專用線道口施工方案未修訂版

333廣西柳州物資儲運(yùn)貿(mào)易總公司工程設(shè)備部紅衛(wèi)第一專用線開通道口施工方案廣西柳州物資儲運(yùn)貿(mào)易總公司工程設(shè)備部一二年二月十六日一、編制依據(jù)《中華人民共和國道路交通治理?xiàng)l例3二、工程概況多，交通較為繁忙，目前現(xiàn)存的一個(gè)道口已經(jīng)不能滿足需求，為了實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)車輛大循環(huán)的目標(biāo)，我部打算在紅衛(wèi)倉庫第一專用線K0+138412三、道口施工方案道口設(shè)置道口設(shè)置環(huán)境K0+138看管道口。道口設(shè)置參數(shù)為了防止因鋼軌及車輪磨耗而致鋪面與車輪踏面外側(cè)接觸發(fā)生危急，50mm5mm；兩鋼軌內(nèi)側(cè)及外側(cè)安裝橡膠道口板。砼面板施工630C25砼。砼面板施工、混凝土通過振搗，使顆粒下沉，并排解空氣和多余的水分，增加混凝土的密實(shí)度，加強(qiáng)混凝土與鋼筋之間的粘結(jié)力，從而提高了鋼筋混凝土的強(qiáng)度。為避開漏振現(xiàn)象，振點(diǎn)均勻排列，進(jìn)展20～30s，在混凝土不再有顯著下沉，氣泡不多，外表泛漿，外觀均勻等現(xiàn)象消滅即可。橡膠道口板及安裝鋪面板承受配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠外表耐磨、耐腐蝕、高強(qiáng)度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng)，安裝簡潔，鋪設(shè)便利。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護(hù)和修理。板便于清掃保潔和治理。整體密封效果極佳，防滑、防濕，雨雪天氣可空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點(diǎn)，使用壽命長達(dá)10-15輛熄火而引起的交通事故?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)及拆模施工中承受人工灑水或噴霧器噴水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)混凝土到達(dá)肯定強(qiáng)14拆模過早損傷混凝土外表，過遲則易造成拆模困難。道口安全防護(hù)措施的設(shè)置道口安全防護(hù)措施的設(shè)置依據(jù)《道口的公務(wù)安全設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及要求》規(guī)定的相關(guān)技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)展設(shè)置。四、道口通過時(shí)的原則看(觀看左右是否有駛來的列車)、耳聽(聽辨報(bào)警器和列車的聲音)。假設(shè)覺察有危急，應(yīng)馬上停車等待，不能強(qiáng)行通過。1．臨時(shí)停車的方法在鐵路道口前停車，不僅要用眼睛觀看，而且還要翻開車窗用耳朵聽辨左右是否安全，然后從道口中心快速通過。特別留意，一組列車駛過后，可能還有從另一個(gè)方向駛來的列車。跟著前車時(shí)，也必需臨時(shí)停車，確認(rèn)安全后再通行。2．按指示行駛(1)鐵路道口有專人指示，依據(jù)治理人員指示通行。(2)鐵路道口的橫桿開頭放下時(shí)，不準(zhǔn)駛?cè)腓F路道口。(3)必需確認(rèn)，鐵道道口對面有本車能停放的空間才能通行。3．在鐵路道口內(nèi)消滅故障的應(yīng)急措施馬上通知地方鐵道部們，應(yīng)盡力設(shè)法使車輛離開道口。穿插路口的交通狀況簡單．推斷也比較難，是各類交通事故的多發(fā)地點(diǎn)，駕駛員在遵守交通法規(guī)的同時(shí)，應(yīng)慎重駕駛，安全地通過。4．穿插路口直行在穿插路口直行時(shí)，應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：(1)以較慢的速度行駛，不能隨便變更車道和大幅度變速。(2)確認(rèn)是否有正在橫穿和想要橫穿道路的行人。的車輛和行人)。車輛直行簡潔以自己有優(yōu)先通行權(quán)，而無視對面來車可能搶先左轉(zhuǎn)彎所帶來的危急。