八年級(jí)物理運(yùn)動(dòng)和力教案(知識(shí)點(diǎn)+經(jīng)典練習(xí)題+答案)模板

精選優(yōu)質(zhì)文檔．一．傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔．一．傾情為你奉上專心一專注一專業(yè)專心一專注一專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔．一．傾情為你奉上專心一專注一專業(yè)運(yùn)動(dòng)和力運(yùn)動(dòng)的描述、租運(yùn)動(dòng)CO定義．在物理學(xué)里我們把物體位置的變化叫做機(jī)槭運(yùn)動(dòng)．、機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宇宙的普遍象2，參照物．CO定義：被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物，作為參照物的物體均視為靜止的。判斯方法，看是否與參照物的位置發(fā)生變化和兩物體同速、同向則兩物體相對(duì)靜止任何物體都可做參照物，通常選擇參照物以研問題的方便而定如研地面上的物體的運(yùn)動(dòng)，常選地血或固定于地面上的物體為參照物，在這種情況下參照物可以不提。選擇不同的參照物來觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同，同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性·、運(yùn)動(dòng)的快慢l.勻速直線運(yùn)動(dòng)定《物體沿著百線快慢不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速百線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度不隨時(shí)聞和路程的變化而變化·勻速百線運(yùn)動(dòng)的路程一時(shí)間《“}圖像：速度表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量；冚勻速直線運(yùn)動(dòng)中：定文：在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速0等十運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程公式：v=一變形=物理量國(guó)際單位常用單位關(guān)系速度00米每勺千米每[1'j()m斗）丨m這二3.6Km/h路程0}米（m〕十米（Km〕IKxn—10-hn時(shí)0小時(shí)陶丨h(huán)=36m這意義物體在內(nèi)通過的路程是多少米o(hù)雙速運(yùn)動(dòng)中：變速運(yùn)動(dòng)的定義：運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫速運(yùn)動(dòng)總路程 平均速度= （非勻速直線運(yùn)動(dòng)：求某段路程上的平均速度，必須找出該蹈程及對(duì)應(yīng)的時(shí)間；總時(shí)間物理意義，表示變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢20t丿若前一半路程中的速度為與，后一半路程中的速度為到2若前一半時(shí)間中的速度為與，后一半時(shí)間中的速為到2一些物體運(yùn)動(dòng)的速度：人步行速度約凵m，自行車速度511以：大型噴氣客機(jī)速度9傭km山：客運(yùn)火車速度閆Okm：高速小汽車速度108km,'ht光速和無線電波3X丨儼m這、長(zhǎng)度、時(shí)間及其量l.長(zhǎng)度的量(D測(cè)量任何物理量都必須首先規(guī)定它的單位：長(zhǎng)度湖量是最基本的湖量，最常用的工具是刻度尺：長(zhǎng)度單位和符號(hào)國(guó)際單位在中長(zhǎng)度的住單位是m，常用的單位有千米m〕分米(Kim)厘米 (cm) 米(mm)微米01m）納米（灬〕單位換算：《km—I、Int—IOdm—100cm—lm血一區(qū)的旦m一IOOntn@長(zhǎng)度俗洮：黑板的長(zhǎng)度2，510．課桌高7m：籃球直徑240m指甲寬度lcm;鉛筆芯的直徑：一只新錯(cuò)筆長(zhǎng)度1.75dm.手掌寬度Idm,墨水瓶高度60m蓀尺的使用方法：（0選，根據(jù)實(shí)際需要選擇刻度尺，）觀，使用刻度尺前要觀察它的零刻度線是砉磨損、量程、分度值．（的放，肆尺的位置應(yīng)放正．使刻度尺的零刻線與被物體的邊緣對(duì)齊刻度尺應(yīng)與被測(cè)物體的邊平行；對(duì)于較厚的刻尺，應(yīng)使刻線貼近被物體。不利用磨損的零刻線（用零為線磨損的刻度尺測(cè)物體時(shí)，要從整刻度丌始）。（的看，即視線不能斜歪。