班車管理制度

--#-班車管理制度五篇班車管理制度（一）：員工乘坐班車管理制度第一條、目的因公司員工工家庭住址比較分散，上下班路途相對遙遠，公司目前已開通班車。凡是目前在公司工作的固定職工，公司客戶等都能夠申請乘坐公司班車。為了加強已開班車的管理，切實解決公司員工工上下班的乘車問題，根據(jù)公司的有關規(guī)定，制定本辦法。第二條、范圍本制度適用于公司所有員工及班車乘坐人員。第三條、班車發(fā)車路線及時間班車路線：**第四條公司班車要嚴格遵守班車線路及發(fā)車時間，不得擅自調(diào)整站、行車路線、發(fā)車時間，駕駛員不得私自在路上搭乘非乘車人員。第五條：班車乘坐人員要求1、班車乘坐人員上車后應當及時就坐，行駛途中禁止在車廂內(nèi)站立或隨意走動，將手、頭等伸出車窗外。創(chuàng)造禮貌的乘車環(huán)境，不在班車內(nèi)大聲喧嘩及嬉戲打鬧。禁止攜帶易燃易爆等危險物品乘車。違反本條規(guī)定，駕駛員有權拒絕其乘坐。應當注意堅持車廂內(nèi)的環(huán)境整潔，不得在車廂內(nèi)隨意吐痰、亂丟果皮紙屑。違者罰款元。愛護公物，禁止在班車上亂涂亂畫，損害座椅座套等班車部件。違者罰款元。第六條班車駕駛員職責1．班車駕駛員應當提前10分鐘到崗，做好車輛發(fā)車前的安全檢查等所有準備工作。應當加強對班車的安全監(jiān)督檢查工作，定期對班車進行檢查，排除隱患，堅持車況良好，確保安全行駛。要嚴格規(guī)范班車運營行為。駕駛員要遵守各項管理制度和交通規(guī)則，遵紀守法，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，服從公司安排，認真履行工作職責。2．駕駛員應當于每一天早晚出車完畢后，對發(fā)動機、傳動制動轉(zhuǎn)向機構(gòu)、燈光等部位進行檢查，并做好一般調(diào)整。對班車環(huán)境衛(wèi)生進行打掃，關掉車窗、門窗等。班車駕駛員因事、因病請假，必須提前經(jīng)批準，由總務部門負責人安排輪替或具備駕駛資格的人員替班，不得因故停運。4．班車駕駛員應當以班車運營安全及乘客安全為先，嚴格執(zhí)行交通規(guī)則和駕駛規(guī)程，服從公安、公路、交通等部門管理人員的指揮，自覺維護交通秩序。不得將車輛交給無證和不具備班車駕駛資格的人員駕駛，不得超載、違章駕駛和酒后行車，并嚴格控制班車時速。5．如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，出車易造成事故時，班車出車前，駕駛員要向總務部門負責人員請示，經(jīng)同意后方可出行。第七條車輛維護保養(yǎng)1．班車駕駛員需要盡保管人之責，愛護車輛、節(jié)儉用油。室外溫度不高于度，不低于度，不應開啟空調(diào)。2．適時維修和保養(yǎng)車輛，管好材料和工具。保證車輛設備和車容內(nèi)外清潔完好，能夠正常運轉(zhuǎn)，班車如有異常、損壞，駕駛員需及時向?qū)W校管理人員匯報。車輛運行中出現(xiàn)機械故障或需要正常保養(yǎng)時，駕駛員要及時向主管部門匯報。第八條本辦法執(zhí)行中的具體問題，由總務部負責解釋。第九條本辦法自總裁批準之日起施行。班車管理制度（二）：為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車時不禮貌現(xiàn)象發(fā)生，公司結(jié)合實際狀況，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，具體規(guī)定如下：第一條：因公司部分員工家庭住址比較分散，上下班路途相對遙遠，公司目前已開通班車。班車開車路線確定的原則是：盡最大可能保證員工就近乘車。第二條：公司班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時刻，到點發(fā)車，不延時等人，不提前發(fā)車，保證按時開車。第三條：班車由開車司機管理。乘車職工務必尊重司機并嚴格服從他們的管理。司機務必認真負責，如有問題，應及時向人力資源部和公司領導反映;司機也將理解職工們的監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)司機違紀，公司將嚴肅處理。第四條：乘車職工務必遵守班車紀律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得扒、拽車門，不得占據(jù)司機座位并亂動開關設施，不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不禮貌語言，男女職工不得有不禮貌舉止。