跨河管道桁架施工方案完整

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跨河管道桁架施工方案(優(yōu)質(zhì)文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）編制/日期審核/日期部門/單位會簽/日期部門/單位批準(zhǔn)/日期浙江浙能蘭溪發(fā)電廠供熱改造工程供熱管道過靈馬公路金華江大橋托架專項(xiàng)施工方案發(fā)布：浙江省火電建設(shè)公司IssuedBy：ZhejiangThermalPowerConstructionCompany目錄第一節(jié)工程概況3第二節(jié)編制依據(jù)3第三節(jié)工程特點(diǎn)及難點(diǎn)4第四節(jié)施工總體思路5第五節(jié)施工前準(zhǔn)備6第六章鋼桁架及支撐架的安裝8第七章施工質(zhì)量保證措施17第八章安全生產(chǎn)及文明施工19第一章工程概況浙能蘭溪發(fā)電廠供熱改造項(xiàng)目位于金華地區(qū)蘭溪市域，對外供熱的介質(zhì)為過熱蒸汽，蒸汽管道借用金華江大橋通過金華江,橋梁左右幅各敷設(shè)一道，管道規(guī)格相同,其中左幅為一期工程,右幅為預(yù)留二期工程.管道過江沿途由空間鋼桁架支撐，桁架架設(shè)于焊接鋼支撐架上，支撐架與橋梁墩臺蓋梁用定型化學(xué)錨栓連接。金華江大橋位于靈馬公路上，橫跨金華江,橋梁中心樁號為K4+518。01,于2007。07月完成竣工驗(yàn)收，現(xiàn)運(yùn)行狀況良好,橋梁全長722.40米。主橋上部為跨徑40m簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，引橋上部為跨徑25m簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼箱梁。全橋配跨為：5×25m+3×40m+3×40m+5×25m+4×25m+5×25m。下部采用了柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁墩臺基礎(chǔ)均為嵌巖樁，樁底進(jìn)入中風(fēng)化層2倍樁徑以上。全橋配跨有25m和40m組成，孔管道支架均設(shè)計為簡支空間鋼桁架,各桿件為熱扎型鋼,節(jié)點(diǎn)用10mm厚節(jié)點(diǎn)板連接，材料均采用Q235B鋼材；鋼桁架的支撐架為Q235B鋼板焊接組合梁，利用定型化學(xué)錨栓錨固于蓋梁上.浙江浙能蘭溪發(fā)電廠供熱改造工程供熱管道過靈馬公路金華江大橋托架由浙江交通勘察設(shè)計設(shè)計，*＊*＊＊＊＊*＊＊監(jiān)理公司監(jiān)理施工。考慮到桁架長度均在25m以上，運(yùn)輸不便，本案擬用在工廠下料、防腐，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行組合吊裝。為了順利、安全的完成本工程施工安裝，特編此方案。編制依據(jù)1、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205—2001)2、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81—2002)3、《碳鋼焊條》GB/T51174、《低合金鋼焊條》GB/T51185、《氣體保護(hù)焊用鋼絲》GBT14958—946、《混凝土用膨脹型、擴(kuò)孔型建筑錨栓》(JG160-2004）7、《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB503678、《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367-20069、《六角頭螺栓C級》GB5780—200010、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(附條文說明)》（JBJ46-2005）11、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》JJ28－200412、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204—2002）13、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）14、《建筑防腐工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50212—2002）15、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2004-2—1施行)16、《鋼桁架檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》JG9-1999

17、設(shè)計圖紙和文件規(guī)定18、國家其他有關(guān)現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)上述標(biāo)準(zhǔn)如有新版本，以最新的版本為準(zhǔn).第三節(jié)工程特點(diǎn)及難點(diǎn)1、金華江大橋橋梁全長722.40米。主橋上部為跨徑40m簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，引橋上部為跨徑25m簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼箱梁.全橋配跨為：5×25m+3×40m+3×40m+5×25m+4×25m+5×25m。施工戰(zhàn)線長，施工區(qū)域廣,施工人員、機(jī)具必須及時到位配備充足.2、桁架鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量多,規(guī)格型號復(fù)雜，部分構(gòu)件體積大、重量重,要求在加工圖深化設(shè)計、制作、運(yùn)輸和安裝過程中緊密協(xié)調(diào)配合，且保證自始至終保持編號一致，避免錯用。3、大型構(gòu)件需要由于運(yùn)輸能力限制，桁架在工廠內(nèi)分段或散件制作，到施工現(xiàn)場進(jìn)行組裝,需要合理安排材料及構(gòu)件進(jìn)場時間,并安排合適的堆放場地。4、焊接質(zhì)量及工藝要求高，所有焊縫焊接質(zhì)量均不小于Ⅱ級，在桁架支撐架上焊縫要求為Ⅰ級，雙面坡口對稱焊接要求完全熔透，為了防止焊縫層狀撕裂，采用低強(qiáng)焊條在坡口內(nèi)母材板面上先堆焊塑性過渡層。同時，本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件間連接基本采用焊接，應(yīng)選擇合理的施工工藝及順序并采取有效措施，控制焊接變形及焊接應(yīng)力，確保焊接強(qiáng)度及變形控制滿足設(shè)計要求和規(guī)范要求。5、桁架支撐架是固定在橋梁蓋梁上,固定方法是采用固定化學(xué)錨栓，因此對化學(xué)錨栓的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，具體為：要求定型化學(xué)錨栓需滿足疲勞受力要求和長期性能要求,并提供相應(yīng)檢測認(rèn)證報告,使用壽命模擬老化試驗(yàn)長期性能長于50年。定型化學(xué)錨栓還應(yīng)具有耐腐蝕、耐水、抗振動、抗疲勞、抗沖擊、抗焊接、耐久性及機(jī)械性能，并通過國內(nèi)或國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證和測試(如EAT）.定型化學(xué)錨栓還要具有抗焊接性能，塞焊后力值不折減，焊接前后均應(yīng)滿足《混凝土用膨脹型、擴(kuò)孔型建筑錨栓》(JG160—2004）中α≥1，νN≤0。15；γi≥0。80等相關(guān)規(guī)定.另外，定型化學(xué)錨栓應(yīng)不含乙二胺等對人體有害物質(zhì)，并應(yīng)提供實(shí)際無毒測試報告。6、安裝定型化學(xué)錨栓對錨栓加固時所采用的膠粘劑也要嚴(yán)格要求：錨固用膠粘劑必須采用專門配制的改性環(huán)氧樹脂膠粘劑或改性乙烯基酯類膠粘劑(包括改性氨基甲酸酯膠粘劑），其安全性能指標(biāo)必須符合國家現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367中A級膠的規(guī)定?？