【地理】構(gòu)造地貌的形成課件 2023-2024學(xué)年高二地理人教版(2019)選擇性必修1_第1頁
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【地理】構(gòu)造地貌的形成課件 2023-2024學(xué)年高二地理人教版(2019)選擇性必修1_第3頁
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文檔簡介

第二章地表形態(tài)的塑造2.2構(gòu)造地貌的形成

課標(biāo)要求

結(jié)合實例,解釋內(nèi)力和外力對地表形態(tài)變化的影響,并說明人類活動對地表形態(tài)的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)結(jié)合實例,認識常見地質(zhì)構(gòu)造與地貌之間的關(guān)系。結(jié)合實例,認識板塊運動對全球尺度地表形態(tài)的影響。以山地對交通崗的影響為例,認識構(gòu)造地貌對人類生產(chǎn)、生活的影響。20世紀(jì)60年代,我國科學(xué)家在青藏高原海拔5900米處發(fā)現(xiàn)一塊闊葉樹的樹葉化石。經(jīng)鑒定,這是高山櫟樹葉化石,年齡為200多萬年。然而這類闊葉樹在在同緯度生長的海拔上限是3000米。這一重要發(fā)現(xiàn)表明,青藏高原在近200多萬年中發(fā)生了大幅度抬升。是什么力量驅(qū)使青藏高原大幅度抬升的?一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌1.地質(zhì)構(gòu)造地質(zhì)構(gòu)造是指在地球的內(nèi)、外營力作用下,巖層或巖體發(fā)生變形或變位而遺留下來的形態(tài)。常見的地質(zhì)構(gòu)造是褶皺和斷層一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌2.褶皺

在地殼運動產(chǎn)生的強大擠壓力作用下,巖層會發(fā)生塑性變形,產(chǎn)生一系列的波狀彎曲,叫作褶皺。(1)褶皺的概念

①褶皺的基本形態(tài)及地貌:形態(tài)上看:背斜:巖層向上拱起向斜:巖層向下彎曲地貌上看:一般情況下,背斜成山,向斜成谷一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌2.褶皺(2)褶皺與地表形態(tài)

①褶皺的基本形態(tài)及地貌:一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌2.褶皺(2)褶皺與地表形態(tài)觀察下面圖片,說明褶皺形態(tài)的地貌發(fā)生了怎樣的變化?向斜成山背斜成谷向斜成山背斜成谷這種現(xiàn)象稱之為“地形倒置”。為什么呢?

①褶皺的基本形態(tài)及地貌:一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌2.褶皺(2)褶皺與地表形態(tài)張力擠壓背斜向斜頂部受張力,巖石破碎,易被侵蝕槽部受到擠壓,巖石堅硬不易被侵蝕。背斜成谷向斜成山

②地形倒置:一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌2.褶皺(2)褶皺與地表形態(tài)①褶皺基本形態(tài)的判讀:★從巖層的形態(tài)上判讀:背斜向上拱起向斜向下彎曲老新新新老老★從巖層的新老關(guān)系判讀:背斜:中間老兩翼新向斜:中間新兩翼老一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌2.褶皺(3)褶皺構(gòu)造的判讀與實踐應(yīng)用滑坡風(fēng)險!相對安全相對安全隧道隧道塌方、透水風(fēng)險修建隧道頂部地帶適宜建采石場背斜天然拱形,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且不易儲水裂隙發(fā)育,巖石破碎水庫大壩選址點巖性堅硬,基礎(chǔ)牢固②褶皺構(gòu)造的實踐應(yīng)用——工程建設(shè)一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌2.褶皺(3)褶皺構(gòu)造的判讀與實踐應(yīng)用確定鉆礦向斜巖層中含有某種礦產(chǎn)層,如煤、鐵礦等,往往保留在向斜部分地下。背斜頂部易被侵蝕山體巖層傾斜處,若山高坡陡,則存在滑坡風(fēng)險地下水石油天然氣底部低凹,易匯集水,承受靜水壓力背斜:石油、天然氣埋藏區(qū)巖層封閉,常有“儲油構(gòu)造”,最上為天然氣,中為石油,下為水向斜:地下水儲藏區(qū),常有“自流井”分布②褶皺構(gòu)造的實踐應(yīng)用——資源勘查一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌2.褶皺(3)褶皺構(gòu)造的判讀與實踐應(yīng)用讀“某地地質(zhì)剖面圖”,完成以下各題。1.

