2023年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題練習(xí)試卷D卷含答案

…題…………. 2023年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題練習(xí)試卷D卷含答案答… 考試須知：……… 1、考試時(shí)間：150100…號(hào)…證… ……準(zhǔn) 3、請(qǐng)認(rèn)真閱讀各種題目的答復(fù)要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分?！?一、單項(xiàng)選擇題〔70170〕……… 1、火災(zāi)爆炸的預(yù)防包括防火和防爆兩方面。以下措施中，不符合防爆根本原則的是〔 〕…… A、防止爆炸性混合物的形成不…… B、負(fù)壓操作……… C、嚴(yán)格掌握火源…名… D、檢測報(bào)警姓.姓…… 2、易熔塞屬于“熔化型”安全泄防裝置它的動(dòng)作取決于容器壁〔 〕，主要用于〔 〕內(nèi)… 壓的〔 〕型壓力容器?！?A、厚度超高大…… B、強(qiáng)度中、低大……線 C、溫度中、低小…… D、材料超高小…… 3、將機(jī)器上的緊急事故開〔亦稱急停開關(guān)作為一般操作的停頓開關(guān)頻繁使用這是〔 〕…… 的。……〕封 A、可以區(qū)…〔…市〔……. C、無所謂…… D、不必在意密… 4、在機(jī)械、儀表、輕工和化工等行業(yè)，對(duì)苯類、醇類、酯類和酮類等有機(jī)蒸汽進(jìn)展凈化與回收……

的工程中廣泛應(yīng)用的凈化方法是〔的工程中廣泛應(yīng)用的凈化方法是〔〕A、洗滌法B、吸附法C、袋濾法D、燃燒法A、洗滌法B、吸附法C、袋濾法D、燃燒法5、宋體以下各項(xiàng)是關(guān)于貨物安全運(yùn)行要求的描述，其中不正確的選項(xiàng)是〔5、宋體以下各項(xiàng)是關(guān)于貨物安全運(yùn)行要求的描述，其中不正確的選項(xiàng)是〔〕A、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件，承運(yùn)適合裝載的貨物B、運(yùn)輸貨物裝載量必需在車輛標(biāo)記荷載重量范圍之內(nèi)，超載的貨物運(yùn)輸車輛必需就地卸貨C、危急貨物和大型物件運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上人民政府交通行政主管部門辦理審C、危急貨物和大型物件運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續(xù)批手續(xù)D、搬運(yùn)裝卸危急貨物和大型物件，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和防護(hù)設(shè)備D、搬運(yùn)裝卸危急貨物和大型物件，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和防護(hù)設(shè)備6、路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件主要針對(duì)的車型是〔6、路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件主要針對(duì)的車型是〔〕A、轎車B、中型客車C、中型貨車D、大型貨車A、轎車B、中型客車C、中型貨車D、大型貨車7、旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)備的危急部位之一。以下危急部位中，屬于7、旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)備的危急部位之一。以下危急部位中，屬于這種危急部位的是〔這種危急部位的是〔〕A、金屬刨床的工作臺(tái)與床身B、鍛錘的錘體C、傳動(dòng)皮帶與皮帶輪D、剪切機(jī)的刀刃A、金屬刨床的工作臺(tái)與床身B、鍛錘的錘體C、傳動(dòng)皮帶與皮帶輪D、剪切機(jī)的刀刃8、發(fā)生煤與瓦斯突出事故，不得停風(fēng)和反風(fēng)，以防風(fēng)流〔8、發(fā)生煤與瓦斯突出事故，不得停風(fēng)和反風(fēng)，以防風(fēng)流〔〕A、紊亂擴(kuò)大災(zāi)情B、擴(kuò)大C、減小A、紊亂擴(kuò)大災(zāi)情B、擴(kuò)大C、減小112頁D、穿入其他區(qū)域 A、本質(zhì)安全D、穿入其他區(qū)域A、本質(zhì)安全9、船舶的舵用于掌握航向，螺旋槳用于推動(dòng)與制動(dòng)船舶。在掌握船舶的航向、位置、速度、回B、失效安全轉(zhuǎn)角速度等方面，最根本的要求是把握船舶的〔〕C、定位安全A、定位方法D、自動(dòng)安全B、導(dǎo)航方式14、以下各項(xiàng)是關(guān)于鐵路運(yùn)輸事故調(diào)查程序的描述，其中正確的選項(xiàng)是〔〕C、操縱特性AD、輪機(jī)特征勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證10、沖壓作業(yè)有多種安全技術(shù)措施。其中，機(jī)械防護(hù)裝置構(gòu)造簡潔、制造便利，但存在某些足，B如對(duì)作業(yè)影響較大，應(yīng)用有肯定局限性等。以下裝置中，不屬于機(jī)械防護(hù)類型的是〔〕勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證A、推手式保護(hù)裝置CB、擺桿護(hù)手裝置勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證C、雙手按鈕式保護(hù)裝置DD、拉手安全裝置勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證11、滅火就是破壞燃燒條件，使燃燒反響終止的過程。