加油站安全經(jīng)驗(yàn)分享

加油站安全經(jīng)驗(yàn)分享篇一：安全經(jīng)驗(yàn)分享酒后乘車遇險(xiǎn)情一、事故經(jīng)過(guò)2021年2月12日晚上當(dāng)事人甲與幾個(gè)朋友一起聚會(huì)，因?yàn)橹跋嗉s好聚會(huì)要喝酒，所以大家都沒(méi)有駕駛機(jī)動(dòng)車來(lái)，到晚上23點(diǎn)的時(shí)候聚會(huì)結(jié)束，然后等的士準(zhǔn)備各自回去，因?yàn)樘砹艘粫r(shí)間找不到車，后來(lái)就近叫了一輛三馬車，就一起坐車回去，車開到半路的時(shí)候其中一個(gè)朋友說(shuō)前面就到他家了，叫三馬車司機(jī)停車，車上聲音比較嘈雜，司機(jī)沒(méi)聽清，車速已減慢，但沒(méi)有完全停下來(lái)，此時(shí)要下車的人直接從車上跳下來(lái)，我們都沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，他已經(jīng)重重的摔在了地上不能動(dòng)彈，車完全停下來(lái)后我們立即跑過(guò)去扶他起來(lái)，但他已經(jīng)昏迷不醒失去知覺(jué)，面部傷得很嚴(yán)重，我們立即把他抬上車送往醫(yī)院急救。后續(xù)治療面部縫了6針，頭部經(jīng)過(guò)CT檢查沒(méi)有影響到大腦，手腳等地方輕傷。直到春節(jié)前的幾天還在醫(yī)院住院治療，前后花費(fèi)2021多元治療費(fèi)。由于傷者在送到醫(yī)院后情況緊急，沒(méi)有人注意到三馬車司機(jī)偷偷的溜走了，沒(méi)有能夠追究到司機(jī)該負(fù)的責(zé)任。二、事故原因分析及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)（1）當(dāng)事人意識(shí)到不能酒后駕車，但沒(méi)有意識(shí)到酒后坐車存在的不安全因素，所搭乘車輛的安全性能是否符合要求、是否為規(guī)范運(yùn)營(yíng)車輛、司機(jī)是否有駕駛證等；（2）由于酒精的作用，當(dāng)事人往往過(guò)高估計(jì)自身能力，認(rèn)為平時(shí)可以做到的事情喝酒之后也一樣可以辦到，所以很容易判斷失誤導(dǎo)致事故；（3）由于沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)把開車的司機(jī)留住，得不到相應(yīng)的賠償。1/14#/14四、事故防范措施（1）堅(jiān)決不能搭乘無(wú)營(yíng)運(yùn)證的摩托車、三馬車、以及柳微面包車等，因?yàn)闊o(wú)證經(jīng)營(yíng)，就不能確保乘車人的安全以及造成事故后的賠償?shù)葐?wèn)題；（2）飲酒者最好有個(gè)清醒的人在旁邊看護(hù)，以便及時(shí)制止其做出的不安全行為；（3）搭乘營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的車輛要盡可能記住車牌號(hào)或司機(jī)姓名等，以便在發(fā)生事故后司機(jī)逃逸或者其他事件發(fā)生后可以快速的找到證據(jù)。機(jī)電事故一、事故概況2021年5月24日9時(shí)50分，遼寧省某石化廠總變電所所長(zhǎng)劉某，在高壓配電間看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里面有灰塵，于是就找來(lái)一把笤帚打掃，造成1Okv高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的檢修人員緊急搶救蘇醒后，送住市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生觀察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)（電流放電點(diǎn)）三度燒傷，燒傷面積為3％。二、事故經(jīng)過(guò)5月24日8時(shí)40分，變電所所長(zhǎng)劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車間主管電氣的副主任于某也來(lái)到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號(hào)主受柜直流控制線路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開始檢修損壞線路。