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文檔簡介
第5章控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法
5.1控制系統(tǒng)Bode圖設(shè)計(jì)方法
一.Bode圖超前校正設(shè)計(jì)
超前校正設(shè)計(jì)是指利用校正器對數(shù)幅頻曲線具有正斜率的區(qū)段及其相頻曲線具有正相移區(qū)段的系統(tǒng)校正設(shè)計(jì)。這種校正設(shè)計(jì)方法的突出特點(diǎn)是校正后系統(tǒng)的剪切頻率比校正前的大,系統(tǒng)的快速性能得到提高。相位超前校正主要用于改善閉環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,對于系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)精度影響較小。
由于α<1,因此在S平面內(nèi)極點(diǎn)位于零點(diǎn)左側(cè)。復(fù)習(xí)《自動(dòng)控制原理》中關(guān)于在系統(tǒng)中串聯(lián)超前校正裝置的特性分析。選自《自動(dòng)控制原理》P196教材中選α>1,因此與我們討論的α<1在零極點(diǎn)數(shù)值上有點(diǎn)不同。
最大超前角最大超前角頻率處的對數(shù)幅值α=0.5α=0.1α=0.1α=0.5時(shí)的Bode圖和Nyquist圖
α=0.1α=0.51)最大超前相位角與所對應(yīng)的頻率隨α的減小而升高,并有關(guān)系式。
2)處于兩個(gè)轉(zhuǎn)折頻率的幾何中心,即。
3)3)超前校正環(huán)節(jié)提供的最大相位超前角約在550~650之間。若需要更大的超前角,可以采用多個(gè)超前校正環(huán)節(jié)串聯(lián)。實(shí)現(xiàn)以上Bode圖和Nyquist圖的程序(不含圖中部分標(biāo)注)
【例5-1】已知單位負(fù)反饋系統(tǒng)被控對象的傳遞函數(shù)為:試用Bode圖設(shè)計(jì)方法對系統(tǒng)進(jìn)行超前串聯(lián)校正設(shè)計(jì),使之滿足:(1)在斜坡信號作用下,系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差(2)
系統(tǒng)校正后,相角穩(wěn)定裕度γ有:43o<γ<48o?!窘狻?/p>
(1)求K0
即被控對象的傳遞函數(shù)為:(2)做原系統(tǒng)的Bode圖與階躍響應(yīng)曲線,檢查是否滿足題目要求圖5.1單閉環(huán)系統(tǒng)的Bode圖圖5.2單閉環(huán)系統(tǒng)的單位階躍響應(yīng)由圖5.1和圖5.2可知系統(tǒng)的:模穩(wěn)定裕量Gm≈0.1dB;-π穿越頻率ωcg≈100.0s-1;相穩(wěn)定裕量Pm≈0.1deg;剪切頻率ωcp≈99.5s-1(3)求超前校正器的傳遞函數(shù)
根據(jù)要求的相穩(wěn)定裕度γ=45o并附加10o,即取γ=55o。根據(jù)超前校正的原理,可知,取設(shè)超前校正器的傳遞函數(shù)為:為了不改變校正后系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能,中的α已經(jīng)包含在中計(jì)算系統(tǒng)開環(huán)對數(shù)幅頻值。因?yàn)樵黾映靶Ub置后,使剪切頻率向右方移動(dòng),并且減小了相位裕量,所以要求額外增加相位超前角50~120。參見后圖1。為什么?由得Spline——立方插值函數(shù)由:得:計(jì)算結(jié)果為:(4)校驗(yàn)系統(tǒng)校正后系統(tǒng)是否滿足題目要求
由Bode圖可知系統(tǒng)的:模穩(wěn)定裕量Gm=17.614dB;-π穿越頻率ωcg=689.45s-1;相穩(wěn)定裕量Pm=48.148deg;剪切頻率ωcp=176.57s-1計(jì)算出的相穩(wěn)定裕量Pm=48.148deg,已經(jīng)滿足題目43o<γ<48o的要求。(5)計(jì)算系統(tǒng)校正后階躍給定響應(yīng)曲線及其性能指標(biāo)
