路基土石方開挖安全施工方案

綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段土石方開挖安全施工方案為確保本合同段土石方開挖安全施工，保障土石方開挖安全，預(yù)防事故發(fā)生，保障職民工生命財產(chǎn)安全.結(jié)合實際施工條件，我部特制定以下施工方案.一、編制依據(jù)1、規(guī)范:《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076—95）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JG59-99）、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46—88）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80—96）、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》。2、參考書：《公路施工安全技術(shù)》(2003版）、《公路工程施工安全生產(chǎn)指南》（2003版）、《企業(yè)安全生產(chǎn)管理》（2004版）。一、工程概況由我部承建的青檬高速公路第QMTJ—3合同段起訖樁號K9+780，終點樁號K16+240（ZK16+239。65），路線全長6。46公里.設(shè)隧道1座,大橋座，分離式立交橋1座，小橋1座，涵洞10道。工程艱巨，施工4難度極大。二、土石方工程安全施工要求土石方工程的施工工藝過程包括：開挖、運輸、填筑與壓實等。施工總的安全技術(shù)1、土石方工程安全技術(shù)措施,對現(xiàn)場內(nèi)地下、(構(gòu))筑物等應(yīng)采取安全保護措施，現(xiàn)場障有上級的準(zhǔn)許，機械要求如下:地上各種管道電纜及建礙物拆遷應(yīng)綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段挖土、推土、夯實必須按操作規(guī)章作業(yè)，基坑、邊坡支撐牢固可靠,應(yīng)符合安全施工要求,應(yīng)按照排水、防洪的安全技術(shù)措施實施。2.在有電纜的管道及光纜等地下設(shè)施的地方進行土石方開挖時，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，并有相應(yīng)的安全措施且派有專人監(jiān)護。嚴(yán)禁用沖擊工具或機械挖掘。3.如在電桿或地下構(gòu)筑物附近挖土?xí)r，其周圍必須有加固措施.在靠近建筑物處挖掘基坑時,應(yīng)采取相應(yīng)的防塌陷措施.4。作業(yè)平臺通道應(yīng)有警戒標(biāo)，志土石方爆破要有上級主管部門批示、爆破證明、證件，由專業(yè)人員管理炸藥。夜間需要施工時，應(yīng)有照明設(shè)施及防觸電的安全技術(shù)措施5。對安全技術(shù)交底，土石方工程施工經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)審批后，在開工前應(yīng)向施工、工長、參加土方施工的作業(yè)人員進行詳細的安全技術(shù)交底,還要交待安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)條款,挖土程序及其他相關(guān)注意事項.6.對機械操作人員的要求，能否保證土方工程機械化施工安全,除機械車輛完好外，關(guān)鍵是機械操作人員的安全行為，因此施工前必須對各種機械、車輛操作人員進行機械技術(shù)和安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考試合格后發(fā)給操作證，持證上崗，杜絕任何違章行為。7。機械開挖作業(yè)應(yīng)注意事項，各種機械作業(yè)必須按設(shè)計圖紙和施工方案要求,從上到下分層施工，不得超挖或掏空挖掘.如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與原設(shè)計邊坡不等或有明顯“坍塌”“滑坡”跡象時，應(yīng)暫停開挖，報告上級部門處理，機械挖土方過程中，應(yīng)作好現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，及時排除積水，開挖低綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段于地下水位時，地下水位應(yīng)經(jīng)常保持低于開挖底面的0。5m以上.8.在作業(yè)時應(yīng)采取可靠的防坍塌措施，通風(fēng)應(yīng)良好。在作業(yè)中應(yīng)定時檢測是否存在有毒氣體或異常現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)可疑情況應(yīng)立即停止作業(yè)，撤離人員并報告上級處理.9。如鑿巖機的橡膠風(fēng)管嚴(yán)防纏繞或打結(jié)，嚴(yán)禁用彎折風(fēng)管的方法停止供氣。10.用風(fēng)鉆打眼時，手不得離開鉆把上的風(fēng)門，嚴(yán)禁騎馬式作業(yè)。更換鉆頭應(yīng)先關(guān)閉風(fēng)門。11。在夜間進行土石方施工時，施工區(qū)域應(yīng)有足夠的照明.三、施工技術(shù)方案（一）高邊坡開挖安全施工方案1.高邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；2。開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面錯開,嚴(yán)禁上下雙重作業(yè)；3.棄土下方和滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時坡下嚴(yán)禁通行；4.坡面上的操作人員對松動的土，石塊必須及時清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)，休息和存放機具。5。設(shè)有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開挖的同時，應(yīng)分段修建支擋工程。6。在高陡邊坡及地質(zhì)不良地段施工時，應(yīng)加強測量監(jiān)控，在監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，并報綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段上級處理。7?；碌囟蔚拈_挖,應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行,嚴(yán)禁全面拉槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分分段跳槽進行,并加強支撐，及時砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴(yán)防坍方。8.在落石與巖石堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再進行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計進行，坡面上松動石塊應(yīng)邊挖邊清除。9。會車時應(yīng)輕車讓重車.通過窄路、十字路口、交通繁忙地段急轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)注意來往人及車。輛重車運行，前后兩車間距不小于10米，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)護欄桿。大型機械進場前，應(yīng)查清所通過的道路、橋梁的凈寬和承載力是間距必須大于5米；下坡時設(shè)防10。否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固。11。應(yīng)為進場機械提供臨時機棚或停機場地.機械在停機棚內(nèi)起動時，必須保持通風(fēng)；棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火。12.在電桿附近挖土?xí)r，對于不能取消的拉線地壟及桿身,應(yīng)留出土臺。土臺半徑：電桿為1~1。5米，拉線1.5～2。5米，并視土質(zhì)決定邊坡坡度。13.機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全禁戒標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看的清的地方指揮。