違反上述規(guī)定者，公司將視情節(jié)嚴重，給予警告、罰款、通報批評、績效考核扣減2-10分等不一樣的處分。第五條：乘車職工務必愛護班車設備，未經(jīng)許可，不得動用班車設備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車職工務必愛護班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車內(nèi)躺臥。第六條乘車職工要有禮貌，應主動向司機打招呼，維護好公司職工的形象第七條員工如休假或有事不需要乘車時須提前通知班車司機。第八條線路司機要勇于負責，敢于管理，保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報人力資源部，公司給與適當批評或處罰。第九條本辦法執(zhí)行中的具體問題，由人力資源部負責解釋。第十條本辦法自發(fā)布之日起施行。班車管理制度（三）：因集團為客戶帶給接送免費班車，為更好的提高服務質(zhì)量，特制定此制度。一、開車管理1、班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時刻，到點發(fā)車，不延時等人，保證按時開車。2、班車要嚴格遵守公司制定的開車路線行駛。3、原則上班車應按照公司規(guī)定站點停靠，如客戶提出要求，在不違反交通法規(guī)的狀況下，在安全地點能夠適當停靠。4、班車應持續(xù)內(nèi)外清潔，班車司機至少每周清洗一次班車。5、班車每日回到后由當日班車司機負責登記每日行使里程。6、班車司機要按照客戶登記表的要求，每一天登記客戶的數(shù)量。二、駕駛員的管理。1、班車司機務必為公司指定專人駕駛。2、班車司機要求著裝干凈整潔。3、班車司機要按公司要求使用禮貌用語，不說臟話。4、班車司機如遇交通事故應立即通知公司負責人，同時報警。5、公司負責人同班車司機每周開一次例會，對班車運營中出現(xiàn)的問題進行溝通及總結(jié)。6、凡是違反上述規(guī)定者，將扣發(fā)當月技考工資!班車管理制度（四）：范圍本標準規(guī)定了**公司班車管理及設置原則，其他地區(qū)也可參照本規(guī)定。本標準適用于**公司國內(nèi)各地區(qū)班車也可參照本規(guī)定。職責員工服務部a）設置公司班車管-理-員，負責班車管理工作；b）組織班車承運商的資質(zhì)認證、招標；c）根據(jù)實際需要制定、調(diào)整班車線路及站點；d）及時在易秀的工會圈子中更新班車線路；e）對班車的費用進行控制、統(tǒng)計、審核、結(jié)算；f）對班車承運商進行管理、考核；g）對輔助管理部門及員工提出的有關班車問題進行分析、處理。員工服務部班車管-理-員a）班車管-理-員是管理班車第一職責人，在維護公司利益的基礎上滿足絕大多數(shù)員工的乘車需求；b）合理調(diào)整班車每一條線路，充分利用資源，嚴格控制班車費用成本；c）認真作好班車統(tǒng)計、審核、結(jié)算、作到準確無誤；d）收集班車信息，及時處理員工提出提議或投訴，給予明確答復；e）每月組織各體系班車管-理-員對班車承運商進行評價考核，對提出問題及時反饋給承運商處理，作出最佳解決方案；f）負責對承運商班車安全設施檢查、監(jiān)督，確保班車安全（不定期檢查，至少一個季度一次）；h）組織各體系班車管-理-員作好前期招標認證，提交-班車需求和相關要求；i）加強公司內(nèi)部班車司機培訓和安全教育，提高服務意識，確保班車安全。提高員工的滿意度。班車線路各條主干線路概況大多數(shù)員工居住地，以每條線路的起點為終點，不再延長，不再開通新線路。員工班車線路主要以上班地點為中心設置，（各事業(yè)部如臨時租賃廠房啟用班車由使用部門向公司二層領導申請批準方可開通）。員工乘車守則乘車員工必須遵守班車承運商的安全乘車規(guī)定，做到禮貌禮讓。愛護車輛設備，如人為損壞車輛設備需照價賠上車時必須主動出示工作卡和乘車證，承運商有權利根據(jù)公司的要求對于不能出示有效證件的員工提出拒載。為了控制班車正常乘車人數(shù)，為避免超載現(xiàn)象影響班車的正常運行，在乘車時禁止串線乘車。下班員工逛街購物、部門內(nèi)部活動等情景禁止占用公司班車資源，請自行解決！嚴重影響其他員工正常上下班，造成的后果由其員工承擔。行政部將給予通報批評。乘車員工上班候車時：始發(fā)站點的員工要提前5分鐘，到達乘車站點；過路車站點的員工要根據(jù)平時班車到達時間提前到站點候車，由于自我晚到原因無法乖坐班車需自行解決。