壓路機(jī)理論試題庫及答案

壓路機(jī)理論試題庫壓路機(jī)的定義是什么？答：壓路機(jī)是一種利用機(jī)械自重、振動的方法，對被壓實(shí)材料重復(fù)加載，抑制材料之間的加密實(shí)度，使之到達(dá)確定的密實(shí)度和平坦度的作業(yè)機(jī)械。2．影響壓實(shí)效果的因素有哪些？答：影響壓實(shí)效果的因素有：1〕被壓材料及其級配狀況；含水量；壓實(shí)能量及施工方法。3．壓路機(jī)進(jìn)展道路碾壓時，按什么挨次碾壓？那些主輪仍未按要求壓到的地方，即“先兩邊，后中間4．靜力式壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？的靜壓力來完成壓實(shí)工作。5．振動壓實(shí)的原理是什么？6．振動壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？M〔以確定的頻率、振幅振動時間的連續(xù)脈動沖擊。7．在建設(shè)大路時，路基土壤和路面鋪層都要進(jìn)展逐層壓實(shí)，壓實(shí)目的是什么？其到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度，以抵抗在其上行駛車輛等物體的動力影響，以及雨雪的侵蝕。8．如何依據(jù)土壤和被壓材料的特性選擇壓路機(jī)的類型？答：壓路機(jī)選用參數(shù)表壓路機(jī)的種類黏土土壤或材料類型砂土 礫石 混合土碎石塊石靜光輪壓路機(jī)-1 + +1-輪胎壓路機(jī)11 + +--振動壓路機(jī)1- + +++〔凸塊輪壓路機(jī)+- 1 1--說明壓實(shí)效果抱負(fù)說明壓實(shí)效果抱負(fù)；壓實(shí)效果一般1；壓實(shí)效果不抱負(fù)-〕答：自行式振動壓路機(jī)按振動輪數(shù)量分為單輪振動壓路機(jī)和雙輪振動壓路機(jī)。10．什么是振蕩式壓路機(jī)？答：在碾輪內(nèi)對稱安裝并同步旋轉(zhuǎn)的激振偏心塊〔軸，使碾滾承受交變轉(zhuǎn)矩，對地面持續(xù)作用形成前前方向的振蕩波，使被壓實(shí)材料產(chǎn)生交變剪應(yīng)變的壓路機(jī)稱為振蕩式壓路機(jī)。11．什么叫倒軸？倒軸距離過長和過短對施工會造成什么影響？倒軸的目的是保證壓路機(jī)的工作裝置均勻地壓實(shí)到路面的任何一處率低；過短則轉(zhuǎn)彎半徑過小，對接觸面產(chǎn)生過大的擠壓，影響施工質(zhì)量。12．不同輪軸的壓路機(jī)的每次碾壓重疊量各為多少？答：每次碾壓重疊量：二輪二軸式壓路機(jī)為25～30cm；三輪二軸式壓路機(jī)為1/3～1/2壓實(shí)輪寬度；三輪三軸壓路機(jī)為1/3壓實(shí)輪寬度。13．振動壓路機(jī)液壓回路中油溫的正常工作范圍是多少？65～8085℃時需停機(jī)檢查。14．壓路機(jī)的作業(yè)速度范圍為多少〔通常狀況下〕？答：壓路機(jī)作業(yè)速度范圍表機(jī)型初壓作業(yè)速度復(fù)壓和終壓作業(yè)速度靜壓式光輪壓路機(jī)—2km/h2-4km/h輪胎式壓路機(jī)-3km/h3-5km/h振動壓路機(jī)3-4km/h3-6km/h大路工程機(jī)械傳動系有何功用？答：傳動系的功用如下：1〕減速增距；2〕變換機(jī)械的行駛速度和行駛方向；3〕便于工程機(jī)械切斷動力；4〕具有差速作用。工程機(jī)械中傳動系是怎么分類的？液壓式和電動式。機(jī)械式傳動系由哪些部件組成？殼內(nèi)的主傳動器、差速器、半軸等組成。液力機(jī)械式傳動系由哪些部件組成？答：機(jī)械式傳動系一般由液力變矩器、動力換擋變速器、傳動軸、萬向傳動裝置，以及安裝在驅(qū)動橋殼內(nèi)的主傳動器、差速器、半軸、輪邊減速器等組成。19．全液壓式傳動系有哪些優(yōu)點(diǎn)？工作效率高，壽命長。機(jī)械式傳動系中主離合器的功用是什么？答：主離合器常安裝在發(fā)動機(jī)和機(jī)械式換擋變速器之間，其功能如下：1)能夠保證工程機(jī)械平穩(wěn)起步；便于機(jī)械式換擋變速器順當(dāng)換擋：防止傳動系過載；利用主離合器的分別，可使工程機(jī)械短時間內(nèi)停車。主離合器如何分類？答：依據(jù)其不同的工作特點(diǎn)，主離合器可分為如下類型：1〕按片數(shù)劃分可分為單片式與多片式；按摩擦盤的形式可分為干式與濕式；按壓緊方式可分為常壓緊式與格外壓緊式；按驅(qū)動形式可分為機(jī)械式、液動式、氣動式等。機(jī)械式換擋變速器有哪些功用和要求？答：功用：變換檔位；2〕變換方向；3〕掛空擋。要求：使用經(jīng)濟(jì)性；構(gòu)造簡潔，傳動效率高，工作牢靠，使用壽命長，修理便利；操縱輕松，不消滅同時掛兩個檔、自行脫檔和跳檔等現(xiàn)象。輪式驅(qū)動橋的組成及其功用是什么？答：輪式驅(qū)動橋由主傳動器、差速器、半軸、輪邊減速器〔終傳動、殼等主要零部件所組成。其功用是將傳動軸〔或變速器〕傳來的動力，由主傳動器錐齒輪進(jìn)一步減速、增矩，并將動力傳遞方向轉(zhuǎn)變90°后傳給差速器，經(jīng)差速器的十字軸、行星齒輪將動力安排給左右兩半軸齒輪傳到半軸，再經(jīng)輪轂傳到驅(qū)動輪，使車輛行駛。24．不同類型壓路機(jī)對非黏性土壤進(jìn)展碾壓時，其適宜的壓實(shí)厚度為多少？答：10t50-100mm；12～15t、16～20t20-25mm；9～16t18～21t20～30mm。不同層面的碾壓遍數(shù)各為多少？答：壓實(shí)路基和路面基層，碾壓遍數(shù)大約為6-8遍；壓實(shí)石料鋪筑層，碾壓遍數(shù)大約為6-108-12在壓實(shí)不同厚度的路基時，應(yīng)如何選擇振頻和振幅的組合來提高作業(yè)效率？答：壓實(shí)厚鋪層路基時，應(yīng)選擇低振頻〔25～30Hz〕和高振幅〔～2mm〕組合,可獲得較大的激振力和壓實(shí)作用深度，提高作業(yè)效率；壓實(shí)薄鋪層路面時，應(yīng)選擇高振頻〔33～50Hz〕和低振幅〔～0.8mm〕組合，可提高單位長度上的沖擊次數(shù)，提高壓實(shí)質(zhì)量。27．路基的壓實(shí)分哪幾步進(jìn)展？答：路基碾壓前應(yīng)確定和調(diào)整好作業(yè)參數(shù)，按初壓、復(fù)壓和終壓三個步驟進(jìn)展。28．什么是路基的初壓？初壓的目的是什么？如何進(jìn)展初壓？1-2履帶式拖拉機(jī)和羊足〔凸塊〕碾進(jìn)展碾壓，也可選用中型壓路機(jī)進(jìn)展靜力壓實(shí)。29．什么是路基的復(fù)壓？復(fù)壓的目的是什么？路基復(fù)壓的碾壓遍數(shù)通常為多少？5-8靜力式壓路機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍是什么？靜力式壓路機(jī)廣泛用于土方、礫石、碎石和瀝青混凝土路面的壓實(shí)作業(yè)中。為多少？答：瀝青碎石面層開頭碾壓的最正確溫度為70～85℃；瀝青混凝土面層開頭碾壓的最正確溫90～110110～150℃；對聚合物改性瀝青混合料鋪砌層開頭碾壓的最正確溫度為不低于150℃。32．依據(jù)交通流量和鋪筑材料的不同，瀝青路面分為哪幾種？石和瀝青碎、礫石外表處治兩類。33．瀝青碎石混合料和瀝青混凝土混合料的區(qū)分在哪里？較細(xì)密。比較合理的瀝青混凝土路面壓實(shí)應(yīng)承受什么方案？靜碾壓路機(jī)預(yù)壓和使用輪胎壓路機(jī)作封頂壓實(shí)性，又能保護(hù)集料以增加路面的抗滑性能。工程機(jī)械行駛系的主要功用有哪些？答：行駛系的主要功用如下：將發(fā)動機(jī)傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為使機(jī)械行駛〔或作業(yè)〕的牽引力；承受并傳遞各種力和力矩，保證機(jī)械正確行駛或作業(yè)；將機(jī)械的各組成局部構(gòu)成一個整體，支承全機(jī)質(zhì)量；吸取振動、緩和沖擊；與轉(zhuǎn)向系協(xié)作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械的正常轉(zhuǎn)向。輪式機(jī)械行駛系與履帶式行駛系相比有何優(yōu)缺點(diǎn)？良好的緩沖、減震性能；而且行駛阻力小，故輪式機(jī)械行駛速度高，機(jī)動性好。尤其隨著輪了較大的提高。輪式機(jī)械行駛系與履帶式行駛系相比，它的主要缺點(diǎn)是附著力小，通過性能較差。因此它比輪式機(jī)械行駛系的牽引性能和通過性能好。所以它的機(jī)動性差，一般行駛速度較低，并且易損壞路面，機(jī)械轉(zhuǎn)移作業(yè)場地困難。37．輪式機(jī)械行駛系由哪些局部組成？答：輪式機(jī)械行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸掛〔懸架〕裝置組成；車輪分別安裝在通過懸掛裝置與車架連接。輪胎壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？輪胎壓路機(jī)有哪些特點(diǎn)？用加上橡膠輪胎所產(chǎn)生的一種“揉壓作用轉(zhuǎn)變輪胎充氣壓力的特點(diǎn)，這樣更有益于對各種材料的壓實(shí)。更有益于瀝青混凝土路面的壓實(shí)。什么是轉(zhuǎn)彎半徑？答：轉(zhuǎn)彎半徑是指方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，外側(cè)前輪前輪軌跡圓半徑。40．如何碾壓瀝青混合料縱向接縫？兩次之間就形成帶狀的縱向接縫?？v向接縫的碾壓方法因接縫的冷熱狀況而有所不同。熱料層與冷料層縱向接縫的碾壓假設(shè)承受靜力光輪壓路機(jī)或脫開振動機(jī)構(gòu)的振動壓路機(jī)進(jìn)展作業(yè)壓路機(jī)的大局部重量支承在冷料層上，只能以10～20cm的輪寬壓在熱料上進(jìn)展碾壓。用此密度較低。在縱向接縫處使用振動壓路機(jī)進(jìn)展碾壓時10～20cm一方面不會造成冷料層因振動而損壞，另一方面可將混合料從熱邊壓入相對冷的結(jié)合邊內(nèi)，從而產(chǎn)生較高的結(jié)合密度。但假設(shè)承受的是輪胎驅(qū)動單滾輪振動壓路機(jī)，就必需考慮將75%的輪胎寬度放在接縫的冷料一邊來進(jìn)展碾壓。承受振動壓路機(jī)碾壓縱向接縫的方法不但能增大單位面積的壓實(shí)力氣占用冷料一邊的面積較小而削減對交通的干擾。熱料層與熱料層縱向接縫的碾壓使用振動式壓路機(jī)進(jìn)展碾壓時，首先壓實(shí)離中心結(jié)合縫兩邊約20cm以外的地方，然后壓實(shí)中間剩余的混合料帶。這樣，不會使鋪料從旁邊擠出，還能得到良好的結(jié)合。41．如何碾壓瀝青混合料橫向接縫？接處形成一條整齊的橫向接縫。橫向接縫的碾壓應(yīng)在料剛剛攤鋪完畢之后馬上進(jìn)展應(yīng)斷開振動機(jī)構(gòu)，先將壓路機(jī)的大局部重量支承在舊料上〔設(shè)備與接縫平行，小局部重量壓在料上〔只用1～20cm的輪寬，碾壓23路面；可在路邊搭接與路面平齊的木版，讓壓路機(jī)駛離鋪層。