有關(guān)甲構(gòu)造頂部巖層缺失的主要原因,描述正確的是(

)A.因斷層導(dǎo)致巖層破裂,后經(jīng)侵蝕而形成 B.

向斜頂部受擠壓,容易被侵蝕C.

背斜頂部受張力,容易被侵蝕 D.

地處干旱地區(qū),因風(fēng)化作用導(dǎo)致巖層被破壞2.

若甲區(qū)為含煤層,采煤時易發(fā)生的礦難事故可能是(

)A.

透水事故 B.

井噴事故

C.

瓦斯爆炸 D.

塌方事故對點訓(xùn)練:CC

地殼運動造成巖層的變形和變位為地質(zhì)構(gòu)造。如巖層向上彎曲為背斜,地勢抬高容易形成山地,反之為向斜,地形表現(xiàn)為谷地。讀圖,完成以下各題。4.

圖中地貌的形成過程是(

)A.受力擠壓—巖層向上拱起—外力侵蝕—形成谷地 B.

受力擠壓—巖層向下彎曲—外力侵蝕—形成谷地C.

受力擠壓—巖層向上彎曲—外力沉積—形成谷地 D.

受力擠壓—巖層向下彎曲—外力沉積—形成谷地3.

圖中地質(zhì)構(gòu)造類型為(

)A.背斜谷 B.

向斜山C.

背斜山 D.

向斜谷AA讀“我國某地區(qū)局部地層剖面圖”,回答以下各題。5.

圖示地區(qū)出露地表的各巖層的新老關(guān)系為(

)A.

自西向東由老到新 B.

自東向西由老到新C.

自中心向兩側(cè)由老到新 D.

自A向B由老到新6.

圖中長腰山是(

)A.

沿頂部裂隙侵蝕而成的背斜山

B.

因槽部堅實抗侵蝕而成的向斜山C.

因頂部堅實抗侵蝕而成的背斜山

D.

沿槽部裂隙侵蝕而成的向斜山DB下圖為“某地地質(zhì)構(gòu)造剖面圖”。據(jù)此完成以下各題。7.

圖中乙地的構(gòu)造地貌為(

)A.

背斜山 B.

背斜谷C.

向斜谷 D.

向斜山8.

圖中(

)A.丁地的巖層形成時間早于周邊巖層B.

丙地的地貌是河流下蝕作用形成C.

乙地的巖層中間新、兩翼老 D.

甲地是良好的儲水構(gòu)造DC

某地質(zhì)勘測組對某一沉積巖進行探測后,得出下表數(shù)據(jù)。表中甲、乙、丙三地為自西向東水平距離各相差500米的三個探測點,斜線左側(cè)數(shù)據(jù)為探測點所在地區(qū)的海拔(單位:米),右側(cè)數(shù)據(jù)為該巖層層頂?shù)穆癫厣疃?即距離地面的垂直距離,單位:米)。據(jù)此回答9~10題。地點甲乙丙數(shù)據(jù)300/50500/400300/509.乙地地形可能屬于()A.斷塊山 B.向斜山

C.背斜山 D.地壘山10.下列有關(guān)乙地的說法,正確的是()A.乙處的巖石容易開采B.乙地地形成因主要是外力作用的結(jié)果C.適合在乙地尋找儲油構(gòu)造D.修建一條南北走向的隧道宜選在乙地BB一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌3.斷層(1)斷層的概念

當(dāng)巖層受到的壓力、張力等超出所能承受的程度,巖層就會斷裂并沿斷裂面發(fā)生明顯的位移,稱為斷層。(2)斷層的類型:有水平位移和垂直位移兩種類型一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌3.斷層(3)斷層對地表形態(tài)的影響

①水平方向上的位移對地形的影響圣安德烈斯斷層示意圖錯斷各種原有

的地貌在斷層附近派

生出若干地貌一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌3.斷層(3)斷層對地表形態(tài)的影響

②垂直方向上的位移對地形的影響上升的巖塊經(jīng)風(fēng)化侵蝕常形成塊狀山或高地。(如陜西華山、江西廬山、山東泰山)相對下降的巖塊,則常形成谷地或者低地。(如吐魯番盆地、渭河平原、汾河谷地)③在山地,沿斷層線巖石破碎,易受風(fēng)化侵蝕,長發(fā)育成溝谷、河流華山泰山廬山汾河谷地渭河平原吐魯番盆地3.斷層(4)斷層構(gòu)造的判讀與實踐應(yīng)用一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌

