(18)-4.3 各種運(yùn)輸方式國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

PracticeofInternationalTrade第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸4.3各種運(yùn)輸方式學(xué)習(xí)目標(biāo)了解除海運(yùn)外其他國(guó)際貨物運(yùn)輸方式熟悉其他國(guó)際貨物運(yùn)輸方式的不同特點(diǎn)目錄

一、鐵路運(yùn)輸二、航空運(yùn)輸三、公路、內(nèi)河和郵政運(yùn)輸四、集裝箱運(yùn)輸五、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)一、鐵路運(yùn)輸（一）鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)僅次于海洋運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸量較大運(yùn)輸速度較快準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)安全可靠成本較低鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸（二）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)是指使用一份統(tǒng)一的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由鐵路部門負(fù)責(zé)經(jīng)過兩國(guó)或兩國(guó)以上鐵路的全程運(yùn)輸，并由一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路移交貨物時(shí)，不需發(fā)貨人和收貨人參加的運(yùn)輸形式目前我國(guó)通往歐洲的鐵路聯(lián)運(yùn)線路主要有兩條：1.利用俄羅斯的西伯利亞大陸橋，貫通中東、歐洲各國(guó)。目前我國(guó)對(duì)朝鮮、蒙古、俄羅斯的大部分以及中東歐一些國(guó)家的貿(mào)易，通過國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口的貨物，多數(shù)以CPT或CIP成交，進(jìn)口貨物多以FCA成交。2.新亞歐大陸橋。由連云港經(jīng)新疆與哈薩克斯坦鐵路連接，貫通俄羅斯、波蘭、德國(guó)至荷蘭鹿特丹，運(yùn)程比海運(yùn)縮短9000公里，比西伯利亞大陸橋縮短3000公里，加快了貨運(yùn)速度，節(jié)省了運(yùn)雜費(fèi)。截至2019年10，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)到2萬列，國(guó)內(nèi)有59個(gè)城市開行中歐班列，運(yùn)行線路達(dá)65條，通達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家49個(gè)城市。（三）國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸是指國(guó)際貿(mào)易貨物僅在本國(guó)范圍內(nèi)按《國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定辦理的貨物運(yùn)輸對(duì)港、澳地區(qū)鐵路運(yùn)輸：按國(guó)內(nèi)運(yùn)輸辦理，但不同于一般國(guó)內(nèi)運(yùn)輸1.對(duì)香港地區(qū)鐵路貨運(yùn)：國(guó)內(nèi)段+香港段內(nèi)地各裝車站裝車，起票深圳北站（收貨人：中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司深圳分公司）向深圳鐵路（辦理租車去香港手續(xù))向海關(guān)(申報(bào))貨車過軌（香港中國(guó)旅行社作為深圳外運(yùn)公司代理)向海關(guān)(申報(bào))向廣九鐵路公司(辦理托運(yùn)至九龍起票手續(xù))中旅社（負(fù)責(zé)卸貨、送交貨主）2.對(duì)澳門地區(qū)鐵路貨運(yùn)：先將貨物運(yùn)抵廣州南站，由廣州外運(yùn)公司辦理轉(zhuǎn)船手續(xù)運(yùn)至澳門，其他手續(xù)與對(duì)香港運(yùn)輸貨物的手續(xù)相同。二、航空運(yùn)輸（AirTransportation）空（一）航空運(yùn)輸特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸速度快不受地面條件影響安全準(zhǔn)確，可節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用局限性：運(yùn)量較小運(yùn)費(fèi)較高易受到氣候條件影響班機(jī)運(yùn)輸（ScheduledAirline）固定航線、固定開航時(shí)間、固定始發(fā)站和目的站、途經(jīng)站適宜運(yùn)送急需物品、鮮活商品、節(jié)令性商品、小批量貨物包機(jī)運(yùn)輸（Chartered