不一會(huì)兒，他們聽到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來(lái)抬頭看時(shí)，在2號(hào)進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門敞開，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒(méi)有聽到心臟的跳動(dòng)聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門，去找救護(hù)車和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過(guò)十幾分鐘的現(xiàn)場(chǎng)搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng)，神志很快清醒了。這時(shí)，聞?dòng)嵹s來(lái)的職工把劉某抬上了車，送到市區(qū)醫(yī)院救治。后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí)，他看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來(lái)了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。三、事故原因分析(1)劉某違章操作。劉某對(duì)高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒(méi)有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。(2)劉某對(duì)業(yè)務(wù)不熟。1992年，工廠竣工時(shí)，設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號(hào)電源，2號(hào)電源的輸電線路沒(méi)架設(shè)，但是，總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣，2號(hào)電源所帶的設(shè)備全由1號(hào)電源通過(guò)1號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜供電到2號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜，再供到其它設(shè)備上，其中有1條線從2號(hào)計(jì)量柜后邊連到2號(hào)主受柜內(nèi)少油斷路器的下部?？⒐ね懂a(chǎn)以來(lái)，2號(hào)電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜，一直未用，其高壓閘刀開關(guān)、少油斷路器全部打開，從未合過(guò)。劉某擔(dān)任變電所所長(zhǎng)工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒(méi)有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù)，對(duì)本應(yīng)熟練掌握的配電線路沒(méi)有全面了解掌握（在總變電所的墻上有配電模擬盤，上面反映出觸電部位帶電），反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來(lái)有電的2號(hào)進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒(méi)有電，所以敢于大膽地、無(wú)所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。（3）缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。5月21日，總變電篇二：安全經(jīng)驗(yàn)分享因?yàn)橛凸捃嚪雷o(hù)欄損壞，險(xiǎn)些發(fā)生高處墜落事故.