鋼軌焊接工(中級(jí))

中級(jí)鋼軌焊接工理論考試（A）2．答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。3．本份試卷共5道大題，滿分100分，考試時(shí)間120分鐘。評(píng)卷人得分一、填空題（請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題）當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，對(duì)于使用潤(rùn)滑油的設(shè)備，如減速箱，其油池里的潤(rùn)滑油應(yīng)更換為粘度 的潤(rùn)滑油。鋼軌連續(xù)閃光焊，取消了鋼軌預(yù)熱閃光焊的 階段。鋼軌閃光焊，為了防止閃光平面上液體膜過(guò)早凝固，頂鍛速度應(yīng)大于 速度才有可能獲得優(yōu)質(zhì)接頭。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的任務(wù)概括為質(zhì)量缺陷的預(yù)防，質(zhì)量維護(hù)，質(zhì)量改進(jìn)和 四個(gè)方面。質(zhì)量管理的因果分析圖是分析影響 諸因素間因果關(guān)系的一種圖。發(fā)生重大事故，要保護(hù) ，并立即向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。TOC\o"1-5"\h\z焊軌流水線作業(yè)中，勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)穿戴齊全，除銹、打磨必須戴 。閃光焊前對(duì)軌端頂面及底面除銹后，低洼銹蝕點(diǎn)面積不能超過(guò)總面積的 %，對(duì)母材傷損層深度不能超過(guò)0.2mm。9?現(xiàn)場(chǎng)焊接中，氧氣瓶、乙炔瓶、控制箱之間應(yīng)相距 m以上。10.鐵路視覺(jué)信號(hào)的黃色信號(hào)為注意或 。評(píng)卷人得分TOC\o"1-5"\h\z二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題2分,共10題）鋼軌焊頭落錘試驗(yàn)錘數(shù)較低的主要原因是（ ）。（A）焊接缺陷 （B）錘頭過(guò)重 （C）錘頭太高 （D）氣溫太低GAAS80/580焊機(jī)焊軌時(shí)，燒化過(guò)程的送進(jìn)是沿軸向的移動(dòng)，是由（）上的油缸活塞桿來(lái)推動(dòng)。（A）右鉗口（B）左鉗口（C）左壓力缸 （D）右壓力缸在鋼軌氣壓焊中取下推凸裝置，應(yīng)該首先抽出底刀，拉出兩側(cè)（ ）后取下前刀體，接著取下后刀墊。（A）底刀（B）前刀（C）頂?shù)叮―）腰刀鋼軌閃光焊中，由于頂鍛量、頂鍛速度、溫度分布、鋼軌的機(jī)械性能、鋼軌形狀直接影響焊件的塑性變形抗力，因此這些參數(shù)也決定了()大小。(A)頂鍛量(B)燒化量 (C)頂鍛壓力 (D)燒化速度鋼軌氣壓焊中，在觀看加熱溫度時(shí)，( )的溫度是非常重要的，過(guò)高會(huì)發(fā)生過(guò)燒，過(guò)低會(huì)出現(xiàn)半焊或假焊。(A)軌腰兩邊 (B)軌底兩角 (C)軌頂兩角 (D)軌頂頭面60kg/m鋼軌試驗(yàn)頭，錘高于3.1m進(jìn)行落錘實(shí)驗(yàn)，()錘不斷為合格。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4在GAAS80/700焊機(jī)垂直夾持機(jī)構(gòu)中，調(diào)整左上電極油缸的固定螺絲，可以使左上電極的位置變化，油缸和電極垂直位移量的比值是()。(A)1:1.7 (B)2:1.7 (C)1.7:2 (D)1.7:1在鋼軌焊接燒化階段，位移曲線呈( )。(A)半波形(B)蟻跡狀 (C)“弧形”波浪狀 (D)拋物線形鋼軌三段壓力焊的第一段，采用20MPa的轉(zhuǎn)變壓力對(duì)鋼軌端面實(shí)施()。(A)檢驗(yàn)(B)推凸(C)正火 (D)預(yù)頂鋼軌三段壓力焊的焊接階段初始?jí)毫σ话?)MPa左右。