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第三章機械制造中的加工方法及裝備3-1鏜削和車削有哪些不同?鏜和車不同的地方有很多,鍵床是刀轉(zhuǎn)車床是工件轉(zhuǎn)。加上同樣外圓或內(nèi)孔車床轉(zhuǎn)速與進給高。刀的磨法也不一樣,車工的刀比鍵刀難磨但也不是絕對的鏜刀有此刮端面的長白鋼刀般人也是磨不了的。3-2車削加工能成形哪些表面?圓柱面;端平面;錐面;螺紋面。3-3若采用周銑銑削帶黑皮的鑄件或鍛件上的平面,為減小刀具的磨損,應該采用逆銑還是順銑?為什么?應采用逆銑,因為鑄件或銀件平面帶有黑皮時硬度一般較高,而順銑時,銑齒首先接觸黑皮,對銑齒產(chǎn)生較大的沖擊力,而逆筑時,銑齒首先接觸已加工表面,切削力逐漸增大,銑齒的引入及退出非常順利,因此,逆銳比較適合于帶有黑皮的零件表面的加工。3-4齒形加工主要有哪兩種加工方法?請分別說明。展成法和成形法。3-5什么是復合加工?簡述復合加工的主要特點。復合材料是由兩種或兩種以上物理和化學性質(zhì)不同的物質(zhì)組合而成的一種多相固體材料。1)組元之間存在著明顯的界面;2)優(yōu)良特殊性能;3)可設計性;4)材料和結構的統(tǒng)一。3-6機床常用的技術指標有哪些?移動平均指標和隨機指標、相對強弱指標和平滑移動平均指標、威廉指標。3-7如何區(qū)分機床的主運動與進給運動?機床主運動是形成切削速度并從工件上切除多余材料起主要作用的工作運動。主運動是速度最高,消耗功率最多的運動,主運動一般只有且必須有一個;進給運動是使工件上多余材料不斷被去除的工作運動,是維持切削得以繼續(xù)的運動,般而言,進給運動的速度較低,消耗的功率較少;進給運動可以有一個(如縱車外圓)也可以有幾個(如滾切齒輪),個別情況也可以沒有進給運動(如拉削)。3-8試舉例說明從機床型號的編制中可獲得哪些有關機床產(chǎn)品的信息。MG1432A型高精度萬能外圓磨床。M一類別代號(磨床類)。G一通用特性(高精度)。1一組別代號(外圓磨床組)。4一系別代號(萬能外圓磨床組)。32一主參數(shù)(最大削直徑320mm)。A一重大改進順序號(第一次做重大改進)。3-9試以車床為例,分析機床的哪些運動是主運動,哪些運動是進給運動。主運動是切屑運動,是消耗功率組多的運動,且通常情況下主運動只有一個。進給運動,是實現(xiàn)主運動的切眉運動,進給運動可以有一個或幾個。3-10機床有哪些基本組成部分?試分析其主要功用?;窘M成部分動力源、運動執(zhí)行機構、傳動機構、控制系統(tǒng)與伺服系統(tǒng)、支承系統(tǒng)。動力源為機床運動提供動力;運動執(zhí)行機構產(chǎn)生主運動與進給運動;傳動機構建立從動力源到執(zhí)行機構之間得聯(lián)系;控制與伺服系統(tǒng)發(fā)出指今控制機床運動;支承系統(tǒng)為上述部分提供安裝得基礎與支承結構。3-11試述CA6140型臥式車床主傳動鏈的傳動路線。3-12CA6140型臥式車床絲杠和光杠的作用有何不同?CA6140型臥式車床主要由主軸箱、車身、刀架及溜板、溜板箱、進給箱、絲杠和光杠等部件組成。3-13為什么在普通車床傳動鏈中需要設置掛輪機構?傳動鏈中有兩類傳動機構,一類是定比傳動機構,另一類是換置機構,原因是加工要求不同,可以改變傳動比和傳動方向的傳動機構,如掛輪變速機構,得移齒輪變速機構,離合器21換向機構等;分析傳動鏈的一般步驟是:先確定首端件、末端件;再確定兩端件之間的計算位形;列出傳動路線表達式;列出平衡方程式;導出換置公式。3-14CA6140型式車床中主軸在主軸箱中是如何支承的?答案略。3-15CA6140型臥式車床中是怎樣通過雙向多片摩擦離合器實現(xiàn)主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和制動的?操縱手柄向上,通過連桿扇形齒塊與齒條帶動滑套8向右滑移,撥動擺桿10使拉桿向左,壓緊左邊正向旋轉(zhuǎn)摩擦片,主軸實現(xiàn)正轉(zhuǎn);若操縱手柄向下,通過連桿、扇形齒塊與齒條帶動滑套8向左滑移,撥動擺桿10使拉桿向右,壓緊右邊反向旋轉(zhuǎn)摩擦片,主軸反轉(zhuǎn)。制動時操縱手柄處于中位,滑套8處于擺桿10得中間,此時杠桿7帶動制動帶8壓緊制動輪,實現(xiàn)主軸制動。3-16CA6140型式車床中主軸I上V形帶的拉力作用在哪些零件上?答案略。3-17CA6140型臥式車床中主軸前軸承的徑向間隙是如何調(diào)整的?主軸支承對主軸的回轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大,特別是軸承間隙直接影響到加工精度。主軸軸承應在無間隙(或少量過盈)的條件下進行運轉(zhuǎn),因此,主軸組件應在結構上保證能調(diào)整軸承間隙CA6140型臥式車床主軸前、后端各有一個螺母,就是用來調(diào)整間隙的。這兩個螺母可以改變軸
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