①斷層的判讀判斷某一地質(zhì)構(gòu)造是不是斷層的依據(jù)有兩個,一是看巖層是否受力斷裂;二是看斷裂面兩側(cè)的巖體是否有明顯的位移。只有同時具備兩個條件的才是斷層。例如:下圖中A、B、C三處巖石既受力斷裂,又沿斷裂面有明顯的位移,所以A、B、C三處都是斷層;而D處巖石雖然斷裂,但無位移,故不是斷層,屬于斷裂。3.斷層(4)斷層構(gòu)造的判讀與實踐應(yīng)用一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌

②斷層構(gòu)造的實踐應(yīng)用工程建設(shè)方面:鐵路、公路、橋梁、水庫建設(shè)等要回避斷層處。

巖石不穩(wěn)定,易誘發(fā)斷層活動,破壞工程;水庫水易滲漏。其它方面:泉水、湖泊分布地;河谷發(fā)育。

巖隙水易沿斷層線出露;巖石破碎易被侵蝕為洼地,利于地表水匯集?;顒?結(jié)合自然景觀分析褶皺和斷層的形成過程(教材p28)1、在圖中找出褶皺并判斷背斜向斜。2、在圖中找出斷層,判斷斷層兩側(cè)巖層的相對運動方向。斷層西側(cè)的巖體向上運動,東側(cè)巖體向下運動3、分析褶皺和斷層的形成過程向斜構(gòu)造背斜構(gòu)造斷層構(gòu)造在地殼運動產(chǎn)生的強大擠壓力作用下,巖層發(fā)生了塑性變形,產(chǎn)生了一系列波狀彎曲。巖層受到的壓力、張力等超出所能承受的程度,巖層就會斷裂并沿斷裂面發(fā)生明顯的位移,形成斷層。思考:讀圖,說明下列相關(guān)問題(1)圖1中Ⅲ巖層和Ⅰ巖層的新老關(guān)系:(2)圖1中Ⅲ和Ⅳ巖層的新老關(guān)系:(3)圖2中的甲、乙是什么地質(zhì)構(gòu)造?(4)圖1中Ⅱ處、圖2中丙處是什么地質(zhì)構(gòu)造?圖中Ⅲ巖層靠下,巖層較老;Ⅰ巖層位置靠上,巖層較新。侵入型的巖石形成于其所侵入巖層之后。Ⅳ巖層形成晚于其所切穿的Ⅲ巖層。巖層連續(xù),有一系列的波狀彎曲為褶皺,甲、乙為褶皺。巖層受力破裂且沿斷裂面有明顯的相對位移,即巖塊有相對上升或下降運動,為斷層。對點訓(xùn)練:

庫木庫勒地區(qū)(下圖)在三疊紀(jì)末期上升成陸,中新世以后,形成地塹性湖盆。隨著地殼的差異性抬升,逐漸引起了湖盆內(nèi)部的多處分裂,氣候趨于干旱,風(fēng)力增強。區(qū)內(nèi)現(xiàn)代冰川主要分布在南部山地,北部山地幾乎無冰川分布。中部山麓有一條貫穿東西的泉水出露帶。據(jù)此完成1~2題。1.泉水出露帶的地質(zhì)構(gòu)造可能是(

)A.背斜

B.向斜

C.褶皺隆起帶

D.斷層2.地殼差異性抬升對該區(qū)湖泊演化的影響有(

)A.湖泊面積增大

B.湖水鹽度減小C.湖泊深度增加

D.湖泊數(shù)量增多DD下圖為我國某盆地油藏地質(zhì)剖面示意圖。其中F1~F4為斷層。在多次區(qū)域性水平擠壓力作用下,大型燃料油藏受到構(gòu)造甲、乙、丙的破壞,使石油組分大量散失。據(jù)此完成3~4題。3.形成構(gòu)造甲、乙、丙的局部地質(zhì)作用是

