高支模區(qū)域架體搭設工藝及措施

高支模區(qū)域架體搭設工藝及措施一、 高支模區(qū)域支撐架體地基與基礎本工程高支模區(qū)域、汽車坡道、明梁區(qū)域以及自行車坡道區(qū)域的高支模架體均在地庫范圍內(nèi)，地庫采用滿堂紅筏板基礎，基礎為C30鋼筋混凝土，厚度400mm。同時高支模區(qū)域架體底部無地下二層結(jié)構(gòu)，因此不存在底部二層回頂或架體不拆除的情況。高支模區(qū)域架體搭設時，必須保證底部筏板基礎混凝土強度達到80%以上時，方可進行架體搭設，同時立桿底部設置木墊板，長度不小于2跨、寬度不小于250mm，厚度不小于50mm。二、 高支模區(qū)域支撐體系總體設計本方案第一章已經(jīng)對工程的高支模范圍、各構(gòu)件的基本情況進行了詳細的介紹，高支模區(qū)域架體最大搭設高度位于汽車坡道出入口位置處的壓頂梁，支架高度為4.75m；其余地庫范圍內(nèi)的高支模區(qū)域最大搭設高度為3.65m，架體搭設高度相對較低。最大板厚為400mm、最大柱帽厚度為（含板厚）700mm、最大框架梁截面為700X1200mm，即0.84m2，均布荷載及集中線荷載值相對較大，柱帽尺寸為3600X2600mm、柱帽間凈距分別為4500mm、3500mm、2600mm、2748mm?？紤]到地庫主體結(jié)構(gòu)特點，為方便板底與柱帽底立桿對應或呈模數(shù)設置，同時保證柱帽橫向、縱向凈距內(nèi)立桿的布置滿足受力要求，本方案采用布置較為靈活的扣件式鋼管支撐架。扣件式鋼管支撐架的立桿與橫桿的節(jié)點采用扣件連接，不受節(jié)點模數(shù)、橫桿模數(shù)限制，因此對于立桿的橫向、縱向布置以及步距設置均可根據(jù)需要進行調(diào)整，方便靈活。根據(jù)本工程的荷載情況、架體高度情況，同時重點考慮人防區(qū)混凝土側(cè)墻與梁板同時澆筑的特點，本工程板底立桿間距設定為900X900mm、柱帽位置立桿橫縱間距設定為450X450mm，與周邊板底呈模數(shù)設置，每隔1根立桿進行對應設置，以便橫桿拉通，使柱帽位置及板底架體形成整體，增強架體的穩(wěn)定性。立桿步距統(tǒng)一設置為1200mm，底部設置掃地桿、頂部設置封頂桿，保證立桿頂部自由端長度不大于0.35m，對個別位置頂端大于0.35m的部位，增設橫縱方向水平桿件。由于不能采用頂墻措施，因此考慮剪刀撐按照加強型進行布置。

柱帽位置底部倒錐形部位混凝土側(cè)壓力較大，考慮設置對拉螺栓，同時設置側(cè)向斜頂，保證該部分模板支撐體系穩(wěn)定。所有超限部位框架梁在梁底均設置主承重立桿，具體數(shù)量根據(jù)計算結(jié)果及構(gòu)造要求設置，對于梁寬不小于300mm且梁高寬比大于2.5的框架梁，設置不少于2根主承重立桿，梁側(cè)模采用對拉螺栓進行加固，同時對于梁高大于750mm的框架梁設置側(cè)向支頂，保證梁體線型。三、常五人防區(qū)400mm板厚支撐體系設計搭設工藝措施樓板厚度400mm備注支架搭設高度3250mm一一底模板厚度15mm一一次楞截面及間距次楞米用50X100mm木枋，間距300mm，最大懸挑長度300mm一一主楞截面及間距主楞米用雙鋼管，單根截W^48.3X3.6mm，間距與立桿對應即900mm，最大懸挑長度300mm――立桿橫向間距立桿橫向間距為900mm，個別最大距離為1000mm一一立桿縱向間距立桿縱向間距為900mm，個別最大距離為1000mm――立桿步距標準立桿步距為1200mm，頂部增設封頂桿――立桿頂部自由端a值350mm――橫向剪刀撐間距4500mm加強型縱向男刀撐間距4500mm加強型水平剪刀撐設置兩層水平剪刀撐：掃地桿位置及封頂桿位置。―支架基礎鋼筋混凝土筏板基礎―四、地庫范圍（非人防區(qū)、常五人防區(qū)及常六人防區(qū)）柱帽支撐體系設計1、底部支撐體系設計搭設工藝措施柱帽3600X2600mm、厚度700mm（650mm、600mm參照執(zhí)行）備注支架搭設高度2950mm――底模板厚度15mm――

