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文檔簡介
1《隧道工程》
第1講緒論李元海
lyh1201@163.com深部巖土國家重點實驗室208室中國礦業(yè)大學27九月2023隧貫山河,道通天下2《隧道工程》課程內容?“隧道工程”是指從事研究和建造各種隧道及地下構筑物的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的一門應用科學和工程技術?!端淼拦こ獭酚嘘P隧道及地下構筑物規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護知識的一門課程。中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海3中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海課程學習目的及要求?要求掌握有關隧道的“勘查、設計、構造”原理和有關“計算”方法理解隧道“圍巖穩(wěn)定性”的影響因素及其與施工方法的關系了解隧道工程“施工組織與管理”4中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海課程學習和考核方法?
⑴《隧道工程》課程學習方法理論和實踐知識學習相結合,在課堂聽課基礎上,通過閱讀大量參考文獻來充實學習內容。通過思考題鞏固所學內容:建議每位同學準備一個作業(yè)本,上課時隨身攜帶,每次記下思考題,課后及時完成。課堂問答5中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海《隧道工程》課程學習和考核方法
⑵《隧道工程》課程考核方法平時采用考勤、問答或測驗等方式對平時學習進行考核。期末閉卷考試。課程成績=平時成績×(30-40)%+期末考試成績×(60-70)%.
6中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元?!端淼拦こ獭穮⒖嘉墨I劉志強.隧道工程,中國礦業(yè)大學出版社公路隧道設計規(guī)范.北京:人民交通出版社,2004公路隧道施工技術規(guī)范.北京:人民交通出版社,2009《現代隧道技術》,中鐵西南科學院,期刊《隧道建設》,中鐵隧道集團,期刊王夢恕院士:《中國隧道及地下工程修建技術》中國期刊全文數據庫:/kns50/7中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海課程安排-32學時,2學分,周1、5上午第1章緒論(1)第2章隧道工程勘測設計(2)第3章隧道主體與附屬結構(2)第4章隧道圍巖分級及圍巖壓力(2)第5章隧道支護結構計算(1.5)***第6章隧道施工方法(3,含錄像)***第7章隧道設計有限元法(0.5)第8章隧道施工組織設計(1)***第9章隧道運營管理與養(yǎng)護、典型隧道簡介(1)第6章軟土盾構隧道(補充)(1)期末復習(1)設計、施工、管理8中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道感性認識知多少?新疆“賽-果”公路隧道工程9中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元?!斑B-霍”高速中的賽果高速-隧道工程隧道是交通線路的一個組成部分;隧道是克服山嶺障礙的一種方法。10中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道的施工流程?主要有開挖、支護和二襯。11中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道外觀–明洞有何作用?明洞12中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道外觀、洞門、通風、邊坡洞門邊坡通風13中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海圍巖-事關隧道穩(wěn)定性14中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海鉆孔-注漿、安設錨桿15中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道開挖后-初期支護-錨噴錨噴支護16中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道為何要通風?稀釋煙霧和機動車尾氣17中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道初期支護-鋼拱架,適用條件?鋼拱架18中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海初期支護用-鋼筋網作用?19中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海小導管超前注漿,什么情況下用?小導管超前注漿20中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道支護-二次襯砌模板臺車襯砌模板臺車21中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海襯砌22中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道圍巖差采用特殊施工方教法,如CRD?CRD23中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海水是隧道施工“大害之一”隧道涌水24中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道如何防水滲漏?底板防水布防水布25中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道如何排水?