

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表3.3-10。表3.3-10我國(guó)各級(jí)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照表車型污染物發(fā)動(dòng)機(jī)類型標(biāo)準(zhǔn)限值(g/km)比例(標(biāo)準(zhǔn)/國(guó)I值)國(guó)I國(guó)II國(guó)III國(guó)IV國(guó)I國(guó)II國(guó)III國(guó)IV小型車CO汽油機(jī)2.722.202.301.001.000.810.850.37柴油機(jī)2.721.000.640.501.000.370.240.18THC+NOx汽油機(jī)0.970.500.350.181.000.520.360.19柴油機(jī)0.970.900.500.251.000.930.520.26中型車CO汽油機(jī)5.174.004.171.811.000.770.810.35柴油機(jī)00.631.002THC+NOx汽油機(jī)1.400.600.430.231.000.430.310.16柴油機(jī)1.401.300.650.331.000.930.460.24大型車CO汽油機(jī)6.005.005.222.271.000.830.870.38柴油機(jī)6.001.500.950.741.002THC+NOx汽油機(jī)1.700.700.500.271.000.410.290.16柴油機(jī)1.701.600.780.391.000.940.460.23采用新排放標(biāo)準(zhǔn)的單車排放因子根據(jù)上述執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的比值進(jìn)行修正,小型車和中型車近似全部按汽油機(jī)考慮、大型車近似全部按柴油機(jī)考慮,表中NO2排放量以NOx排放量的80%折算。不同排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品一致性檢查時(shí)間依次為國(guó)Ⅰ2002年、國(guó)Ⅱ2006年、國(guó)Ⅲ2007年、國(guó)Ⅳ2010年,即從上述年限后新生產(chǎn)車輛的尾氣排放必須滿足新標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車使用年限按10年計(jì),則在本工程運(yùn)營(yíng)中期(2021年)、遠(yuǎn)期(2029年),執(zhí)行國(guó)Ⅲ及以前標(biāo)準(zhǔn)的車輛基本淘汰,全部為執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的車輛;在運(yùn)營(yíng)近期(2015年),存在執(zhí)行國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車輛共存的情況。因此,本次評(píng)價(jià)的機(jī)動(dòng)車尾氣源強(qiáng)在運(yùn)營(yíng)中期、遠(yuǎn)期采用按國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)修正的單車排放因子計(jì)算;運(yùn)營(yíng)近期根據(jù)執(zhí)行各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車比例按各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修正的單車排放因子計(jì)算,整個(gè)路段的單車排放因子計(jì)算公式如下。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料,到2015年,預(yù)計(jì)執(zhí)行各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車比例依次為Ⅱ7%、國(guó)Ⅲ39%、國(guó)Ⅳ54%,根據(jù)整個(gè)路段單車排放因子修正公式:式中:E修正——在預(yù)測(cè)年份中,整個(gè)路段某型車的單車排放因子;E國(guó)I、E國(guó)II、E國(guó)III、E國(guó)IV——執(zhí)行不同排放標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)I~國(guó)IV)的某型車經(jīng)過(guò)修正的單車排放因子;α國(guó)I、α國(guó)II、α國(guó)III、α國(guó)IV——在預(yù)測(cè)年份中,執(zhí)行不同排放標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)I~國(guó)IV)的某型車占該型車總交通量的比例,%。則本次評(píng)價(jià)采用的單車排放因子修正值見(jiàn)表3.3-11。表3.3-11本次評(píng)價(jià)采用的單車排放因子(單位:g/km?