運(yùn)用車間機(jī)務(wù)在線答題40001

運(yùn)用車間機(jī)務(wù)在線答題4120分滿分，90分及格。聽覺信號重復(fù)鳴示時，須間隔（）s以上。（）［單選題］*TOC\o"1-5"\h\z2345（正確答案）警報信號的鳴示方式為（）。（）［單選題］*連續(xù)短聲—長三短聲（正確答案）三短聲三長聲途中降弓信號的鳴示方式為（）。（）［單選題］*—短一長聲（正確答案）—短二長聲—長二短聲—長一短聲呼喚信號的鳴示方式為（）。（）［單選題］*—短一長聲二短一長聲（正確答案）—長二短聲—長一短聲緊急停車信號的鳴示方式為（）。（）［單選題］*連續(xù)短聲（正確答案）—長三短聲三短聲三長聲根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，造成30人以上死亡，為（）事故。（）［單選題］*特別重大事故（正確答案）重大事故較大事故—般事故根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，造成造成10人以上30人以下死亡，為（）事故。（）［單選題］*特別重大事故重大事故（正確答案）較大事故—般事故根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，造成造成3人以上10人以下死亡，為事故。C［單選題］*特別重大事故（正確答案）重大事故較大事故—般事故根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，客運(yùn)列車脫軌為較大事故。A［單選題］*2輛以上18輛以下（正確答案）6輛以上60輛以下12輛以上60輛以下18輛以上60輛以下根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，貨運(yùn)列車脫軌為較大事故。B［單選題］*2輛以上18輛以下（正確答案）6輛以上60輛以下12輛以上60輛以下18輛以上60輛以下11.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，特別重大事故的調(diào)查期限為（）。（）［單選題］*TOC\o"1-5"\h\z10日20日30日60日（正確答案）根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，重大事故的調(diào)查期限為（）。（）［單選題］*10日20日30日（正確答案）60日根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，較大事故的調(diào)查期限為（）選題］*10選題］*10日20日（正確答案）30日60日14.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》選題］*10日（正確答案）20日C.30日D.60日15.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》題］*調(diào)查組成立之日調(diào)查組到達(dá)現(xiàn)場之日起事故發(fā)生之日起（正確答案）事故發(fā)生7日后起16.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》一般事故的調(diào)查期限為（）。（）［單事故調(diào)查期限自（）起計算。（）［單選事故當(dāng)事人違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成人身傷亡，定（）責(zé)任。（）［單選題］*鐵路單位分別承擔(dān)責(zé)任事故當(dāng)事人（正確答案）機(jī)車乘務(wù)員根據(jù)《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則》，貨物列車的機(jī)車牽引定數(shù)波動限定在（）噸以內(nèi)。（）［單選題］*TOC\o"1-5"\h\z1008381（正確答案）60根據(jù)《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則》，總公司、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑（）登乘機(jī)車。（）［單選題］*監(jiān)察證（正確答案）工作證添乘證登乘證根據(jù)《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則》，因救援搶險等需要相關(guān)人員憑（）可登乘機(jī)車。（）［單選題］*工作證添乘證登乘證調(diào)度命令（正確答案）根據(jù)《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則》，鐵路局機(jī)務(wù)處組織（）要對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化鑒定。（）［單選題］*A海月每季每半年每年（正確答案）限速調(diào)度命令，須在列車進(jìn)入限速地點(diǎn)前發(fā)布（轉(zhuǎn)達(dá)）完畢，如來不及時，必須在列車進(jìn)入限速地點(diǎn)前的車站停車轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令。［判斷題］*對（正確答案）錯對限速調(diào)度命令核對不一致時，司機(jī)應(yīng)在進(jìn)入限速地點(diǎn)前的車站停車并向車站值班員報告，車站值班員立即向列車調(diào)度員報告，列車調(diào)度員核實(shí)后，發(fā)布（交付）正確的限速調(diào)度命令。［判斷題］*對（正確答案）錯機(jī)車上應(yīng)備有復(fù)軌器和鐵鞋（止輪器）。［判斷題］*對（正確答案）錯機(jī)車信號設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）、軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）和車載無線通信設(shè)備等的電源，均應(yīng)取自車上直流控制電源系統(tǒng)，直流輸出電壓為110V時，電壓波動允許范圍為-20%~+5%。［判斷題］*對（正確答案）錯信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。反方向運(yùn)行進(jìn)站信號機(jī)可設(shè)在列車運(yùn)行方向的右側(cè)。［判斷題］*對（正確答案）錯自動閉塞區(qū)段，隧道內(nèi)的通過信號機(jī)可采用矮型信號機(jī)。［判斷題］*對（正確答案）錯雙線自動閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。