焊接質(zhì)量標準化控制選編課件

焊接質(zhì)量標準化控制上海匯眾汽車車橋系統(tǒng)有限公司焊接質(zhì)量標準化控制上海匯眾汽車車橋系統(tǒng)有限公司序號控制項目檢查頻次負責部門負責人監(jiān)控人1焊接工藝參數(shù)監(jiān)控1次/班焊接車間調(diào)整工現(xiàn)場工程師2點焊、凸焊牢度檢查（鑿開力試驗、扭力試驗）1/50（按工藝）焊接車間調(diào)整工焊接檢驗員3剖切熔深檢測1次/天質(zhì)量保證科剖切檢驗員質(zhì)量工程師4焊縫自檢、互檢，劃色標100％焊接車間操作工班組長5產(chǎn)品尺寸檢查1/10（按工藝）焊接車間操作工焊接檢驗員6焊縫長度檢查（對照工藝要求和焊縫封樣件）1次/周焊接車間調(diào)整工現(xiàn)場工程師7焊接補焊率統(tǒng)計每天統(tǒng)計焊接車間現(xiàn)場工程師質(zhì)量工程師8夾具、檢具有效性點檢1次/班焊接車間班組長現(xiàn)場工程師9設備異常停機控制若有發(fā)生焊接車間調(diào)整工班組長10SOS/JES工藝紀律檢查1次/天質(zhì)量保證科質(zhì)量工程師現(xiàn)場工程師11現(xiàn)場不合格品控制每班焊接車間班組長焊接檢驗員12零件匹配間隙檢查按批次焊接車間調(diào)整工焊接檢驗員焊接產(chǎn)品質(zhì)量控制（常規(guī)）要素表序號控制項目檢查頻次負責部門負責人監(jiān)控人1焊接工藝參數(shù)監(jiān)控11.焊接工藝參數(shù)監(jiān)控注意事項：焊接工藝參數(shù)記錄：電流I（A），電壓U（V）與氣體流量（L/min）記錄焊接設備運行中變化值達到最大，并趨于穩(wěn)定時的數(shù)值。參數(shù)表具均有合格證，且有效期在檢定周期范圍內(nèi)。表具功能完好、刻度清晰，能夠準確讀數(shù)。1.焊接工藝參數(shù)監(jiān)控注意事項：注意事項：日常氣體流量檢測工作由各生產(chǎn)班組負責進行。正常檢測頻次1次/天，如發(fā)生異常情況（焊接氣孔大量出現(xiàn)等），應適當調(diào)整檢測頻次。焊槍保護氣體流量排查表流水線工位槍號初始端槍頸電纜處焊槍后部氣閥處后橋焊接線AF10左125101015右225101025AF20左125101015右225101015AF30左125555右225101010經(jīng)驗介紹：焊槍保護氣體流量排查表1.焊接工藝參數(shù)監(jiān)控注意事項：焊槍保護氣體流量排查表流水線工位槍號初始端槍頸電纜2.點焊、凸焊牢度檢查（鑿開力試驗、扭力試驗）注意事項：點焊、凸焊檢查件上用黑色記號筆寫明生產(chǎn)日期及班次信息；點焊、凸焊檢查件統(tǒng)一放置在首件臺所在區(qū)域內(nèi)；需檢驗員進行復檢或復核，合格后掛首件牌，或填寫《首件合格記錄單》，并由檢驗員簽字確認。2.點焊、凸焊牢度檢查（鑿開力試驗、扭力試驗）注意事項：點焊質(zhì)量檢查關鍵點點焊參數(shù)檢查電壓值電流值加壓壓力通電時間保持時間預壓時間上下電極磨損情況定位銷是否磨損定位面是否磨損點焊工裝檢查鑿裂試驗每把焊槍都應至少進行一次鑿裂試驗，鑿裂試驗的選點須嚴格規(guī)定鑿裂試驗發(fā)現(xiàn)問題應及時隔離缺陷件并返工焊點多的產(chǎn)品，各焊點要循環(huán)進行，定期覆蓋實物質(zhì)量檢查焊點是否偏位零件表面是否有明顯的壓痕焊核直徑的測量檢查焊點數(shù)量2.點焊、凸焊牢度檢查（鑿開力試驗、扭力試驗）點焊質(zhì)量檢查關鍵點點焊參數(shù)檢查電壓值上下電極磨損情況點焊工裝點焊參數(shù)檢查、點焊工裝檢查以及扭力試驗都應有專門的記錄表。