紤]到錨固部位的安全性和長期穩(wěn)定性，錨栓及其膠粘劑應(yīng)在施工之前對錨固效果進(jìn)行抗拔及抗剪試驗(yàn)，必須滿足相應(yīng)力學(xué)指標(biāo)。為保證結(jié)構(gòu)的長期安全性,錨固用膠粘劑應(yīng)具備一定的抗災(zāi)害性能（需提供抗震、耐高溫、耐濕熱、老化的相應(yīng)檢測合格報告)。錨固用膠粘劑中嚴(yán)禁使用乙二胺作改性環(huán)氧樹脂固化劑;嚴(yán)禁摻加揮發(fā)性有害溶劑和非反應(yīng)性稀釋劑.7、由于桁架支撐架是固定在橋梁蓋梁上，因此,支撐架安裝需要專用的施工吊籃，才能確保在橋梁蓋梁上的順利施工.第四節(jié)施工總體思路根據(jù)對本工程涉及的各專業(yè)、各系統(tǒng)的分析，我公司制定本工程的施工總體思路為：圍繞重點(diǎn)、抓住關(guān)鍵、先難后易、分段施工、精密組織、確保工期;根據(jù)本工程現(xiàn)場條件及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)有起重、運(yùn)輸設(shè)備的能力，在確保質(zhì)量、安全、工期的條件下，權(quán)衡綜合經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)過多種方案的優(yōu)化比較，決定采取方案為：1、大部分桁架鋼結(jié)構(gòu)在工廠內(nèi)加工制作完成，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后在進(jìn)行局部拼裝成整體，且連接方式為焊接方式，焊縫等級為Ⅱ級，作業(yè)施工難度大。所有散件、分段構(gòu)件及成品構(gòu)件必須在工廠內(nèi)進(jìn)行拋丸除銹、涂裝底漆，需要焊縫開坡口的部位必須在廠內(nèi)加工完成。2、按照橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn),為確保施工質(zhì)量，決定從11軸線向兩邊方向分開吊裝，先吊裝11-24軸桁架,在吊裝11—5、5—1桁架。在桁架安裝前，必須先進(jìn)行桁架支撐架的安裝固定。桁架支撐架的安裝是固定在橋梁蓋梁上，固定方法是采用固定化學(xué)錨栓，在固定支撐架時，需采用吊籃進(jìn)行空中安裝。第五節(jié)施工前準(zhǔn)備1、勞動力投入計劃由于本工程工期緊張，各專業(yè)施工隊伍按照施工需要配備充足的勞動力進(jìn)場施工，保證工程按期完工，工程開工前，我們將組織人員進(jìn)場，安排職工生活,進(jìn)行技術(shù)、安全、文明施工交底，具體各專業(yè)施工人員進(jìn)場安排如下:鋼結(jié)構(gòu)勞動力安排表序號各類施工人員人數(shù)備注1測量工3人各類施工人員按照工程實(shí)際施工情況需要進(jìn)行及時調(diào)整。2起重工4人3電焊工6人4探傷工2人5安裝工12人7維修電工1人合計27人2、施工機(jī)具投入計劃根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，同時結(jié)合現(xiàn)場施工進(jìn)度，確定各設(shè)備進(jìn)場日期，確保施工工藝的要求鋼結(jié)構(gòu)主要施工機(jī)具一覽表在本工程的現(xiàn)場施工中我們采用的主要施工機(jī)械設(shè)備如下表：序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量設(shè)備能力備注1汽車吊QY501臺50t吊裝卸貨2汽車吊QY5251臺25t輔助吊裝卸貨3直流焊機(jī)BX2-5003臺4交流焊機(jī)AX2—5003臺6千斤頂10t級4只7經(jīng)緯儀DJ2—11臺測量8水準(zhǔn)儀SZ32臺測量9磨光機(jī)?1005把用于焊縫處理11手拉葫蘆0。5—10T共8只13氣割設(shè)備4副14鋼卷尺30M/50M各2盤測量用15鐵錘不同規(guī)格各5個16鋼絲繩不同規(guī)格500米吊裝及校正17卡環(huán)不同規(guī)格30個18氧氣瓶10個19乙炔瓶5個21安全繩1000m用于高空安全防護(hù)為確保周轉(zhuǎn)材料的配備，我公司材料部門將派專人負(fù)責(zé)該工程周轉(zhuǎn)材料的管理工作，定期對項(xiàng)目周轉(zhuǎn)材料的投入情況進(jìn)行檢查,并及時進(jìn)行調(diào)整，確保工程施工需要.3、其余事項(xiàng)3.1參加安裝的施工人員及吊機(jī)司機(jī)要進(jìn)行技術(shù)、安全交底，熟悉現(xiàn)場情況及設(shè)備情況并明確安裝技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項(xiàng)。3.2施工人員及技術(shù)、質(zhì)量、安全等職能管理人員已合理配備。3.4施工場地設(shè)施建設(shè)齊全，如桁架制作場、材料倉庫、值班室等.3。5施工路線影響到交通等取得政府有關(guān)部門許可，并保持密切聯(lián)系.協(xié)商吊裝時間.3。6熟悉現(xiàn)場情況:為了確保組合及吊裝順利進(jìn)行，確定組合場地和吊機(jī)?？课恢?、行走路線做好現(xiàn)場查看，確保組合場地平整，吊機(jī)行走路線暢通，吊機(jī)?？课恢脠詫?shí)牢固.3.7消防設(shè)施準(zhǔn)備齊全,如滅火器、消防水帶及水槍。并檢查設(shè)備是否合格。第六節(jié)鋼桁架及支撐架的安裝1、鋼桁架及支撐架安裝前準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng):鋼桁架及支架的制作與安裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205—2001）中的規(guī)定要求.施工工藝流程:現(xiàn)場定位放樣→桁架焊接及組裝、支撐架制作安裝及支座安裝→鋼桁架吊點(diǎn)準(zhǔn)備→整體吊裝→結(jié)構(gòu)就位→撤除吊裝機(jī)具。桁架的拼裝和焊接應(yīng)盡量在工廠內(nèi)完成，以減少現(xiàn)場工作量,降低施工誤差。根據(jù)公司自身的生產(chǎn)條件和運(yùn)輸條件，并考慮到現(xiàn)場環(huán)境，進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，合理劃分拼裝及運(yùn)輸單元，待現(xiàn)場組合后進(jìn)行整體吊裝，為避免桁架吊裝時產(chǎn)生側(cè)向變形，在吊裝前采取臨時加固，并合理選擇吊裝點(diǎn)，以確保桁架的穩(wěn)定性.鋼桁架制作時應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，40m孔桁架跨中起拱高度為60mm，25m孔桁架跨中起拱高度為20mm,均以二次拋物線向支點(diǎn)緩和過度。鋼桁架現(xiàn)場拼裝及焊接時應(yīng)選擇合理的焊接工藝順序，以減少焊接變形和焊接次應(yīng)力。構(gòu)件運(yùn)輸時，要妥善綁扎，以防止變形和損傷，所有構(gòu)件在安裝前必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，如有損傷變形等，應(yīng)及時修補(bǔ)校正.鋼桁架進(jìn)場后后，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，具體檢查的項(xiàng)目有：序號主要內(nèi)容1鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中用到的原材料質(zhì)量證明文件及復(fù)試報告。2構(gòu)件的外形幾何尺寸,連接板的位置角度,焊縫的坡口，附件的數(shù)量及規(guī)格等。3構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)量及一、二級焊縫的超聲波探傷記錄。5對照構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、編號、數(shù)量。6專門檢查在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的變形及損壞情況，對發(fā)生變形的構(gòu)件及時進(jìn)行校正和修復(fù)。7清除構(gòu)件上的污垢、積灰、泥土等，對損壞的油漆及時進(jìn)行修補(bǔ)。