次楞截面及間距次楞米用50X100mm木枋，間距300mm,最大懸挑長度300mm――主楞截面及間距主楞米用雙鋼管，單根截W^48.3X3.6mm,間距與立桿對應即450mm，最大懸挑長度300mm一一立桿橫向間距立桿橫向間距為450mm與板下立桿呈模數(shù)設置立桿縱向間距立桿縱向間距為450mm與板下立桿呈模數(shù)設置立桿步距標準立桿步距為1200mm與板下立桿對應設置立桿頂部自由端a值350mm――橫向剪刀撐間距4500mm加強型縱向男刀撐間距4500mm加強型水平剪刀撐設置兩層水平剪刀撐：掃地桿位置及封頂桿位置。――支架基礎鋼筋混凝土筏板基礎――2、側(cè)向支撐體系設計搭設工藝措施柱帽3600X2600mm、厚度700mm（650mm、600mm參照執(zhí)行）倒錐形高度500mm，總高度按1200mm設計備注側(cè)模板厚度15mm—次楞截面及間距次楞米用50X100mm木枋，共設5道，間距約200mm，最大懸挑300mm――主楞截面及間距主楞米用雙鋼管，單根截面為48.3X3.6mm，間距900mm（與周邊板下立桿對應）—對拉螺栓直徑中14mm，共設3道，最大間距300mm――側(cè)向支頂?shù)瑰F形位置設置兩道側(cè)向支頂，與底板頂嚴――五、汽車坡道出入口壓頂梁支撐體系設計1、底部支撐體系設計搭設工藝措施框架梁截面300X2500mm備注支架搭設高度2325mm—底模板厚度15mm――次楞截面及間距次楞米用50X100mm木枋，共設4根，最大懸挑長度――

300mm主楞截面及間距主楞米用雙鋼管，單根截W^48.3X3.6mm,間距與立桿對應即450mm――梁底主承重立桿數(shù)量及間距梁底共設置2根主承重立桿，橫向間距300mm,沿梁跨度方向布置間距450mm與板下立桿呈模數(shù)設置梁側(cè)輔助立桿梁兩側(cè)設置輔助立桿，與梁邊距離不大于300mm,沿梁跨度方向布置間距450mm與板下立桿呈模數(shù)設置立桿步距標準立桿步距為1200mm與板下立桿對應設置立桿頂部自由端a值350mm――橫向剪刀撐間距4500mm加強型縱向男刀撐間距4500mm加強型水平剪刀撐設置兩層水平剪刀撐：掃地桿位置及封頂桿位置。――支架基礎鋼筋混凝土筏板基礎—2、側(cè)向支撐體系設計搭設工藝措施框架梁截面300X2500mm備注側(cè)模板厚度15mm―次楞截面及間距次楞米用50X100mm木枋，左側(cè)設置10道、右側(cè)設置11道，間距約277mm，最大懸挑300mm――主楞截面及間距主楞米用雙鋼管，單根截面為48.3X3.6mm，間距450mm（與周邊板下立桿呈模數(shù)設置）—對拉螺栓直徑①14mm，共設8道，底部最大間距300mm，上部最大間距400mm―側(cè)向支頂設置三道側(cè)向支頂，與底板頂嚴—六、明梁區(qū)框架梁支撐體系設計1、底部支撐體系設計搭設工藝措施框架梁截面700X1200mm備注支架搭設高度2450mm――底模板厚度15mm――次楞截面及間距次楞米用50X100mm木枋，共設6根，最大懸挑長度300mm――

主楞截面及間距主楞米用雙鋼管，單根截W^48.3X3.6mm,間距與立桿對應即900mm――梁底主承重立桿數(shù)量及間距梁底共設置3根主承重立桿，橫向間距350+350mm,沿梁跨度方向布置間距900mm與板下立桿對應設置梁側(cè)輔助立桿梁兩側(cè)設置輔助立桿，與梁邊距離不大于325mm,沿梁跨度方向布置間距900mm與板下立桿對應設置立桿步距標準立桿步距為1200mm與板下立桿對應設置立桿頂部自由端a值350mm――橫向剪刀撐間距4500mm加強型縱向男刀撐間距4500mm加強型水平剪刀撐設置兩層水平剪刀撐：掃地桿位置及封頂桿位置。――支架基礎鋼筋混凝土筏板基礎――2、側(cè)向支撐體系設計搭設工藝措施框架梁截面700X1200mm備注側(cè)模板厚度15mm――次楞截面及間距次楞米用50X100mm木枋，左側(cè)設置5道，間距約200mm，最大懸挑300mm――主楞截面及間距主楞米用雙鋼管，單根截面為48.3X3.6mm，間距450mm（與周邊板下立桿呈模數(shù)設置）—對拉螺栓直徑中14mm，共設3道，最大間距350mm――側(cè)向支頂設置2道側(cè)向支頂，與底板頂嚴――七、自行車坡道框架梁支撐體系設計1、底部支撐體系設計搭設工藝措施框架梁截面400X1400mm備注支架搭設高度2250mm――底模板厚度15mm—次楞截面及間距次楞米用50X100mm木枋，共設5根，最大懸挑長度300mm—主楞截面及間距主楞米用雙鋼管，單根截面^48.3X3.6mm，間距與立――

桿對應即900mm梁底主承重立桿數(shù)量及間距梁底共設置2根主承重立桿，橫向間距330mm，沿梁跨度方向布置間距900mm與板下立桿對應設置梁側(cè)輔助立桿梁兩側(cè)設置輔助立桿，與梁邊距離不大于300mm，沿梁跨度方向布置間距900mm與板下立桿對應設置立桿步距標準立桿步距為1200mm與板下立桿對應設置立桿頂部自由端a值350mm--橫向剪刀撐間距4500mm加強型縱向男刀撐間距4500mm加強型水平剪刀撐設置兩層水平剪刀撐：掃地桿位置及封頂桿位置。--支架基礎鋼筋混凝土筏板基礎--2、側(cè)向支撐體系設計