2021-2022學年遼寧省鐵嶺市調(diào)兵山第二高級中學高二（上）期末物理試卷（附詳解）

2021-2022學年遼寧省鐵嶺市調(diào)兵山第二高級中學高二

（上）期末物理試卷

一、單選題（本大題共7小題，共28.（）分）

1.動車給人們在城市之間來往帶來極大的便利，下列說法正確的是（）

A.在研究動車運行的速度時，不能把它看做質點

B.動車從北海出發(fā)往桂林行駛了400km指的是動車的位移

C.在運行中動車速度為200km",這是以地面為參照物的

D.動車從北海到南寧運行“1小時36分”指的是時刻

2.如圖所示的位移（x）-時間（t）圖象和速度（3-時間（t）圖象中給出了四條圖線，甲、

乙、丙、丁代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況，下列說法中正確的（）

B.0?0時間內(nèi)，甲車通過的路程小于乙車通過的路程

C.0?t2時間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速率相等

D.0?t2時間內(nèi)，丙、丁兩車的相對位移在今刻取極大值

3.撐桿跳高是一項技術性很強的體育運動，完整的過程可以簡化成三個階段：持桿助

跑、撐桿起跳上升、越桿下落。撐桿跳高的過程中包含很多物理知識，下列說法正

確的是（）

A.持桿助跑過程，重力的反作用力是地面對運動員的支持力

B.撐桿起跳上升階段，彎曲的撐桿對人的作用力大于人對撐桿的作用

C.撐桿起跳上升階段先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)