鋼桁架吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線、標(biāo)高線的標(biāo)注,對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向,對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心或吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作記號,做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。鋼桁架吊裝前應(yīng)準(zhǔn)備好足夠的路基板,汽車吊的四腳必須要墊路基板。參加安裝的起重工及汽車吊司機(jī)進(jìn)行安全、技術(shù)交底，人員及汽車吊報監(jiān)理和業(yè)主審批通過，方可施工。鋼桁架吊裝時吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)隔離圍欄，并掛好警示牌，設(shè)專人看護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域。鋼桁架吊裝時所用鋼絲繩配備：本工程最長橋梁配跨為40米，最重的桁架為12噸左右;桁架起吊時固定桁架鋼絲繩高度為6m,吊裝采用四根6＊37強(qiáng)度極限為1700Mpa的鋼絲繩索具（吊裝前檢查鋼絲繩是否有斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)以上情況應(yīng)立即更換鋼絲繩)，根據(jù)計算得吊索與水平線夾角α為64度。根據(jù)S=10Q/nSinαS——一根鋼絲繩的應(yīng)力Q——-起吊重量kgα---—-—吊索與水平線夾角N———鋼絲繩根數(shù)Q=桁架重量+汽車吊大鉤（≈包括鋼絲繩、吊耳、卸扣等）=12+1。3=33.3tS=151.3kn安全系統(tǒng)取k=8,則鋼絲繩的破斷力S破≥ks＝8×151.3kn=1210（kn）查《6＊37+1-1700鋼絲繩安全吊重表》φ39mm，鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和為959.5kn,而6＊37繩折減系數(shù)ψ=0。82雙股鋼絲繩總和1919kn而S破＝ψ∑S絲=1919×0。82=1573.6kn＞1210（kn）因此選用雙股φ39mm的6＊37型鋼絲繩是安全合理的.鋼桁架及支撐架的安裝施工過程時需封閉施工側(cè)橋梁半幅車道，具體分為支撐架的安裝及鋼桁架的安裝。2、支撐架的安裝支撐架安裝時應(yīng)確保上平面水平放置，并確保支座中線與主梁縱軸線平行。其施工順序如下：2.1、固定化學(xué)錨栓桁架支撐架是固定在橋梁蓋梁上，固定方法是采用固定化學(xué)錨栓，化學(xué)錨栓施工如下：2.1．1、采用5。8級M24定型化學(xué)錨栓,鉆孔孔深為210mm，孔徑為28mm。2。1．2、鉆孔之前須用探測儀探明蓋梁內(nèi)部鋼筋位置，鋼筋探測須滿足《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程》JGJ/T152-2021的規(guī)定要求，若設(shè)計螺栓孔位置與蓋梁內(nèi)部鋼筋相碰，應(yīng)適當(dāng)移位,調(diào)整螺栓孔位置,確保不截斷蓋梁鋼。2。1．3、鉆孔完畢后應(yīng)用吹氣筒或其它空壓設(shè)備將孔內(nèi)灰屑吹出,并輔以毛刷深入孔內(nèi)清潔孔壁，此工序應(yīng)反復(fù)兩次以上，避免灰屑?xì)埩粲诳字小?。1．4、將定型化學(xué)錨栓粘結(jié)膠劑裝入注射器，以裝有混合器的注射頭深入孔底緩緩將粘結(jié)劑注入孔內(nèi)，邊打邊退，直到膠水達(dá)到孔深的2／3為止，再將螺桿慢慢旋入孔內(nèi)，至底部且可目視粘結(jié)劑外溢，不可將螺桿直接插入。2。1．5、螺桿種植施工完成后四小時以內(nèi),應(yīng)避免碰觸或矯正螺桿而影響強(qiáng)度，待硬化完成后方可進(jìn)行負(fù)載或施工。定型化學(xué)錨栓孔徑如下示意圖：2.2、支撐架的安裝支撐架固定在橋梁蓋梁上，施工前應(yīng)采用施工安裝吊籃,以便順利進(jìn)行支撐架定位加固,，其施工順序如下：2。2.1、安裝吊籃的制作：安裝吊籃主要用于施工人員站在里面進(jìn)行支撐架安裝施工，因此，需要輕巧、牢固。主材采用L50＊5的角鋼,輔材采用￠8的圓鋼。在吊籃安裝就位后，在吊籃的前端及后端均需要用繩索再次固定，以確保施工人員的安全。吊籃示意圖如下：3.3、蓋梁與支撐架的連接安裝：蓋板處單側(cè)支撐架重量為1.2噸左右，采用16t吊機(jī)進(jìn)行吊裝，首先把安裝掛籃安裝到位并加固，再進(jìn)行支撐架安裝。如圖:蓋板處兩側(cè)支撐安裝完畢后，在進(jìn)行前端支撐架的安裝，具體見如下節(jié)點(diǎn)：第一步：蓋板處兩側(cè)支撐安裝平面節(jié)點(diǎn)示意圖:第二步：前端支撐架的安裝平面節(jié)點(diǎn)示意圖：同樣，前端支撐架安裝也需要在掛籃上進(jìn)行施工方能更好的保障施工人員的安全.前端支撐架的安裝立面節(jié)點(diǎn)示意圖:第三步：前端支撐架上桁架支座安裝平面節(jié)點(diǎn)示意圖:3、鋼桁架的組裝與安裝3。1、桁架的組裝：支撐架與桁架支座安裝完畢后即可進(jìn)行鋼桁架的安裝，鋼桁架各桿件為熱扎型鋼，節(jié)點(diǎn)用12mm厚節(jié)點(diǎn)板連接，材料均采用Q235B鋼材;鋼桁架由四個獨(dú)立桁架組成，具體示意圖如下：立面節(jié)點(diǎn)示意圖：鋼桁架布置兩側(cè)立面節(jié)點(diǎn)示意圖：鋼桁架布置上弦、下弦支撐平面節(jié)點(diǎn)示意圖:由于鋼桁架跨度長為25米、40米，因此在工廠內(nèi)采用分段組合拼裝。零散組合桁架到達(dá)現(xiàn)場后需再次進(jìn)行組裝拼接。40米鋼桁架在工廠內(nèi)分為3段，25米桁鋼桁架在工廠內(nèi)分為2段。桁架組合順序?yàn)槭紫仁墙M合桁架下弦支撐，之后安裝兩側(cè)側(cè)弦，最后安裝弦上弦水平支撐；組合基本采用12t吊機(jī)輔助進(jìn)行安裝，邊調(diào)整邊安裝，當(dāng)橫梁水平符合要求時，立即用電焊焊牢作為最后固定。在安裝下弦支撐時,要首先把水平點(diǎn)找平，以確保下弦支撐的平面水平放置.當(dāng)每段鋼桁架組裝完畢后，再進(jìn)行兩端整體桁架的對接拼裝。經(jīng)計算40米桁架每段重量為4噸左右，因此，可以采用25噸吊機(jī)進(jìn)行吊裝.桁架對接拼裝時先把一段桁架水平放置，另一段桁架用25噸吊機(jī)起吊慢慢對接，當(dāng)桁架對接橫梁水平符合要求時,立即用電焊焊牢。。桁架的吊裝方法為四點(diǎn)吊，具體見下示意圖：3.2、桁架的焊接：桁架焊接材料應(yīng)采用E4303型焊條,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB/T5117或《低合金鋼焊條》GB/T5118的規(guī)定，選擇的焊條型號應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng),對Q235B鋼焊件采用E43XX型焊條。焊接采用手工電弧焊方法，桁架橫撐組合及點(diǎn)焊固定時，應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)暮附邮湛s量（一般較實(shí)際尺寸放大2-3mm）,且在焊接前應(yīng)對立柱各部位尺寸進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后進(jìn)行正式施焊.焊接要求：所有橫撐、斜撐與連接板的焊縫長度均符合設(shè)計要求;所有橫撐、斜撐與連接板、所有斜撐交叉處連接板均為滿焊；焊接方式均為角焊縫，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行焊接。各部位的焊接方式、焊縫高度、焊縫長度均應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行，焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定.焊接不應(yīng)有裂紋和沿焊縫邊緣的未溶合、溢流、假焊、未填滿的火口以及超出允許限度的氣孔、夾渣、咬肉等。