公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的價值體現(xiàn)

公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的價值體現(xiàn)1公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的作用體現(xiàn)公路運(yùn)輸作為現(xiàn)代化重要運(yùn)輸方式之一，在大部分發(fā)達(dá)國家中，公路運(yùn)輸量排在運(yùn)輸方式首位，但在我國交通運(yùn)輸業(yè)中，公路運(yùn)輸量在各運(yùn)輸方式中卻只排在第二位。近年來，我國公路運(yùn)輸由以前單純的數(shù)量及規(guī)模增加，逐步走向系統(tǒng)化、技術(shù)化以及程序化的發(fā)展階段，重型貨運(yùn)汽車、大型集裝箱以及高速公路等新型裝備不斷填充到運(yùn)輸行業(yè)的每一個領(lǐng)域，還出現(xiàn)了多種以管理為核心的從屬類型運(yùn)輸系統(tǒng)。發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程展示了公路運(yùn)輸方式對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的積極影響，公路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展。公路運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用主要表現(xiàn)在以下幾個方面。1.1公路運(yùn)輸促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展航空、公路、鐵路和水路運(yùn)輸方式均是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈，生產(chǎn)者可以通過不同運(yùn)輸渠道來獲得生產(chǎn)原材料。正因為有不同的運(yùn)輸方式,才為生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保障。同時，各種產(chǎn)品的購買者、需求者也主要通過這些運(yùn)輸方式來獲得產(chǎn)品，為人們的正常生產(chǎn)生活提供了可靠保證。這些環(huán)節(jié)的相互依賴都是依靠公路運(yùn)輸方式來維系的，因此才使得整個國民經(jīng)濟(jì)形成一個具有內(nèi)在聯(lián)系的統(tǒng)一整體。公路運(yùn)輸行業(yè)能提供直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)，方便快捷、安全，經(jīng)航空及鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锼椭磷罱K目的地也是依靠公路運(yùn)輸，因此公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展空間很大。公路運(yùn)輸也能確保商品貨物流通程序的正常運(yùn)行，同時公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展還提供了更多的就業(yè)機(jī)會。高速公路的迅猛發(fā)展大大縮短了重要城市、省際之間的時空距離,加速了區(qū)域間商品、技術(shù)、人員、信息的交流速度，降低了產(chǎn)品生產(chǎn)運(yùn)輸成本，在很大程度上實(shí)現(xiàn)了有限資源的合理、有效配置，拓寬了市場，對提高行業(yè)競爭力、促進(jìn)社會進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起著十分重要的作用。高速公路作為一種現(xiàn)代化的新型公路設(shè)備，有著安全快速、舒適經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢，良好的運(yùn)輸環(huán)境，大大縮短了車輛的行駛距離及時間，緩解了交通擁擠，提高了運(yùn)輸能力。如S310線麥蓋提至喀什高速公路段，起點(diǎn)位于麥蓋提縣希依提墩鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于喀什繞城高速，全線共經(jīng)6個縣（市）和農(nóng)三師、16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、42團(tuán)、44個行政村、5個農(nóng)場。其中主線長142.92公里，連接線共三條計38公里。這條高速路的修建縮短了城市與城市間的時空距離，方便了人們的生產(chǎn)作業(yè)和日常生活，帶動了周邊城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如今，高速公路帶來的便利、快速運(yùn)輸正在逐漸改變?nèi)藗兊纳罘绞郊皶r空觀念。1.2公路運(yùn)輸方式有助于降低發(fā)展成本公路運(yùn)輸方式縮短了運(yùn)輸所需時間，減少了燃料的消耗及使用量,減輕了運(yùn)輸車輛的機(jī)械磨損，延長了運(yùn)輸車輛的使用壽命，從而降低了貨物運(yùn)輸成本，特別是高速公路的出現(xiàn)及發(fā)展。與普通公路車速慢、安全性低、舒適度低、成本高的缺陷不同，高速公路以運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸成本低、安全、舒適的優(yōu)勢成為人們出行及貨物運(yùn)輸?shù)氖走x。其吸引了大量貨物運(yùn)輸和中短途旅客，緩解了鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫?，成功?shí)現(xiàn)了鐵路與公路合理分工，充分發(fā)揮各運(yùn)輸方式優(yōu)勢的綜合布局。對經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，節(jié)省了能源的消耗及使用，提高了運(yùn)輸效率，合理利用社會資源，有效降低了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需成本，從而推動社會經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展。3公路運(yùn)輸拉動了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展公路運(yùn)輸激活了公路沿線資源，推動了沿線公路的修建、土地升值。交通設(shè)施的不斷改善對公路沿線資源有明顯激活作用，特別是對土地資源使用和旅游行業(yè)的推動作用。在交通運(yùn)輸改善之前，這些土地資源和旅游資源因不能實(shí)現(xiàn)與其他資源的良好匹配而得不到發(fā)展，一旦提供這樣的一個良好的資源結(jié)合的機(jī)會，這些潛在價值就會被迅速轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鰞r值。其對經(jīng)濟(jì)比較落后的區(qū)域起到的積極作用更明顯。當(dāng)落后地區(qū)的運(yùn)輸條件及交通設(shè)施得到改善后，旅游及土地資源就能得到更好的利用，從而推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。比如大黃山一奇臺公路是新疆干線公路網(wǎng)“三橫兩縱兩環(huán)八通道”中的重要高速路段，也是烏魯木齊至大黃山高速公路的延伸線。大黃山一奇臺公路項目的建設(shè)將進(jìn)一步推進(jìn)準(zhǔn)東煤電煤化工產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)與發(fā)展，對于完善國家高速公路網(wǎng)和自治區(qū)干線公路網(wǎng)、促進(jìn)國家西部能源化工戰(zhàn)略的實(shí)施和沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著十分重要的意義。1.4公路運(yùn)輸有助于促進(jìn)信息交流及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展公路運(yùn)輸縮短了農(nóng)村與城市之間的距離，使城鄉(xiāng)與其他發(fā)達(dá)地區(qū)間的相互聯(lián)系變得更緊密，吸引大量農(nóng)村勞動力加入城市建設(shè)，促進(jìn)城市發(fā)展。同時.，城市居民也可到農(nóng)村、城鎮(zhèn)進(jìn)行投資，促進(jìn)農(nóng)村及城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，使現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)從封閉式發(fā)展方式轉(zhuǎn)向開放式發(fā)展方式，加強(qiáng)與國內(nèi)外各發(fā)達(dá)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)交流合作，有利于國民經(jīng)濟(jì)的全面、均衡發(fā)展。2結(jié)語綜上所述，隨著我國公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平和運(yùn)輸效率均有了顯著提升。公路運(yùn)輸與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可分割的密切關(guān)系，其是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動力量之一。通常，一個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和發(fā)展速度與公路運(yùn)輸發(fā)展程度是成正比的。一般情況下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高、速度快的地區(qū)，其公路運(yùn)輸設(shè)施也是比較發(fā)達(dá)的。