2．穿插路口右轉(zhuǎn)在穿插路口進(jìn)展右轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)留意以下幾點(diǎn)：(1)將車輛靠向道路右側(cè)。(2)用后視鏡和眼睛直接觀看確認(rèn)本車的右前方。(3)確認(rèn)右轉(zhuǎn)方向行人的動(dòng)態(tài)。(4)觀看對面是否有先行左轉(zhuǎn)彎的車輛，然后沿右側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。3．穿插路口左轉(zhuǎn)在穿插道口進(jìn)展左轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)留意以下幾點(diǎn)(1)將車輛靠向道路左側(cè)等待。確認(rèn)左轉(zhuǎn)方向行人的動(dòng)態(tài)?？拷┎迓房谥行膬?nèi)側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。4．簡單穿插路口的通行過。在視線不好的穿插路口．要讓對方觀察自己的車輛，必需降低速度通行。五、安全措施為了保證鐵路平交道施工期間車輛通行安全，我工程部設(shè)置治理部門保持聯(lián)系。應(yīng)馬上躲避到距鐵路鋼軌5米以外的處所，嚴(yán)禁停留在鐵路上和搶越。車輛和行人通過鐵路道口，必需聽從道口安全治理人員的指揮。同時(shí)，對道口交通安全設(shè)施的維護(hù)，納入道路交通安全社會(huì)化治理體系。今后，凡因道路交通安全設(shè)施設(shè)置及維護(hù)不到位，導(dǎo)致重特大交通事故發(fā)生的，將嚴(yán)格依據(jù)“四不放過”的原則和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，依法追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。六、車輛、行人通過鐵路道口時(shí)，要遵守以下規(guī)定機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口最高時(shí)速不準(zhǔn)超過二十公里，大、中型〔距鋼軌外側(cè)不少于2米；遇到道口欄桿〔欄門〕關(guān)閉、或道口看管人員示意火車馬上通過諸狀況5外，不得影響道口欄桿〔欄門〕的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬、越道口欄桿〔欄門。車輛、行人通過設(shè)有道口過道時(shí)，必需停車或止步了望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)，方準(zhǔn)通行。特別笨重〔不能快速通過道口、巨大〔高度從地面起超過4米，寬度超過車廂，長度前端超出車身，后端超出車廂2觸地〕和可能破壞鐵路設(shè)備，干擾鐵路運(yùn)輸?shù)奈矬w〔履帶車輛、大型機(jī)械或裝載易燃、易爆物品的車輛〕嚴(yán)禁通過鐵路道口。兩輪畜力車或牧畜通過鐵路道口時(shí)，趕車或趕牧畜的人要牽住牲畜按本章的規(guī)定徒步通過。在道口上，嚴(yán)禁汽車、拖拉機(jī)等大、中型車輛錯(cuò)車。機(jī)動(dòng)車在鐵路道口處，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎掉頭。在距道口二十米以內(nèi)的道路上，除停車了望或停車讓行、運(yùn)行中臨時(shí)停車的狀況以外，不準(zhǔn)停留車輛。對于違反安全通過鐵路道口有關(guān)規(guī)定的車輛駕駛?cè)藛T要嚴(yán)峻處理。1、道口安全治理(1)道口安全治理人員，要常常催促檢查道口安全狀況，疏導(dǎo)道口地段的交通。上述道口看管和安全治理人員均有權(quán)對違反鐵路道口通行規(guī)定的車輛、行人進(jìn)展勸阻、教育、警告和按章處理。屬于違反治安治理行為的，由主管公安機(jī)關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安治理懲罰條例》的有關(guān)規(guī)定處理。對擾亂鐵路道口交通秩序、損壞道口設(shè)備、違反鐵重予以經(jīng)濟(jì)懲罰，核收賠償費(fèi)和罰款。其具體實(shí)施方法，由各鐵路局會(huì)同省、自治區(qū)、直轄市有關(guān)