滅火的根本原理有多種，以下不屬于滅15、多跨廠房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照明燈要掩蓋所火原理的是〔〕有通道，掩蓋長度應(yīng)大于〔〕車間安全通道長度。A、冷卻A、80%B、隔離B、85%C、疏散C、90%D、窒息D、95%12、職業(yè)危害采樣根本要求不包括〔〕16、鍋爐屬于承壓類特種設(shè)備，其常用的安全附件有：安全閥、壓力表、水位計(jì)、溫度測量裝A、樣品空白比照9、船舶的舵用于掌握航向，螺旋槳用于推動(dòng)與制動(dòng)船舶。在掌握船舶的航向、位置、速度、回B、失效安全轉(zhuǎn)角速度等方面，最根本的要求是把握船舶的〔〕C、定位安全A、定位方法D、自動(dòng)安全B、導(dǎo)航方式14、以下各項(xiàng)是關(guān)于鐵路運(yùn)輸事故調(diào)查程序的描述，其中正確的選項(xiàng)是〔〕C、操縱特性AD、輪機(jī)特征勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證10、沖壓作業(yè)有多種安全技術(shù)措施。其中，機(jī)械防護(hù)裝置構(gòu)造簡潔、制造便利，但存在某些足，B如對(duì)作業(yè)影響較大，應(yīng)用有肯定局限性等。以下裝置中，不屬于機(jī)械防護(hù)類型的是〔〕勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證A、推手式保護(hù)裝置CB、擺桿護(hù)手裝置勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證C、雙手按鈕式保護(hù)裝置DD、拉手安全裝置勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證11、滅火就是破壞燃燒條件，使燃燒反響終止的過程。滅火的根本原理有多種，以下不屬于滅15、多跨廠房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照明燈要掩蓋所火原理的是〔〕有通道，掩蓋長度應(yīng)大于〔〕車間安全通道長度。A、冷卻A、80%B、隔離B、85%C、疏散C、90%D、窒息D、95%12、職業(yè)危害采樣根本要求不包括〔〕16、鍋爐屬于承壓類特種設(shè)備，其常用的安全附件有：安全閥、壓力表、水位計(jì)、溫度測量裝A、樣品空白比照〔〕B、采樣流量穩(wěn)定A、引風(fēng)機(jī)C、采樣人員的個(gè)體防護(hù)B、排污閥或放水裝置D、采樣數(shù)據(jù)進(jìn)展評(píng)價(jià)C、單向截止閥13、在設(shè)計(jì)中消退危急部件，削減或避開在危急區(qū)域內(nèi)處理工作需求，供給自動(dòng)反響設(shè)備并使D、省煤器運(yùn)動(dòng)部件處于密封狀態(tài)，描述的是機(jī)械設(shè)計(jì)〔〕17、生產(chǎn)過程中的〔〕、〔〕是解決毒物危害的根本途徑，承受〔〕是從根本上212頁解決毒物危害的首選方法。 D、工藝條件、設(shè)備狀況、安全裝置解決毒物危害的首選方法。D、工藝條件、設(shè)備狀況、安全裝置A、密閉化、機(jī)械化；無毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)22、運(yùn)行機(jī)車上應(yīng)安裝機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度、〔〕裝置，簡稱“三項(xiàng)設(shè)備“。B、密閉化、自動(dòng)化；無毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)A、高頻對(duì)講機(jī)C、機(jī)械化、自動(dòng)化；安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置B、緊急制動(dòng)裝置D、機(jī)械化、電氣化；安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置C、報(bào)警裝置18、宋體固體有機(jī)物質(zhì)燃燒的火災(zāi)為〔〕類火災(zāi)。D、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置A、A23、在線電壓380V的接地系統(tǒng)中，一般要求工作接地電阻不超過〔〕Ω。B、BA、16C、CB、12D、DC、819、空?qǐng)霾傻V法中的〔〕的特點(diǎn)是：工作面沿礦體走向或傾向全面推動(dòng)，在回采過程中將D、4礦體中的夾石或貧礦留下，呈不規(guī)章的礦柱以維護(hù)采空區(qū)，這些礦柱一般作永久損失，不進(jìn)展24、煤氣站房必需有通風(fēng)系統(tǒng)，而且進(jìn)氣口、排氣口的位置必需正確。以下有關(guān)進(jìn)氣口與排氣回采?？谖恢玫恼f法中，符合規(guī)定的是〔〕A、全面采礦法A、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的下方B、房柱采礦法B、進(jìn)氣口在站房的下方，排氣口在站房的上方C、留礦采礦法C、進(jìn)氣口在站房的上方，排氣口在站房的下方D、階段礦房法D、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的上方20、生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用危急化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用場所設(shè)置裝置。