42．什么是路面基層，對于基層有什么要求？的影響?；鶎邮紫葢?yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在行車載荷的反復(fù)作用下，不產(chǎn)生剩余變形，證上基層、底基層、路基的強(qiáng)度穩(wěn)定性和路面的平坦度。壓路機(jī)對瀝青路面坡道的碾壓應(yīng)留意哪些方面？答：上坡碾壓時壓路機(jī)的驅(qū)動輪應(yīng)在后面，以承受坡道傳遞的驅(qū)動力，前輪起預(yù)壓作用，壓路機(jī)預(yù)壓。輪式工程機(jī)械車橋的功用是什么，它是如何分類的？答：車橋的功用：工程機(jī)械車橋通過與車架連接以支承機(jī)械的重力；將車輪所受到的各種外力或力矩傳到車架；承受路面對機(jī)械的沖擊。輪式工程機(jī)械的車橋依據(jù)車橋的作用可分為4橋。車輪的功用是什么，由哪些部件組成？答：車輪的功用是：承受整個機(jī)械車輛的重力和負(fù)荷；傳遞各種力和力矩，保證車輪和路面間有足夠的附著力；輪胎和懸架一起，共同緩和與吸取由于路面不平而產(chǎn)生的沖擊和振動；車輪主要由輪轂、輪盤、輪輞和輪胎等組成。工程機(jī)械車架構(gòu)造特點(diǎn)和要求如何，它是怎么分類的？擊載荷。常的工作。車架一般可以分為整體式車架和鉸接式車架〔又稱拆腰式〕兩種類型。靜力式壓路機(jī)依據(jù)整機(jī)質(zhì)量來分可分為哪幾種？答：5-8t8-10t10-15t、18-20t48．我國廣泛承受的基層材料類型有哪幾種，各有什么特點(diǎn)？答：1〕無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類整體型〔也稱半剛性型。該類型基層包括：水泥穩(wěn)定土基層、抗凍性。密實(shí)、孔隙率和透水性較小、強(qiáng)度比較穩(wěn)定的特點(diǎn)。大路的基層。選用哪種壓路機(jī)對級配型集料基層的碾壓效果最正確？輪5t左右，靜線壓力為250N/cm，能將鋪層厚度為150～300mm實(shí)度。工程機(jī)械上為什么設(shè)置懸掛裝置，懸掛裝置由哪幾局部組成？它的功用是把路面作用在車輪上的垂直反力〔支承力、縱向反力〔牽引力和制動力〕和側(cè)〔或承載式車身常行駛。懸掛裝置一般都由減震器、彈性元件和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三局部組成。51．工程機(jī)械轉(zhuǎn)向系有哪些功用，它的根本要求有哪些？向〔即轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向系應(yīng)滿足以下根本要求：1〕各車輪形成統(tǒng)一的轉(zhuǎn)向中心；2〕工作牢靠；3)操縱輕松；4〕轉(zhuǎn)向靈敏。52．輪式機(jī)械轉(zhuǎn)向系由什么組成？器相連，轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿組成轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)。53．輪式工程機(jī)械液壓動力轉(zhuǎn)向系的工作原理是什么？〔發(fā)動機(jī)等〕輸出動力為能源，通過液壓系統(tǒng)將操縱轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向的目的。輪式工程機(jī)械液壓動力轉(zhuǎn)向系的要求有哪些？答：1〕轉(zhuǎn)向靈敏；2〕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作穩(wěn)定；3)轉(zhuǎn)向輪能自動回正；4〕安全牢靠；5)要有〕要有隨動作用。為什么大多數(shù)工程機(jī)械承受全液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？答：由于全液壓式動力轉(zhuǎn)向系具有以下優(yōu)點(diǎn)：1〕轉(zhuǎn)向操縱輕松靈敏；2〕安裝布置簡潔；3〕尺寸小、構(gòu)造緊湊；4〕維護(hù)簡潔便利；5〕發(fā)動機(jī)熄火時照舊保證輪式機(jī)械的轉(zhuǎn)向性能。所以工程機(jī)械大多使用全液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。差速器有什么作用？時以不同的角速度旋轉(zhuǎn)，盡可能接近純滾動，避開兩側(cè)車輪在滾動時產(chǎn)生滑動。57．什么是密實(shí)度？答：密實(shí)度，是指單位體積內(nèi)固體顆粒排列嚴(yán)密的程度。58．在計(jì)算壓實(shí)生產(chǎn)率時應(yīng)考慮哪些因素？引起壓實(shí)作業(yè)效率的降低等因素。消退路面橫向波浪和縱向輪跡的方法有哪些？151—2遍；也可承受輪胎壓路機(jī)將輪胎升降機(jī)構(gòu)鎖定，更換適當(dāng)?shù)呐渲鼗蛴萌喨S式光面靜力壓路機(jī)碾壓，均可有效的消退微小裂紋和波浪缺陷。瀝青混凝土攤鋪層的碾壓應(yīng)遵循哪些原則？答：瀝青混凝土攤鋪層的碾壓應(yīng)遵循：的重疊寬度，串聯(lián)壓路機(jī)和單輪振動壓路機(jī)的重疊寬度取250～300mm，靜碾三輪壓路機(jī)的重疊寬度可取主壓輪的一半。開頭第一遍碾壓的最正確溫度石油瀝青為8015℃之間〔渣油瀝青為90110℃，輪上的現(xiàn)象。當(dāng)碾壓溫度過低，瀝青粘度變高，難以壓實(shí)，碾壓過的路面會消滅龜裂現(xiàn)象。壓路機(jī)要盡量靠近攤鋪機(jī)碾壓，并實(shí)行先輕后重的施壓方法，以確保在混合料冷卻到低于所需最低溫度前到達(dá)密實(shí)度要求。在碾壓鋪瀝青混合料時，操作人員應(yīng)先將驅(qū)動輪駛?cè)敕f混合料場，以削減波浪和斷裂現(xiàn)象。保持碾壓速度恒定，熱料面層上不要任意停車；轉(zhuǎn)向或起步時應(yīng)緩慢，這樣可以把壓痕減到最小。振動壓路機(jī)轉(zhuǎn)移、換向或停駛時要斷開振源，等到壓實(shí)作業(yè)時再接通。碾壓時變更碾道〔倒軸調(diào)車〕要在碾壓區(qū)較冷的一端進(jìn)展；要避開在熱瀝青料層上停機(jī)。壓路機(jī)停放時要與行駛方向成確定角度。工程機(jī)械制動系的功用是什么？答：制動系是用來對行駛中的工程機(jī)械施加制動力，使其行駛速度降低、停車，或?qū)νｎD行駛的工程機(jī)械保持其長時間的靜止?fàn)顟B(tài)而不致自動滑溜。62．行車過程中對對制動系有何要求？答：1〕制動性能好，具有足夠的制動力矩，工作牢靠；2〕制動穩(wěn)定性好，前后輪制動力分協(xié)作理，左右輪制動力平衡；制動平順性好，制動時快速、平穩(wěn)，解除時快速、徹底；操縱輕松，省力；散熱性好，調(diào)整便利；避開在任何狀況下自行制動。制動系是如何分類的？答：1〕依據(jù)制動系作用的不同，制動系可分為行車制動系〔腳制動〕和駐車制動系〔手制動；按制動傳動機(jī)構(gòu)的不同，制動系可分為機(jī)械式制動系、液壓式制動系、氣壓式制動系、電磁式制動系、氣液綜合式制動系等；按制動力源的不用，制動系可分為：人力制動、動力制動；按設(shè)置制動回路的不同，制動系可分為單回路式、雙回路式。制動系應(yīng)如何維護(hù)？答：1〕保持清潔，尤其是制動器摩擦外表的清潔，假設(shè)粘油或積垢，會影響制動效果，嚴(yán)峻積垢甚至使蹄片與鼓發(fā)生阻滯現(xiàn)象，致使蹄片與鼓總處于摩擦狀態(tài)；2〕檢查全系統(tǒng)有無漏油、漏氣現(xiàn)象，接頭部位是否緊固，儲液罐制動油液是否足夠。鼓式制動器和盤式制動器有哪些類型？力式；盤式制動器按其構(gòu)造可分為全盤式和鉗盤式兩種。66．液壓式制動傳動機(jī)構(gòu)可分為哪幾種？答：液壓式制動傳動機(jī)構(gòu)可分為簡潔液壓式、液壓加力式和液壓直接驅(qū)動式3種。67．履帶式機(jī)械通常承受哪種制動器，該制動器又有哪幾種形式？答：履帶式機(jī)械廣泛應(yīng)用帶式制動器，帶式制動器又可分為3種形式：簡潔式、復(fù)合式、浮動式。瀝青混凝土由那些局部組成？69．國產(chǎn)壓路機(jī)的產(chǎn)品型號的組成是什么？答：國產(chǎn)壓路機(jī)的產(chǎn)品型號一般由產(chǎn)品代號、主參數(shù)代號、變型代號、附加代號組成。其字表示。例如型號YZC10D壓路機(jī)表示為：第四次變型的10噸兩輪串聯(lián)振動壓路機(jī)。70．在碾壓瀝青混凝土路面的過程中，如何對碾壓輪的外表做處理來保證路面質(zhì)量？料粘附在輪面上，影響路面質(zhì)量。71．瀝青路面彎道及穿插路口應(yīng)如何碾壓？此可承受以下方法碾壓。從彎道內(nèi)側(cè)或較低的一邊開頭碾壓，以利于形成一個良好的支承面；盡可能直線碾壓，避開彎道碾壓；可承受缺角式碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換壓道；不要在沒有壓實(shí)的混合料上換向；轉(zhuǎn)向應(yīng)與速度協(xié)作，行駛很慢時不應(yīng)較快轉(zhuǎn)向；盡可能承受振動碾壓以削減剪切力。72．壓路機(jī)的調(diào)車方法有哪幾種，各有什么不同？答：壓路機(jī)的調(diào)車方法有換向前調(diào)車和換向后調(diào)車兩種。寬度的要求向左或右移動，以到達(dá)倒軸的目的。盤使壓路機(jī)至倒軸位置。73．壓路機(jī)在碾壓瀝青混凝土混合料時，開頭碾壓的時間不得過遲，為什么？答：壓路機(jī)開頭碾壓的時間不得遲于混合料攤鋪后的15min，這是由于高溫的瀝青混合料1～51～8min，溫度能下降5～40℃，因此必需有操作技術(shù)嫻熟的攤鋪機(jī)手和合理的施工工藝。74．什么是液力機(jī)械傳動？答：液力機(jī)械傳動主要由液力元件〔如液力變矩器〕和機(jī)械元件〔如動力換擋變速器〕組駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度，還可以起到保護(hù)發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)的作用，提高機(jī)械的使用效率。75．液力變矩器的作用以及組成有哪些？答：液力變矩器具有可使轉(zhuǎn)矩增大2～4倍及可依據(jù)外載荷的變化自動轉(zhuǎn)變機(jī)械的牽引力或速度的作用。工程機(jī)械常用的液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成，簡稱為三元件液力變矩器。76．液力傳動的優(yōu)缺點(diǎn)各有哪些？答：液力傳動的優(yōu)點(diǎn)有：1〕自動適應(yīng)性好；2〕操控輕松、舒適性好；3〕可提高機(jī)械通過性；4〕較機(jī)械傳動使用壽命長。液力傳動的缺點(diǎn)有：1)傳動效率相對低些，經(jīng)濟(jì)性差一些；2〕必需的附加設(shè)備體積、質(zhì)量較機(jī)械傳動略大，且構(gòu)造簡潔，造價(jià)較高，修理難度大。77．如何正確使用人力換擋變速器？