駕駛?cè)藛T只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段14。機械在邊坡，邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持必要的安全間距離，使輪胎（履帶)壓在堅實的地面上。15.配合機械作業(yè)的清底、平面、修坡等輔助工作與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助作業(yè)時,應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。(二）機械開挖安全操作方案控制要點：挖掘機作業(yè)安全（1)挖機啟動后，斗、臂桿、履帶和機棚上嚴(yán)禁站人。（2)工作位置必須平坦穩(wěn)固.工作前履帶應(yīng)制動，輪胎式挖掘機應(yīng)頂好支腳，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時掘進不應(yīng)過深，提斗不過得猛。（3)在高陡邊坡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下.（4）嚴(yán)禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過.向運土車上土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人.推土機作業(yè)安全控制要點：（1）推土機上下坡時，其坡度不得大于30度；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10度。下坡時，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必須時可放下刀片做輔助制動。（2）在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段邊緣，送土終了應(yīng)先換成倒車擋后再提鏟刀倒車。(3）在邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2米,對小型推土機不得超過1.5米.(4）多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應(yīng)小于8米,左右相距應(yīng)大于1.5米。兩臺或兩臺以上推土機并排推土?xí)r，兩推土機刀片之間應(yīng)保持20～30厘米的間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。（5）用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時，應(yīng)提高著力點，防止其上部反向倒下.裝載機作業(yè)安全控制要點：（1）起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0。5米左右.作業(yè)時應(yīng)使用低速擋。用高速擋行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。（2）行駛道路應(yīng)平坦,不得在傾斜度超出規(guī)定的場地上作業(yè),運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持在低位。(3）在松散不平的場地作業(yè),可將鏟斗臂放在浮動的位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力.（4)向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在適合的高度，前翻和回位不得碰撞車廂.（5)應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車排除故障.當(dāng)發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸自由。綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段汽車作業(yè)安全控制要點：1、載重汽車①必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載,駕駛室內(nèi)不得超額坐人；②車輛裝土場地必須平整堅實,當(dāng)用機械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手，裝載均勻不得偏載；③在陡坡、高坡、坎邊或填方邊坡土?xí)r，停地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；④在危險地段土，應(yīng)有專人指揮；⑤公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則。2、自卸汽車①發(fā)動機啟動后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進行作操，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人；②當(dāng)裝載高度超過車廂攔板時,應(yīng)平穩(wěn)行駛,不得猛力加速，也不得緊急制動;③卸料起斗時，應(yīng)檢視上空有無電線，防止刮斷。壓路機作業(yè)安全控制要點:1.必須在壓路機前后，左右無障礙物和人員時才能啟動。2。變換壓路機前進后退方向應(yīng)待滑輪停止后進行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用.3。壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。4。兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3米；在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20米。5.振動壓路機尚應(yīng)遵守下列規(guī)定：①起振和停振必須在壓路機行走時綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段進行；在堅硬路面行走，嚴(yán)禁振動；②碾壓松軟路基,應(yīng)先在不振動情況下碾壓1～2遍,然后再振動碾壓;③換向離合器、起振離合器和控制器的調(diào)整，必須在主離合器脫離開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；④嚴(yán)禁在尚未起真情況下調(diào)節(jié)振動頻率。（三）爆破施工安全操作方案石方爆破作業(yè)過程中不安全因素較多，在爆破作業(yè)中一定要嚴(yán)格注意安全操作的有關(guān)事項。2、選擇炮位時,炮眼口應(yīng)避開正對的電線、路口和構(gòu)造物。3、,面坡上的浮石危石應(yīng)予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好.嚴(yán)禁在殘眼上打孔。4、用人力沖擊法打松軟巖巖時，應(yīng)清理現(xiàn)場的障礙物.雙人、多人沖釬時動作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。5、人工打眼時,使錘人應(yīng)站立在掌釬人側(cè)面，嚴(yán)禁對面使錘。7、爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理,必須實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。更不能用爆破物品炸魚、炸獸.發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜用要立即報告，等待處理。8、作業(yè)人員在保管、加工、運輸爆破器材過程中，嚴(yán)禁穿著化纖衣服.化纖衣服燃點低，容易產(chǎn)生靜電，危及人身安全。9、爆破器材應(yīng)按規(guī)定要求進行檢驗，對失效及不符和技術(shù)條件要求的不得使用.10、裝炮工作必須遵守下列規(guī)定：綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段（1）裝藥前應(yīng)對炮眼進行檢驗和清理;對剛打成的炮眼應(yīng)待其冷卻后裝藥，濕炮眼應(yīng)擦干后才能裝藥;（2）嚴(yán)禁煙火和明火照明;無關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場；（3）應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用金屬器裝藥;深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷管、起爆藥柱前,可采用銅和木制長桿處理；（4）裝好的爆藥包(柱）和硝化甘油類炸藥，嚴(yán)禁投擲或沖擊；（5）不得采用無填塞爆破(擴壺除外），也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞;填塞炮眼時不得破壞起爆線管電路。