殘疾人用車行業(yè)分析報(bào)告

殘疾人用車行業(yè)分析報(bào)告第一部分：定義、分類特點(diǎn)殘疾人用車是指根據(jù)殘疾人的身體特點(diǎn)和需求，針對其出行難題，設(shè)計(jì)制造專門的交通工具或?qū)ΤＲ?guī)的交通工具進(jìn)行改造，以提供更便捷、安全舒適的交通工具，為殘疾人提供更好的出行體驗(yàn)和生活質(zhì)量。根據(jù)不同的身體殘疾類型和需求，殘疾人用車可以分為幾種類型：1.輪椅車：針對下肢殘疾人群體，通過將輪椅固定在車上實(shí)現(xiàn)交通出行。2.駕駛員輔助車：可以為上肢殘疾人、自閉癥患者、失聰人群等提供駕駛輔助設(shè)備，使他們能夠自主駕車。3.座椅升降器：為上肢、下肢殘疾人等提供座椅升降設(shè)備，方便乘車。4.特裝車：根據(jù)不同的殘疾類型和需求，進(jìn)行個(gè)性化的特裝，如加裝扶手、腳踏板等。5.無障礙出租車：由專業(yè)的殘疾人出租車公司提供，為殘疾人出行提供服務(wù)。這類車輛的特點(diǎn)是外觀清晰、明顯標(biāo)識，車內(nèi)配置殘疾人專座以及對輪椅進(jìn)行固定。第二部分：產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展歷程殘疾人用車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括：原材料和零部件供應(yīng)商、汽車制造商、改裝廠、銷售商、售后服務(wù)供應(yīng)商等環(huán)節(jié)。從原材料采集、制造、改裝到銷售、服務(wù)的全過程構(gòu)成了殘疾人用車產(chǎn)業(yè)鏈。殘疾人用車行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上處于汽車行業(yè)中的一個(gè)小眾市場，發(fā)展歷程較短，起步較晚。最早的殘疾人用車是輪椅車，但隨著技術(shù)的發(fā)展和需求的增加，市場上出現(xiàn)了更多類型的殘疾人用車。在2016年前，殘疾人用車行業(yè)在國內(nèi)市場上并不是一個(gè)成熟的行業(yè)，需求不大，發(fā)展也較為緩慢。但近年來，隨著我國政策的推進(jìn)和市場需求的增加，殘疾人用車行業(yè)開始快速發(fā)展。第三部分：行業(yè)政策文件、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、發(fā)展驅(qū)動因素行業(yè)政策文件：?殘疾人用車行業(yè)發(fā)展綱要(2016-2020年)?國家殘疾人康復(fù)輔助器具質(zhì)量監(jiān)督檢查暫行辦法?國務(wù)院殘疾人工作委員會辦公室關(guān)于促進(jìn)殘疾人用車發(fā)展的指導(dǎo)意見經(jīng)濟(jì)環(huán)境：隨著2020年全面建成小康社會高質(zhì)量發(fā)展要求的到來，我國繼發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、商業(yè)化、電子信息化等進(jìn)程的基礎(chǔ)上，經(jīng)濟(jì)還在不斷增長。社會環(huán)境：國家對殘疾人的保護(hù)和教育開始重視，社會對殘疾人尊重和關(guān)愛程度提高。技術(shù)環(huán)境：現(xiàn)代科技進(jìn)步快，高端智能化助力殘疾人用車的發(fā)展。發(fā)展驅(qū)動因素：?國家政策的支持與推進(jìn)；?社會關(guān)注度的提高；?技術(shù)水平的提升；?殘疾人數(shù)量的增多；?市場需求的提升。第四部分：行業(yè)現(xiàn)狀、行業(yè)痛點(diǎn)、行業(yè)建議、行業(yè)發(fā)展趨勢前景行業(yè)現(xiàn)狀：殘疾人用車行業(yè)正在迅速發(fā)展，市場需求規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)品類型也越來越多樣化，但由于產(chǎn)業(yè)鏈不完善，在原材料、零部件的供應(yīng)等方面存在瓶頸。行業(yè)痛點(diǎn)：?變速器不及時(shí)調(diào)節(jié)，導(dǎo)致危險(xiǎn)的局面；?過于強(qiáng)調(diào)輪椅車的便利性，忽視了多樣化個(gè)性化需求；?銷售、售后服務(wù)還需加強(qiáng)；?政策執(zhí)行導(dǎo)致缺乏監(jiān)管。行業(yè)建議：?加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)制定和執(zhí)行；?在生產(chǎn)制造、改裝、銷售服務(wù)等環(huán)節(jié)建立完善的監(jiān)控體系，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管；?增加對其他身體殘疾人的需求考慮，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈的多元化需求。行業(yè)發(fā)展趨勢前景：?殘疾人用車市場規(guī)模將會持續(xù)擴(kuò)大，市場需求量會增加；?在智能化，輕量化和多功能化方面，促進(jìn)殘疾人用車技術(shù)升級；?在汽車技術(shù)和改裝技術(shù)日漸發(fā)達(dá)和實(shí)用的情況下，定制化和個(gè)性化的殘疾人用車模式會有所增長。?透過“無污染、無障礙”的原則，將殘疾人用車與新能源相結(jié)合可以起到可靠性、實(shí)用性、適應(yīng)性、安全性的作用。第五部分：競爭格局、代表企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈描述、SWTO分析、行業(yè)集中度競爭格局：目前，殘疾人用車行業(yè)處于市場需求擴(kuò)大和行業(yè)發(fā)展初期，行業(yè)競爭較為穩(wěn)定，但是在未來市場需求擴(kuò)大和行業(yè)發(fā)展加速的情況下，將引起更多的廠商投入市場，行業(yè)競爭格局將面臨較大的變化和挑戰(zhàn)。代表企業(yè)：?上海廣泰汽車改裝有限公司(會展輪椅車、心悅輪椅車)?北京榮普陽光醫(yī)療器械有限公司(榮普陽光)?易達(dá)車輛改裝有限公司(易達(dá)車輛)?南京德誠車輛有限公司(德誠殘疾人車)?廣東寶捷汽車技術(shù)股份有限公司(寶捷汽車)產(chǎn)業(yè)鏈描述：原材料采購、零部件供應(yīng)、汽車制造、車輛改裝、銷售售后服務(wù)等環(huán)節(jié)構(gòu)成了殘疾人用車產(chǎn)業(yè)鏈。SWTO分析：?優(yōu)勢：強(qiáng)烈的社會關(guān)注度；市場需求廣泛；產(chǎn)品多樣化；?劣勢：利潤空間狹窄；產(chǎn)業(yè)鏈不成熟；質(zhì)量不穩(wěn)定性；法規(guī)缺乏監(jiān)管；?機(jī)會：國家政策支持促進(jìn)殘疾人用車發(fā)展；社會逐漸升值對人權(quán)的尊重；出行方式的改善給殘疾人出行方便。?挑戰(zhàn)：市場規(guī)模有限，需求市場相對狹窄；缺乏標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)鏈