工程師和班組長每天對這些表必須進行確認。點焊的電流和電壓須用大電流儀進行檢測。鑿裂扭力試驗件應懸掛現(xiàn)場，鑿裂試件可以使用焊縫熔深剖切試驗局部零件來做。鑿裂試驗應有操作指導書，明確規(guī)定需要鑿哪些點。鑿裂試驗由操作工和班組長共同完成，工程師應每天對鑿裂件進行確認。實物質(zhì)量檢查應根據(jù)工藝文件規(guī)定的頻次進行。同時需重點關注焊點的外觀質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)問題，避免產(chǎn)生大量報廢。建議現(xiàn)場懸掛點焊的缺陷警示件。在零件匹配情況較好的時候，點焊飛濺非常小。如點焊突然產(chǎn)生很大飛濺，說明存在異常情況，應及時檢查問題并進行處理。如有可能現(xiàn)場應配備固定鑿裂試驗件的架子，且鑿裂試驗件保留3天備查。點焊質(zhì)量檢查關鍵點2.點焊、凸焊牢度檢查（鑿開力試驗、扭力試驗）點焊參數(shù)檢查、點焊工裝檢查以及扭力試驗都應有專門的記錄表。工凸焊參數(shù)檢查電流（設定值）電流（實際值）通電時間壓力預壓時間保持時間其它工藝規(guī)定參數(shù)定位銷是否磨損彈簧是否失效定位銷是否松動上下電極是否磨損電極座是否磨損或松動是否選用正確夾具夾具是否磨損凸焊工裝檢查扭力試驗凸焊質(zhì)量檢查關鍵點每個班組應至少配備一把扭矩扳手扭力試驗應有操作指導書，推薦頻次1/50應配備試驗用夾具如用定扭矩扳手替代指針扳手應有扭矩校驗臺扭力數(shù)據(jù)記錄實物質(zhì)量檢查螺紋是否損壞是否有凸焊飛濺螺母保護層是否損壞螺母是否焊偏2.點焊、凸焊牢度檢查（鑿開力試驗、扭力試驗）凸焊參數(shù)檢查電流（設定值）定位銷是否磨損凸焊工裝檢查扭力試驗凸焊質(zhì)量檢查關鍵點凸焊參數(shù)檢查、凸焊工裝檢查以及扭力試驗都應有專門的記錄表。工程師和班組長每天對這些表必須進行確認。首件扭力試驗件應懸掛現(xiàn)場，每班結(jié)束后對該件進行重新焊接并用弧焊點固流入后道。實物質(zhì)量檢查應根據(jù)工藝文件規(guī)定的頻次進行。對于凸焊螺母用裝配螺栓進行檢查是比較推薦的方式，但必須注意裝配螺栓的磨損情況。在正常情況下，凸焊是不會產(chǎn)生飛濺的。產(chǎn)生飛濺往往是參數(shù)出現(xiàn)了問題或者工裝磨損了。（在外購件合格的情況下）預壓時間和保持時間對凸焊強度影響較大?，F(xiàn)場應有固定試驗件的地方并有拉脫扭矩的試驗規(guī)范。焊接參數(shù)調(diào)整后建議對拉脫扭矩進行CPK控制。2.點焊、凸焊牢度檢查（鑿開力試驗、扭力試驗）凸焊質(zhì)量檢查關鍵點凸焊參數(shù)檢查、凸焊工裝檢查以及扭力試驗都應3.焊接產(chǎn)品剖切熔深試驗注意事項：根據(jù)工藝要求頻次進行送樣，送樣時需填寫《熔深剖切產(chǎn)品焊接參數(shù)跟蹤單》；送剖切零件要檢驗員隨機抽，反映正常件狀態(tài)；對于“一件多機”的產(chǎn)品，送樣時需在備注欄中，注明對應設備的相關信息，并與送樣件一一對應；建議對關鍵焊縫進行識別，便于出現(xiàn)異常的響應、處置。3.焊接產(chǎn)品剖切熔深試驗注意事項：4.焊縫自檢、互檢，劃色標焊縫色標需遵循“六定”原則：“定人”：本道序操作工“定時”：本道序下線檢查時同步進行“定置”：色標位置基本一致“定色”：使用記號筆（黑）或粉筆（白）“定標”：色標樣式規(guī)范統(tǒng)一“定量”：色標數(shù)量與本道序焊縫數(shù)量一致4.焊縫自檢、互檢，劃色標焊縫色標需遵循“六定”原則：5.