25、在多級(jí)保護(hù)的場合，為了滿足選擇性的要求，上一級(jí)熔斷器的熔斷時(shí)間一般應(yīng)大于下一級(jí)A、通風(fēng)防爆的幾倍?〔〕B、通訊報(bào)警A、1C、通訊防潮B、2D、通風(fēng)報(bào)警C、3A、密閉化、機(jī)械化；無毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)22、運(yùn)行機(jī)車上應(yīng)安裝機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度、〔〕裝置，簡稱“三項(xiàng)設(shè)備“。B、密閉化、自動(dòng)化；無毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)A、高頻對(duì)講機(jī)C、機(jī)械化、自動(dòng)化；安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置B、緊急制動(dòng)裝置D、機(jī)械化、電氣化；安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置C、報(bào)警裝置18、宋體固體有機(jī)物質(zhì)燃燒的火災(zāi)為〔〕類火災(zāi)。D、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置A、A23、在線電壓380V的接地系統(tǒng)中，一般要求工作接地電阻不超過〔〕Ω。B、BA、16C、CB、12D、DC、819、空?qǐng)霾傻V法中的〔〕的特點(diǎn)是：工作面沿礦體走向或傾向全面推動(dòng)，在回采過程中將D、4礦體中的夾石或貧礦留下，呈不規(guī)章的礦柱以維護(hù)采空區(qū)，這些礦柱一般作永久損失，不進(jìn)展24、煤氣站房必需有通風(fēng)系統(tǒng)，而且進(jìn)氣口、排氣口的位置必需正確。以下有關(guān)進(jìn)氣口與排氣回采。口位置的說法中，符合規(guī)定的是〔〕A、全面采礦法A、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的下方B、房柱采礦法B、進(jìn)氣口在站房的下方，排氣口在站房的上方C、留礦采礦法C、進(jìn)氣口在站房的上方，排氣口在站房的下方D、階段礦房法D、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的上方20、生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用危急化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用場所設(shè)置裝置。25、在多級(jí)保護(hù)的場合，為了滿足選擇性的要求，上一級(jí)熔斷器的熔斷時(shí)間一般應(yīng)大于下一級(jí)A、通風(fēng)防爆的幾倍?〔〕B、通訊報(bào)警A、1C、通訊防潮B、2D、通風(fēng)報(bào)警C、321、運(yùn)行中壓力容器的檢查主要包括〔〕三個(gè)方面。D、4A、操作壓力、操作溫度、液位26、機(jī)械設(shè)備的故障診斷工作可以分為信號(hào)檢測、〔〕、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策四個(gè)步驟。B、化學(xué)成分、物料配比、投料數(shù)量A、信號(hào)收集C、壓力表、安全閥、缺陷B、故障推測312頁C、特別模型確定 A、家庭炒菜時(shí)油鍋著火屬于F類火災(zāi)C、特別模型確定A、家庭炒菜時(shí)油鍋著火屬于F類火災(zāi)D、特征提取B、工廠鎂鋁合金粉末自燃著火屬于E類火災(zāi)27、氧氣瓶內(nèi)壓力高達(dá)1.5MPa時(shí)爆炸危急性較大。以下有關(guān)氧氣瓶的使用方法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是C、家庭的家用電器著火屬于D類火災(zāi)〔〕D、試驗(yàn)室乙醇著火屬于CA、裝好減壓器后應(yīng)緩緩翻開氧氣瓶閥門32、不屬于掌握生產(chǎn)性噪聲措施的是〔〕B、氧氣瓶內(nèi)的氧氣應(yīng)全部用完后再送去充氣，以防途中泄漏A、隔振C、不用時(shí)應(yīng)將氧氣皮管掛起來B、隔聲D、氧氣瓶應(yīng)避開陽光直射C、遠(yuǎn)離28、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于〔〕s。高度危急區(qū)域使用的消防應(yīng)急燈具的應(yīng)D、個(gè)人防護(hù)急轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于〔〕s。3315A，則該電動(dòng)機(jī)的熔A、15，57體額定電流為〔〕A。B、5，O．57A、12.75C、5，O．257B、15D、2．5，O．25C、2029、滅火的根本原理可以歸納為四種。其中屬于化學(xué)過程的是〔〕D、30A、冷卻34、國際民航組織的法規(guī)序列是“公約”、“附件”、“附篇”和“指導(dǎo)文件”，其中公約任B、窒息何局部的修改，必需經(jīng)過〔D、特征提取B、工廠鎂鋁合金粉末自燃著火屬于E類火災(zāi)27、氧氣瓶內(nèi)壓力高達(dá)1.5MPa時(shí)爆炸危急性較大。