事件經(jīng)過(guò)：有一次在油罐車上計(jì)量時(shí)發(fā)生的險(xiǎn)情讓我記憶猶新。當(dāng)時(shí)我和當(dāng)班的班長(zhǎng)，油罐車司機(jī)一起上車計(jì)量。我們都帶上安全帽然后上車?yán)鹱o(hù)欄，我開始對(duì)油品計(jì)量，人員移動(dòng)時(shí)監(jiān)卸員（當(dāng)班的班長(zhǎng)）和司機(jī)靠在防護(hù)欄上。突然聽到喊聲，隨之油車護(hù)欄狠狠的撞擊到油罐車上。原來(lái)是防護(hù)欄不穩(wěn)，再加上護(hù)欄腐化嚴(yán)重，監(jiān)卸員靠護(hù)欄的時(shí)候護(hù)欄支撐不了那么大的重力又自動(dòng)回位。幸好司機(jī)伸手抓住了監(jiān)卸員，監(jiān)卸員才沒(méi)有掉下油罐車。.原因分析：1、工作人員安全意識(shí)不高，沒(méi)有認(rèn)真檢查該車輛的安全情況，2、沒(méi)有發(fā)現(xiàn)該車輛的安全隱患.防范措施：1、員工上油罐車時(shí)要提高安全意識(shí)。2、油罐車司機(jī)要按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患馬上整改。3、工作人員在操作時(shí)要認(rèn)真，盡量不要靠在防護(hù)欄邊上。加油槍與膠管連接的活接處脫落噴油.事件經(jīng)過(guò)：2021年12月的一天，我在站里上夜班剛接班，一輛重慶籍的大貨車進(jìn)站加油，我及時(shí)引導(dǎo)車輛到6號(hào)加油機(jī)旁。“師傅，您好！請(qǐng)問(wèn)油箱加滿嗎”，“加滿”，“好的，請(qǐng)您稍等”。我快速打開油箱蓋，提示司機(jī)數(shù)碼歸零開始加油。我似乎感覺(jué)到油槍今天有點(diǎn)不對(duì)勁兒，加油槍與膠管連接的接頭比往常松了好多，活接處已經(jīng)脫出幾公分了，當(dāng)時(shí)我就想停下來(lái)了，但以前也有幾把槍跟這差不多也用了很久都沒(méi)有事，一轉(zhuǎn)念就沒(méi)有停下繼續(xù)加油。就在我加到一半多時(shí)突然“砰”一聲加油槍的連接活接脫脫開了，油噴了一地，我連忙摁下加油機(jī)開關(guān)停止了加油。隨即向師傅賠禮道歉，經(jīng)過(guò)協(xié)商賠了6升油。幸虧當(dāng)時(shí)反映還算快，要不白白做幾天的工不算，還可能引發(fā)著火爆炸事故。經(jīng)歷這次的教訓(xùn)以后，我小心多了，以后的加油過(guò)程再?zèng)]發(fā)生過(guò)類似的事情。.原因分析：（1）設(shè)備管理不到位，檢查未落到實(shí)處；（2）安全意識(shí)差，發(fā)現(xiàn)題沒(méi)有及時(shí)確認(rèn)。3.防范措施：（1）接班前注意檢查設(shè)備設(shè)施，工作過(guò)程中要隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止加油，詳細(xì)確認(rèn)；（2）設(shè)備管理員要做一個(gè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期表，及時(shí)維修或更換到期設(shè)備。塑料袋子充當(dāng)絕緣膠布，引發(fā)火災(zāi).事件經(jīng)過(guò)：2021年大年初五，在朋友開的洗車場(chǎng)吃晚飯，剛吃沒(méi)多久突然間沒(méi)有電了，去檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)由于吃飯和洗車都在用電，用電量大，已經(jīng)老化的電源線路燒斷了一根線，濃濃的焦味撲鼻而來(lái)，這時(shí)候我朋友斷掉電源，把燒斷的線路接好后，找不到絕緣膠布來(lái)密封，他順手拿了個(gè)裝垃圾的那種塑料袋子充當(dāng)絕緣膠布，把裸露出來(lái)的電線密封完，開通電源我們繼續(xù)吃飯，洗車作業(yè)照常進(jìn)行，剛坐下10來(lái)分鐘的時(shí)間，只聽見“砰”的一聲，又沒(méi)有電了，同時(shí)飄來(lái)更加濃烈的焦糊味，再去檢查，這時(shí)候不得了啦，那電線接頭處已燃燒起來(lái)，火焰越燒越大。有人去提了兩桶水過(guò)來(lái)想把火焰滅掉，被我及時(shí)制止。