答：人力換擋變速器正確使用的要點(diǎn)：1〕換擋時應(yīng)使離合器完全分別；換入檔后應(yīng)平穩(wěn)松放離合器，特別是起步時更要留意；擋位變換應(yīng)與車速、車況、路況適應(yīng)；車輛未完全停頓前，不要換入轉(zhuǎn)變行駛方向的擋位。78．萬向傳動裝置有什么作用，它由哪些局部組成？牢靠地傳遞動力。萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和傳動軸兩局部組成。79．什么是路基的終壓，終壓的目的是什么，如何進(jìn)展終壓？1-2層實(shí)施終壓作業(yè)。終壓的目的是提高路面表層的密實(shí)度，同時去除路面外表的輪壓痕跡。終壓適宜承受中型靜壓或振動式壓路機(jī)80．什么是一般碾壓方法，什么是交替碾壓方法？應(yīng)與前一次的碾壓帶大約重疊10-20cm，稱為一般碾壓方法。壓路機(jī)從路邊開頭向中心線移動，碾壓帶重疊寬度為壓路機(jī)滾輪寬度的50%，稱為交替碾壓方法。此種方法可削減混合料的推擠或消滅波浪等碾壓缺陷。路基壓實(shí)應(yīng)遵循什么原則？答：路基壓實(shí)應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間”的碾壓原則。1路機(jī)選型的原則。業(yè)效率?！跋葍蛇吅笾虚g”的碾壓挨次，是壓路機(jī)在壓實(shí)作業(yè)過程中應(yīng)始終堅(jiān)持的一條規(guī)章。振動壓路機(jī)的振動輪按激振器不同可分哪幾種？答：振動壓路機(jī)的振動輪按激振器不同可分為偏心塊和偏心軸式兩種。83．通電線圈磁場的特點(diǎn)是什么，如何確定通電線圈磁場的方向？線圈，彎曲的四指表示電流方向，則拇指所指的方向就是磁場方向。84．什么是壓路機(jī)生產(chǎn)率，壓路機(jī)生產(chǎn)率主要取決于什么？于壓路機(jī)的作業(yè)速度、重疊寬度、每次滾壓帶寬度、同一處的滾壓遍數(shù)、每層壓實(shí)后的鋪層厚度等。85．體積生產(chǎn)率計(jì)算的對象是哪些，影響體積生產(chǎn)率的主要因素有哪些？主要因素有碾磙寬度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)和鋪層厚度等。86．面積生產(chǎn)率適合計(jì)算的對象是哪些，影響面積生產(chǎn)率的主要因素有哪些？寬度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。87．工程機(jī)械常見的差速器形式有哪些？住式差速器、壓嵌式自由輪差速器和滑塊凸輪式高摩擦差速器等。88．履帶式工程機(jī)械驅(qū)動橋的組成和功用有哪些？動，使工程機(jī)械行駛。如何轉(zhuǎn)變壓實(shí)作業(yè)參數(shù)來提高壓實(shí)生產(chǎn)率？進(jìn)展碾壓，以削減碾壓遍數(shù)，或適當(dāng)增加鋪層厚度，提高壓實(shí)生產(chǎn)率。？實(shí)質(zhì)量；碾壓速度低，壓實(shí)厚度增大，壓實(shí)質(zhì)量提高，但作業(yè)效率低，會降低生產(chǎn)效率，增加施工本錢。什么是四輪一帶？答：四輪一帶是指驅(qū)動輪、支重輪、托輪〔托鏈輪、引導(dǎo)輪〔導(dǎo)向輪〕和履帶。92．什么是碾壓遍數(shù)？～0.3m)，在同一地點(diǎn)碾壓的來回次數(shù)。93．振動壓路機(jī)的振頻和振幅對被壓層壓實(shí)效果有哪些影響？好；振幅越大，激振力就越大，壓力波傳播的深度也越大。94．以振動壓路機(jī)為例，對其整機(jī)的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)工程？答：1〕清潔整機(jī)外部；2〕檢查外部鏈接螺栓；3〕檢查整機(jī)泄漏狀況；4〕潤滑。95．工程機(jī)械有哪些維護(hù)方式？答：1〕走合維護(hù)；2〕例行維護(hù)；3〕定期維護(hù)；4〕換季維護(hù)；5〕轉(zhuǎn)移前維護(hù)；6〕停用維護(hù)；7〕封存維護(hù)。96．以振動壓路機(jī)為例，對其液壓系統(tǒng)的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)工程？答：1〕檢查液壓油箱油位；2〕檢查液壓油箱、液壓管路和管接頭；3〕檢查液壓油泵、液壓馬達(dá)及油缸；4〕檢查液壓油油溫。97．以振動壓路機(jī)為例，對其前輪的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)工程？答：1〕檢查前輪減速器；2〕檢查前輪油位；3〕檢查前輪減振器橡膠塊；4〕檢查前輪刮泥板；4〕清潔前輪。98〔每200工作小時進(jìn)展〕包括哪些作業(yè)工程？1〕完本錢級維護(hù)工程之外的例保工程〔檢查制動性能；2〕檢查制動總泵中制動液液位及管接頭；3〕檢查制動器；4〕檢查駐車制動器。99．以振動壓路機(jī)為例，對其液壓系統(tǒng)的三級維護(hù)〔每1800工作小時進(jìn)展〕包括哪些作業(yè)工程？答：1〕完本錢級維護(hù)工程之外的二級維護(hù)工程；2〕更換液壓油箱中的液壓油；3〕檢查液壓油泵及液壓馬達(dá)；3〕檢查液壓油缸；4〕檢查液壓系統(tǒng)的額定壓力。100．壓路機(jī)液壓系統(tǒng)過熱〔油溫超過80℃〕的緣由有哪些？答：1〕油面低；2〕油冷卻器堵塞；3〕濾清器或吸油管堵塞；4〕內(nèi)部泄露。101．現(xiàn)代振動壓路機(jī)普遍承受全液壓轉(zhuǎn)向，液壓轉(zhuǎn)向常見的故障有哪些？答：1〕轉(zhuǎn)向功能下降，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈敏；2〕轉(zhuǎn)向油缸運(yùn)動不平衡；3〕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的鉸接機(jī)架達(dá)不到規(guī)定的偏轉(zhuǎn)角。102．壓路機(jī)行走過程中消滅自動變速現(xiàn)象的緣由有哪些？答：1〕系統(tǒng)中有空氣；2〕補(bǔ)油壓力低；3〕操縱閥進(jìn)油口堵塞或操縱進(jìn)油路堵塞；4〕泵或馬達(dá)內(nèi)部磨損或損壞。103．壓路機(jī)的振動輪常見故障主要有哪些？答：1〕振動軸承發(fā)熱；2〕振動頻率上不去；3〕振動輪不振動；4〕漏油。104．壓路機(jī)振動頻率特別的緣由有哪些？答：1〕振動液壓系統(tǒng)故障〔如效率低、漏油、壓力不適宜；〕振動偏心塊油腔油液過多或過少；3〕油門操縱機(jī)構(gòu)不適；4〕發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不適；5〕油泵排量變化。105．振動壓路機(jī)按振動輪外部構(gòu)造分為哪幾類？答：振動壓路機(jī)按振動輪外部構(gòu)造分為光輪、凸塊〔羊角碾〕和橡膠滾輪。106．靜力式壓路機(jī)與振動壓路機(jī)壓實(shí)效果有何不同？限制，一般不超過20～25cm。107．什么是夯實(shí)機(jī)械，夯實(shí)機(jī)械的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍有哪些？和灰土的壓實(shí)。振動壓路機(jī)的驅(qū)動形式對路面的壓實(shí)質(zhì)量有什么影響？向。壓實(shí)瀝青混凝土路面適合選擇哪種類型的壓實(shí)機(jī)械？110．振動壓路機(jī)的振幅如何調(diào)整？大小。111．磁極及磁場的性質(zhì)是什么？答：磁體上磁性最強(qiáng)的部位叫磁極，任何磁體都有兩個磁極，而且無論怎樣把磁體分割，SN異性相吸；磁體四周存在磁力作用的空間叫磁場，磁場具有力和能的性質(zhì)，它是一種物質(zhì)。112．輪胎的損壞形式主要有哪些？答：輪胎的損壞形式主要有胎面磨損、分層脫落、沖擊爆裂、外表裂口和機(jī)械損傷等。113．輪胎的拆裝應(yīng)留意哪些事項(xiàng)？答：輪胎的拆裝留意事項(xiàng)：1〕不得使用大錘敲擊胎體，避開砸壞輪胎；安裝有內(nèi)胎的輪胎時，外胎內(nèi)外表及襯帶上應(yīng)涂一層滑石粉；并裝雙輪胎時，雙胎應(yīng)具有一樣的花紋、直徑和氣壓，不同類型的輪胎不得混裝；安裝有方向花紋輪胎時，應(yīng)按規(guī)定方向裝配；拆裝無內(nèi)胎輪胎時，不得損壞胎圈包布和輪輞臺肩的協(xié)作面，否則可引起漏氣；雙胎并裝時，兩胎的氣門嘴應(yīng)錯開180o，兩胎間隙應(yīng)保持在重車時能有20mm。114．振動壓路機(jī)的液壓把握系統(tǒng)由哪些局部組成？答：振動壓路機(jī)的液壓把握系統(tǒng)由液壓行走、液壓振動和液壓轉(zhuǎn)向三局部組成。115．壓路機(jī)吊裝時應(yīng)留意哪些問題？答：1〕在吊裝壓路機(jī)之前，必需鎖死鉸接頭以防在吊裝時壓路機(jī)轉(zhuǎn)動；2〕將吊裝鐵鏈在壓路機(jī)的吊耳〔四個〕上，但要保證當(dāng)通過吊鏈起吊時，壓路機(jī)上所有零件將不被擠壓；3〕鋼絲繩或鐵鏈等都必需符合要求；4〕吊裝完畢后，起動發(fā)動機(jī)前不要遺忘把鎖緊件松開。壓實(shí)機(jī)械的主要應(yīng)用于哪里？答：壓實(shí)機(jī)械廣泛應(yīng)用于大路、城市道路、鐵路路基、機(jī)場跑道、港口、堤壩及建筑物根底等根本建設(shè)工程的壓實(shí)作業(yè)等。常用壓實(shí)機(jī)械有哪些？1是常用的不同類型的壓實(shí)機(jī)械。圖1常用壓實(shí)機(jī)械a〕輪胎式壓路機(jī)；b〕靜力作用光輪壓路機(jī)；c〕輪胎驅(qū)動光輪振動壓路機(jī)；d〕兩輪串聯(lián)式振動壓路機(jī)；e〕四輪擺振式壓路機(jī)；f〕拖式振動壓路機(jī)；g〕振動平板夯；h〕快速沖擊夯。筑路機(jī)械發(fā)動機(jī)在低溫時起動比較困難的主要緣由有哪些？答：1〕低溫時，進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣溫度低，再加上低溫散熱快，使壓縮終了氣缸內(nèi)的溫度低，柴油霧化不好，自燃困難；2〕機(jī)油和柴油粘度大，啟動阻力大；3〕冬季蓄電池電液流淌阻力變大，電池功率下降，起動時起動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。為保證在低溫條件下能順當(dāng)?shù)貙⒉裼蜋C(jī)起動，通常實(shí)行的措施有哪些？1〕2〕檢查蓄電池的液面高度及電液相對密度，在不結(jié)冰的前提下盡可能承受低相對密度的電液；3〕檢查電池極樁、起動時應(yīng)準(zhǔn)時更換；4〕向冷卻系統(tǒng)中參與熱水將發(fā)動機(jī)氣缸預(yù)熱；5〕使用預(yù)熱系統(tǒng)或啟動劑。120．工程機(jī)械的使用性能主要有哪些？答：1〕牽引性；2〕動力性；3〕機(jī)動性；4〕穩(wěn)定性；5〕經(jīng)濟(jì)性。121．零件的正常磨損與損壞有哪些？答：1〕機(jī)械磨損；2〕磨料磨損；3〕腐蝕；4〕金屬零件的疲乏損壞。122．工程機(jī)械維護(hù)的主要作業(yè)內(nèi)容有哪些？答：1〕清潔；2〕檢查；3〕緊固；4〕調(diào)整；5123．