物流管理實訓(xùn)報告

物流管理實訓(xùn)報告一．蘇州十大物流園區(qū)的布局。二、十大園區(qū)的選址分析1、張家港物流園區(qū)（一）.地理位置：（二）.周邊環(huán)境分析：交通條件：緊臨長江，距省道國道較近，且區(qū)域內(nèi)交通道路縱橫交錯，離鐵路線也比較近公共設(shè)施：累計基礎(chǔ)設(shè)施投入80億元，園區(qū)實現(xiàn)集中供熱、集中污水處理，建有全國首家消防特勤中隊，并在全國化工園區(qū)中率先啟動區(qū)域中水回用工程，2-3年后將實現(xiàn)向長江污水“零排放”。國家政策：張家港保稅區(qū)是中國唯一的內(nèi)河型保稅區(qū)，也是江蘇省唯一的保稅區(qū)，于一九九二年十月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立。物流環(huán)境：目前在保稅物流園區(qū)注冊備案的企業(yè)已達(dá)54家。其中倉儲企業(yè)35家占64.81%。園區(qū)內(nèi)合資企業(yè)7家，獨資企業(yè)10家，中資企業(yè)37家。物流費用：“區(qū)港合一”的監(jiān)管模式保障了進出園區(qū)的貨物在2分鐘內(nèi)就完成報關(guān)手續(xù)，卡口通道在1分鐘內(nèi)完成自動掃描、自動放行，進一步提高了貨物流轉(zhuǎn)速度，大大降低了企業(yè)成本。并且國內(nèi)貨物出口至物流園區(qū)即可享受出口退稅待遇，整個過程物流成本僅為3000元左右，每個集裝箱節(jié)約的物流成本就高達(dá)70%，而且從備貨開始僅需2天就能使貨物到達(dá)目的地。區(qū)位優(yōu)勢：張家港保稅區(qū)位于長江三角洲經(jīng)濟圈，擁有廣闊的經(jīng)濟腹地和巨大的物流市場潛力，家港保稅區(qū)和保稅物流園區(qū)地處長江黃金水道，緊鄰國際商港張家港港，區(qū)港合一，在中國是獨一僅有的優(yōu)勢。而且張家港保稅區(qū)給了張家港保稅物流園區(qū)良好的物流基礎(chǔ)，加上配套區(qū)江蘇揚子江國際化工園以及區(qū)內(nèi)發(fā)達(dá)的物流交通網(wǎng)絡(luò)，形成了非同一般的物流載體緊鄰的物流公司：上海冠豪國際物流有限公司張家港保稅區(qū)；張家港保稅區(qū)環(huán)球物流中心有限公司；張家港保稅區(qū)恒憶物流有限公司公司；張家港保稅區(qū)物流中心有限公司；中融物流；長江物流；長江時代；泰誠倉儲等二.常熟物流園區(qū)（一）.地理位置：（二）.周邊環(huán)境：（1）交通條件：具中心城市常熟市很近，而且位于城市郊區(qū)，與縱多交通要到相匯，離主干道蘇嘉杭高速公路很近，并且周圍有很好的基礎(chǔ)設(shè)施輻射范圍廣。而且地處中國經(jīng)濟最活躍的長三角經(jīng)濟圈中心位置江蘇常熟市。東毗上海，南接蘇州，西鄰無錫，北連南通。園區(qū)緊臨204國道，蘇嘉杭高速公路和沿江高速公路近在咫尺，與國家一類口岸常熟港僅一步之遙，蘇通大橋的建成通車，更使園區(qū)與大江對岸間的運輸變得異?？旖荩懡煌ū憷?，地理位置優(yōu)越。（2）公共設(shè)施：園區(qū)內(nèi)設(shè)有完善的監(jiān)控、安防系統(tǒng)和信息交易網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以及GPS全球定位系統(tǒng)，同時還設(shè)有物業(yè)管理服務(wù)中心、餐飲、住宿、汽車維修等配套服務(wù)功能，能滿足貨物專線運輸、倉儲、配送、貨運代理、裝卸、搬運等各類不同模式的物流經(jīng)營戶的要求。（3）.