輛)預(yù)測(cè)年車型CONOXTHC2015小型車8.260.931.83中型車13.781.873.14大型車0.823.050.6120212029小型車4.390.520.98中型車7.821.031.66大型車0.461.890.30各特征年交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表3.3-12表3.3-12項(xiàng)目各特征年交通量預(yù)測(cè)結(jié)果(單位:輛/h)路線年份日均小時(shí)流(輛/h)高峰小時(shí)流(輛/h)晝夜交通量(輛/h)小中大小中大晝間夜間XX站201513142183771215224486202123979376902281054531602029383129611102372176731258路口站201513443183861245224988202122779356552281024361542029351128591010368171686242XX東站2015933013268863717361202126491427612631202781192029488177811405509235522224表3.3-13項(xiàng)目不同預(yù)測(cè)年份機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放源強(qiáng)一覽表(mg/s·m)名稱污染物種類預(yù)測(cè)年份日均小時(shí)高峰小時(shí)XX站CO近期(2015)0.4651.344中期(2021)0.4721.358遠(yuǎn)期(2029)0.7622.195NO2近期(2015)0.0710.204中期(2021)0.0750.215遠(yuǎn)期(2029)0.1210.349THC近期(2015)0.4630.307中期(2021)0.1050.303遠(yuǎn)期(2029)0.1700.490路口站CO近期(2015)0.4761.370中期(2021)0.4551.308遠(yuǎn)期(2029)0.7152.058NO2近期(2015)0.0720.208中期(2021)0.0730.208遠(yuǎn)期(2029)0.1140.327THC近期(2015)0.1090.313中期(2021)0.1010.292遠(yuǎn)期(2029)0.1590.459XX東站CO近期(2015)0.3310.956中期(2021)0.5251.520遠(yuǎn)期(2029)0.9922.856NO2近期(2015)0.0510.145中期(2021)0.0730.241遠(yuǎn)期(2029)0.1570.453THC近期(2015)0.0760.218中期(2021)0.1160.339遠(yuǎn)期(2029)0.2210.637表3.3-14項(xiàng)目不同預(yù)測(cè)年份機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放量(單位:t/a)名稱預(yù)測(cè)年份污染物排放量COTHCNO2XX站近期83.3612.7010.5中期84.5613.4417.0遠(yuǎn)期136.4521.6646.3路口站近期85.2812.9318.18中期81.4313.0519.46遠(yuǎn)期128.0320.3428.56XX東站近期59.319.0713.55中期94.0313.1420.78遠(yuǎn)期177.5928.1939.623.3.3水污染源本工程建成通車后,水污染源主要為路面初期雨水,主要污染物包含懸浮物、非金屬無(wú)機(jī)物、金屬離子等。初期雨水中污染物來(lái)源途徑為大氣降塵、氣溶膠、路面腐蝕、輪胎與路面磨損、車輛事故后油污等經(jīng)雨水沖刷后進(jìn)由排水系統(tǒng)進(jìn)入受納水體,因此路面初期雨水將會(huì)對(duì)水體水質(zhì)產(chǎn)生一些影響。另外運(yùn)營(yíng)期運(yùn)載石油或其他危險(xiǎn)品的車輛可能發(fā)生翻車事故導(dǎo)致泄露事件的發(fā)生,泄露的危險(xiǎn)物可能會(huì)對(duì)附近的水域造成污染影響。由于各種因素的隨機(jī)性強(qiáng)、偶然性大,所以,典型的路面雨水污染物濃度也就較難確定。根據(jù)國(guó)家環(huán)??偩秩A南環(huán)科所對(duì)路面徑流污染情況的研究,路面雨水污染物濃度變化情況見(jiàn)表3.3-15。表3.3-15路面徑流污染物濃度變化趨勢(shì)工程5-20分鐘20-40分鐘40-60分鐘平均值SS(mg/L)231.42-158.22158.22-90.3690.36-18.71100COD(mg/L)57.34-57.3047.30-44.1534.15-31.2645.5石油類(mg/L)22.30-19.7419.74-3.123.12-0.2111.25從上表可知,路面徑流在降雨開(kāi)始到形成徑流的30分鐘內(nèi)雨水中的懸浮物和油類物質(zhì)比較多,30分鐘后,隨著降雨時(shí)間的延長(zhǎng),污染物濃度下降較快。