成飛生產(chǎn)實習(xí)報告

PAGEPAGE1西北工業(yè)大學(xué)本科生實習(xí)報告姓名楊喆班級4284專業(yè)材料成型及控制指導(dǎo)教師張勇實習(xí)日期2011.07.11實習(xí)單位中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司實習(xí)任務(wù)生產(chǎn)實習(xí)報告正文）一、實習(xí)單位簡介中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，原名“國營132廠”，創(chuàng)建于1958年，建成與1964年，1998年組建為集團(tuán)公司。中航工業(yè)成飛是我國設(shè)計，研制和成批生產(chǎn)現(xiàn)代殲擊機(jī)的重要基地。中航工業(yè)成飛坐落于成都市西郊黃田壩，擁有綜合性機(jī)場和專用公路、鐵路貨運(yùn)線，緊鄰成都火車貨運(yùn)西站，交通運(yùn)輸十分便利，地理位置得天獨(dú)厚。公司占地近500萬平方米；在冊職工14000多名，其中工程技術(shù)、管理人員約占三分之一，形成了一直素質(zhì)高、能力強(qiáng)、專業(yè)化的航空人才隊伍。中航工業(yè)成飛經(jīng)過了半個世紀(jì)的發(fā)展，按照“航空為本，軍民結(jié)合”的發(fā)展戰(zhàn)略，為國家防務(wù)建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。軍機(jī)研制生產(chǎn)實現(xiàn)了“生產(chǎn)一代，試制一代，預(yù)研一代，探索一代”的格局，軍機(jī)外貿(mào)占領(lǐng)了國際軍機(jī)市場的一席之地。其中，殲十飛機(jī)工程榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎；梟龍∕FC-1飛機(jī)榮獲國防科技工業(yè)武器裝備型號研制銀獎。中航工業(yè)成飛與美國航空、法國空客等公司建立了良好的關(guān)系，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)了波音787方向舵、波音757尾段、空客A320登機(jī)門等民機(jī)大部件。公司因優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時交付產(chǎn)品贏得了客戶的信賴，成為國際民機(jī)大部件優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)包商，成飛空客項目被法宇航公司評為3A級供貨商，A320生產(chǎn)線被歐盟評為“海外明星生產(chǎn)線”。中航工業(yè)成飛擁有雄厚的技術(shù)實力和國際接軌的質(zhì)量保證體系，曾獲得過國家、省部級科技進(jìn)步獎等500多項獎勵，一批具有世界先進(jìn)水平的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料被廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品的設(shè)計制造過程中。公司是國家“CIMS應(yīng)用領(lǐng)先獎”的航空企業(yè)。中航工業(yè)成飛堅定“航空報國，追求第一”的理念，積極貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，據(jù)航空報國旗，走和諧成飛路，激情進(jìn)取，是中國企業(yè)形象AAA級單位。二、實習(xí)車間鈑金廠、鍛鑄廠、鉗焊廠三、實習(xí)過程（1）安全教育由老師給我們講安全教育，如我們實習(xí)生分到哪就到哪工作，不可索要技術(shù)類東西的文件，禁止拍照，只要進(jìn)了大門后就禁止一切拍照，不可翻閱任何資料除非被允許等等，我感覺到了成飛的保密工作是非常重要和被重視的。（2）分組廠區(qū)實習(xí)起初，剛進(jìn)入廠區(qū)實習(xí)的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人心中不免有些迷茫，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作半個月。第一天進(jìn)入車間開始工作時是由一位師傅帶領(lǐng)我們參觀了全部的加工機(jī)械，有車、磨、鉆、鏜床等設(shè)備。我們班在兩周時間里相繼參觀了鈑金廠、鉗焊廠和鑄鍛廠，我深深覺得即使學(xué)完了書本上的東西，跟實際的生產(chǎn)實踐相比還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。比如，我們在材料成型原理和工藝課上只是比較籠統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鑄造、塑性成型、焊接幾個大類，以及各種工藝方法下的幾個不很細(xì)的小類別。但在成飛，僅僅一個鈑金廠就是塑性成型里負(fù)責(zé)很細(xì)化塑性加工的一個廠，即以鋁合金為主要材料的薄板、型材的冷加工。它還分為下料、型材、沖壓、液壓、蒙皮、落壓、熱處理、噴丸等多個工段，每個工段的材料形態(tài)、加工技術(shù)各不相同。例如我所在的蒙皮工段，就是以大型蒙皮拉伸成型、滾彎成型、超聲波校正、外形切割、鏡面蒙皮的拋光修復(fù)技術(shù)為主，所用材料多為流線型，對形狀及貼合度的要求高。工藝又分為滾彎、軋壓、拉伸，其中拉伸的貼模度較好，但一個主要缺點(diǎn)就是在拉伸機(jī)上夾持部分會造成材料的浪費(fèi)，且蒙皮越寬浪費(fèi)越嚴(yán)重。隨著科技的發(fā)展涌現(xiàn)出了一批新的成型強(qiáng)化方法，如噴丸強(qiáng)化、高壓水切割等等，雖然我們因為條件限制沒能親眼看到這些工藝流程，但是師傅的講解無疑也拓寬了我們的視野，原來在書本之外還有這么精彩的世界。作為初次到社會上工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便向廠里的師傅們請教，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品，加工產(chǎn)品等都有了一定的了解。車間的工作時間是早上8:00—12:00，下午14：00—18:00.對于我們這些實習(xí)生就要上午8:00—11:30，下午14:00—17:30，車間的所有員工都必須遵守上下班制度。四、心得體會本次實習(xí)時間不長，但卻給我留下了很深刻的印象。讓我的理論知識從感性認(rèn)識上升到了理性認(rèn)識，把書本的內(nèi)容結(jié)合到實際的應(yīng)用中，去解決實際的生產(chǎn)加工問題，從而找到兩者之間的區(qū)別，進(jìn)而學(xué)習(xí)到新的知識。在實習(xí)的那段時間，讓我體會到了從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班，晚上較晚才能下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力在能靜下心來看書。這更讓我珍惜在學(xué)校的時光。此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的方法。同時我體會到了社會工作的艱苦性，通過學(xué)習(xí)，讓我在社會中磨練了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。兩周的實習(xí)很快就過去了，我們最終還是依依惜別了成都這座美麗的城市。通過這次實習(xí)，收獲真的是很多。不僅對平時課堂上平面的知識有了立體的認(rèn)識，也初步對公司的生活有了些接觸，對生產(chǎn)的流程有了了解。通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認(rèn)識實習(xí)環(huán)節(jié)的教學(xué)，鞏固了已學(xué)專業(yè)的基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課的有關(guān)知識，并為后續(xù)學(xué)業(yè)的學(xué)習(xí)作了必要的知識儲備，也了解了更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況，拓展了專業(yè)知識面，更提高了分析問題，解決問題的獨(dú)立工作能力。通過與成飛里面學(xué)長的接觸，對大學(xué)后的生活也有了一定的準(zhǔn)備。五、致謝感謝學(xué)校給了我這樣一個實習(xí)的機(jī)會，感謝成飛公司給我們的實習(xí)提供了場地及全力支持，能讓我到社會上接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識，開拓了眼界。感謝在實習(xí)期間廠里的工人師傅們，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們的帶隊老師張勇老師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我們在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我生產(chǎn)實習(xí)中給予我?guī)椭娜藗儭?011年09月13日