視線應(yīng)與尺面垂直巧）讀，肆讀數(shù)，要估出分度值的下一位數(shù)亻輒（0記，指記錄，記錄量集包括準(zhǔn)確值．估計(jì)值和單位的長(zhǎng)度湖量的特殊方法多算少：（疊加法，以少積多》（紙J金屬直》以直代曲：0帛線、滾輪子）（地圖上鐵路長(zhǎng)度、圓的周長(zhǎng)〕的等長(zhǎng)湖量：0同錐的高、硬幣和球體的百徑）2．時(shí)間的量時(shí)間0位：秒〔0地量工具：古代：日晷、沙漏、滴漏．脈抻等?，F(xiàn)代·租感鐘、石英鐘、電子表等O秒表分度值：0.1S王誤差@定義．漣量值與真實(shí)0之間的有差異。@產(chǎn)生原因．受儀器和湖量方法、淵量環(huán)境眼制·@減少誤差方法：多次湖量求平均值、用史精密的儀器@誤差與錯(cuò)以區(qū)錯(cuò)誤是由于不遵守量?jī)x器的使用規(guī)則，或讀取、記錄湖量結(jié)果時(shí)粗心等諒因造成的，可以消除；誤差不能消除，但可以小。I.力的亻乍用效果改變物體的形狀、改變物休的運(yùn)動(dòng)弒態(tài)（說明：物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是吉改變一般指．物體的運(yùn)動(dòng)快慢是否改變（速度大小的改變）和物體的運(yùn)動(dòng)方向是吉改變）．2．力的單位：牛頓簡(jiǎn)稱牛用N表示土力的三要素：@內(nèi)容大小、方向、作用點(diǎn)回力的示意圖作圖：用帶箭頭的線段表示力的方向和作用點(diǎn)畫力的示意的要領(lǐng)、確定受力物體．力的作用點(diǎn)和力的方向，從力的作用點(diǎn)沿力的方向畫一條線段，在線段的末端畫一個(gè)箭頭表示力的方向，線段的起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)，在同一中·力越大，線段應(yīng)越長(zhǎng)。力的圖示仵圖：用帶箭頭的線段表示力的三要素（要畫出標(biāo)準(zhǔn)，用線段的長(zhǎng)度表示力的大?。?。4．力的測(cè)量：漶力計(jì)：測(cè)量力的大小的工具。分類彈力計(jì)、掘力計(jì)。囹彈簧漣力計(jì)：A,原理：在彈性限度內(nèi)，彈的伸長(zhǎng)與所受的拉力成正比．．B、使用方法：“看”：量程、分度值、指針是否指零：“調(diào)調(diào)零：“讀”：讀數(shù)一掛鉤受力．c、注意事項(xiàng)：加在彈力計(jì)上的力不許超過它的最大量程。5．物體間力的作用是相互的();施力物體和受力物體同時(shí)存在必須有兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體才能產(chǎn)生力的作用，單個(gè)物體不能發(fā)生力的作用，不接觸的物體也可發(fā)生力的作用〔但兩者之間必須有相互作用），@相互作用的兩力大小相等、方向相反、分別作用在兩個(gè)物體上、同一直線上．五、牛頓第一定律牛頓第一定律O)內(nèi)容．一物體在沒有受到力的作時(shí)，總保持靜上狀態(tài)或勻速百線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．圇有條0不受外力《受到平衡力也一樣〕b、對(duì)一切物體而訁]訟實(shí)驗(yàn)推理概括出來的d、總保捋''是“原來是怎樣，后來也仍然是怎樣''e、“或是指兩種狀態(tài)必居其一牛領(lǐng)第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)叢通過進(jìn)一步推理而概括出來的且經(jīng)受住了實(shí)踐的椧驗(yàn)所以己成為大家公認(rèn)的力學(xué)基木走律之一。但是．我們周圍不受力是不可能的，因此不可能用實(shí)驗(yàn)來百接證明牛頓弟一定i軋@牛領(lǐng)第一定律告講我們：物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)可以不需要力，即力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，所以力不是產(chǎn)生或持運(yùn)動(dòng)的原因、2，愷性(C定義：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)@a．理解：慣性不是力，只有大小，沒有方向。物體慣性大小只與質(zhì)量大小有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越丿訟與物體是吉受力，運(yùn)動(dòng)快漫均無關(guān)．解釋生活慣性象的4個(gè)步驟，第一步：先確定岍對(duì)象原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；第0步：突然發(fā)生變化的情況《第三步《由十慣性研宄對(duì)象繼續(xù)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)弒態(tài)，第些步：所以研宄對(duì)象會(huì)發(fā)生“．