捷豹路虎汽車貿(mào)易公司開始著力打造品牌在華屬性

Word捷豹路虎汽車貿(mào)易公司開始著力打造品牌在華屬性據(jù)行業(yè)調(diào)研了解：在上海最繁華的地段陸家嘴，捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司(下稱“捷豹路虎中國”)在這里占據(jù)了未來資產(chǎn)大廈的三層。目前，捷豹路虎在中國的員工已達近400人，而三年前國家銷售公司建立初始，這個數(shù)字僅約80人。

公司人員的迅速增加是捷豹路虎在中國飛速發(fā)展的一個縮影。在2021年公司成立時，捷豹路虎在華銷量不足3萬輛，至2021年銷量已經(jīng)超過7萬輛，而2021年，這個數(shù)字已攀升至9.5萬臺，較前一年上漲30%。在中國市場的豪華車品牌銷量排名中，捷豹路虎早在2021年就已超過雷克薩斯，躍居第四名，排名緊隨奧迪、寶馬和奔馳后。

銷量的增長得益于捷豹路虎在中國市場的不斷投入和積極建設?！?021年我們也在不斷地加大在新產(chǎn)品方面的投入，同時擴建我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，在品牌建設方面也花了很大的功夫，從而能夠為我們的客戶提供物超所值的汽車產(chǎn)品和服務?！?月13日，捷豹路虎中國總裁高博在接受經(jīng)濟觀察報記者采訪時表示。

2021年，捷豹路虎的這種增長仍然還會繼續(xù)保持?！拔覀儗τ诮荼坊?021年的增長預期大概是在15%-20%?！备卟┓Q。

這樣的預測首先是基于中國豪華車市場的未來發(fā)展趨勢。據(jù)知名咨詢公司麥肯錫預測到2021年之前，中國市場仍然有能力維持12%的增速，而最快到2021年，中國即可超過美國躍居世界最大的豪華汽車市場。另一個重要原因是，2021年下半年，捷豹路虎國產(chǎn)汽車將在江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎工廠下線，這將極大增強捷豹路虎產(chǎn)品的市場競爭力。

高博預測，在未來5年中，捷豹路虎40%-50%的車型將實現(xiàn)國產(chǎn)。正是由于在中國市場強勁的增長預期，捷豹路虎并沒有像之前外界猜測的那樣，將常熟的工廠也同時作為出口基地，奇瑞捷豹路虎的13萬輛產(chǎn)能將全部供應本土市場。

眼下，捷豹路虎正全力備戰(zhàn)國產(chǎn)，以迎接新的發(fā)展節(jié)點到來。目前，合資公司已經(jīng)招募了700名員工，其中，部分員工已經(jīng)到捷豹路虎英國總部接受培訓，而捷豹路虎眼下正在做這一項更為重要的工作——與奇瑞商榷，完成對國產(chǎn)車和進口車銷售渠道的整合。如果不首先解決這一困擾大多數(shù)合資公司的最大難題，后期的發(fā)展將會“走彎路”，甚至如同奔馳此前一樣，形成內(nèi)耗。

閱讀行業(yè)調(diào)研發(fā)布的《2021-2021年中國汽車銷售行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》

渠道整合進入關鍵期

眼下，進口車和未來國產(chǎn)車的渠道整合已經(jīng)進入關鍵期。高博透露，如果不出意外，在今年三月底，捷豹路虎將對外其合資公司奇瑞捷豹路虎的渠道整合方案。

“我們的確已經(jīng)開始整合我們的營銷以及銷售服務組織，但是相關的細節(jié)如何，我們會隨著時間的推移，等具體情況出來便向大家及時告知。從現(xiàn)在到一季度末之間的這段時間，我們都會做這一方面的工作。”高博向記者表示。

此前，有消息稱奇瑞已經(jīng)同捷豹路虎在并網(wǎng)的諸多技術問題上達成一致。未來，奇瑞捷豹路虎的銷售網(wǎng)絡將基于進口車網(wǎng)絡搭建，實行國產(chǎn)路虎與進口路虎共網(wǎng)銷售，而在更關鍵的發(fā)展新經(jīng)銷商和渠道管理上，也將由股東雙方共同參與組建的“整合營銷組織”統(tǒng)一管理。

