2024屆交通大學附屬中學高一物理第一學期期末綜合測試試題含解析

2024屆交通大學附屬中學高一物理第一學期期末綜合測試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、川藏鐵路成雅段，長約，設計時速；通車后，成都至雅安原來的汽車車程將縮短為的火車車程。由以上信息可知（）A.指的是位移B.指的是平均速度C.指是時刻D.研究火車從雅安到成都所需時間，可以將火車看成質點2、下列物理量中，屬于標量的是（）A.位移 B.速率C.速度 D.加速度3、如圖所示，一個箱子放在水平地面上，箱內(nèi)有一固定的豎直桿，在桿上套著一個環(huán)．箱和桿的質量為M，環(huán)的質量為m．已知環(huán)沿著桿加速下滑，環(huán)與桿的摩擦力的大小為f，則此時箱對地面的壓力（）A.等于MgB.等于(M+m)gC.等于Mg+fD.等于(M+m)g?f4、從科學方法角度來說物理學中引入“質點”運用了A.比值定義法 B.理想實驗法C.建立模型法 D.控制變量法5、關于慣性，以下說法正確的是A.推動靜止的物體比推動正在運動的物體費力，靜止的物體慣性大B.在月球上物體的慣性只是它在地球上的C.質量相同的物體，速度較大的慣性一定大D.質量是物體慣性的量度，慣性與速度及物體的受力情況無關6、一位同學站在電梯中的彈簧體重計上，隨電梯一起運動，發(fā)現(xiàn)體重計的示數(shù)大于他的體重，由此可知電梯可能的運動情況是（）A.加速上升B.減速上升C.加速下降D.減速下降7、如圖，物體P靜止于固定的斜面上，P的上表面水平?，F(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則（）A.P向下滑動B.P靜止不動C.P所受的合外力為零D.P與斜面間的靜摩擦力增大8、如圖所示,用滑輪將質量為m1、m2的兩個物體懸掛起來,忽略滑輪和繩子的重力及一切摩擦,整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),以下選項正確的是()A=B.＜C.若質量m1增加一些,整個裝置可能達到新的平衡D.若使左邊的滑輪往左移動一小段距離,整個裝置有可能達到新的平衡，并且細繩與豎直方向的夾角不變9、一物體做勻變速直線運動，某時刻的速度為v1，經(jīng)過t時間后速度變?yōu)関2,位移為x，則A.這段時間內(nèi)的平均速度一定是B.這段時間內(nèi)的平均速度一定是C.這段時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度一定是D.這段時間內(nèi)中間位置的瞬時速度一定是10、如圖所示，一根繩子一端固定于豎直墻上的A點，另一端繞過動滑輪P懸掛一重物B，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)，另一根繩子一端與動滑輪P的軸相連，繞過光滑的定滑輪Q后在其端點O施加一水平向左的外力F，使整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，滑輪均為光滑、輕質，且均可看做質點，現(xiàn)拉動繩子的端點O使其向左緩慢移動一小段距離后達到新的平衡狀態(tài)，則該平衡狀態(tài)與原平衡狀態(tài)相比較（）A.拉力F減小 B.拉力F增大C.角θ減小 D.角θ增大二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示為游樂場中深受大家喜愛的“激流勇進”的娛樂項目，人坐在船中，隨著提升機到達高處，再沿著水槽飛滑而下，劈波斬浪的剎那帶給人驚險刺激的感受．設乘客與船的總質量為m＝100kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5，斜坡的傾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個運動過程中空氣阻力忽略不計，船進入水平水槽后繼續(xù)滑行25m后停止，重力加速度g取10m/s2。求：（1）船沿傾斜水槽下滑的加速度大小；（2）船滑到斜槽底部O點時的速度大??；（3）它在斜坡上滑下的距離為多少？14、（14分）三段不可伸長的輕繩OA、OB、OC共同懸掛一質量為m的物塊，如圖所示，其中A端、B端都固定，OB沿水平方向，OA與豎直方向的夾角為θ，重力加速度用g表示，請：(1)畫出結點O受力的示意圖；(2)求OA繩上拉力的大小F15、（13分）如圖所示，有一足夠長的水平傳送帶以2m/s的速度勻速運動，現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶上，若物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5，則傳送帶將該物體傳送10m的距離所需時間為多少?（?。?/p>

