順豐的內(nèi)部資源分析報(bào)告

順豐的內(nèi)部資源分析報(bào)告（一）公司資源分析順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。自成立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在大中華地區(qū)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國(guó)際件服務(wù)，目前已開(kāi)通新加坡、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、日本及美國(guó)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)期以來(lái)，順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。有形資源實(shí)物資源(順豐速運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋、運(yùn)輸資源、倉(cāng)儲(chǔ)配送、合作便利店）財(cái)務(wù)資源（籌資、營(yíng)業(yè)額）技術(shù)資源（企業(yè)信息系統(tǒng)）組織資源（組織結(jié)構(gòu)、控制和協(xié)調(diào)系統(tǒng)）1.順豐速運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn)，能最大程度地保障客戶利益。順豐自1993年成立以來(lái)，年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一管理的自有每服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長(zhǎng)三角；從華南先后擴(kuò)無(wú)形資源人力資源（管理能力、組織慣例）創(chuàng)新資源（順豐優(yōu)選、合作便利店的新嘗試）聲譽(yù)資源（品牌、供應(yīng)商互惠互利關(guān)系等方面的聲譽(yù)、企業(yè)價(jià)值觀）展至華東、華中、華北；從中國(guó)大陸延展到香港、臺(tái)灣，直至海外。順豐在中國(guó)大陸在全國(guó)擁有38家直屬分公司、3個(gè)分撥中心、近100個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)、目前已建有近4000個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了中國(guó)大陸34個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，近260個(gè)大中城市及1430多個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)，是目前國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)量最大的民營(yíng)速運(yùn)企業(yè)。順豐在香港1993年在香港特別行政區(qū)設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，目前營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了香港（除部份離島）的全部區(qū)域。順豐在臺(tái)灣2007年在臺(tái)灣設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了臺(tái)北、桃園、新竹、臺(tái)中、彰化、嘉義、臺(tái)南、高雄等主要城市。順豐在澳門2008年在澳門特別行政區(qū)設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了澳門的全部區(qū)域。順豐在新加坡2010年順豐在新加坡設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了新加坡（除裕廊島、烏敏島外）的全部區(qū)域。順豐在韓國(guó)2011年順豐在韓國(guó)設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了韓國(guó)全境。順豐在馬來(lái)西亞2011年順豐在馬來(lái)西亞設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了馬來(lái)西亞全境。順豐在日本2011年順豐在日本設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了日本全境。順豐在美國(guó)2012年順豐在美國(guó)設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了全美國(guó)50個(gè)州（目前已開(kāi)通香港、澳門、臺(tái)灣、新加坡、馬來(lái)西亞、韓國(guó)、日本出口至美國(guó)的服務(wù)）。2.運(yùn)輸資源一年365天，一天24小時(shí)，從黑龍江到深圳，從上海到新疆，連接這些網(wǎng)點(diǎn)的是收派員的電動(dòng)車、經(jīng)過(guò)改裝的金杯汽車和波音757飛機(jī)。順豐旗下資產(chǎn)還包括1200余條各類陸運(yùn)干線和6000多輛自營(yíng)車輛。此外，順豐還是國(guó)內(nèi)第一家（也是目前唯一一家）使用全貨運(yùn)專機(jī)的民營(yíng)速遞企業(yè)。2008年，順豐合資成立了順豐航空公司，擁有15架專機(jī)（包括2架自有貨機(jī)），日?qǐng)?zhí)行30個(gè)航段，全網(wǎng)設(shè)有45個(gè)航空組，簽約多家航空公司400余條航線，每日800個(gè)以上的常用航班。包機(jī)和機(jī)腹艙是順豐集團(tuán)主要的航空運(yùn)輸手段。除了自購(gòu)的全貨機(jī)，順豐另租用東海和揚(yáng)子江快運(yùn)共13架全貨運(yùn)飛機(jī)和530多個(gè)客機(jī)航班的機(jī)腹艙。08年順豐集團(tuán)航空快件運(yùn)輸量16.5萬(wàn)噸，同比2007年增長(zhǎng)47.3%。其中包機(jī)載量6.95萬(wàn)噸，機(jī)腹艙載量9.55萬(wàn)噸。自2004年迄今的4年間，順豐集團(tuán)航空業(yè)務(wù)增長(zhǎng)幅度年均高達(dá)70%。圖：順豐運(yùn)輸車輛圖：順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)順豐航空目前擁有以波音757和737機(jī)型為主的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)，以每年平均新增2-3架自有貨機(jī)的速度逐步擴(kuò)充專機(jī)數(shù)量。繼2012年8月28日順豐航空有限公司第八架自有全貨機(jī)順利到場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)后，9月28日21時(shí)30分，一架自有全貨機(jī)飛抵深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，式加入順豐機(jī)隊(duì)。