經(jīng)濟因素：=1\*GB3①"十五"期間，我市經(jīng)濟繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，把常熟建成以高新技術(shù)為主導(dǎo)的現(xiàn)代制造業(yè)基地，產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新基地，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將繼續(xù)調(diào)整升級，高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占GDP比重超過40%，外貿(mào)進出口總額平均增長15%左右，第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重40%以上，以電子信息制造業(yè)為重點的新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，將使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向短小，輕薄，小批量，多品種和高新技術(shù)方向，高附加值貨流將會越來越多，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有潛在的驅(qū)動力。=2\*GB3②經(jīng)過30多年的改革開放，已基本實現(xiàn)計劃經(jīng)濟向社會主義市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟運行機制發(fā)生了根本性變化，社會主義市場經(jīng)濟體制的基本框架初步建立，我市對國內(nèi)外各種所有制經(jīng)濟的包容性很強，這為把常熟建設(shè)成為長江三角洲地區(qū)重要的物流中心提供了必要的體制條件。三.太倉物流園區(qū)（一）地理位置：二.周圍環(huán)境：（1）基本概況：規(guī)劃面積6平方公里，啟動區(qū)面積1.39平方公里，以海運集裝箱物流為特色，建設(shè)國際采購、國際配送、國際中轉(zhuǎn)和件雜貨倉儲四大功能區(qū)，計劃總投資17.64億元，主要建設(shè)45萬平方米倉儲、16萬平方米中轉(zhuǎn)堆場、10萬平方米件雜貨堆場、3.7萬平方米商務(wù)監(jiān)管大樓及相應(yīng)的海關(guān)國檢查驗服務(wù)設(shè)施，能夠滿足年吞吐100萬標(biāo)箱、2000萬噸件雜貨的物流業(yè)務(wù)需要。（2）.地理優(yōu)勢：太倉港地處長江入?？?，擁有長江岸線38.8公里，其中可建萬噸級以上泊位的優(yōu)良深水岸線25.7公里，具有與上海外高橋港區(qū)相同的通航條件，能夠滿足5萬噸級船舶和第四代集裝箱船舶全天候進出，具備建設(shè)集裝箱樞紐港的各種條件，堪稱長江鄰近入?？诘淖罴迅壑?。蘇南外向型經(jīng)濟快速發(fā)展對港口的需求以及太倉港自身的發(fā)展優(yōu)勢，都為加快太倉港開發(fā)建設(shè)提供了千載難逢的機遇。（3）.國家政策：=1\*GB3①1992年初，太倉縣委縣政府決定在沿長江地區(qū)建立港口開發(fā)區(qū)，充分利用長江岸線資源優(yōu)勢，進行港口開發(fā)建設(shè)，以推動蘇南外向型經(jīng)濟發(fā)展，呼應(yīng)上海浦東開發(fā)開放，同時帶動太倉地方經(jīng)濟發(fā)展同年，江蘇省委省政府根據(jù)國務(wù)院召開的沿江開發(fā)開放會議精神，決定將太倉港列為江蘇重點開發(fā)建設(shè)的港口。=2\*GB3②1993年11月，江蘇省政府批準(zhǔn)成立太倉港港口開發(fā)區(qū)，并列為省級開發(fā)區(qū)=3\*GB3③1999年9月，國家海關(guān)總署正式批準(zhǔn)太倉港為集裝箱中轉(zhuǎn)港=4\*GB3④2001年，國家交通部、國家發(fā)展計劃委員會把太倉港定位為上海國際航運中心集裝箱運輸?shù)母删€港。=5\*GB3⑤2005年11月，江蘇省委省政府決定成立副廳級建制的中共江蘇太倉港口工作委員會和江蘇太倉港口管理委員會，全面承擔(dān)太倉港口建設(shè)和發(fā)展等管理職能（4）.區(qū)位交通：太倉港區(qū)地處中國沿海開放帶和長江經(jīng)濟帶的交匯處，處于接軌上海的最前沿和長三角經(jīng)濟的中心位置。\o"查看圖片"