D.最高點手已離開撐桿，運動員還能繼續(xù)越過橫桿，是因為受到了一個向前的沖

力

4.如圖所示，山崖邊的公路常被稱為最險公路，一輛汽車欲安全通過此彎道公路（公

路水平），下列說法不正確的是（）

A.若汽車以恒定的角速度轉彎，選擇內(nèi)圈較為安全

B.若汽車以恒定的線速度大小轉彎，選擇外圈較為安全

C.汽車在轉彎時受到重力、支持力和摩擦力作用

D.汽車在轉彎時受到重力、支持力、摩擦力和向心力作用

5.豎直彈簧下端固定于水平地面上，如圖所示，小球從彈簧的正上方高-J-O

為八的地方自由下落到彈簧上端，經(jīng)幾次反彈以后小球最終在彈簧上靜于三

止于某一點4處，則（）|

A.九愈大，彈簧在4點的壓縮量愈大

B.彈簧在4點的壓縮量與人無關

C.h愈大,最終小球靜止在4點時彈簧的彈性勢能愈大

D.小球第一次到達4點時彈簧的彈性勢能比最終小球靜止在4點時彈簧的彈性勢

能大

6.公園里，經(jīng)?？梢钥吹酱笕撕托『⒍枷矚g玩的套圈游戲，

如圖是套圈游戲的場景。某小孩和大人分別水平拋出圓環(huán),

大人拋出圓環(huán)的運動軌跡高度大于小孩拋出的高度，結果

恰好都套中前方同一物體，假設圓環(huán)的水平位移相同。如

果不計空氣阻力，圓環(huán)的運動可以視為平拋運動，則下列說法正確的是（）

A.大人和小孩拋出的圓環(huán)發(fā)生的位移相等

B.大人拋出圓環(huán)的加速度小于小孩拋出圓環(huán)的加速度

C.大人和小孩拋出的圓環(huán)在空中飛行的時間相等

D.大人拋出圓環(huán)的初速度小于小孩拋出圓環(huán)的初速度

7.如圖所示，虛線代表電場中的三個等勢面，實線為一y一二二

帶電粒子僅在電場力作用下的運動軌跡，P、Q是這條/‘尸

軌跡上的兩點，下列說法中正確的是（）W二

第2頁，共15頁

A.粒子帶負電

B.粒子在Q點時的加速度較P點大

C.粒子在P點時的動能較Q點大

D.粒子在P點時的電勢能較Q點大

二、多選題（本大題共3小題，共18.0分）

8.如圖所示，物體4在力F作用下被夾在豎直墻與隔板B之間而處于靜八

]ri8

止狀態(tài)，若將力F增大了2倍，則（）

A.物體4所受壓力增大為原來的2倍

B.物體4所受壓力增大為原來的3倍

C.物體4所受摩擦力保持不變

D.因不知物體4與墻、物體4與隔板間的動摩擦因數(shù)，因而不能確定物體4所受摩

擦力的大小

9.在早期的反衛(wèi)星試驗中，攻擊攔截方式之一是快速上升式

攻擊，即“攔截器”被送入與“目標衛(wèi)星”軌道平面相同

而高度較低的追趕軌道，然后通過機動飛行快速上升接近

目標將“目標衛(wèi)星”摧毀。圖為追趕過程軌道示意圖。下

列敘述正確的是（）

A.圖中4是“目標衛(wèi)星”，B是“攔截器”

B.“攔截器”和“目標衛(wèi)星”的繞行方向為圖中的順時針方向

C.“攔截器”在上升的過程中引力勢能會增大

D.“攔截器”的加速度比“目標衛(wèi)星”的加速度小

10.下列所述的實例中（均不計空氣阻力），機械能守恒的是（）

A.子彈射穿木塊的過程B.人乘電梯加速上升的過程

C.小鋼球在空中做平拋運動的過程D.小球沿光滑圓弧槽滑下的過程

三、實驗題（本大題共2小題，共14.0分）

11.某實驗小組用如圖1所示裝置做“研究勻變速直線運動”實驗，打點計時器所接交

流電的頻率為50Hz。

（1）實驗必須做到的是?