又正此架飛機(jī)是順豐機(jī)隊(duì)的首架波音737-400飛機(jī)，至此自有機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到9架。2012年11月20日，順豐新增第27架全貨機(jī)，順豐全貨機(jī)規(guī)模不斷壯大。（數(shù)據(jù)來(lái)源：順豐速運(yùn)官網(wǎng)和順豐微博快訊）左圖：順豐公司員工慶祝順豐航空第九架全貨機(jī)抵達(dá)深圳右圖：順豐航空自有專機(jī)3.倉(cāng)儲(chǔ)配送順豐依托自身強(qiáng)大的運(yùn)輸配送資源及網(wǎng)絡(luò)資源，現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送一站式的供應(yīng)鏈物流解決方案。（1）倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)內(nèi)容收貨管理卸貨貨物驗(yàn)收破損處理出貨管理訂單揀貨貨物再包裝復(fù)核稱重出庫(kù)掃描裝貨發(fā)車退換貨管理庫(kù)存管理庫(kù)存預(yù)警補(bǔ)貨管理庫(kù)存盤點(diǎn)庫(kù)位管理增值服務(wù)條碼打印貼標(biāo)服務(wù)發(fā)票打印包裝服務(wù)流通加工質(zhì)檢服務(wù)信息服務(wù)報(bào)表服務(wù)系統(tǒng)對(duì)接賬號(hào)管理訂單管理查詢溝通與投訴受理（3）順豐的一站式供應(yīng)鏈物流解決方案（4）零售物流解決方案4.順豐合作便利店——自寄自取零售實(shí)體店新嘗試“順豐試水新合作模式，以此拓展經(jīng)營(yíng)渠道，這是本土快遞業(yè)嘗試借助第三方網(wǎng)絡(luò)渠道合作發(fā)展的新階段?！痹谏钲?、廣州便利店試點(diǎn)后，順豐將這種經(jīng)營(yíng)模式推廣到其他地區(qū)。與零售企業(yè)的聯(lián)手，不僅可實(shí)現(xiàn)人力資源的整合、降低成本，同時(shí)還可擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)，增加小包裹市場(chǎng)份額。不過(guò)就目前來(lái)看，這種合作只是順豐速遞擴(kuò)大寄收件網(wǎng)絡(luò)的起步，直接掌握渠道資源才是順豐的最終目標(biāo)。順豐在深圳開(kāi)出20多家以“順豐”為品牌的便利店，除終端收件功能外，還增加了日用品等零售業(yè)務(wù)。這是繼網(wǎng)上商城外，以快遞為主業(yè)的順豐首次涉足實(shí)體零售業(yè)務(wù)?！霸黾邮占W(wǎng)點(diǎn)只是為了方便來(lái)取件、寄件的客戶，所有業(yè)務(wù)還是以快遞為中心?！爆F(xiàn)在，此業(yè)務(wù)已在中國(guó)大陸及港澳臺(tái)地區(qū)推廣。地址保密無(wú)須告訴寄方您的具體收件地址，只需要對(duì)方在寄件時(shí)填寫您方便取件的便利店即可。貼心簡(jiǎn)訊提醒快件抵達(dá)您附近便利店的第一天，您將會(huì)收到由順豐發(fā)送的取件簡(jiǎn)訊，通知您領(lǐng)取快件的便利店地址等?？旒倪f限制要求托寄物內(nèi)容：外包裝良好的非易碎快件。體積重量：提供1KG、2KG、3KG、5KG重量與便利箱/袋/封的綁定服務(wù)。業(yè)務(wù)類型：順豐標(biāo)準(zhǔn)快遞產(chǎn)品。附加業(yè)務(wù)：除保價(jià)外，暫不提供其他附加業(yè)務(wù)。付款方式：寄付現(xiàn)結(jié)或到付。寄件流程您隨時(shí)可以前往就近點(diǎn)順豐合作便利店寄件，寄件時(shí)請(qǐng)按店員引導(dǎo)完成運(yùn)單填寫動(dòng)作。取件流程您收到簡(jiǎn)訊通知后，請(qǐng)?jiān)谥付ǖ臅r(shí)間內(nèi)，攜帶身份證或其他有效證件至便利店領(lǐng)取您的快件。左圖：北京朝陽(yáng)區(qū)順豐便利店分布上圖：北京某家順豐實(shí)體便利店具體信息5.財(cái)務(wù)資源在順豐的歷史上，擴(kuò)大規(guī)模的資金來(lái)源主要依靠銀行貸款和經(jīng)營(yíng)收入。順豐是一家100%的家族企業(yè)，王衛(wèi)一個(gè)人說(shuō)了算，也從來(lái)沒(méi)有用投資者的錢。2004年起，王衛(wèi)先后9次將物業(yè)或商鋪抵押給銀行。不過(guò)，快遞是典型的輕資產(chǎn)行業(yè)，在銀行看來(lái)，除了車輛和土地，快遞公司擁有的網(wǎng)點(diǎn)和快遞員根本不值錢。2005年，王衛(wèi)將整間順豐速運(yùn)公司抵押給中國(guó)銀行，所借不過(guò)區(qū)區(qū)420萬(wàn)元。6.技術(shù)與組織資源——完善的企業(yè)信息系統(tǒng)在順豐，支撐著快遞業(yè)務(wù)正常運(yùn)作的信息系統(tǒng)多達(dá)40余個(gè)，相關(guān)IT規(guī)章制度達(dá)數(shù)百項(xiàng)，1T應(yīng)用流程超過(guò)一百個(gè)，全職IT人員近300人的資訊科技本部承擔(dān)著為順豐掌管IT系統(tǒng)的重任。順豐快遞信息系統(tǒng)種類大體分為四個(gè)方面：①營(yíng)運(yùn)類業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。面向?qū)ο鬄闋I(yíng)運(yùn)本部用戶，通過(guò)此類系統(tǒng)可對(duì)順豐全網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)做出有效的調(diào)度配置和管理。例如快件追蹤。③管理報(bào)表類管理系統(tǒng)。面向?qū)ο鬄榫C合本部、公共事務(wù)本部、財(cái)務(wù)本部、人力資源本部等相關(guān)部門，將其業(yè)務(wù)規(guī)劃、管理計(jì)劃、月度數(shù)據(jù)、日常工作信息匯總表等資料形成電子單據(jù)，統(tǒng)一制度標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)實(shí)現(xiàn)管理政令的上傳下達(dá)，并以清晰規(guī)范的形式完善報(bào)表考核制度。④綜合類管理系統(tǒng)。此類管理系統(tǒng)涉及到營(yíng)運(yùn)、客服、管理報(bào)表的三項(xiàng)業(yè)務(wù)類系統(tǒng)整合，是對(duì)前三類管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)統(tǒng)一合并，同時(shí)也是對(duì)前三類管理系統(tǒng)的有效補(bǔ)充。多個(gè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)整合統(tǒng)一化、集中平臺(tái)化管理是順豐關(guān)注的發(fā)展重點(diǎn)，而綜合類管理系統(tǒng)的研發(fā)就是做為此需求的起步。