2023年實訓物流總結(13篇)

第頁共頁2023年實訓物流總結(13篇)實訓物流總結篇一在參觀時，同學們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進物流，理論物流”，在理論活動中增長見識，理解企業(yè)，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變?yōu)閷嶋H，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，獲得教學與理論相結合的夢想效果。借鑒收獲在網上我們理解到的知識相對于實際中要多，像：第三方物流效勞方式，物流經營方式的分類，它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式。所謂功能物流經營方式是指構造適應消費經營過程需要的物流體系，對企業(yè)物流經營活動中功能，各環(huán)節(jié)進展分析^p，采用多種形式在市場范圍進展物流資配置，以建立一個功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運作系統(tǒng)的根本方式。它一般注重物流運作中各種根本功能要素的管理，強調物流經營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運作。集成物流經營方式就是將企業(yè)各種物流資，各種物流活動以及各種互相關系用供給鏈方法事例，集成起來構成統(tǒng)一高效的物流運作體系的根本方式。經營過程物流經營方式包括連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是為了更好的發(fā)揮物流效勞的優(yōu)勢，采取連鎖形式開展物流經營活動的根本方式。它需要注意連鎖經營的地域范圍，經營實力，效勞程度以及連鎖經營的規(guī)模效益等。代理物流經營方式就是為各種新興商務活動供給代理而開展的物流經營方式。它一般應注意根據實際情景合理決定物流經營工程和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。同時，我們也學到了企業(yè)現代物流增效的途徑，物流公司的管理形式等?？墒且灿幸恍┑胤搅钗覀冇X得有些許絕望，在工貿家電的倉庫內，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備，也沒有比擬現代化的消防設施，僅有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與缺乏。在走訪的兩家物流公司中，我們理解到此刻武漢很多物流公司內幾乎無專業(yè)的物流工作人員，并且在所理解的業(yè)務范圍都局限于百貨，業(yè)務范圍受到限制，那公司還怎樣開展實習感想分析^p優(yōu)勢：企業(yè)在自行消費經營的根底上長期從事物流效勞業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶供給各項物流效勞;庫類型齊全;作業(yè)場地寬闊。優(yōu)勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。機遇：中國的制造業(yè)蓬勃開展，可是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于本錢高，利潤低，并且資金回收的慢給物流業(yè)帶來了前所未有的開展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低本錢。2.企業(yè)仍然按照老舊的倉庫出租形式收取租金，以致于使得倉庫的利用率浪費。實訓物流總結篇二實習是個人綜合本領的檢驗，經過將大學所學的知識運用到實處，培養(yǎng)自我的動手本領。將專業(yè)理論與實際運用相結合，在理論中結合理論加深對其認識和總結，將專業(yè)與實際接軌，逐步認識，體會，從而更好地將所學的運用到工作中去接觸社會、認識社會、學會做事、學會與人相處、學會團結協(xié)作。一、實習目的1、經過本次實習使我可以從理論高度上升到理論高度，更好的實現理論和理論的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。2、經過本次實習使我可以親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。3、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。二、實習時間實習為期兩個月。三、實習地點...公司位于...城區(qū)。公司地理位置非常優(yōu)越，公司創(chuàng)立于20__年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的消費企業(yè)。企業(yè)經營靈敏，既消費自行研發(fā)市場需要的新型產品，又加工客戶需求的指定型產品。公司擁有國際先進程度的全電腦注塑機、自動印刷機、自動燙金機，硬件設施先進齊全。同時公司擁有一支雄厚的技術力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建立相當完備。這是確保產品質量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。經過近一年的奮斗拼搏，公司已構成年消費500萬套壓克力容器的消費規(guī)模。四、實習單位此次實習主要是在物流部門進展，職責包括對于公司的消費的產品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)，物流活動進展規(guī)劃，制定原料采購，產品運輸過程中的的預算情景，管理及培訓物流人員同時對運輸過程進展監(jiān)管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃，制定預算、流程等供給根本信息，并對有問題的地方及時補救改善。五、實習主要資料我選擇了物流部門。之后見到了我的指導老師__先生，實習第一個禮拜，算是適應期。主要理解一些公司的背景、產品、開展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也可以學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。然后開場在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根底。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是忽略不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最終可以成功，前面的每一步根底都要打好。為了可以真正的學到知識，我很嚴格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真研究幾遍，所以，雖然做得不算快，但可以保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自我去處理，同時還不時供給一些幫助。等漸漸熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多考慮!一方面要發(fā)揚自主考慮問題的本領，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便可以有一個更深化的理解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體，每個人都需要跟其別人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目的，團結眾人的智慧才可以發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，異常是周末前的一兩天，異常的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。六、實____結和體會平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每一天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間研究其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現原先我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實假如可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自我每一天都在進步，每一天都可以接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所的大學。果然沒錯。兩個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，假如快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今日我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產生深化的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的時機，可以在就業(yè)前很好的進步自我、鍛煉自我。