工程機(jī)械定期維護(hù)的定義、分級及維護(hù)重點(diǎn)是什么？定期維護(hù)按間隔時間長短，可分為三級：1〕〕二級維護(hù)：維護(hù)重點(diǎn)是檢查、調(diào)整；3〕三級維護(hù)：維護(hù)重點(diǎn)是檢查、調(diào)整、消退隱患，平衡各部機(jī)件的磨損程度。柴油機(jī)故障診斷的程序是什么？答：1〕努力再現(xiàn)故障；2〕推斷是否真正有問題；3〕確定可能造成故障的緣由；4〕檢查可能有問題的部位。推斷和處理柴油機(jī)故障的一般原則是什么？答：1〕當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的現(xiàn)象時，可以用“看、聽、摸、嗅”等方法綜合推斷哪一個部位或哪一個系統(tǒng)發(fā)生了故障；2〕當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或已判定出故障的緣由，而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時，應(yīng)準(zhǔn)時地停車檢查。3〕當(dāng)推斷是較大故障或柴油機(jī)突然自行停車時，即應(yīng)準(zhǔn)時地拆檢和維護(hù)。4〕應(yīng)將每次消滅的故障，特別是大的故障緣由和排解方法，記錄在柴油機(jī)的運(yùn)行簿上，供下次檢查時參考。126．評定筑路機(jī)械技術(shù)狀況的主要指標(biāo)有哪些？答：1〕動力特性指標(biāo)；2〕經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；3〕耐用性；4〕牢靠性；5〕車輛完好率。127．柴油機(jī)故障推斷的常用方法有哪些？答：1〕特別聲響推斷；2〕部位停頓法；3〕比較法；4〕摸索法；5〕儀器、儀表檢查法。128．起動機(jī)使用的留意事項(xiàng)有哪些？答：1〕起動時踩下離合器踏板，將變速器掛空擋；2〕使用起動機(jī)時，每次不得超過5s，15s33〕覺察起動時有打齒、冒煙現(xiàn)象，應(yīng)準(zhǔn)時診斷并排解故障后再起動〕在低溫下起動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動機(jī)后再起動；5〕使用不具備自動保護(hù)功能的起動機(jī)時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)起動后快速松開起動開關(guān)。129．對工程機(jī)械維護(hù)的意義是什么？1〕〕的條件下，不致因中途損壞機(jī)件而停留；3〕使機(jī)械在作業(yè)過程或行駛中不致因機(jī)件事故而影響安全施工或行車。4〕使機(jī)械各總成，零部件的技術(shù)狀態(tài)保持均衡，以到達(dá)最長的大修間隔期。5〕使燃料、輪胎及零配件到達(dá)最低消耗。130．壓實(shí)機(jī)械按壓實(shí)原理可分為哪幾種？答：壓實(shí)機(jī)械按其壓實(shí)原理可分為靜力式、振動式和沖擊式。131．保證壓實(shí)質(zhì)量和壓實(shí)效率的重要前提條件是什么？實(shí)效率需正確選擇壓路機(jī)的類型、型號、規(guī)格、壓實(shí)作業(yè)參數(shù)等。132．自行式光面滾輪壓路機(jī)依據(jù)滾輪及輪軸數(shù)目分為哪幾種？式。133．振動壓路機(jī)按構(gòu)造質(zhì)量可分為哪幾種？答：振動壓路機(jī)按其質(zhì)量可分為輕型、小型、中型、重型、超重型。134．振動壓路機(jī)按鼓舞方式可分為哪幾種？答：振動壓路機(jī)按鼓舞方式可分為垂直振動鼓舞、水平振動鼓舞、復(fù)合鼓舞。135．振動壓路機(jī)的振動方式有哪幾種？136．振動壓路機(jī)的傳動形式有哪幾種？答：振動壓路機(jī)的傳動形式有機(jī)械傳動、液壓力機(jī)械傳動、液壓機(jī)械傳動、全液壓傳動。137．振動壓路機(jī)按振動輪數(shù)量可分為哪幾種？答：振動壓路機(jī)按振動輪數(shù)量可分單輪振動壓路機(jī)、雙輪振動壓路機(jī)、多輪振動壓路機(jī)。138．壓路機(jī)在高溫地區(qū)使用應(yīng)留意哪些事項(xiàng)？答：1〕加強(qiáng)發(fā)動機(jī)冷卻系的維護(hù)保養(yǎng)，準(zhǔn)時去除水垢，保持水道暢通，調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度；準(zhǔn)時更換夏季用潤滑油，液壓系統(tǒng)用粘度較高的液壓油；加強(qiáng)燃料系統(tǒng)的保養(yǎng)，尤其是油路的通風(fēng)狀況，加強(qiáng)散熱器或冷卻器的保養(yǎng)，使其通風(fēng)良好；加強(qiáng)蓄電池的檢查，準(zhǔn)時加注蒸餾水；常常檢查輪胎氣壓，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，留意檢查輪胎溫升。139．影響振動壓路機(jī)壓實(shí)效果的主要技術(shù)參數(shù)是什么？動輪數(shù)與驅(qū)動形式、頻率與振幅、碾壓速度與碾壓遍數(shù)。140．壓路機(jī)駕駛前需做哪些預(yù)備？答：1〕安全駕駛常識、設(shè)備使用說明書的學(xué)習(xí)；2〕四周環(huán)境檢查和四周障礙物的去除；將鉸接鎖條放入保藏位置，調(diào)整好振幅調(diào)整盤；起動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。141．壓路機(jī)碾壓路拱或橫坡的碾壓方法是什么？為了保證壓路機(jī)以壓實(shí)后的材料為支承邊。142．振動壓路機(jī)振幅對壓實(shí)深度有什么影響？答：振動壓路機(jī)的振幅越大，參與振動的材料質(zhì)量就越多，壓實(shí)深度就增加。143．選擇壓實(shí)機(jī)械主要考慮的因素有哪些？還有工程量、工期、施工條件、壓實(shí)機(jī)械的技術(shù)性能、要求的壓實(shí)度等。144．在修建瀝青混凝土路面時，需要使用的設(shè)備主要有哪些？答：主要有瀝青混合料拌合樓、自卸車、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等。145．壓路機(jī)的壓實(shí)作業(yè)參數(shù)包括哪些？厚度、輪胎式壓路機(jī)的輪胎氣壓、振動壓路機(jī)的振頻、振幅和激振力等。146．雙鋼輪振動壓路機(jī)有幾種制動停車方式，正常狀況下承受哪種方式制動？靜液壓制動裝置，馬上驅(qū)動把握器放在中間位置，靜壓制動使壓路機(jī)減速而停頓。147．靜力式壓路機(jī)由哪些局部組成？148．振動壓路機(jī)的特點(diǎn)是什么，應(yīng)用范圍有哪些？答：振動壓路機(jī)的特點(diǎn)是工作質(zhì)量較大、激振力大、構(gòu)造簡潔，修理便利、爬坡力氣強(qiáng)、凝土混合料等的壓實(shí)。149．壓實(shí)人行道、園林小道、邊角及小面積修補(bǔ)壓實(shí)適合選擇哪種類型的壓實(shí)機(jī)械？答：沖擊夯、振動平板夯、小型振動壓路機(jī)。150．壓路機(jī)振動模式選擇開關(guān)如何使用？答：壓路機(jī)振動模式選擇開關(guān)為三位置開關(guān)，用于選擇自動或手動鋼輪振動和關(guān)閉位置。振動模式選擇開關(guān)必需與鋼輪選擇開關(guān)一起使用。151．輪胎是如何分類的？答：依據(jù)輪胎的用途可分為：G——路面平坦用；L——裝載、推土用；C——路面壓有用；E——土、石方與木材運(yùn)輸用；ML——礦石、木材運(yùn)輸與大路車輛用；依據(jù)輪胎的斷面尺寸可分為：標(biāo)準(zhǔn)胎、寬基胎、超寬基胎；依據(jù)輪胎的充氣壓力可分為：高壓胎、低壓胎、超低壓胎；依據(jù)輪胎簾線的排列可分為：斜交胎〔一般胎、子午線胎、帶束斜交胎。152．路基施工中需配備的筑路機(jī)械主要有哪些，路面施工中需要配備的筑路機(jī)械主要有哪些？答：路基施工中需配備的筑路機(jī)械主要有壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛等。路面施工中需要配備的筑路機(jī)械主要有拌和機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、瀝青灑布機(jī)等。輪胎是如何標(biāo)注的？1國在內(nèi)大多數(shù)國家均承受英制表示法。低壓輪胎標(biāo)注為B－d，B為輪胎斷面寬度，d為輪胎25表示斷面寬度為17.5英寸，內(nèi)徑為25英寸的低壓胎。高壓胎標(biāo)注為D×。D347表示347我國規(guī)定，外胎兩側(cè)除標(biāo)有輪胎規(guī)格外還應(yīng)標(biāo)出制造廠商標(biāo)、層級最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓、生產(chǎn)編號等。為便于識別胎體簾線，胎側(cè)還標(biāo)有漢語拼音字母。如M(或無字)表示棉簾線胎、R表示人造絲簾線胎、N表示尼龍?zhí)?、Z表示子午線胎、G表示鋼絲胎、ZG表示鋼絲子午線胎等。 圖2充氣輪胎的尺寸標(biāo)注美國、日本等國家最的輪胎系列表示方法，則承受以“扁平率”為根底的“字母-數(shù)字”標(biāo)志，例如某一輪胎標(biāo)記為F78-14，其中F表示輪胎的承載力氣；第一個數(shù)字指“扁H／B×l007878％。此數(shù)值愈低，輪胎斷面愈趨1414inkg。表示承載力氣的字母及承受的載荷如下：A-410、B-445、C-480、D-510、E-540、F-580、G-620、H-685、I-715、K-735、L-760、M-810、N-850、V-295、W-320、Y-350、Z-375。子午線輪胎規(guī)格的表示方法是把標(biāo)志子午胎字樣的“R”置于斷面寬與輪輞直徑之間。子午線扁平輪胎的型號18／60R1185表示輪胎寬度185mm,符號“／”后面的數(shù)字60，表示H／B×100＝60，即扁平率為60％，字母“R”表示該輪胎為子午線輪胎，最終一個數(shù)字表示輪輞的直徑為14in(356mm)。什么是線壓力？答：線壓力是壓路機(jī)單位輪寬上的靜壓力和動壓力。155．通過什么方法可以適當(dāng)調(diào)整靜壓式壓路機(jī)的線壓力？156．壓路機(jī)作業(yè)前有哪些預(yù)備工作要做?答：壓路機(jī)作業(yè)前的預(yù)備：作業(yè)前，應(yīng)將壓路機(jī)保養(yǎng)修理好，檢查各工作機(jī)構(gòu)及各緊固部件是否完好。起動發(fā)動機(jī)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常，且制動、轉(zhuǎn)向等工作機(jī)構(gòu)性能完好，壓路機(jī)方可進(jìn)展作業(yè)。對于輪胎壓路機(jī)，需將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定的作業(yè)壓力范圍內(nèi)，且全機(jī)各個輪胎氣壓應(yīng)全都。