4鉤碼的質量遠小于小車的質量

B.墊高長木板沒有定滑輪的一端，平衡摩擦力

C.小車釋放前靠近打點計時器

D連接小車的細繩平行于長木板

（2）調(diào)節(jié)好實驗裝置，進行正確操作，打出的紙帶如圖2所示，在紙帶上取計數(shù)點

4、B、C、D,相鄰兩個計數(shù)點間還有四個計時點未畫出，由圖中的數(shù)據(jù)可知，打

點計時器打下C點時小車運動的速度大小是m/s,小車運動的加速度大小是

jn/s2（計算結果均保留兩位有效數(shù)字）。

12.在探究“決定導線電阻因素”的實驗中，需要進行以下測

量。欲用伏安法測定一段電阻絲的電阻，其阻值約為120,

要求測量結果盡量準確，并且電壓、電流測量范圍盡可能

大一些。下列器材中電流表應選用的是（選填久或

4），電壓表應選用的是（選填匕或%）,滑動變阻

器應選用的是（選填％或/?2）。在方框內(nèi)畫出應采用的電路圖。

A.電池組E（61Z,內(nèi)阻很?。?/p>

8.電流表4式0?34,內(nèi)阻0.0125。）

C電流表22（07）.64，內(nèi)阻0.1250）

D電壓表匕（0?3U,內(nèi)阻3k0）

E.電壓表彩（0?6V,內(nèi)阻6k0）

F.滑動變阻器&（0?5224）

C滑動變阻器/?2（0-1000。,14）

，.電鍵、導線。

四、計算題（本大題共3小題，共40.0分）

第4頁，共15頁

13.研究表明，一般人的剎車反應時間(即圖甲中的剎車反應過程所用時間)，％=0.4s,

但飲酒會引起反應時間延長.在某次試驗中，志愿者少量飲酒后駕車以孫=

72k?n"的速度在試驗場的水平路面上勻速行駛.從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距

離為L=39m,減速過程中汽車位移工和速度”的關系曲線如圖所示，此過程可以視

為勻變速直線運動.取重力加速度g=10m/s2,求

(1)減速過程中的加速度的大小和所用時間

(2)飲酒使試驗者的反應時間延長了多少？

14.質量為m的物體4放在傾角為。的斜面上時，恰好能勻速下滑，現(xiàn)用細線系住物體力,

并平行于斜面向上繞過光滑的定滑輪，另一端系住物體B,物體4恰好能沿斜面勻

速上滑，求：

(1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)？

15.如圖所示，某運動員從。點由靜止開始，在不借助其它外力的情況下，自由滑過一

段圓心角為60。的粗糙的圓弧軌道后從4點水平飛出，經(jīng)t=fs后落到斜坡上的B點,

已知4點是斜坡的起點，圓弧軌道半徑為2m,斜坡與水平面的夾角。=30。，運動

員的質量m=50kg,取g=lOm/s2,空氣阻力忽略不計。則求：

(1)運動員到達4點時的速度的大??；

(2)運動員到達B點時的動能；

(3)在圓弧軌道上摩擦阻力對運動員做的功。

第6頁，共15頁

答案和解析

1.【答案】c

【解析】解：4、在研究動車運行的速度時，可以不考慮動車的大小和形狀，故可以把

它看做質點，故A錯誤；

B、動車行駛的軌跡一般為曲線，所以400nl指的是路程，故B錯誤；

C、在運行中動車速度為200/on//i,這是以地面為參照物的，故C正確；

。、動車從北海到南寧運行“1小時36分”對應的一個過程，故為時間間隔，故。錯誤。

故選:Co

明確質點的定義，掌握物體可視為質點的條件；明確參考系的定義，知道一般情況下選

擇地面為參考系；知道位移與路程的區(qū)別，同時掌握時間與時刻的區(qū)別。

本題考查描述物體運動狀態(tài)的幾個物理量，要注意正確理解各物理量的意義，特別注意

相近物理量的聯(lián)系和區(qū)別。

2.【答案】D

【解析】解：4、位移時間圖中，斜率代表速度，由圖可知甲的速度不變，所以做勻速

直線運動：乙的斜率逐漸減小，所以做速度逐漸減小的直線運動，并非曲線運動，故4

錯誤；

3、0?打時間內(nèi)，甲乙都是單向直線運動，路程等于位移的大小，所以甲車通過的路程

等于乙車通過的路程，故B錯誤；

C、0?t2時間內(nèi)，丙的位移小于丁的路程，時間相等，平均速率等于路程除以時間，所