同時(shí)，前三類管理系統(tǒng)中必然存在個(gè)性化、局部細(xì)化、需要多部門協(xié)力解決的業(yè)務(wù)管理需求，此時(shí)單一種類的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)就凸顯出不足性，而統(tǒng)一歸并于綜合類管理系統(tǒng)中進(jìn)行解決，就能夠體現(xiàn)多種類系統(tǒng)整合的優(yōu)勢(shì)，提高協(xié)同工作處理的效率。順豐快遞有著強(qiáng)硬的硬件支持增值服務(wù)的開(kāi)展同時(shí)也有強(qiáng)硬的軟件設(shè)備支持，公司花費(fèi)巨額資金開(kāi)發(fā)客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、公司營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、工單系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、HHT手持終端網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及阿修羅系統(tǒng)?？蛻舴?wù)網(wǎng)絡(luò)顧名思義主要是為客戶提供服務(wù)可以自行網(wǎng)上下單、客服在線業(yè)務(wù)咨詢等等。營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要是公司開(kāi)展業(yè)務(wù)內(nèi)部公文的傳達(dá)，營(yíng)運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題解決。工單系統(tǒng)是客戶發(fā)件后收方客戶沒(méi)有正常收件，客服人員上報(bào)問(wèn)題件用的系統(tǒng)。HHT手持終端是順豐快遞公司在同行業(yè)中最為高端的設(shè)備，此設(shè)備從韓國(guó)進(jìn)口，公司為40000多一線收派件員工人手一部?jī)r(jià)值8000多元的終端，通過(guò)與中國(guó)移動(dòng)合作收件員對(duì)單號(hào)掃描過(guò)后，客戶在發(fā)件的底單上網(wǎng)至順豐官網(wǎng)即可查詢快件的位置。圖：收件流程（手持終端HHT在收件流程中用于接受訂單信息、訂單的實(shí)時(shí)處理、可查詢服務(wù)范圍、快件價(jià)格等基本信息）7.組織結(jié)構(gòu)與人力資源（1）公司組織結(jié)構(gòu)順豐物流快遞公司采用集團(tuán)、經(jīng)營(yíng)本部、區(qū)部三級(jí)架構(gòu)，實(shí)施垂直一體化集中管控模式，以利于速遞產(chǎn)品內(nèi)在流程的一致性和對(duì)時(shí)效性、安全性的要求，保證產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定。順豐的組織結(jié)構(gòu)圖如圖所示。圖：順豐速運(yùn)（集團(tuán)）總部組織架構(gòu)圖其中，總公司負(fù)責(zé)制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃和考核下級(jí)子公司的績(jī)效，負(fù)責(zé)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和業(yè)務(wù)指導(dǎo):區(qū)域子公司負(fù)責(zé)處理本區(qū)域內(nèi)跨城市的異地快遞業(yè)務(wù)和下屬分公司的管理，下設(shè)包含區(qū)域調(diào)度中心和區(qū)域分揀中心，區(qū)域調(diào)度中心進(jìn)行車輛的調(diào)度和調(diào)控，區(qū)域分揀中心負(fù)責(zé)下屬分公司跨區(qū)域業(yè)務(wù)貨物的中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)、存儲(chǔ)和分揀管理。各地區(qū)的分公司負(fù)責(zé)管理市內(nèi)業(yè)務(wù)，下設(shè)城市調(diào)度中心、城市分揀中心、以及營(yíng)業(yè)所，城市調(diào)度份額則市內(nèi)異地業(yè)務(wù)的貨物倉(cāng)儲(chǔ)、配送，城市分揀中心負(fù)責(zé)處理市內(nèi)異地業(yè)務(wù)的分揀管理，營(yíng)業(yè)所負(fù)責(zé)處理所轄區(qū)域中客戶的快遞業(yè)務(wù)和接線業(yè)務(wù)等。快遞公司在每個(gè)區(qū)域分部（一般為一個(gè)城市）根據(jù)需要設(shè)置若干營(yíng)業(yè)點(diǎn)和代理點(diǎn)負(fù)責(zé)快遞業(yè)務(wù)。聯(lián)絡(luò)指導(dǎo)員，在工作生活等各方面為新員工提供幫助，從而改善工作氛圍，使新老員工相處融洽。④建立順豐員工關(guān)懷平臺(tái)。國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，從業(yè)人員，特別是一線員工，工作辛苦，壓力大。為疏解員工工作壓力，提供預(yù)防性的咨詢服務(wù)，協(xié)助員工解決困難，提供職業(yè)場(chǎng)所的人文關(guān)懷，提高生產(chǎn)率，并有效減少開(kāi)支，提高員工在組織中的工作績(jī)效，順豐公司成立了員工關(guān)懷平臺(tái)。⑤培養(yǎng)具有傳統(tǒng)特色的企業(yè)員工價(jià)值觀?？爝f企業(yè)的人員組成復(fù)雜，工作地分散，能力存在差異，在價(jià)值觀、文化等方面的沖突也是必然存在。針對(duì)這種情況，順豐建設(shè)了其公司獨(dú)特的人才觀：德才兼?zhèn)?、品德?yōu)先、共同成長(zhǎng)。另外，全體員工還必須做到以下幾點(diǎn)：誠(chéng)信敬業(yè)、安全高效、積極進(jìn)取、謙虛務(wù)實(shí)、心系客戶、勇于承擔(dān)。順豐力求塑造知行合一的價(jià)值觀，讓價(jià)值觀的內(nèi)涵通過(guò)員工的所思、所行體現(xiàn)出來(lái)。形成一股精神的力量，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的歸屬感，提高其主人翁意識(shí)。8.聲譽(yù)資源（1）品牌理念積極-迅速擴(kuò)展和進(jìn)步的業(yè)務(wù)成立初期提供順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)。隨著公司的業(yè)務(wù)不斷發(fā)展并邁向國(guó)際，順豐速運(yùn)現(xiàn)成為中國(guó)速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一。其積極、有序地發(fā)展陸上及航空速遞網(wǎng)絡(luò)，并專注于人才隊(duì)伍的建設(shè)，是企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的首要任務(wù)。