用增加或者削減配重的方法，將壓路機(jī)的作業(yè)線壓力調(diào)整到規(guī)定數(shù)值。對松軟的路基及傍山地段的初壓，作業(yè)前須勘查施工現(xiàn)場，確認(rèn)安全后壓路機(jī)方可駛?cè)胱鳂I(yè)。壓路機(jī)在作業(yè)過程中的有哪些要求？答：壓路機(jī)在作業(yè)中的要求：作業(yè)時，操作人員應(yīng)始終留意壓路機(jī)的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實(shí)工藝進(jìn)展碾壓。作業(yè)時應(yīng)留意各儀表讀數(shù)，覺察特別，必需查明緣由并準(zhǔn)時排解，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。作業(yè)時，應(yīng)將振動壓路機(jī)的振幅及頻率把握在規(guī)定的范圍內(nèi)。振動壓路機(jī)在轉(zhuǎn)變行駛方向、減速或停駛前，應(yīng)先停頓振動。振動壓路機(jī)不允許在硬質(zhì)路面上振動行駛。必需在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應(yīng)平穩(wěn)的轉(zhuǎn)變運(yùn)行方向，不允許壓路機(jī)在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。必需遵照規(guī)定的碾壓速度進(jìn)展碾壓作業(yè)，在碾壓過程中，不得任憑變更碾壓速度及方向，不得中途停機(jī)。碾壓瀝青路面時，駕駛員操作應(yīng)輕柔平順，不得使壓路機(jī)產(chǎn)生沖擊，以免影響路面碾壓質(zhì)量。作業(yè)時切忌將柴油、機(jī)油、液壓油滴灑在瀝青路面上。機(jī)或其他小型壓實(shí)機(jī)械〔如振動平板夯等〕進(jìn)展補(bǔ)壓，直至符合壓實(shí)要求為止。三輪壓路機(jī)在正常狀況下制止使用差速鎖止裝置，特別在轉(zhuǎn)彎時嚴(yán)禁使用。壓路機(jī)在坡道上行駛時制止換檔，制止脫檔滑行。嚴(yán)禁用牽引法拖動壓路機(jī)，也不允許用壓路機(jī)牽引其它機(jī)具。不允許壓路機(jī)長距離自行轉(zhuǎn)移。壓路機(jī)在作業(yè)后有哪些要求？答：壓路機(jī)作業(yè)后要求：作業(yè)后，壓路機(jī)應(yīng)停放在安全、平坦、堅(jiān)實(shí)的場地，不準(zhǔn)放在路邊緣，斜坡或坑洼水之處，如因特別緣由需停放在坡路上時，應(yīng)打好木樁，以防溜坡；每班作業(yè)后，應(yīng)清洗全機(jī)污物。在瀝青路面上作業(yè)后，應(yīng)用煤油或柴油擦洗碾壓輪外表；按規(guī)定進(jìn)展例保作業(yè)。壓路機(jī)在振動行駛時有哪些要求？答：壓路機(jī)在振動行駛時應(yīng)留意：機(jī)械靜止時不能開啟振動。輪子在振動時，切勿轉(zhuǎn)變其振幅，只能在關(guān)掉振動開關(guān)且停車后，才能轉(zhuǎn)動振幅選擇器。壓路機(jī)在運(yùn)動時，操作振動開關(guān)進(jìn)展振動。當(dāng)需要轉(zhuǎn)變壓路機(jī)前后行進(jìn)方向時，應(yīng)先斷開振動開關(guān)使振動停頓，當(dāng)方向轉(zhuǎn)變后連續(xù)行駛時，再接通振動。壓實(shí)厚度與壓路機(jī)類型的關(guān)系？答： 幾種常用壓路機(jī)適宜的壓實(shí)厚度壓路機(jī)類型壓路機(jī)類型適宜的壓實(shí)厚度〔mm〕8-10t15-2012-15t、18-21t20-259-16t、18-21t20-3030-50t30-502-6t20-3014t100-12010t50-100我國大路按行政劃分為哪幾個等級？如何編號？答：國家干線大路〔國道〔省道、縣級大路〔縣道、鄉(xiāng)級大路〔鄉(xiāng)道。G104：第一個字母表示道路行政級別：G-國道；S-省道；X-縣道；Y-鄉(xiāng)道。第一個數(shù)字表示1”表示以北京為中心的放射線“2”后兩位數(shù)字表示編號。我國大路依據(jù)功能和適用的交通量分為哪幾個等級？答：高速大路、一級大路、二級大路、三級大路、四級大路。163．什么是交通量？答：交通量是指單位時間內(nèi)通過大路某斷面車輛〔折合成標(biāo)準(zhǔn)車輛〕總數(shù)。164．什么是大路的路線工程？答：大路的路線工程由三局部構(gòu)成：1〕大路的平面線形；2〕大路的縱斷面線形；3〕大路的橫斷面。大路的構(gòu)造工程主要包括哪些？答：大路的構(gòu)造工程主要包括：路基、路面、橋涵、防護(hù)工程、排水設(shè)施以及線路穿插工程和大路其他沿線設(shè)施。什么是路基？荷。并承受自然因素的作用。對路基的根本要求有哪些？答：1〕2〕具有足夠的強(qiáng)度。3〕4〕路基橫斷面形式及尺寸符合《大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定要求。168．什么是路基坡面防護(hù)？答：路基邊坡坡面防護(hù)，主要通過將坡面封閉隔絕或隔離，避開或減緩與大氣直接接觸，阻擋巖石進(jìn)一步風(fēng)化，防止或減緩地面水流對邊坡的沖刷，從而到達(dá)防護(hù)邊坡破損之目的。常用的防護(hù)措施類型有植被防護(hù)、噴射防護(hù)、護(hù)面墻、封面、捶面等。169．什么是路基加固工程？答：為防止路基或山體因重力作用而坍滑，地基承載力缺乏而沉陷，主要起支承兼有防護(hù)與加固作用。170．對路面有哪些根本要求？答：1〕具有足夠的強(qiáng)度；2〕具有足夠的穩(wěn)定性；3〕具有足夠的平坦度；4〕具有足夠的抗滑性；5〕具有足夠的耐久性；6〕具有盡可能低的揚(yáng)塵性；7〕具有盡可能少的透水性171．路面構(gòu)造層由哪幾局部組成？〔〔又稱為透層、基層〔基層、底基層、墊層。路基常見病害有哪些？答：1〕路基沉陷；2〕路基邊坡坍方；3〕路基沿山坡滑動；4〕泥石流；5〕不良地質(zhì)和水文條件。大路養(yǎng)護(hù)與治理的目的是什么？的技術(shù)指標(biāo)，以提高大路的效勞質(zhì)量。大路養(yǎng)護(hù)工程有哪幾種類型？答：大路養(yǎng)護(hù)工程按其工程性質(zhì)、簡潔程度、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改建工程。什么是大路的小修工程？有什么規(guī)定？的作業(yè)。小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)由省級大路治理機(jī)構(gòu)依據(jù)所管養(yǎng)大路的行政等級、使用年限、技術(shù)等級、交通量和路況現(xiàn)狀等因素，依據(jù)養(yǎng)護(hù)工程定額核定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，實(shí)行定額計(jì)量治理。小修保養(yǎng)由縣級大路治理機(jī)構(gòu)或省級大路治理機(jī)構(gòu)設(shè)置的大路治理單位或托付的合同單位，依據(jù)上級大路治理機(jī)構(gòu)下達(dá)的養(yǎng)護(hù)工程打算指標(biāo)和要求，組織實(shí)施。路面、沿線設(shè)施及綠化等的養(yǎng)護(hù)治理工作，做到全面養(yǎng)護(hù)。構(gòu)制定。各管養(yǎng)單位應(yīng)建立各類治理臺帳、填寫生產(chǎn)原始記錄，嚴(yán)格實(shí)行本錢核算。小修保養(yǎng)質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)檢查評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)展檢查評定。對已實(shí)施GBM工程、GBM建設(shè)樣板路實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求。什么是大路的中修工程？有什么規(guī)定？原有技術(shù)狀況的工程。〔市級大路治理機(jī)構(gòu)審核、匯總提出建議打算，報(bào)省級交通主管部門審批下達(dá)。列入打算的中修工程工程，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展設(shè)計(jì)，編制預(yù)算?！彩嘘P(guān)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)質(zhì)量治理。地〔市〕級大路治理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)視和驗(yàn)收。工程完工后，地〔市〕級大路治理機(jī)構(gòu)應(yīng)準(zhǔn)時組織驗(yàn)收，并將竣工驗(yàn)收資料報(bào)省級大路治理機(jī)構(gòu)備案。省級大路治理機(jī)構(gòu)應(yīng)組織有關(guān)人員對其進(jìn)展抽查。177．什么是大路的大修工程？有什么規(guī)定？技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程工程。〔市級大路治理機(jī)構(gòu)審核、匯總提出建議打算，報(bào)省級交通主管部門審批下達(dá)。〔市級大路治理機(jī)構(gòu)應(yīng)托付具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)展勘察設(shè)計(jì)，并依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)編制設(shè)計(jì)文件，報(bào)省級大路治理機(jī)構(gòu)審批。大修工程工程由地〔市〕施工單位。理制度。維持正常的施工秩序，認(rèn)真做好施工記錄，建立完整、可信的技術(shù)檔案。省級大路治理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對大修工程的監(jiān)視和檢查，并依據(jù)工程進(jìn)度準(zhǔn)時核撥工程資金。大修工程完工后，地〔市〕級大路治理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)合同文本組織有關(guān)人員對其進(jìn)展初員對工程進(jìn)展竣工驗(yàn)收。什么是大路的改建工程？有什么規(guī)定？指標(biāo)，顯著提高其通行力氣的較大工程工程。民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展等的需要，爭論提出本轄區(qū)的路網(wǎng)改建打算，報(bào)省級交通主管部門審批?！彩小臣壌舐分卫頇C(jī)構(gòu)組織實(shí)施。改建工程工程的設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理，應(yīng)實(shí)行招投標(biāo)制度。