各種焊縫節(jié)點(diǎn)焊接完成后，應(yīng)清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物,檢查焊縫的外觀質(zhì)量,不得有低凹、焊瘤、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，滿足焊縫的外觀質(zhì)量要求。桁架在整體施焊過程中,焊工應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注焊接變形情況,發(fā)現(xiàn)變形時要在施工方法上及時作調(diào)整:比如減小焊接電流、增加間斷焊焊接間距、使用臨時定位或支撐、多層焊接減小每層寬度與高度等,盡量減小變形量.施焊時，不得在除焊道外的鋼結(jié)構(gòu)上隨意引弧或焊接。當(dāng)焊接變形較大，無法校正時，應(yīng)立即停止焊接，分析原因并采取有效預(yù)防措施后方能繼續(xù)進(jìn)行焊接.3。3、桁架的吊裝：當(dāng)每段橋梁配跨間的桁架完整拼裝完畢就，即可進(jìn)行整體鋼桁架的吊裝。本工程最長橋梁配跨為40米，最重的桁架為12噸左右；根據(jù)起重機(jī)起重性能表分析，對最重的桁架可用兩臺25噸的汽車吊進(jìn)行同時抬吊，可以滿足施工要求.浦沅25t重機(jī)起重性能表如下表：浦沅QY25型汽車吊(單位：t)工作半徑側(cè)后方吊前方吊(m）10。2m臂長13。6m臂長17.85m臂長22.1m臂長22。55m臂長10.2m臂長13。6m臂長17.5m臂長22.1m臂長25。5m臂長32514143.525141410.752514143.725141410。7525141410.7423.35141410.7525141410.74.520.35141410.75823.35141410。7518141410.757。8520。35141410.78614。41413。6510。757。7516。63141410.77.85711.8512。212.59.77。210.3510。911。2510。257.5589。19。59。89.16。857.27。657。958.157。297.17。557.8586。455。255。646。956.156。25106。156.46.66.13.94。354.64.84.9124。254.554。74。83。43.653.853。9143。33。453。552.12.42.552。6162。452。652.71。551.71.81822。1111。51。2201.51。60。740。82221。250。410。49240。930。23桁架在起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊。即將桁架平行起吊到距地面200～300mm高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻,持續(xù)5min后，再看有無下沉現(xiàn)象，如情況良好，可正式起吊.吊裝設(shè)專人指揮，指揮人員發(fā)出的信號必須清晰、明確。指揮人員應(yīng)站在使操作人員能夠看清指揮信號的安裝位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人及障礙物.桁架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢，同時將桁架上的穩(wěn)繩固定在各個角度，使起吊中不致擺動.當(dāng)由水平狀態(tài)逐漸傾斜時，應(yīng)注意綁繩處所墊的破布、木塊等是否滑落。桁架吊升時先將桁架吊離地面約1.5米左右高度，然后將桁架轉(zhuǎn)至吊裝位置上方，再將桁架架緩慢降至安裝位置約300-500mm，最后再將桁架緩慢降至安裝位置進(jìn)行對位，并確保支座中線與主梁縱軸線平行。桁架對位時，固定支座錨栓螺母與支撐架鋼板之間先添加1cm厚橡膠墊塊，以滿足角位移；在支座下部鋼板上采取限位措施，以防止支座潛在的偏位及掉落。桁架對位后,立即進(jìn)行臨時固定.臨時固定穩(wěn)妥后，吊車方可摘去吊鉤。3.4、桁架的校正和最后固定鋼桁架就位時就已經(jīng)確保支座中線與主梁縱軸線平行?，F(xiàn)主要校正桁架垂直度偏差。規(guī)范規(guī)定：垂直度偏差不大于25mm;檢查時可用經(jīng)緯儀，校正無誤后，并擰緊螺栓。3.5、桁架的防腐桁架鋼結(jié)構(gòu)由于是安裝在露天，因此對鋼結(jié)構(gòu)的油漆質(zhì)量要求非常嚴(yán)格：鋼材加工前應(yīng)進(jìn)行噴射除銹處理，除銹質(zhì)量等級要求達(dá)到Sa2.0級標(biāo)準(zhǔn)，并符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。油漆應(yīng)采用耐風(fēng)化和防鹽霧腐蝕優(yōu)質(zhì)油漆，防腐年限不小于25年。采用油漆涂層的結(jié)構(gòu)構(gòu)件在除銹后應(yīng)立即涂防銹底漆,底漆采用環(huán)氧富鋅底漆三道，干膜厚度120μm;中間漆采用環(huán)氧云鐵中間漆兩道，干膜厚度110μm；面漆采用氯化橡膠面漆三道，干膜厚度80μm；干漆膜總厚度不得小于310μm。另外，錨栓接觸面和工地焊縫兩側(cè)30~50mm的范圍內(nèi)工廠不涂油漆,待施工安裝完畢后，對連接面處和焊縫處用鋼絲刷除銹，達(dá)到Sa2.0后,再分次涂漆,并對漆面局部損傷處統(tǒng)一補(bǔ)涂。第七節(jié)施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理目標(biāo)根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)的施工難度大、質(zhì)量要求高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn),必須加強(qiáng)質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，按設(shè)計要求進(jìn)行施工,把施工質(zhì)量放在施工首位，精心管理，精心施工，確保合格工程.1。1制定項(xiàng)目各級管理人員、施工人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確職責(zé),簽訂質(zhì)量責(zé)任合同,把每道工序、每個部位的質(zhì)量要求、標(biāo)準(zhǔn)、控制目標(biāo)分解到各個管理人員和操作人員.1。2根據(jù)工序要求,制定項(xiàng)目質(zhì)量管理獎罰條例，崗位職責(zé)質(zhì)量目標(biāo)與工資獎金掛鉤，實(shí)行質(zhì)量一票否決。1.3工程質(zhì)量實(shí)行終身責(zé)任制，并把它分解到每個工程技術(shù)人員、管理人員和施工人員的終身責(zé)任，做到自覺的、主動的把好每道工序的操作質(zhì)量.1。4確保與業(yè)主、監(jiān)理、政府監(jiān)督部門、設(shè)計單位的核驗(yàn)程序,設(shè)專人負(fù)責(zé)收集、整理原始質(zhì)量資料。2、各階段質(zhì)量保證體系根據(jù)工程實(shí)際情況編制主要工序的作業(yè)指導(dǎo)書,進(jìn)行嚴(yán)格的過程質(zhì)量控制與全面質(zhì)量管理,在以上主要工序開展QC小組活動。2.1施工準(zhǔn)備質(zhì)量保證措施2。1。1優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序,作好每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)交底，搞好圖紙會審和技術(shù)培訓(xùn).2.1.2嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量，對鋼材等物資除必須有出廠合格證外,還需進(jìn)行試驗(yàn)和材料復(fù)檢，并出具試驗(yàn)合格的證明文件（試驗(yàn)報告），不準(zhǔn)用不合格材料。2。1.3合理選擇和配備施工機(jī)械，搞好維修保養(yǎng)，使機(jī)械處理良好的工作狀態(tài)。2.1.4簽訂施工班組工程質(zhì)量目標(biāo)合同，對安裝質(zhì)量實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。2.1。