來深圳出差的員工，公司不供給班車。（如有人員較多時，要提前上報人數(shù)，并向行政部班車管-理-員申請加車。）司機后兩排坐位定為孕婦位（禮貌乘車）；乘車時不得給其他人占坐，不得拉親朋好友乘坐公司班車，如發(fā)現(xiàn)此情景，各車長和乘車員工有義務及時將信息反饋給班車管-理-員處理。對公司員工私自帶非本公司員工乘坐班車，或為非本公司員工供給班車信息、乘車證、工作證、虛假證明的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將扣該公司員工當月工資浮動10%-20%作為罰款，并按照公司相關規(guī)定進行處理。嚴格遵守按公司規(guī)定站點上下車，不得要求班車承運商駕駛員違章駕車或在不準停靠車輛的路段（如：紅綠燈路口等路段）上下車（因私自更改班車線路和站點，造成交通事故的發(fā)生，由要求改線路站點的人員承擔全部職責。）（如因市政工程原因等非人為因素，連續(xù)3個工作日耽誤時間或影響正常上下班的，可報行政部班車管-理-員適當調(diào)整線路和站點，在施工結(jié)束或道路可通的情景下恢復原先站點。）。員工乘車時不得有過激行為迫使司機違章操作，確保乘車員工安全，如有迫使司機違章操作行為造成的后果由當事人自負。員工如需增加班車線路和站點，需向所在體系班車管-理-員提出申請，由體系班車管-理-員反饋至行政部班車管-理-員，行政部班車管-理-員將根椐班車管理制度和員工所提出的需求情景是否合理再給予安排或答復。員工如有投訴，能夠直接投訴給所在體系班車管-理-員或行政部班車管-理-員進行處理，體系班車管-理-員和行政部班車管-理-員需及時給予回復；員工不得利用正常工作時間在網(wǎng)上搞群發(fā)郵件，造聲勢，不顧忌公司利益，用不正當?shù)恼Z言攻擊班車管-理-員，給公司造成負面影響和損失由造事人承擔，公司根椐情節(jié)嚴重程度給予處理和處罰。班車設置的原則班車管理：根據(jù)各用車部門上報乘車員工的登記信息實施。班車只走主干線原則：或者說集散地原則，即此刻每條線路的主干線路站點為集散地，不在班車沿線的員工可就近到集散地乘坐班車。以公司辦公地為中心，直徑十公里范圍內(nèi)不設班車、站點。因晚上加班研究到員工安全問題，設置加班車線路，需按規(guī)定線路站點。班車站點與站點之間不小于2公里，在小于2公里內(nèi)如有兩個站點超過20人，應在人數(shù)較多或兩站中間設站。（上述規(guī)定是為避免站點設置過多，以盡量縮短員工乘車時間。）班車線路站點密集度很高，原則上堅持原有招標主干道、每條線路上起點為終點不再延長，不再開通新線路。對于班車站點少于六人的應當取消或合并。班車乘載率達不到70%的不予開通（以49座大巴座位數(shù)為基準），上座率不足70%的班車應及時調(diào)整線路或取消該趟班車（此項只針對總部正常上下班班車）。5.9每條現(xiàn)行主干線路總站點不得超過10個。5.10定期根據(jù)實際情景，調(diào)整減少人員較少的班車數(shù)量和站點，對人員較多的、線路，可適當研究原線路增加車輛。員工對班車線路、承運商服務質(zhì)量等提出的問題、投訴及提議，請及時反饋給班車管-理-員，班車管-理-員需對員工提出的問題進行明確并盡快解決。班車管-理-員是班車問題受理第一職責人，科長和部長負責督促、檢查班車管理工作。員工在平時班車到達時間提前到站點候車，如因班車公司遲到或未到產(chǎn)生的交通費用，由員工出示相應證明后上報體系接口人統(tǒng)一提交-班車公司給予報銷。班車管理制度（五）：I目的：保證正常的工作秩序及乘車員工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車時不禮貌的現(xiàn)象發(fā)生，確保乘車員工按時上下班。II范圍：公司班車III執(zhí)行者：所有乘坐公司班車的員工1）職責：辦公室為公司班車的管理部門，負責公司班車管理及調(diào)度公司班車的行車路線經(jīng)公司研究確定，不得隨意改動，如需變動必須報請公司研究確認后方可實施，同時應及時告訴所有員工;2）管理要求2.1員工應嚴格按照公司規(guī)定的時間和停車地點上下車，如有遲到者后果自負;因為司機操作不當造成員工遲到的，按照每人10元對司機進行處罰;乘車人員必須遵守班車紀律;上車時應相互禮讓，不得擁擠、爭搶，不得亂動班車上的設施。未經(jīng)許可，不得動用班車上的設施，如有損壞，照價賠償。乘車人員應講究禮貌乘車，不得提前在班車上占座;乘車員工需要愛護班