從File的下拉菜單中選中→import選項(xiàng)選擇需要仿真的系統(tǒng)。選擇窗口中的sys系統(tǒng),并用鼠標(biāo)點(diǎn)擊OK即可得如圖畫面。若求響應(yīng)曲線的性能指標(biāo),只需在畫面中點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵,選擇“Characteristics”選項(xiàng),再選擇后面的選項(xiàng)得:超調(diào)量:sigma=25.6%
峰值時(shí)間:tp=0.0158s調(diào)節(jié)時(shí)間:ts=0.0443s
圖1校正后相角裕度Pm=48.1480校正后模穩(wěn)定裕量Gm=17.614dB二.Bode圖滯后校正設(shè)計(jì)
滯后校正環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)與超前校正環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)相似,在滯后校正環(huán)節(jié)中,極點(diǎn)小于零點(diǎn),即校正環(huán)節(jié)的極點(diǎn)位于零點(diǎn)的右面。由于加入一個(gè)滯后的相位角,它使得系統(tǒng)變得不穩(wěn)定,因此,如果原系統(tǒng)已經(jīng)不穩(wěn)定或相對穩(wěn)定裕度很小時(shí),不能采用滯后校正。滯后校正的特點(diǎn)是通過減小系統(tǒng)的總增益,來增大相對穩(wěn)定裕度。同時(shí),它有利于減小系統(tǒng)的靜態(tài)誤差。相位滯后校正的等效RC網(wǎng)絡(luò)如圖所示。
其傳遞函數(shù)為:其中:①最大相位滯后角所對應(yīng)的頻率
②在轉(zhuǎn)折頻率處,校正環(huán)節(jié)的幅值衰減達(dá)到5.2PID控制器設(shè)計(jì)
一.PID控制器的控制特性
PID控制器的數(shù)學(xué)表達(dá)式為:【例5-2】考慮一個(gè)三階對象模型研究分別采用P、PI、PD、PID控制策略閉環(huán)系統(tǒng)的階躍響應(yīng)。
(1)當(dāng)只有比例控制時(shí),Kp取值從0.2~2.0變化,變化增量為0.6,則閉環(huán)系統(tǒng)的MATLAB程序及階躍響應(yīng)曲線如下:
Kp=0.2Kp=0.8Kp=1.4Kp=2.0由曲線可見,當(dāng),Kp增大時(shí),系統(tǒng)響應(yīng)速度加快,幅值增高。當(dāng),Kp達(dá)到一定值后,系統(tǒng)將會(huì)不穩(wěn)定。(2)采用PI控制時(shí)(Td→0),令Kp=1,Ti=取值從0.7~1.5變化,變化增量為0.2,則實(shí)現(xiàn)該功能的MATLAB程序及閉環(huán)階躍響應(yīng)曲線為:
Ti=0.7Ti=0.9Ti=1.1Ti=1.5(3)采用PID控制。令取值從0.1~2.1變化,變化增量為0.4,則實(shí)現(xiàn)該功能的MATLAB程序及閉環(huán)響應(yīng)曲線如下。
Td=0.1Td=2.1可見,當(dāng)Td增大時(shí),系統(tǒng)的響應(yīng)速度加快,響應(yīng)峰值提高
二.PID控制器的參數(shù)整定(齊格勒—尼柯爾斯法則)
齊格勒—尼柯爾斯調(diào)節(jié)法則又簡稱N-Z規(guī)則。
第一種方法
第一種方法也稱響應(yīng)曲線法,是通過實(shí)驗(yàn),求控制對象對單位階躍輸人信號的響應(yīng)。如圖所示。如果控制對象中既不包括積分器,又不包括主導(dǎo)共扼復(fù)數(shù)極點(diǎn),則階躍響應(yīng)曲線呈S形。如圖所示。如果階躍響應(yīng)不是S形,則不能應(yīng)用此方法
1顯然,PID控制器有一個(gè)位于原點(diǎn)的極點(diǎn)和一對位于的零點(diǎn)。第二種方法
2表中比例度,臨界比例度。[例5.3]已知被控對象傳遞函數(shù)為:試用Z-N兩種整定方法確定控制器參數(shù),并繪制階躍響應(yīng)曲線。解:根據(jù)開環(huán)階躍響應(yīng)曲線,可以近似的取K=1,τ=5.35,T=20.86-5.35=15.51作為帶有延遲的一階環(huán)節(jié)模型。
