中卸烘干球磨機(jī)運行改進(jìn)

中卸烘干球磨機(jī)運行改進(jìn)

旋轉(zhuǎn)式免耕機(jī)是一種重要的細(xì)磨設(shè)備，在水泥行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。2006年初,南化公司選用了φ3.5m×10m中卸烘干球磨機(jī)用于磷礦粉加工,南化公司是第一家使用該設(shè)備進(jìn)行磷礦粉加工的。由于中卸烘干球磨機(jī)是磷酸裝置的生產(chǎn)核心設(shè)備,其運行狀況的好壞直接關(guān)系到整個裝置能否安全、平穩(wěn)、長周期運行。因此,探討改進(jìn)調(diào)優(yōu)磨機(jī)的運行顯得尤為重要。1中部卸礦區(qū)中部磨后原料經(jīng)計量喂料皮帶(W1001)由進(jìn)料裝置進(jìn)入中卸磨(B1003)內(nèi),熱風(fēng)從進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入磨內(nèi),隨著筒體的旋轉(zhuǎn),磷礦與熱風(fēng)在烘干區(qū)進(jìn)行熱交換。磷礦經(jīng)翻料勺抄起進(jìn)入粗磨倉(前倉),磷礦在鋼球的沖擊、研磨下得以粉碎,細(xì)粉通過隔倉板、圓筒篩,從中部卸礦區(qū)排出。物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)(A1015)、斗式提升機(jī)(A1016)、螺旋輸送機(jī)(A1031)進(jìn)入轉(zhuǎn)子選粉器(D1001),合格礦粉作為成品由鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)(A1017)送走,不合格礦粉作為返料經(jīng)刮板輸送機(jī)(A1035、A1034)分別返回到磨后或磨前(視返料大小調(diào)節(jié))。返料由磨后(磨前)進(jìn)料螺旋返回細(xì)磨倉(粗磨倉)繼續(xù)研磨。熱風(fēng)從燃燒爐出來分成兩路,一路從磨前依次進(jìn)入烘干倉、粗磨倉、再到中部卸礦區(qū);另一路從磨后進(jìn)入細(xì)磨倉,再進(jìn)入中部卸礦區(qū)。氣流從中部卸礦區(qū)上部出來后進(jìn)入布袋收塵器(D1002),氣體中絕大部分粉塵被捕集下來作為成品,凈化后的尾氣經(jīng)風(fēng)機(jī)(C1001)出口放空。中卸烘干球磨機(jī)系統(tǒng)工藝流程見圖1。2磨機(jī)正常開車的原因分析2006年3月中卸烘干球磨機(jī)安裝投產(chǎn)后,起初幾個月由于設(shè)備的整體試車調(diào)優(yōu),運轉(zhuǎn)率非常低,不足40%。現(xiàn)將3～6月磨機(jī)停車時間、原因及所占停車總時間的百分比列于表1。由表1可見,影響磨機(jī)正常開車的自身原因主要有以下幾個方面:(1)中卸磨隔倉板斷裂頻繁,由于隔倉板位于烘干倉與粗磨倉、粗磨倉與細(xì)磨倉之間,它要承載粗磨倉鋼球(約41t)或細(xì)磨倉鋼球(約39t)及物料的擠壓和沖擊,而隔倉板篦縫與篦縫之間的距離只有15mm,在物料和鋼球的擠壓和沖擊下常使篦縫頂端產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,幾乎隔一天就要停車進(jìn)行焊補(bǔ);(2)中卸磨瓦溫高,經(jīng)常跳停,該磨機(jī)共安裝有3個潤滑站,前、后主軸瓦及減速機(jī)各一個,它們與電機(jī)之間連鎖,當(dāng)溫度超過設(shè)定值磨機(jī)就會自動停止,剛開車時中卸烘干球磨機(jī)由于瓦溫高,經(jīng)常報警,甚至跳停,嚴(yán)重影響了設(shè)備的正常運行。