冬季施工技術交底

施工技術交底記錄津市政C1-6工程名稱天津西站西縱聯(lián)絡線立交工程四標段施工單位天津第一市政公路工程有限企業(yè)分部分項工程名稱冬季施工技術交底交底日期交底內(nèi)容：一、工程概況天津西站交通樞紐配套市政公用橋梁工程屬于天津西站交通樞紐配套工程，包括迅速路西縱聯(lián)絡線立交道路、橋梁、排水和中水工程。本工程第四協(xié)議段包括迅速路西總聯(lián)絡線立交樁號為Z33～Z46、Y33～Y41、B13～B16、A匝道、C匝道和D匝道的橋梁工程和橋下道路、排水、中水工程，其中道路工程為迅速路，道路面積49000平方米，橋梁面積為17312平方米，橋梁單跨跨徑最大為46m，排水管徑最大為1350mm，中水管徑最大為400mm。二、各分部工程冬期施工措施1、鋼筋工程①、在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢查。鋼筋在運送和加工過程中應防止撞擊和刻痕。②、鋼筋焊接盡量在避風罩棚進行，當必須在室外進行時，最低溫度不適宜低于－20℃，并應采用防雪擋風措施，保證施焊現(xiàn)場風速不超過5.4m③、鋼筋在負溫條件下施工時，搭接焊先固定兩點，定位焊縫應離搭接端部20mm以上。焊接時，第一層焊縫應有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧，以使接頭端部的鋼筋到達一定的預熱效果。在后來各層焊縫的焊接時，采用分層控溫施焊。④、雪天或超過3級風焊接時，應采用遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應防止碰到冰雪。⑤、當溫度低于-20℃⑥、加工成型的鋼筋成品及堆放鋼筋，用彩條布覆蓋。2、模板工程①、混凝土澆筑前對模板進行清理，清除模板上的冰雪及污垢。②、嚴格控制砼拆模時間，非承重模板須在砼強度到達5MPa，承重模板須在砼強度到達100%或預應力張拉完畢后方可拆模；當非承重模板兼做保溫裝置時，在砼強度到達40%方可拆模（以上通過預留同條件試件確定砼強度）。③、當外界溫度較低（-5~5℃）時，模板應加土工布、彩條布等保溫措施，當外界溫度低（低于-53、混凝土工程混凝土工程是冬期施工的重點部位，冬期施工期間規(guī)定：①、構造用混凝土采用冬期施工配合比，在保證混凝土強度的前提下，規(guī)定每立方混凝土水泥用量不得低于300kg，在-15℃以上溫度下可以正常施工。多種材料的含堿量應根據(jù)砼使用部位和所處環(huán)境的不一樣，符合天津市建委有關“防止砼堿骨料反應技術管理規(guī)定”交底人參加人注：施工組織設計交底及分項、分部工程交底。年月日施工技術交底記錄津市政C1-6工程名稱天津西站西縱聯(lián)絡線立交工程四標段施工單位天津第一市政公路工程有限企業(yè)分部分項工程名稱冬季施工技術交底交底日期交底內(nèi)容：②、規(guī)定攪拌站冬期混凝土攪拌采用清潔的骨料，采用熱水進行拌合。攪拌時間比正常季節(jié)延長50％。砼出機溫度不應低于10℃，入模溫度不低于5③、砼試件的保溫養(yǎng)護，采恒溫噴霧養(yǎng)護設備加溫，安排專人進行看守，做好記錄。保證砼試件養(yǎng)護溫度在20～22℃④、運送攪拌罐車，上好保溫套，做好保溫工作，減少砼熱量的損失。⑤、混凝土澆注選在一天中溫度最高的時間進行，澆筑完畢后做好混凝土的保溫工作。