施工安全保暢組織方案及措施

—施工安全保暢組織方案及措施依據(jù)陜交發(fā)[20XX]84號《陜西省國省道大路養(yǎng)護施工保障通行管理規(guī)定》及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-20XX）的相關(guān)要求，特制定如下方案：一、健全組織、強化領(lǐng)導(dǎo)工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為組長的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，組員包括總工程師、工程副經(jīng)理、各部門領(lǐng)導(dǎo)、各班組長和專職交通協(xié)管員。專設(shè)生產(chǎn)處理與本工程施工有關(guān)的安全生產(chǎn)和保障通行的相關(guān)事宜。二、施工路段的通行表示圖依據(jù)《陜西省大路路政管理條例》和《陜西省國省道大路養(yǎng)護施工保障通行管理規(guī)定》，并結(jié)合工程內(nèi)容、工期要求，我公司擬采納單車道封閉施工，施工中不轉(zhuǎn)變車輛行駛方向，以錐形安全桶隔離行駛區(qū)與施工區(qū)；車輛進出口設(shè)專職安全員維護交通，車輛限速在60公里/小時以內(nèi)；標(biāo)志、標(biāo)牌擺放位置與距離可參照《大路養(yǎng)護操作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。超車道施工交通疏導(dǎo)表示圖三、交通組織實施的管理措施為了減小施工期間對行車的干擾和縮短工期，各水毀工點修復(fù)工作實行分工點平行作業(yè)，在同一方向上相鄰兩個工點間距不小于2公里為宜，以削減對行車交通的干擾。施工封閉區(qū)限速40Km／h。在修理作業(yè)時，需配備專職安全管理人員，穿戴帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，嚴(yán)格根據(jù)各項安全技術(shù)操作規(guī)程進行監(jiān)督和檢查。不得在掌握區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于掌握區(qū)以外，使得修理工程處于良好的工作狀態(tài)。在未完成修理作業(yè)前，不得任意撤除或轉(zhuǎn)變安全設(shè)備的位置，擴大或縮小掌握區(qū)范圍，以保證修理作業(yè)掌握區(qū)的有效性。施工材料應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)牡胤蕉汛a整齊，不得影響交通，施工車輛應(yīng)盡量避占用行車道裝卸作業(yè)。四、保暢留意事項1、交通協(xié)管人員由交通管理部門和路政管理部門進行培訓(xùn)，在施工路段施工，出入口最少要有兩名協(xié)管員執(zhí)勤。2、交通協(xié)管員在執(zhí)勤時，應(yīng)首先保證社會車輛通行。3、進出施工區(qū)域的車輛應(yīng)主動避讓正常行駛的車輛；現(xiàn)場施工作業(yè)人員必需穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝（套裝），管理人員必需穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心；不得在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏问┕C具和物料置于作業(yè)掌握區(qū)以外；4、施工車輛必需有明顯的施工車輛標(biāo)志。5、路面施工前，由工程管理部門組織召開有上級交通管理部門，當(dāng)?shù)卣?、公安、交警部門等單位參與的交通管制協(xié)調(diào)令，明確各部門職責(zé)，爭取各部門的最大支持。6、在施工過程中，要在施工地點設(shè)置固定標(biāo)牌、繞行公告牌等，并有每班3名專職交警施行三班倒，路面施工期間，渠化交通。7、在開頭施工