船用集裝箱鎖頭介紹_第1頁
船用集裝箱鎖頭介紹_第2頁
船用集裝箱鎖頭介紹_第3頁
船用集裝箱鎖頭介紹_第4頁
船用集裝箱鎖頭介紹_第5頁
已閱讀5頁，還剩8頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

船用集裝箱鎖頭介紹名稱：船用集裝箱固件底座扭鎖（方形）用途：主要用于大駁船（二類班輪）艙蓋板上使用，通過人工推動左右推桿進行開閉鎖。開啟狀態(tài)閉鎖狀態(tài)名稱：船用集裝箱固件底座扭鎖（圓球形）注意事項：受銹蝕等原因，推桿會出現(xiàn)折斷的情況（如圖），且不容易發(fā)現(xiàn)，開鎖時，工人需要用鐵棒撬轉(zhuǎn)鎖頭，司機起吊時，務必要做“好兩起兩落”，小心操作。名稱：船用集裝箱中間扭鎖用途：主要用于艙蓋板底座鎖，集裝箱連接鎖使用，通過人工推動推桿進行開關鎖。名稱：船用集裝箱大殼體扭鎖（左關），俗稱“雞公鎖”。用途：主要用于艙蓋板面雙箱中間底座鎖，雙箱中間連接鎖使用，與半自動鎖配合使用；雙箱中間裝大殼體扭鎖，兩側(cè)裝半自動鎖。操作要點：卸箱作業(yè)，要求調(diào)整吊具與船體保持平衡，卸艙板面第一層箱子時，用1檔速度起吊箱子，待鋼絲繩明顯收受力時，中鎖位置縮回；卸第2層以上箱子時，用1檔速度起吊箱子，待鋼絲繩明顯收受力時，中鎖位置伸開。名稱：船用集裝箱半自動扭鎖（單拉索），俗稱“拉鎖”。用途：主要用于艙面集裝箱連接鎖使用，但有時也會作為艙蓋板面底座鎖使用，通過人工用開鎖桿拉動拉索進行開關鎖，受到較大振動時，拉索會自動彈回，俗稱“回鎖”，工人需要重新開鎖。拉索處于中間位置為全閉鎖狀態(tài)拉索處于左位置為左開鎖狀態(tài)拉索處于右位置為右開鎖狀態(tài)名稱：船用集裝箱半自動扭鎖（雙拉索），俗稱“拉鎖”。用途：主要用于艙面集裝箱連接鎖使用，但有時也會作為艙蓋板面底座鎖使用，通過人工用開鎖桿拉動拉索進行開關鎖，其優(yōu)點是當受到較大振動時，拉索會不會出現(xiàn)自動彈回現(xiàn)象。操作要點：鎖頭雙索對齊時，為全閉鎖狀態(tài)；長短拉索時，為開鎖狀態(tài)或未完全閉鎖狀態(tài)（裝箱）。名稱：船用集裝箱全自動鎖用途：主要用于艙面集裝箱連接鎖使用，開鎖與閉鎖都能自動完成。全自動鎖使用常見問題：裝船作業(yè)時，力度過大且對位不準時，鎖頭錐形環(huán)在重力作用下會內(nèi)折，卡死活動鎖蕊，導致鎖頭卡死在箱子鎖孔內(nèi)拆卸不了；因此，司機在進行裝箱作業(yè)時，一定要做到看準、落穩(wěn)。名稱：船用集裝箱單錐，俗稱“艙底鎖”。用途：主要用于艙內(nèi)雙20尺集裝箱中鎖定位使用。名稱：船用集裝箱單

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論