由于大家處于緊張狀態(tài)，都忘記了打電話報(bào)警，慶幸的隔壁的鄰居幫忙報(bào)了火警119，10多分種消防隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)半個(gè)小時(shí)才把火撲滅。水電局的工作人員隨后也趕到了現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)查，火災(zāi)的源頭就是我朋友用塑料袋密封的地方。.原因分析：（1）麻痹大意，沒(méi)有及時(shí)消除火災(zāi)隱患；（2）缺乏電路維修作業(yè)相關(guān)的安全知識(shí)；（3）用塑料袋子充當(dāng)絕緣膠布，塑料受熱起火；（4）在店內(nèi)沒(méi)有配備消防器材。3.防范措施：（1）對(duì)店內(nèi)電氣相關(guān)設(shè)備應(yīng)做到日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除；（2）無(wú)相關(guān)知識(shí)不要輕易自行整改電氣隱患；（3）洗車場(chǎng)這種耗電量大的場(chǎng)所，應(yīng)該配備干粉滅火器和二氧化碳滅火器；（4）發(fā)生事故應(yīng)冷靜對(duì)待，實(shí)施報(bào)警、疏散人群等應(yīng)急措施要快而不亂。漏放墊片，加油機(jī)冒油.事件經(jīng)過(guò)2021年5月某日，某加油站計(jì)量安全員莫某和儲(chǔ)備計(jì)量員在給加油機(jī)清洗過(guò)濾網(wǎng)時(shí)，計(jì)量員莫某對(duì)儲(chǔ)備計(jì)量員進(jìn)行了一對(duì)一的操作示范和講解。之后儲(chǔ)備計(jì)量員在單獨(dú)回裝時(shí)，沒(méi)有把膠墊片放回原位，就直接把過(guò)濾器蓋板扣上，十分鐘后當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)加油機(jī)底部冒油，立即喊來(lái)計(jì)量安全員，并用警示墩隔離現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)計(jì)量安全員檢查，是過(guò)濾器沒(méi)有放膠墊片。此事件導(dǎo)致冒油10多升，直接經(jīng)濟(jì)損失100多元。.原因分析計(jì)量員帶徒過(guò)程監(jiān)督不到位。.防范措施（1）儲(chǔ)備計(jì)量員要在計(jì)量安全員的監(jiān)督下進(jìn)行操作，未上崗不能獨(dú)立作業(yè);（2）設(shè)備在維護(hù)完畢后，應(yīng)該進(jìn)行檢查試運(yùn)行后，方可正常投運(yùn)。油站明溝無(wú)蓋板，轎車前輪掉溝.事件經(jīng)過(guò)：2021年8月23日19:30左右，某油站反映外電因雷雨天氣停電，停電后站內(nèi)發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)發(fā)電，接到通知后分公司主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員一行三人立即駕車趕到油站處理發(fā)電機(jī)故障。由于停電，發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)部較暗，駕車人準(zhǔn)備在發(fā)電機(jī)房門前將車子掉頭，利用轎車大燈為處理發(fā)電機(jī)操作照明，由于心情急、地形不熟，加之光線較暗，在車子掉頭過(guò)程中，右前輪卡入場(chǎng)地邊的排水溝內(nèi)，后來(lái)油站員工協(xié)助推出。.原因分析：駕車人員在場(chǎng)地窄、光線暗的情況下，沒(méi)有認(rèn)真查看地形。情緒急躁，忙中出錯(cuò)。防范措施：進(jìn)行事件分享，提高駕車人員安全意識(shí)。對(duì)加油站場(chǎng)地周圍的明溝鋪設(shè)蓋板或增加警示標(biāo)示。大風(fēng)吹落塑鋼瓦，砸壞停放小轎車.事件經(jīng)過(guò)：2021年8月23日16:30左右，忽起暴雨狂風(fēng)，油庫(kù)臨近肉聯(lián)廠廠房上的塑鋼瓦被大風(fēng)吹落，剛好砸到停放在近處的某縣組織部門的轎車，所幸周圍無(wú)滯留人員。.原因分析：棚頂塑鋼瓦年久失修，沒(méi)有很好固定。.