TOC\o"1-5"\h\z(A)5 (B)10 (C)30 (D)20評(píng)卷人得分TOC\o"1-5"\h\z三、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打"V",錯(cuò)誤的打"X",每題2分,共10題)鋼軌焊縫殘瘤處凸出不平，在探傷過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生凸出輪廓波，影響對(duì)內(nèi)部缺陷的正確判斷。( )單作用葉片泵的葉片數(shù)總?cè)∑鏀?shù)。()馬氏體比珠光體具有更好的綜合機(jī)械性能。 ()共析鋼從奧氏體冷卻至室溫的轉(zhuǎn)變產(chǎn)物是鐵素體和萊氏體組織。 ()無(wú)論單相橋式整流還是三相橋式整流，均是利用二極管的單向?qū)щ娦詠?lái)實(shí)現(xiàn)的。()減速器油池中的油量取決于齒輪所傳遞功率的大小，并非取決于齒輪的齒根。()鋼軌氣壓焊加熱點(diǎn)火前必須先開(kāi)足循環(huán)冷卻水，若發(fā)現(xiàn)無(wú)水點(diǎn)火時(shí)必須立即熄火TOC\o"1-5"\h\z待加熱器降溫后再供水點(diǎn)火。( )通常金屬的塑性隨著溫度的提高而降低，而變形抗力則隨之上升。()鋼軌的性能取決于鋼軌的組織，而與鋼材的化學(xué)成分無(wú)關(guān)。 ()在鋼軌氣壓焊中頂鍛過(guò)早或頂鍛量過(guò)小，均可造成焊頭出現(xiàn)過(guò)燒。 ()評(píng)卷人得分四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題)氣壓焊鋼軌端面處理應(yīng)達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？鋼軌閃光焊時(shí)，閃光燒化速度較低時(shí)將會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果？閃光焊頂鍛階段的電流大小和通電時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)焊縫質(zhì)量有什么影響？鋼軌焊接試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括哪幾個(gè)內(nèi)容？評(píng)卷人得分五、綜合題（每題10分,共2題）試述最終閃光速度對(duì)接頭質(zhì)量的影響。鋼軌焊接工藝試驗(yàn)的一般方法和步驟是什么？中級(jí)鋼軌焊接工理論考試（A）一、填空題（請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題）1.較小2.預(yù)熱3.送進(jìn)質(zhì)量評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量6.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)眼鏡8.209.510.減低速度二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題2分,共10題）AADCBBDDDB三、 判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打"V",錯(cuò)誤的打"X",每題2分,共10題）TOC\o"1-5"\h\zVVXXVVVXXX四、 簡(jiǎn)答題（每題5分,共4題）氣壓焊接鋼軌端面處理應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)是：表面粗糙度宜控制在6.3口m；端面不平度和端面與鋼軌縱軸線的不垂直度控制在0.15mm之內(nèi)；不得有發(fā)藍(lán)金屬層，即可符合要求。閃光燒化速度較低，將導(dǎo)致焊件中加熱深度的增加，當(dāng)燒化速度低于某一臨界值時(shí)，容易出現(xiàn)閃光間斷，反而導(dǎo)致加熱溫度降低。頂鍛電流和頂鍛通電時(shí)間直接影響焊縫區(qū)溫度，電流過(guò)大、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將導(dǎo)致接頭過(guò)熱。頂鍛電流過(guò)小、通電時(shí)間過(guò)短，會(huì)造成接口溫度不夠高，熔化金屬及氧化物不易從接口內(nèi)排出，形成焊接缺陷。