實訓物流總結篇三實訓目的：社會理論是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我才能培養(yǎng)的一個重要方式，因此對于我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進展理論活動，給了我們一個認識社會、理解社會，進步自我才能的重要的時機。作為一名即將步入大三的學生，社會理論也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，社會理論應在結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了理論而理論，為了完成任務而理論。我覺得我們在進展社會理論之前應該有一個明確的目的，為自己制定一個實在可行的方案。應注重理論的過程，從過程中鍛煉自己、進步才能。物流管理是我選擇的專業(yè)，是一科包括了信息流、資金流與物質流的綜合產業(yè)學科，也是我前進的目的。營銷是每個企業(yè)制勝的王牌之一，是贏在終端的利器。因此，為了更好的理解社會，鍛煉自己，感受社會就業(yè)的現狀，體驗一下工作的樂趣，這學期的假期我根據時間及自己的實際情況在漢中聯(lián)德商貿銷售部進展了實習，雖然僅有一個月的時間，但我覺得受益非淺，根本上到達了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業(yè)的力，自己才能的欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂，一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的“愉悅”。實訓過程：我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進展了短暫培訓，理解電器的，名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識，面對顧客時的語言組織，儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上8：30開場上班，到達指定地點后做好準備工作，擺好宣傳資料，禮品贈品，然后調整好心態(tài)迎接顧客。每天工作7個小時，在下午工作完后還有個必須的程序——一天的工作總結。經理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的問題。實訓體會：通過促銷理論，我覺得促銷就是通過自己把廠商的產品推銷給消費者，對于一個促銷員來說，促銷產品的同時也是向別人推銷自己，同自己的言語、形態(tài)讓別人理解自己。因此對于一個優(yōu)秀的促銷員來說必須具備以下素質：一、要有良好的專業(yè)素質當我們促銷一種產品時，首先我們必須對產品的相關知識及廠商的詳細情況要有一個明確的認識，大量的相關知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過自己的介紹可以使顧客理解產品的一些詳細問題，能使客明明白白的消費。二、要有良好的語言表達才能及與生疏人交流的才能促銷是促銷員跟顧客以產品為媒介的一種生疏的交流，所以語言表達必須合理得當，說話要有條理同時應讓別人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明，把產品介紹給顧客。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過自己來理解產品。另外在面對詳細問題時我們應保持良好的心態(tài)，不能自亂手腳、語無倫次。三、要有良好的心理素質及受挫折的心態(tài)促銷每天會面對社會上的形形色色的人，由于每個人的道德修養(yǎng)及素質的不同，會使工作中遇到很多問題。比方有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態(tài)，不能跟顧客發(fā)生不愉快的事。有時候一天的工作可能收獲不大，這時候我們不應氣餒，要學會自我調節(jié)、自我鼓勵，及時的自我總結，自我進步。四、要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。促銷是一種比擬枯燥的工作，每天站著用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅持，要讓自己在烈烈炎日下磨練。實訓總結：通過在漢中聯(lián)德商貿的理論讓我明白了：不管做什么事，態(tài)度決定一切。做一項效勞工作，顧客就是上帝良好的效勞態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須進步銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，進步效勞質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個效勞于別人的態(tài)度，你就會得到別人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取別人的舒心。明確目的，合理的設計規(guī)劃自己。我們如今要根據自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的開展道路。要通過社會理論切身的理解自己的專業(yè)，而不是一味的抱怨。要循序漸進的進步自己的才能，鍛煉自己讓自己成為社會優(yōu)秀的人才為社會效勞。短暫的促銷工作的完畢讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的才能有了一定的進步，到達了自己預定的目的，殘酷的社會就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有才能有信心我們一定會創(chuàng)造一個屬于自己的樂園。實訓物流總結篇四一.實習動機：經過一學期《物流根底》的'學習，對物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在理論中進步運用知識的才能。二.實習目的：理解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析^p，并結合所學的理論提出改良意見。四.公司概況3.主要設施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運才能，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。4.倉庫類型：高平臺彩鋼板構造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構造倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金構造倉庫。擁有高平臺鋁合金構造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫00平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金構造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木構造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。5.倉儲系統(tǒng)效勞:市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的效勞，確保商品的平安抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送效勞，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的效勞。6.倉儲系統(tǒng)效勞：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時理解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開場收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反響貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫。7.信息系統(tǒng)效勞：物流信息系統(tǒng)設計。分析^p客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。根據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析^p。從客戶利益出發(fā)，進展常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析^p，替客戶計算出最經濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反響，控制?？