Carrier）是指租用整架飛機(jī)或由幾個(gè)發(fā)貨人（或航空運(yùn)輸代理公司）聯(lián)合包租一架飛機(jī)來運(yùn)送貨物的運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸又分為整包機(jī)、部分包機(jī)（二）航空運(yùn)輸?shù)念愋褪怯煽爝f公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物，以最快航班將貨物出運(yùn)，飛抵目的地后，由專人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)，直接送達(dá)收貨人，被稱為“桌到桌運(yùn)輸（DesktoDeskService）”一種最為快捷運(yùn)輸方式適宜運(yùn)送各種急需藥品、醫(yī)療器械、貨樣和文件資料航空快遞（AirExpress）是指空運(yùn)貨代公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批，向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份航空總運(yùn)單送至同一目的地，然后由航空公司在當(dāng)?shù)氐拇砣耸肇?、?bào)關(guān)、分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人優(yōu)勢(shì)：可降低運(yùn)費(fèi)局限性:只適合辦理普通貨物，貨物出運(yùn)時(shí)間不確定,只有目的地相同或鄰近才能辦理集中托運(yùn)（Consolidator）三、公路、內(nèi)河和郵政運(yùn)輸（一）公路運(yùn)輸（RoadTransportation）公路運(yùn)輸也是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，它與鐵路運(yùn)輸同為陸上運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸方式。 在進(jìn)出口貨物的集散上起著重要的作用； 有助于實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸； 也是我國(guó)邊疆地區(qū)與鄰國(guó)物資交通的重要工具。（二）內(nèi)河運(yùn)輸（InlandWaterTransportation）內(nèi)河運(yùn)輸是水上運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)組成部分利用內(nèi)河貨船、拖船、駁船等船只進(jìn)行國(guó)際間水上運(yùn)送的運(yùn)輸方式多用于內(nèi)陸駁船與海洋運(yùn)輸?shù)倪B接。2023/9/2021七大水系（三江四河）（三）郵政運(yùn)輸（ParcelPostTransportation）是利用郵政服務(wù)將貨物從一國(guó)運(yùn)送到另一國(guó)目的地的運(yùn)輸方式。特點(diǎn)：費(fèi)用不高，但運(yùn)量有限，適用：重量輕、體積小的小商品，如精密儀器、機(jī)器零件、金銀首飾、藥品以及各種樣品和零星物品等。隨著跨境電商的發(fā)展，郵政運(yùn)輸也成為跨境物流的一種重要形式。四、集裝箱運(yùn)輸（一）集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，適合門到門交貨，特點(diǎn)： 裝卸效率高、船舶周轉(zhuǎn)快； 運(yùn)輸質(zhì)量高、減少貨損貨差； 貨運(yùn)成本低、手續(xù)簡(jiǎn)化； 可進(jìn)行連續(xù)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)（二）集裝箱規(guī)格集裝箱（Container）又稱“貨柜”、“貨箱”，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器，可以反復(fù)使用，便于快速裝卸。規(guī)格：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦了3個(gè)系列13種規(guī)格的集裝箱，目前在國(guó)際上使用較多的是20英尺和40英尺兩種。26型號(hào)外尺寸內(nèi)尺寸內(nèi)容積載重英尺’英寸”/毫米mm毫米mmM3kg20’干貨箱20’×8’×8’6”；6096×2438×25915925×2340×2379332210040’干貨箱40’×8’×8’6”12192×2438×259112043×2336×2379672739640’超高40’×8’×9’6”12192×2438×289612055×2345×2685762960045’超長(zhǎng)超高45’×8’×9’6”13716×2438×289613580×2347×26968628700國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)27TEU20英尺集裝箱（Twenty-feetEquivalentUnit)計(jì)量單位：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱港口計(jì)算吞吐量和船舶大小的重要度量單位

FEU40英尺集裝箱（Forty-feetEquivalentUnit)1FEU=2TEU

（三）集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞郊b箱按其裝載貨物所屬貨主,可分為：整箱貨(FullContainerLoad，F(xiàn)CL)拼箱貨(LessthanContainerLoad，LCL)集裝箱貨物的交接地點(diǎn)有：集裝箱堆場(chǎng)（ContainerYard，CY）集裝箱貨運(yùn)站（ContainerFreightStation，CFS）等。CompanyLogo29集裝箱的交接方式：

1.整箱交，整箱接（FCL/FCL）——交接地點(diǎn)：CY-CY2.整箱交，拆箱接（FCL/LCL）——交接地點(diǎn)：CY-CFS3.拼箱交，整箱接（LCL/FCL）——交接地點(diǎn)：CFS-CY4.拼箱交，拆箱接（LCL/LCL）——交接地點(diǎn)：CFS-CFS思考：以上哪種方式最能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性？五、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（一）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（InternationalMultimodeTransportation或InternationalCombinedTransportation），是以集裝箱裝載形式把海、陸、空各種運(yùn)輸方式連貫起來進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸?shù)囊环N新型綜合性運(yùn)輸方式。（二）構(gòu)成國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的條件

1.必須有