太倉港區(qū)距長三角地區(qū)主要城市市中心距離及車程：至上海市中心距離50公里車程約45分鐘；至蘇州市中心距離50公里車程約45分鐘；至無錫市中心距離70公里車程約1小時至常州市中心距離100公里車程約1小時15分鐘；至南京市中心距離200公里車程約2小時30分鐘（5）.基礎(chǔ)設(shè)施：已建成萬噸級泊位28個；開辟國內(nèi)外航線80多條；集裝箱吞吐能力435萬標(biāo)箱（全部建成后設(shè)計吞吐能力2200萬標(biāo)箱，最高可達(dá)3000萬標(biāo)箱；件雜貨碼頭最大單件起吊能力1200噸；2009年位列全球港口56位、中國港口11位四.昆山物流園區(qū)：一地理位置：二.周圍環(huán)境分析：（1）.交通條件：位于滬寧高速公路陸家出入口和昆山出入口之間、江蘇昆山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南部，東距上海市中心45公里，西鄰蘇州30公里，交通運輸便利快捷。=1\*GB3①航空：蘇南碩放國際機場（距43公里）；上海虹橋國際機場（距43公里）；上海浦東國際機場（距80公里=2\*GB3②港口：太倉港（距18公里）；上海港（距55公里）張家港（距87公里）=3\*GB3③鐵路：京滬高速鐵路昆山南站；滬寧城際高鐵花橋站、昆山南站；京滬鐵路昆山站、昆山貨站=4\*GB3④公路：G2（北京-上海）；G42（上海-成都）；南通-寧波高速公路；312國道等（2）.基本概況：目前已引進入?yún)^(qū)注冊項目132家，引進項目總投資21.9億美元，注冊資本10.7億美元，實際利用外資9.3億美元。已投產(chǎn)企業(yè)109個，其中工業(yè)企業(yè)84個，物流企業(yè)18個，貿(mào)易企業(yè)7個，從業(yè)人員12萬余人。2010年，實現(xiàn)進出口總額534億美元，同比增長27.8%，其中出口371億美元，同比增長25%，進口163億美元，同比增長34.7%；實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2881億元，同比增長29%；實現(xiàn)稅收25.4億元，同比增長52.8％。2010年實現(xiàn)保稅物流金額660億美元，同比增長53.8%（3）.國家政策：=1\*GB3①江蘇昆山出口加工區(qū)于2000年4月27日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，2000年9月6日第一家通過國家驗收，并于10月8日正式封關(guān)運作，成為中國首家封關(guān)運作的出口加工區(qū)。=2\*GB3②2006年12月26日，國務(wù)院批準(zhǔn)江蘇昆山出口加工區(qū)拓展保稅物流功能及開展研發(fā)、檢測、維修業(yè)務(wù)試點=3\*GB3③江蘇昆山綜合保稅區(qū)于2009年12月20日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，位于國家級昆山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，規(guī)劃面積5.86平方公里，是由全國首個封關(guān)運作的昆山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型而成的綜合保稅區(qū)（4）昆山物流的配套服務(wù)：物業(yè)出租服務(wù)；商務(wù)服務(wù)；人力資源服務(wù)；金融服務(wù)；保安服務(wù)；后勤保障服務(wù)（5）.昆山物流園區(qū)的智能：昆山綜合保稅區(qū)集成了出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策疊加優(yōu)勢，具備保稅加工、保稅物流、貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、展覽展示、研發(fā)、口岸服務(wù)等七大功能五.唯亭物流園區(qū)二.周圍環(huán)境分析(1).地理位置：距離陽澄湖約1000米；距離滬寧高速唯亭出口2000米。以位于工業(yè)園區(qū)東側(cè)唯亭鎮(zhèn)的蘇州園區(qū)物流中心為依托進行建設(shè)。利用滬寧高速公路和312國道等快速貨運通道，使之成為蘇州與上海方向的重要國際物流轉(zhuǎn)換樞紐，使進入該園區(qū)的貨物即進入上海航運系統(tǒng)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，吸引貨物在此聚集。（2）.