11、爆破工作必須有專員指揮。確定的危險邊界應(yīng)明顯的標(biāo)志，禁戒區(qū)四周必須派設(shè)禁戒人員。禁戒區(qū)內(nèi)的人必須撤離，施工機具應(yīng)妥善安置.預(yù)告、起爆、解除禁戒等信號應(yīng)有明確的規(guī)定。12、導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點火，其長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后人員能撤離安全地點,但不得短于1.2米.不得在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。露天爆破,一人連續(xù)點火燃，嚴(yán)禁腳踩和擠壓已點燃的導(dǎo)火索。多人同時點炮時，每人點炮數(shù)應(yīng)大致相等。必須先點燃信號管，信號管想響無論導(dǎo)火索點燃與否，人員必須撤離。信號管的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短的導(dǎo)火索長度1/3。13、爆破時，應(yīng)點清爆炸數(shù)與裝炮數(shù)量的是否相符。確認炮響完并過5分鐘后,方準(zhǔn)爆破人員進入爆破作業(yè)點。綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段(四）防護工程安全控制要點為確保邊坡的穩(wěn)定,不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破,節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好保護措施。砌筑邊坡防護應(yīng)注意：（1)砂漿采用重量法控制計量,并采用機械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。（2)將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護面墻的外露面,并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊,要有兩個面相互垂直。（3)護坡的沉降縫按設(shè)計圖紙要求設(shè)置,砌筑沉降縫采用角石加工整齊,以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。（4）砌筑過程中和砌筑完工后14天內(nèi)，隨時對已砌筑砌體養(yǎng)生，保持其表面濕潤。（5)錨桿護坡施工時在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū),將錨桿插入,用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體.（6)錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo)記，錨桿孔距誤差不超過±100mm，預(yù)應(yīng)力錨索孔距誤差不超過±100mm,預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計軸線的偏角不大于±1°.水泥砂漿錨桿孔深度誤差不小于設(shè)計深度。（7）錨索嚴(yán)格按設(shè)計尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。編排鋼絲綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段或鋼鉸線時安設(shè)排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊,每隔設(shè)置隔離架或內(nèi)芯管,必要時可設(shè)置對中1.0～1。5m支架,錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。（8）錨桿防護施工前認真檢查作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊人員的安全,施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對施工機械操作制定安全操作規(guī)程,對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設(shè)安全護欄.四、危險源分析及安全控制措施危險源分析1。坍塌是指施工基坑（）槽坍塌、邊坡坍塌、基礎(chǔ)樁壁坍塌、模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌及施工現(xiàn)場臨時建筑（包括施工圍墻）倒塌等.由于爆破員不按要求操作在使用中的失誤，使能量意外釋放，導(dǎo)致爆破事故的頻繁發(fā)生。2.觸電傷害是指在工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。安全控制措施預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護措施為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故特制定以下控制措施：在土方開挖中應(yīng)派專人檢測隨時注意邊坡的變動情況，如出現(xiàn)滑坡跡象(如裂縫、滑動、流砂、塌落等）時，應(yīng)立即采取暫停施工，必要綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段時所有人員和機械撤至安全地點、通知設(shè)計單位提出處理措施。坑邊不準(zhǔn)堆積棄土,不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車?；舆呁獠亢奢d不得大于15kpa?？舆叢坏糜谐Ａ魉?，防止?jié)B水進入基坑及沖刷邊坡,降低邊坡穩(wěn)定?；铀闹艿陌踩珖o為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備搶險接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命.為防止爆破作業(yè)過程中意外險情影響車輛運行安全,在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護人員,防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險時情攔停車輛。為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明。在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關(guān)施工負責(zé)人員，便于及時處理。在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖,能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理,進行邊坡噴砼，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。為了加強施工現(xiàn)場用電管理,保障施工現(xiàn)場用電安全,防止觸電事故發(fā)生。制定了如下防護措施:施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR接零保護系統(tǒng)，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護接零，或做保護綏遵高速公路青山至檬梓橋段第QMTJ-3合同段接地，不得一部分設(shè)備做保護接零，另一部分設(shè)備做保護接地.必須由持有合格證件的專職電工,負責(zé)現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經(jīng)檢測合格后方能投入使用。專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進行巡查,項目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護器進行