鋼軌焊接試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括：(1)試驗(yàn)任務(wù)來(lái)源和試驗(yàn)?zāi)康模?2)鋼軌及焊接設(shè)備；(3)焊接工藝參數(shù)規(guī)范的選擇；(4)焊接接頭性能檢驗(yàn)與分析；(5)試驗(yàn)結(jié)論。五、綜合題(每題10分,共2題)最終閃光速度是頂鍛前的閃光燒化速度，它大于穩(wěn)定閃光速度，約為1.0mm/s。實(shí)驗(yàn)表明，燒化末速度小于0.6?0.7mm/s時(shí)，在焊縫中會(huì)出現(xiàn)夾雜物等焊接缺陷。最終閃光速度如果超過(guò)1.2mm/s時(shí)，鋼軌端面的火口大而深，頂鍛時(shí)很難排除而形成焊縫的“灰斑”，使焊接接頭的沖擊韌性降低。鋼軌連續(xù)閃光焊接合適的最終燒化速度是0.8?1.2mm/s。這個(gè)燒化速度是在6?8s內(nèi)由0.20mm/s逐步加速達(dá)到的。最終燒化速度的持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)2?3s。以上過(guò)程又稱為加速燒化過(guò)程。加速燒化時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，否則使加熱區(qū)縮小，容易產(chǎn)生焊接缺陷。工藝試驗(yàn)的一般方法是：以鋼軌整體作為試件；以焊接生產(chǎn)用焊機(jī)作為試驗(yàn)手段；以生產(chǎn)線上各項(xiàng)操作為試驗(yàn)操作程序；通過(guò)大量試驗(yàn)獲取一組焊接工藝參數(shù)，采用這一組參數(shù)焊接的試驗(yàn)接頭應(yīng)達(dá)到鋼軌焊接TB/T1632-91的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鋼軌焊接工藝試驗(yàn)步驟是：試驗(yàn)準(zhǔn)備、試驗(yàn)分析、試驗(yàn)總結(jié)等階段。中級(jí)鋼軌焊接工理論考試（B）題號(hào)四五合計(jì)統(tǒng)分人得分注意事項(xiàng)：1．答卷前將裝訂線左邊的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。2．答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。3．本份試卷共5道大題，滿分100分，考試時(shí)間120分鐘。評(píng)卷人得分一、填空題（請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題）對(duì)剛剛焊過(guò)的鋼軌接頭澆水冷卻，這樣使焊縫中的 組織產(chǎn)生，影響焊接接頭質(zhì)量。 組織增加，影響焊接接頭質(zhì)量。鋼軌在焊接加熱過(guò)程中，焊縫高溫區(qū)金屬晶粒不斷長(zhǎng)大，最后生成粗晶組織，可以通過(guò) 消除粗晶組織。等壓式加熱器，沒(méi)有調(diào)整射吸力之說(shuō)，只需調(diào)整 。正常焰的溫度分布規(guī)律是在內(nèi)焰區(qū)以距焰心 mm處溫度最高，向焰心方向急驟下降，向外焰區(qū)較緩下降。加熱器擺動(dòng)量過(guò)窄時(shí)，易出現(xiàn) 及焊縫光斑現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的內(nèi)容，都要從研究、控制 做起。天車吊起的鋼軌下面不準(zhǔn) ，更不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。同一跨度有兩臺(tái)以上的天車，進(jìn)行工作時(shí)其距離應(yīng)保持 m以上。焊軌作業(yè)要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，禁止上班穿 。長(zhǎng)軌條下軌作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格遵守進(jìn)退軌信號(hào)制度，不得隨意撥動(dòng) 的鋼軌，以防發(fā)生事故。評(píng)卷人得分二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題2分,共10題）1?