蛻艄究赏ㄟ^撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：進倉：乙方提早一天將《入庫通知單》給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提早一天將《提貨通知單》給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。五.實習結論及建議：分析^p優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流效勞業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流效勞;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬闊。優(yōu)勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的開展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低本錢。2.企業(yè)仍然按照老舊的倉庫出租形式收取租金，以致于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進展收費，這樣既進步了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長間隔、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，進步商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找合適的客戶推銷這一特色效勞。4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據進展作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進展操作與管理。5.健全物流加工效勞，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他效勞一起視作一個重要的利潤來，進步效勞的檔次與程度，重點抓住有高附加值的商品進展加工整理，吸引住長期客戶。六.建議：1.企業(yè)要開展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象進步，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。假設把食品與化裝品放置在一起，化裝品包裝如假設破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網絡。6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進步員工的綜合才能及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前開展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。實訓物流總結篇五一、實習目的和意義我進一步理解了順豐速運的開展狀況及作為快遞行業(yè)的龍頭老大，其具有其他行業(yè)所不具備的核心競爭優(yōu)勢。順豐速遞于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務為順德與____之間的即日速遞業(yè)務，隨著客戶的需求增加，順豐的效勞網絡延伸到中山，番禺，江門。佛山等地，在1996年，隨著客戶數量的增加和國內經濟的開展，順豐將網點進一步擴大到廣東省以外的城市，至20__年，順豐的速遞效勞網絡已經覆蓋全國32個省，直轄市和港澳臺地區(qū)，成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一，順豐速運的經營規(guī)模網絡覆蓋和市場份額僅次于中國郵政公司，排名第二位，而業(yè)務量峰值超過中國郵政公司。順豐速運將經營管理理念定位于：“成就客戶，推動經濟，開展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的效勞工程，為客戶的產品提供快速平安的流通渠道，幫助客戶更好更快的對市場作出迅速的反響和對策。積極調整管理和經營策略，縮短送貨周期，進步送貨速遞，降低了經營本錢，也促進了合作者和客戶的競爭力。順豐速遞自上而下采用了自建自營的方式建立自己的網絡。致力于加強基層的根底建立，統(tǒng)一全國各網點的經營理念，大力推行工作流程標準化，進步設備的科技含量，進步員工的素質和業(yè)務技能，為更多的客戶提供優(yōu)質的效勞。順豐快遞以核心競爭理念為核心，公司建立開場一直把“速度第一”貫穿于其營銷理念的始終。通過協(xié)助快遞倉管員實習，我理解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關工作情況，并在這根底上把所學的專業(yè)理論知識與理論嚴密結合起來，培養(yǎng)倉管員崗位的實際工作才能與分析^p才能，以到達學以致用的目的。二、實習內容在順豐公司，我的工作主要是協(xié)助倉管員，主要負責內容：在順豐公司規(guī)定的時效性內，負責快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工的作有：承受客戶的效勞;客戶上門收取快件處理;及時有效的處理電腦的內部人員郵件信息處理;對上一天業(yè)務員的業(yè)務量進展核對與整理;掃描當天正常收派的運單;準確無誤地完成上級下發(fā)的相關規(guī)定及異常情況處理。為了標準倉庫工作，確保工作有序進展，進步工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事?？旒竭_倉庫后，要對快件進展入庫操作，快件入庫操作要求準確有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時對入庫的快件量與出庫件量進展比照，以確認是否一致，如不一致應利用順豐內部系統(tǒng)進展查詢?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與表達。在實習中，我在部門領導同事的熱心指導下，積極參與部門的工作，用理論知識加深對實際工作的認識。通過實習，使我對物流工作有了深層次的感受和理性的認識。剛開場，師傅就是讓我明確哪些是我們的權利和義務，哪些責任我們必須擔當，還要具備哪些才能。這些在日后的實習階段中起了很大的作用。例如：由客戶成心投訴我們的產品有問題應如何處理，如何進展簡單的出入庫操作，內部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小，但想做的完美不容易。其次，最重要的是明確交接與責任。在這次實習中收獲最大的就是會明確各崗位責任，做好各類負責的交接表。因為公司有規(guī)定本著“多勞多得”的理念，每個員工都是公司的股東，要讓所有的員工看到當天的日報表，從而鼓勵每個人為公司奉獻力量，更重要的是為自己。這一點讓我永遠不會忘記。從最根本的對貨，點貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經過一個星期的適應，對整個環(huán)境有了根本的理解。漸漸發(fā)現其實這件工作熟悉起來之后，做起來也是比擬簡單的。關鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對退貨，晚上對發(fā)貨。要看清聯(lián)絡和收貨地址，來查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車，最主要的就是要分清各個地區(qū)的，不能竄貨少貨。否那么不僅會造成運輸費用的損失，更重要的是延誤到貨時間，這樣就會損失客戶利益，最終會影響發(fā)貨方對承運方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡單的工作，卻也擔負重大的責任。在提貨的時候，要注意包裝的完好無損，也要點清楚件數。有時一件貨物的托運費雖然很低，但是貨物的價值卻很高，假如件數和包裝沒有注意好，也會造成很多不必要的費事。同時從點上提回去的貨物，有時是沒有公司的標簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單上的單號寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對倉庫進展清掃，同時把倉庫的貨物整理好。實習鍛練我的才能,讓自己變得更強更壯,鍛練靈敏性和理論性等等.在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。學習經歷自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。如今發(fā)現了這個缺乏之處,應該還算是及時。運用所學的物流知識來對運營管理狀況進展理解和分析^p，做到理論與理論相結合，豐富并穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。雖然有點繁瑣，但是能來參加這種社會理論，鍛煉自己的綜合才能，我甘之如飴。