山東省濟(jì)南市章丘四中2024屆物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

山東省濟(jì)南市章丘四中2024屆物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、某探險(xiǎn)者在野外攀巖時(shí)，踩落一小石塊，約5s后聽到石塊直接落到崖底的聲音，探險(xiǎn)者離崖底的高度約為A.25m B.50mC.120m D.135m2、根據(jù)速度定義式，當(dāng)極短時(shí)，就可以表示物體在該時(shí)刻瞬時(shí)速度，由此可知，當(dāng)極短時(shí)，當(dāng)就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)加速度。上面用到的物理方法分別是（）A.控制變量法微元法 B.假設(shè)法等效法C.微元法類比法 D.極限法類比法3、下列說(shuō)法正確的是（）A.點(diǎn)火后即將上升的火箭，因火箭還沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B.某物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)，加速度在變大，但其合外力在變小情況C.單位時(shí)間內(nèi)物體速度變化量越大，加速度就越大D.某時(shí)刻物體加速度為正值，其一定在做加速運(yùn)動(dòng)4、在圖中，所有接觸面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中A、D選項(xiàng)中的細(xì)線均沿豎直方向．a(chǎn)、b間一定有彈力的是A. B.C. D.5、“等效替代”是物理學(xué)中的重要方法，以下概念建立過(guò)程中，運(yùn)用到此方法的是（）A.加速度 B.平均速度C.位移 D.質(zhì)點(diǎn)6、大小分別為30N和20N的兩個(gè)力，其合力的大小不可能等于（）A.5N B.12NC.32N D.50N7、行星沿不同的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律可知（）A.所有橢圓軌道的中心重合，太陽(yáng)處在該中心上B.所有行星都是在近日點(diǎn)速度比在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度大C.橢圓軌道半長(zhǎng)軸長(zhǎng)的行星，繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間也長(zhǎng)D.如果將行星的軌道近似看作圓，則行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)8、A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，已知在第4s末兩物體相遇，則下列說(shuō)法正確的是（）A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時(shí)A在B前方4m處C.兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A的加速度小于B的加速度D.第4s末兩物體相遇之后，兩物體可能再相遇9、有一根彈簧，當(dāng)下端掛上一個(gè)50g的重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為3.40cm，當(dāng)下端掛上兩個(gè)50g重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為5.10cm。g=9.8m/s2,則下列說(shuō)法正確的是（）A.彈簧的原長(zhǎng)為1.70cmB.無(wú)法得出彈簧的原長(zhǎng)C.彈簧的勁度系數(shù)約為28.8N/mD.彈簧的勁度系數(shù)約為288N/m10、如圖所示，懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向θ角，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.向右減速運(yùn)動(dòng)B.向右加速運(yùn)動(dòng)C.向左減速運(yùn)動(dòng)D.向左加速運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，物體以恒定的速率沿圓弧AB做曲線運(yùn)動(dòng)，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)分析可知（）A.因?yàn)樗乃俾屎愣ú蛔?，故作勻速運(yùn)動(dòng)B.該物體受的合外力可能等于零C.該物體受的合外力一定不等于零D.它的加速度方向與速度方向不可能在同一直線上12、某同學(xué)站在電梯內(nèi)的磅秤上，某段時(shí)間他觀察到磅秤示數(shù)小于電梯靜止時(shí)的示數(shù)，則在此過(guò)程中電梯可能的運(yùn)動(dòng)情況是()A.電梯可能向上做減速運(yùn)動(dòng)B.電梯可能向上做加速運(yùn)動(dòng)C.電梯可能向下做減速運(yùn)動(dòng)D.電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）小美同學(xué)在學(xué)習(xí)了彈力這一部分內(nèi)容后，在實(shí)驗(yàn)室找到一根輕質(zhì)彈簧測(cè)定其勁度系數(shù)。經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，當(dāng)彈簧受到的拉力時(shí)，長(zhǎng)度；當(dāng)彈簧受到的拉力時(shí)，長(zhǎng)度（彈簧形變量均在彈性限度內(nèi)）。