以下有關(guān)氧氣瓶的使用方法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是C、家庭的家用電器著火屬于D類火災(zāi)〔〕D、試驗(yàn)室乙醇著火屬于CA、裝好減壓器后應(yīng)緩緩翻開氧氣瓶閥門32、不屬于掌握生產(chǎn)性噪聲措施的是〔〕B、氧氣瓶內(nèi)的氧氣應(yīng)全部用完后再送去充氣，以防途中泄漏A、隔振C、不用時(shí)應(yīng)將氧氣皮管掛起來B、隔聲D、氧氣瓶應(yīng)避開陽光直射C、遠(yuǎn)離28、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于〔〕s。高度危急區(qū)域使用的消防應(yīng)急燈具的應(yīng)D、個(gè)人防護(hù)急轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于〔〕s。3315A，則該電動(dòng)機(jī)的熔A、15，57體額定電流為〔〕A。B、5，O．57A、12.75C、5，O．257B、15D、2．5，O．25C、2029、滅火的根本原理可以歸納為四種。其中屬于化學(xué)過程的是〔〕D、30A、冷卻34、國際民航組織的法規(guī)序列是“公約”、“附件”、“附篇”和“指導(dǎo)文件”，其中公約任B、窒息何局部的修改，必需經(jīng)過〔〕的締約國在大會(huì)表決同意。C、隔離A、1/3D、化學(xué)抑制B、2/330、依據(jù)滅火的根本原理，防火所能實(shí)行的根本措施不包括〔〕C、3/4A、掌握可燃物D、3/5B、保持壓力穩(wěn)定35、對(duì)起重機(jī)上的某些無法加裝絕緣裝置的局部，應(yīng)〔〕C、消退點(diǎn)火源A、保證絕緣的牢靠性D、阻擋火勢(shì)集中B、加強(qiáng)屏護(hù)保護(hù)31、依據(jù)物質(zhì)的燃燒特性可以把火災(zāi)分為A—F六個(gè)類別。以下關(guān)于火災(zāi)分類的說法中，正確的C、保證安全電壓是〔〕D、保證安全距離412頁36、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作牢靠度為0．90，乙的操作牢靠度為0．80，機(jī)器設(shè)備的 A、模具的危急36、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作牢靠度為0．90，乙的操作牢靠度為0．80，機(jī)器設(shè)備的A、模具的危急牢靠度為0．95．當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生特別狀況時(shí)，該人機(jī)系統(tǒng)的牢靠度為〔〕B、動(dòng)作失控A、0．980C、開關(guān)失靈B、0．93lD、內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合C、0．72041、絕緣是預(yù)防直接接觸電擊的根本措施之一，必需定期檢查電氣設(shè)備的絕緣狀態(tài)并測量絕緣D、0．684〔〕37、道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)、維護(hù)修理的檢修與診斷A100Q技術(shù)兩大類。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺增加系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、B1000Q汽車行駛記錄儀和〔〕等。C10kQA、助力駕駛系統(tǒng)D1MQB、軸溫報(bào)警系統(tǒng)42、為監(jiān)控輸油氣管道的運(yùn)行狀況，對(duì)油氣管線的重要工藝參數(shù)及狀態(tài)應(yīng)連續(xù)檢測和記錄。復(fù)C、自動(dòng)停車系統(tǒng)D、速度掌握系統(tǒng)溫度、流量、液位等參數(shù)應(yīng)設(shè)置〔〕和聲光報(bào)警功能。38、以下有關(guān)輻射的說法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕A、低限保護(hù)A、電磁輻射是一種能量輻射方式B、聯(lián)鎖保護(hù)B、電離輻射可對(duì)人體細(xì)胞產(chǎn)生電離作用，產(chǎn)生嚴(yán)峻損害C、過載保護(hù)C、非電離輻射對(duì)人體危害小，目的沒有限制要求D、冗余保護(hù)D、屏蔽輻射源是預(yù)防電磁輻射的主要措施之一43、以下關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的說法，不正確的選項(xiàng)是〔〕牢靠度為0．95．當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生特別狀況時(shí)，該人機(jī)系統(tǒng)的牢靠度為〔〕B、動(dòng)作失控A、0．980C、開關(guān)失靈B、0．93lD、內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合C、0．72041、絕緣是預(yù)防直接接觸電擊的根本措施之一，必需定期檢查電氣設(shè)備的絕緣狀態(tài)并測量絕緣D、0．684〔〕37、道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)、維護(hù)修理的檢修與診斷A100Q技術(shù)兩大類。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺增加系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、B1000Q汽車行駛記錄儀和〔〕等。C10kQA、助力駕駛系統(tǒng)D1MQB、軸溫報(bào)警系統(tǒng)42、為監(jiān)控輸油氣管道的運(yùn)行狀況，對(duì)油氣管線的重要工藝參數(shù)及狀態(tài)應(yīng)連續(xù)檢測和記錄。