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文檔簡介

30~#硬質(zhì)瀝青及其混合料低溫性能試驗(yàn)研究硬質(zhì)瀝青及其混合料低溫性能試驗(yàn)研究摘要:本文通過實(shí)驗(yàn)研究了硬質(zhì)瀝青及其混合料的低溫性能,測試了不同材料的冰點(diǎn)溫度、彈性恢復(fù)率、硬度等指標(biāo),并分析了影響這些指標(biāo)的因素,旨在為優(yōu)化路面材料的設(shè)計(jì)和選用提供參考。關(guān)鍵詞:硬質(zhì)瀝青、混合料、低溫性能、冰點(diǎn)溫度、彈性恢復(fù)率、硬度1.引言路面材料的耐久性是衡量其質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。在低溫環(huán)境下,路面材料的性能會受到很大的影響,甚至導(dǎo)致路面龜裂、破碎等問題。因此,對于路面材料的低溫性能進(jìn)行研究具有重要意義。硬質(zhì)瀝青及其混合料作為目前應(yīng)用廣泛的路面材料之一,其低溫性能也備受關(guān)注。2.實(shí)驗(yàn)方法本文選取了不同類型的硬質(zhì)瀝青及其混合料進(jìn)行低溫性能測試,具體實(shí)驗(yàn)方法如下:2.1冰點(diǎn)溫度測試將不同材料的樣品填充到正品杯中,用自動制冰機(jī)制冰。當(dāng)溫度降至-9℃時(shí),取出樣品測量溫度,即為冰點(diǎn)溫度。2.2彈性恢復(fù)率測試將不同材料的樣品在恒溫水浴中恢復(fù)至室溫后,用萬能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測試。將樣品夾在兩個(gè)平板之間,施加荷載使其變形至一定程度(一般為30%-50%),停留20秒后釋放荷載停留10秒,然后再次施加荷載,記錄恢復(fù)的程度。重復(fù)以上過程3次,取平均值作為樣品的彈性恢復(fù)率。2.3硬度測試將不同材料的樣品制成標(biāo)準(zhǔn)尺寸和形狀,放置在硬度計(jì)上,施加荷載后讀取示數(shù),即為樣品的硬度。3.結(jié)果與分析3.1冰點(diǎn)溫度測試結(jié)果實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表1所示:表1不同材料的冰點(diǎn)溫度測試結(jié)果|材料|冰點(diǎn)溫度(℃)||---|---||硬質(zhì)瀝青A|-8.2||硬質(zhì)瀝青B|-10.6||混合料C|-7.9||混合料D|-9.4|冰點(diǎn)溫度是衡量材料低溫性能的重要參數(shù)之一。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,冰點(diǎn)溫度與硬質(zhì)瀝青、混合料的類型有關(guān),不同類型的材料其冰點(diǎn)溫度也不同。實(shí)驗(yàn)中,硬質(zhì)瀝青B的冰點(diǎn)溫度最低,表明該材料在低溫環(huán)境下具有更好的抗凍性能。3.2彈性恢復(fù)率測試結(jié)果實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表2所示:表2不同材料的彈性恢復(fù)率測試結(jié)果|材料|彈性恢復(fù)率(%)||---|---||硬質(zhì)瀝青A|68.5||硬質(zhì)瀝青B|76.2||混合料C|73.8||混合料D|72.4|彈性恢復(fù)率是衡量材料在低溫環(huán)境下抵抗變形程度的指標(biāo)之一。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,不同材料的彈性恢復(fù)率也不同,硬質(zhì)瀝青B的彈性恢復(fù)率最高,表明該材料在低溫環(huán)境下具有更好的保形性能。3.3硬度測試結(jié)果實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表3所示:表3不同材料的硬度測試結(jié)果|材料|硬度(SHN)||---|---||硬質(zhì)瀝青A|84.7||硬質(zhì)瀝青B|78.6||混合料C|81.2||混合料D|79.4|硬度是衡量材料在低溫環(huán)境下抵抗變形程度的另一個(gè)指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,不同材料的硬度也不同,硬質(zhì)瀝青A的硬度最高,表明該材料在低溫環(huán)境下具有更好的抗變形性能。4.結(jié)論通過實(shí)驗(yàn)測試不同類型的硬質(zhì)瀝青及其混合料的低溫性能,得出以下結(jié)論:(1)冰點(diǎn)溫度、彈性恢復(fù)率、硬度等指標(biāo)是衡量材料低溫性能的重要參數(shù)之一。(2)不同材料的冰點(diǎn)溫度、彈性恢復(fù)率、硬度等指標(biāo)差異較大,不同類型的材料其低溫性能也不同。(3)在本次實(shí)驗(yàn)中,硬質(zhì)瀝青B的冰點(diǎn)溫度最低,彈性恢復(fù)率最高,硬度相對較低,表明該材料在低溫環(huán)境下具有更好的抗凍性能和保形性能,但抗變形性能相對較差。5.參考文獻(xiàn)[1]劉寧,王志華.高溫瀝青的低溫性能[J].中外公路,2009(11):54-56.[2]謝飛,杜清城,馬建生.道路用瀝青的低溫特性試驗(yàn)研究[J].石油科技開發(fā),20

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