功能定位：除為蘇州工業(yè)園區(qū)提供倉儲、配送、時效性運輸?shù)任锪鞣?wù)外，還具有貨物集散、進出口貨物分流等功能。（3）.國家政策：=1\*GB3①1997年，全國首批三家直通式陸路口岸之一——蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭監(jiān)管點成立，占地6.4公頃，倉庫面積19000平方米當(dāng)時監(jiān)管點實行的是海運滬蘇直通模式，企業(yè)的海運集裝箱抵達(dá)上海港后，可通過此模式，直接運輸至園區(qū)，企業(yè)在園區(qū)辦理進出口通關(guān)手續(xù)。在園區(qū)投資的企業(yè)進出口環(huán)境獲得了很大改善=2\*GB3②

2002年蘇州現(xiàn)代物流園啟動建設(shè)，規(guī)劃面積為3平方公里，為蘇州及周邊地區(qū)企業(yè)提供現(xiàn)代物流服務(wù)。同年，海關(guān)總署批準(zhǔn)開通全國首個SZV空陸聯(lián)程快速通關(guān)模式，“虛擬空港”啟動運作。企業(yè)的空運進口貨物，可在國外直接定艙到SZV

(蘇州的城市代碼)，抵達(dá)機場的貨物直接被裝到具有“卡車航班”功能的卡車上運至園區(qū)?？者\進口貨物的通關(guān)時間由1-2天縮短為7-8小時。園區(qū)IT產(chǎn)品生產(chǎn)周期控制在5天成為可能。

=3\*GB3③2004年，全國首家“海關(guān)保稅物流中心(B型)”試點獲批設(shè)立，全國唯一具有出口退稅功能的B型海關(guān)保稅物流中心讓加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈中上下游企業(yè)之間的產(chǎn)品流轉(zhuǎn)問題得以解決。六.白楊灣物流園區(qū)一.地理位置：二．周邊環(huán)境分析：（1）.地理優(yōu)勢：西靠大運河，北臨312國道東起滬寧高速公路，西至京杭大運河，北自黃花涇河，南到蘇虞張連接線，用地東西寬約3公里，南北長約4公里，規(guī)劃總用地面積11.18平方公里（2）.功能優(yōu)勢：管理服務(wù)、物流信息交易、零擔(dān)快運、倉儲配送、物流信息港、公水聯(lián)運碼頭等八大功能中心。（3）.規(guī)劃設(shè)施：劃居住用地266.97公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的26.78%，其中公共服務(wù)設(shè)施用地41.02公頃。規(guī)劃公共設(shè)施用地141.19公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的14.16%。規(guī)劃倉儲用地140.66公頃，占總建設(shè)用地的14.11%。規(guī)劃市政公用設(shè)施用地16.43公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的1.65%。規(guī)劃對外交通用地34.55公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的3.47%。規(guī)劃道路廣場用地201.24公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的20.18%。規(guī)劃綠化用地面積194.95公頃，占建設(shè)用地19.56%。（4）.功能劃分：保稅物流中心、中心商務(wù)區(qū)、綜合聯(lián)運區(qū)、倉儲配送區(qū)和現(xiàn)代住宅區(qū)五大功能區(qū)，努力建成保稅物流、配送運輸、倉儲、物資交易、物資聯(lián)運和物流信息等“六大中心”。(5).規(guī)劃結(jié)構(gòu)：規(guī)劃區(qū)形成“三功能、五片區(qū)”的結(jié)構(gòu)布局?！叭δ堋敝妇幼　⑸藤Q(mào)、綜合物流三大功能；“五片區(qū)”指圍繞三大功能而設(shè)的物流區(qū)、市場區(qū)、行政商貿(mào)核心區(qū)、南部和北部居住區(qū)。

