江蘇省沭陽縣修遠中學2024屆物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第1頁
江蘇省沭陽縣修遠中學2024屆物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第2頁
江蘇省沭陽縣修遠中學2024屆物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第3頁
江蘇省沭陽縣修遠中學2024屆物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第4頁
江蘇省沭陽縣修遠中學2024屆物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

江蘇省沭陽縣修遠中學2024屆物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、“殲-20”是我國自主研制的新一代隱身重型殲擊機,具有卓越的機動性能,當它在空中向下俯沖時,速度增加得很快。則A.加速向下俯沖時有慣性 B.加速向下俯沖時無慣性C.加速向下俯沖時慣性增大 D.加速向下俯沖時慣性減小2、如圖所示,A、B兩木塊間連一輕彈簧,A、B質(zhì)量相等,一起靜止地放在一塊光滑木板上,重力加速度為g。若將此木板突然抽去,在此瞬間,A、B兩木塊的加速度分別是()A.aA=0,aB=2g B.aA=g,aB=gC.aA=0,aB=0 D.aA=g,aB=2g3、關(guān)于物體運動的速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是()A.加速度就是增加的速度B.速度越大,加速度也越大C.速度變化越快,加速度一定越大D.加速度的方向保持不變,速度方向也一定保持不變4、知圖所示,用三根等長的輕質(zhì)細鏈懸拉花盆(花盆與墻壁未接觸,連接處間距相等,已知花盆的重力為G,每根輕質(zhì)細鏈和豎直方向都成30°角,則每根輕質(zhì)細鏈對花盆的拉力大小為()A.GBGC.GD.G5、如圖,兩物體A和B通過定滑輪的細繩連接,它們都處于靜止狀態(tài),對于物體A的受力,下列說法正確的是A.受重力、繩子拉力、摩擦力作用B.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用C.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力作用D.以上都不對6、如圖所示,質(zhì)量為m的物體A在豎直向上的力F(F<mg,g為重力加速度)作用下靜止于斜面體B的斜面上.若減小力F,則()A.物體A所受的合力不變 B.斜面對物體A的支持力減小C.地面對斜面體B的摩擦力不變 D.斜面對物體A的摩擦力可能為零7、酒后駕駛會導致許多安全隱患,其中之一是駕駛員的反應時間變長,“反應時間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動的時間.下表中“反應距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離;“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動到汽車停止的時間內(nèi)汽車行駛的距離.分析上表可知,下列說法正確的是A.駕駛員正常情況下反應時間為0.4sB.駕駛員酒后反應時間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時,加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時,加速度大小為7.5m/s28、如圖所示,在小車內(nèi)有一個固定的斜面,斜面上有一個物體A與斜面保持相對靜止.在小車的上面用細線懸掛一個質(zhì)量為m的小球B,小球在如圖所示的位置始終保持與小車相對靜止,則下列說法中正確的是A.物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)可能為零B.物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)一定不為零C.物體B對線的拉力一定大于mgD.小車在做勻加速直線運動9、在傾角為的光滑斜面上有兩個用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為3m和2m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運動,當B剛要離開C時,A的加速度方向沿斜面向上,大小為a,則A.物體A始終做勻加速運動B.從靜止到B剛離開C的過程中,彈簧的彈力先減小后增大C.從靜止到B剛離開C的過程中,A運動的距離為D.恒力F的大小為10、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動,兩邊的傳送帶長都是2m且與水平方向的夾角均為?,F(xiàn)有兩個小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)都是0.5,(g取10m/s2,sin=0.6,cos=0.8)下列說法正確的是()A.物塊A先到達傳送帶底端B.物塊A、B同時到達傳送帶底端C物塊A、B到達傳送帶底端時速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長度之比為1:3二、實驗題11、(4分)12、(10分)三、計算題:解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,用水平拉力F使物體由靜止開始沿光滑水平地面做勻加速直線運動,測得物體的加速度,已知物體的質(zhì)量。求:(1)水平拉力F的大?。?2)物體在時物體的速度v的大小。14、(14分)“平安北京,綠色出行”,地鐵已成為北京主要綠色交通工具之一。圖為地鐵安檢場景,圖是安檢時傳送帶運行的示意圖。某乘客把一書包放在水平傳送帶的入口A處,書包隨傳送帶勻速運動到出口B處。由于書包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)很大,傳送帶的運行速度很小,可忽略書包的加速時間。已知傳送帶始終以的速度勻速運行,A、B兩處之間的距離。(1)求書包從A處運動到B處的時間t;(2)有同學認為,書包隨傳送帶勻速運動過程中,始終受到傳送帶施加的摩擦力作用。