焊接產(chǎn)品尺寸抽查注意事項：根據(jù)“控制手段”規(guī)定的控制方式，嚴格按照“檢驗頻次”，對本道序生產(chǎn)零件的焊縫外觀、尺寸等進行自檢；根據(jù)自檢記錄卡中規(guī)定“檢驗頻次”，例如：首末件1/00套，“當班產(chǎn)量”必須與“檢驗記錄”中的檢測數(shù)量相對應。舉例說明——產(chǎn)品名稱工序號檢測頻次當班產(chǎn)量檢測數(shù)量ZP11副車架OP401/10套120套12套廣汽AD后副車架OP601/8套100套12套5.焊接產(chǎn)品尺寸抽查注意事項：產(chǎn)品名稱工序號檢測當班檢測數(shù)量首件產(chǎn)品下線異常焊縫檢查有異常無異常零件上檢具全尺寸檢查補焊及整理尺寸調(diào)整不合格合格填寫首件合格證檢驗員簽字確認調(diào)整焊縫開始生產(chǎn)首件放置規(guī)定地點并懸掛合格證首件檢查5.焊接產(chǎn)品尺寸抽查首件產(chǎn)品下線異常焊縫檢查有異常無異常零件上檢具全尺寸檢查補焊首件檢查每班必須認真執(zhí)行（尤其是晚班和雙休日）。首件檢查通常由操作工和組長共同完成，工程師應每天檢查所有產(chǎn)品首件執(zhí)行情況。檢驗員需對首件合格情況進行確認。對于首件檢查發(fā)現(xiàn)的問題，可疑的缺陷件應隔離并組織評審。首件檢查結(jié)果須認真記錄并由組長進行確認，工程師每天至少應抽查一個產(chǎn)品的首件質(zhì)量?，F(xiàn)場用于懸掛首件的樣架應有明顯的標識，首件樣架風格應盡量統(tǒng)一，以便于現(xiàn)場檢查。通常情況下首件應檢查補焊后的尺寸。每班結(jié)束后首件作為正常產(chǎn)品流入下道序。如有必要可對某些產(chǎn)品執(zhí)行末件檢查，末件檢查情況應傳遞至下班。首件檢查關鍵點5.焊接產(chǎn)品尺寸抽查首件檢查每班必須認真執(zhí)行（尤其是晚班和雙休日）。首件檢查通常6.焊縫長度檢查注意事項：焊縫長度按照標準控制，如需調(diào)整，需結(jié)合標準和封樣件進行；調(diào)整工每周完成1次焊縫長度檢測工作。如果發(fā)生焊縫調(diào)整，需立即對被調(diào)整的焊縫長度進行檢測、確認；關注“一件多機”零件的焊縫差異；關注左右對稱件的焊縫。6.焊縫長度檢查注意事項：經(jīng)驗介紹：封樣件示例說明6.焊縫長度檢查紅色表示不允許補焊焊縫綠色表示不允許飛濺區(qū)域封樣樣件單經(jīng)驗介紹：封樣件示例說明6.焊縫長度檢查紅色表示不允許補焊焊7.焊接產(chǎn)品補焊率統(tǒng)計注意事項：車間工程師每天統(tǒng)計1次補焊率，抽樣數(shù)量一般≥4件；質(zhì)量工程師每周統(tǒng)計1次補焊率，抽樣數(shù)量一般≥5件；統(tǒng)計人員需對補焊率高的焊縫進行分析，并采取整改措施，逐步降低補焊率。7.焊接產(chǎn)品補焊率統(tǒng)計注意事項：8.焊接產(chǎn)品夾具、檢具有效性點檢注意事項：每班開班前，由操作工負責對焊接夾具及檢具進行點檢，并按要求填寫《設備日常點檢卡》；檢驗員參與檢具的點檢；當班結(jié)束，需做好焊接夾具及檢具的日常保養(yǎng)工作；點檢過程中如發(fā)現(xiàn)問題，例如夾具損壞、檢具遺失等情況，需及時反饋工程師或車間領導，未經(jīng)允許不得擅自恢復生產(chǎn)。8.焊接產(chǎn)品夾具、檢具有效性點檢注意事項：9.設備異常停機控制異常停機處理流程質(zhì)保部檢驗員針對《設備停機質(zhì)量處理信息表》所反饋的問題進行跟蹤確認。若發(fā)現(xiàn)未按要求操作，立即報警并隔離當班產(chǎn)品；若正常操作，則在信息表上簽字確認。9.