以丙的平均速率小于丁車的平均速率，故C錯誤；

。、由圖象與時間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時刻面積差最大，所以

相距最遠，即內(nèi)、丁兩車的相對位移在t2刻取極大值，故。正確；

故選：D。

在位移-時間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運動，斜率表示速度，圖象的交

點表示位移相等，平均速度等于位移除以時間；在速度-時間圖象中，斜率表示加速度，

圖象與時間軸圍成的面積表示位移。

要求同學們能根據(jù)圖象讀出有用信息，注意位移-時間圖象和速度-時間圖象的區(qū)別，

難度不大，屬于基礎題。

3.【答案】C

【解析】解：4、重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，所以任意過程中，其反作用力均為

人對地球的引力，故A錯誤；

以彎曲的撐桿對人的作用力和人對撐桿的作用是相互作用力，故撐桿起跳上升階段，

彎曲的撐桿對人的作用力等于人對撐桿的作用，故B錯誤；

C、撐桿起跳上升階段人的加速度先向上，后向下，故先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，

故C正確；

。、最高點手已離開撐桿，運動員還能繼續(xù)越過橫桿，是因為由于慣性，不是受到?jīng)_力

作用，故。錯誤。

故選：Co

明確作用力和反作用力的性質，同時掌握撐桿跳的基本過程，并能用物理規(guī)律進行分析。

本題考查作用力與反作用力的應用，要注意明確重力的作用力是易錯點，重點體會相互

作用這一關鍵。

4.【答案】D

【解析】解：CD、汽車做的是勻速圓周運動，故是側向靜摩擦力提供向心力，重力和

支持力平衡，汽車在轉彎時受到重力、支持力和摩擦力作用，向心力是效果力不是物體

實際受到的力，故C正確，。錯誤；

A、如果汽車以恒定的角速度轉彎，根據(jù)4=巾32「，在內(nèi)圈時轉彎半徑小，故在內(nèi)圈

時向心力小，故靜摩擦力小，不容易打滑，安全，故A正確；

B、若汽車以恒定的線速度大小轉彎，根據(jù)4=mJ，在外圈是轉彎半徑大，故在外圈

時向心力小，故靜摩擦力小，不容易打滑，安全，故B正確；

本題選擇不正確的，

故選：Do

汽車做勻速圓周運動，合力提供向心力，指向圓心，結合公式（=m32r=根田分析即

r

可。

本題關鍵是明確汽車的運動性質是勻速圓周運動，找到向心力來源，結合向心力公式列

第8頁，共15頁

式分析，基礎題目。

5.【答案】B

【解析】解:A、B、C、小球經(jīng)最后靜止在彈簧上的A點，小球處于平衡狀態(tài)，則?理=mg,

根據(jù)胡克定律得：彈簧的壓縮量△》=色，與h無關,則小球靜止在4點時彈簧的彈性勢

k

能與/i也無關，故AC錯誤，8正確；

D,4點是小球所受的彈力與重力的平衡位置，小球第一次到達4點時，彈簧的壓縮量與

最終小球靜止在4點時彈簧壓縮量相等，則此時彈簧的彈性勢能與最終小球靜止在4點

時彈簧的彈性勢能相等，故。錯誤.

故選：B.

小球經(jīng)最后靜止在彈簧上的a點，小球處于平衡狀態(tài)，則f理=皿g,根據(jù)胡克定律即可

判斷八與的關系，小球從下落到第一次到達a的過程中，只有重力和彈簧彈力做功，

系統(tǒng)機械能守恒，據(jù)此即可判斷小球第一次到達a點時的速度與八的關系.

掌握機械能守恒的條件，是解決問題的關鍵，注意區(qū)分系統(tǒng)的機械能守恒和單個物體機

械能守恒的區(qū)別.

6.【答案】D

【解析】解：BC,根據(jù)平拋運動規(guī)律可知，兩人拋出的圓環(huán)加速度均為重力加速度，

是相等的關系。由平拋運動公式可得：

九=汝2

依題意大人的拋出位置高于小孩的拋出位置，所以大人拋出的圓環(huán)在空中飛行的時間長。

故8c錯誤；

由公式可得：

X=vot

依題意，兩人拋出的圓環(huán)水平位移相同，所以大人拋出圓環(huán)的初速度小于小孩拋出圓環(huán)