閃光焊接一般燒化終了速度為（）mm/s以上。（A）1.0（B）1.5（C）2.0（D）2.5氣壓焊頂鍛量的大小主要根據(jù)（ ）的不同而確定。（A）燃料氣（B）軌型（C）加熱器 （D）氣溫含碳量較高的鋼軌，氣壓焊熱頂鍛時(shí)，需（ ）。（A）緩慢頂鍛 （B）急速頂鍛 （C）減小頂鍛量 （D）加大頂鍛量鋼軌閃光焊的焊縫熔合線上的沖擊韌性總是低于母材，這是因?yàn)椋?）所致。（A）過(guò)熱區(qū)晶粒粗大 （B）不完全重結(jié)晶區(qū)成分不均(C)過(guò)熱 (D)焊縫硬度高鋼軌三段壓力焊中，被加熱區(qū)的鋼軌產(chǎn)生()是進(jìn)入第II段的起始標(biāo)志。(A)彈性變形 (B)塑性收縮 (C)塑性下凹 (D)塑性凸起TOC\o"1-5"\h\z鋼軌氣壓焊中，采用丙烷燃燒的火焰與乙炔燃燒的火焰相比，擺動(dòng)量應(yīng)( )。(A)小些(B)大些 (C)一樣 (D)不確定鋼軌外形尺寸出現(xiàn)偏差，造成鋼軌對(duì)中錯(cuò)位時(shí)，通過(guò)對(duì)中臂夾卡桿的偏心機(jī)構(gòu)可進(jìn)行()mm的水平對(duì)中調(diào)整。(A)±5 (B)±2.5 (C)±7.5 (D)±3鋼軌預(yù)熱閃光焊，影響預(yù)熱溫度的主要參數(shù)是( )。(A)預(yù)熱電流 (B)預(yù)熱電壓 (C)焊機(jī)暫載量(D)電源電壓鋼軌連續(xù)閃光焊加熱區(qū)寬度隨著閃光持續(xù)時(shí)間的加長(zhǎng)而()。(A)變大(B)變小 (C)變化 (D)不變精磨機(jī)主要是采用( )傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)在軌道上運(yùn)行。(A)齒輪 (B)液壓馬達(dá) (C)蝸輪蝸桿 (D)皮帶評(píng)卷人得分三、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打"V",錯(cuò)誤的打"X",每題2分,共10題)用整流器把直流電源變?yōu)榻涣麟姽┙o用電設(shè)備的電路稱為整流電路。 ( )內(nèi)嚙合齒輪泵齒形復(fù)雜，加工精度要求高。 ()3.O型密封圈，既可用于固定連接密封，又可用于運(yùn)動(dòng)連接密封。()4?現(xiàn)場(chǎng)鋁熱焊軌時(shí)，當(dāng)焊劑進(jìn)行反應(yīng)時(shí)，所有人員均應(yīng)站離坩鍋3m以外。()落錘試驗(yàn)錘頭的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量為1000kg。()6?由于試驗(yàn)方法和所根據(jù)的原理不同，硬度有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRC)、維氏硬度(HS)、肖氏硬度(HV)等之分。()脫碳現(xiàn)象是指加熱時(shí)由于氣體介質(zhì)與鋼表面的碳作用，使表層碳含量降低的現(xiàn)象。()TOC\o"1-5"\h\z鋼軌超聲波探傷，實(shí)質(zhì)上是對(duì)焊接接頭內(nèi)部缺陷的無(wú)損檢測(cè)。 ( )隨著鋼軌中含碳量的增加，在室溫下鋼中的鐵素體的量也增多，鋼的硬度、強(qiáng)度也升高。( )鋼軌閃光焊推瘤結(jié)束后，推瘤刀分開(kāi)，對(duì)中裝置退回原位。 ( )評(píng)卷人得分四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題)現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊軌剛點(diǎn)火時(shí)，如發(fā)生焊接點(diǎn)會(huì)車如何處理？鋁熱焊對(duì)鋼軌端部處理有什么要求？GAAS80/700焊機(jī)電極鉗口的直流電壓是如何獲得的?為什么要對(duì)鋼軌焊頭進(jìn)行正火處理？評(píng)卷人得分五、綜合題（每題10分,共2題）為什么氣壓焊鋼軌端面打磨時(shí)應(yīng)使軌底兩角比軌腰及軌底三角區(qū)略有凸出?試述鋁熱焊預(yù)留軌縫的大小對(duì)焊接質(zhì)量的影響。中級(jí)鋼軌焊接工理論考試（B）一、填空題（請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題）1.