創(chuàng)新-持續(xù)創(chuàng)新和完善的服務(wù)積極探索客戶需求，為客戶提供快速安全的流通渠道；不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場(chǎng)的變化而做出反應(yīng)；縮短客戶的貿(mào)易周期，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。除了在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱以外，更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要。務(wù)實(shí)-保持穩(wěn)健中提升的作風(fēng)致力于加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國(guó)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不遺余力地塑造順豐速運(yùn)這一民族速遞品牌。活力-營(yíng)造迅捷和親切的體驗(yàn)以客戶需求為核心，建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，謹(jǐn)守服務(wù)承諾。提供靈活組合的服務(wù)計(jì)劃，更為客戶設(shè)計(jì)多種免費(fèi)增值服務(wù)及創(chuàng)新體驗(yàn)，全天候不間斷提供親切和即時(shí)的領(lǐng)先服務(wù)。（2）品牌歷程1993年?順豐速運(yùn)公司在廣東順德創(chuàng)立2004年-2007年?中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員?深圳國(guó)際貨代運(yùn)輸代理企業(yè)會(huì)員?深圳市航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事會(huì)員?中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員?SF”商標(biāo)先后獲得廣東省、廣州市著名商標(biāo)“?順豐”商標(biāo)先后獲得廣東省、廣州市著名商標(biāo)“2007年?順豐集團(tuán)被評(píng)為深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)?順豐集團(tuán)被評(píng)為深圳市民營(yíng)領(lǐng)軍骨干企業(yè)?順豐集團(tuán)獲深圳商報(bào)與深圳市物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等聯(lián)合頒發(fā)的“最具競(jìng)爭(zhēng)力品牌獎(jiǎng)”2008年?順豐集團(tuán)正式啟用品牌新視覺(jué)形象?順豐集團(tuán)被廣東省郵政局授予“2008年省郵政業(yè)統(tǒng)計(jì)工作先進(jìn)集團(tuán)”稱號(hào)?順豐集團(tuán)被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予"中國(guó)物流改革開(kāi)放30年旗幟企業(yè)”2009年?順豐集團(tuán)加入中國(guó)快遞協(xié)會(huì)級(jí)別：副會(huì)長(zhǎng)單位2010年?順豐成為首個(gè)榮膺美國(guó)《讀者文摘》信譽(yù)品牌”金獎(jiǎng)的民營(yíng)快“遞企業(yè)(3)企業(yè)公民的責(zé)任2003?順豐集團(tuán)為中國(guó)非典型性肺炎的防治工作捐贈(zèng)200萬(wàn)元2004年?順豐集團(tuán)榮獲廣東省青少年事業(yè)發(fā)展基金會(huì)“捐贈(zèng)證書”為希：望工程捐贈(zèng)100萬(wàn)元2008年?“512大地震,順豐在行動(dòng)”：累計(jì)捐款937萬(wàn)元并捐出可供3500人使用的帳篷?組織78名志愿者趕赴災(zāi)區(qū)救助和重建。順豐航空?地震后公司組織員工領(lǐng)養(yǎng)了76名孤兒。2009年?臺(tái)灣“莫拉克”臺(tái)風(fēng)，兩岸三地上百名藝人發(fā)起“賑災(zāi)義演”晚會(huì)，順豐速運(yùn)捐款200萬(wàn)港幣。2010年?青海玉樹(shù)地震，順豐新成立的航空公司無(wú)償為災(zāi)區(qū)運(yùn)送42組近25噸的發(fā)電機(jī)組，同時(shí)為災(zāi)區(qū)捐款1000萬(wàn)。（4）企業(yè)愿景、價(jià)值觀、原則①愿景：成為最值得信賴和尊敬的速運(yùn)公司致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作致力于快速、安全、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司致力于承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任②核心價(jià)值觀：尊重、團(tuán)結(jié)、認(rèn)真、奉獻(xiàn)尊重他人才能獲得他人的尊重和信賴團(tuán)結(jié)才能獲得他人的支持和幫助認(rèn)真才能把事情做好，才有突出的業(yè)績(jī)奉獻(xiàn)才有回報(bào)，才有更多的認(rèn)可和發(fā)展機(jī)會(huì)③誠(chéng)信基本準(zhǔn)則不作假,不欺瞞不損害客戶利益不損害公司利益不以公謀私（二）核心競(jìng)爭(zhēng)力分析1.順豐的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析順豐的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾方面：（1）快捷的速度實(shí)效服務(wù)，從客戶預(yù)定下單，到順豐收派員上門收取快件，一小時(shí)內(nèi)完成，快件到達(dá)順豐營(yíng)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)至收派員上門的客戶派送二小時(shí)內(nèi)完成。順豐率先在中國(guó)大陸推出“省內(nèi)即日到”產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)城間當(dāng)日收取當(dāng)日送達(dá)，承諾不到退款。每一票快件逾限，收派員就會(huì)被扣分，而收派員一年只有20分，如果20分扣完，此人必須離開(kāi)順豐。目的是在有限的時(shí)間內(nèi)給客戶提供無(wú)限的價(jià)值。成立了順豐航空公司，有專機(jī)作運(yùn)輸保證，目前有9條全貨專機(jī)，往返于北京、上海、深圳。這三地是順豐快件的分撥中心。快件經(jīng)由這些分撥中心進(jìn)行初次分撥后，會(huì)根據(jù)貨物目的地的遠(yuǎn)近決定是否轉(zhuǎn)飛或參加干線車的中轉(zhuǎn)。順豐快遞對(duì)寄件封裝、重量、尺寸等速遞要求沒(méi)有過(guò)多的限制，卻主要以經(jīng)營(yíng)區(qū)域業(yè)務(wù)為主，與國(guó)外快遞公司相比，對(duì)線路很熟悉。