今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去開掘,英勇地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和珍貴的經歷。打好根底非常重要;因為根底知識是工作的前提。而且實際工作與書本知識是有一定間隔的,需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應,仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步進步自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。實訓物流總結篇六一.實習目的與要求：本次在九州通醫(yī)藥集團股份實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)絡理論，通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數據庫的學習，到達系統(tǒng)維護與施行的根本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基矗實習期間集團要求嚴格按照實習組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核，物流管理頂崗實習日志。二：實習單位簡介：九州通醫(yī)藥集團股份發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。九州通在國內創(chuàng)始的“低本錢、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)形式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通形式”，并成為中國醫(yī)藥物流開展的主流形式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍效勞，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。九州通目前已是國內唯一具備整合物流規(guī)劃、物流施行、系統(tǒng)集成才能的大型現代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。三.實習安排與過程從4月1日起，我們開場了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞安康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精華，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富，實習報告《物流管理頂崗實習日志》。按照集團的安排，實習的內容先后如下：1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進展質量和數量驗收上架的過程;2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供給商在運輸過程中破損商品的處理;3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內商品進展復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進展復核確認的過程;5、自提學習。以良好的效勞品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完好性;6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。純熟操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數據庫oracle。四：實習感想：現代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)本來都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進展組織和管理，以使系統(tǒng)可以在盡可能低的總本錢條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶效勞。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個部分環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進展分析^p和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低本錢，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在互相影響、互相制約的傾向，存在著交替易損的關系。比方過分強調包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調要進展總本錢分析^p，以及防止次佳效應和本錢權衡應用的分析^p，以到達總本錢最低，同時滿足既定的客戶效勞程度的目的。從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數據庫的學習，使自己具備了系統(tǒng)維護的根本要求，為后續(xù)的維護及施行工作奠定了堅實的基矗隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個本質性的打破和提升。實訓物流總結篇七在此次實習中，工作量比擬大的應當是“二輪部綜合管理組管理人員工時調查”這個工程，這個工程我大概用了兩個星期的時間去調查工時。我一開場并不認為這是一件很難做的事，但事實并非如此，其中最難的一點是溝通問題，充分而有效的溝通在這個工程中顯得異常重要，在聽取了我科室領導的一些指導性提議后，最終我還是拿到了自我想要的數據。一、實習說明(1)實習時間：(2)實習地點：..._儲運二輪物流業(yè)務部(3)實習性質：畢業(yè)實習二、實習單位簡介..._是華南地區(qū)物流行業(yè)具有必須影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊經營，現有員工總數超過2300人。..._目前合資方及股比為：__汽車集團商貿(40%)、廣州市__實業(yè)開展(10%)、____捆包運輸..._(30%)(____本田公司的物流配套公司)、..._株式會社(10%)和__運輸株式會社(10%)。公司以汽車、摩托車工業(yè)為產業(yè)主體，以綜合物流配送效勞為經營主線，吸收和導入____先進物流配送技術，以工業(yè)采購物流、消費物流、銷售物流為主業(yè)經營，是一家綜合實力雄厚，面向廣闊工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。公司目前的主要客戶有：..._汽車、..._(廣州)、...(中國)汽車等。企業(yè)宗旨：管理一流、技術一流、消費一流、效勞一流，以低本錢、高質效的綜合物流形式，成為鏈接消費、銷售與消費關系的紐帶，為促進社會消費開展作出不懈努力。三、實習環(huán)境實習期間，我在..._儲運二輪物流業(yè)務部業(yè)務管理科工作，二輪物流業(yè)務部主要從事..._摩托(廣州)的綜合物流配送效勞為經營主線;該部門共分為五個科室：業(yè)務管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務管理科，該科室有部長助理(兼科長)1名，系長1名，組長5人。四、實習過程(1)理解過程一個期待已久的日子最終到來了，20__年__月__日，我很榮幸能參加富田——日捆公司，來到那里實習，心理充滿了自信，期望自我有一天能留在富田——日捆，發(fā)揮自我的聰明才智，為公司出力，作奉獻。..._二輪物流業(yè)務部實習的第一天，早上7點50分我們就到了業(yè)務管理科那里報到，然后我被分到了業(yè)務管理組，可能是第一天來到二輪部，一開場有點不知所措，有些時候真的不明白做什么好。下班后，雖然覺得比擬累，但還是蠻快樂的，因為我可以自我出來工作了，不再完全是學生身份，已經是半個社會人了。實習的第二天，我的心境和今日的天氣一樣，很開心，也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候，從進入廠區(qū)后，我對那里的人、事和物都很感興趣(那里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”)，那里的消費現場從始到終都貫穿著5s(整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng))，從消費廠房到廠區(qū)干道，宿舍到飯?zhí)茫己苄l(wèi)生，一切都井然有序，員工都很有禮貌，生活習慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫吹讲尻牬蝻埖娜耍妥郎弦埠苄l(wèi)生，不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。