⑥、做好冬季混凝土測溫記錄，每個施工部位至少設置四個測溫孔，每4小時測溫一次，最佳環(huán)境氣溫與混凝土實體氣溫監(jiān)控。4、吊裝工程=1\*GB3①冬期進行吊裝施工需提高施工安全系數(shù)。=2\*GB3②冬期常常伴隨大風，當風力超過6級時應停止吊裝、攀高等作業(yè)。如遇風力超過6級時，停止吊裝施工。三、各分項工程冬期施工措施1、灌注樁灌注樁澆筑的混凝土屬于地下混凝土構造，本工程僅剩余D0四顆灌注樁施工，樁頭埋深在現(xiàn)實狀況地面下3m左右，樁頭澆筑至樁頂標高上1m，仍距地面2m以上，考慮到天津市的冬季凍土深度是到地表下70㎝，本工程灌注樁施工不采用特殊保溫措施，在施工完畢后對灌注樁樁頂部分進行回填，規(guī)定回填土不得具有冰凍、積雪，回填土干燥密實。施工中應考慮如下措施：①、規(guī)定攪拌站在混凝土運送過程中采用保溫措施，保證混凝土現(xiàn)場出料溫度，提供合格的混凝土。②、灌注樁鉆進須持續(xù)，停止鉆進時，要防止表層水結冰；③、鋼筋籠焊接宜選在溫度較高時段進行；④、當樁頭位于凍深范圍時，應采用敷土等進行保溫養(yǎng)生；⑤、混凝土澆筑盡量選擇在一天中溫度較高時段進行⑥、混凝土過程中，要保證混凝土供應的連貫性，防止混凝土澆筑過程中受凍。2、承臺（橋臺）本工程剩余D0、D1承臺2個，D0橋臺1個。施工過程中注意：①、承臺基坑要防止受凍結冰；②、鋼筋焊接及砼澆注宜選在溫度較高時段；③、混凝土采用冬期配比進行，澆筑選用在一天中溫度較高時段進行。交底人參加人注：施工組織設計交底及分項、分部工程交底。年月日施工技術交底記錄津市政C1-6工程名稱天津西站西縱聯(lián)絡線立交工程四標段施工單位天津第一市政公路工程有限企業(yè)分部分項工程名稱冬季施工技術交底交底日期交底內(nèi)容：④、承臺詳細養(yǎng)護措施，根據(jù)現(xiàn)場狀況，按照環(huán)境溫度進行調(diào)整。當外界溫度處在0℃～5℃時，采用彩條布、土工布對構造物進行覆蓋；環(huán)境溫度處在3、墩柱本工程剩余墩柱D1一種，位于D匝道落地處，外露地面高度1.5m。施工中注意①、鋼筋應選擇在加工區(qū)在溫度較高的時段進行焊接；②、砼選擇在溫度較高時段進行澆注；③、混凝土施工采用冬期配比④、墩柱詳細養(yǎng)護措施，根據(jù)現(xiàn)場狀況，按照環(huán)境溫度進行調(diào)整。當環(huán)境溫度處在0～－5℃當環(huán)境溫度低于－5℃=5\*GB3⑤、氣溫在－5℃如下，需要搭設暖棚時，暖棚設置專人進行看護，檢查暖棚與否完好。暖棚采用暖風機升溫。控制暖棚升溫、降溫速度。升、降溫速度控制在10℃/小時。4、箱梁本工程剩余D0~D4一聯(lián)非預應力箱梁，梁體整體距地面高度較小，合適于搭設暖棚保溫并采用外部加熱措施。（1）箱梁梁體保溫措施①、鋼筋應選擇在加工區(qū)進行加工，盡量減少箱梁上的鋼筋加工量。②、砼選擇在溫度較高時段進行澆注；③、混凝土施工采用冬期配比④、箱梁詳細養(yǎng)護措施，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度進行調(diào)整。當環(huán)境溫度在0~5℃當外界溫度在-5℃~0當外界溫度低于-5℃時，除上述措施外，加設管道用鍋爐蒸汽增溫養(yǎng)生；管道布置按照箱梁每個邊腹板布置兩道供熱管，箱梁底板布置兩道供熱管。