七.陸慕物流園區(qū)一.地理位置：二．周圍環(huán)境分析：（1）.地理環(huán)境優(yōu)勢：區(qū)位交通優(yōu)勢得天獨厚。東距上海85km，西距無錫30km，北至南京198km，南至杭州150km。京滬鐵路、蘇州繞城高速公路、312國道和滬寧高速公路橫貫東西，蘇嘉杭高速公路、京杭大運河、227省道、蘇虞張一級公路縱貫?zāi)媳?，是蘇州市東西向和南北向的交通節(jié)點八.高新物流園區(qū)一.地理位置：二．周圍環(huán)境分析（1）.地理優(yōu)勢：蘇州高新區(qū)、虎丘區(qū)交通十分便利，距上海虹橋國際機場90公里、浦東國際機場130公里，距上海港100公里、張家港港口90公里、太倉港70公里、常熟港60公里。滬寧高速公路、312國道、京滬鐵路、京杭大運河和繞城高速公路從境內(nèi)穿過，建設(shè)中的世紀(jì)大道橫貫東西。(2).環(huán)境要求：以環(huán)保產(chǎn)業(yè)為品牌優(yōu)勢，堅持綠色招商。蘇州國家環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園（蘇州國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)園）于2001年2月被國家環(huán)?？偩峙鷾?zhǔn)為全國首批國家級環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園。（3）.國家政策：=1\*GB3①1992年11月被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，=2\*GB3②1997年被確定為首批向APEC成員開放的亞太科技工業(yè)園，=3\*GB3③1999年被國家環(huán)?？偩终J(rèn)定為國內(nèi)首家“ISO14000國家示2000年被外經(jīng)貿(mào)部、科技部批準(zhǔn)為國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)品出口基地，=4\*GB3④2001年被批準(zhǔn)建設(shè)國內(nèi)首家國家級環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，=5\*GB3⑤2003年3月被國務(wù)院批準(zhǔn)成立出口加工區(qū)，2003年12月被國家環(huán)?？偩峙鷾?zhǔn)建設(shè)首批國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)九.東南物流園區(qū)一．地理位置：二．周邊環(huán)境分析：（1）.地理優(yōu)勢：東接上海市青浦區(qū)，南連浙江省嘉興市和桐鄉(xiāng)市，西臨太湖，北靠蘇州市吳中區(qū)，東南與浙江省嘉善縣毗鄰，東北和昆山市接壤，西南與浙江省湖州市交界。而且位于蘇嘉杭高速公路和蘇紹杭高速交匯處，交通便利（2.）區(qū)位優(yōu)勢：：地勢高，地耐力強；土質(zhì)以粘土為主；無地震區(qū)域（3）.經(jīng)濟環(huán)境：2006年實現(xiàn)進出口總額142.70億美元，比上年增長8.4%，其中出口71.73億美元，進口70.97億美元，分別比上年增長12.9%和4.3%。在全市進出口貿(mào)易中，外商投資企業(yè)仍是絕對主力，年進出口總額為130.88億美元，其中出口63.69億美元，分別比上年增長7.0%和12.7%。（4）交通區(qū)位優(yōu)勢：吳江市2006年在全市62項重點項目中，交通建設(shè)項目11項，完成投資額20.07億元，使城鄉(xiāng)路網(wǎng)更趨完備。新建改建市鎮(zhèn)以上公路53公里，203省道和蘇同黎公路吳江段建成通車，滬蘇浙高速公路完成全線橋梁工程。全市機動車保有量快速增長，年末全市擁有各類機動車21.53萬輛，比上年凈增16642輛，增長8.4%，（5）.企業(yè)經(jīng)營環(huán)境：全年實現(xiàn)社會消費品零售總額59.7億元，比上年增長20.3%。其中：批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售額51.35億元，增長19.7%；餐飲業(yè)零售額8.35億元，增長32.02%。全年個體行業(yè)零售額