此次，高博針對渠道整合的問題，首次進行了正面回應。“捷豹路虎在全國只會有一個經(jīng)銷商網(wǎng)絡，既然我們決定如此，就意味著我們應該在營銷方面整合起來，更好地實現(xiàn)協(xié)同效應。”高博表示。

記者從相關人士了解到，未來的銷售網(wǎng)絡的搭建確如上所述，將基于進口車網(wǎng)絡，但是在相關利益的分配上，將考慮地照顧合作伙伴奇瑞。高博在采訪中表示：“整合的目的是發(fā)揮各自優(yōu)勢，提高銷售效率?！?/p>

捷豹路虎眼下已經(jīng)有243家簽約經(jīng)銷商，其中137家投入運營。至2021年，捷豹路虎將建成約250家經(jīng)銷商。另外，捷豹路虎還建立了北京、上海等5個零備件配送中心，還有3個港口和體驗中心，以達到輔助銷售的目的。

在渠道建設上，今年捷豹路虎將著重開辟南部、西部地區(qū)以及三、四線城市。捷豹路虎在中國建立了東南西北4個銷售大區(qū)，同時配套建設4個經(jīng)銷商培訓學院。去年，在這4個銷售大區(qū)里，南區(qū)增速最快，增幅達50%，西區(qū)也收獲了40%的增幅。這兩個大區(qū)目前占捷豹路虎整體銷量的31%，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

“過去12個月的業(yè)績情況，我們在中國南部和中國西部這兩個地區(qū)增長尤為強勁，這一趨勢預計還會在2021年延續(xù)。”高博表示。

品牌升級之戰(zhàn)

除了攻克上述渠道整合難題，捷豹路虎自國產(chǎn)初定的2021年開始就在品牌上建設上加大力度，升級品牌影響力。在這方面，首先是有節(jié)奏地加大產(chǎn)品投放。2021年，捷豹路虎曾宣布在未來五年將推出40款重要產(chǎn)品，包括全新車型及改款車型，并實現(xiàn)動力升級。

截至2021年年底，捷豹路虎已經(jīng)推出了22款車型，其中包括捷豹F-TYPE和路虎全新一代攬勝。今年，捷豹路虎將引入去年在洛杉磯正式發(fā)布的F-TYPECoupe車型以及路虎品牌下的SUV新款車型，但具體的產(chǎn)品引入計劃將在北京車展前后公布。

另一方面，捷豹路虎開始著力打造品牌的在華屬性?！?021年開始，我們也在品牌推廣上采取了切實的行動，而不僅僅是做口頭的宣傳?！备卟┍硎?。

在過去兩年中，捷豹和路虎兩個品牌都策劃了一系列品牌推廣活動，比如試駕體驗、“傳奇·未來捷豹文化之旅”、“英倫傳奇捷豹挑戰(zhàn)”等等。2021年，其品牌推廣將會更細致。高博透露，今年的品牌推廣活動將以品牌下的跑車、SUV、轎車為系列推出一系列的品牌推廣活動，捷豹路虎希望借此傳遞更清晰細膩的品牌形象。

高博表示，未來捷豹路虎將考慮進行一些大型的品牌推廣活動，將捷豹路虎的品牌特性全方位展示給中國消費者。

除了品牌活動，捷豹路虎這兩年另一個重要考慮就是提升客戶服務水平。與網(wǎng)絡建設同步的是，捷豹路虎已在售后等方面大幅提升自身。據(jù)2021年J.D.Power的售后服務滿意度指數(shù)調(diào)研(CSI)結果顯示，捷豹在豪華車品牌經(jīng)銷商服務滿意度排名中居行業(yè)第三，而路虎則成為評分提升最大的豪華車品牌。

此外，捷豹也在發(fā)力中國市場。在2021年廣州車展上，捷豹推出了C-X17運動跨界概念車，展現(xiàn)了捷豹未來多元化的發(fā)展方向，而其所搭載的智能全鋁架構也作為捷豹至關重要的創(chuàng)新成果，奠定了捷豹未來的發(fā)展基石。在未來幾個月中，捷豹品牌還將通過“捷豹科技巡展”，讓更多消費者讀懂“捷豹式”的多元生命力。

在中國市場，捷豹路虎有可觀的市場增