北師大版物理八年級上冊《第3章 物質(zhì)的簡單運動》同步練習(xí)（有答案）

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一、單選題（本大題共11小題，共33分）

1.（3分）下列四個選項中，平均速度最大的是

A.汽車以的速度在公路上行駛

B.航模飛行器以的速度飛行

C.人騎自行車的速度為

D.從高處豎直下落的物體用了

2.（3分）甲、乙兩車運動的路程之比為2：3，速度之比為10：9，則甲、乙兩車行駛的時間之比為（）

A.3：5B.5：3C.2：5D.5：2

3.（3分）興山縣古昭公路被譽為“最美水上公路”，古昭公路像一條游龍，蜿蜓橫于香溪河上。人坐在車中、車行于橋上、車倒影水中，宛如人在水中游。小明乘坐的汽車在平直的公路上行駛，我們說小明處于靜止?fàn)顟B(tài)，所選的參照物是（）

A.小明自己B.水上的公路C.小明在水中的像D.從旁邊經(jīng)過的汽車

4.（3分）甲物體的速度是，乙物體的速度是，丙物體分鐘內(nèi)通過的路程是，比較可知

A.三個物體運動得一樣快B.丙物體運動得快

C.乙物體運動得快D.甲物體運動得快

5.（3分）下列語句中加點部分描繪的運動情景，選取山為參照物的是（）

A.兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來B.小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走

C.滿眼風(fēng)波多閃爍，看山恰似走來迎D.兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山

6.（3分）如圖記錄了甲、乙兩車同時在同一平直公路上行駛時，在相同的時間內(nèi)通過的路程，以析正確的是

A.甲、乙兩車都做勻速直線運動

B.在每段相同的時間內(nèi)，甲車的平均速度都比乙車的大

C.在的時間內(nèi)，甲車的平均速度比乙車的大

D.在的時間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度大小相等

7.（3分）如圖所示兩輛汽車、在平直馬路上運動時的圖像，下列說法中錯誤的是

A.前秒內(nèi)，、兩車的運動方向相反

B.車在、、時刻的速度大小是一樣的

C.內(nèi)車一直做勻速直線運動，速度為

D.，車比車運動的慢

8.（3分）年月日時分四川甘孜州瀘定縣發(fā)生級地震。地震監(jiān)測站工作人員是根據(jù)地震時從震源同時傳出橫波和縱波進行測定的。若某次地震時橫波和縱波的傳播速度分別是和，并測得這兩種波先后到達某監(jiān)測站的時間間隔為，則震源到該監(jiān)測站的距離是

A.B.C.D.

9.（3分）在新型飛機研制中，為了研究飛機在空中高速飛行時受空氣的作用力的規(guī)律，科學(xué)家們不是將飛機拖拽著在空氣中高速飛行，而是將飛機靜置于“風(fēng)洞”中，再用鼓風(fēng)機向飛機高速鼓風(fēng)。氣流迎面吹來，便可以模擬飛機在空中的飛行情況，如圖3-1-3所示。此時，機艙里的飛行員感覺飛機在飛行，則他所選的參照物是（）。

A.飛機B.氣流C.地面D.他本人

10.（3分）端午前后，順德都會舉行龍舟賽，下圖是比賽時的情景，下列說法正確的是

A.槳對水的力和水對槳的力是一對相互作用力

B.使龍舟前進的的力是槳對水的力

C.龍舟上的選手相對龍舟是運動的

D.停止劃槳后，龍舟繼續(xù)運動，是因為受到慣性力作用

11.（3分）下列描述中，你認(rèn)為合理的是

A.測量誤差可以避免

B.零刻度線被磨損的刻度尺不能再繼續(xù)使用

C.由勻速直線運動的公式可知，路程與時間成正比

D.平均速度等于各階段速度的平均值

二、填空題（本大題共6小題，共24分）

12.（4分）小明用銅鑰匙和玻璃相互刻畫，發(fā)現(xiàn)銅鑰匙留下刻痕，而玻璃上沒有刻痕，說明______硬度大，玻璃還被廣泛用于窗戶，是因為玻璃具有______選填“透光性”、“延展性”或“導(dǎo)電性”，下同較好的物理屬性；銀首飾上的銀花是用很細的銀絲編制而成的，銀錠可以拉成很細的銀絲是利用了銀的______較好的屬性；利用銅制成電線，是利用了銅的______較好的屬性。