復(fù)C、自動(dòng)停車系統(tǒng)D、速度掌握系統(tǒng)溫度、流量、液位等參數(shù)應(yīng)設(shè)置〔〕和聲光報(bào)警功能。38、以下有關(guān)輻射的說法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕A、低限保護(hù)A、電磁輻射是一種能量輻射方式B、聯(lián)鎖保護(hù)B、電離輻射可對(duì)人體細(xì)胞產(chǎn)生電離作用，產(chǎn)生嚴(yán)峻損害C、過載保護(hù)C、非電離輻射對(duì)人體危害小，目的沒有限制要求D、冗余保護(hù)D、屏蔽輻射源是預(yù)防電磁輻射的主要措施之一43、以下關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的說法，不正確的選項(xiàng)是〔〕39、鍋爐安全附件中的壓力表主要用于準(zhǔn)確地測量鍋爐上所需測量部位壓力的大小。以下關(guān)于A、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括削減或避開在危急區(qū)域工作壓力表的安裝與使用的說法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕B、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括在設(shè)計(jì)中排解危急部件A、壓力表必需與鍋殼蒸汽空間直接連接C、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括使用附加的安全裝置B、壓力表的量程范圍一般應(yīng)為工作壓力的2倍D、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括不使用危急材料C、壓力表的刻盤上應(yīng)有最高工作壓力紅線標(biāo)志44、經(jīng)營零售化學(xué)品業(yè)務(wù)的店面，其存放危急化學(xué)品的庫房應(yīng)有實(shí)墻相隔，單一品種存放量和D、壓力表裝置齊全，每年對(duì)其校驗(yàn)一次，并鉛封完好總質(zhì)量分別不能超過〔〕40、沖壓是指靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材和型材施加外力，使之產(chǎn)生分別獲得預(yù)定尺寸工件A、300kg1000kg的加工方法，沖壓作業(yè)的危急因素較多，以下危急因素中，不屬于沖壓作業(yè)的是〔〕B、500kg1500kg512頁 特別是呼吸道防護(hù)用具是格外重要的。但每一種呼吸道防護(hù)用具都有其特定的使用范圍。在毒特別是呼吸道防護(hù)用具是格外重要的。但每一種呼吸道防護(hù)用具都有其特定的使用范圍。在毒D、1000kg2023kg性氣體濃度高、毒性不明或缺氧的可移動(dòng)性作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇〔〕45、承受開放式、半開放式高溫作業(yè)，利用自然通風(fēng)，應(yīng)盡量〔〕列熱源隔離。A、隔離式送風(fēng)長管A、在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)B、自給供氧〔氣〕式呼吸器B、在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)C、過濾式全面罩面具C、在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)D、過濾式半面罩防毒口罩D、在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)50、〔〕是各種變配電裝置防雷電侵入波的主要措施。46、可燃固體依據(jù)〔〕分類。A、承受避雷針A、自燃點(diǎn)B、承受閥型避雷器B、著火點(diǎn)C、承受避雷帶C、閃點(diǎn)D、承受避雷網(wǎng)D、爆炸下限51、鐵路列車高速運(yùn)行下，輪對(duì)的軸溫會(huì)因摩擦升溫，造成燃軸、切軸事故的發(fā)生。為保證鐵47、電氣火災(zāi)造成的損失在全部火災(zāi)中占據(jù)首要位置．電氣設(shè)備的危急溫度電火花及電弧是引路行車的安全，在鐵路干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按〔〕km起電氣火災(zāi)的直接緣由．以下電氣線路和電氣設(shè)備的狀態(tài)中，可能引起電氣火災(zāi)的是〔〕設(shè)置。A50℃A、10D、1000kg2023kg性氣體濃度高、毒性不明或缺氧的可移動(dòng)性作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇〔〕45、承受開放式、半開放式高溫作業(yè)，利用自然通風(fēng)，應(yīng)盡量〔〕列熱源隔離。A、隔離式送風(fēng)長管A、在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)B、自給供氧〔氣〕式呼吸器B、在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)C、過濾式全面罩面具C、在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)D、過濾式半面罩防毒口罩D、在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)50、〔〕是各種變配電裝置防雷電侵入波的主要措施。46、可燃固體依據(jù)〔〕分類。