的初速度。故。正確；

A、平拋運動位移可表示為

s=Vx2+h2>tanO=§

綜上所述，大人拋出的圓環(huán)發(fā)生的位移大小不相等，方向也不相同。故4錯誤。

故選：D。

兩個圓環(huán)均做平拋運動，加速度相同；下落高度不同則飛行時間不同，當水平位移相同

時說明平拋的初速度也不同；比較合位移時需要分別比較大小和方向。

不同考查平拋模型，解題關鍵是找到兩個圓環(huán)做平拋時相同的物理量和不同的物理量分

別是什么，關系怎樣。屬于中等難度的題目。

7.【答案】D

【解析】解：4因為電場線和等勢面垂直，且由高電勢指向低電勢，所以在P點的電場

因為帶電粒子受到的電場力和電場強度共線，且在曲線的內(nèi)側，所以粒子在P點受到的

電場力和電場強度方向相同，則粒子帶正電，故A錯誤；

B.因為Q點所在處的等勢面比P點疏，所以電場強度比P點若，根據(jù)牛頓第二定律可知，

粒子在Q點的加速度小于P點，故8錯誤；

CC.根據(jù)Ep=qw可知，P點的電勢大于Q點，所以粒子在P點的電勢能大于Q點，根據(jù)能

量守恒可知，粒子在P點的動能小于Q點，故C錯誤，。正確

故選：D。

根據(jù)電場線和等勢面相互垂直從而判斷出Q點的場強方向，結合曲線運動的條件判斷處

該粒子所受電場力的方向，根據(jù)電場力和電場強度的方向分析粒子的帶電性質，

等差等勢面的疏密程度反應場強大小，結合牛頓第二定律判斷加速度的大小關系；

根據(jù)Ep=qw判斷粒子在倆位置的電勢能的大小關系，結合能量守恒定律判斷動能的大

小關系

解決該題的關鍵是知道電場線與等勢面的關系，正確做出電場線，知道粒子做曲線運動

的條件；熟記電勢能和電勢的關系；

8.【答案】BC

【解析】解：AB,對2B分析可知，AB在水平方向受力平衡，故當F增大了2倍時，A受

墻面的壓力相應的增大了2倍，故8對4的壓力也增大了2倍，即變?yōu)樵瓉淼?倍，故A

第10頁，共15頁

錯誤，B正確；

C、對4分析可知，4在豎直方向上受力平衡，故重力和摩擦力始終相等，故摩擦力不變，

故C正確；

。、4受到的是靜摩擦力，與動摩擦因數(shù)無關，故。錯誤。

故選：BC。

分別對整體和4物體分析，根據(jù)水平和豎直兩方向上的受力情況，根據(jù)平衡條件即可確

定壓力和摩擦力的變化。

本題考查共點力平衡條件應用以及摩擦力的計算，要注意明確A受到的是靜摩擦力，同

時明確增大了2倍即增大為原來的3倍。

9.【答案】BC

【解析】

【分析】

“攔截器”在低軌道追趕目標衛(wèi)星，從而確定圖中哪個是“目標衛(wèi)星”，哪個是“攔截

器”.抓住攔截器應該落后于目標衛(wèi)星確定它們的繞行方向.根據(jù)重力做功確定重力勢

能的變化，根據(jù)牛頓第二定律比較加速度的大小.解決本題的關鍵理清物理情景，攔截

器追趕目標衛(wèi)星，應在較低軌道上追趕，且落后于目標衛(wèi)星.知道重力做功與重力勢能

的關系.

【解答】

A、“攔截器”被送入與“目標衛(wèi)星”軌道平面相同而高度較低的追趕軌道，然后通過

機動飛行快速上升接近目標將“目標衛(wèi)星”摧毀.可知4是“攔截器”，B是“目標衛(wèi)

星”.故A錯誤.

8、由于“攔截器”軌道低，速度大，應落后于“目標衛(wèi)星”，所以繞行的方向應為圖

中的順時針方向.故B正確.

C、“攔截器”在上升的過程中要克服重力做功，所以重力勢能增大.故C正確.

Q、根據(jù)G鬻=ma知,。=等，所以“攔截器”的加速度比“目標衛(wèi)星”的加速度大.故

D錯誤.

故選：BC.

10.【答案】CD

【解析】解：機械能守恒的條件是只有重力做功或彈力做功。

A、子彈射穿木塊的過程中摩擦力做功，機械能不守恒，故A錯誤；

8、人乘電梯加速上升的過程電梯對人做正功，機械能不守恒，故8錯誤；

C、小鋼球在空中做平拋運動的過程只有重力做功，機械能守恒，故C正確；

。、小球沿光滑圓弧槽滑下的過程只有重力做功，機械能守恒，故。正確。

故選：CD。

物體機械能守恒的條件是只有重力或者是彈簧的彈力做功，逐個分析物體的受力情況,

判斷做功情況，即可判斷物體是否是機械能守恒.

機械能守恒的條件是只有重力做功或彈力做功.分析各個過程重力以外的其他力是否做

功，即可判斷.

