《城市軌道交通車站運(yùn)作組織》（石英）125-9教案 第7課 車站大客流組織+車站突發(fā)事件客流組織

PAGE6PAGE6PAGE7PAGE7課題3.3車站大客流組織+3.4車站突發(fā)事件客流組織課時(shí)2課時(shí)（90min）教學(xué)目標(biāo)知識(shí)技能目標(biāo)：掌握車站大客流組織掌握車站突發(fā)事件客流組織能靈活采取不同類型大客流組織措施能從容應(yīng)對(duì)車站突發(fā)事件客流組織思政育人目標(biāo)：增強(qiáng)安全工作意識(shí)，樹立正確的職業(yè)信念弘揚(yáng)精益求精、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、追求卓越的工匠精神教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：大客流概述、節(jié)假日大客流組織、大型活動(dòng)大客流組織、疏散、清客、隔離教學(xué)難點(diǎn)：疏散、清客教學(xué)方法頭腦風(fēng)暴法、問(wèn)答法、小組討論法、講授法、自主探究法教學(xué)用具電腦、投影儀、多媒體課件、教材、萬(wàn)用表教學(xué)設(shè)計(jì)→情景→傳授新知（15min）→課堂互動(dòng)（5min）→傳授新知（10min）→課堂互動(dòng)（8min）教學(xué)過(guò)程主要教學(xué)內(nèi)容及步驟設(shè)計(jì)意圖第一節(jié)課課前任務(wù)【教師】布置課前任務(wù)，和學(xué)生負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，讓其提醒同學(xué)通過(guò)教材或其他學(xué)習(xí)軟件，了解本節(jié)課內(nèi)容，完成課前任務(wù)【學(xué)生】完成課前任務(wù)通過(guò)課前任務(wù)，使學(xué)生了解所學(xué)課程的內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣考勤（2min）【教師】清點(diǎn)上課人數(shù)，記錄好考勤【學(xué)生】班干部交假條培養(yǎng)學(xué)生的組織紀(jì)律性，掌握學(xué)生的出勤情況。情景引入（5min）【教師】情景引入國(guó)慶節(jié)是旅游、購(gòu)物黃金周，大批游客的到來(lái)以及市民在節(jié)假日期間出行購(gòu)物、休閑等，會(huì)使地鐵的客流大幅上升，特別是商業(yè)區(qū)或旅游景點(diǎn)附近的車站，客流的沖擊會(huì)很大。【教師】提出以下問(wèn)題：請(qǐng)思考：對(duì)于節(jié)假日大客流該如何做好組織工作？【學(xué)生】思考、討論、回答【教師】通過(guò)學(xué)生的回答引入新課題通過(guò)情景引入，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)思考節(jié)假日大客流的應(yīng)對(duì)工作，調(diào)動(dòng)學(xué)生的求知欲傳授新知（15min）【教師】開始新課題項(xiàng)目3城市軌道交通車站客流組織3.3車站大客流組織3.1.1車站客流組織的原則大客流是指乘客在某一時(shí)段集中到達(dá)車站，超過(guò)車站正常客運(yùn)設(shè)施或客運(yùn)組織措施所能承擔(dān)的客流量時(shí)的客流。（詳見(jiàn)教材）1．大客流的分類1）根據(jù)大客流產(chǎn)生的影響和后果分類（1）一級(jí)大客流是指站臺(tái)聚集人數(shù)達(dá)到或大于站臺(tái)有效區(qū)域承載力的80%，并且持續(xù)時(shí)間大于實(shí)際行車間隔時(shí)間的情況。（詳見(jiàn)教材）（2）二級(jí)大客流是指站臺(tái)聚集人數(shù)達(dá)到站臺(tái)有效區(qū)域承載力的70%，并且有不斷上升的趨勢(shì)。