無(wú)論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞企業(yè)都比相關(guān)EMS約快50％。（2）領(lǐng)先的服務(wù)水平專業(yè)的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)、KPI指標(biāo)監(jiān)控、全網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化操作流程保障服務(wù)質(zhì)量；依托順豐強(qiáng)大的運(yùn)輸資源，先進(jìn)的手持終端設(shè)備和GPRS車載技術(shù)，保證快件安全、準(zhǔn)確、快捷地送達(dá)。靈活性高，從服務(wù)上看，民營(yíng)快遞實(shí)行門到門服務(wù)。手對(duì)手交接，上門收件送件及收款，對(duì)大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)充分發(fā)揮企業(yè)機(jī)制優(yōu)勢(shì)和本土化優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)全國(guó)門到門小件業(yè)務(wù)，在2005年年底國(guó)內(nèi)小包裹市場(chǎng)全面放開(kāi)之前，搶得了市場(chǎng)先機(jī)。（3）安全的運(yùn)輸服務(wù)自營(yíng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：提供標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)、安全的服務(wù)。先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng)：HHT手持終端設(shè)備和GPS技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送過(guò)程，保證快件準(zhǔn)時(shí)、安全送達(dá)。嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系：設(shè)立四大類98項(xiàng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控。順豐的貨物損壞率是十萬(wàn)分之一，這在同行業(yè)是最低的。價(jià)值決定價(jià)格，順豐的價(jià)格高是公認(rèn)的，順豐的速度快、貨物安全、服務(wù)好這也是大家公認(rèn)的。（4）高效的系統(tǒng)追蹤與技術(shù)支持⑤特殊安全快件：專人專車派送，全程跟蹤，憑證簽收，專屬理賠。資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：快遞的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)+保費(fèi)（保費(fèi)＝聲明價(jià)值總金額×5‰）⑥四日件：四日件是順豐速運(yùn)面向中國(guó)大陸地區(qū)客戶推出的經(jīng)濟(jì)型快件服務(wù)，全程陸路運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遞送，運(yùn)費(fèi)更節(jié)省。該服務(wù)于2012年8月１日正式推出。⑦倉(cāng)儲(chǔ)配送：主要服務(wù)包括收貨驗(yàn)貨、退換貨管理、庫(kù)存管理、條碼打印、訂單管理等目在前全國(guó)已建成并投入使用倉(cāng)庫(kù)14個(gè)，包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、杭州、重慶、福州、嘉興、青島、南京、溫州、長(zhǎng)沙、廈門，服務(wù)可覆蓋華北、華東、華南、東南、華中等重點(diǎn)城市。順豐此舉和近期之前推出的經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品“四日件”一樣，目的在于與申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)等快遞企業(yè)搶食電商市場(chǎng)。⑧國(guó)際件：I.韓國(guó)件：服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布廣，可實(shí)現(xiàn)全境派送；有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格，提供高質(zhì)量的服務(wù)；專業(yè)的收派隊(duì)伍，為客戶提供一站式服務(wù)；先進(jìn)的IT系統(tǒng)支持管理，提供完善的包裹追蹤服務(wù)。II.新加坡件：產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)同上。另付款方式可選擇到付，到付價(jià)格等同于寄付價(jià)格。III.日本件：產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)同上。IV.馬來(lái)西亞件：產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)同上。V.美國(guó)件：繼日本、韓國(guó)、新加坡及馬來(lái)西亞之后，2012年9月24日順豐將開(kāi)通中國(guó)大陸至美國(guó)主要州份的快件服務(wù)。順豐日益廣闊的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，將為客戶提供更完善的國(guó)際化服務(wù)。同時(shí)順豐提供多種倉(cāng)儲(chǔ)及快遞增值服務(wù)，包括短信服務(wù)、保價(jià)服務(wù)、包裝服務(wù)、貼標(biāo)、拆標(biāo)、代收貨款、委托件、簽回單、再加工、假日派送等，滿足顧客多樣化的需求。①代收貨款：順豐可以按照寄件方客戶（賣方）與收件方客戶（買方）達(dá)成交易協(xié)議的要求，為寄件方客戶提供快捷的貨物（商品）專遞，并代寄件方客戶向收件方客戶收取貨款；同時(shí)，可以提供次周、隔周返還貨款的服務(wù)。（符合快件承運(yùn)范圍，同時(shí)代收貨款金額在10000元（含）內(nèi)的貨物。）②保價(jià)服務(wù)：在快遞服務(wù)過(guò)程中，寄件人可對(duì)托寄物內(nèi)容向我司聲明價(jià)值，并繳納相應(yīng)的費(fèi)用，當(dāng)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損壞時(shí)，我司將按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值賠償一定損失。（保價(jià)費(fèi)用為聲明價(jià)值的5‰，最低收費(fèi)1元，尾數(shù)遵循四舍五入的原則。