今日早上，我們組組長帶我去了消費現場，理解采購系和仕樣系的一些根本操作和根本流程，從采購回來的物流包裝，如托盤(木制或鐵制)到檢驗入庫，保管等，托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量;另外，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進展著，分工明細，讓我見到了先進的消費組裝技術和捆包技術等。第一個星期來到那里，我對公司周邊的環(huán)境還是比擬生疏。(2)探索過程經過一個星期的磨合，我對二輪物流業(yè)務部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了必須的理解。很記得第一個星期我所做的工作都是比擬瑣碎的，比方會議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上a2或去周轉區(qū)等，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業(yè)務部的環(huán)境，以便交任務給我。在第二個星期，系長開場讓我跟潘衡學習下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個小時，我就學會了。之后我發(fā)現了后勤需求表存在一些問題，e_cle表格太復雜，經過我的一番修改后，變得更加簡潔，這讓我們能更好地為其他科室效勞。第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽，更讓我認識了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情，這為我以后開展工作奠定了根底。(3)實際作戰(zhàn)不知不覺，實習已經過了一個月，我對5個科室的根本運作流程一個較詳細的理解對管理層人員都較熟悉了，系長這個星期安排了一個異常的工程給我——二輪物流業(yè)務部綜合管理組人員的工時調查。這是一個很異常的工程，有必須的保密性工作。系長在這個工程里給了我很多提議：比方工程推進的方法及如何進展可行性分析^p等。做這個調查工程的時候，經常會出現一些問題，會遇到大大小小的困難，比方人家供給給我的工時不真實，或工時無法統(tǒng)計，或統(tǒng)計單位不一致等，這些都是小問題，我都能自我解決;可是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎樣配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔憂自我的工時不飽和，可能會被公司“炒魷魚”，其實他們這方面的擔憂是剩余的，我們做這個調的目的并不是想辭退某些員工。之后科長給了一些溝通方面的提議，這讓我工作開展起來順利了很多，我奔波于各個科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來飛去，跟綜合管理組的人漸漸也熟悉了，他們不再象一開場那樣回絕我了，開場很進取回應我的提問，經過兩個星期的奔波，最終我拿到了我要的數據。拿到工時調查的數據后，我開場對數據進展分析^p，主要是對綜合管理組人員進展縱向比擬和橫向比擬：每個人的工時，除去午飯時間和小休時間(共45分鐘)，對每個管理人員作出一個餅圖(工時是否飽和);再對每個管理組人員從不一樣科室作比擬，同一樣工作為什么所耗的工時不一樣。最終作出決策，制作出ppt，對各科室提出假設干提議，比方把iso工作交給平安員，合并某些人的工作，增加某些人的工時等。這個工程一共花了三個星期的時間去做，雖然用時比擬長，但還是得到了系長的肯定。經過這兩個月的實習，我發(fā)現自我還有很多的缺乏的地方，需要改正，還有很多技能需要自我去學習，以適應以后的工作和生活。五、實習期工作總結與收獲逝者如斯夫，不舍晝夜。不知不覺來到富田-日捆二輪業(yè)務部實習已經接近兩個月了，回首這段實習生活，我有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自我;拓寬了自我的知識面，學習到了很多課堂以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。作為剛到社會上去工作的學生來說，對社會的理解以及對工作單位各方面情景的理解都是比擬生疏的，呈此刻眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開場我對公司的各項規(guī)章制度，平安消費操作規(guī)程及工作中的相關考前須知等都不是很理解，經過公司的一些平安培訓以及聽組長的介紹，我對公司環(huán)境比擬熟悉了。自從對公司環(huán)境有所理解熟悉后，開場有些緊張的心開場漸漸平靜下來，工作期間每一天按時上班，系長或組長給我分配工作任務。另外在工作中，我遇到一些小的問題和困難時，先自我嘗試著去解決，實在解決不了的，再向科室領導反映情景，懇求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，漸漸進步自我解決處理問題的本領。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的進取性也有所進步。經過此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，用得比擬多的是e_cle(制作損益會資料)，也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的經歷方法。同時我感受到了社會工作的艱辛性。這讓我在社會中磨練了下自我，也鍛煉了下意志力，訓練了自我的動手操作本領，提升了自我的理論技能。積累了社會工作的簡單經歷，為以后七月份繼續(xù)留在..._工作打下了一點根底。最終，非常感謝..._二輪業(yè)務部業(yè)務管理科給了我這個難得實習的時機，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝業(yè)務管理科的領導們，幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。實訓物流總結篇八20xx年12月6日——20xx年12月13日通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在理論中進步運用知識的才能，為今后從事物流方面的工作打下一個良好根底。理解物流效勞的作業(yè)設備、流程及根本方法，并結合所學的理論對其進展分析^p，提出改良意見。濟南金佳物流成立于20xx年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?，F有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡。實習的首要工作就是熟悉業(yè)務，包括聯(lián)絡客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是詳細的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環(huán)節(jié)均需要伴隨相關的單據才可以進展。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡，并得到應允后及時銷毀，不能隨意處理等。經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的缺乏與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經歷和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美妙前景與嚴峻現實，因此，在大學即將完畢的日子里，我們除了要繼續(xù)穩(wěn)固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經歷，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。此外，這次理論也讓我更深化的理解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在開展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經歷和物流運營做法。當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步理解了物流業(yè)的開展情況與存在的詳細問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經歷更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的理解，同時也為我半年后步入社會開場真正的獨立生活提供了心理準備。實訓物流總結篇九一：公司簡介：江蘇富昌中外運物流，注冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質,通過了iso9001:20_和iso_001:2_認證.公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號，占地面積10.