路面(橋面)徑流污染物排放源強(qiáng)計(jì)算公式如下:路面雨水量計(jì)算方法:Qm=C×I×AI=Q/D式中:Qm——24h降雨產(chǎn)生路面雨水量;C——集水區(qū)徑流系數(shù);I——集流時(shí)間內(nèi)的平均降雨強(qiáng)度;A——路面面積;Q——項(xiàng)目所在地區(qū)多年平均降雨量;D——項(xiàng)目所在地區(qū)年平均降雨天數(shù)。XX市年均降雨量年均降水量1213.4毫米,平均降雨天數(shù)100天。本項(xiàng)目路面徑流系數(shù)采用我國(guó)《室內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)混凝土和瀝青路面所采用的徑流系數(shù)0.9。通過(guò)計(jì)算可得本項(xiàng)目路面雨水平均產(chǎn)生量為1945.384m3/d。假定每個(gè)降雨日全部降水集中在2小時(shí)內(nèi),其中前30分鐘降水量占25%,則路面匯集的初期雨水量為486.34m3/30min。國(guó)內(nèi)外研究表明,路面雨水中污染物濃度與路面行駛的機(jī)動(dòng)車流量、類型、降水強(qiáng)度、周期、道路性質(zhì)及機(jī)動(dòng)車燃料性質(zhì)等多項(xiàng)因素有關(guān),一般較難估算。根據(jù)類比資料中初期雨水排放源強(qiáng)估算本項(xiàng)目初期雨水中污染物的量,詳見(jiàn)表3.3-16。表3.3-16道路路面初期雨水中污染物濃度值一覽表(mg/l)雨水產(chǎn)生量(m3/d)主要污染物污染物濃度(mg/L)污染物產(chǎn)生量(t/a)486.34CODcr1205.84BOD5200.97SS28013.623.00.15總磷0.810.04石油類2.00.10Pb0.260.013.3.4固廢污染源分析該工程固廢污染主要表現(xiàn)在施工期,營(yíng)運(yùn)期間無(wú)固廢產(chǎn)生。3.3.5生態(tài)環(huán)境影響分析(1)對(duì)動(dòng)植物影響分析運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響主要表現(xiàn)在行駛車輛的燈光、交通噪聲和尾氣對(duì)兩棲類和爬行類動(dòng)物的影響較大。公路建成后植被覆蓋度減小,人為活動(dòng)干擾增加,動(dòng)物生境發(fā)生變化,其生活區(qū)域減少,區(qū)域陸生動(dòng)物種類和數(shù)量均會(huì)減少。道路建成后通過(guò)綠化工程的實(shí)施恢復(fù)施工期被破壞的植被和農(nóng)業(yè)生態(tài)。(2)對(duì)景觀環(huán)境的影響分析公路建設(shè)對(duì)景觀環(huán)境的影響主要有:占領(lǐng)和破壞重要的自然景觀或人文景觀,造成強(qiáng)烈地景觀格局和過(guò)程的改變,損害斑塊內(nèi)部物種和稀有物種,使區(qū)域景觀資源受到損害;會(huì)切割連續(xù)的自然景觀,使其空間連續(xù)性被破壞;公路景觀影響傳統(tǒng)的視覺(jué)環(huán)境,使沿線居民的景觀環(huán)境受到影響。本評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)主要為農(nóng)業(yè)景觀(如水田景觀,旱地景觀,果園景觀)及以居民區(qū)為主的郊區(qū)景觀。但由于本評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)無(wú)動(dòng)植物自然保護(hù)區(qū),植被主要是人工林,人工林組成單一,樹(shù)種為常見(jiàn)樹(shù)種,通過(guò)工程涉及區(qū)自然生態(tài)系統(tǒng)體系的自我調(diào)節(jié),以及施工完成后對(duì)進(jìn)行綠化工程,在工程運(yùn)行一段時(shí)間后,工程影響區(qū)自然體系的性質(zhì)和功能將得到恢復(fù)。3.3.6社會(huì)環(huán)境影響分析本工程為城際鐵路XX公路建設(shè),該工程的實(shí)施為沿線居民的出行提供了更大的方便,使得出行方式有了更大的選擇余地;有利于帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高沿線區(qū)域綜合交通能力;有利于改善區(qū)域交通網(wǎng)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)與XX市主城區(qū)和武漢市之間的聯(lián)系;有利于加快武漢城市圈核心城市的建設(shè),加強(qiáng)武漢城市圈各城市之間的緊密聯(lián)系,促進(jìn)個(gè)城市圈之間的經(jīng)濟(jì)分工與協(xié)作,在更大范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置。