馬氏體正火處理3.配合量2?4表層過(guò)燒工序質(zhì)量7.有人8.29.高跟鞋10.正在行走二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題2分,共10題）BBBADACBAC三、 判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打"V",錯(cuò)誤的打"X",每題2分,共10題）TOC\o"1-5"\h\zXVVVVXVVXV四、 簡(jiǎn)答題（每題5分,共4題）焊接開(kāi)始后如發(fā)生焊接點(diǎn)會(huì)車，全體人員必須離開(kāi)線路，熄滅火焰，待車過(guò)后，打開(kāi)焊頭，重新處理端面，再重新卡軌進(jìn)行焊接。2?距鋼軌端部150mm范圍內(nèi)的軌頂兩側(cè)應(yīng)除去肥邊、油污及氧化物；截面應(yīng)平整并與鋼軌軸線垂直，允許端面水平誤差不大于1mm,垂直誤差不大于2mm；軌端各邊應(yīng)倒角，無(wú)毛刺和金屬飛濺物，截面上不許有紫蘭斑痕及氧化物等。GAAS80/700焊機(jī)的焊接變壓器的次級(jí)線圈接成與6組整流器組成的次級(jí)整流電路。每組整流器由6只大功率整流二極管并聯(lián)，整流后的直流電壓經(jīng)匯流排輸送至電極鉗口。鋼軌焊接后，內(nèi)部組織不均勻，過(guò)熱區(qū)晶粒粗大，通過(guò)正火處理可以細(xì)化晶粒，消除內(nèi)應(yīng)力，使組織均勻，提高焊縫力學(xué)（機(jī)械）性能。五、綜合題（每題10分,共2題）兩軌底角焊縫邊緣，受污染的機(jī)會(huì)多，同時(shí)在預(yù)頂?shù)臈l件下，軌的中心部位向外擠壓，邊緣接觸部分處于向外分離的趨勢(shì)，易造成污染出現(xiàn)缺陷。另外兩個(gè)軌底角比較薄，頂鍛后凸瘤小，缺陷不易去掉。因此，在打磨時(shí)一定要保證兩個(gè)軌底角不能凹于其它部位，從而使之比其它處結(jié)合的更易，更堅(jiān)固是非常重要的。預(yù)留焊縫的大小，對(duì)焊接焊縫質(zhì)量影響很大，當(dāng)預(yù)留軌縫過(guò)小時(shí)，鋼軌端面預(yù)熱不均勻，因此焊縫的質(zhì)量不能保證；預(yù)留軌縫過(guò)大時(shí)，鋼軌端面不易預(yù)熱，將產(chǎn)生局部的未焊住的現(xiàn)象，同樣不能保證焊接的質(zhì)量。因此，在固軌預(yù)留軌縫時(shí)，必須全面地考慮，在各種因素的影響下，焊縫兩邊，每邊熱影響區(qū)的伸長(zhǎng)量和兩邊長(zhǎng)軌的伸縮量，尤其要掌握氣溫的變化規(guī)律，才能達(dá)到預(yù)期的效果。中級(jí)鋼軌焊接工理論考試（C）2．答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。3．本份試卷共5道大題，滿分100分，考試時(shí)間120分鐘。評(píng)卷人得分一、填空題（請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題）氣壓焊端面加工處理是為了使兩焊接鋼軌端面互相密貼，為形成 創(chuàng)造條件。鋼軌焊接殘余應(yīng)力是由于 不均勻而形成的熱應(yīng)力。鋼軌氣壓焊對(duì)加熱器的冷卻采用 水冷卻系統(tǒng)。鋼軌閃光焊頂鍛壓力的選擇，決定于鋼軌的 、鋼軌材質(zhì)的高溫性能及鋼軌斷面積。氧氣與乙炔的燃燒比大于 時(shí)，火焰是氧化焰。檢修設(shè)備，應(yīng)先切斷電源，掛上 的警告牌。焊接生產(chǎn)前要保證自己的休息時(shí)間，禁止 參加焊接流水生產(chǎn)作業(yè)。在鋼軌上行走，應(yīng)注意腳下不要 。鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和 信號(hào)。鐵路視覺(jué)信號(hào)的紅色信號(hào)為 。評(píng)卷人得分二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題2分,共10題）1?閃光焊接f曲線，是記錄焊接過(guò)程中的（）值。（A）電流值 （B）電壓值（C）壓力 （D）位移下列鋼軌種類中（ ）是淬火鋼軌。（A）PD3（B）U71Mn（C）PD2（D）U74鋼軌焊接接頭中（ ）區(qū)域是最薄弱的區(qū)域。