(

)A.水平擠壓

B.水平拉張C.垂向擠壓

D.垂向拉張4.構(gòu)造甲、乙、丙會導(dǎo)致石油組分大量散失的根本原因是(

)A.F1~F4疏導(dǎo)性能好

B.F1~F4延伸到地表C.石油埋藏層位較淺

D.F1~F4斷至含油層AD讀“寧夏平原地質(zhì)剖面示意圖”,完成5~6題。5.下列能正確表示寧夏平原形成過程的是(

)A.地殼運動→斷裂陷落→流水侵蝕

B.地殼運動→褶皺凹陷→流水侵蝕C.地殼運動→斷裂陷落→流水沉積

D.地殼運動→褶皺凹陷→流水沉積6.與寧夏平原地質(zhì)構(gòu)造相同的地區(qū)是(

)A.渭河平原B.華北平原C.長江三角洲D(zhuǎn).臺灣山脈CA讀“某小區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造剖面圖”,完成下面小題。7.圖中甲、乙、丙、丁按出現(xiàn)的先后順序排列,正確的是()A.甲乙丙丁

B.甲丁乙丙

C.丁丙甲乙

D.丙丁甲乙8.下列關(guān)于此地開發(fā)的敘述,最合理的是()A.可以在此地修建采石廠

B.在地表建設(shè)較大規(guī)模城市C.褶皺內(nèi)部肯定存在油氣,可以開發(fā)

D.可以利用天然拱形,修建隧道CA1.板塊構(gòu)造學(xué)說二、板塊運動與地貌陸地上大規(guī)模的山系、高原,海底延綿的山脈和狹長的海溝奠定地球海陸分布的基本格局。這種格局的形成,科學(xué)家用板塊構(gòu)造學(xué)說做出了較為合理的解釋。①地球巖石圈是剛性的,破碎成為多個不規(guī)則的塊體,即板塊。②板塊覆于熔融的軟流層之上,一直處于緩慢的、不斷的運動之中。1.板塊構(gòu)造學(xué)說二、板塊運動與地貌③板塊間的相互運動主要有相向、相離等形式,并因此產(chǎn)生不同的地貌形態(tài)。④板塊內(nèi)部相對穩(wěn)定,兩個板塊之間的交界處是地殼比較活躍的地帶。2.板塊的劃分二、板塊運動與地貌巖石圈可劃分為六大板塊大陸板塊:A美洲板塊E亞歐板塊D非洲板塊B南極洲板塊大洋板塊:F太平洋板塊C印度洋板塊3.板塊運動對地貌的影響二、板塊運動與地貌★相向運動:在邊界處發(fā)生碰撞或俯沖,由此形成巨大山系、海溝、島弧等不同的

地貌形態(tài)。如:喜馬拉雅山脈、馬里亞納海溝、亞洲東部的島弧鏈。3.板塊運動對地貌的影響二、板塊運動與地貌★相離運動:形成裂谷、海洋。如東非大裂谷、紅海、大西洋。4.板塊構(gòu)造學(xué)說的應(yīng)用二、板塊運動與地貌★板塊構(gòu)造學(xué)說可以解釋地球上宏觀地貌的形成。如:板塊與板塊彼此發(fā)生分離,會形成裂谷或者海洋;大陸板塊與大陸板塊碰撞會形成巨大的褶皺山系;大陸板塊和大洋板塊碰撞會形成海溝、島弧、海岸山脈?!?/p>

利用邊界類型可以判斷某海域或者兩大陸之間距離的變化趨勢。如紅海地處板塊生長邊界處,因此其面積將逐漸變大;而地中海地處板塊消亡邊界,因此面積將逐漸變小,其兩側(cè)的非洲大陸和歐洲大陸之間的距離將逐漸變小。★

解釋火山、地震分布的規(guī)律。板塊構(gòu)造學(xué)說認為,板塊內(nèi)部地殼較穩(wěn)定,而板塊交界處地殼活躍,所以板塊交界處多火山、地震活動。易錯提示:阿拉伯半島、印度半島、斯里蘭卡島、澳大利亞大陸、新幾內(nèi)亞島、塔斯馬尼亞島位于印度洋板塊。新西蘭南北二島位于太平洋板塊和印度洋板塊的消亡邊界處冰島位于亞歐板塊和美洲板塊的生長邊界處海岸山脈、落基山脈為太平洋板塊與美洲板塊碰撞形成。安第斯山脈為南極洲板塊與美洲板塊碰撞形成。對點訓(xùn)練:

位于澳大利亞東部的西蘭蒂亞洲(Zealandia)被地質(zhì)學(xué)家們稱為世界第八大洲。它位于南太平洋,包括新西蘭北島和南島等島嶼,面積約為490萬平方千米,94%的面積都在水下,是一個被淹沒的大陸。讀西蘭蒂亞洲及周邊示意圖,完成1~2題。1.新西蘭南、北二島處于(