對于資質(zhì)、信譽(yù)、技術(shù)狀況等改建工程工程的質(zhì)量治理應(yīng)依據(jù)《大路工程質(zhì)量治理方法》的規(guī)定執(zhí)行。必需報(bào)經(jīng)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。改建工程工程竣工后，負(fù)責(zé)組織實(shí)施的大路治理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)《大路工程竣工驗(yàn)收方法》向竣工驗(yàn)收的主持單位提交竣工驗(yàn)收申請報(bào)告驗(yàn)收。大路養(yǎng)護(hù)打算的編制有什么規(guī)定？答：大路養(yǎng)護(hù)工程打算由省級大路治理機(jī)構(gòu)編制，報(bào)省級交通主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。大路養(yǎng)護(hù)工程打算編制時應(yīng)遵循“先重點(diǎn)、后一般，先干線、后支線”的原則。對于國策科學(xué)化。路基養(yǎng)護(hù)工作的主要內(nèi)容什么？答：1〕修理、加固路肩及邊坡；疏通、改善、鋪砌排水系統(tǒng)；對邊溝等排水設(shè)施，應(yīng)準(zhǔn)時排解堵塞，疏導(dǎo)水流，保持水流暢通；并結(jié)合地形、地質(zhì)、縱坡、流速等狀況，綜合考慮鋪砌加固；維護(hù)、修理各種防護(hù)構(gòu)造物及其他附屬設(shè)施，確保構(gòu)造物和設(shè)施完整無損，發(fā)揮穩(wěn)定路基的作用；觀看、預(yù)防、處理滑坡、翻漿、泥石流、塌方等路基病害，準(zhǔn)時去除坍方、積雪、處理坍塌，加強(qiáng)對水毀的預(yù)防與治理，準(zhǔn)時檢查各種路基險(xiǎn)情并向上級報(bào)告；有打算、有針對性地局部改善、加寬加高路基，改善急彎、陡坡和不良視距路段，以逐步到達(dá)和提高大路技術(shù)等級和效勞水平。什么是翻漿？答：春融期間，由于土基含水過多，強(qiáng)度急劇降低，再加上重復(fù)行車的作用，路基發(fā)生的彈簧、鼓包、裂縫、冒漿、車轍等現(xiàn)象，稱為翻漿。182．形成路基凍脹與翻漿的主要因素有哪些？答：1)土質(zhì)為水分向上積聚制造了條件。水文地下水位較高的路段，為水分積聚供給了充分的水源。氣候不利氣候。行車交通量過大或通行過重的汽車會加速翻漿發(fā)生。5)養(yǎng)護(hù)不準(zhǔn)時排解積水，彌補(bǔ)裂縫，會促成或加劇翻漿的消滅。183．翻漿的防治措施有哪些？答：1〕做好路基排水并提高路基填土高度；2〕鋪設(shè)隔離層；設(shè)置隔溫層；砂樁防治；設(shè)置盲溝；更換路基上層土壤；改善路面構(gòu)造。什么是滑坡？答：路基山坡土體或巖體，由于長期受地面水、地下水活動的影響，使其構(gòu)造破壞，漸漸失去支撐力，在自重力作用下，整體地沿著確定脆弱面〔帶〕向下滑動，這種地質(zhì)現(xiàn)象稱為滑坡?；碌姆乐未胧┯心男看穑?〕地面排水；2〕地下排水；3〕減輕滑坡體后緣重量；4〕支擋工程。186．瀝青路面養(yǎng)護(hù)、修理與改善的要求有哪些？答：1初期病害。保證路面平坦、橫坡適度、線形順直、清掃保潔、排水良好；地下排水設(shè)施，加強(qiáng)路面排水設(shè)施的修理養(yǎng)護(hù)，保持良好的排水功能；保持路面平坦度、抗滑力氣以及防水性，確保路面安全、舒適的行駛性能；進(jìn)展補(bǔ)強(qiáng)、加寬或改線，以提高大路等級；防止因路面損壞和養(yǎng)護(hù)操作污染沿線環(huán)境。187．瀝青路面破損有哪些類型？答：瀝青路面的破損主要有以下類型：1〕橫向裂縫；2〕縱向裂縫；3〕龜裂；4〕塊狀裂縫；5〕坑槽；6〕麻面與松散；7〕188．路面調(diào)查的內(nèi)容有哪些？答：1)破損調(diào)查路面破損的調(diào)查指標(biāo)為綜合破損率(DR先進(jìn)快速的調(diào)查方法。其他等級大路可承受人工調(diào)查的方法。強(qiáng)度調(diào)查路面強(qiáng)度的調(diào)查指標(biāo)為路面彎沉值(Ls可承受貝克曼梁彎沉儀進(jìn)展調(diào)查。平坦度調(diào)查路面平坦度的調(diào)查指標(biāo)為國際平坦度指數(shù)(IRI)。路網(wǎng)的全面調(diào)查宜承受車載式檢測設(shè)果應(yīng)建立與國際平坦度指數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系?？够獾恼{(diào)查路面抗滑力氣的調(diào)查指標(biāo)為橫向力系數(shù)(SFC)和擺值(BPN車和擺式儀，高速、一級大路宜承受橫向力系數(shù)測定車。交通量調(diào)查當(dāng)調(diào)查與評價(jià)路段有交通量觀測數(shù)據(jù)時，應(yīng)直接承受；如交通量觀測數(shù)據(jù)不能滿足要求時，可按《大路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ073．2--2023)要求進(jìn)展補(bǔ)測。189．什么是瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)？答：瀝青路面的養(yǎng)護(hù)分預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與矯正性養(yǎng)護(hù)兩類。泛油、壅包、小坑槽、沉陷、波浪、松散、車轍、麻面、啃邊等病害。目的是使路面外表使用功能保持在良好狀態(tài)；確保行車安全與暢通；延長道路使用壽命；節(jié)約養(yǎng)護(hù)修理費(fèi)用。190．什么是瀝青路面的矯正性養(yǎng)護(hù)？沉陷、波浪、大面積的松散處理、嚴(yán)峻翻漿的處理等。一般性損壞局部定期修理、加固(中建工程)以及水毀、地震、泥石流等災(zāi)難性損壞的搶修加固與修復(fù)工程(專項(xiàng)工程)。矯正性養(yǎng)護(hù)費(fèi)用通常是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的4～5倍或更多，目前對于高等級大路路面而言，各種薄層罩面如表處、微表處、稀漿封層、石屑封層等，是最常用和最有效的養(yǎng)護(hù)工藝。191、路面常見病害的修理內(nèi)容有哪些？答：1〕裂縫的修理；2〕坑槽的修理；3〕麻面與松散的修理；4〕啃邊的修理；5〕脫皮的修理；6〕沉陷的修理；7〕車轍的修理；8〕波浪與搓板的修理；9〕壅包的修理；10〕泛油的修理；11〕磨光的修理；12〕凍脹與翻漿的修理。192．瀝青路面改善包括哪些內(nèi)容？答：瀝青路面改善包括罩面、補(bǔ)強(qiáng)、加寬、翻修與再生利用等。193．什么是瀝青路面的罩面？5．0cm)，統(tǒng)稱為瀝青路面罩面。目前常用的罩面有封層、稀漿封層、霧狀封層、瀝青外表處治等。它們有如下共性：1)都是在舊瀝青路面面層上的瀝青混合料處理薄層；都必需在舊路面強(qiáng)度符合要求的狀況下才能承受；都比較薄，一般不計(jì)入承重層厚度；對改善舊路面使用質(zhì)量，如削減網(wǎng)裂、改善平坦度、提高抗滑性能、防水下滲都會起到確定的作用。但是，由于鋪筑厚度、承受的材料、施工工藝的不同，所解決病害的成效也存在差異。按其使用功能劃分為一般型(簡稱罩面)，防水型(簡稱封層)和抗滑型(簡稱抗滑層)三種類型。194、什么是瀝青路面的再生利用？面工程造價(jià)，在瀝青路面大修、改善工程中，應(yīng)推廣承受舊瀝青面層的利用技術(shù)。裂開后僅需摻加少量結(jié)合料或礦料后使用。再生瀝青混合料的拌制一般分為熱拌和冷拌兩種型期較長，強(qiáng)度相對較低。熱拌再生瀝青混合料一般適用于翻修養(yǎng)護(hù)工程，可用于一、二、三級大路的中、下面層，以及四級大路的面層。對于一、二、三級大路的上面層，以及高速大路中、下面層，熱養(yǎng)護(hù)的四級大路的路面。水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)內(nèi)容有哪些？答：1)行車道與硬路肩上的泥土和雜物，應(yīng)常常予以清掃。當(dāng)設(shè)有中間帶、變速車道、爬坡車道、應(yīng)急停車帶時，其上的泥土和雜物亦應(yīng)清掃干凈。土、砂石及其他雜物擠壓進(jìn)入接縫內(nèi)，影響混凝土路面板的正常伸縮。路面不受地面水和地下水的損害。完整無缺，清楚醒目。關(guān)心和加強(qiáng)標(biāo)線作用的突起路標(biāo)，應(yīng)無損壞、松動或缺失，并保持其反射性能。齊、美觀。如有空缺或老化，應(yīng)適時補(bǔ)植或更。病蟲害應(yīng)準(zhǔn)時防治。對影響視距和路面穩(wěn)定的綠化栽植，應(yīng)予以處理。修復(fù)，以保持路面具備各級大路所要求的使用狀態(tài)和效勞水平。對路面較大損壞，按路面檢查評定結(jié)果確定的養(yǎng)護(hù)對策，安排大、中修或?qū)ｍ?xiàng)工程，平坦度、抗滑力氣缺乏的，可實(shí)行罩面，鋪筑加鋪層，以恢復(fù)其外表功能；整個路段路面接縫填縫料失效的，應(yīng)予以全面更換。對承載力氣缺乏或不適應(yīng)交通進(jìn)展要求的路面，可依據(jù)不同狀況進(jìn)展加鋪、加寬，以提高承載力氣和通行力氣。水泥混凝土路面狀況調(diào)查內(nèi)容有哪些？路基排水狀況；7〕路基修建與養(yǎng)護(hù)歷史。水泥混凝土路面病害分為哪幾大類？答：可分為面層斷裂類、面層豎向位移類、面層接縫類、面層表層類。198．水泥混凝土路面改善與修復(fù)技術(shù)有哪些？答：1〕水泥混凝土外表功能恢復(fù)；2〕水泥混凝土加鋪層；瀝青混凝土加鋪層；水泥混凝土路面加寬；整塊面板翻修；局部路段修復(fù)；舊水泥混凝土路面再生利用。199．大路橋修養(yǎng)護(hù)工作的主要內(nèi)容和根本要求有哪些？答：1〕建立、健全大路橋涵的檢查、評定制度。對大路橋涵構(gòu)造物進(jìn)展周期性檢查，系進(jìn)展分類評定，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策。建立大路橋梁治理系統(tǒng)和大路橋梁數(shù)據(jù)庫，實(shí)施橋涵病害監(jiān)控，實(shí)行科學(xué)決策。逐步建立特大型橋梁荷載報(bào)警系統(tǒng)，地震、洪水和流冰等預(yù)防決策系統(tǒng)。大路橋修養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到：橋涵外觀干凈，橋面鋪裝堅(jiān)實(shí)平坦、橫坡適度，橋頭連接順適，排水暢通，構(gòu)造完好無損，標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施齊全完好。橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，首先應(yīng)使原構(gòu)造保持設(shè)計(jì)荷載等級的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的改造或改建工程方案時，應(yīng)留意舊構(gòu)造之間的關(guān)系，充分發(fā)揮原有構(gòu)造的作用。