3.4項(xiàng)目建設(shè)與相關(guān)規(guī)劃的符合性分析3.4.1與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)性分析工程屬基礎(chǔ)設(shè)施配套工程,屬于中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令2011年第9號(hào)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中“鼓勵(lì)類”類第二十四條——公路及道路運(yùn)輸——13、城際快速系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè)。因此,該項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。3.4.2與XX市交通規(guī)劃的符合性按照XX市委市政府“一心兩翼三帶四沿”總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,以及“開(kāi)發(fā)大XX,建設(shè)中等城市”和“以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)起飛”的決策,全市交通系統(tǒng)圍繞交通建設(shè)加大改革力度,抓住國(guó)家繼續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資的機(jī)遇,快速地推進(jìn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大大地完善了XX市的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)XX市《“十二五”公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(2011-2015)發(fā)展目標(biāo):到2015年,全市實(shí)現(xiàn)100%的縣市通高速公路,100%的縣市通國(guó)道,100%的縣城上高速通一級(jí)以上公路,100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國(guó)省道及二級(jí)以上公路,100%的行政村通瀝青、水泥路,實(shí)現(xiàn)從縣城到高速公路入口、到火車站、到港口碼頭均不超過(guò)15分鐘,縣城到XX、到省城、到機(jī)場(chǎng)天河和九江機(jī)場(chǎng),均不超過(guò)90分鐘的快速公路網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)。全面適應(yīng)XX經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展構(gòu)建城際間快速通道,實(shí)現(xiàn)XX與周邊省市的快速融合發(fā)展。重點(diǎn)建設(shè)綜合交通樞紐。依托京九、合武及武漢至XX城際鐵路的站點(diǎn)建設(shè),積極推進(jìn)XX、麻城兩個(gè)綜合交通樞紐建設(shè),重點(diǎn)建設(shè)集城際鐵路、公路、城市公交于一體的XX東站換乘中心、麻城鐵路客貨運(yùn)樞紐站,建設(shè)武穴、黃梅、浠水汽車客運(yùn)站和XX、蘄春、團(tuán)風(fēng)、龍感湖等汽車貨運(yùn)站。本工程為XX市城際鐵路XX公路建設(shè),沿線所經(jīng)村鎮(zhèn)公路建設(shè)等級(jí)較低,該項(xiàng)目的建成為實(shí)現(xiàn)《“十二五”公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(2011-2015)發(fā)展目標(biāo),建成集城際鐵路、公路、城市公交于一體的XX東站換乘中心及交通樞紐提供便利條件。本項(xiàng)目的實(shí)施,將均衡區(qū)域路網(wǎng)布局,完善集散性道路功能,提高項(xiàng)目路段的通行能力,從而提高周邊路網(wǎng)的運(yùn)行效率。同時(shí)本工程是《湖北省公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃》的重點(diǎn)工程(附件3、4)。因此本工程的建設(shè)符合XX市交通規(guī)劃。綜合交通規(guī)劃見(jiàn)附圖4。3.4.3與XX市城市總體規(guī)劃的符合性 XX處于武漢都市圈的“第二重心”區(qū)位以及漢鄂黃黃發(fā)展軸的主軸區(qū)位,并與XX、XX一起共同構(gòu)成武漢都市圈“大十字”結(jié)構(gòu)的東部城市密集區(qū)。在武漢都市圈東部城市群中,XX所轄人口最多、版圖面積最大,能夠帶動(dòng)的縣市最多,是東部城市密集區(qū)中具有極大開(kāi)發(fā)潛力和極高帶動(dòng)效應(yīng)的重要的地區(qū)增長(zhǎng)極。根據(jù)《XX市城市總體規(guī)劃》(2011-2030)中的綜合交通規(guī)劃:城際軌道交通規(guī)劃為規(guī)劃建設(shè)武漢至XX城際鐵路,將XX東站打造成集鐵路和公路為一體的客貨樞紐站。規(guī)劃預(yù)留對(duì)接寧安城際鐵路線。