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房20__平方米，其中：海關監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)(fm標準)、巡更系統(tǒng)。目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經成為jabil、hyni_、seagate等區(qū)內企業(yè)的vmi物流效勞提供商，采用vmi業(yè)務形式，提供了完善的保稅物流解決方案。公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。公司運行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網技術，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢效勞;也可以利用b2b技術，與客戶的erp系統(tǒng)對接，進步工作效率，降低運作本錢。在出口加工區(qū)內，公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內外的客戶，提供全面的供給商管理庫存效勞。公司同時具有國際貨運代理資質，可全面代理進口報關、保稅運輸等相關業(yè)務。海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購置方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi形式已成功運行。目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出臺,全力支持該項業(yè)務的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流效勞，采用vmi、jit、分送集報、集中內銷等業(yè)務形式,以滿足區(qū)內外客戶的需求。公司作為中國外運的分支機構，依托中國外運的強大網絡，可以向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內物流效勞。我們將按照中國外運集團開展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”開展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內外客戶提供滿意的效勞，為將中外運集團建立成為國內外客戶首選的綜合物流效勞商而努力。二：實習工作概況：實習崗位(倉儲管理，盤點方案為主)：實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進展盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。在江蘇富昌中外運物流，我所從事的工作主要以盤點為主方案和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開場做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反響不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的純熟程度來漸漸的進步自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。下面我再簡單的介紹一下我們內部構造：我們公司主要有三個部門(半導體物流部，供給鏈事業(yè)部，財務部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供給鏈事業(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理構造和一些簡單的一些流程：我們部門的頂頭上司是部門經理。他這人非常的人性化而且學歷也相當的高在我映像當中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值略微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比擬重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比擬貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。三：實習工作感受在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開場與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承當嚴重的后果付出宏大的代價，再也不是一句對不起和一紙抱歉書所能解決?！疤煜掠⑿劢晕逸?，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這宏大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的才能”。參加工作后才能深化體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是生疏的，我們必須在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教別人，而沒有自學才能的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來宏大的費事或損失，還是得認真完成。踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事外表笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的時機他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶然的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的開展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不理解，怎么可能不“打雜”呢?手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里，正是理解工作流程，尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為理解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多考慮，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個的學習時機。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中進步獨立處事和處理困難的才能，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打攪人家的正常工作。在初步理解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的詳細工作，為以后的就業(yè)打根底。手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗，才有時機獲得進一步施展才能的時機。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有好處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你如今的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否獲得人生成功的重要因素。在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好似做房子一樣地基假如不結實的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好似是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西四：對企業(yè)消費管理的建議公司應該以人為本，盡量縮短工作時間來進步工作效力。爭取八點鐘，采取有才能者才有提升時機制五：對學院的管理的建議嚴格制度，進步學生的主動積極性六：職業(yè)展望經過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經歷，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其別人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。實訓物流總結篇十實習目的選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)絡課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)開展現狀進展初步理解。培養(yǎng)實際調研才能，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習理解物流的內涵與外延。