（詳見(jiàn)教材）2）根據(jù)大客流的時(shí)效性和產(chǎn)生原因分類（1）預(yù)見(jiàn)性大客流包括節(jié)假日大客流、大型活動(dòng)大客流等，本任務(wù)后續(xù)將詳細(xì)介紹這兩種預(yù)見(jiàn)性大客流的組織。（2）突發(fā)事件客流包括車站周邊臨時(shí)組織大型活動(dòng)、天氣突變、鬧市地鐵設(shè)施設(shè)備故障、緊急事件等導(dǎo)致的大客流。2．大客流的組織大客流的組織應(yīng)在保證乘客安全的前提下，盡快疏散客流。為了保證大客流發(fā)生時(shí)能安全疏散客流，各車站應(yīng)根據(jù)本站具體情況建立切實(shí)可行的大客流控制預(yù)案，合理安排各崗位人員的具體工作，迅速緩解車站壓力，避免意外發(fā)生。（詳見(jiàn)教材）1）大客流的基本控制原則（1）由上至下、由外至內(nèi)原則。（詳見(jiàn)教材）（2）明確客流控制組織機(jī)構(gòu)分工原則。（詳見(jiàn)教材）（3）集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮原則。（詳見(jiàn)教材）2）大客流控制的主要措施各城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)根據(jù)具體情況制訂大客流控制的具體措施，以保證客流控制措施的順利實(shí)施。（詳見(jiàn)教材）（1）增加列車運(yùn)能。（詳見(jiàn)教材）（2）增加售檢票能力。（詳見(jiàn)教材）①售檢票設(shè)備的準(zhǔn)備。（詳見(jiàn)教材）②車票和零鈔的準(zhǔn)備。（詳見(jiàn)教材）③臨時(shí)售票亭的準(zhǔn)備。（詳見(jiàn)教材）（3）提前進(jìn)行客運(yùn)設(shè)備準(zhǔn)備。（詳見(jiàn)教材）①自動(dòng)扶梯和垂直電梯的準(zhǔn)備。（詳見(jiàn)教材）②臨時(shí)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)和隔離設(shè)備的準(zhǔn)備。（詳見(jiàn)教材）③其他客運(yùn)設(shè)備的準(zhǔn)備。（詳見(jiàn)教材）（4）控制車站客流。當(dāng)發(fā)生大客流時(shí)，車站可采用站臺(tái)客流控制、站廳付費(fèi)區(qū)客流控制、站廳非付費(fèi)區(qū)（出入口）客流控制的三級(jí)客流控制方法。（詳見(jiàn)教材）①站臺(tái)客流控制的控制點(diǎn)在站廳與站臺(tái)的樓梯（或自動(dòng)扶梯）口。（詳見(jiàn)教材）②站廳付費(fèi)區(qū)客流控制的控制點(diǎn)在進(jìn)站閘機(jī)處。（詳見(jiàn)教材）③站廳非付費(fèi)區(qū)客流控制的控制點(diǎn)在車站出入口處。（詳見(jiàn)教材）（5）采取臨時(shí)疏導(dǎo)措施。在大客流組織中，臨時(shí)、合理的疏導(dǎo)是一項(xiàng)很重要的組織措施，主要包括出入口、站廳的疏導(dǎo)，站廳、站臺(tái)扶梯及站臺(tái)的疏導(dǎo)。（詳見(jiàn)教材）①出入口、站廳的疏導(dǎo)主要根據(jù)臨時(shí)售檢票位置的設(shè)置來(lái)限制客流的方向，以保持通道的暢通和出入口、站廳客流的秩序。（詳見(jiàn)教材）（詳見(jiàn)教材）②站廳、站臺(tái)扶梯及站臺(tái)的疏導(dǎo)主要是盡量保證客流均勻上下扶梯和盡快上下列車，以保證站臺(tái)候車的安全。（詳見(jiàn)教材）（6）關(guān)閉出入口進(jìn)行分流。為保證大客流發(fā)生時(shí)疏散客流的安全，在難以采用有效措施及時(shí)疏散客流時(shí)，可采取關(guān)閉出入口或在某部分出入口限制乘客進(jìn)入車站的措施，來(lái)阻止一部分客流或延長(zhǎng)大客流疏散時(shí)間。（詳見(jiàn)教材）3．影響大客流的主要因素1）一定時(shí)間內(nèi)的乘客人數(shù)在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入車站的乘客越多，大客流現(xiàn)象越嚴(yán)重。