)A.印度洋板塊邊緣B.美洲板塊邊緣C.南極洲板塊邊緣D.大西洋板塊邊緣2.推斷西蘭蒂亞洲未來的面積變化及原因(

)A.變小印度洋板塊與南極洲板塊消亡邊界B.變小印度洋板塊與太平洋板塊消亡邊界C.變大印度洋板塊與南極洲板塊生長邊界D.變大印度洋板塊與太平洋板塊生長邊界AB下圖示意一種大洋板塊邊界。讀圖,完成第3~4題。3.在這種板塊邊界上最易發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害是(

)A.地震 B.火山噴發(fā)C.滑坡 D.泥石流4.位于這種板塊邊界上的國家是(

)A.新西蘭

B.日本C.菲律賓

D.冰島BD讀板塊分布示意圖(甲圖)及板塊碰撞示意圖(乙圖),完成下題。5.乙圖屬于板塊交界處的一種類型,箭頭表示板塊的運動方向,下列說法正確的是()A.乙圖表示板塊的生長邊界 B.臺灣島就處在乙圖所示的板塊邊界上C.東非大裂谷的形成過程與乙圖相同D.乙圖所示板塊交界處地殼比較穩(wěn)定B1.山區(qū)對交通運輸布局的影響三、山地對交通的影響與平原相比,山區(qū)相對高度大,地形崎嶇。對交通運輸方式選擇,交通運輸線路的布局以及交通運輸線路的延伸方向都會產(chǎn)生很大的影響。在山區(qū)修建交通運輸線路不但成本高,而且施工難度也比較大。同時還要保證通行安全。2.山區(qū)的主要交通運輸方式首選公路,其次是鐵路原因:①山地地區(qū)修建交通運輸線的

成本高、難度大;②建造公路的成本、技術(shù)難度

較鐵路小3.交通線路的選址及走向三、山地對交通的影響

一般按地形走勢來確定線路的走向。具體遵循的原則是:①線路選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶;②線路一般呈“之”字狀或“8”字狀(線路盡量與等高線平行);③避開陡坡、斷層及滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段;④在適宜的過河點跨過河流;⑤盡量選擇兩點間最近距離,經(jīng)過各級居民點;⑥避免占用耕地,避開農(nóng)田水利設(shè)施原因:盡量節(jié)約建設(shè)成本;降低技術(shù)難度;工程施

工要安全;降低運營成本和提高運營安全性。4.山區(qū)交通運輸線路的變化三、山地對交通的影響隨著科技的進步和生產(chǎn)力水平的提高,山區(qū)交通線路建設(shè)越來越多地采用了橋隧結(jié)合的方式。優(yōu)點:縮短里通行里程,提高了運行

速度,減少了通行時間,有效

的避免了自然災(zāi)害的威脅。缺點:增加了建設(shè)費用,投資大?;顒?了解影響山區(qū)公路選線的因素(教材p32)1、公路選線時考慮了哪些自然因素?又是如何處理與這些自然因素的關(guān)系的?公路選線時考慮了地形、河流等自然因素。公路線布局在地勢相對和緩的山谷,且為了降低道路坡度,采用曲折的線路設(shè)計,跨越河流時采取架橋的方式,且選擇河道相對平直的河段,減少洪澇災(zāi)害。2、山區(qū)人口主要集中在哪個地形單元中,與公路線的選擇是否有關(guān)?這種現(xiàn)象說明了公路線的選擇還受哪些因素的影響?主要集中在地勢相對平緩的河谷地區(qū)。有關(guān)。公路選線要盡量多聯(lián)系居民點,方便人們出行.對點訓(xùn)練:1.從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是(

)A.客貨運量大B.地勢相對和緩,工程造價低,難度小C.水源充足D.地勢低,熱量條件好2.山區(qū)公路多呈“之”字型分布,主要是為了(

)A.減緩道路坡度B.減少植被破壞C.降低工程造價D.避開滑坡地帶3.在山區(qū),一般優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路,其最主要的原因是(

)A.鐵路運輸量少B.公路運輸裝卸方便C.公路運輸成本低D.修建公路成本低,難度小BAD

過去,山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路。現(xiàn)在,興建高速公路

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