5編好施工方案，制定先進(jìn)的施工工藝和工藝標(biāo)準(zhǔn)，并將方案和工藝及標(biāo)準(zhǔn)向操作人員交底、討論、分析,讓每個人都接受，并認(rèn)真實(shí)施。2。1。6采用質(zhì)量預(yù)控，把質(zhì)量管理的事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚝鸵蛩?，達(dá)到“預(yù)防為主”的目的。2.2施工過程中的質(zhì)量保證措施2。2.1加強(qiáng)施工工藝管理，保證工藝過程的先進(jìn)、合理和相對穩(wěn)定,以減少和預(yù)防質(zhì)量事故、次品的發(fā)生.2。2。2堅持質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序施工，對于質(zhì)量容易波動、容易產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強(qiáng)預(yù)檢、中檢和技術(shù)復(fù)核工作，以保證工程質(zhì)量.2。2。3做好各工序或成品保護(hù),下道工序的操作者即為上道工序的成品保護(hù)者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。2。2.4及時準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準(zhǔn)確的質(zhì)量檔案,各類資料的整理與施工進(jìn)度同步。3、質(zhì)量檢驗(yàn)及測試手段保證措施3。1各種測量儀器、儀表、器具都應(yīng)在使用前做計量檢測，并取得計量合格證,保證檢測數(shù)據(jù)合法、有效、準(zhǔn)確和可信.3。2檢查驗(yàn)證：焊工、起重工、機(jī)械操作工、力學(xué)、理化、金相、機(jī)械、無損檢驗(yàn)、硬度等試驗(yàn)人員是否持有效合法合格操作證,杜絕無證上崗，且只能從事與其持證范圍相對應(yīng)的工作.第八節(jié)安全生產(chǎn)及文明施工1、安全生產(chǎn)管理體系由于工期緊，高空施工等特點(diǎn)，安全生產(chǎn)尤為重要，為了有條不紊地組織安全生產(chǎn),必須組織所有施工人員學(xué)習(xí)和掌握安全操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工條例，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，按施工區(qū)域分別確定專職安全員,各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，建立一整套完整的安全生產(chǎn)管理體系。2、施工安全要點(diǎn)2。1高處作業(yè)的一般要求2.1。1高處企業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計。2.1。2單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的負(fù)責(zé)制。施工前,應(yīng)逐漸進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品,未經(jīng)落實(shí)時不得進(jìn)行施工.2。1。3高處作業(yè)中的設(shè)施、設(shè)備，必須在施工前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好,方能投入使用.2。1。4攀登和懸空作業(yè)人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗,并必須定期進(jìn)行體格檢查。2。1。5施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。2。1。6施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所有的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。隨手用工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。作業(yè)中的走道內(nèi)余料及時清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲.2.1.7雨天和雪天進(jìn)行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。對進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施，遇有6級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐漸一加以檢查，發(fā)現(xiàn)問題,立即修理完善.2.1.8鋼結(jié)構(gòu)吊裝前,應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐漸檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè).2。2攀登作業(yè)現(xiàn)場登高應(yīng)借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施,也可采用載人的垂直運(yùn)輸設(shè)備，進(jìn)行攀登作業(yè)時，也可使用梯子或采用其他攀登設(shè)施。2.2.1梯腳底部應(yīng)墊實(shí),不得墊高使用，梯子上端應(yīng)有固定措施。2。2.2登高安裝屋架時，應(yīng)視屋架高度，在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。屋架通道上需行走時，其一側(cè)的臨時護(hù)欄橫桿可采用鋼索.當(dāng)改為扶手繩時，繩的自由下垂度不應(yīng)大于L/20，并應(yīng)控制在100mm以內(nèi).2.2.3在鋼屋架上下弦登高操作時,需設(shè)置鋼爬梯。鋼屋架吊裝前,應(yīng)在上弦設(shè)置防護(hù)欄桿；鋼屋架吊裝前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定。2.3懸空作業(yè)懸空作業(yè)處應(yīng)有牢固的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)/欄桿或其他安全設(shè)施。2。3.1懸空作業(yè)所用的索具/腳手架/吊籃/吊籠/平臺等設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或驗(yàn)證方可作用。2。3.2鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能的地面組裝，并搭支撐設(shè)進(jìn)行臨時固定。電焊工具高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位.拆卸時的安全的措施，亦應(yīng)一并考慮和落實(shí)。高空吊裝大型構(gòu)件前，也應(yīng)搭設(shè)懸空作業(yè)中所需的安全設(shè)施。2.。3。3懸空作業(yè)人員必須系好安全帶。2.4防止起重機(jī)傾覆2.4.1起重機(jī)的行駛道路,必須堅實(shí)可靠。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機(jī)兩個履帶一高一.2.4.2嚴(yán)禁超載吊裝，超載有兩種危害，一是斷繩重物下墜,二是“倒塔”。2.4。3禁止斜吊，斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊會使物體在離開地面后發(fā)生發(fā)生快速擺動，可能會砸傷人或碰壞其它物件。2.4。4要盡量避免滿負(fù)荷行駛,構(gòu)件擺動越大，超負(fù)荷就越多，就可能發(fā)生翻車事故。短距離行駛,只能將構(gòu)件離地30cm左右,且要慢行，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的地方。拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。2。4.5有些起重機(jī)的橫向與縱向的穩(wěn)定性相差很大,必須熟悉起重機(jī)縱橫兩個方向的性能，進(jìn)行吊裝工作.2.4。