養(yǎng)護(hù)作業(yè)和工程實(shí)施時，應(yīng)留意保障車輛、行人的安全通行及環(huán)境保護(hù)。橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)應(yīng)有應(yīng)付洪水、流冰、泥石流和地震等災(zāi)難的防護(hù)措施，同時備有應(yīng)急交通方案。建或改建橋梁交工接養(yǎng)，應(yīng)有完備的交接手續(xù)并供給成套技術(shù)資料。特大、大橋或配置不能滿足養(yǎng)護(hù)工作需要的，可依據(jù)實(shí)際需要予以增加。橋涵構(gòu)造物的檢查及技術(shù)狀況評定、養(yǎng)護(hù)對策，修理、加固、改建的竣工驗(yàn)收等有關(guān)技術(shù)文件，均應(yīng)按統(tǒng)一格式完整歸入橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案及數(shù)據(jù)庫。200．軸的功用是什么？它是怎么分類的？答：軸的主要功用是支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動和動力。依據(jù)承受載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動軸三類。工作中既承受彎矩又承受稱為傳動軸。正投影法有哪些性質(zhì)？答：1〕顯實(shí)性：當(dāng)平面圖形〔或空間直線段〕平行于投影面時，其投影反映實(shí)形〔或?qū)嶉L；積聚性：當(dāng)平面圖形〔或空間直線段〕垂直于投影面時，其投影積聚為始終線〔或一個點(diǎn)；類似性：當(dāng)平面圖形〔或空間直線段〕傾斜于投影面時，其投影為類似形。比例的定義是什么？答：比例是指圖中圖形與其實(shí)物相應(yīng)要素的線性尺寸之比。比值為1的比例稱為原值比1：111：21203．圖樣上尺寸標(biāo)注的根本規(guī)章有幾條？答：1〕機(jī)件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所注尺寸數(shù)值為依據(jù)，與圖形的大小及繪圖的準(zhǔn)確度無關(guān)；2〕圖樣中的尺寸，以毫米(mm)為單位時，不需在尺寸數(shù)字后面標(biāo)注計(jì)量單位的代號或名稱，如承受其它單位，則必需注明相應(yīng)計(jì)量單位的代號或名稱。204．一個完整的尺寸由哪幾個要素組成？答：一個完整的尺寸由尺寸界限、尺寸線、尺寸箭頭和尺寸數(shù)字四個要素組成。205．物體常用到的有哪三個視圖？這三個視圖之間有什么關(guān)系？答：1〕主視圖、俯視圖、左視圖；2〕主、俯視圖長對正；主、左視圖高平齊；俯、左視圖寬相等。206．什么是剖視圖？它可分為哪三種？答：1〕剖視圖主要用于表達(dá)機(jī)件內(nèi)部的構(gòu)造外形，它是假想用一剖切面〔平面或曲面〕剖開機(jī)件，將處在觀看者和剖切面之間的局部移去，而將其余局部向投影面上投射，這樣得到的圖形稱為剖視圖〔簡稱剖視；2〕它包括全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。用剖切平面完全地剖開零件所得的剖視圖稱為全剖視圖；當(dāng)機(jī)件具有對稱平面時，向垂直于對稱平面的投影面上投射所得的圖形，可以對稱中心線為界，一半畫成剖視圖，另一半畫成視圖。這樣的表達(dá)方法獲得的剖視圖稱為半剖視圖；用剖切平面局部地剖開零件所得的剖視圖稱為局部剖視圖。207．試述一般螺紋的大徑、小徑、中徑和螺距的含義？答：1〕大徑d——是螺紋的公稱直徑，與外螺紋牙頂(或內(nèi)螺紋牙底)相重合的假想圓柱體的直徑；小徑d1直徑；中徑d2凸起寬度相等；螺距P——相鄰兩螺紋牙在中徑線上對應(yīng)點(diǎn)間的軸向距離。208．什么是螺旋傳動？螺旋分為哪幾類？答：螺旋傳動是用螺桿和螺母傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械傳動，主要用于把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動，將轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成推力。按工作特點(diǎn)，螺旋傳動用的螺旋分為傳力螺旋﹑傳導(dǎo)螺旋和調(diào)整螺旋。1〕傳力螺旋：以傳遞動力為主，它用較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，一般為間歇工作，工作速度不高，而且通常要求自鎖，例如螺旋壓力機(jī)和螺旋千斤頂上的螺旋。2〕傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動為主，常要求具有高的運(yùn)動精度，一般在較長時間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度也較高，如機(jī)床的進(jìn)給螺旋〔絲杠。3〕調(diào)整螺旋：用于調(diào)整并固定零件或部件之間的相對位置，一般不常常轉(zhuǎn)動，要求自鎖，有時也要求很高精度，如機(jī)器和周密儀表微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。按螺紋間摩擦性質(zhì)，螺旋傳動可分為滑動螺旋傳動和滾動螺旋傳動。滑動螺旋傳動又可分為一般滑動螺旋傳動和靜壓螺旋傳動。209．螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的是什么？預(yù)緊力如何把握？答：預(yù)緊的目的是為了增加聯(lián)接的剛度、嚴(yán)密性，以防止螺紋聯(lián)接的松脫。擰緊螺母時要抑制螺紋副的阻力矩和螺母支承面間的摩擦力矩。把握預(yù)緊力的方法很多，通?？捎脺y力矩扳手或定力矩扳手來把握裝配時施加的擰緊力矩，從而把握預(yù)緊力的大小。210．螺紋聯(lián)接防松的目的是什么？防松的方法有哪幾種？答：連接用的三角形螺紋都具有自鎖性，在靜載荷和工作溫度變化不大時不會自動松脫。但是在沖擊、振動和變載的作用下，預(yù)緊力可能在某一瞬間消逝，聯(lián)接仍有可能松脫。或在高溫或溫度變化較大時，由于溫度變形差異等緣由，也可能導(dǎo)致聯(lián)接的松脫。螺栓聯(lián)接一旦松脫，輕者會影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，重者會造成重大事故。因此，為了保證聯(lián)接牢靠，必需實(shí)行有效的防松措施。防松的方法很多，按工作原理不同可分為以下三類：1〕摩擦防松：這類防松措施是使擰緊的螺紋之間不因外載荷變化而失去壓力，始終有摩擦力防止聯(lián)接松脫。但是這種方法并不是格外牢靠，故多用于沖擊和振動不猛烈的場合。常用的有以下幾種方式：對頂螺母、鎖緊螺母、彈簧墊圈。2〕機(jī)械防松：是利用各種止動零件來阻擋，擰緊的螺紋零件相對轉(zhuǎn)動。這類防松方法格外牢靠，應(yīng)用廣泛。主要有以下幾種方式：開口銷與槽形螺母、止動墊圈、串聯(lián)鋼絲。3〕永久性防松：是把螺紋聯(lián)接件永久固定起來，這種聯(lián)接方式一般拆裝麻煩，而且有的工藝用過后的零件不行在用。主要有沖點(diǎn)法防松和粘接法防松兩種。211．平鍵聯(lián)接的工作原理是什么？答：平鍵的兩側(cè)面是工作面，上外表與輪轂上的鍵槽底面之間留有間隙?？挎I與鍵槽側(cè)面的相互擠壓來傳遞轉(zhuǎn)矩。212．漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是什么？m＝m＝m；a＝a＝a〔mmaa1 2 1 2 1 2 1 2壓力角。213．蝸輪蝸桿正確嚙合的條件是什么？答：1〕蝸輪的端面模數(shù)和壓力角分別等于蝸桿的軸面模數(shù)和壓力角,且均取為標(biāo)準(zhǔn)值；2〕當(dāng)穿插角為九十度時,蝸桿螺旋齒的導(dǎo)程角和蝸輪的螺旋角相等，且蝸輪與蝸桿的旋向必需一樣。214．一般螺紋怎樣標(biāo)記？答：一般螺紋的標(biāo)記由以下代號依次組成：螺紋代號M，尺寸規(guī)格〔公稱直徑×螺距，單位為m兩個短橫符號“－”分開。粗牙螺紋的螺距不標(biāo)注，右旋螺紋不標(biāo)注，中等旋合長度也不標(biāo)注。例如：M20×2LH－5g6g－SM20×2：2mm；LH：左旋；5g：中徑公差帶代號；6g：頂徑公差帶代號；S：短旋合長度。215．運(yùn)動副的定義是什么？它又可分為幾類？答：1〕由兩個構(gòu)件直接接觸而組成的可動的聯(lián)接稱為運(yùn)動副；2〕依據(jù)兩構(gòu)件的接觸狀況分為高副和低副，其中通過點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動副稱作高副，以面接觸的運(yùn)動副稱作低副?！灿址Q作鉸鏈螺旋副和球面副等。由于運(yùn)動副起著限制兩構(gòu)件之間某些相對運(yùn)動的作用，所以運(yùn)動副可依據(jù)其所引入約束的數(shù)目分為Ⅰ級副、Ⅱ級副、Ⅲ級副、Ⅳ級副和Ⅴ級副。216．凸輪機(jī)構(gòu)由哪幾個部件組成？它有何優(yōu)缺點(diǎn)？答：凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪、從動件和機(jī)架三個主要構(gòu)件所組成的高副機(jī)構(gòu)。它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械、儀器、操縱把握裝置和自動生產(chǎn)線中，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化和自動化的一種主要驅(qū)動和把握機(jī)構(gòu)。它的優(yōu)點(diǎn)為：只需設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)耐馆嗇喞?，便可使從動件得到所需的運(yùn)動規(guī)律，并且構(gòu)造簡潔、緊湊、設(shè)計(jì)便利。其缺點(diǎn)是凸輪輪廓與從動件之間是點(diǎn)接觸或線接觸，易于磨損，所以通常多用于傳遞動力不大的把握機(jī)構(gòu)。217．聯(lián)軸器與離合器的作用是什么？聯(lián)軸器和離合器的有何不同之處？答：聯(lián)軸器與離合器主要用來聯(lián)接軸與軸、或軸與其他旋轉(zhuǎn)零件，以傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩。不同之處是：聯(lián)軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中始終把兩軸聯(lián)接在一起，而離合器聯(lián)接的兩軸可以接合或分別，接合時兩軸一同旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩，分別時主動軸的運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩不傳給從動軸。