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解題分析】A．42千米是川藏鐵路成雅段的長度，因高鐵軌道不可能為直線，故只能為路程，故A錯誤；B．設計時速160千米/小時對應的是最大速度，應理解為瞬時速度，故B錯誤；C．2小時為汽車運動所經(jīng)歷的時間間隔即為時間，故C錯誤；D．研究火車從雅安站到成都站所需時間，火車的大小相對于該距離可以忽略不計，可以將火車看成質點，故D正確。故選D。2、B【解題分析】位移、速度、加速度都是有大小又有方向的矢量，而速率為瞬時速度的大小，所以只有大小，沒有方向是標量，故B正確。故選B。3、C【解題分析】環(huán)在豎直方向上受重力及箱子的桿給它的豎直向上的摩擦力f，根據(jù)牛頓第三定律，環(huán)應給桿一個豎直向下的摩擦力f′，故箱子豎直方向上受重力Mg、地面對它的支持力N及環(huán)給它的摩擦力f′，由于箱子處于平衡狀態(tài)，可得N=f′+Mg=f+Mg．根據(jù)牛頓第三定律，箱子對地面的壓力大小等于地面對箱子的彈力，即N′=f+MgA.等于Mg，與結論不相符，選項A錯誤；B.等于(M+m)g，與結論不相符，選項B錯誤；C.等于Mg+f，與結論相符，選項C正確；D.等于(M+m)g?f，與結論不相符，選項D錯誤4、C【解題分析】質點是用來代替物體的具有質量的點，因而其突出特點是“具有質量”和“占有位置”，但沒有大小，它的質量就是它所代替的物體的質量，突出主要因素，忽略次要因素，將實際問題簡化為物理模型，是研究物理學問題的基本思維方法之一，這種思維方法叫理想化方法．質點就是利用這種思維方法建立的一個理想化物理模型.【題目詳解】物理學中引入了“質點”的概念，從科學方法上來說屬于理想化模型，故C正確，A、B、D錯誤；故選C.【題目點撥】本題考查了物理學中一些基本知識，對于這些基本知識，注意平時的記憶與積累，同時加強練習，以加深對其的理解.5、D【解題分析】A．慣性的大小只與物體的質量有關，與物體的運動狀態(tài)無關，選項A錯誤；B．慣性的大小只與物體的質量有關，與所在位置的重力加速度無關，選項B錯誤；C．質量相同的物體，慣性一定相同，與物體的速度無關，選項C錯誤；D．質量是物體慣性的量度，慣性與速度及物體的受力情況無關，選項D正確；故選D.6、AD【解題分析】體重計的示數(shù)大于他的體重，可知人超重，加速度向上，則電梯可能加速向上運動，也可能減速向下運動；A．加速上升，與結論相符，選項A正確；B．減速上升，與結論不相符，選項B錯誤；C．加速下降，與結論不相符，選項C錯誤；D．減速下降，與結論相符，選項D正確；故選AD.7、BCD【解題分析】AB.對P進行受力分析，受重力、支持力、靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有N=Mgcosθf=Mgsinθ得：由于物體Q輕輕地疊放在P上，相當于增大物體P重力，則P靜止不動，故A錯誤，B正確；C.物體P保持靜止，合力為零，故C正確；D.由于物體Q輕輕地疊放在P上，相當于增大物體P重力，則P與斜面間的靜摩擦力增大，故D正確。8、CD【解題分析】對m1分析可知繩子的拉力大??；對右邊滑輪分析，由共點力的平衡關系可得出兩質量的關系【題目詳解】對m1分析可知，m1受拉力及本身的重力平衡，故繩子的拉力等于m1g；對滑輪分析，由于滑輪跨在繩子上，故兩端繩子的拉力相等，它們的合力一定在角平分線上；由于它們的合力與m2的重力大小相等，方向相反，故合力豎直向上，故兩邊的繩子與豎直方向的夾角相等；由以上可知，兩端繩子的拉力等于m1g，而它們的合力等于m2g，因互成角度的兩分力與合力組成三角形，故可知2m1g＞m2g，故m1＞m2，故AB錯誤；故若質量m1增加一些，繩子的拉力增大，增大拉m2的繩子的夾角，整個裝置可能達到新的平衡；故C正確；假設繩子ABC水平，細線的拉力無窮大，不可能平衡；故若使左邊的滑輪向左移動一小段距離，整個系統(tǒng)仍能達到新的平衡；因繩的拉力不變，重物的重力不變，則繩與豎直方向的夾角不變，故D正確；故選CD【題目點撥】本題要注意題目中隱含的信息，記住同一繩子各部分的張力相等，即可由幾何關系得出夾角的關系；同時還要注意應用力的合成的一些結論9、ABC【解題分析】根據(jù)平均速度定義可知，故A正確；因為物體做勻變速直線運動，根據(jù)推論可知該段時間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半即：，故B正確；因為物體做勻變速直線運動，根據(jù)推論可知該段時間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半也等于中間時刻的瞬時速度即，故C正確；中間位置的速度為：，故D錯誤．所以ABC正確，D錯誤10、BC【解題分析】對滑輪P受力分析，抓住三根繩子合力為零，AP、BP繩子拉力大小相等，通過角度的變化進行分析；【題目詳解】CD、拉動繩子的端點O使其向左緩慢移動一小段距離后，繩QP要變短，動滑輪要上移，繩PA和PB間的夾角變小，而繩QP位于PA和PB間的角平分線上，所以角θ變小，故C正確，D錯誤；AB、經(jīng)過定滑輪繩子拉力大小相等，等于mg，兩根繩子的合力與QP繩的拉力大小相等，方向相反，因為夾角變小，合力變大，QP繩的拉力就變大，所以拉力F變大，故B正確，A錯誤；故選BC；【題目點撥】解決關鍵知道通過定滑輪的繩子拉力大小相等，抓住兩根繩的合力與另外一根繩子的拉力平衡進行求解；二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2m/s2；（2）；（3）62.5m【解題分析】（1）對船進行受力分析：重力、水槽的支持力和阻力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度；（2，3）船做勻加速運動，初速度為零，位移為25m，結合加速度，由速度與位移的關系式求出船滑到槽底部時的速度大??；,船進入水平水槽后，摩擦力提供加速度，根據(jù)運動學位移公式可求解滑行距離。【題目詳解】（1）設船在斜坡上滑下的加速度為a1，由牛頓第二定律有聯(lián)立解得a1=g(sinθ－μcosθ)代入數(shù)據(jù)得a1=2m/s2（2，3）船在水平滑道上，由牛頓第二定律有將以上各式聯(lián)立解得a2=μg=5m/s2設從斜坡上滑下的距離為LAB，由勻變速運動的公式得代入數(shù)據(jù)得v0=5m/s聯(lián)立解得L1==62.5m14、(1)(2)【解題分析】以結點O為研究，分析受力情況，根據(jù)三個細繩受到的拉力大小，判斷哪根繩最先斷