@慣性與慣性定律的區(qū)別；慣性是物體本身具有的一種屬性；慣性定律是物體不受力時(shí)遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律學(xué)帽性沒有條件，慣性定律是有條件的（任何物體在任何情況下都有慣性，即不管物體受不受力、受平衡力還是非平衡力，體受非平衡力時(shí)。慣性表現(xiàn)為“阻礙“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化慣性定律成立是有條件的》．，，、、二力平衡(0定義；物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí)，如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或習(xí)速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)稱二力平衡。圇過力平衡條件：兩個(gè)力作用在同一個(gè)體上，大小相等、方向相反，并且作用在同一條直線上。0平衡力與相互作用力區(qū)別；平衡力作用在同一個(gè)物體上，相互作用力作用在二個(gè)不同物體上。力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系不受力或受半衡力<一>靜北或勻速直線運(yùn)動(dòng)·受非半衡力<一：>變速運(yùn)動(dòng)靜正狀杰<==二>丹肇j畎態(tài)<二=二0．不嘩力作用〔鉀悟孬0勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)受到平衡力作用（實(shí)際情況）中考物理匯編、選擇題II..甲、乙兩位同學(xué)坐在靜止的列車上，在他們之間的水平桌面上放置一只靜止的雞蛋。列車向與屮的朝向相同方向啟動(dòng)時(shí)。乙將看到雞蛋（〕A.向甲運(yùn)動(dòng)&向乙運(yùn)動(dòng)C靜止不動(dòng)D.在原位置轉(zhuǎn)動(dòng)22“我們可以用路程來述物體的運(yùn)動(dòng)，還可以從初位置到末位置作出一條線段來表示物體位置的變化。如圖，某物體分別用兩條路徑從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)；第一次先從M到p，再從p到N；第二次直接從到N,則物體的兩次運(yùn)動(dòng)A,路程相等，位置韻變化相同B,路程不等，位置的變化不同Cf路程相等，位置的變化不同l).路程小等，位置的變化相同33．，年國(guó)際田聯(lián)Il牖欄比賽中，劉以12秒97破賽會(huì)記錄奪得冠軍。如圖]，所示是劉翔在跨欄時(shí)的情景若說賽場(chǎng)的主席臺(tái)是運(yùn)動(dòng)的，可選的參照物是A,劉翔B,看臺(tái)上坐著的觀眾0地面D,劉河前方立著的欄44一0胡南益陽〕在上學(xué)的路上，當(dāng)小明正快步追上在前山的小華時(shí)，：輛車從他身旁向前快速駛?cè)?，則（ A.小明相對(duì)于車是向后運(yùn)動(dòng)的 B小明相對(duì)于小華是靜止的 C小華相對(duì)于車是向前運(yùn)動(dòng)的 D.小華相對(duì)于小明是向前運(yùn)動(dòng)的55：紅孩乘車去北京,綠妹前來送行·紅孩看到綠妹逐漸向后退，而綠妹對(duì)著遠(yuǎn)去的汽車揮手作別·綠妹看到“遠(yuǎn)去的汽車以紅孩看到“后退的綠妹”嗶她們所選的參照物分別是（ A.汽車地面B地面、汽車0汽車汽車目地面、地面66：游客坐在船中逆流而上，若說他是靜止的，則選擇的參照物是（）A.船艙B.河水0迎面駛來的船D河岸上的樹木以甲、乙兩輛汽車行駛在平直的公路上，甲車上的乘客看乙車在向南運(yùn)動(dòng)。乙車上的乘客看到甲車和樹木都向南運(yùn)動(dòng)則丿下說法中正確的是（〕 A甲乙車可能都向南運(yùn)動(dòng) 甲乙兩車可能都向北運(yùn)動(dòng)c甲車向北運(yùn)動(dòng)乙車向南運(yùn)動(dòng)D.甲車一定在向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)&（吉林）小明和小麗站在路邊等校車，小麗說自己是運(yùn)動(dòng)的，她所選擇的參照物是（〕路燈 B、路邊的樹木0小明 D.駛來的校車9．（十堰）關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止，下列說法錯(cuò)誤的是（〕A.拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)同樣的速度前進(jìn)時(shí)，以拖拉機(jī)為參照物，聯(lián)合收割機(jī)是靜讓的站在正在上升的觀光電梯上的乘客認(rèn)為電梯是靜止的，是因?yàn)樗陨磉叺某丝蜑閰⒄瘴颿,站在地球上的人決定地球同步衛(wèi)星在窒中靜止不動(dòng)，是因?yàn)樗宰约簽閰⒄瘴锞x優(yōu)質(zhì)文檔．