快件聲明價(jià)值不得超過(guò)快件實(shí)際價(jià)值，文件類最高聲明價(jià)值不超過(guò)2000元，非文件類最高聲明價(jià)值不超過(guò)20000元；大陸寄往港、澳、臺(tái)、新加坡、韓國(guó)的快件暫不提供保價(jià)服務(wù)；如您的單票快件聲明價(jià)值超過(guò)20000元，建議您選擇我司特殊安全快件。）③代簽回單：應(yīng)客戶需求，順豐在成功派送快件后，將寄件方客戶提供的需收件方客戶簽名的收條或收貨單之類的單據(jù)返回寄件方客戶的服務(wù)。當(dāng)月結(jié)算運(yùn)費(fèi)金額達(dá)到5000元以上的月結(jié)客戶，可免費(fèi)享受此項(xiàng)服務(wù)。（3元/票）④代付出/入倉(cāng)費(fèi)：若收派件地址為倉(cāng)庫(kù)、物流中心、保稅區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)等產(chǎn)生的非順豐收取的費(fèi)用（出/入倉(cāng)費(fèi)）時(shí)，客戶無(wú)需當(dāng)面與費(fèi)用收取方交接，順豐收派員就可直接代客戶墊付出/入倉(cāng)費(fèi)，事后再通過(guò)規(guī)定的流程向寄件人或其指定的付款方收取墊付費(fèi)用及服務(wù)費(fèi)，以減少當(dāng)時(shí)客戶溝通成本，且不影響收派時(shí)效。⑤夜晚收件：環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的客戶在正常截單時(shí)間后有快件互寄需求時(shí)，順豐仍然可以提供收件服務(wù)，并且保障正常的時(shí)效。月結(jié)客戶當(dāng)月費(fèi)用（注：扣除理賠款）超過(guò)5000元時(shí)，免收服務(wù)費(fèi)。⑥限時(shí)派送⑦委托收件：可以采用電話委托、傳真委托、順豐速運(yùn)通委托三種方式，提供“委托方、取件方、到件方、付款方式、托寄物內(nèi)容、快件類型”等信息，順豐會(huì)主動(dòng)聯(lián)系取件方核實(shí)收件信息，確認(rèn)無(wú)誤后安排上門收件。⑧包裝服務(wù)：根據(jù)客戶所寄快件外包裝狀況，順豐對(duì)外包裝不符合運(yùn)輸要求的快件提供紙箱加固包裝服務(wù)。有五種不同尺寸的紙箱供顧客選擇。圖：順豐速運(yùn)快遞單空白樣單根據(jù)順豐的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，對(duì)順豐業(yè)務(wù)進(jìn)行了波士頓矩陣分析。順豐最早開(kāi)始做的是港澳臺(tái)業(yè)務(wù)，到目前為止港澳臺(tái)業(yè)務(wù)仍然占順豐業(yè)務(wù)很大份額，另外，標(biāo)準(zhǔn)快遞、普貨和省內(nèi)即日到同樣是順豐開(kāi)始較早且具有很大市場(chǎng)份額的業(yè)務(wù)，相對(duì)成熟，屬于現(xiàn)金牛類。特殊安全快遞是順豐相對(duì)其他民營(yíng)快遞比較突出的項(xiàng)目，順豐的安全性眾所周知，具有高市場(chǎng)份額和增長(zhǎng)率?？缡〖慈盏绞窃陧権S不斷購(gòu)買專機(jī)，擴(kuò)大航空機(jī)隊(duì)規(guī)模的同時(shí)發(fā)展起來(lái)的，尤其是航線附近的重點(diǎn)城市，隨著運(yùn)輸規(guī)模的不斷投入，市場(chǎng)份額和增長(zhǎng)率還在擴(kuò)大，屬于明星類業(yè)務(wù)。四日件（即陸運(yùn)達(dá)）、倉(cāng)儲(chǔ)配送是順豐近期的推出的新業(yè)務(wù)，主要是針對(duì)淘寶等電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行交易的客戶，因?yàn)轫権S在民營(yíng)快遞中擁有良好的聲譽(yù)和地位，順豐原本是很受淘寶用戶的青睞的，但是由于較高的價(jià)格，慢慢電商市場(chǎng)被“四通一達(dá)”所占領(lǐng)。陸運(yùn)達(dá)降低了運(yùn)輸成本，以低廉的價(jià)格重新打開(kāi)市場(chǎng)，是具有很大潛力的。目前行業(yè)的預(yù)測(cè)是快遞行業(yè)將在未來(lái)幾年進(jìn)行整合，預(yù)計(jì)未來(lái)十年只會(huì)留下八家快遞公司，EMS和順豐是毫無(wú)疑問(wèn)的，所以我認(rèn)為順豐是順應(yīng)趨勢(shì)，想收回部分電子商務(wù)平臺(tái)的市場(chǎng)份額。至于能不能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，還要看今后快遞行業(yè)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的應(yīng)對(duì)策略。在順豐未走出國(guó)門以前，中國(guó)的消費(fèi)者如果要向國(guó)外快遞物件，只有兩種選擇：要么選擇速度快、質(zhì)量好，但價(jià)格偏高的國(guó)際四大快遞;要么選擇價(jià)格實(shí)惠，但需要輾轉(zhuǎn)多日的EMS。順豐為消費(fèi)者帶來(lái)了第三種選擇：價(jià)格是四大快遞的一半，速度比EMS更快。以15公斤的文件為例(體積為100cmx30cmx10cm)，從香港寄到美國(guó)華盛頓州西雅圖市區(qū)的快件，順豐的價(jià)格約為1047港元，比四大快遞的均價(jià)少一半，甚至比香港EMS的標(biāo)準(zhǔn)快件價(jià)格還要低200港元左右。而順豐承諾的2-3個(gè)工作日的運(yùn)送時(shí)間，雖不能與四大快遞最高端的業(yè)務(wù)相提并論，但這一速度已經(jīng)與四大快遞的經(jīng)濟(jì)類快件相當(dāng)?；诘聡?guó)快遞巨頭DHL的前車之鑒，順豐此次涉足美國(guó)市場(chǎng)，并沒(méi)有開(kāi)展美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，而是專注于幾個(gè)亞太國(guó)家與美國(guó)之間的專線業(yè)務(wù)。2003年，在進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)時(shí)，DHL一開(kāi)始就參與到美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的爭(zhēng)奪之中。為此，DHL采取低價(jià)策略，并與美國(guó)郵政合作遞送郵件和包裹。不曾想到，此舉非但沒(méi)有讓DHL獲得佳績(jī)，反而幫助美國(guó)郵政成為美國(guó)第三大快遞運(yùn)營(yíng)商。2009年，DHL決定停止其在美國(guó)國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)。如今，全球各大快遞公司均把亞太地區(qū)視為最重要的市場(chǎng)之一。在亞太地區(qū)，中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快。而中國(guó)市場(chǎng)正是順豐的優(yōu)勢(shì)所在。