實習時間：20__年_月_日—__月_日實習地點：__市__縣實習步驟一、前期準備工作1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。二、開展實習活動1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。三、后期總結工作11月11日—12日搜集并整理資料，對物流情況分析^p并定稿。實習內容(一)實習準備工作11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及考前須知后。從攝影、記錄、財務、平安保障、撰稿方面進展了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習方案。(二)走訪調查物流部門11月5日下午我開場尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到回絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員獲得了聯(lián)絡，并順利爭取到走訪該物流的時機。(三)實地調查情況11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開場了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速開展、社會化大消費特別是工業(yè)化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為墊江經濟開展的根底產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的開展思路和戰(zhàn)略設想。并投入大量資金建立好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。政府對物流業(yè)開展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領導對墊江的物流現狀進展了分析^p，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的開展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)開展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其開展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“___”規(guī)劃和國家方案與開展委員會文件中理解到，重慶將投資開展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)開展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，開展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的根本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資，打造完好物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作才能的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。主管王先生還提到他們公司正在投資建立墊江物流中心(b型)，該工程將分兩期建建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事才能，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承當起墊江及周邊地區(qū)運輸的業(yè)務。其一期工程建立用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建立綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等根底設施;二期工程建立用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建立物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值效勞加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流效勞區(qū)有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大進步墊江縣的物流綜合效勞才能。接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比方那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執(zhí)照和答應證，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不標準，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的開展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去標準、整合、管理。我們還從主管那里理解到貴公司的____和今后的開展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了答復和解釋。他的知識淵博、談吐幽默，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。(四)實習調查感想經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經歷和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的開展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。實訓物流總結篇十一前期的懵懂到明晰5月21號，在慈總介紹下來到了現代物流報社，邁進編輯部的第一感覺始終記憶憂新。從同事(應該說是老師們)的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧，讓我由衷的感到溫暖，一種毫無束縛、毫無壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。在韓主任的帶著下，我開場了自己的見習生涯。首先，深化理解報紙定位很重要?，F代物流報(我們主要負責鋼鐵物流)，顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產品的流動過程，我們關注的正是這一流動過程中的最新信息，從消費原料供給到走向市場，從企業(yè)舉動到市場需求等一系列的動態(tài)信息。剛到報社的我，對這個定位并不是很明確，在韓主任建議下，我?guī)缀踬M盡一周的時間大量翻閱近期的報紙，以及我報的數字報，新浪財經頻道、中國結合鋼鐵網。當然，為了補充專業(yè)方面缺乏，我還閱讀了《專業(yè)采寫報道》、《經濟采訪》、《現代物流教程》、《宏、微觀經濟學》課本?？吹酱笃匿撹F及上下游相關產業(yè)類新聞，我一下“蒙”了，先前我在《河北青年報》做過一段時間的社會教育新聞，都是一些比擬群眾化、通俗類新聞。而我個人認為，擺在我眼前的報紙，很明顯是專業(yè)性、深度化經濟報道。從這個角度出發(fā)，我不得不暗示自己要轉變青年報那種采寫、報道理念。我開場了細致的研究。現代物流報(鋼鐵物流)主要在周二、周四出版。一般情況下，周二，一到三版分別是頭版要聞、新聞評論、專題報道。以及后面的論壇、產經、業(yè)界企業(yè)、等固定版，當然還有談經論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四，一到三版，根本無變化，除外，還有固定版面藍海、市場板材、建材、有色金屬等等。我個人工作主要是輔助韓主任的“藍?！卑鎵K，藍?？偹膫€版面，包括上下游產業(yè)鏈、電子商務、金融等。見習第一周，趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學位、離校找房子等，這一周說自己懵懂，除對報社工作認識外，很大方面來自大學生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復雜情感的交織。中間的學習到再認識望著一個個朝夕相處的同學踏上離去的列車，曾經的微笑，今日的離別。一種力量鼓勵我，要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強意志。我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動煤炭價格鋼企本錢壓力仍將持續(xù)》。一開場，只知道煤炭價格一時期出現暴漲現象，隨即成為各大財經媒體的焦點。后來，通過網絡閱讀、閱讀煤炭等相關動態(tài)新聞及分析^p報道，終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點。主題定下來，接著采訪就是問題了。傳媒業(yè)內的“七份采，三份寫”可以突現出采訪的重要性。