得PID控制器初始參數(shù):kc=4,3Ti=11.8Td=2.9下面介紹一種已知PID初始參數(shù),求最佳PID參數(shù)的方法。參見教材P136~P141
對于[例5.3],在給定PID初始參數(shù)kc=4.3,Ti=11.8,Td=2.9時(shí)
優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)程序optm.m可見,系統(tǒng)性能大大改善。三.基于雙閉環(huán)PID控制的一階倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
由第2章可知:對象模型11)一階倒立擺精確模型為:2)若只考慮θ在其工作點(diǎn)附近θ0=0附近(-100<θ<100)的細(xì)微變化,則可以近似認(rèn)為:F(s)θ(s)X(s)一階倒立擺系統(tǒng)動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)器及機(jī)械傳動(dòng)裝置的模型假設(shè):選用日本松下電工MSMA021型小慣量交流伺服電動(dòng)機(jī),其有關(guān)參數(shù)如下:驅(qū)動(dòng)電壓:U=0~100V額定功率:PN=200W額定轉(zhuǎn)速:n=3000r/min轉(zhuǎn)動(dòng)慣量:J=3×10-6kg.m2額定轉(zhuǎn)矩:TN=0.64Nm最大轉(zhuǎn)矩:TM=1.91Nm電磁時(shí)間常數(shù):Tl=0.001s電機(jī)時(shí)間常數(shù):TM=0.003s經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變速后輸出的拖動(dòng)力為:F=0~16N;與其配套的驅(qū)動(dòng)器為:MSDA021A1A,控制電壓:UDA=0~±10V。
若忽略電動(dòng)機(jī)的空載轉(zhuǎn)矩和系統(tǒng)摩擦,就可以認(rèn)為驅(qū)動(dòng)器和機(jī)械傳動(dòng)裝置均為純比例環(huán)節(jié),并假設(shè)這兩個(gè)環(huán)節(jié)的增益分別為Kd和Km。
模型驗(yàn)證
盡管上述數(shù)學(xué)模型是經(jīng)過機(jī)理建模得出,但其準(zhǔn)確性(或正確性)還需要運(yùn)用一定的理論與方法加以驗(yàn)證,以保證以其為基礎(chǔ)的仿真實(shí)驗(yàn)的有效性。
雙閉環(huán)PID控制器設(shè)計(jì)
F(s)θ(s)X(s)一階倒立擺系統(tǒng)動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖剩下的問題就是如何確定控制器的結(jié)構(gòu)和參數(shù)。(一)內(nèi)環(huán)控制器的設(shè)計(jì)
1.控制器結(jié)構(gòu)的選擇
其中,Ks=1.6為伺服電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)構(gòu)的等效模型
2.控制器參數(shù)的整定
首先暫定K=-20。這樣可以求出內(nèi)環(huán)的傳遞函數(shù)為:
解得:
系統(tǒng)內(nèi)環(huán)傳遞函數(shù)為:
3.系統(tǒng)內(nèi)環(huán)的動(dòng)態(tài)跟隨性能仿真實(shí)驗(yàn)
(二)外環(huán)控制器的設(shè)計(jì)
可見,系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)可視為一個(gè)高階(4階)且?guī)в胁环€(wěn)定零點(diǎn)的“非最小相位系統(tǒng)”,為了便于設(shè)計(jì),需要首先對系統(tǒng)進(jìn)行一些簡化處理(否則,不便利用經(jīng)典控制理論與方法
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