A、承受避雷針A、自燃點(diǎn)B、承受閥型避雷器B、著火點(diǎn)C、承受避雷帶C、閃點(diǎn)D、承受避雷網(wǎng)D、爆炸下限51、鐵路列車高速運(yùn)行下，輪對(duì)的軸溫會(huì)因摩擦升溫，造成燃軸、切軸事故的發(fā)生。為保證鐵47、電氣火災(zāi)造成的損失在全部火災(zāi)中占據(jù)首要位置．電氣設(shè)備的危急溫度電火花及電弧是引路行車的安全，在鐵路干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按〔〕km起電氣火災(zāi)的直接緣由．以下電氣線路和電氣設(shè)備的狀態(tài)中，可能引起電氣火災(zāi)的是〔〕設(shè)置。A50℃A、10B、電線絕緣層內(nèi)導(dǎo)體〔芯線〕受到損傷后有效截面變小B、20C、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)的溫度和溫升都到達(dá)額定值C、30D、白熾燈泡外表燙手D、4048、通過對(duì)機(jī)械設(shè)備的危害因素進(jìn)展全面分析，承受智能設(shè)計(jì)手段，使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)52、人機(jī)系統(tǒng)的整體牢靠性原則是指：從人機(jī)系統(tǒng)的整體牢靠性動(dòng)身，合理確定人與機(jī)器的發(fā)揮預(yù)定功能，保證誤操作時(shí)機(jī)器和人身均安全。上述概念較完整地反映了現(xiàn)代機(jī)械安全原理〔〕，從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)牢靠的人機(jī)系統(tǒng)。關(guān)于機(jī)械安全特性中的〔〕A、功能安排A、系統(tǒng)性B、大小B、防護(hù)性C、經(jīng)濟(jì)性C、友善性D、牢靠性D、整體性53、生產(chǎn)性噪聲對(duì)人體有多種危害。以下疾病，不會(huì)由噪聲引起的是〔 〕49、在事故救援和搶修過程中，為防止有毒有害物質(zhì)進(jìn)入人體，正確選擇個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，A、內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病49、在事故救援和搶修過程中，為防止有毒有害物質(zhì)進(jìn)入人體，正確選擇個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，A、內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病612頁B、心血管系統(tǒng)疾病B、電放電是靜電消逝的主要方式。C、血液系統(tǒng)疾病C、于靜電感應(yīng)，不帶電的導(dǎo)體可以變成帶電的導(dǎo)體。D、神經(jīng)系統(tǒng)疾病D、靜電的電壓高、易放電，簡潔導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸54、剛從車削下來的切削有較高的溫度，可以到達(dá)〔〕59、閃燃和陰燃是燃燒的不同形式．以下有關(guān)閃燃和陰燃的說法中，正確的選項(xiàng)是〔 〕A、400～500A、閃燃是看得到的燃燒，陰燃是看不到的燃燒B、500～600B、閃燃是短時(shí)間內(nèi)消滅火焰一閃即滅的現(xiàn)象，陰燃是沒有火焰的燃燒C、600～700C、閃燃溫度高，陰燃溫度低55、在礦山開采行業(yè)，承受工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段．以下選項(xiàng)中，投資較低D、陰燃得到足夠氧氣會(huì)轉(zhuǎn)變成閃燃且效果牢靠的技術(shù)措施是〔〕60、鍋爐是一種密閉的壓力容器。在高溫高壓下工作，可能引發(fā)鍋爐爆炸的緣由包括水循環(huán)遭A、生產(chǎn)過程密閉化破壞、水質(zhì)不良、長時(shí)間低水位運(yùn)行、超溫運(yùn)行和〔〕B、生產(chǎn)過程自動(dòng)化A、隨時(shí)運(yùn)行C、濕式作業(yè)B、超壓運(yùn)行D、個(gè)體防護(hù)C、減壓運(yùn)行56、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮，造成機(jī)械損害事故的緣由中，發(fā)生頻率最高的是〔〕D、排氣管自動(dòng)排放A、碰撞61、軌道起重機(jī)是以〔〕為動(dòng)力的起吊設(shè)備，起吊噸位從〔〕至〔〕不等。B、卷入和擠壓A、汽油機(jī)；60t～160tC、接觸損害B、電動(dòng)機(jī)；80t～180tD、撞擊C、燃煤機(jī)；80t～180t57、金切機(jī)床旋轉(zhuǎn)部位〔機(jī)床本體或工件〕的鍵、銷、楔等突出〔〕的部位，應(yīng)裝防護(hù)罩、D、柴油機(jī)；60t～160t蓋、欄。62、壓力容器在〔〕時(shí)，要加強(qiáng)焊接治理，為保證焊接質(zhì)量，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展熱處理和A、≤3mm探傷。B、≥3mmA、制造、安裝、使用55、在礦山開采行業(yè)，承受工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段．以下選項(xiàng)中，投資較低D、陰燃得到足夠氧氣會(huì)轉(zhuǎn)變成閃燃且效果牢靠的技術(shù)措施是〔〕60、鍋爐是一種密閉的壓力容器。