設備異常停機控制異常停機處理流程質(zhì)保部檢驗員針對《設備停10.焊接產(chǎn)品SOS/JES工藝紀律檢查注意事項：每天質(zhì)量工程師進行工藝紀律檢查，更新在日報表中，發(fā)布完成情況；除上述檢查外，質(zhì)?？坡?lián)合制工科不定期開展中夜班工藝紀律抽查；工藝紀律檢查結(jié)果考核到班組。10.焊接產(chǎn)品SOS/JES工藝紀律檢查注意事項：庫存的浪費加工過多（早）的浪費等待的浪費SOS/JES標準化作業(yè)目的SQS/JES是確定執(zhí)行工作任務的最佳作業(yè)方式所有的作業(yè)步驟是有效、增值的生產(chǎn)順序減少浪費、解決問題和控制質(zhì)量檢查操作工的操作是否符合作業(yè)指導書的要求（例如分層審核）確保操作工始終如一地執(zhí)行同樣的任務和程序不良的浪費動作的浪費搬運的浪費加工的浪費七種浪費10.焊接產(chǎn)品SOS/JES工藝紀律檢查庫存的浪費加工過多（早）的浪費等待的浪費SOS/JES標準化現(xiàn)場5S標準化作業(yè)作業(yè)指導書SOS作業(yè)要素表JES整潔有序的作業(yè)環(huán)境主要操作步驟及每一步花費時間詳細步驟！怎樣做！為什么？10.焊接產(chǎn)品SOS/JES工藝紀律檢查現(xiàn)場5S標準化作業(yè)作業(yè)指導書SOS作業(yè)要素表JES整潔有標準化作業(yè)關鍵點5S工作是SOS/JES有效執(zhí)行的前提。所有崗位都應懸掛SOS/JES表（包括整理、補焊、凸焊等）。標準化操作指導書的編制應征詢工人的意見（全員參與）。標準化操作指導書應體現(xiàn)控制計劃中的質(zhì)量檢查要求。假設在SOS/JES編制合理的情況下，可替代控制計劃以及焊接工藝卡懸掛現(xiàn)場。產(chǎn)品發(fā)生變更后標準化操作指導書應及時更新。客戶處發(fā)生的質(zhì)量問題應張貼風險警示卡，同時將質(zhì)量問題加入SOS/JES質(zhì)量檢查要求。標準化操作指導書是分層審核的重要依據(jù)。JES中的質(zhì)量檢查內(nèi)容是分層審核和日常檢查的關鍵點。標準化操作指導書是不斷優(yōu)化的。10.焊接產(chǎn)品SOS/JES工藝紀律檢查標準化作業(yè)關鍵點10.焊接產(chǎn)品SOS/JES工藝紀律檢查防止不合格產(chǎn)品被無意使用或安裝的標準化系統(tǒng)不合格品控制不合格品隔離返工/返修缺陷斷點不合格品標識不合格品統(tǒng)計不合格品隔離區(qū)域（線旁及廠區(qū)）不合格品及時評審及處理標準的返工返修流程所有返工/返修件應當有記錄并可追溯返工/返修件有專人確認返回取出道序或之前斷點數(shù)量斷點區(qū)域斷點色標斷點跟蹤及確認11.現(xiàn)場不合格品控制防止不合格產(chǎn)品被無意使用或安裝的標準化系統(tǒng)不合格品控制不合格不合格品隔離關鍵點現(xiàn)場的所有的不合格品必須有標識卡且標識卡須規(guī)范填寫，盡量做到一件一卡。生產(chǎn)線旁應根據(jù)實際需要設置線旁不合格品區(qū)，線旁不合格品區(qū)域內(nèi)的不合格品應當班清理，疑難問題也要一天內(nèi)處理，如一天內(nèi)不能清理進入工廠不合格品區(qū)域。線旁不合格品及工廠不合格品區(qū)域物品應有相關記錄。工程師應及時評審不合格品并給出處理意見，處理意見通常包括：直接放行、返工后使用、返修后使用、報廢。處理意見應當體現(xiàn)在標識卡上。不合格品的及時處理應納入班組以及車間考核。對于需要停線返工的不合格品，生產(chǎn)科應平衡產(chǎn)量及時調(diào)整生產(chǎn)計劃。11.