蒸氧溫度控制在10℃~⑤、混凝土澆筑完畢后，在箱梁內(nèi)箱內(nèi)加設電暖器若干，從箱室內(nèi)對混凝土進行加熱，以保證下一步工序的正常進行。交底人參加人注：施工組織設計交底及分項、分部工程交底。年月日施工技術交底記錄津市政C1-6工程名稱天津西站西縱聯(lián)絡線立交工程四標段施工單位天津第一市政公路工程有限企業(yè)分部分項工程名稱冬季施工交底交底日期交底內(nèi)容：5、橋面系冬季施工（1）防撞護欄A、防撞護欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚，用鋼筋焊接固定；B、混凝土澆筑盡量安排在白天進行；C、調(diào)平層混凝土澆筑時，布料、振搗、收面應配合好，盡量縮減施工操作時間；D、混凝土澆筑完畢后，用土工布覆蓋蓄溫養(yǎng)護；E、防撞護欄模板拆除后，應將土工布覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護。（2）橋面防水混凝土施工橋面防水混凝土施工選用在一天中溫度最高的時間進行，施工完畢后采用彩條布+棉被的覆蓋方案。當氣溫低于-5℃6、排水工程本工程排水工程是本年冬施的重點，在排水工程施工中（1）土方應盡量一次挖到規(guī)定深度，對不能在凍結前完畢的部分，在冰凍前做好培土；以減少凍結深度。凍結前盡量多安排擬在冬期要完畢的土方工程。（3）開槽不適宜過長，不能及時清理到設計槽底高或不能及時經(jīng)行基礎碎石填筑，在槽底苫蓋一層草簾，在上鋪一層彩條布做為與外界冷空氣的隔離層，以防止基礎受凍。（4）管道施工完畢后立即對開挖的溝槽經(jīng)行臨時恢復；若在溝槽或基坑開挖后，不能及時進行下道工序施工時，用草簾覆蓋進行保溫，并做好鄰邊防護，防止出現(xiàn)安全事故。（5）回填土時選擇合合用土，土中凍塊直徑不不小于10cm，凍塊含量不超過15%。（6）管道施工回填用土前清除基底上的冰雪、保溫材料及其他雜物。（7）冬季進行砌井水泥砂漿施工時，水泥砂漿用熱水拌合，水溫控制在60°C~80°C，必要時可對砂子進行加熱，砂溫不應超過（8）冬季管道連接時，由于承插管橡膠圈接口為柔性接口,一般在-15℃7、道路施工（1）、路基處理的施工：將人行道道胎以上的土方所有挖除，如有凍土應將凍土層所有挖除，分層回填素土至設計道胎頂高程。開挖過程中所暴露出來的自來水管或其他防凍管線及設施，視其運行狀況采用合適的防凍措施（例如內(nèi)層用草袋片包裹，外纏草繩扎緊）?；靥畹乃赝林胁坏镁哂袃鰤K，當氣溫低于-50C時每層虛鋪厚度應較常溫施工小20%-30%。并可合適減少含水量（一般低于最佳含水量2—3%）。必要時，應在竣工后的路基表面苫蓋草袋以免凍結。交底人參加人注：施工組織設計交底及分項、分部工程交底。年月日施工技術交底記錄津市政C1-6工程名稱天津西站西縱聯(lián)絡線立交工程四標段施工單位天津第一市政公路工程有限企業(yè)分部分項工程名稱道路二灰交底日期交底內(nèi)容：（2）、灰土的施工：由于文明施工的規(guī)定，灰土采用場拌法施工。首先在料場進行素土攤鋪，然后在素土上打格并在格內(nèi)人工攤鋪對應質量的石灰，再用寶馬拌和機進行拌和兩遍?；旌狭习韬途鶆蚝罅⒓催\到現(xiàn)場進行攤鋪，嚴禁混合料內(nèi)具有凍塊。碾壓成型后的灰土表面苫蓋土工布以免凍結。冬期施工應縮小工作面，每天攤鋪的再當日碾壓完畢，到達設計規(guī)定。（3）、石灰粉煤灰土的施工：石灰粉煤灰土采用場拌法施工。