在高溫高壓下工作，可能引發(fā)鍋爐爆炸的緣由包括水循環(huán)遭A、生產(chǎn)過程密閉化破壞、水質(zhì)不良、長時(shí)間低水位運(yùn)行、超溫運(yùn)行和〔〕B、生產(chǎn)過程自動(dòng)化A、隨時(shí)運(yùn)行C、濕式作業(yè)B、超壓運(yùn)行D、個(gè)體防護(hù)C、減壓運(yùn)行56、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮，造成機(jī)械損害事故的緣由中，發(fā)生頻率最高的是〔〕D、排氣管自動(dòng)排放A、碰撞61、軌道起重機(jī)是以〔〕為動(dòng)力的起吊設(shè)備，起吊噸位從〔〕至〔〕不等。B、卷入和擠壓A、汽油機(jī)；60t～160tC、接觸損害B、電動(dòng)機(jī)；80t～180tD、撞擊C、燃煤機(jī)；80t～180t57、金切機(jī)床旋轉(zhuǎn)部位〔機(jī)床本體或工件〕的鍵、銷、楔等突出〔〕的部位，應(yīng)裝防護(hù)罩、D、柴油機(jī)；60t～160t蓋、欄。62、壓力容器在〔〕時(shí)，要加強(qiáng)焊接治理，為保證焊接質(zhì)量，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展熱處理和A、≤3mm探傷。B、≥3mmA、制造、安裝、使用C、≤3mmB、制造、使用、改造D、=3mmC、安裝、修理、使用58、以下關(guān)于靜電的說法不正確的選項(xiàng)是〔〕D、制造、修理、改造A、電電能量小，電壓小，所以不宜導(dǎo)致事故。63、宋體吊鉤危急斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的10%時(shí)，應(yīng)〔〕712頁A、送風(fēng)一點(diǎn)燃火炬一送燃料B、送風(fēng)一送燃料一點(diǎn)燃火炬二、多項(xiàng)選擇題〔15230〕A、報(bào)廢 C、手部A、送風(fēng)一點(diǎn)燃火炬一送燃料B、送風(fēng)一送燃料一點(diǎn)燃火炬二、多項(xiàng)選擇題〔15230〕A、報(bào)廢C、手部B、堆焊修復(fù)D、腿部C、正常使用68、在使用瓶裝液化石油氣過程中，為了保證安全，以下做法中，正確的選項(xiàng)是〔〕D、進(jìn)展負(fù)荷試驗(yàn)A、盡量將瓶內(nèi)氣體用完64、在民爆器材生產(chǎn)過程中，對(duì)于爆炸分區(qū)分為I類〔Fo區(qū)〕的場所，承受儀表的類型應(yīng)當(dāng)是B、倒盡瓶內(nèi)的殘液〔〕C、將氣瓶倒置A、本質(zhì)安全型D、留有肯定的剩余氣體B、氣密型69、同層多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)狀況比較普遍，也存在兩層，甚至三層起重機(jī)共同作業(yè)的狀況。C、塵密型能保證起重機(jī)穿插作業(yè)安全的是〔B、堆焊修復(fù)D、腿部C、正常使用68、在使用瓶裝液化石油氣過程中，為了保證安全，以下做法中，正確的選項(xiàng)是〔〕D、進(jìn)展負(fù)荷試驗(yàn)A、盡量將瓶內(nèi)氣體用完64、在民爆器材生產(chǎn)過程中，對(duì)于爆炸分區(qū)分為I類〔Fo區(qū)〕的場所，承受儀表的類型應(yīng)當(dāng)是B、倒盡瓶內(nèi)的殘液〔〕C、將氣瓶倒置A、本質(zhì)安全型D、留有肯定的剩余氣體B、氣密型69、同層多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)狀況比較普遍，也存在兩層，甚至三層起重機(jī)共同作業(yè)的狀況。C、塵密型能保證起重機(jī)穿插作業(yè)安全的是〔〕D、增安型A、位置限制與調(diào)整裝置65、高層建筑內(nèi)的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營業(yè)廳和閱覽室等．其室內(nèi)任何一點(diǎn)至B、力矩限制器最近的疏散出l21的直線距離．不宜超過〔〕m；其他房間內(nèi)最遠(yuǎn)一點(diǎn)至房門的直線距離不C、回轉(zhuǎn)鎖定裝置宜超過〔〕m。D、防碰撞裝置A、20．1070、暗適應(yīng)過渡時(shí)間較長，約需〔 〕min才能完成。B、20．15A、15C、30．10B、30D、30．15C、3566、為防止鍋爐爐膛爆炸，啟動(dòng)燃?xì)忮仩t的挨次為〔〕D、40C、點(diǎn)燃火炬一送風(fēng)一送燃料1〔〕等特點(diǎn)。D、點(diǎn)燃火炬一送燃料一送風(fēng)A、方向性好67、沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危急部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且B、波長短損害部位主要是作業(yè)者的〔〕C、在高密度固體中損失小C、點(diǎn)燃火炬一送風(fēng)一送燃料1〔〕等特點(diǎn)。D、點(diǎn)燃火炬一送燃料一送風(fēng)A、方向性好67、沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危急部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且B、波長短損害部位主要是作業(yè)者的〔〕C、在高密度固體中損失小A、頭部D、在不同密度介質(zhì)的界面上反射差異大B、眼睛E、在一樣密度介質(zhì)的界面上反射大812頁2、連鎖設(shè)備應(yīng)保證的根本條件為〔〕 