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新安全員培訓(xùn)心得5篇新安全員培訓(xùn)心得篇1
提高教師的安全意識,增長教師的急救知識,保證幼兒生命安全,5月4日,步行街幼兒園組織全院教職工進(jìn)行急救知識培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)在幼兒園大二班舉行,首先,醫(yī)生為大家講解了何為心肺復(fù)蘇搶救以及它的作用和專門針對的對象和實施者的要求。關(guān)注到教師們教育的對象――幼兒年齡的特殊性,醫(yī)生又另外重點講解了幼兒心肺復(fù)蘇術(shù)和成人心肺復(fù)蘇術(shù)的不同之處及應(yīng)重點注意的方面。最后,為了讓廣大教職工們對心肺復(fù)蘇有一個更加全面的掌握,醫(yī)生指導(dǎo)大家相互配合練習(xí),使大家更深入的掌握急救要點和注意事項。
心肺復(fù)蘇急救步驟:檢查意識,開放氣道,人工呼吸或胸外按壓。一人時→先進(jìn)行1分鐘心肺復(fù)蘇,再打電話呼救。心肺復(fù)蘇要點:a.通暢氣道(頭略后仰、清除異物、解開衣領(lǐng))b.人工呼吸(口對口或簡易氣囊)c.胸外心臟按壓、人工循環(huán)。
1、人工呼吸是采取人工方法幫助病人呼吸,最后使病人恢復(fù)呼吸功能的急救技術(shù)。人工呼吸不僅在麻醉時使用,對溺水、電擊、中毒、工礦事故、地震、航海意外和戰(zhàn)地急救等往往是搶救能否成功的先決條件。
2、人工呼吸有多種方法,最常用的是口對口人工呼吸法和口對鼻人工呼吸法??趯谌斯ず粑恍枞魏纹餍?,操作時病人仰臥,頭后仰,將病人衣領(lǐng)解開,腰帶放松,清除口鼻內(nèi)異物痰液,取出假牙,拉出舌頭,保持呼吸道通暢。操一手托起下頜,另一手捏緊鼻孔,術(shù)者先深吸一口氣,再對病人口部用力吹入,如此反復(fù)施行。如病人胸壁能隨每次吹氣而舉起,吹氣停止后于病人口部能感到氣流呼出時,即證明人工呼吸有效。人工呼吸每分鐘進(jìn)行16次。如病人牙關(guān)緊閉,不能口對口呼吸則可行口對鼻呼吸。如同時有心跳停止,則可人工呼吸同時作胸外心臟按摩。一般人工呼吸與胸外心臟按摩比率為1∶4,即作一次人工呼吸,需作4次人工胸外心臟按摩。
新安全員培訓(xùn)心得篇2
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們,我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程,只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程,我們就能保障我們的工作安全,在發(fā)生的事故中,有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程,從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實際行動當(dāng)中去,不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個口號,要狠抓落實,一思不茍,齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個高危險行業(yè),我們在平時的工作中,一定要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想,從思想上提高認(rèn)識,增強責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),平時在工作之余,我們應(yīng)該多花點時間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉安全生產(chǎn)操作流程,打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊伍,只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己,細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實”三個字做為一切工作的基本要求,深刻理解這三個字的萬鈞份量?!皣?yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),一絲不茍,從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著,防微杜漸,從細(xì)微處做起,從點滴做起,以控制異常,減少障礙,防止事故;“實”就是實事求是,夯實基礎(chǔ),從最基本的方面做起,不弄虛作假,不欺上瞞下,確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”,我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動重在預(yù)防,我們通過開展宣傳安全活動,把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工的思想上,使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望,每一位電力職工,在工作的時候,千萬要小心,為了你及他人的幸福,請保護(hù)好自己,杜絕一切悲劇發(fā)生,千萬不要違章作業(yè),真正的做到:“居安思危,警鐘常鳴”。
新安全員培訓(xùn)心得篇3
在飛行中,有時難免會遇到航班延誤情況,我牢記航班延誤,服務(wù)不延誤,旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時傳遞信息和傾聽抱怨這一準(zhǔn)則,設(shè)身處地的為旅客著想,拉近與乘客之間的距離,并將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間,及時消除旅客的不滿情緒。在實際工作中,我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗。
首先,一定要將事實原原本本地向乘客解釋。對于航班延誤,乘客最需要的是最真實確切的信息。在這個時候,就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作,而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客,要尊重乘客的知情權(quán)。我會將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客,比如如果延誤的原因是由于航空管制,那么我會告訴旅客什么是航空管制。飛機起飛滑行前要在跑道起點停留一段時間,我會告訴乘客這是由于客機起降安排的原因。
其次,航班延誤時更需要乘務(wù)員換位思考??团摲?wù)最重要的一個關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考,在航班延誤的是時候更需要乘務(wù)員做換位思考??团摥h(huán)境不好,比較悶熱,乘客等待的時間過長容易急躁,我會給乘客主動送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧,我會帶著小孩在客艙里面四處走動,介紹一下飛機,讓他們產(chǎn)生興趣;如果有老年乘客,我會主動詢問有沒有不舒服的地方,需不需要進(jìn)行護(hù)理。
最次,服務(wù)一定要做到及時到位。出現(xiàn)航班延誤我會在第一時間通知大家,絕不拖延時間,避免旅客因為沒有及時獲得消息而有所煩躁。同時堅持服務(wù)到位,對于乘客的需要盡量滿足,實在不能滿足的我也會做好解釋工作,用自己的真誠服務(wù)去感化旅客,得到了旅客的尊重。
新安全員培訓(xùn)心得篇4
11月3、4日,我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富,系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法,先進(jìn)的安全管理理念,并列舉了大量國內(nèi)外安全案例,作為一名安全員受到很大教育,感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。通過羅云教授的安全知識培訓(xùn),對于安全生產(chǎn)有了更深的理解:為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展,應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理,始終堅持安全第預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促,檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的對從業(yè)人員的要求:進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護(hù)措施,并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點,對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查,每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場,對檢查中發(fā)現(xiàn)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育,運用心理學(xué),使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。
新的安全管理理念:羅云教授介紹了一些新的安全管理理念,從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺,我作
為安全員更要迅速提高自身的安全技能,把這些新的管理技術(shù)和方法,在實際工作中進(jìn)行靈活運用。堅持以人為本,強化管理,盡可能地提高本質(zhì)化安全,提高全員安全意識,規(guī)范人的不安全行為,杜絕各種習(xí)慣性違章行為,消除安全隱患,盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
新安全員培訓(xùn)心得篇5
安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視,安全顧名思義,無危則安,無缺則全。安全就是要以人為本,就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講,安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人,自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡,說嚴(yán)重點這就是犯罪,要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話,你自己的心理也會感到不安,感到愧疚的。
通過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會如下:
一是,所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。
二是,各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎罰分明,他必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是,所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是,員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,這樣他們才會知道應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,我怎么做企業(yè)才會對我認(rèn)可,怎么做會危
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