11.【答案】CD0.962.4

【解析】解：(1)48、研究勻變速直線運動時，不需要平衡摩擦力，不需要滿足鉤碼的

質量遠小于小車的質量，故A、2錯誤；

C、為了能多打出一些點便于數(shù)據(jù)處理，小車釋放前應靠近打點計時器，故C正確；

。、為了使小車能做勻變速運動，連接小車的細線應平行于長木板，故。正確。

(2)相鄰兩個計數(shù)點間還有四個計時點未畫出，則相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為7=0.1s,

根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，

2&8i1

有：vc——=-竺*10-2m/s-0.96m/s；

2T2XO.l

OB=28.8：：；;-9.612

小車運動的加速度a=沖翼x10-2m/s2=2Am/s

故答案為：(1)C。；(2)0.96；2.4.

(1)明確實驗原理，從而明確實驗注意事項；

(2)根據(jù)平均速度公式求出C點的速度；再根據(jù)逐差法求出小車的加速度大小.

考查實驗原理，掌握紙帶處理的基本方法；同時掌握求解瞬時速度的方法，與逐差法求

解加速度內(nèi)容，在數(shù)據(jù)處理時要注意單位的換算以及有效位數(shù)的保留。

12.【答案】A2匕/?!

【解析】解：電源電動勢是6U,電壓表選：電壓表匕(0?3U,I_1=^一一@—

內(nèi)阻3k0),電路最大電流/=9=白=0.54則電流表可選：一0-------

K1ZI,

第12頁，共15頁

人2（0-0.64，內(nèi)阻0.1250）,

電壓從零開始，滑動變阻器應采用分壓接法，白=磊=48,

Ky[U.JLN3

Ry=3000=500,

R6

v>r->則電流表采用外接法，滑動變阻器的范圍應與電阻值差不多，方便調(diào)節(jié)，所以

KKA

滑動變阻器選％,實驗電路圖如圖所示。

故答案為：&、匕、R]，如上圖所不。

將電路分為測量電路和控制電路兩部分。測量電路采用伏安法。根據(jù)電壓表、電流表與

待測電阻阻值倍數(shù)關系，選擇電流表外接法。要求待測電阻的電壓從零開始可以連續(xù)調(diào)

節(jié)，變阻器采用分壓接法。估算電流的最大值，選擇電流表量程。

對于電流表量程的選擇往往要估算電路中電流的最大值，估算時電表的影響可近似不考

慮。

13.【答案】解：（1）設減速過程中汽車加速度的大小為a,所用時間為t,由題可得初速

度%=20m/s,末速度以=0,位移s=25m,

由運動學公式得詔=2as

t=會代入數(shù)據(jù)得

a=8m/s2

t=2.5s

（2）設志愿者反應時間為t',反應時間的增加量為由運動學公式得

L=vot'+s

△t=t'-%

代入數(shù)據(jù)得

△t=0.3s

答：（1）減速過程汽車加速度的大小為8m/s2,所用的時間為2.5s.

（2）飲酒使志愿者的反應時間比一般人增加了0.3s.

【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式求出加速度，結合速度時間公式求出

所用的時間.

（2）根據(jù)勻減速運動的位移得出勻速直線運動的位移，結合剎車時的初速度求出反應時

間，從而得出飲酒使志愿者的反應時間比一般人增加的時間.

解決本題的關鍵知道汽車在反應時間內(nèi)做勻速直線運動，剎車后做勻減速直線運動，結

合運動學公式靈活求解，基礎題.

14.【答案】解：(1)物體4恰好能勻速下滑，說明物體受力平衡,

受力圖如圖。

根據(jù)共點力平衡條件，有：mgsind=nmgcosd.

解得：〃=tanQo

(2)設物體B的質量為M,受力圖如圖所示；

由平衡條件得：7=Mg。

物體4沿斜面勻速上滑時，4物體所受摩擦力大小不變，方

向沿斜面向下

由平衡條件得：T=mgsind+因ngcos。。

解得：M=msinO+ixmco