6雙機(jī)抬吊時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（每臺起重機(jī)的負(fù)荷不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)并在操作時要統(tǒng)一指揮。兩臺起重機(jī)的駕駛員應(yīng)互相密切配合，防止一臺起重機(jī)失重而使另一臺起重機(jī)超載。在整個抬吊過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組均應(yīng)基本保持鉛垂?fàn)顟B(tài).2.4。7綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重機(jī)工具，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。2。4.8吊裝時保持統(tǒng)一指揮,信號明確.2。4。9經(jīng)常檢修吊機(jī)的各個部位的性能，以防止由于各種機(jī)件失修造成的事故。2。5防止高空墜落和物體落傷人2.5。1防止高處墜落，操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端掛在高的地方,而人在較低處操低.2。5。2在高處安裝構(gòu)件時,要經(jīng)常使撬扛校正構(gòu)件的位置,這樣必須防止因撬杠滑脫而引起的高空墜落。2。5.3在雨季、冬季里，構(gòu)件上常因潮濕或積有冰雪而容易使操作人員滑倒采取清掃積雪后再安裝，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。2.5。4高空操作人員在腳手板上通行時，應(yīng)該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。2.5。5地面操作人員必須戴安全帽.2.5。6高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲.2.5.7在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。2。5.8地面操作人員，盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的吊桿和正在吊裝的構(gòu)件停留或通過。2.5。9構(gòu)件安裝后,必須檢查連接質(zhì)量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構(gòu)件掉下傷人.2。7。10設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。2。6防止觸電2.6。1電焊機(jī)的手把線質(zhì)量應(yīng)該完好,如果有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。2.6.2使用塔式起重機(jī)或長吊桿的其他類型起重機(jī)時,應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施。軌道式起重機(jī)當(dāng)軌道長時，每隔20m應(yīng)加裝一組接裝置。2。6。3各種起重機(jī)嚴(yán)禁在架空輸電線路下面工作，在通過架空電線路時，應(yīng)將起重臂落下，并確保與架空輸電線的垂直距離符合表17—75規(guī)定。2.6.4電氣設(shè)備不得超銘牌運(yùn)行。2。6。5使用手操式電動工具應(yīng)戴絕緣手套站在絕緣臺上。2。6。6嚴(yán)禁帶電作業(yè)。3、特別安全注意事項(xiàng)3。1要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想,認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，做到每天班前教育，班前檢查，班后總結(jié).3.2進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,高空作業(yè)必須系好安全帶,穿防滑絕緣鞋。3。3吊裝前要仔細(xì)檢查索吊具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。3.4高空作業(yè)人員應(yīng)符合高空施工體質(zhì)要求，定期檢查身體。3.5高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋,工具應(yīng)放在工具袋中不得放在易失落的地方，所有手動工具（如手錘、扳手、撬棍等）應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人.3。6鋼結(jié)構(gòu)是良好導(dǎo)電體，四周應(yīng)接地良好，施工用的電源線必須是橡膠護(hù)套電纜線，所有電動設(shè)備應(yīng)裝漏電保護(hù)開關(guān)，嚴(yán)格遵守安全用電操作規(guī)程。3.7高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。3.8風(fēng)力超過6級或雷雨時應(yīng)禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜，特殊情況時應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并采取可靠的安全防范措施。3.9易燃物品應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁在明火附近作業(yè)、吸煙。4、文明施工管理4。1對施工人員進(jìn)行文明施工教育，加強(qiáng)職工的文明施工意識。4.2做好施工現(xiàn)場臨時設(shè)施、材料的布置與堆放,實(shí)行區(qū)域管理，劃分職責(zé)范圍，工長、班組長分別是包干區(qū)域的負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目按《文明施工中間檢查記錄》表自檢評分，在每月的生產(chǎn)會上總結(jié)評比。4.3切實(shí)加強(qiáng)火源管理，現(xiàn)場禁止吸煙，電、氣焊及焊接作業(yè)時應(yīng)清理周圍的易燃物,消防工具要齊全，動火區(qū)域都要安放滅火器，并定期檢查，加強(qiáng)噪音管理,控制噪音污染。4。4施工現(xiàn)場內(nèi)的建筑垃圾、廢料應(yīng)清理到指定地點(diǎn)堆放，并及時清運(yùn)出場，保證施工場地的清潔和施工道路的暢通.4.5做好已安裝好的構(gòu)件及待安構(gòu)件的外觀及形體保護(hù)，減少污染.長輸天然氣管道施工HSE方案一、工程概況九江繞城高速公路A1標(biāo)段路線位于長江南岸，鄱陽湖湖口的西岸，以濱湖、濱江平原、崗阜地貌為主,地形起伏平緩，地面高程在13—32米二、天然氣管道安全施工保護(hù)方案1、涵洞設(shè)計圖(見后面附表)2、管道保護(hù)方案為保護(hù)好天然氣節(jié)管道的安全運(yùn)行，設(shè)置一道1×1。5米箱涵進(jìn)行包裹,外部再設(shè)置一道4×3.5米蓋板通道進(jìn)行保護(hù)，3、涵洞施工要點(diǎn)1)施工期間應(yīng)對控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，定期進(jìn)行檢測，以防點(diǎn)位移動,影響放樣進(jìn)度.熟悉設(shè)計文件，對設(shè)計標(biāo)高、基礎(chǔ)位置等進(jìn)一步實(shí)地核對。2)必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后，方能進(jìn)行下一步工序。3)臺后填土須待上部構(gòu)造架設(shè)完畢;臺后填土?xí)r，必須同時在兩端臺后對稱夯實(shí)。三、施工組織方案涵洞通道嚴(yán)格按照交通部頒JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行施工，按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004)進(jìn)行質(zhì)量控制。施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計資料,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程等進(jìn)行核對.