13.（4分）如圖是某住宅小區(qū)內(nèi)的場景．

圖中是禁鳴標(biāo)志，禁鳴是在______處控制噪聲．控制噪聲污染時，我們用______為單位來表示噪聲的強弱等級．

圖中是汽車限速標(biāo)志，它表示的含義是______，按規(guī)定，汽車在小區(qū)內(nèi)行駛至少需要______，行駛過程中，以汽車為參照物，標(biāo)志牌是______汽車司機是______后兩空選填“運動”或“靜止”

14.（4分）為積極踐行“綠色共享”的經(jīng)濟理念，市民越來越多地選擇“共享汽車”出行。某共享汽車行駛，則該車的平均速度為______。

15.（4分）甲、乙兩輛汽車始終以方向恒定、大小為的速度分別沿兩條互相垂直的道路勻速行駛，某時刻它們的位置如圖所示。那么，從此時刻起，甲車行駛______后將到達路口，在這個過程中，兩汽車之間的距離變化是______。

16.（4分）圖象法是一種整理、分析數(shù)據(jù)的有效方法。如圖是小華同學(xué)描繪的兩個物體運動路程時間圖象。由圖象可知，甲物體前內(nèi)運動的路程是______；乙物體運動的速度是______。

17.（4分）冬冬騎自行車上學(xué)的過程中，前半程的平均速度是，后半程的平均速度是，他上學(xué)整個過程中的平均速度是______。

三、計算題（本大題共5小題，共60分）

18.（12分）芳芳一家利用國慶假日到貴陽玩，汽車行駛了一段時間，他看到了如圖所示標(biāo)志．

在不違規(guī)前提下，若汽車以最快速度行駛，從如圖標(biāo)志牌到貴陽需要時間是多少

若以如圖所示的速度行駛，通過的路程是多少

19.（12分）今年國慶節(jié)期間，小濱從遵義乘火車去北京旅游，他乘坐的火車長為。途中當(dāng)火車以的速度勻速穿過一條隧道時，小濱測出自己通過該隧道的時間為。

旅途中小濱觀察到的緊鄰居民住房的鐵路旁修建有高墻，其作用是什么？

該隧道的長度為多少米？

火車完全通過該隧道需要的時間為多少秒？

若該火車通過一座長為的大橋時，火車完全在橋上的時間為，則該火車過橋的平均速度為多少？

20.（12分）在如圖所示的十字路口處，有一輛長、寬的客車正以的速度正常勻速行駛在馬路中間．當(dāng)它與斑馬線的中點相距時，馬路邊上的小王同學(xué)正好在斑馬線中間點出發(fā)沿穿過馬路，、間的距離為則：小王同學(xué)運動的速度為多少時，能夠安全過馬路？

21.（12分）甲乙兩地的距離是，一列火車從甲地早上：出發(fā)開往乙地，途中停靠了幾個車站，在當(dāng)日：到達乙地．列車行駛途中以的速度勻速通過長度為的橋梁，列車全部通過橋梁的時間是求：

火車從甲地開往乙地的平均速度是多少千米每小時？

火車的長度是多少米？

22.（12分）我國的深海探測技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，“蛟龍?zhí)枴鄙詈Ｌ綔y器曾于年月在馬里亞納海溝成功挑戰(zhàn)米深海探測．

“蛟龍?zhí)枴睆暮Ｃ嫦聺摰矫缀５子脮r約，求蛟龍?zhí)柕南聺撍俣仁嵌嗌伲?/p>

若從該海面測量海水深度，利用在海水中速度為的超聲波來測量，則從發(fā)射到接收回聲信號，共用時多少？

答案和解析

1.【答案】A;

【解析】解：汽車的平均速度為；

航模飛行器以的速度飛行，那么它的平均速度為；

人騎自行車的速度為；

從高處豎直下落的物體用了，，物體下落的平均速度為：；

可見，平均速度最大的是汽車。

故選：。

根據(jù)公式分別算出各選擇項中描述的物體的運動速度，并使單位統(tǒng)一為國際單位，再進行比較選出平均速度最大的物體。

在做此類選擇題時，有的要先用公式計算出速度，但最根本的是統(tǒng)一到國際單位制才能比較大小。

2.【答案】A;