現(xiàn)場不合格品控制不合格品隔離關鍵點現(xiàn)場的所有的不合格品必須有標識卡且標識卡須返工/返修關鍵點返工與返修的區(qū)別返工：為使不合格產(chǎn)品滿足技術(shù)要求而采取的措施，返工不改變零件的技術(shù)狀態(tài)返修：為使不合格產(chǎn)品滿足預期用途而采取的措施，返修可改變零件的技術(shù)狀態(tài)返工/返修有標準化的流程。返工/返修工藝：返工/返修件都應當有臨時工藝或操作指導書。較為簡單的返工可由現(xiàn)場工程師直接出具操作指導書。對于較為復雜的返工和返修必須由制造工程科工程師出具的返工/返修工藝。返修工藝還必須包括返修件的控制手段（檢測方法）。返工件確認：返工人員對返工件進行100%全檢并由班組長及檢驗員確認。返修件確認：返修人員對返修件除進行常規(guī)100%全檢之外，還需按照返修工藝中的控制手段對返修件進行100%全檢。所有的返工/返修件應當有記錄且可追溯。返工/返修件必須回到取出道序或者取出道序之前的道序。11.現(xiàn)場不合格品控制返工/返修關鍵點返工與返修的區(qū)別返工/返修有標準化的流程。1缺陷表中應有明確的缺陷圖示。對于不能輕易識別的缺陷應當有明確的可操作的斷點方法。斷點的色標必須明確，容易看見且不容易與其它色標混淆（尤其是后道的裝配色標）。斷點的數(shù)量及范圍應當明確，并且斷點結(jié)束后反饋斷點數(shù)量及缺陷數(shù)量。如果實際斷點數(shù)量與可疑件數(shù)量不符且有較大差異，需延長斷點持續(xù)時間或進行上線前100%檢查。斷點工作質(zhì)保科和車間應有專人作為責任人進行持續(xù)跟蹤。斷點中遇到任何困難必須及時上報。斷點結(jié)束后參與斷點人員及相關工程師簽字確認。缺陷斷點關鍵點11.現(xiàn)場不合格品控制缺陷表中應有明確的缺陷圖示。缺陷斷點關鍵點11.現(xiàn)場不合格品12.零件匹配間隙檢查注意事項：根據(jù)《沖壓外購件/外協(xié)件匹配管理流程》，每日由SQE牽頭，質(zhì)?？啤⒑附榆囬g配合，共同完成焊接匹配，并填寫《沖壓件入庫匹配狀態(tài)記錄單》，匹配人員及檢驗員共同簽字確認；SQE檢驗員每日匯總《沖壓件入庫匹配狀態(tài)記錄單》，并整理形成《每日匹配結(jié)果反饋單》，發(fā)送工廠各相關部門；對于匹配間隙超差零件，缺陷批次零件立即隔離，并拉動SQE進行響應，并要求供應商反饋整改措施及計劃。12.零件匹配間隙檢查注意事項：關鍵控制點：整理崗位檢查整理崗位檢查關鍵點工程師確保每班對自己所管產(chǎn)品的整理崗位至少進行一次檢查。檢查方式建議工程師在一旁觀看整理崗位連續(xù)操作3個零件同時檢查自檢記錄卡的記錄情況。檢查內(nèi)容包括：（1）所有焊縫是否認真劃色標。（2）規(guī)定的須100%檢查的缺陷（比如漏螺母、漏沖孔、開檔尺寸等）

（3）按頻次進行的尺寸檢查（4）臨時的高關注的問題現(xiàn)場應懸掛詳細的整理崗位操作指導書，該指導書應及時更新。班組長是整理崗位的第一責任人，對整理崗位的檢查情況應納入班組長的考核。整理崗位的操作工通常應是具有一定工作經(jīng)驗的熟練員工。建議整理崗位安裝暗燈系統(tǒng)，整理崗位出現(xiàn)嚴重缺陷應立即停止操作并呼叫班組長.工程師應收集整理崗位的檢查記錄作為質(zhì)量問題分析的數(shù)據(jù)。關鍵控制點：整理崗位檢查整理崗位檢查關鍵點工程師確保每班對自道序質(zhì)量檢查關鍵點質(zhì)量責任要盡量分解，盡可能減少末道整理崗位的質(zhì)量責任。道序的質(zhì)量責任必須明確定義。分總成盡量設置線旁不合格箱。在可能的情況下，對于分總成返工后（如補焊等）再流入下道