大量乘客進(jìn)站乘車，首先需要買票進(jìn)站或者刷卡進(jìn)站，由于車站的售檢票是有一定效率的，因此大客流會(huì)首先發(fā)生在站廳的非付費(fèi)區(qū)域，這個(gè)區(qū)域的大客流人數(shù)計(jì)算公式為從上式可以看出，站廳大客流人數(shù)為單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入車站的乘客總數(shù)減去同時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)買票、進(jìn)閘進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的人數(shù)，所以大客流首先考驗(yàn)的是車站的售檢票效率。（詳見(jiàn)教材）大量乘客進(jìn)閘后要在站臺(tái)等待列車，這就導(dǎo)致站臺(tái)發(fā)生大客流。由于站臺(tái)存在乘客掉入軌行區(qū)的危險(xiǎn)，因此站臺(tái)的乘客越多，乘客誤入或者被擠入軌行區(qū)的概率就越大。（詳見(jiàn)教材）2）大量進(jìn)站客流的持續(xù)時(shí)間如果大量進(jìn)站客流的持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，隨著時(shí)間的增加，乘客總數(shù)會(huì)越來(lái)越多，進(jìn)而形成大客流，此時(shí)就要采取疏散措施來(lái)應(yīng)對(duì)大客流。（詳見(jiàn)教材）3）乘客結(jié)構(gòu)群根據(jù)對(duì)大客流的影響不同，乘客可分為三類：使用單程票乘客、使用一卡通乘客、攜帶大件物品乘客。（詳見(jiàn)教材）（1）若使用單程票的乘客較多，則站廳非付費(fèi)區(qū)售票排隊(duì)人數(shù)就會(huì)很多，此時(shí)必須提升售檢票速度。（詳見(jiàn)教材）（2）若使用一卡通的乘客較多，則站臺(tái)上有可能排隊(duì)人數(shù)較多，故此時(shí)重點(diǎn)應(yīng)該放在站臺(tái)上。（詳見(jiàn)教材）（3）過(guò)節(jié)時(shí)會(huì)出現(xiàn)大量攜帶大件物品的乘客，這些乘客上下車、乘坐電扶梯時(shí)都存在安全隱患，出入閘機(jī)也不方便，因此，此時(shí)車站應(yīng)在相關(guān)區(qū)域增加工作人員，以疏導(dǎo)乘客。（詳見(jiàn)教材）4）瞬間客流量瞬間客流量是指在很短時(shí)間內(nèi)（一般指15min以內(nèi)）進(jìn)入車站的乘客非常多。（詳見(jiàn)教材）5）車站結(jié)構(gòu)各個(gè)車站的設(shè)計(jì)都不同，站臺(tái)站廳也各有不同，因此，面對(duì)同樣的大客流，其組織方法、措施及采取措施的時(shí)機(jī)都不相同。（詳見(jiàn)教材）【學(xué)生】聆聽、理解通過(guò)教師講解，使學(xué)生了解車站客流組織的原則，牢記重點(diǎn)課堂互動(dòng)(5min）【教師】開展課堂互動(dòng)，提升認(rèn)知分組完成某城市軌道交通車站客流組織方案的編制，具體操作步驟如下：3～4人一組，選定一個(gè)城市軌道交通車站，并通過(guò)瀏覽網(wǎng)頁(yè)等方式搜集該車站的相關(guān)資料（包括車站概況、客流分級(jí)情況、日吊各沉組爾門案、大客流組織方案等)?！緦W(xué)生】思考、討論、主動(dòng)回答問(wèn)題【教師】聆聽學(xué)生的回答，及時(shí)解決學(xué)生遇到的問(wèn)題通過(guò)課堂互動(dòng)，使學(xué)生對(duì)地鐵標(biāo)志有所了解，拓寬知識(shí)面?zhèn)魇谛轮?10min）【教師】開始新課題3.3.2節(jié)假日大客流組織1．節(jié)假日大客流特點(diǎn)分析節(jié)假日大客流主要是指由于國(guó)家法定的元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)假期期間市民出行及游客旅游，勞務(wù)人員返鄉(xiāng)、返程導(dǎo)致的大客流。