首先在料場進行素土攤鋪，然后在素土上攤鋪對應質量的粉煤灰，再在粉煤灰上打格并在格內(nèi)人工攤鋪對應質量的石灰，寶馬拌和機拌和兩遍?；旌狭习韬途鶆蚝罅⒓蠢浆F(xiàn)場進行攤鋪，嚴禁混合料內(nèi)具有凍塊。每天攤鋪的要當日碾壓完畢，到達設計規(guī)定。碾壓成型后的石灰粉煤灰土表面苫蓋土工布以免凍結。（4）、石灰粉煤灰無機結合料的施工：石灰、粉煤灰、石料和水等材料的材質符合技術規(guī)范的有關規(guī)定，石灰要使用合格或優(yōu)質生石灰或消化石灰，粉煤灰的燒失量要符合設計規(guī)定，碎石應潔凈、堅硬、有棱角，粒徑宜＜40mm，壓碎值應＜30％，含泥量＜3％，針片狀顆粒含量＜15％.該層采用集中場拌，按照目的配合比進行混合料試拌。石灰、粉煤灰、石料放于不一樣料斗中，以調(diào)整各料斗輸送帶轉速來控制多種料的含量，搜集拌和好的混合料進行含水量、及原則干容重檢測，并制作抗壓試件進行7天無側限抗壓強度試驗?；旌狭习韬瓦\送：根據(jù)試驗室提供的最佳生產(chǎn)配合比進行混合料拌和，混合料拌和均勻后，檢測含水量與否到達規(guī)定，如過高將混合料重新拌和?；旌狭蟽?nèi)不得具有凍塊。將拌和好的粉煤灰石灰碎石用運行車運至現(xiàn)場。整型后，當混合料處在或靠近最佳含水量時，進行碾壓。用振動壓路機靜壓一遍后帶振碾壓兩遍，再用三軸壓路機碾壓一遍，最終用輪胎壓路機碾壓一遍，使其無輪跡，平整度很好。發(fā)現(xiàn)不符合設計原則的部位及時進行整改處理，尤其是每天竣工后留下的橫向施工縫，要在轉天鋪筑前切除端部平整度不良段落，形成立茬，繼續(xù)鋪筑后用三米直尺跟蹤碾壓完畢此部位。嚴禁壓路機在已完畢的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證二灰土層不受破壞。碾壓過程中，如有彈軟、松散、起皮現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和，使其到達質量規(guī)定。石灰粉煤灰碎石碾壓成型后，在其表面苫蓋草袋以免凍結。（6）、瀝青混凝土施工：最低溫度低于0℃時，不適宜進行瀝青混凝土的施工；加強瀝青混凝土的油溫控制，要對瀝青混凝土的出鍋溫度、抵達現(xiàn)場溫度、攤鋪前溫度、攤鋪后溫度及時檢測，尤其是攤鋪前的溫度決不能低于110交底人參加人注：施工組織設計交底及分項、分部工程交底。年月日施工技術交底記錄津市政C1-6工程名稱天津西站西縱聯(lián)絡線立交工程四標段施工單位天津第一市政公路工程有限企業(yè)分部分項工程名稱冬季施工技術交底交底日期交底內(nèi)容：五、安全保證措施1、安全防火對于天津市冬季寒冷干燥的特點結合冬季施工安排，我項目部建立冬季施工安全防火制度和措施，保證冬季施工安全防火無事故，保證工程正常、有序的進行。不要將干燥易燃物放置在取暖設施周圍，要在辦公及生活區(qū)設置滅火器，并保證其不受溫度影響；現(xiàn)場加工區(qū)及堆料區(qū)物附近要設置滅火器等防火設施，同步要有人員定期檢查防火器材，保證其可以安全使用；在鋼筋加工區(qū)域，及時清理易燃品、雜物；對用電設施及電線電纜定期檢查，對于有破損的電線電纜及時更換。2、安全防備及保證措施（1）冬季施工要做好清泥、雪、排水和防滑工作，同步對施工人員進行專題安全教育，保證施工安全。（2）大風雪前后，要檢查現(xiàn)場臨時施工棚、工作平臺、支撐以及電線線路與否安全可靠，如有安