一．傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔．一．傾情為你奉上專心專注專業(yè)專心專注專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔．一．傾情為你奉上D.飛機(jī)在空中加油時(shí)若以受油機(jī)為參照物，加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的10.（廣東廣l)為了檢驗(yàn)人躺著和站立時(shí)身體長(zhǎng)度是否有差異，選用下列哪種尺最合適（〕A.量程3吣分度值1皿 B.量程I牖，分度值Idrn匚量程3№分度值 D.量程15“，分度值生5“11.（山東濱(I)曉燕在學(xué)校春季運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑中以16s的成績(jī)獲得冠軍，測(cè)得她在50m處的速度是5禳s，到終點(diǎn)時(shí)的速度為貊/s，則全程內(nèi)的平均速度是（ 6mB.6、25／s06，75sD.7，5m/s丨2，（上海）甲、乙兩物體同時(shí)同地同方向開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，它們的s一t圖像為圖左所示a、b、c三條圖線中的兩條，運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙間的距離大于2米，則（A.甲的s-t圖一定為線B.甲的s-t圖可能為圖線b匚乙的s-t圖一定為線cD.乙的s-t圖可能為圖線性（玉林〕甲乙兩同學(xué)沿平直路面步行，他們運(yùn)動(dòng)的路程沖時(shí)間變化的規(guī)律輒下圖右所示，下列說法中不正確的是（）A-甲同學(xué)比乙同學(xué)晚出發(fā)4&BAs-8s內(nèi)，甲乙同學(xué)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C伍8$內(nèi)，甲乙兩同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程相等D.8s末甲乙兩同學(xué)速度相等《4（湖北黃不）目前航天飛船的飛行軌道都是近地軌道，一般在地而上方3左右的軌道上繞地飛行，環(huán)繞地球飛行一周時(shí)間的為9儷in左右若飛船在赤道上空飛行，則飛船里的航天員在24上內(nèi)可以看到的目落次數(shù)最接近（ A.2次4次08次 [L15次巧．（常州）運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，下列現(xiàn)象中，沒有利用慣性的是（ A,跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑一段距離才起跳B，舉重運(yùn)動(dòng)員把杠鈴舉在空中不動(dòng)C.擲去的鐵餅在空中繼續(xù)向前飛行D.箭被弓射出后仍向前運(yùn)動(dòng)]．6．（達(dá)州）關(guān)十力和運(yùn)動(dòng)的美系，下列說法正確的是：〔 A.某物體在水平面向右運(yùn)動(dòng)一定受到了水平向右的力工在空中勻速直線飛行的飛機(jī)受到的合力與重力平衡o只要有力作用在體上物體就一定運(yùn)動(dòng)ILIN的力可能比8的N的力產(chǎn)生的效果好以（湖北咸寧）一重力相同的a、b兩0貨在兩臺(tái)吊車鋼素的牽引下直向上運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的s．t圖像分別如圖6甲、乙所示，則在圖像描述的運(yùn)動(dòng)過程中：圖圖6A，它們都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．a(chǎn)貨物所受重力和鋼索對(duì)它的牽引力是一對(duì)作用力與反作用力c．b貨物所受重力和鋼索對(duì)它的牽引力是一對(duì)平衡力D.前6秒內(nèi)，a貨物運(yùn)動(dòng)的平均速度小于b貨4勿運(yùn)動(dòng)的平均速度1&（·北京市〕如圖是摺述地球上不同位置的人釋放手中石塊的四個(gè)示意圖，、瑣、瑣空題四．（江蘇南京）年2一月，首批“長(zhǎng)鼻了”校乍在南京投入使用（0校車行駛過程中，以司機(jī)為參照物，路邊的樹（運(yùn)動(dòng)或靜止冫（2）每個(gè)座位都有安全帶，這是為了防讓汽車緊急剎車時(shí)，學(xué)生由于具有而造成傷害。（的校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過0，“40k111／h”是指校車在行駛過程在的（平均速度或最一大速度）．