（詳見(jiàn)教材）節(jié)假日大客流的特點(diǎn)如下。（1）國(guó)慶節(jié)是旅游、購(gòu)物黃金周，大批游客的到來(lái)以及市民在節(jié)假日期間出行購(gòu)物、休閑等，會(huì)使地鐵的客流大幅上升，特別是商業(yè)區(qū)或旅游景點(diǎn)附近的車站，客流的沖擊會(huì)很大。（詳見(jiàn)教材）（2）春節(jié)前后大批外地勞務(wù)人員返鄉(xiāng)，將對(duì)鐵路客運(yùn)站和長(zhǎng)途汽車站附近的地鐵車站造成較大沖擊，但春節(jié)期間的客流會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)有太大影響。（詳見(jiàn)教材）（3）勞動(dòng)節(jié)、元旦、清明節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日的假期短，游客不會(huì)對(duì)地鐵的客流產(chǎn)生較大影響，但市民出行、購(gòu)物會(huì)使商業(yè)區(qū)附近的車站產(chǎn)生較大客流，同時(shí)其他車站的客流也會(huì)比平常有所上升。（詳見(jiàn)教材）【提示】地鐵運(yùn)營(yíng)涉及的設(shè)備、環(huán)節(jié)多且復(fù)雜，無(wú)論哪類設(shè)備或哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題都有可能影響地鐵運(yùn)營(yíng)，有可能引發(fā)大客流。最常遇到的狀況是車輛運(yùn)行中因出現(xiàn)故障無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，此時(shí)必須清客等待救援列車救援。如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有救援列車，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致等待乘客劇增而引發(fā)大客流。（詳見(jiàn)教材）2．節(jié)假日大客流組織措施城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)制訂的節(jié)假日大客流組織措施各不相同，大致內(nèi)容及程序如下。（詳見(jiàn)教材）（1）值班站長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)報(bào)告行調(diào)，行調(diào)可通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)車站客流情況的監(jiān)控。（詳見(jiàn)教材）（2）車站應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的疏導(dǎo)工作，增加工作人員，利用隔離帶、鐵馬做好秩序維護(hù)和服務(wù)工作。（詳見(jiàn)教材）（3）車站應(yīng)在適當(dāng)位置增設(shè)臨時(shí)售票點(diǎn)，出售預(yù)制單程票，以避免乘客排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票的情況出現(xiàn)。（詳見(jiàn)教材）（4）車站應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，利用告示牌、臨時(shí)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、車站控制室廣播設(shè)備、手提廣播等，適時(shí)做好乘客的宣傳、引導(dǎo)工作。（詳見(jiàn)教材）（5）車站行車值班員應(yīng)通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的監(jiān)控。（詳見(jiàn)教材）（6）車站應(yīng)加強(qiáng)對(duì)出入口、站廳、站臺(tái)客流的監(jiān)控及疏導(dǎo)，避免站廳非付費(fèi)區(qū)內(nèi)人員過(guò)度擁擠或流通不暢。