智慧機場行業(yè)分析報告

智慧機場行業(yè)分析報告智慧機場行業(yè)分析報告一、定義智慧機場是指應(yīng)用當前最新物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，以需求為導向，提供更為智能化、便捷化、安全化和服務(wù)化的服務(wù)，使旅客在出行過程中獲得更好的體驗和服務(wù)，提高機場運營效率和管理水平的機場。二、分類特點1.數(shù)據(jù)透明：通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化管理系統(tǒng)，使得機場信息透明化；2.服務(wù)升級：在原有服務(wù)基礎(chǔ)上，為旅客提供更為全面、便捷、細致、個性化的服務(wù)；3.多元化業(yè)務(wù)：發(fā)展物流、商業(yè)、文化、教育等業(yè)務(wù)；4.智能安全：應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算、視頻分析等技術(shù)，進行智能化安全檢查和風險控制；5.信息化經(jīng)營：引入新技術(shù)和新模式，優(yōu)化機場經(jīng)營管理方式；6.多維度解讀：通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，對機場數(shù)據(jù)進行多維度解讀，優(yōu)化決策和工作流程。三、產(chǎn)業(yè)鏈智慧機場產(chǎn)業(yè)鏈主要包括技術(shù)供應(yīng)商、IT解決方案商、系統(tǒng)集成商、機場物聯(lián)網(wǎng)平臺、機場服務(wù)提供商、安全、設(shè)備生產(chǎn)商、機場公共服務(wù)、航空社區(qū)服務(wù)、旅客服務(wù)等。其中技術(shù)供應(yīng)商、IT解決方案商和系統(tǒng)集成商是智慧機場體系的核心。四、發(fā)展歷程2009年，上海浦東國際機場率先啟動構(gòu)建智慧機場；2014年，中國民用航空總局公布了智慧機場試點名單，標志著中國智慧化機場建設(shè)進入試點階段；2018年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快智慧機場建設(shè)促進民航高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，加快智慧機場建設(shè)，促進民航行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。五、行業(yè)政策文件目前，國家對智慧機場的支持主要體現(xiàn)在《中長期民航發(fā)展規(guī)劃（2016-2035年）》、《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020年）》、《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要（2015-2020年）》等重要文件中。同時，國務(wù)院近年來出臺了一系列政策，促進智慧機場的發(fā)展。六、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境、技術(shù)環(huán)境1.經(jīng)濟環(huán)境：隨著經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對機場服務(wù)的要求越來越高，需要更加便捷、普遍、精準的服務(wù)。不斷增加的旅客量和空中交通的增加也對機場提出了更為崇高的服務(wù)質(zhì)量要求。2.社會環(huán)境：隨著科技的發(fā)展以及社會人口的不斷增加，智慧機場的發(fā)展越來越受到社會各方面的關(guān)注和支持。3.技術(shù)環(huán)境：物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)的應(yīng)用，為智慧機場的發(fā)展提供了技術(shù)支持和創(chuàng)新的動力。七、發(fā)展驅(qū)動因素1.政策驅(qū)動。2.技術(shù)驅(qū)動：智慧機場離不開物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、機器人、北斗衛(wèi)星等技術(shù)的配合發(fā)展。3.市場需求驅(qū)動。八、行業(yè)現(xiàn)狀目前國內(nèi)有70多家機場發(fā)布了智慧機場建設(shè)計劃，涉及手機APP、自助設(shè)備、AR智能導航、人工智能安檢等多個領(lǐng)域。九、行業(yè)痛點1.技術(shù)標準不一，難以實現(xiàn)互聯(lián)互通和協(xié)同發(fā)展；2.存在政府和企業(yè)之間的協(xié)同效率低下；3.機場終端設(shè)備的標準化程度較低，產(chǎn)業(yè)鏈還未建立。十、行業(yè)發(fā)展建議1.加強合作，整合產(chǎn)業(yè)資源與優(yōu)勢，促進機場近智能化；2.建立高質(zhì)量的智慧機場標準體系；3.優(yōu)化機場服務(wù)，提高旅客滿意度。十一、行業(yè)發(fā)展趨勢前景未來智慧機場將會成為一個重要增長點，越來越多的財政資源將會投入到智慧機場建設(shè)領(lǐng)域，未來幾年智慧機場將會在設(shè)施建設(shè)及業(yè)務(wù)拓展等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。十二、競爭格局智慧機場的競爭格局將會更加復(fù)雜，將產(chǎn)生復(fù)雜的競爭關(guān)系。市場分割和壟斷行為，長期動態(tài)庫及技術(shù)進步等都將會影響未來智慧機場的發(fā)展趨勢。十三、代表企業(yè)目前國內(nèi)較為代表的企業(yè)有上海浦東國際機場、廣州白云國際機場、廈門高崎國際機場等。十四、產(chǎn)業(yè)鏈描述智慧機場的產(chǎn)業(yè)鏈包括硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、服務(wù)、環(huán)境等多個環(huán)節(jié)，以及與機場相關(guān)的企業(yè)、政府機構(gòu)和服務(wù)提供商等。十五、SWOT分析1.優(yōu)勢：技術(shù)成熟度高，知名度及品牌效應(yīng)；2.劣勢：投入成本大，人員技能匱乏；3.機會：政策扶持，市場需求增加；4.威脅：市場競爭激烈，技術(shù)變革影響產(chǎn)業(yè)鏈。十六、行業(yè)集中度當前智慧機場行業(yè)發(fā)展尚處于初期階段，集中度相對較低，但是未來通過并購和整合行業(yè)方向的形成，集