防范措施：加強(qiáng)高處易松動(dòng)物品檢查，及時(shí)采取穩(wěn)固措施。教育員工大風(fēng)天氣不在易出現(xiàn)高處墜物的環(huán)境滯留。拖頭車撞斷油站入口處警示桿，碾壞花圃墻.事件經(jīng)過(guò)：2021年8月21日上午11點(diǎn)左右，一輛重慶的拖頭車打著轉(zhuǎn)向燈緩緩駛?cè)爰佑驼?，現(xiàn)場(chǎng)員工突然聽見有碰撞響聲，隨后聽見水泥磚被碾碎的聲音，拖頭車還繼續(xù)向站內(nèi)行駛。員工趕緊跑過(guò)去查看，發(fā)現(xiàn)加油站入口的警示桿被撞斷，沿線的花圃被碾得粉碎。這時(shí)候拖頭車已到達(dá)加油現(xiàn)場(chǎng)停好準(zhǔn)備加油。我與計(jì)量員檢查發(fā)現(xiàn)車子的輪胎不大對(duì)勁兒，拖車碾過(guò)花圃，殘缺的堅(jiān)硬石塊被卡夾在車子后排同側(cè)的兩個(gè)輪胎之間，看上去扎得不淺，繼續(xù)行駛隨時(shí)有爆胎的危險(xiǎn)，如果爆胎石塊和輪胎上的碎片就會(huì)向四周迸射，當(dāng)時(shí)加油站流動(dòng)的人和車輛很多，后果不堪設(shè)想。我們立即在周圍設(shè)立警示墩，對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全提示之后讓其小心清理出扎在輪胎中間的利石，經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)后石塊終于被全部清除，但兩個(gè)輪胎已經(jīng)傷痕累累。車輛加好油之后，在我們提示下司機(jī)表示出站后盡快換掉已經(jīng)“受傷”了的輪胎。.事故分析：1、車輛進(jìn)站引導(dǎo)不及時(shí)。2、司機(jī)注意力不集中，沒(méi)有觀察好周圍建筑物的具體位置。3、進(jìn)站口不夠?qū)挸ā?防范措施：1、員工在當(dāng)班期間嚴(yán)守崗位職責(zé)，按“加油十三步曲”對(duì)于進(jìn)站車輛做到“導(dǎo)進(jìn)導(dǎo)出”。2、出現(xiàn)異常情況，認(rèn)真觀察現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，注意防范可能出現(xiàn)的新風(fēng)險(xiǎn)。3、擴(kuò)寬進(jìn)、出站口。玻璃鏡面破碎，割傷皮膚.事件經(jīng)過(guò)：今年9月某公司加油站為迎接上級(jí)公司檢查，組織員工搞衛(wèi)生、進(jìn)行站容美化，更換衛(wèi)生間儀容鏡，兩名員工在扛抬更換下來(lái)舊的儀容鏡時(shí)，玻璃鏡面突然破碎，其中一名員工的頸部、胸部被碎片割傷，送到醫(yī)院縫了26針。.事件原因：1、作業(yè)前沒(méi)有進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。2、員工疲勞作業(yè)。3、沒(méi)有佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品3.防范措施：1、搬運(yùn)玻璃等易碎品時(shí)做好安全防護(hù)；2、避免疲勞作業(yè)；檢修電氣線路未驗(yàn)電，作業(yè)人員險(xiǎn)被電灼傷.事件經(jīng)過(guò)：有一次在原單位進(jìn)行車間電路維修作業(yè)，我拉下電源開關(guān)，并掛了警示牌，試著打開照明燈看見沒(méi)亮，認(rèn)為電源已切斷就進(jìn)行工作了，檢修過(guò)程中有個(gè)裸漏的接頭碰到了電線橋架，迸發(fā)出刺眼的電弧，瞬時(shí)腦中一片空白，幸好身體距離較遠(yuǎn)，才沒(méi)有被電弧灼傷。剛開始分析原因以為是有人誤把電源開關(guān)合上了，過(guò)去看時(shí)，發(fā)現(xiàn)電源開關(guān)并沒(méi)有合上。最后用萬(wàn)能表測(cè)試才發(fā)現(xiàn)是開關(guān)壞了，雖然表面上看開關(guān)已拉下，但實(shí)際上火線還是連通的，只是斷了零線。.原因分析：（1）日常檢查不到位，電源開關(guān)損壞發(fā)現(xiàn)不及時(shí)。（2）電路檢修作業(yè)前沒(méi)有按要求驗(yàn)電。3.防范措施：（1）日常電氣設(shè)備設(shè)施檢查必須落實(shí)到位，發(fā)現(xiàn)損壞或異常及時(shí)維修和更換。