（詳見(jiàn)教材）（7）車站應(yīng)根據(jù)客流情況，實(shí)行樓梯和自動(dòng)扶梯、閘機(jī)、出入口三級(jí)控制。（詳見(jiàn)教材）（8）當(dāng)站臺(tái)發(fā)生擁擠時(shí)，車站應(yīng)采取關(guān)閉部分自動(dòng)售票機(jī)、進(jìn)站閘機(jī)的措施，減緩乘客購(gòu)票進(jìn)站的速度，控制進(jìn)站客流，或在某些出入口實(shí)行單向疏導(dǎo)方式，緩解站內(nèi)客流壓力。（詳見(jiàn)教材）（9）站臺(tái)保安應(yīng)密切注意站臺(tái)和列車情況，一旦發(fā)生列車內(nèi)乘客擁擠，乘客上車有困難時(shí)，車站應(yīng)立即向控制指揮中心請(qǐng)求加開列車。列車駕駛員發(fā)現(xiàn)有乘客上不了車或影響車門、屏蔽門關(guān)閉時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告行調(diào)，并通過(guò)廣播引導(dǎo)乘客有序上車。（詳見(jiàn)教材）3.3.3大型活動(dòng)大客流組織1．大型活動(dòng)大客流特點(diǎn)分析地鐵車站周邊如有體育場(chǎng)、展覽館等，大型活動(dòng)結(jié)束后，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)有大批的乘客涌入車站，給車站造成很大壓力。由于此類活動(dòng)多在周末舉行，因此所產(chǎn)生大客流的時(shí)間、規(guī)模等可以預(yù)見(jiàn)，其影響范圍較小，通常僅對(duì)該活動(dòng)地點(diǎn)附近的車站影響較大。（詳見(jiàn)教材）2．大型活動(dòng)大客流組織措施1）通過(guò)客流組織加快客流疏導(dǎo)速度按照大客流的性質(zhì)，可在進(jìn)出口、閘機(jī)處選擇限流及單向通行的模式；還可調(diào)節(jié)閘機(jī)出入站方向，增設(shè)人工售檢票口，以便盡可能快地消化大客流。（詳見(jiàn)教材）2）通過(guò)票務(wù)組織滿足乘客購(gòu)票需要在大客流來(lái)臨之前，車站要視大客流情況啟動(dòng)人工售票和增加臨時(shí)售票點(diǎn)。（詳見(jiàn)教材）3）增強(qiáng)列車運(yùn)能，提高運(yùn)送效率車站可通過(guò)調(diào)整列車荷載與行車時(shí)間的班次，增強(qiáng)列車運(yùn)能，從而提高運(yùn)送乘客的效率。（詳見(jiàn)教材）4）內(nèi)外部客流控制措施相結(jié)合當(dāng)車站通過(guò)內(nèi)部客流控制不能降低客流壓力時(shí)，OCC應(yīng)執(zhí)行單線或線網(wǎng)停運(yùn)，阻止乘客大批次進(jìn)站。（詳見(jiàn)教材）【學(xué)生】聆聽、理解通過(guò)教師講解，使學(xué)生了解節(jié)假日大客流組織，掌握重點(diǎn)內(nèi)容課堂互動(dòng)（8min）【教師】開展課堂互動(dòng)，提升認(rèn)知延續(xù)上節(jié)課堂互動(dòng)，對(duì)搜集到的資料進(jìn)行匯總，編制出車站客流組織方案，并以Word或PPT的形式呈現(xiàn)，并請(qǐng)教師評(píng)價(jià)指導(dǎo)?！緦W(xué)生】思考、討論、主動(dòng)回答問(wèn)題【教師】聆聽學(xué)生的回答，及時(shí)解決學(xué)生遇到的問(wèn)題通過(guò)課堂互動(dòng)，使學(xué)生對(duì)大客流進(jìn)行分析匯總，能夠編制組織方案第二節(jié)課傳授新知（15min）【教師】開始新課題3.4車站突發(fā)事件客流組織突發(fā)事件是指在沒(méi)有任何征兆的情況下，在城市軌道交通車站內(nèi)、列車上或其他設(shè)備設(shè)施內(nèi)突然發(fā)生的危及人身安全的事件，如自然災(zāi)害、人為因素爆炸、設(shè)備故障火災(zāi)等。