【解析】略

3.【答案】C;

【解析】略

4.【答案】D;

【解析】解：甲的速度：；

乙的速度：；

丙的速度：。

比較可知，，甲物體運動得最快。

故錯誤、正確。

故選：。

利用速度公式求出丙的速度，然后將三個物體的速度單位統(tǒng)一，即可做出選擇。

解答本題的關(guān)鍵是要會進行速度單位的換算，此題難度較小。

5.【答案】D;

【解析】略

6.【答案】D;

【解析】

此題主要考查了判斷車的速度變化、速度大小的比較等知識，掌握基礎(chǔ)知識、由圖示求出車的路程與對應(yīng)的時間、應(yīng)用速度公式即可正確解題。

A.由圖示可知，甲車在每個內(nèi)的路程分別是：、、、，由此可知，在相等時間內(nèi)，甲車的路程相等，故甲車的運動是勻速直線運動；

觀乙車在每個內(nèi)的路程分別是：、、、，由此可知，在相等時間內(nèi)，乙車的路程越來越大，故甲車的運動是加速直線運動，故錯誤；

B.由圖示可知，在內(nèi)，甲車的路程小于乙車的路程，所以由平均速度公式可知，甲車的平均速度都比乙車的小．故錯誤；

C.由圖示可知，在的時間內(nèi)，甲車和乙車通過的路程相等，都是，所以由平均速度公式可知，甲車的平均速度等于乙車的平均速度．故錯誤；

D.由圖示可知，在內(nèi)，甲車和乙車通過的路程均為，所以由平均速度公式可知，其平均速度相等．故正確。

故選。

7.【答案】D;

【解析】解：、由圖像可知前內(nèi)兩車的距離先變小，相遇后變大，所以前秒內(nèi)，、兩車的運動方向相反，故正確；

、前內(nèi)和后內(nèi)，由車的圖像可知車在這兩個時間段內(nèi)行駛的路程相等，

所以車在這兩個時間段內(nèi)的速度相等，都為：，故車在、、時刻的速度大小是一樣的，故正確；

、車的圖像是一條傾斜的直線，說明內(nèi)車一直做勻速直線運動，車的速度：，故正確；

比較速度大小可知，，故錯誤；

故選：。

由圖像可知前內(nèi)兩車的距離先變小，相遇后變大，進一步判斷運動方向；

前內(nèi)和后內(nèi)，由車的圖像可知車在這兩個時間段內(nèi)行駛的路程相等，則車在這兩個時間段內(nèi)的速度相等，根據(jù)速度公式計算的速度，，車的圖像是一條水平直線說明這個時間段內(nèi)車靜止；

車的圖像是一條傾斜的直線，說明內(nèi)車一直做勻速直線運動，根據(jù)速度公式計算車的速度，比較大小可知兩車速度的大小。

此題主要考查速度公式的靈活運用和學(xué)生的識圖能力，正確讀取圖中信息是解答該題的關(guān)鍵。

8.【答案】D;

【解析】解：設(shè)震源到該監(jiān)測站的距離為，

根據(jù)速度公式得，，

代入數(shù)據(jù)，，

解得，。

故正確，錯誤。

故選：。

由速度公式可得兩種波傳播的時間差，列出方程可得震源到該監(jiān)測站的距離。

此題主要考查了速度公式的應(yīng)用，難度較小，屬于基礎(chǔ)性題目。

9.【答案】B;

【解析】略

10.【答案】A;

【解析】

此題主要考查運動與靜止的相對性、力的作用是相互的、慣性和相互作用力的判斷，注重了學(xué)生應(yīng)用能力的考查。

一對相互作用力的條件是：大小相等，方向相反，作用在同一直線上，作用在不同一個物體上；

力是物體對物體的作用，一個物體在對另一個物體施力的同時，也受到另一個物體的反作用力；

判斷運動還是靜止需要選擇一個參照物，然后來比較物體相對于參照物的位置有沒有發(fā)生變化，發(fā)生變化就是物體相對于該參照物是運動的，否則就是靜止的；

物體保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)稱為慣性，任何物體都具有慣性。

A.劃船時，槳對水的力和水對槳的力大小相等，方向相反，作用在同一直線上，作用在不同一個物體上，是一對相互作用力，故正確；

B.用槳向后劃水，同時水給槳一個向前的力，推動龍舟向前行駛，故使龍舟快速前進的力的施力物體是水，故錯誤；

C.以龍舟為參照物，龍舟上的選手與龍舟之間沒有位置的變化，故龍舟上的選手相對龍舟是靜止的，鞏固錯誤；

D.停止劃槳后，由于慣性，龍舟會保持原來的運動狀態(tài)，繼續(xù)前進一段路程，而不是受到慣性力的作用，慣性不是力，故錯誤。

故選。

11.【答案】C;