218．什么叫做輪系？它可分哪兩類？它的功用是什么？答：一系列齒輪相互嚙合組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系。它可分為兩類：1〕定軸輪系：輪系中各個齒輪的回轉(zhuǎn)軸線的位置是固定的。2〕周轉(zhuǎn)輪系：輪系中至少有一個齒輪的回轉(zhuǎn)軸線的位置是不固定的，圍著其他構(gòu)件旋轉(zhuǎn)，則這種輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。輪系的主要功用有：a〕相距較遠(yuǎn)的兩軸之間運(yùn)動和動力的傳遞；b〕實(shí)現(xiàn)變速傳動；c〕獲得較大的傳動比；d〕進(jìn)展運(yùn)動的合成和分解。219．帶傳動承受張緊裝置目的是什么？常見的張緊裝置有哪幾種？答：帶傳動承受張緊裝置目的是為了調(diào)整帶的預(yù)緊力。常見的張緊裝置有以下幾種：1〕定期張緊裝置：承受定期轉(zhuǎn)變中心距的方法來調(diào)整帶的預(yù)緊力，使帶重張緊。2〕自動張緊裝置：將帶有帶輪的電動機(jī)安裝在浮動的擺架上，3〕承受張緊輪的裝置。220．齒輪傳動的傳動比公式是什么？1答：in z21n z2 1221．齒輪傳動與帶傳動相比優(yōu)、缺點(diǎn)有哪些？答：1〕齒輪傳動與帶傳動相比主要優(yōu)點(diǎn)有：①傳遞動力大、效率高；②壽命長，工作平穩(wěn)，牢靠性高；③能保證恒定的傳動比，能傳遞任意夾角兩軸間的運(yùn)動。2〕齒輪傳動與帶傳動相比主要缺點(diǎn)有：①制造、安裝精度要求較高，因而本錢也較高；②不宜作遠(yuǎn)距離傳動。222．量具按其用途可分為幾大類？答：可分為三大類：1〕標(biāo)準(zhǔn)量具：指用作測量或檢定標(biāo)準(zhǔn)的量具。如量塊、多面棱體、外表粗糙度比較樣塊等；通用量具〔或稱萬能量具板、角度塊、卡尺等；專用量具〔或稱非標(biāo)量具：指特地為檢測工件某一技術(shù)參數(shù)而設(shè)計(jì)制造的量具。如內(nèi)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規(guī)等。223．外表粗糙度在圖樣上怎么標(biāo)注？答：1〕2〕3〕

外表粗糙度是用任何方法獲得；外表粗糙度是用去除材料的方法獲得；外表粗糙度是用不去除材料的方法獲得。機(jī)械裝配中協(xié)作分為哪幾類？每類的特點(diǎn)和性質(zhì)是什么？答：協(xié)作分為三類，分別是間隙協(xié)作、過盈協(xié)作和過度協(xié)作：間隙協(xié)作是具有間隙的協(xié)作，孔的公差帶在軸的公差帶之上〔包括相接；過盈協(xié)作是具有過盈的協(xié)作，孔的公差帶在軸的公差帶之下〔包括相接；過渡協(xié)作是指可能具有間隙或過盈的協(xié)作，孔與軸的公差帶交疊。滾動軸承按內(nèi)部構(gòu)造和承受載荷方向可分為幾類？答：1〕向心軸承主要承受徑向載荷；推力軸承主要承受軸向載荷；向心推力軸承同時承受徑向和軸向載荷。帶傳動由什么組成？帶傳動正常工作時產(chǎn)生彈性滑動的緣由是什么？答：帶傳動是由兩個帶輪和一根緊繞在兩輪上的傳動帶組成，靠帶與帶輪接觸面之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動和動力的一種撓性摩擦傳動。彈性滑動是在外力作用下通過摩擦力引發(fā)拉力差而使得帶的彈性變形量轉(zhuǎn)變而引起的帶在輪面上的局部相對滑動現(xiàn)象〔使帶與輪的速度有變化，使從動輪速度低于主動輪。彈性滑動是帶傳動過程中不行避開的現(xiàn)象，是帶傳動中一種固有的現(xiàn)象。227．液壓傳動與液力傳動的區(qū)分是什么？液力傳動比液壓傳動有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：液壓傳動主要是依靠液壓能，以帕斯卡原理為根底，而液力傳動主要依靠動能，以液體動量矩原理為根底。液力傳動比液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)：1〕能吸取沖擊和振動；2〕過載保護(hù)性好；3〕能實(shí)現(xiàn)自動變速和無級調(diào)速等；4〕帶載荷啟動簡潔。液壓傳動裝置由哪幾局部組成？答：1〕動力元件——把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓力能的元件，最常見的是液壓泵。2〕執(zhí)行元件——把液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的液壓元件，在液壓系統(tǒng)中常見的是作直線往復(fù)運(yùn)動的液壓缸或作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的液壓馬達(dá)。3〕把握元件——對液壓系統(tǒng)的壓力、流量和油液方向進(jìn)展把握或調(diào)整的元件。例如單向閥、換向閥、溢流閥等。關(guān)心元件——除上述三局部以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件、油箱等。工作介質(zhì)——用來傳動動力和運(yùn)動的工作介質(zhì)，即液壓油。液壓傳動的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？答：1〕與機(jī)械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優(yōu)點(diǎn)：①質(zhì)量輸出功率大，簡潔獲得大的力和力矩。②體積小、質(zhì)量輕、因而慣性小，啟動、制動快速，運(yùn)動平穩(wěn)。③可以簡便地與電控局部組成電液結(jié)合一體的傳動、把握器件，實(shí)現(xiàn)各種自動把握④工作安全性好，易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。⑤操縱把握便利，易于實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速而且調(diào)速范圍大。⑥單位易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。2〕液壓傳動的主要缺點(diǎn)①由于受泄漏和流體阻力的影響，液壓傳動的傳動效率低，一般為75％～85％左右。②工作性能易受溫度的影響，溫度的變化引起粘度變化，并影響其工作性能。③液壓元件的制造和維護(hù)要求較高，價(jià)格也較貴。230．液壓泵是怎么分類的？答：1〕液壓泵依據(jù)排量是否恒定分定量泵和變量泵。2〕依據(jù)構(gòu)造形式液壓泵又可分為：齒輪泵、葉片泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵等。齒輪泵構(gòu)造簡潔、工作牢靠、自吸力氣強(qiáng)、對油液的污染不敏感，但是它的流量和壓力的脈動大、噪聲大和排量不行變。葉片泵具有流量均勻、噪聲低、體積小、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，但是它對油液的污染較齒輪泵敏感，泵的轉(zhuǎn)速范圍要受到確定的限制。柱塞泵密封性好，工作壓力高，簡潔實(shí)現(xiàn)變量和單位功率質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是對油液的污染比較敏感，對使用、修理的要求也比較嚴(yán)格和價(jià)格較高。231．怎樣選擇液壓泵？答：首先要滿足液壓系統(tǒng)所提出的要求，例如液壓泵的額定流量應(yīng)稍高于系統(tǒng)所需要的最大流量，泵的額定壓力應(yīng)比系統(tǒng)壓力略高。然后依據(jù)機(jī)械的特點(diǎn)對泵的性能、價(jià)格、使用維護(hù)便利與否、進(jìn)展綜合考慮，優(yōu)先選用國家有關(guān)部門及行業(yè)中經(jīng)過鑒定的產(chǎn)品。232．換向閥的作用是什么？什么是滑閥的位和通？答：換向閥是利用閥芯和閥體之間的相對運(yùn)動變換油液流淌的方向，或者接通和關(guān)閉油路，從而轉(zhuǎn)變液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)?；y的“位”是指閥芯在閥體中的工作位置數(shù)，它代表了閥的一種工作狀態(tài)；滑閥的“通”是指滑閥與系統(tǒng)連接的油路數(shù)。什么叫裝配？為了保證裝配精度有哪幾種裝配的工藝方法？答：依據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求，將零件或部件進(jìn)展協(xié)作和聯(lián)接，使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。機(jī)械產(chǎn)品的精度要求，最終是靠裝配實(shí)現(xiàn)的。影響裝配精度的因素主要來自于零件精度和裝配方法，產(chǎn)品的裝配精度、構(gòu)造和生產(chǎn)類型不同，承受的裝配方法也不同。生產(chǎn)中保證裝配精度的方法有：互換法、選配法、修配法和調(diào)整法?；Q法是裝配過程中，同種零部件互換后仍能到達(dá)裝配精度要求的一種方法。選配法是將尺寸鏈中組成環(huán)的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度來加工，裝配時選擇適當(dāng)?shù)牧慵涮走M(jìn)展裝配，以保證裝配精度要求的一種裝配方法。所謂修配法，就是將裝配尺寸鏈中組成環(huán)，按經(jīng)濟(jì)加工精度制造，裝配時按各組成環(huán)累積誤差的實(shí)測結(jié)果，通過修配某一預(yù)先選定的組成環(huán)尺寸，或就地配制這個環(huán)，以削減各組成環(huán)由于按經(jīng)濟(jì)精度制造而產(chǎn)生的累積誤差，使封閉環(huán)到達(dá)規(guī)定精度的一種裝配工藝方法。調(diào)整法是將尺寸鏈中各組成環(huán)按經(jīng)濟(jì)精度加工，裝配時，通過更換尺寸鏈中某一預(yù)先選定的組成環(huán)零件或調(diào)整其位置來保證裝配精度的方法。裝配時進(jìn)展更換或調(diào)整的組成環(huán)零件叫調(diào)整件，該組成環(huán)稱調(diào)整環(huán)。何謂差動液壓缸？應(yīng)用在什么場合？答：液壓缸的兩腔用油管連通，并向兩腔同時通入高壓油，由于兩腔同時通入高壓油，但兩腔的有效面積不等，因此產(chǎn)生的作用力不等，無桿腔的牽引力大于有桿腔的牽引力，推動活塞向右運(yùn)動，從右腔排出的油液又進(jìn)入了液壓缸的左腔，于是左腔的流量增加，加快了向右運(yùn)動的速度。這種連接方式稱為差動連接，用差動連接的單出桿活塞缸叫做差動液壓缸。差動液壓缸可以獲得較小的牽引力和相等的來回速度，而且可以使用小流量泵得到較快的