（1）求該彈簧的勁度系數(shù)及原長(zhǎng)；（2）若用的力壓縮該彈簧，求壓縮后彈簧的長(zhǎng)度。16、（12分）如圖所示，一個(gè)人用水平F=30N的水平拉力拉動(dòng)一質(zhì)量為10kg的木箱，在粗糙的水平地面上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．若滑塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度g取10m／s2，試求：（1）滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）力F在前4s內(nèi)對(duì)滑塊做的功17、（12分）質(zhì)量為m＝1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在質(zhì)量為M＝3.0kg的長(zhǎng)木板的右端，木板上表面光滑，木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，木板長(zhǎng)L＝1.0m．開始時(shí)兩者都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)木板施加水平向右的恒力F＝12N，如圖所示，經(jīng)一段時(shí)間后撤去F．為使小滑塊不掉下木板，試求：用水平恒力F作用的最長(zhǎng)時(shí)間.（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】小石頭下落過(guò)程，可以看做自由落體運(yùn)動(dòng)．即h=gt2，代入數(shù)據(jù)則有：h=gt2=×9.8×52=122.5m，考慮聲音傳回來(lái)，空氣阻力，則下落距離應(yīng)略小于122.5m，故最接近的應(yīng)為120m，故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C2、D【解題分析】當(dāng)極短時(shí)，就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)速度，運(yùn)用了極限的思想，類比瞬時(shí)速度的定義推導(dǎo)出瞬時(shí)加速度運(yùn)用了類比的思想，因此所用物理方法為極限法和類比法，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。3、C【解題分析】點(diǎn)火后即將上升的火箭，因火箭還沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，所以速度一定為零，但是加速度很大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；加速度和合外力成正比，則加速度變大，合外力一定變大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；加速度是速度的變化率，則單位時(shí)間內(nèi)物體速度變化量越大，加速度就越大，選項(xiàng)C正確；某時(shí)刻物體加速度為正值，若速度為負(fù)，則物體做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、C【解題分析】A．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力．故A不符合題意B．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騜球?qū)⑾蛴疫呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力．故B不符合題意C．若兩球間無(wú)彈力，則兩個(gè)都將向下擺動(dòng)，與題矛盾，說(shuō)明ab間有彈力．故C符合題意D．假設(shè)a對(duì)b球有彈力，方向必定垂直于斜面向上，b球共受三個(gè)力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，則小球b不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故ab間一定沒(méi)有彈力．故D不符合題意5、B【解題分析】A．加速度是速度變化量與所用時(shí)間的比值，是采用了比值定義法定義的，故A不符合題意；B．平均速度是用物體經(jīng)過(guò)的一段位移的大小與總時(shí)間的比值，是將物體的運(yùn)動(dòng)認(rèn)為全都相同的運(yùn)動(dòng)，屬于等效替代方法，故B符合題意；C．位移是初位置到末位置的有向線段，不屬于等效替代法，故C不符合題意；D．質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是采用了理想化的方法，故D不符合題意。故選B。6、A【解題分析】?jī)蓚€(gè)恒力力合成時(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角180°時(shí)合力最小，并且；【題目詳解】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：，故二者合力的范圍為：，由于不在此范圍之內(nèi)，故選項(xiàng)A符合題意，選項(xiàng)BCD不符合題意【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍：7、BCD【解題分析】A．所有的行星圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故A錯(cuò)誤；B．行星從近日點(diǎn)到遠(yuǎn)日點(diǎn)萬(wàn)有引力做負(fù)功，動(dòng)能減小，速度減小，故B正確；C．