3磨損機(jī)缺陷分析及糾正措施3.1縫斷裂率低的原因分析及改進(jìn)措施φ3.5m×10m中卸烘干球磨機(jī)分4個倉:烘干倉(長1.5m)、粗磨倉(長3.75m)、細(xì)磨倉(長3.375m)及中卸倉,倉與倉之間用隔倉板分隔。其中隔倉板的作用主要有:(1)分隔大小研磨體:在粉磨過程中,物料的顆粒尺寸向磨尾方向遞減,也就要求研磨體以沖擊作用為主向磨尾方向逐漸過渡到以研磨作用為主。這樣就要求研磨體的尺寸也向磨尾方向遞減,隔倉板可粗略地將研磨體加以分隔;(2)防止大的顆粒物料竄向出料端:隔倉板的篦板對物料有篩分作用,可以防止過大的物料進(jìn)入沖擊力較弱的區(qū)域,否則,破碎不了的物料將堆積起來,嚴(yán)重影響粉碎效果;(3)控制磨內(nèi)物料的流速:隔倉板的篦板孔決定了磨內(nèi)物料的填充程度,同時也控制了物料在磨內(nèi)經(jīng)受粉磨的時間。中卸烘干球磨機(jī)的原隔倉板用中碳合金鋼鑄造而成(ZG32SiMnCr2MoTiRe),硬度約在HRC50以上,篦縫呈輻射狀分布在隔倉板上。但斷裂現(xiàn)象一般發(fā)生在篦縫頂端,從裂紋發(fā)生的部位分析,初步認(rèn)為是以下幾個方面的原因:(1)為了便于吊入磨內(nèi)安裝,隔倉板是由多塊組成,每塊用螺絲固定在筒體內(nèi)的支架上。由于在運轉(zhuǎn)過程中,它要承載粗磨倉(約41t)和細(xì)磨倉(約39t)的鋼球及物料的擠壓和沖擊,而成輻射狀分布的篦縫,其篦縫頂部略帶鍥角,受到球的沖擊后,易產(chǎn)生應(yīng)力而造成斷裂;(2)隔倉板是用螺栓固定在筒體上支架上的,螺栓頭部置于烘干倉,螺母從粗磨倉擰緊,螺母在鋼球的沖擊下,螺牙彎曲,螺母變扁,雖然每次擰緊后都點焊,但開機(jī)時間不長,部分螺栓就出現(xiàn)松動現(xiàn)象,造成隔倉板的晃動,進(jìn)而也加劇了隔倉板的斷裂。針對以上原因,主要采取了以下改進(jìn)措施:a)將隔倉板的篦縫由原來的輻射狀分布改為同心圓分布(見圖2),使其不易形成應(yīng)力集中。且在保證過濾面積不變的情況下將原來篦縫之間的距離由15mm增加為25mm,這也相應(yīng)增加了其強(qiáng)度。由于制作條件有限,現(xiàn)在只是臨時由45mm厚的鋼板制作而成。從使用效果來看,已經(jīng)使用了2個多月未出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。現(xiàn)已與制造廠家聯(lián)系,決定用中碳合金鋼鑄造成現(xiàn)用的篦縫為同心圓分布的隔倉板,以延長其使用壽命。b)為了避免鋼球直接沖擊螺母,采用了在其外部焊接一個鋼套的方法,用以保護(hù)螺母,以免其松動造成隔倉板的晃動,進(jìn)而加速其斷裂。通過以上改進(jìn),近2個月以來,未再出現(xiàn)隔倉板斷裂的現(xiàn)象。3.2中卸磨過程中潤滑的影響該磨機(jī)是中心驅(qū)動、中間卸料式提升循環(huán)磨。設(shè)備總重190.5t(不含約80t的鋼球),生產(chǎn)能力為75～80t/h。由于要承受磨機(jī)以及加入磨內(nèi)的研磨體、物料的重量,所以對磨機(jī)支撐裝置的要求非常高。中卸烘干球磨機(jī)采用的是兩主軸承支撐方式,主軸承采用集中強(qiáng)制潤滑并設(shè)有高壓浮起裝置,且主軸瓦由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成,上面鑄有錫基軸承合金。為了監(jiān)測磨機(jī)運轉(zhuǎn)中主軸瓦摩擦副的溫度,2個主軸承各裝有一只熱電阻,并與電機(jī)連鎖。當(dāng)軸瓦溫度超過55℃時,自動報警,超過60℃許用值時,就會自動停磨,以免損壞軸瓦。中卸磨剛開始運行時,前后主軸瓦溫度高,中卸磨經(jīng)常跳停。筆者分析是由于潤滑油