（詳見(jiàn)教材）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，在車站內(nèi)或列車上的客流均稱為突發(fā)事件客流。各車站應(yīng)根據(jù)本站的具體情況，制訂切實(shí)可行的突發(fā)事件客流組織預(yù)案，合理安排各崗位人員的具體工作。（詳見(jiàn)教材）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，車站可根據(jù)實(shí)際情況采用不同的客流組織措施對(duì)乘客進(jìn)行疏導(dǎo)，具體組織措施主要有疏散、清客和隔離。（詳見(jiàn)教材）3.4.1疏散疏散是指在緊急情況下利用一切通道和出口迅速將乘客從危險(xiǎn)區(qū)域全部轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。疏散主要包括車站疏散和隧道疏散。（詳見(jiàn)教材）疏散需要各個(gè)崗位密切高效配合，才能在最短的時(shí)間內(nèi)疏散乘客。（詳見(jiàn)教材）1．車站疏散車站疏散組織工作主要包括如下幾個(gè)方面。（詳見(jiàn)教材）1）值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容（1）宣布車站執(zhí)行疏散程序，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)未到達(dá)前擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)指揮。（詳見(jiàn)教材）（2）指揮搶險(xiǎn)或乘客疏散。（詳見(jiàn)教材）（3）疏散完畢后，檢查是否還有乘客滯留，關(guān)閉出入口。（詳見(jiàn)教材）（4）如災(zāi)害危及車站員工安全，值班站長(zhǎng)應(yīng)組織員工到緊急出入口或后備緊急出入口集中。（詳見(jiàn)教材）（5）如乘客被困在站臺(tái)上，值班站長(zhǎng)應(yīng)請(qǐng)求行車調(diào)度中心安排一列空車前往車站疏散乘客，同時(shí)安排人員安撫乘客和維持站臺(tái)秩序。（詳見(jiàn)教材）（6）需要外部支援時(shí)，值班站長(zhǎng)應(yīng)安排一名站務(wù)人員到緊急出入口引導(dǎo)支援人員進(jìn)入車站。（詳見(jiàn)教材）2）行車值班員的工作內(nèi)容（1）報(bào)告行車調(diào)度中心疏散原因、是否影響列車運(yùn)行、是否需要支援等情況。（詳見(jiàn)教材）（2）視情況撥打119、120等緊急電話，請(qǐng)求支援。（詳見(jiàn)教材）（3）通知地鐵公安到場(chǎng)維持秩序。（詳見(jiàn)教材）（4）需要時(shí)，開啟相應(yīng)環(huán)控模式。（詳見(jiàn)教材）（5）按動(dòng)AFC緊急按鈕，使閘機(jī)為常開狀態(tài)，并將自動(dòng)售票機(jī)和自動(dòng)充值機(jī)設(shè)為暫停服務(wù)。（詳見(jiàn)教材）（6）通過(guò)PIS發(fā)布疏散信息，通過(guò)廣播通知工作人員和乘客疏散（注意盡量不要引起乘客恐慌）。（詳見(jiàn)教材）（7）向站長(zhǎng)通報(bào)有關(guān)情況。（詳見(jiàn)教材）（8）當(dāng)留在車控室有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)向安全地點(diǎn)集中。（詳見(jiàn)教材）3）其他工作人員的工作內(nèi)容（1）客運(yùn)值班員協(xié)助傷者離開危險(xiǎn)區(qū)域或指引乘客疏散。（詳見(jiàn)教材）（2）廳巡員負(fù)責(zé)打開員工通道和協(xié)助客運(yùn)值班員工作，視情況關(guān)停相關(guān)扶梯。（詳見(jiàn)教材）（3）站廳保安到站臺(tái)疏散乘客。（詳見(jiàn)教材）（4）站臺(tái)保安將站臺(tái)乘客往站廳疏散。當(dāng)安排列車接載站臺(tái)乘客疏散時(shí)，保安及車站其他工作人員在站臺(tái)疏散人員上車完畢后，向列車駕駛員展示“好了”信號(hào)。