你認為這種說法是否正確,請說明理由;(3)若書包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.02,試分析書包到達右端時的速度與傳送帶速度的關(guān)系,并用試著畫出書包到達右端時的速度與傳送帶速度關(guān)系的圖像()。15、(13分)如圖所示,電燈的重力G=10N,AO繩與天花板間夾角為45°,BO繩水平。求:(1)AO繩對結(jié)點O的拉力.(2)BO繩對結(jié)點O的拉力。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、A【解題分析】慣性是物體的固有屬性,質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,與物體是否運動以及做何種運動無關(guān),所以加速向下俯沖時慣性不變。故選A。2、A【解題分析】開始時,對A物體受重力和彈簧的彈力F,根據(jù)平衡條件可得mg=F在抽出木板的瞬時,彈簧對A的彈力和對B的彈力并未改變。A物體仍然受力平衡,則aA=0。對B物體受重力和彈簧的向下的彈力,根據(jù)牛頓第二定律有:A正確,BCD錯誤。故選A。3、C【解題分析】A、加速度大小等于單位時間內(nèi)速度的變化量,不是增加的速度,故A錯誤;B、速度大,加速度不一定大.比如比較大的速度做勻速直線運動,速度雖然很大,但加速度很小,為0,故B錯誤;C、加速度是反映速度變化快慢的物理量.加速度大,速度變化快,故C正確;D、加速度的方向不變,速度的方向可能改變,比如平拋運動,加速度方向不變,速度方向時刻改變,故D錯誤故選C4、C【解題分析】受力分析,由平衡條件列式求解即可【題目詳解】設(shè)每根輕質(zhì)細鏈對花盆的拉力大小為F由平衡條件得:3Fcos30°=G解得:故選C【題目點撥】本題考查了受力分析、物體的平衡條件,正確將受力分解為豎直方向和水平方向,根據(jù)平衡條件列方程即可5、B【解題分析】知,A受重力、繩子的拉力和地面的彈力;由于繩子的拉力有向左的分效果,因此A有向左的運動趨勢,故A受地面向右的摩擦力。ACD.由上分析可知,A受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用,故ACD錯誤。B.由上分析可知,A受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用,故B正確。故選B。6、AC【解題分析】先分析物體受力情況:受重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件求解各個力;再分析有拉力F減小后物體的受力情況:拉力、重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件求解各個力.【題目詳解】A、物塊受力如圖:由于剛開始能靜止在斜面上,在A上施加豎直向上力F相當于等效重力變小,當力F減小時,物體A仍然能靜止,即所受合力仍然為零,故A對;BD、根據(jù)平衡可知:當力F減小時增大,f也增大,故BD錯C、兩次物體都保持靜止狀態(tài),所以整體也處于靜止狀態(tài),以整體為對象受到重力,豎直向上的拉力,兩個力處于平衡狀態(tài),所以水平方向不受摩擦力的作用,即隨著F的減小,地面的摩擦力一直為零不變,故C對;故選AC【題目點撥】本題關(guān)鍵是對物體進行受力分析,根據(jù)平衡條件,結(jié)合正交分解法列方程求解,分析各力的變化.7、AD【解題分析】駕駛員正常情況下反應時間為=0.4s,故A是正確的;駕駛員酒后的反應時間=0.8s,所以比正常情況下多0.4s,B是不對的;汽車剎車時,加速度大小為=7.5m/s2,故C不對,D是正確的8、AC【解題分析】先對B進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律分析加速度,則A和小車的加速度與B相同,再分別對A和小車進行受力分析,即可求解【題目詳解】解:對B進行受力分析可知,B的合外力方向水平向左,即B的加速度方向水平向左,則A和小車的加速度方向也水平向左,AB、若物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)為零,則A受重力和斜面的支持力,兩個力的合力可以水平向左,提供A的加速度,故A正確,B錯誤;C、B受的重力與拉力以及合力構(gòu)成直角三角形,而重力是直角邊,拉力是斜邊,故物體B對線拉力一定大于重力,故C正確;D、由圖可知球的合力水平向左,即其加速度水平向左,又小球始終保持與小車相對靜止,故可知小車加速水平向左,但小車可能做的是向右的勻減速運動,故D錯誤;故選AC【題目點撥】本題是整體法和隔離法的應用,關(guān)鍵是對物體進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的方向,難度不大,屬于基礎(chǔ)題9、BC【解題分析】A.物體A沿斜面方向受恒力F、重力沿斜面向下的分力、彈簧的彈力,彈簧的彈力是變化的,則合力是變化的,所以加速度是變化的,故A錯誤;B.彈簧開始是被壓縮的,物體A向上運動時,彈簧先回復原長,后被拉長,所以彈力先減小后增大,故B正確;C.開始A處于靜止狀態(tài),彈簧處于壓縮狀態(tài),根據(jù)平衡有,解得,當B剛離開C時,B對擋板的彈力為零,彈簧處于拉伸狀態(tài)有,解得,可知從靜止到B剛離開C的過程中,A發(fā)生的位移,故C正確;D.根據(jù)牛頓第二定律有,解得,故D錯誤10、BCD【解題分析】AB.對A,因為則A物體所受的滑動摩擦力沿斜面向上,向下做勻加速直線運動,B所受的滑動摩擦力沿斜面向上,向下做勻加速直線運動,兩物體勻加速直線運動的加速度大小均為則加速度大小相等,初速度和位移大小均相等,則運動的時間相等,它們同時到達傳送帶底端,A錯誤,B正確;C.由v=v0+at知物塊A、B到達傳送帶底端時速度大小相等,C正確;D.對A,劃痕的長度等于A的位移減為傳送帶的位移,以A為研究對象,由運動學公式得則運動時間為所以皮帶運動的位移為所以A對皮帶的劃痕為對B,劃痕的長度等于B的位移加上傳送帶的位移,同理得出B對皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1:3,D正確。故選BCD。二、實驗題11、12、三、計算題:解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)3N;(2)6m/s【解題分析】(1)根據(jù)牛頓第二定律(2)物體在時速度的大小14、(1)8.0s;(2)不正確,理由見解析;(3)都為0.8m/s,【解題分析】(1)由題意可知,書包從A處運動到B處的時間

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論