同時做好現(xiàn)場的三通一平及材料的供應(yīng)工作。將現(xiàn)場實(shí)際情況與設(shè)計情況核對無誤后，根據(jù)涵洞的施工圖準(zhǔn)確測設(shè)涵洞中線位置.將用于涵洞的沙子、石料等原材料，取樣合格后，方可進(jìn)料用于施工,由試驗(yàn)室選定砂漿、砼的配合比。砼采用集中拌合，運(yùn)輸至現(xiàn)場澆筑。蓋板涵通道施工順序:施工前準(zhǔn)備→測量放樣→基坑開挖及處理→澆筑（砌筑）基礎(chǔ)→澆筑（砌筑)涵身→預(yù)制蓋板安裝→沉降縫、防水層施工→洞口砌體施工→回填→質(zhì)量檢查驗(yàn)收隊伍安排:計劃安排1個涵洞通道勞務(wù)隊伍進(jìn)行施工，共20人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備.工期安排：涵洞2021年1月～2021年2月四、技術(shù)保證措施4。1健全規(guī)章制度，加強(qiáng)技術(shù)交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采用書面簽證確認(rèn)形式,具體可分為以下幾方面：1、項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。2、熟悉設(shè)計圖紙并建立審核反饋制度,依設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗(yàn)證,并與實(shí)地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)返工浪費(fèi)。3、工程開工前.必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織和施工方案。施工組織設(shè)計和施工方案報經(jīng)監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行.4、施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗.5、加強(qiáng)施工技術(shù)管埋，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng),以施工工藝設(shè)計和施工方案為指導(dǎo),以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工藝的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管埋力度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程.6、按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)最監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。4.2技術(shù)保證措施l、安排路基專業(yè)化施工作業(yè)隊伍進(jìn)行施工；2、加強(qiáng)測量、試驗(yàn)、檢測等基礎(chǔ)性技術(shù)工作；3、加強(qiáng)隱蔽工程的質(zhì)量檢查；4、項(xiàng)目部質(zhì)檢員負(fù)責(zé)跟蹤檢查各工序的施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。組織對各個工程部件進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)成有關(guān)施工班組采取補(bǔ)救措施并及時上報總工室。5、新工人上崗前必須接受崗前培訓(xùn)，在工程開工前,現(xiàn)場技術(shù)員、施工員組織一次面問全體作業(yè)工人的質(zhì)量意識教育及技術(shù)培訓(xùn)，強(qiáng)化質(zhì)量意識，同時，有針對性地就各工種的工藝分別對各工種的工人進(jìn)行培訓(xùn),做到人人關(guān)心，時時留意，處處保證工程質(zhì)量。6、不任命或聘用無任職資格的人員擔(dān)任管理職務(wù)和技術(shù)職務(wù)，嚴(yán)禁無證人員操作任何機(jī)械或從事機(jī)電工作.7、所有投入本工程的施工機(jī)械在開工前必須經(jīng)過全面的檢測和維護(hù),在施過程中定期維護(hù)和保養(yǎng)，以保證其良好的工作性能.測量儀器和實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備起用前必須政府主管單位的鑒定，并定期進(jìn)行檢測,保址其精度符合工程施工的需要。五、質(zhì)量控制措施l、一般工程質(zhì)量保證措施（1）在工程施工期間，為加強(qiáng)管理和認(rèn)真履行合同義務(wù),按投標(biāo)書附表所報名單委派項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，保證及時到位并常駐現(xiàn)場進(jìn)行對本標(biāo)段工程的管理，并保證其崗位的相對穩(wěn)定。(2)本工程在質(zhì)量管理上實(shí)行質(zhì)量保證金制度.設(shè)立質(zhì)量保證基金、?？顚Ｓ?，以確保工程質(zhì)量.（3）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化.認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和圖紙施工。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。堅持技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（4)建立質(zhì)量責(zé)任制和保證體系,經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級責(zé)任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，要認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度,要根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。(5）嚴(yán)格學(xué)習(xí)和執(zhí)行公路工程施工和驗(yàn)收規(guī)范及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,公司自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn),隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。（6）對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，分項(xiàng)工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開的程序，開工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送試驗(yàn)報告(包括施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等）經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后萬能鋪開施工。(7)嚴(yán)格施工紀(jì)律,把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)程序化、規(guī)范化，見圖：質(zhì)量檢查程序框圖。(8）要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率,現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。(9）堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁,施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保中線、水平尺寸位置正確.