（A）焊縫 （B）半熔化 （C）正火 （D）過(guò)熱下列屬于鋼軌焊接內(nèi)部缺陷的是（ ）。（A）灰斑 （B）高接頭 （C）錯(cuò)位 （D）推瘤不良要保證閃光結(jié)束時(shí)端面完全不氧化是不可能的，而可靠的途徑是使那些在閃光階段氧化的金屬，利用（）隨液體金屬盡量排擠到毛刺中去。(A)預(yù)熱(B)燒化(C)頂鍛 (D)閃平對(duì)鋼軌閃光焊機(jī)的三相電壓的要求為( )。(A)可以不對(duì)稱 (B)工頻60Hz(C)不對(duì)稱度應(yīng)小于3% (D)可以缺相由于鋼軌截面復(fù)雜，鋼軌氣壓焊中擺動(dòng)量的選擇尤其要注意( )。(A)軌腰 (B)軌頭和軌腰 (C)軌底和軌腰(D)軌頭和軌底鋼軌閃光焊接燒化后期，由于燒化速度加快，鋼軌端面接觸過(guò)梁數(shù)目增多，接觸電阻減少，所以其燒化電流平均值有所()。(A)減少(B)變化(C)提高 (D)相同焊接過(guò)程燒化溫度過(guò)高時(shí)，大團(tuán)熔化金屬流出端面也能形成短時(shí)電流短路引起壓力曲線()，影響焊接頭質(zhì)量。(A)平直(B)凸出(C)下凹 (D)下降鋼軌壓力焊中，( )過(guò)大會(huì)使接頭金屬纖維流線劇烈彎曲，出現(xiàn)層狀撕裂缺陷。(A)燒化量(B)頂鍛量(C)加熱區(qū)寬度 (D)燒化速度評(píng)卷人得分三、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打"V",錯(cuò)誤的打"X",每題2分,共10題)斜齒輪和人字齒輪雖然接觸線為一斜線，但是齒輪是從齒根發(fā)生全齒折斷的。()由于油污中含有碳、氫、氧元素，焊縫中這三種元素含量高時(shí)就降低了焊縫的質(zhì)TOC\o"1-5"\h\z量，故鋼軌氣壓焊前必須將鋼軌端面清理干凈，不能有油污。( )當(dāng)鋁熱焊坩堝內(nèi)壁形成凹陷或損缺時(shí)，應(yīng)立即停止使用，以保安全生產(chǎn)。( )凡是在焊縫內(nèi)引起應(yīng)力集中的因素，都將使疲勞強(qiáng)度下降。( )氣壓焊焊接鋼軌時(shí)，一般采用的火焰為標(biāo)準(zhǔn)焰。( )無(wú)論是焊接試驗(yàn)還是焊接生產(chǎn)，都應(yīng)做好詳實(shí)的焊接記錄。( )鋼軌鋁熱焊所形成的焊接接頭的焊縫區(qū)，冷卻后晶粒較細(xì)，相當(dāng)于正火后的細(xì)化晶粒，其韌性、塑性都很高。( )鋼軌鋁熱焊時(shí)，如果型砂配比合理就一定不會(huì)產(chǎn)生氣孔。( )在電氣化線路上作業(yè)時(shí)，攜帶的工具應(yīng)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分之間的距離應(yīng)保持在1.5m以上。 ()鋼軌廠焊配軌表中必須有長(zhǎng)軌條的作用面，但不一定有軌型、軌條長(zhǎng)度。 ( )評(píng)卷人得分四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題)氣壓焊軌中加熱器往復(fù)擺動(dòng)的目的是什么？

使用加熱器應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？氣壓焊軌點(diǎn)火前應(yīng)對(duì)哪些設(shè)備進(jìn)行檢查？什么叫做鋼軌閃光焊接前的“起拱”？評(píng)卷人得分五、綜合題（每題10分,共2題）2.簡(jiǎn)述預(yù)熱閃光焊各階段的作用。中級(jí)鋼軌焊接工理論考試（C）一、填空題（請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題）1.金屬鍵2.溫度變化強(qiáng)制循環(huán)加熱狀態(tài)5.1.2不得合閘7.酗酒8.踩空歪腳9.聽(tīng)覺(jué)10.停車信號(hào)二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題2分,共10題）CCDACCDCCB三、 判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打"V",錯(cuò)誤的打"X",每題2分,共10題）TOC\o"1-5"\h\zXVVVXVXX