老高考適用2023版高考地理二輪總復(fù)習(xí)第3部分熱點集訓(xùn)篇熱點5國際合作課件

第三部分熱點集訓(xùn)篇鴻蒙創(chuàng)世紀(jì)·前沿導(dǎo)高考熱點五國際合作全球合作共贏是目前全球各國在經(jīng)濟全球化背景下的必然趨勢，隨著我國“一帶一路”倡議的深入實施，越來越多的國家加入共建、共享的隊伍中來。新冠肺炎疫情的全球蔓延，又進一步揭示了加強國際合作的必然性。在目前的高考中，區(qū)際聯(lián)系是重要的考查內(nèi)容，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展與國際經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)系日益密切，這部分內(nèi)容也越來越重要。強化區(qū)域認(rèn)知，深化對國際產(chǎn)業(yè)合作中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與融合、技術(shù)發(fā)展與合作等方面的綜合思維，是高考對該部分的學(xué)科素養(yǎng)要求，因此應(yīng)重點從與我國經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系密切的國家的地理環(huán)境特征、產(chǎn)業(yè)合作的領(lǐng)域等方面進行分析區(qū)際聯(lián)系的特點及影響。熱點解讀(2022·河北模擬)截至2020年，我國累計開行中歐班列超過百列的城市已達29個，班列可通達至20余個國家的90多個城市。下圖示意從成都熱點演練出發(fā)的“蓉歐快鐵”班列2013—2018年運輸總額。據(jù)此完成1～2題。1．就成都市而言，“蓉歐快鐵”帶動明顯的產(chǎn)業(yè)是 (

)A．鋼鐵制造 B．跨境電子商務(wù)C．教育培訓(xùn) D．天然氣開采2．有利于“蓉歐快鐵”降低運行成本的是 (

)A．加大政府資金補貼 B．提高回程的重載率C．提高列車運載量 D．加快高速鐵路建設(shè)BB【解析】第1題，“蓉歐快鐵”運輸?shù)纳唐反蠖酁檩p工業(yè)制成品，鋼鐵類的商品，重量更大，屬大宗類貨物，主要運輸?shù)姆绞竭€是通過海運運輸為主，天然氣這類的商品，主要運輸?shù)姆绞揭怨艿肋\輸為主，“蓉歐快鐵”對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動作用相對較小，A、D錯誤?！叭貧W快鐵”加快了亞歐之間的商品物流，促進了跨境電子商務(wù)的發(fā)展，B正確?！叭貧W快鐵”主要是運輸商品，對于商業(yè)促進意義更大，對教育培訓(xùn)行業(yè)影響不大，中歐人員的往來因距離較遠，仍以航空運輸為主。C錯誤。故選B。第2題，據(jù)圖可知，“蓉歐快鐵”出口額較大，進口額較少，說明回程時空載率高。加大政府補貼不屬于降低運行成本的措施，A錯誤。提高回程的重載率，優(yōu)化運輸組織方式和路線可以降低運行成本，B正確。如果回程裝載率低，即使提高運載量也不利于降低運行成本，C錯誤。加快高速鐵路建設(shè)并不一定能降低運行成本，D錯誤。故選B。(2022·江蘇專題模擬)目前，我國各地區(qū)都制定了參與“一帶一路”建設(shè)的方案。右圖是2019年國內(nèi)地級市域參與“一帶一路”建設(shè)的響應(yīng)指數(shù)模型。據(jù)此完成3～4題。3．我國部分內(nèi)陸城市從商貿(mào)末端變?yōu)椤耙粠б宦贰钡拈_放前沿，這些城市最有可能是

(

)A．資源中心 B．交通樞紐C．農(nóng)業(yè)大市 D．科技新城4．影響國內(nèi)區(qū)域響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)的主要因素有 (

)①區(qū)域政策②海運交通可達性③區(qū)域開放程度④沿線國家資源稟賦A．①② B．①③C．②④ D．③④BB【解析】第3題，以“一帶一路”創(chuàng)舉為載體，推動互聯(lián)互通和各項要素流動，我國部分內(nèi)陸城市和許多內(nèi)陸國家從商貿(mào)開放的后方一躍成“一帶一路”的開放前沿，如中歐班列的開通，這些內(nèi)陸城市成為交通線的起點或者途徑地，與亞歐大陸其他地區(qū)相連通，成為交通樞紐，帶動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進對外開放，B對；我國部分內(nèi)陸邊境城市應(yīng)用優(yōu)越的地理位置發(fā)展對外商貿(mào)，其資源不一定豐富，不太可能是資源中心，A錯；我國部分內(nèi)陸城市農(nóng)業(yè)欠發(fā)達、技術(shù)落后，不可能發(fā)展成為農(nóng)業(yè)大市、科技新城，C、D錯。故選B。第4題，“一帶一路”建設(shè)是我國的全方位對外開放戰(zhàn)略，是全國各個地區(qū)都可以參與的國家戰(zhàn)略，尤其在經(jīng)貿(mào)、人文、金融等領(lǐng)域。由于國內(nèi)各地級市域因地理環(huán)境和區(qū)域發(fā)展水平存在差異，以及區(qū)域援助、區(qū)域優(yōu)先發(fā)展不同，而導(dǎo)致區(qū)域政策各異，從而影響“一帶一路”建設(shè)的響應(yīng)速度，①對；內(nèi)陸地區(qū)不受海運交通可達性影響，②錯；國內(nèi)各地級市域?qū)ν忾_放各具特色，我國的五大區(qū)域板塊即西北、西南、內(nèi)陸、沿海和東北地區(qū)，立足各自開放發(fā)展的比較優(yōu)勢，各展其能，呈現(xiàn)出不同特色。因此，區(qū)域開放程度影響區(qū)域響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)，③對；影響國內(nèi)區(qū)域響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)的主要因素與沿線國家資源稟賦無關(guān)，④錯。①③對，故選B。(2022·云南模擬)2021年12月14日，中國與塞浦路斯建交50周年。塞浦路斯是地中海東部的島國，逐漸發(fā)展成為國際商業(yè)中心，“一帶一路”海上貿(mào)易路線的經(jīng)停地。讀圖，完成5～6題。5．塞浦路斯

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)A．公路沿海岸分布 B．平原地形為主，闊葉林廣布C．夏季河流易斷流 D．常年西風(fēng)控制，水資源豐富6．導(dǎo)致塞浦路斯成為“一帶一路”海上貿(mào)易路線的經(jīng)停地，國際商業(yè)中心的主要區(qū)位條件有

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)①地理位置優(yōu)越②海陸交通發(fā)達③經(jīng)濟發(fā)展迅速④地形多種多樣A．①②③ B．①②④C．①③④ D．②③④CA【解析】第5題，由圖可知，公路主要是連接各個城市，僅在連接海岸城市時才呈現(xiàn)沿海岸分布，A錯誤。該地海拔較高，以山地丘陵為主，且位于地中海附近，以亞熱帶常綠硬葉林為主，B錯誤。根據(jù)圖示，該地多時令河，該地為地中海氣候，夏季高溫少雨，河流水量少，易出現(xiàn)斷流，C正確。該地受副熱帶高氣壓帶和盛行西風(fēng)帶交替控制，降水較少，水資源不足，D錯誤。故選C。第6題，由材料可知，該地為“一帶一路”海上貿(mào)易路線的經(jīng)停地，地理位置優(yōu)越，利于客貨流的集散，①正確。根據(jù)圖示，塞浦路斯分布有機場、港口、主要公路及高速公路，海陸交通發(fā)達，利于發(fā)展商業(yè)，②正