（詳見(jiàn)教材）（5）售票員到樓梯、扶梯口維持秩序。需要時(shí)，其中一人應(yīng)到緊急出入口接應(yīng)外部支援人員。（詳見(jiàn)教材）2．隧道疏散隧道疏散組織工作主要包括如下幾個(gè)方面。（詳見(jiàn)教材）1）值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容（1）值班站長(zhǎng)擔(dān)任臨時(shí)應(yīng)急負(fù)責(zé)人。（詳見(jiàn)教材）（2）值班站長(zhǎng)接到行調(diào)或列車駕駛員需要進(jìn)行隧道疏散的通知后，通知各崗位員工執(zhí)行車站疏散程序，指定客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)組織疏散車站乘客。（詳見(jiàn)教材）（3）需要時(shí)，值班站長(zhǎng)指揮環(huán)控調(diào)度員開動(dòng)隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙。（詳見(jiàn)教材）（4）穿好裝備，帶領(lǐng)站臺(tái)站務(wù)員或站臺(tái)保安，到隧道疏散現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。（詳見(jiàn)教材）（5）在確認(rèn)乘客疏散完畢和線路出清后，報(bào)告行調(diào)，關(guān)閉車站。（詳見(jiàn)教材）（6）在消防人員到達(dá)車站后，告知其有關(guān)情況。（詳見(jiàn)教材）2）行車值班員的工作內(nèi)容（1）接到行調(diào)有關(guān)列車需要進(jìn)行隧道疏散的指令后通知值班站長(zhǎng)。（詳見(jiàn)教材）（2）開啟隧道工作照明，按壓緊急停車按鈕，防護(hù)有關(guān)區(qū)域。（詳見(jiàn)教材）（3）執(zhí)行《車站疏散現(xiàn)場(chǎng)處置方案》。（詳見(jiàn)教材）（4）通知110，請(qǐng)求地鐵公安到場(chǎng)維持秩序；視情況通知120，做好相關(guān)廣播工作，以安撫乘客。（詳見(jiàn)教材）（5）監(jiān)控乘客的疏散情況。（詳見(jiàn)教材）（6）根據(jù)行調(diào)的指示，安排外部支援人員進(jìn)入隧道救援，并及時(shí)匯報(bào)上級(jí)。（詳見(jiàn)教材）3）其他工作人員的工作內(nèi)容（1）引導(dǎo)乘客出站，幫助有困難的乘客。（詳見(jiàn)教材）（2）站臺(tái)站務(wù)員或站臺(tái)保安根據(jù)值班站長(zhǎng)安排，穿好裝備，攜帶手提廣播、探照燈、導(dǎo)向繩等到疏散現(xiàn)場(chǎng)，引導(dǎo)乘客往車站疏散。（詳見(jiàn)教材）（3）站臺(tái)站務(wù)員或站臺(tái)保安確認(rèn)乘客疏散完畢后，目測(cè)并用手提廣播喊話確認(rèn)車底無(wú)人，沿途檢查線路是否有滯留乘客或遺留物品。（詳見(jiàn)教材）【學(xué)生】聆聽、理解通過(guò)教師講解，使學(xué)生了解疏散的含義、分類和原則課堂互動(dòng)（7min）【教師】開展課堂互動(dòng)，提升認(rèn)知你在平時(shí)乘坐地鐵或其他公共交通工具時(shí)是否遇到過(guò)突發(fā)事件？請(qǐng)對(duì)事件經(jīng)過(guò)進(jìn)行描述，并分析?！緦W(xué)生】思考、討論、主動(dòng)回答問(wèn)題【教師】聆聽學(xué)生的回答，及時(shí)解決學(xué)生遇到的問(wèn)題通過(guò)課堂互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的興趣，讓學(xué)生描述突發(fā)事件，并正確分析傳授新知（10min）【教師】開始新課題3.4.2清客清客是指當(dāng)車站或列車出現(xiàn)異常時(shí)，需要將乘客從某一區(qū)域全部轉(zhuǎn)移到另一區(qū)域。清客包括車站清客和列車清客。