排水溝26中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道排水用彈簧軟管27中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道防水橡膠帶28中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道監(jiān)測-圍巖壓力盒安裝29中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道監(jiān)控量測-收斂收斂30中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道“監(jiān)控量測”-圍巖內部位移31中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道“地質雷達”探測32中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道白洞效應33中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道工程與環(huán)境保護34中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道工程與環(huán)境保護35中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道工程與環(huán)境保護36中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海隧道工程與環(huán)境保護37中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海本講主要內容1隧道工程的基本概念2隧道的分類及其應用3隧道工程的發(fā)展趨勢38中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海本章重點及思考題1.什么是隧道?2.隧道工程包含哪兩方面的含義?3.隧道有哪幾種分類方法?4.交通與市政隧道包含哪些種類?5.查閱資料,結合環(huán)保要求,分析隧道修建的利與弊?39中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海前言我國公路交通成為推動國民經濟發(fā)展的主要運輸方式。隨著國家7918公路網的建設,公路隧道增長速度越來越快,建設規(guī)模越來越大。截止2010年底,我國已建成公路隧道5122.6公里、7384座。公路隧道建設進入飛速發(fā)展期(300km/a)。依據國內各有關方面的業(yè)績報道估算,在我國鐵路、公路、水電、市政等行業(yè)中已投入使用的各類隧道達萬座以上,延長總計7000余公里。40中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海前言-“隧道大明星”特長隧道建設方面,中國最長鐵路隧道,全達32公里“關角隧道”(青藏)已貫通,長27.8公里“太行山隧道”(石太)建成。公路隧道方面,我國建成世界規(guī)模第一長18公里“秦嶺終南山”公路隧道、長度10公里以上甘肅大坪里隧道、陜西包家山隧道、山西寶塔山隧道等已貫通。我國在建或建成3KM以上特長隧道200余座。穿越關角-2小時-20分鐘41推薦一篇文章《中國鐵路、隧道及地下空間發(fā)展概況》王夢恕院士《隧道建設》,2010年8月42中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海一隧道工程的基本概念1.基本概念(1)隧道:供通行工程建筑物(洞門+洞身)(2)隧道工程:科學技術,地下建筑物(3)隧道附屬設施:通風、照明、防水43中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海一隧道工程的基本概念隧道:修建在地下,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線等通行的工程建筑物。。1970年,OECD(世界經濟合作與發(fā)展組織)隧道會議從技術方面給隧道定義:以任何方式修建,最終使用于地表以下的條形建筑物,其內部空洞凈空斷面在2m2以上者均為隧道。區(qū)別于“孔”與“洞”44中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海一隧道工程的基本概念隧道工程的含義(1)是指從事研究和建造各種隧道及地下構筑物的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的一門應用科學和工程技術;(2)是指在巖體或土層中修建的通道和各種類型的地下建筑物。45中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海二隧道的分類及作用2.隧道分類(1)按地層:土質隧道,巖石隧道(2)按埋深:淺埋隧道,深埋隧道(3)按斷面:圓形、馬蹄形、矩形(4)按用途:?(5)按大?。??特大、大、中、小、極?。?)按長度:?46中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海二隧道的分類及作用隧道按用途分類2.1交通隧道(1)鐵路隧道(2)公路隧道(3)地下鐵道(4)水底隧道(5)航運隧道(6)人行隧道47中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海(1)鐵路隧道《新大瑤山隧道》1888年,臺灣修建第一條獅球嶺鐵路隧道,120年歷史;大瑤山隧道,我國修建的第一條10km以上的特長隧道(14.29m),鑿巖臺車,襯砌模板臺車,裝運機械化;秦嶺隧道,18.45km,全斷面掘進機TBM,掌握現在隧道修建技術;48中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海(1)鐵路隧道萬億鐵路投資拉動內需,確保經濟增長。鐵道部“十一五規(guī)劃”,2006-2010年,2萬億,鐵路基本建設,“新建線路”、“客運分離”、“線路改造”,提出將鐵路營運里程,2005年7萬公里,到2012年底,11萬公里,客運專線1.3萬公里。49中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海(2)公路隧道過去,經濟不發(fā)達,越嶺修建盤山公路,現在,經濟高速發(fā)展,穿越山區(qū)修建隧道,可使得線路順直、平緩,縮短距離,城市立體交叉,利于高速行車。2004年,中國高速公路通車里程達3.4萬km,年增速4000km。2009年6月,7.5萬公里;2012年估計9.6萬公里(美國10萬公里)50中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海(3)地下鐵道1863年,倫敦修建第一條地下鐵道。地鐵是綠色環(huán)保交通工具?!笆濉币?guī)劃期末,中國內地城市軌道交通運營里程將從2011年底1630公里增長至3000公里左右。未來10年,中國內地城市軌道交通建設投資有望超過3萬億元人民幣。(2012中國城市軌道交通高層論壇)51中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海中國第1條用“淺埋暗挖法”修建的地鐵區(qū)間隧道52中國礦業(yè)大學建筑工程學院-李元海(4)水底隧道交通線路橫跨江、河、湖、海,架橋、輪渡,隧道最優(yōu);中國,20世紀60年代,黃浦江隧道,盾構法;1993年,廣州珠江水底隧道,第1條沉管法;2008年4月,“萬里長江第一隧”-武漢長江隧道雙線貫通(2004年修建,3.6km,投資20.5億元)“廈門翔安”海底隧道-中國第1條,臺灣海峽隧道,瓊州海峽隧道,大連-煙臺海底隧道等。53
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