A、爆炸性氣體危急區(qū)域劃分為O2、連鎖設(shè)備應(yīng)保證的根本條件為〔〕A、爆炸性氣體危急區(qū)域劃分為O1A、正線上的進(jìn)站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，出站信號(hào)機(jī)不能開放B、有效通風(fēng)的可以使高一級(jí)的危急環(huán)境降為低一級(jí)的危急環(huán)境B、進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號(hào)C、良好的通風(fēng)標(biāo)志是混合物中危急物質(zhì)的濃度被稀釋到爆炸下限30%以下C、敵對(duì)信號(hào)未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放D、利用堤或墻等障礙物，可限制比空氣重的爆炸性氣體混合物集中，縮小爆炸危急范圍D、進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開放信號(hào)E、當(dāng)廠房內(nèi)空間大，釋放源釋放的易燃物質(zhì)量少時(shí)，可按廠房內(nèi)局部空間劃定爆炸危急的E、預(yù)報(bào)信號(hào)機(jī)開放后，主體信號(hào)機(jī)才允許開放區(qū)域范圍3、生產(chǎn)性毒物以多種形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中，其存在形態(tài)包括〔〕7、人機(jī)系統(tǒng)常見的事故有〔〕A、氣體A、中毒B、輻射B、碰撞和撞擊C、霧C、卷入和擠壓D、煙D、接觸損害E、粉塵E、火災(zāi)和爆炸4、礦井通風(fēng)系統(tǒng)的類型有〔〕8、以下屬于沖擊地壓防范措施的是〔〕A、中心式A、回采巷道承受大斷面掘進(jìn)B、兩翼對(duì)角式B、加強(qiáng)頂板掌握C、分區(qū)對(duì)角式C、煤層預(yù)注水D、壓入式D、煤層高壓注水E、混合式E、盡量將主要巷道和硐室布置在頂板巖層中5、設(shè)備的防觸電保護(hù)不僅靠根本絕緣還具備象雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣這樣的附加安全措施。這種9、道路交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故嚴(yán)峻程度起重要作用，道路交通安全設(shè)設(shè)備不承受保護(hù)接地的措施，也不依靠于安裝條件。這樣的設(shè)備屬于〔〕設(shè)備。施包括〔〕A、0A、交通標(biāo)志B、Ⅰ類設(shè)備A、正線上的進(jìn)站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，出站信號(hào)機(jī)不能開放B、有效通風(fēng)的可以使高一級(jí)的危急環(huán)境降為低一級(jí)的危急環(huán)境B、進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號(hào)C、良好的通風(fēng)標(biāo)志是混合物中危急物質(zhì)的濃度被稀釋到爆炸下限30%以下C、敵對(duì)信號(hào)未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放D、利用堤或墻等障礙物，可限制比空氣重的爆炸性氣體混合物集中，縮小爆炸危急范圍D、進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開放信號(hào)E、當(dāng)廠房內(nèi)空間大，釋放源釋放的易燃物質(zhì)量少時(shí)，可按廠房內(nèi)局部空間劃定爆炸危急的E、預(yù)報(bào)信號(hào)機(jī)開放后，主體信號(hào)機(jī)才允許開放區(qū)域范圍3、生產(chǎn)性毒物以多種形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中，其存在形態(tài)包括〔〕7、人機(jī)系統(tǒng)常見的事故有〔〕A、氣體A、中毒B、輻射B、碰撞和撞擊C、霧C、卷入和擠壓D、煙D、接觸損害E、粉塵E、火災(zāi)和爆炸4、礦井通風(fēng)系統(tǒng)的類型有〔〕8、以下屬于沖擊地壓防范措施的是〔〕A、中心式A、回采巷道承受大斷面掘進(jìn)B、兩翼對(duì)角式B、加強(qiáng)頂板掌握C、分區(qū)對(duì)角式C、煤層預(yù)注水D、壓入式D、煤層高壓注水E、混合式E、盡量將主要巷道和硐室布置在頂板巖層中5、設(shè)備的防觸電保護(hù)不僅靠根本絕緣還具備象雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣這樣的附加安全措施。這種9、道路交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故嚴(yán)峻程度起重要作用，道路交通安全設(shè)設(shè)備不承受保護(hù)接地的措施，也不依靠于安裝條件。這樣的設(shè)備屬于〔〕設(shè)備。施包括〔〕A、0A、交通標(biāo)志B、Ⅰ類設(shè)備B、路面標(biāo)線C、Ⅱ類設(shè)備C、護(hù)欄D、Ⅲ類設(shè)備D、隔離柵6E、路側(cè)行道樹是〔〕10、以下物質(zhì)發(fā)生火災(zāi)，可以用水撲滅的有〔〕912頁A、金屬鈉 A、消退噪聲源A、金屬鈉A、消退噪聲源B、電石B、隔聲或吸聲C、帶電的電纜C、接噪人員佩戴防噪用品D、煤炭D、增加人員休息時(shí)間E、木材E、加強(qiáng)宣傳教育11、宋體電擊對(duì)人體的效應(yīng)是由通過的電流打算的。而電流對(duì)人體的損害程度除了與通過人體15、漏電保護(hù)器是一種防止觸電的自動(dòng)化電器，對(duì)于防止直接接觸電擊和間接接觸電擊都有作電流的強(qiáng)度有關(guān)之外，還與以下哪些因素有關(guān)？〔〕用。以下設(shè)備中，必需安裝使用漏電保護(hù)器的有〔〕A、電流的種類A、賓館房間的電源插座B、電流的持