00小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué)，7點(diǎn)25分到達(dá)學(xué)校，設(shè)校車行駛的平均速度為丿h，則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的距離是km,20．（山東菏澤某汽車啟動(dòng)和到達(dá)的時(shí)刻及對(duì)應(yīng)的里程表〔表盤指示為千米數(shù)}示數(shù)如圖所示，則汽車行駛的平均速度是 km/h2上《山東聊城，第11卷第1題）如圖為網(wǎng)球在水平地而上自左向右運(yùn)動(dòng)呵的頻閃攝影照片，己知所用閃光燈每隔0．02s閃亮一次，根據(jù)照片記錄的網(wǎng)球位置可知，網(wǎng)球的速度，網(wǎng)球受到的摩擦力方向向22．（甘肅蘭州）目前我國(guó)許多城市開始進(jìn)行PM25的環(huán)境監(jiān)測(cè)，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2巧 （填長(zhǎng)度單位）的顆粒物，也稱之為可入肺擷粒物。23．（湖北隨州）場(chǎng)地自行車賽的賽道是圓形的，該圓形賽道的半徑為甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員沿賽道騎自行車的速度為后和0，且后只后，兩同學(xué)在同一起點(diǎn)開始沿相同方向騎自行車，則兩人第一次相遇的時(shí)間是（用韙中字母表一一林〕用手指快速鼬把小卡片向前彈出，小卡片的發(fā)生了改變。請(qǐng)你寫出這一物理知讠只在生活或生產(chǎn)中的應(yīng)、作圖、作圖題四、實(shí)驗(yàn)探宄題26．（玉林〕在學(xué)習(xí)《牛頓第一定律》時(shí)，為了探宄“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，我們做了如圖凵所示的實(shí)驗(yàn)的、0、@及推蟶@。(I)為了使小車在進(jìn)入平面時(shí)初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面、由靜止開始滑下。《選《選填“遠(yuǎn)以或“近0進(jìn)而推理得出：如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，它將比 捏叫27、在“探究過力平衡條件”的活動(dòng)中，主要是通過探究力對(duì)物體的作用效果來實(shí)現(xiàn)探宄目的的。如圖所示是可供選擇的兩種探究方案。（0圖18a的探宄方案中研兗對(duì)象是小卡片，圖因〕的探亢方案中研究對(duì)象是（2）小明選擇了圖1所示的探究方案。他將系于小卡片兩對(duì)角的細(xì)線分別跨過左右支架上的滑輪后，就在兩線端性上鉤碼．這是用于探亢兩個(gè)力的和 對(duì)物體平的影口向（的探宄活動(dòng)中還要求要把小卡片轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，然后再松手。這樣做的目的是用于探兗不在 上的兩個(gè)力對(duì)物體平衡的影"向（4）兩個(gè)探宄方案相比較，你認(rèn)為哪個(gè)方案的探宄過程對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論的影響小一些？為什矛。2&在一些馬路口，人車相撞的交通事故有所增加，有人猜想事故的發(fā)生與行人橫過馬路時(shí)的錯(cuò)誤判斷有關(guān)、〔0如圖8所示，一位行人準(zhǔn)各橫過馬路時(shí)，正好有一輛轎車從距斑馬線1的處駛過來，轎車行駛的速度與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖9所示，行人行走的路和與時(shí)間的關(guān)系圖像如冬10所示如果馬路寬12蜘問行人能否在轎車到達(dá)馬線前完全穿過馬路？一一精選優(yōu)質(zhì)文檔．一．傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔．一．傾情為你奉上專心專注專業(yè) 精選優(yōu)質(zhì)文檔． ．傾情為你奉上專心專注專業(yè)一（2〕為了減少在斑馬線發(fā)生人車相撞事故請(qǐng)你分別向交警部門（或道路建0設(shè)部門）、汽車司機(jī)和過路的行人各提一頊合理的建議0參考答案選扌f題一一巧BDAAB—10ABDDABADDB、埴窄題：9運(yùn)動(dòng)慣性最丿《速度12 204021.喊小左22．徵米或um223 24運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 潑水東西四、實(shí)驗(yàn)探宄題33童丿m512016一“08DDB26．