雖然DHL、UPS等近年來(lái)在中國(guó)中西部地區(qū)新設(shè)了分公司，并增開(kāi)國(guó)際航線，但在幅員遼闊、市場(chǎng)情況復(fù)雜的中國(guó)市場(chǎng)，已深耕近20年的順豐有著更全面的網(wǎng)絡(luò)和更優(yōu)的國(guó)內(nèi)包機(jī)航線。如今國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)似乎成了一片經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸，預(yù)備好了要進(jìn)行一場(chǎng)隱秘又危險(xiǎn)的狂歡。如果要為這場(chǎng)嘉年華準(zhǔn)備一份軍備資料的話，有人用了“正規(guī)軍、軍閥和游擊隊(duì)”這個(gè)說(shuō)法。所謂“正規(guī)軍”是EMS和順豐，這兩家企業(yè)都是直營(yíng)模式。EMS有國(guó)家郵政局的政策支持，網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)無(wú)人能及，并且在國(guó)內(nèi)企業(yè)中有巨大的國(guó)際件優(yōu)勢(shì)。順豐有航空運(yùn)力的資源優(yōu)勢(shì)，并且以服務(wù)質(zhì)量高、管理嚴(yán)格著稱?！败婇y”是宅急送和出自浙江桐廬的“四通一達(dá)”。宅急送的品牌和營(yíng)銷能力強(qiáng)，和制造企業(yè)關(guān)系良好，但是受2008年多元化業(yè)務(wù)失敗的影響，尚未徹底恢復(fù)元?dú)?。“四通一達(dá)”（申通、圓通、中通、匯通和韻達(dá)）是加盟模式的快遞企業(yè)，網(wǎng)點(diǎn)分布全面，有規(guī)?；?yīng)，但是對(duì)淘寶業(yè)務(wù)有路徑依賴（這5家來(lái)自桐廬的企業(yè)有80%的業(yè)務(wù)都來(lái)自淘寶）。而近期中國(guó)國(guó)家郵政局公布了首批通過(guò)2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單，聯(lián)邦快遞（FedEx）中國(guó)有限公司和優(yōu)比速包裹運(yùn)送（廣東）有限公司（UPS）赫然在列。這意味著，聯(lián)邦快遞和UPS的中國(guó)公司將獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)除信件外的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。外資快遞公司的公然進(jìn)入，對(duì)國(guó)內(nèi)的快遞發(fā)展又提出了不小的挑戰(zhàn)。目前，順豐給消費(fèi)者的印象主要是快速、安全和高價(jià)，明顯區(qū)別于其他快遞。順豐是最早提出省內(nèi)快遞當(dāng)日達(dá)到并擁有了9架全貨專機(jī)。但是，另一家著名的中國(guó)民營(yíng)快遞公司圓通快遞也即將擁有三架專有飛機(jī)，將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角、珠三角、北京區(qū)域之間快件的次晨達(dá)與次日達(dá)服務(wù)。成為繼順豐之后，國(guó)內(nèi)第二家擁有專有飛機(jī)的民營(yíng)快遞公司。國(guó)內(nèi)快遞競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，可以說(shuō)順豐在現(xiàn)在的形式下獲得了暫時(shí)的優(yōu)勢(shì)，能否把優(yōu)勢(shì)保持下去，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，還要取決于順豐一步步擴(kuò)大業(yè)務(wù)和投入的效果。2.順豐速運(yùn)價(jià)值鏈分析（1）順豐公司價(jià)值鏈模型順豐速運(yùn)的核心業(yè)務(wù)的服務(wù)流程主要包括收件、分揀、運(yùn)輸、派件等4大環(huán)節(jié)，它們構(gòu)成了快遞企業(yè)價(jià)值鏈中的主要活動(dòng)，為快遞企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。根據(jù)企業(yè)價(jià)值鏈模型，快遞順豐速運(yùn)核心業(yè)務(wù)的基本價(jià)值鏈如圖。整體活動(dòng)：組織機(jī)構(gòu)、財(cái)務(wù)、法律事務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)文化輔助人力資源管理：快遞人員招聘與培訓(xùn)、績(jī)效管理、薪酬制度活動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)：管理創(chuàng)新、快遞業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)、信息化建設(shè)采購(gòu)管理：快遞物資采購(gòu)計(jì)劃、招標(biāo)購(gòu)買、存儲(chǔ)管理分揀運(yùn)輸派件售后服務(wù)基本活動(dòng)利潤(rùn)圖：順豐速運(yùn)核心業(yè)務(wù)價(jià)值鏈①收件。收件主要包括預(yù)約取件、收件準(zhǔn)備、接收取件信息、驗(yàn)視快件、面單填寫和快件包裝等方面。②分揀。分揀主要包括快件入倉(cāng)、分撥、出倉(cāng)、留倉(cāng)件處理及快件操作信息上傳等方面。分揀作為快遞企業(yè)技術(shù)要求最高的環(huán)節(jié)，是快件快速而準(zhǔn)確地傳遞的保證。③運(yùn)輸。運(yùn)輸是占快遞成本最高的環(huán)節(jié)，也是快遞作業(yè)活動(dòng)中最重要的作業(yè)活動(dòng)。因?yàn)樗俣仁强爝f企業(yè)的第一生命，而快件的快慢主要取決于運(yùn)輸。④派件。派件作為快遞服務(wù)流程中的最后環(huán)節(jié)，是快遞服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)。⑤售后服務(wù)。售后服務(wù)是快遞企業(yè)快遞服務(wù)的延續(xù)，是保持或提高消費(fèi)者可察覺(jué)收益的活動(dòng)。它主要包括以下幾個(gè)方面：衡量客戶滿意度；規(guī)劃好營(yíng)銷后服務(wù)系統(tǒng)，主要是建立客戶資料庫(kù)；快件的跟蹤查詢服務(wù)；接受并妥善解決各種快遞服務(wù)投訴等。⑥整體活動(dòng)。快遞企業(yè)的整體活動(dòng)包括組織機(jī)構(gòu)、財(cái)務(wù)、法律事務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)文化等?？爝f企業(yè)作為服務(wù)型企業(yè)，應(yīng)該創(chuàng)建“服務(wù)至上”的快遞企業(yè)文化。⑦人力資源管理。快遞企業(yè)的人力資源管理包括人力資源計(jì)劃、崗位人員配置、人員招聘、人員培訓(xùn)、績(jī)效考核、薪酬制度等。⑧技術(shù)開(kāi)發(fā)?？