【解析】解：、誤差不是錯誤。錯誤是人為疏忽所造成可以避免，但誤差是由于所用儀器和測量方法的限制等因素所造成，它不可避免，只能盡量減小，故A錯誤；

B、使用刻度尺測物體的長度時，物體的一端不一定要對準(zhǔn)刻度尺的零刻度線，可以與其它整格刻線量起，測量結(jié)果要減去前面的數(shù)值，故B錯誤；

C、做勻速直線運動的物體，速度是確定的，由公式知，路程與時間成正比，故C正確；

D、平均速度等于總路程除以總時間，不是各階段速度的平均值，故D錯誤。

故選：。

測量時，受所用儀器和測量方法的限制，測量值和真實值之間總會有差別，這就是誤差。不同于錯誤，作為誤差來說不可避免，只能盡量減??；

使用刻度尺測物體的長度時，被測物體的一端不一定要對準(zhǔn)刻度尺的零刻度線；

勻速直線運動過程中，速度一直保持不變，路程隨著運動時間的增加而增加，并且路程與時間的比值為運動速度；

平均速度等于總路程除以總時間。

該題考查誤差與錯誤的區(qū)別、刻度尺的使用方法、平均速度的計算方法，屬于基礎(chǔ)題目。

12.【答案】;

【解析】解：硬度是描述物質(zhì)軟硬程度的物理量。用銅鑰匙和玻璃相互刻畫，銅鑰匙上留下刻痕，玻璃上沒有刻痕，說明玻璃的硬度大。

玻璃是透明的，光線容易通過。因此玻璃被廣泛用于窗戶，是因為玻璃具有透光性較好的物理屬性。

銀具有良好的導(dǎo)電性和延展性。銀錠可以拉成很細的銀絲是利用了銀的延展性較好的物理屬性。

銅具有良好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性。用銅制成電線，是利用了銅的導(dǎo)電性較好的物理屬性。

故答案為：玻璃；透光性；延展性；導(dǎo)電性。

根據(jù)題干所描述的現(xiàn)象，可從物質(zhì)的硬度、透光性、延展性、導(dǎo)電性等物理屬性的角度進行解答。

了解生活中常見物質(zhì)的物理屬性，并能合理的加以利用，對我們的生活有重要的意義。

13.【答案】聲源；分貝；汽車行駛速度不超過5km/h；72；運動；靜止;

【解析】解：控制噪聲有三種途徑，其中禁鳴標(biāo)志是在聲源處減弱噪聲．聲音的強弱通常用分貝來表示．

圖中是汽車限速標(biāo)志，它表示的含義是汽車最大速度不能超過，

由可得在不違反交通法規(guī)的前提下，汽車在小區(qū)內(nèi)行駛時間：

，

行駛過程中，以汽車為參照物，標(biāo)志牌與汽車的相對位置在不斷發(fā)生變化，故標(biāo)志牌是運動的；

汽車司機與汽車的相對位置沒有發(fā)生變化，故汽車司機是靜止的．

故答案為：聲源；分貝；汽車行駛速度不超過；；運動；靜止．

防治噪聲的途徑：在聲源處減弱、在傳播過程中減弱、在人耳處減弱．

人們以分貝為單位來表示聲音強弱的等級．是人剛能聽到的最微弱的聲音；

圖所示目前指示的車速，根據(jù)的推導(dǎo)公式進行計算以這樣的速度行駛，需要的時間．

判斷物體的運動和靜止，首先確定一個參照物，如果被研究的物體和參照物之間沒有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的，否則是運動的．

此題主要考查學(xué)生對聲音的強弱的表示方法和等級劃分以及防治噪聲的途徑了解和掌握；

由標(biāo)志牌獲取足夠的信息是解答該題的關(guān)鍵，日常生活中有各種各樣的標(biāo)志牌，我們應(yīng)能夠讀懂各種標(biāo)志牌，懂得標(biāo)志牌所表示的含義．