根據(jù)開普勒第三定律得所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，所以橢圓軌道半長(zhǎng)軸長(zhǎng)的行星，繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間也長(zhǎng)，故C正確；D．如果將行星的軌道近似看作圓，太陽(yáng)對(duì)行星的引力提供其所需的向心力，則行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。8、BC【解題分析】A．由圖象的“面積”讀出兩物體在4s內(nèi)的位移不等，而在第4s末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故A錯(cuò)誤。B．兩物體在4s內(nèi)的位移分別為則出發(fā)時(shí)A在B前4m處。故B正確。C．由A的斜率小于B的斜率可知A的加速度小于B的加速度。故C正確。D．4s末兩個(gè)物體相遇后，A的速度小于B的速度，A的加速度也小于B的加速度，兩物體不可能再相遇。故D錯(cuò)誤。故選BC。9、AC【解題分析】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，勁度系數(shù)為k，由二力平衡可得：①其中，，g=9.8m/s2②而，聯(lián)立可得：AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。10、BC【解題分析】車和球一起運(yùn)動(dòng)，它們有共同的加速度，對(duì)小球受力分析，可以求得小球的加速度的方向，即為小車的加速度的方向，從而可以判斷小車可能的運(yùn)動(dòng)情況。【題目詳解】對(duì)小車及小球整體分析可知，整體沿水平方向運(yùn)動(dòng)，則加速度沿水平方向，即合力沿水平方向；對(duì)小球受力分析可知其合力水平向右，則加速度也水平向右，所以小車可能是向右加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向左減速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤。故選BC?！绢}目點(diǎn)撥】對(duì)于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法，通過(guò)隔離法求得加速度，再利用整體法判斷整體的運(yùn)動(dòng)情況。11、CD【解題分析】物體以恒定的速率沿圓弧AB作曲線運(yùn)動(dòng)，而速度方向在改變，速度是變化的，有加速度，合力不等于零，不可能做勻速運(yùn)動(dòng)．根據(jù)動(dòng)能定理研究合外力做功多少．加速度與速度一定不在同一直線上【題目詳解】物體以恒定的速率沿圓弧AB作曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向沿曲線的切線方向，則速度方向在改變，速度是變化的，不可能做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；物體的速度是變化的，一定有加速度，合外力不等于零，故B錯(cuò)誤，C正確；物體做曲線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向一定不在同一直線上，故D正確．所以CD正確，AB錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題考查曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、性質(zhì)及做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，基本問(wèn)題12、AD【解題分析】對(duì)該同學(xué)受力分析，受重力和支持力，然后求解出合力方向，得到加速度方向，最后確定電梯的運(yùn)動(dòng)情況；【題目詳解】該同學(xué)受重力和支持力，磅秤示數(shù)小于電梯靜止時(shí)示數(shù)，說(shuō)明支持力小于重力，故合力向下，加速度向下，速度可以向下，也可以向上，故電梯減速上升或者加速下降，故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵通過(guò)受力情況確定加速度的方向，然后確定物體可能的運(yùn)動(dòng)情況二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）L0=0.10m，k=200N/m；（2）l3=0.09m【解題分析】（1）設(shè)彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，勁度系數(shù)為k由胡克定律F=kx=k（L-L0）得8N=k（14cm-L0）12N=k（16cm-L0）由兩式聯(lián)立求得L0=10cm=0.10m；k=2N/cm=200N/m。（2）由胡克定律F=kx得F3=k（L0-l3）即2=200×（0.10-l3）解得l3=0.09m16、（1）（2）【解題分析】(1)先求出滑動(dòng)摩擦力的大小，再根據(jù)牛頓第二定律求出加速度;(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求出前4s內(nèi)的位移再根據(jù)功的定義求力F的功.【題目詳解】(1)由滑動(dòng)摩擦力公式,得：f=μmg=0.2×10×10N=20N根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：(2)前4s內(nèi)，滑塊運(yùn)動(dòng)的位移：根據(jù)功的定義得：【題目點(diǎn)撥】本題屬于動(dòng)力學(xué)的一類題型：已知受力情況求運(yùn)動(dòng)情況，加速度是解題的橋梁.17、1s【解題分析】撤力