爝f企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)包括管理創(chuàng)新、快遞業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)、信息化建設(shè)等?？爝f企業(yè)必須配備先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的通訊系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)GPS條形碼技術(shù)及與快遞服務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)軟件，加快信息管理系統(tǒng)的打造。⑨采購(gòu)管理?？爝f企業(yè)的采購(gòu)管理包括快遞物資采購(gòu)計(jì)劃、招標(biāo)購(gòu)買、存儲(chǔ)管理等，其中包括辦公設(shè)備、物流設(shè)施、包裝物資等的采購(gòu)。順豐的經(jīng)營(yíng)管理是嚴(yán)格按照公司的價(jià)值鏈來(lái)一步步改進(jìn)企業(yè)建設(shè)與完善產(chǎn)品及服務(wù)的，可以說(shuō)無(wú)論從企業(yè)的基本活動(dòng)，還是從輔助活動(dòng)來(lái)看，順豐都很注重這些方面的建設(shè)。在收件、分揀、運(yùn)輸、派件這一系列流程中，順豐以其速度和質(zhì)量獲得了快遞行業(yè)中暫時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，提供統(tǒng)一的平臺(tái)客戶服務(wù)，注重企業(yè)制度和文化建設(shè)、員工的培訓(xùn)與激勵(lì)、技術(shù)投入等，從價(jià)值鏈的角度分析，順豐在快遞行業(yè)獲得目前的影響力與地位，是當(dāng)之無(wú)愧的。（三）財(cái)務(wù)狀況分析順豐從1993年成立以來(lái)，迅速發(fā)展，目前還未上市，財(cái)務(wù)狀況很難知曉，可以說(shuō)順豐是一家神秘的公司，行內(nèi)人也很難看清它的面目。早在2004年，有人稱順豐的營(yíng)業(yè)額就已經(jīng)達(dá)到了13億元。2005年順豐的營(yíng)業(yè)額在16億元左右，以這個(gè)數(shù)字為基準(zhǔn)，乘以最近兩年每年50％的增長(zhǎng)率，2006年的收入應(yīng)該將近30億元?！皠e看從來(lái)不打牌子，申通、宅急送都不是它的對(duì)手。”人們對(duì)這些信息難以分辨，因?yàn)樗麄冏疃嘀皇窃陔娫捓锫?tīng)到過(guò)順豐接線員的聲音。這家公司很少有自己統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的車輛，遞送人員開(kāi)自己的摩托車送貨。他們很少與同行打交道，也從來(lái)不打廣告。公司老板從來(lái)沒(méi)有接受過(guò)一次采訪，面對(duì)中央電視臺(tái)也一口回絕，甚至很少有人知道他的樣子。當(dāng)時(shí)一位投資銀行的資深人士的描述：近三年來(lái)平均50％的增長(zhǎng)，16億元的年?duì)I業(yè)額，30％的利潤(rùn)率。“中國(guó)第一家用飛機(jī)做快遞的公司？你說(shuō)的是30年前的聯(lián)邦快遞吧？對(duì)于華爾街的人來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是一個(gè)好故事?！彼踔翞檫@家公司計(jì)劃好了前景，“按照15倍市盈率計(jì)算，上市能融資70個(gè)億?？梢再I飛機(jī)了?！边@位投資人士開(kāi)玩笑說(shuō)。百姓視點(diǎn),房產(chǎn),人才,裝他沒(méi)想到，這家公司的確正在認(rèn)真考慮購(gòu)買自己的飛機(jī)。事實(shí)上，從2004年起，王衛(wèi)先后9次將物業(yè)或商鋪抵押給銀行，順豐擴(kuò)大規(guī)模的資金來(lái)源主要依靠依然是銀行貸款和經(jīng)營(yíng)收入。目前，順豐的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋和市場(chǎng)份額僅次于中國(guó)郵政集團(tuán)公司（EMS），在中國(guó)快遞企業(yè)中排名第二，在中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)中則排名第一。2010年，這家公司的銷售額已經(jīng)達(dá)到120億人民幣，擁有8萬(wàn)名員工，年平均增長(zhǎng)率50%，利潤(rùn)率30%，躋身“中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)排名”第14名。2010中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)排名今年9月，據(jù)業(yè)內(nèi)人士今日爆料，順豐正在考慮融資事宜，目前已接觸國(guó)內(nèi)幾家PE，包括弘毅、中信等。目前該消息還未被證實(shí)?，F(xiàn)金充裕，是業(yè)內(nèi)外對(duì)順豐速運(yùn)的印象。而順豐掌門人王衛(wèi)不喜歡被資本左右也早已人所共知。談及IPO事宜他曾表示：成為上市公司后，你的每一筆投入，都要向股民交代，說(shuō)服他們這筆投入是有利可圖的，是可以在短期內(nèi)獲得利潤(rùn)的，要有業(yè)績(jī)出來(lái)，這個(gè)我恐怕做不到，我真的沒(méi)有辦法保證對(duì)未來(lái)的戰(zhàn)略性投入可以有立竿見(jiàn)影的效果，更不能保證我不會(huì)失敗，這也違背了我做企業(yè)的精神。王衛(wèi)還說(shuō)過(guò)：“(順豐)未來(lái)也不會(huì)為了上市而上市，為了圈錢而上市?！蹦敲?，如果順豐速運(yùn)真要融資的話，出發(fā)點(diǎn)是什么呢？巧的是，9月7日，國(guó)家郵政局網(wǎng)站公告聯(lián)邦快遞和UPS獲得國(guó)內(nèi)快遞牌照，雖然目前來(lái)看，網(wǎng)點(diǎn)不足是這些洋快遞巨頭的軟肋，但相信其資金投入不是難事，因而業(yè)內(nèi)有聲音說(shuō)，處于中高端市場(chǎng)的EMS和順豐將因此受到?jīng)_擊。據(jù)悉，順豐今年的增速僅有30%，而去年增速近50%。因此，順豐已經(jīng)在做內(nèi)部調(diào)整，決定轉(zhuǎn)型為綜合物流商，將介入整體物流供應(yīng)鏈服務(wù)，顯示其已不再甘于只做快遞運(yùn)營(yíng)商了。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)同行的步伐可能也給順豐帶來(lái)壓力。5月4日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)披露，中國(guó)郵政速遞物流順利通過(guò)發(fā)行上市審核?；贑8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