（2）電工作業(yè)前對(duì)相應(yīng)開關(guān)、閘刀及線路等進(jìn)行檢查、驗(yàn)電，確保電路符合作業(yè)要求。雨天騎車遇險(xiǎn)情.事件經(jīng)過(guò)：2021年8月22日農(nóng)歷的八月十五晚上，與家人吃過(guò)團(tuán)圓飯后，我一人騎著兩輪摩托車去加油站上班。當(dāng)時(shí)天空在下著毛毛細(xì)雨，足以把人淋濕，于是我穿上了雨衣騎車。我已經(jīng)騎車過(guò)了文體路口，也許是下雨的原因吧，路燈也顯得特別暗；突然間有一部灰黑色奧迪小橋車橫過(guò)馬路，由于我戴著頭盔，拉下了擋風(fēng)鏡，那時(shí)沒(méi)發(fā)覺(jué)那部小車的存在。只聽見開車的司機(jī)驚訝的叫聲：“哎呀、哎呀、哎呀！”。我連忙剎車，明顯感覺(jué)到摩托車強(qiáng)烈的擺動(dòng)，靠雙腳支撐車才沒(méi)有倒下，摩托車幾乎貼到了轎車，看到司機(jī)緊張的表情，我自己的也臉白了，額頭直冒冷汗。心理面想，撿了一條命，好險(xiǎn)哦！.防范措施：下雨天路滑，要開慢車，有條件的下雨天盡量不要騎摩托車上班，坐公交車交為安全。未作風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，維護(hù)加油機(jī)碰壞顧客車輛．事件經(jīng)過(guò)：2021年我在北海小組工作期間，一次進(jìn)行加油機(jī)日常維護(hù)中，認(rèn)為加油機(jī)維護(hù)時(shí)間不長(zhǎng)，抱著僥幸心理。未按要求事先做好危險(xiǎn)因素識(shí)別，制定防護(hù)措施，設(shè)立作業(yè)區(qū)域，就對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢查維護(hù)。打開加油機(jī)的蓋板隨手就靠在旁邊的立柱上，也就是一分鐘左右的時(shí)間，忽然刮來(lái)一陣風(fēng)把蓋板吹倒，蓋板碰到了在旁邊等候加油的小車。最后對(duì)顧客進(jìn)行了補(bǔ)償，事件才得到了很好解決，我也從中受到了深刻教育。.原因分析：（1）對(duì)加油機(jī)維護(hù)工作未引起足夠重視，抱有僥幸心理，未樹立“安全無(wú)小事”觀念；（2）未按要求做好危險(xiǎn)因素識(shí)別，制定防護(hù)措施，設(shè)立作業(yè)區(qū)域；（3）作業(yè)時(shí)無(wú)監(jiān)護(hù)人。.防范措施：（1）加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立“安全無(wú)小事”觀念；（2）加強(qiáng)知識(shí)安全學(xué)習(xí)，作業(yè)前要嚴(yán)格按要求做好防護(hù)工作；（3）作業(yè)時(shí)一定要有監(jiān)護(hù)人員，監(jiān)護(hù)人要全程監(jiān)護(hù)并堅(jiān)守崗位。井下水泵工墜井事故1.事件經(jīng)過(guò)：東北某金屬礦山發(fā)生一起老井下水泵工墜井事故。水泵工就是井下看護(hù)抽水泵的工人，一天他沒(méi)有帶打火機(jī)無(wú)法點(diǎn)亮自己的電石燈，還憑經(jīng)驗(yàn)摸索進(jìn)入井下的電梯間，由于電梯間沒(méi)有關(guān)門，又因電梯間的燈由于故障沒(méi)有及時(shí)維修，導(dǎo)致這名老工人墜井身亡。2．原因分析：⑴進(jìn)入井下必須帶打火機(jī)等照明設(shè)備，水泵工沒(méi)有遵守，違章作業(yè)；⑵井下電梯間燈光、防護(hù)門等隱患沒(méi)有及時(shí)整改。3.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：⑴一個(gè)事故不是一個(gè)原因獨(dú)立造成的，它是多個(gè)因素共同作用，在某一個(gè)環(huán)節(jié)、時(shí)段發(fā)生的必然結(jié)果；⑵發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須得到及時(shí)整改，要重視隱患整改，每整改一個(gè)隱患就會(huì)減少事故發(fā)生的幾率檢查操作井磕傷腳面.事情經(jīng)過(guò)：2021年1月29日我在加油站