［判斷題］*對（正確答案）錯自動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)，不應(yīng)設(shè)在停車后可能脫鉤、牽引供電分相的處所，也不宜設(shè)在起動困難的地點(diǎn)。［判斷題］*對（正確答案）錯容許信號可裝設(shè)在自動閉塞區(qū)間任何一架通過信號機(jī)上。［判斷題］*對錯（正確答案）有人看守道口設(shè)遮斷信號機(jī)；在有人看守的橋隧建（構(gòu)）筑物及可能危及行車安全的坍方落石地點(diǎn)，根據(jù)需要設(shè)遮斷信號機(jī)。［判斷題］*對（正確答案）錯遮斷信號機(jī)和半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段線路所通過信號機(jī)，設(shè)接近信號機(jī)。［判斷題］*對錯（正確答案）發(fā)車進(jìn)路兼出站信號機(jī)，根據(jù)需要可裝設(shè)進(jìn)路表示器，區(qū)分進(jìn)路方向。［判斷題］*對（正確答案）錯接車進(jìn)路色燈信號機(jī)，可不裝設(shè)引導(dǎo)信號。［判斷題］*對錯（正確答案）駝峰色燈輔助信號機(jī)，可兼作出站或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)，并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。［判斷題］*對（正確答案）錯在列車運(yùn)行速度超過120km/h的雙線區(qū)段，采用速差式自動閉塞，列車緊急制動距離由兩個及以上閉塞分區(qū)長度保證。［判斷題］*對（正確答案）錯非常站控模式是遇行車設(shè)備故障、施工、維修需要時，脫離調(diào)度集中系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)為車站聯(lián)鎖控制臺人工辦理的模式。［判斷題］*對（正確答案）錯調(diào)度集中區(qū)段，車站應(yīng)設(shè)集中聯(lián)鎖，區(qū)間可設(shè)半自動閉塞。［判斷題］*對錯（正確答案）自動站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機(jī)車信號。［判斷題］*對錯（正確答案）機(jī)車信號的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示含義完全相同。［判斷題］*對錯（正確答案）單機(jī)運(yùn)行時不完全具備列車條件，不應(yīng)按列車辦理。［判斷題］*對錯（正確答案）在調(diào)度集中區(qū)段，調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段（）直接指揮；但轉(zhuǎn)為車站控制時，由車站值班員指揮。［填空題］*（答案：列車調(diào)度員）列車調(diào)度員向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令時，應(yīng)在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（車站）前向司機(jī)發(fā)布或指定車站向司機(jī)交付，如來不及時應(yīng)使列車（）進(jìn)行發(fā)布或交付。［填空題］*（答案：停車）使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)發(fā)布調(diào)度命令時，命令接受人員確認(rèn)無誤后應(yīng)及時反饋（）。［填空題］*（答案：回執(zhí)）道岔編號，從（）方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號；盡頭線上，向線路終點(diǎn)方向順序編號。［填空題］*（答案：列車到達(dá)）列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留（）m的附加制動距離確定。［填空題］*（答案：30）貨物列車尾部未掛列尾裝置時應(yīng)以吊起尾部車輛（）代替尾部標(biāo)志。［填空題］*（答案：軟管）回送機(jī)車在所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段外單機(jī)運(yùn)行時，應(yīng)派（）添乘。［填空題］*（答案：帶道人員）單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12%。的區(qū)段，以（）輛為限。［填空題］*（答案：10）遇機(jī)車換掛需將自動制動機(jī)列車主管壓力由600kPa改為500kPa時，摘機(jī)前應(yīng)對列車主管實(shí)施一次（）kPa的最大減壓量操縱。［填空題］*（答案：170）動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。［填空題］*（答案：75）有列檢作業(yè)場的車站發(fā)出的貨物列車運(yùn)行前方途經(jīng)長大下坡道區(qū)間的，在始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時應(yīng)進(jìn)行持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)，列檢應(yīng)填發(fā)（）交給司機(jī)。［填空題］*（答案：制動效能證明書）中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用有（）的調(diào)車作業(yè)通知單。［填空題］*（答案：示意圖）調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號；機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號，并（）。［填空題］*（答案：回示）推送車輛時，要先（）。［填空題］*（答案：試?yán)┰谡{(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)［填空題］*（答案：司機(jī)）在調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)車輛運(yùn)行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)。［填空題］*（答案：調(diào)車指揮人）非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時，要認(rèn)真執(zhí)行（）制度。［填空題］*（答案：要道還道）接近被連掛的車輛時，速度不準(zhǔn)超過（）km/