（詳見(jiàn)教材）1．車站清客1）值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容（1）組織車站員工對(duì)車站乘客進(jìn)行清客。（詳見(jiàn)教材）（2）待乘客全部出站后，檢查站廳和站臺(tái)是否有滯留乘客，關(guān)閉出入口。（詳見(jiàn)教材）（3）安排車站人員到緊急出入口值勤。（詳見(jiàn)教材）（4）召集車站其他工作人員留在車站等待恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。（詳見(jiàn)教材）（5）將情況向中心站站長(zhǎng)匯報(bào)，并做好詳細(xì)記錄。（詳見(jiàn)教材）2）行車值班員的工作內(nèi)容（1）通知各崗位員工“車站停止服務(wù)，執(zhí)行清客程序”。（詳見(jiàn)教材）（2）通知地鐵公安到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。（詳見(jiàn)教材）（3）做好乘客廣播工作。（詳見(jiàn)教材）（4）按動(dòng)AFC緊急按鈕，使閘機(jī)為常開，將自動(dòng)售票機(jī)和自動(dòng)充值機(jī)設(shè)為暫停服務(wù)。（詳見(jiàn)教材）（5）通過(guò)PIS發(fā)布車站停止服務(wù)信息。（詳見(jiàn)教材）（6）關(guān)站后，執(zhí)行節(jié)電照明模式。（詳見(jiàn)教材）3）客運(yùn)值班員的工作內(nèi)容（1）引導(dǎo)乘客退票或出站。（詳見(jiàn)教材）（2）根據(jù)需要為售票員配夠零鈔。（詳見(jiàn)教材）（3）統(tǒng)計(jì)退票數(shù)量，并將回收的單程票封好后上交票務(wù)室。（詳見(jiàn)教材）4）其他工作人員的工作內(nèi)容（1）廳巡員打開車站員工通道門，引導(dǎo)乘客退票或出站。（詳見(jiàn)教材）（2）售票員負(fù)責(zé)辦理退票。（詳見(jiàn)教材）（3）站臺(tái)保安負(fù)責(zé)維持秩序。（詳見(jiàn)教材）2．列車清客1）值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容（1）組織廳巡員和站臺(tái)保安在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成列車的清客工作。（詳見(jiàn)教材）（2）清客完畢后，及時(shí)通知車控室，指示站臺(tái)保安展示“好了”信號(hào)，進(jìn)行發(fā)車。（詳見(jiàn)教材）（3）引導(dǎo)部分乘客退票，組織和引導(dǎo)部分乘客在站臺(tái)等候下一趟列車，做好對(duì)候車乘客的解釋和安撫工作。（詳見(jiàn)教材）（4）將情況向中心站站長(zhǎng)匯報(bào)，并做好詳細(xì)記錄。（詳見(jiàn)教材）2）行車值班員的工作內(nèi)容（1）接到列車清客命令后，立即通知值班站長(zhǎng)、廳巡員和站臺(tái)保安執(zhí)行清客程序。（詳見(jiàn)教材）（2）通知地鐵公安到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。（詳見(jiàn)教材）（3）做好乘客廣播工作。（詳見(jiàn)教材）（4）通過(guò)PIS發(fā)布相關(guān)服務(wù)信息。（詳見(jiàn)教材）（5）及時(shí)將清客完畢時(shí)間報(bào)告給行車調(diào)度中心。（詳見(jiàn)教材）3）其他工作人員的工作內(nèi)容（1）廳巡員和站臺(tái)保安在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成列車的清客工作。（詳見(jiàn)教材）（2）廳巡員和站臺(tái)保安引導(dǎo)乘客退票，或在站臺(tái)等候下趟列車。（詳見(jiàn)教材）（3）售票員負(fù)責(zé)辦理退票手續(xù)。（詳見(jiàn)教材）3.4.3隔離隔離是指采用某種方式或設(shè)備人為地隔開人群或封閉某個(gè)區(qū)域。根據(jù)造