一篇成功的稿件，缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié)，就是“閉門造車”式新聞，尤顯空洞、不真實、無現場感、無說服力。第一時間意識到這一點，我開場著手采訪工作。第一步，聯(lián)絡、搜索采訪對象。由于剛從事這方面工作，人際圈不廣是弊端。通過網上大量聯(lián)絡煤炭行業(yè)專家，最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師，后來才知道他可謂是煤炭業(yè)界領頭人。第二步，擬訂采訪提綱，其實大多時候這一步工作可以先做。待預約好田博士后，我開場起草《采訪函》。詳細包括禮貌用語、涉及采訪問題要簡潔、深化、明確，最后的落款、署名等細節(jié)問題?！恫稍L函》一定要提早發(fā)給采訪對象，并標明要求回復最晚期限，第一次我就無視了這一問題，直到報社馬上排版、截稿時才收到回復，連忙編輯稿件，費事費力。第三步，等待回復的同時，我及時關注這方面相關新聞，以防新聞“復現”，失去首次報道性。同時，我針對煤炭價格上漲對鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問題，采訪了其他煤炭界人士，對大多的看法、觀點進展理解，必要的觀點納入編輯寫作范圍。第四步，編輯稿件。從采訪的內容里找“亮點”。找能脫穎而出的話語，來直接引用。在采訪田博士后時，田博士后明確提出了：“__年中國很可能會成為煤炭凈進口國”的觀點，抓住這一點來引申報道，提升報道影響力。但是，在這第一篇稿件的采寫過程中，我無視了對鋼鐵的重點采訪。這是報紙的宗旨，作為鋼鐵物流方面的刊物必須時刻以“鋼鐵”為核心關注對象。實訓物流總結篇十二經過一個學期的(倉儲管理與配送中心)的學習，對倉儲和配送的定義，根本功能，各個工作流程有了必須的理論根底，可是我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經歷，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和理論結合起來，進步理論動手本領，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期兩天的室內實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些根本操作。兩天的實訓轉眼間就要完畢了，回憶這兩天的實訓，收獲了不少，但也看見了自我的一些缺乏。這兩天的實訓讓我們更加理解倉儲與配送有效相結合的意義，學以致用。一.前言1.時間：20__年5月22號—23號2.地點：廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地3.對象：寶供物流企業(yè)集團4.范圍：寶供地基的a，b倉庫5.目的：綜合實訓是物流管理專業(yè)理論教學體系中重要組成部分。經過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和理解貨物運輸與配送的有關操作，進展物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和詳細物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能;成為德智體全面開展的應用型人才。主要是結合所學專業(yè)知識與技能進展實際本領的訓練，是對所學的專業(yè)知識進展全面的理解、理解、掌握，并能靈敏應用。6.經過：培訓員帶我們去倉庫參觀7.采用的方法：參觀，理解8.調查對象的根本情景、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團(icsgroupco.，ltd)創(chuàng)立于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶供給物流一體化效勞的專業(yè)公司，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領先的第三方物流企業(yè)。公司的目的：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通9.調查后的結論：更深化理解物流管理中倉儲與配送的有效結合會進步作業(yè)效率的。二.主體在自動立庫實訓工程中，我們理解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵，主要是理解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下頭，出庫頻率小的就在最上頭，這樣做的目的就是為了進步貨物出庫的頻率，進步作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就僅有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原那么，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫，必需要堅持“先進先出”原那么，異常在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一消費日的數量，出庫時進展“先進先出”銷帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。在進庫這個工程中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉運過來cdc中轉倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產品的代碼和數量記錄下來，每一天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中假如出現了產品變形，應當根據質量實檢報告這份單據來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸的過程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反響給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。在出庫這個工程中，由系統(tǒng)下單，分配最終截單，與客戶溝通之后就可以轉到倉庫中，制造倉庫清單。立體倉庫與平地倉庫的區(qū)別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點，可是它的運輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來說立體倉庫的優(yōu)點是大過平底倉庫。在條碼技術實訓工程中，我們進展了條碼設備的操作，純熟掌握了條碼的制作設備、檢驗設備和讀取設備的操作方法。同時理解了條碼在整個物流過程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個物流活動，是聯(lián)絡各個環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關鍵。在運輸調度實訓工程中，根據實際案例，首先進展數據資料的錄入，再按照供給的貨物進展車輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車都到達滿載，假如出現車輛缺乏，那要經過與其它企業(yè)聯(lián)絡租用車輛。整個過程中，我們不僅僅掌握了車輛調度系統(tǒng)的操作，并且理解了現實中物流車輛調度的整個過程。在電子揀貨標簽實訓工程中，我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子標簽貨架，理解了電子揀貨標簽在物流過程中的應用方式和應用價值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。在商務與合同實訓工程中，理解了獲取____的途徑、方法，并掌握了對____的建立維護，可以快速、正確地錄入____，明確了各個報價費用工程的含義，掌握了報價操作流程。理解了對合同的報價時間和倉位進展修改。在倉儲配送實訓工程中，我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進展錄入和維護，針對客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個操作流程。在模擬中根本掌握了自動立體倉庫系統(tǒng)的操作及整個工作流程。這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的理解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了根底。三.結尾在實訓的過程中發(fā)現了一些問題，以下就是我提出的提議：1.企業(yè)要開展，企業(yè)形象至關重要，所以每個企業(yè)都非常注重自我的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，所以可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自我本身的形象進步，這樣客