14.【答案】60;

【解析】解：已知共享汽車行駛的路程，行駛時間，

則該車的平均速度為：。

故答案為：。

已知共享汽車的行駛路程和時間，利用速度公式可求出該車的平均速度。

此題主要考查了速度公式的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題，難度不大。

15.【答案】;

【解析】解：根據(jù)速度公式得，甲車到達路口的時間為：；

初始時刻兩車之間的距離為：，后兩車之間的距離為：，

在這個過程中，兩汽車之間的距離變化是：。

故答案為：。

已知速度和路程，根據(jù)速度公式的變形式可求出時間；

求出初始時刻兩車之間的距離，再求出末時刻兩車之間的距離，可求出兩汽車之間的距離變化量。

此題主要考查了速度公式的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)性題目。

16.【答案】0;10m/s;

【解析】解：

由圖象可知，甲物體前內(nèi)運動的路程不隨時間變化，所以甲物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，即運動的路程為；

物體乙在內(nèi)通過路程：，

則乙的速度，

故答案為：；。

甲物體前內(nèi)，物體的路程不隨時間時間變化，進而判斷物體在每段時間內(nèi)的運動狀態(tài)；由圖象找出乙某段時間對應(yīng)的路程，然后根據(jù)求出乙的速度

本題是一道圖象題，解題時先分析圖象的特點：物體的路程隨時間如何變化，判斷物體在各時間段內(nèi)做什么運動，熟練應(yīng)用速度公式即可正確解題。

17.【答案】4;

【解析】解：設(shè)總路程為，則前一半路程所用的時間：；

后一半路程所用的時間：。

則全程的平均速度：。

故答案為：。

平均速度等于總路程除以總時間。據(jù)此設(shè)總路程為，利用速度公式表示出前一半路程和后一段路程所用時間，然后再利用速度公式計算平均速度。

平均速度是指一段時間內(nèi)的路程和這段時間的比值，用公式去計算，不能用去計算。

18.【答案】解：從標(biāo)志牌到貴陽需要的時間為：；

汽車行駛的路程為：。

;

【解析】此題是一道關(guān)于速度公式及其變形公式應(yīng)用的計算題，難度不大，從圖片中讀懂里程表、限速表、速度表的含義是解決此類問題的關(guān)鍵。

19.【答案】解：（1）在緊鄰居民住房的鐵路旁修建有高墻，其作用是在傳播過程中減弱噪音的；

（2）火車行駛的速度：

v=72km/h=72×m/s=20m/s；

由速度公式可得，隧道的長度：L隧道=vt=20m/s×65s=1300m，

（3）火車完全通過該隧道行駛的路程：s=L車+L隧道=500m+1300m=1800m，

火車完全通過該隧道需要的時間為：t′′===90s；

（4）火車完全在橋上時行駛的路程為：s′=L橋-L車=800m-500m=300m，

該火車過橋的平均速度為：v′===25m/s。

答：（1）在緊鄰居民住房的鐵路旁修建有高墻，其作用是在傳播過程中減弱噪音的；

（2）該隧道的長度為1300米；

（3）火車完全通過該隧道需要的時間為90秒；

（4）若該火車通過一座長為0.8km的大橋時，火車完全在橋上的時間為12s，則該火車過橋的平均速度為25m/s。;

【解析】

在緊鄰居民住房的鐵路旁修建有高墻，其作用是在傳播過程中減弱噪音的；

已知小明的速度和時間由速度公式可得隧道的長度；

火車完全通過該隧道行駛的路程等于車長與隧道長之和，根據(jù)速度公式計算火車完全通過該隧道需要的時間；

火車完全在橋上時行駛的路程為橋長與車長之差，根據(jù)速度公式計算該火車過橋的平均速度。

此題主要考查噪音的減弱和速度公式的靈活運用，知道火車完全通過該隧道行駛的路程等于車長與隧道長之和，火車完全在橋上時行駛的路程為橋長與車長之差。

20.【答案】解：若車剛穿過時人再穿過，

客車穿過點所用時間為，

人運動的速度為；

若人剛穿過時車再過線，

客車到達點所用時間為，