（10）完備的檢測手段：根據(jù)工程情況及技術(shù)規(guī)范規(guī)定配齊檢測和試驗(yàn)儀器、儀表，試驗(yàn)室所有儀器須經(jīng)計量部門標(biāo)定，再由所在省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站對其進(jìn)行資格審查，確定其試驗(yàn)范圍后方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)工作。施工過程中定期檢查和標(biāo)定確保計量儀器的精度。試驗(yàn)室無法進(jìn)行的試驗(yàn)、檢測工作,由監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行。2、涵洞通道質(zhì)量保證措施（1）按照九繞高速公路項(xiàng)目辦的要求，為有效控制工程施工質(zhì)量，預(yù)防質(zhì)量通病，消除重大質(zhì)量事故和質(zhì)量隱患，立足“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”原則，實(shí)行首件工程認(rèn)可制(即“首件制”），對選定的首件涵洞、通道工程的每道工序作為首件工序。做好事前控制和實(shí)施工程控制,對“首件工程”所使用的模板、機(jī)械設(shè)備設(shè)施、原材料和混凝土配合比等實(shí)施嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理檢查簽字認(rèn)可。涵洞、通道主體結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工前，通知監(jiān)理部和東南公司到現(xiàn)場，參加施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的檢查和驗(yàn)收，合格后方可開始施工。涵洞、通道首件工程完成后，總結(jié)施工方法和工藝，對存在的質(zhì)量技術(shù)問題進(jìn)行改進(jìn),按照監(jiān)理部和東南公司要求完善首件工程并做好后續(xù)工程的質(zhì)量控制。（2）認(rèn)真做好圖紙審核,還要就現(xiàn)場實(shí)際情況與設(shè)計圖紙進(jìn)行核對,確定涵洞位置處水流方向是否與設(shè)計相符，涵洞基礎(chǔ)設(shè)計標(biāo)高是否與現(xiàn)場實(shí)際情況相符,在沒有問題的情況下方可進(jìn)行施工。（3）嚴(yán)格控制不要超挖或欠挖，若地質(zhì)情況與設(shè)計不符或需要變更處必須報知項(xiàng)目部，不得擅作處理。（4）一定要保證所用片石、塊石清潔，且堅決不能使用風(fēng)化石。（5）施工中亦要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上保證美觀，且應(yīng)美觀的地方一定要下功夫施工,基礎(chǔ)及墻身要砌填密實(shí),不得有空洞。（6）特別注意沉降縫兩側(cè)涵身一定要對齊，且不得錯縫和犬牙交錯，不要在砌體上砸大石塊，要注意養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)及墻身和鹼工程。(7）施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖洗干凈；(8）沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。（9）鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎,豎向主筋和橫向水平分布鋼筋技照設(shè)計位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。（10）砌體砌筑完畢后進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生,保持砌體表而濕潤，常溫下的養(yǎng)生時間不少于7天。砌體的砂漿未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前,不得承受全部設(shè)計荷載。六、安全保證措施6.1安全教育培訓(xùn)制度l、安全教育是提高安全意識，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證，項(xiàng)目必須利用一切機(jī)會，采取多種形式，做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作，要特別重視對施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全教育,提高他們的安全意識和自我保護(hù)能力.2、安全生產(chǎn)宣傳教育形式包括：電視錄像、墻報板報、案例教育、培訓(xùn)、知識競賽、開會學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)等。安全生產(chǎn)宣傳教育應(yīng)根據(jù)施工特點(diǎn)和需要設(shè)置施工警示標(biāo)志和標(biāo)語等，應(yīng)注重實(shí)效、不能搞形式主義。3、為不斷提高安全管理水平,項(xiàng)目應(yīng)積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),抓好作業(yè)人員的崗前、轉(zhuǎn)崗、在崗培訓(xùn)，積極安排人員參加業(yè)主、總公司和分公司舉辦的有關(guān)安全生產(chǎn)培訓(xùn).4、進(jìn)場人員必須接受安全教育，并簽認(rèn)《安全教育登記表》后才能上崗。三級教育（項(xiàng)目、工區(qū)、班組）資料應(yīng)張貼到受教育者的工作場所。5、加強(qiáng)對特種作業(yè)人員（電工、焊工、架子工、爆破工、機(jī)械操作手、司機(jī)、起重工等）的安全培訓(xùn)和管理,特種作業(yè)人員必須脫產(chǎn)進(jìn)行安全培訓(xùn),經(jīng)考核合格并取得安全行政主管部門頒發(fā)的上崗證書后才能上崗。在錄用勞務(wù)隊伍時，勞務(wù)隊伍須持證上崗，對不具備安全生產(chǎn)條件的勞務(wù)隊伍，必須按照國家《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，不予以使用。6、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備和調(diào)換工作崗位時，要對操作人員進(jìn)行新枝術(shù)、新崗位的安全教育。6。2安全技術(shù)交底項(xiàng)目部對于分部、分項(xiàng)工程施工前，應(yīng)由專職安全員組織對技術(shù)員、施工員、勞務(wù)作業(yè)隊伍進(jìn)行安全技術(shù)交底.安全技術(shù)交底形成書面形式，相關(guān)人員接受交底并簽寧確認(rèn)。專職安全員把每項(xiàng)技術(shù)交底存檔，形成臺帳。生產(chǎn)過程中,專職安全員經(jīng)常性對安個隱患提出警告,保證生產(chǎn)安全進(jìn)行。6.3安全操作規(guī)程項(xiàng)目部對于生產(chǎn)所用到的機(jī)械議備要進(jìn)行安全操作規(guī)程交底,明示設(shè)備操作規(guī)程。對于特種設(shè)備還應(yīng)嚴(yán)格要求持證上崗。七、施工過程中的安全防護(hù)措施1)在施工之前和管道管理方取得聯(lián)系,確定具體管道位置、埋設(shè)深度,并設(shè)置醒目標(biāo)志。2)在取得管道管理的施工許可后才進(jìn)行施工，并配合做好施工時管道的監(jiān)護(hù)管理工作。3）保護(hù)施工前，首先在管道中心線左右各10m范圍內(nèi)拉設(shè)警戒帶,設(shè)置圍擋并和明顯安全警示牌.施工間期嚴(yán)禁5m范圍內(nèi)有危及管道安全的施工行為。在管道中心左右1m位置放石灰線,人工開挖。4)對所有參加天然氣管道保護(hù)施工人員進(jìn)行安全教育，特別強(qiáng)調(diào)天然氣管道的安全注意事項(xiàng)。5）施工期間合江輸氣作業(yè)區(qū)管理人員和施工負(fù)責(zé)人全程旁站,所有人員必須聽從管道管理人員和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指揮。6）制定專項(xiàng)安全管理獎罰制度，對于違反安全規(guī)定、違章操作的行為嚴(yán)懲不