(I)同一高度0）遠(yuǎn)和慢（3》以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去2苤小車；人小，方向；同一直線；a方案對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論的影響小一些，因?yàn)樾〖埰闹亓梢院雎圆挥?jì)（因?yàn)閎方案的小車要受到摩力的影響）2&（桫該行人不能完全通過馬路，有人車相撞的危險(xiǎn)．o〕給交警部門的建議；(j)設(shè)立警示標(biāo)志，提醒注意安全；設(shè)立強(qiáng)制減速0拾汽車司機(jī)的建議：O)通過岔路口時(shí)要減速慢行；注意觀察，避讓過路行人．給過路行人的建議；正確佑計(jì)車速和車距，保證是夠的過路時(shí)間；寧停三分不搶一杪，作業(yè)題1、圖5所示的漫畫十分形象的表示了這位汽車駕駛員在開車時(shí)，因未使用安全帶造成的嚴(yán)重后果。請(qǐng)你用學(xué)過的物理一一知識(shí)解釋為什么會(huì)發(fā)生這種情況？汽車的安全措施之一是行車要系安全帶。當(dāng)快速行駛的汽車突然發(fā)生撞車事故時(shí)，系安全帶可以避奐車內(nèi)的人由于慣性受到傷軎。你知道卩0汽車還設(shè)置了頭枕，頭枕處于座椅靠背上方乘客的頭部位置。是一個(gè)固定且表面較軟的枕頭，這也是一項(xiàng)安全措施請(qǐng)你從物理學(xué)的角度解釋在發(fā)生汽車“追尾”事故時(shí)，頭枕會(huì)起什么作用？（“追尾。是指機(jī)動(dòng)行駛中后一輛車的前部撞上前一輛車的尾實(shí)驗(yàn)題：如圖]]所示，小車從斜而的頂端」處由靜止釋放，沿到面滑下直到撞上擋板的過程中請(qǐng)你用刻度尺和停表分別出小車在及、2兩段路中的平均速度的和請(qǐng)寫出實(shí)驗(yàn)的主要步和計(jì)算后、的公式，并設(shè)計(jì)一個(gè)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格。如圖冒所示，是伽利略著名的斜面理想實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟有．減小第過個(gè)面的傾角，小球在該斜曲上仍然要達(dá)到原來的高度。@兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球滾上另一個(gè)斜面。繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平血，小球?qū)⒀厮矫孀鞒掷m(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。圖Il@如果沒有摩擤，小球?qū)⑸限玫皆瓉磲尫艜r(shí)的高度。）詰將上述步驟按照正@的順序排列 （只要填寫序號(hào)〕（2）在上述設(shè)想步驟中，有的屬于可靠事實(shí)，有的貝刂是理想化的訛論。下面關(guān)于這些事實(shí)和排論的分類iE確的是（）A0是事實(shí)，000是推論 B0是事實(shí)，〔00@是卅論C0是事實(shí)，000是推論 D．@是事實(shí)，000是推論科學(xué)探究磨檫力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。如下圖所示給水半桌血鋪上粗糙程度不同的物體〔如巾、枷布等），讓小車自斜面頂端從靜正開始滑下。觀察小車從同．高度滑下后，在不同表面運(yùn)動(dòng)的距離。實(shí)驗(yàn)鋯論表血越光滑，小車運(yùn)動(dòng)俐距離越，這說明小車受到的磨擦力越猜想：如果物體不受力，它將棉板棉板如冬17所示為某輛賽車啟動(dòng)過程的頻閃照片，該賽車從賽道的起點(diǎn)處（車頭所對(duì)的零刻度線位置〕由靜止開始出發(fā)，同時(shí)，照相機(jī)開始拍照〔如圖17甲所示），以后賽車沿直線向右運(yùn)動(dòng)的過程中，照相機(jī)每隔0．2s曝光一次（如17乙所示〕臨臨位；仔點(diǎn)填寫表格中所缺的三個(gè)數(shù)據(jù)（不需要估讀）分析在這段時(shí)間內(nèi)賽車通過的路程和時(shí)間的關(guān)系，可知路程和成正比計(jì)算題：為了傳遞信息，我國(guó)自周朝起就形成郵驛制度，每到一驛站換人換馬接力傳遞．到宋朝增設(shè)“急遞鋪"，沒金牌、銀牌、銅牌三種，其中“金牌。I晝夜傳遞5的里（己知1晝夜：24小時(shí)，1里：5閬米〕，山此可推算屮傳遞“金牌”的平均速度約為多少？&2傭4年12月26日上午8時(shí)30分，印尼附近海域發(fā)生8，9級(jí)大地震，弓《起強(qiáng)烈海嘯，地震發(fā)生時(shí)，距震中巧00公里的馬爾代夫海邊，有一群孩子在玩要。如果他們及時(shí)接到警報(bào)，并立即奔向離海岸300U米的高地，便可不被巨浪卷走。尚若如此，他們最晚在什么時(shí)間接到警報(bào)，方可死里逃生？（海嘯在大洋中傳播速度高達(dá)500公里／小時(shí)，孩子們逃往高地的速度為100米/分鐘）9、全國(guó)鐵路大提速給人們的出行帶來極大的便利。在桂林北到南寧之閫約437km的鐵道線上運(yùn)行著兩對(duì)“城際