本項(xiàng)目屬于城際鐵路XX公路建設(shè),符合將XX東站打造成集鐵路和公路為一體的客貨樞紐站的方向和規(guī)劃要求。能更好的發(fā)揮城際鐵路的集散作用,改善區(qū)域的交通條件,降低區(qū)域內(nèi)物流成本,適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后勁,保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)總體規(guī)劃中城市空間發(fā)展戰(zhàn)略,城市發(fā)展方向?yàn)橄驏|發(fā)展106國(guó)道沿線及環(huán)白潭湖周邊區(qū)域;向北發(fā)展黃團(tuán)公路及禹王大道兩側(cè)區(qū)域;向南發(fā)展南湖片區(qū)。本項(xiàng)目路口站公路位于白潭湖周邊區(qū)域,其建設(shè)可以提高沿線區(qū)域出行能力,促進(jìn)白潭湖區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,符合XX市城市總體規(guī)劃中的對(duì)城區(qū)發(fā)展方向的要求。因此本工程的建設(shè)符合XX市城市總體規(guī)劃的要求。3.4.4與XX市城際鐵路站場(chǎng)規(guī)劃符合性分析擬建項(xiàng)目是城際鐵路站場(chǎng)XX公路,因此相關(guān)各站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)劃對(duì)擬建項(xiàng)目影響很大,是制約公路走向的主要因素。1、XX站站場(chǎng)規(guī)劃城際鐵路XX站站區(qū)規(guī)劃范圍北到天平路、南至亭楓路、西至博覽路、東至省道陽(yáng)楓線,規(guī)劃總用地面積約84.12公頃。規(guī)劃適用于城際鐵路XX站區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各編制單元、街坊、地塊內(nèi)各類用地的土地使用,各類建筑物、構(gòu)筑物新建、改擴(kuò)建的城市建設(shè)管理工作,并作為工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的依據(jù)。圖3.4-1XX站場(chǎng)區(qū)用地規(guī)劃圖2、路口站站場(chǎng)規(guī)劃城際鐵路路口站站區(qū)規(guī)劃范圍北到106國(guó)道、南至赤壁大道、西至東興路、東至東昌大道,規(guī)劃總用地面積約209.65公頃。規(guī)劃適用于城際鐵路路口站區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各編制單元、街坊、地塊內(nèi)內(nèi)各用地的土地使用,各類建筑物、構(gòu)筑物新建、改擴(kuò)建的城市建設(shè)管理工作,并作為工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的依據(jù)。圖3.4-2路口站場(chǎng)區(qū)用地規(guī)劃圖3、XX東站站場(chǎng)規(guī)劃城際鐵路XX東站站區(qū)規(guī)劃范圍北到一號(hào)路、南至四號(hào)路、西至致遠(yuǎn)路、東至八號(hào)路,規(guī)劃總用地面積約198.55公頃。規(guī)劃適用于城際鐵路XX東站區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各編制單元、街坊、地塊內(nèi)內(nèi)各用地的土地使用,各類建筑物、構(gòu)筑物新建、改擴(kuò)建的城市建設(shè)管理工作,并作為工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的依據(jù)。圖3.4-3路口站場(chǎng)區(qū)用地規(guī)劃圖3.4.5與《公路建設(shè)工程用地指標(biāo)》的符合性土地是有限的、不可替代的自然資源,是農(nóng)業(yè)的基本生產(chǎn)資料,是國(guó)家建設(shè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。我國(guó)人多地少,耕地后備資源不足的矛盾日益突出。目前土地問(wèn)題,形勢(shì)十分嚴(yán)峻,已成為一項(xiàng)十分緊迫而重要的社會(huì)問(wèn)題,特別是耕地?cái)?shù)量大量減少,不僅嚴(yán)重影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,而且也嚴(yán)重威脅著子孫后代的生存,必須引起全社會(huì)的高度重視。公路建設(shè)用地較多,編制既滿足設(shè)計(jì)要求,又節(jié)約用地的指標(biāo),對(duì)貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策和落實(shí)“一要吃飯,二要建設(shè)”的方針都是十分必要的。本工程無(wú)大橋、特大橋、隧道、立體交叉、沿線設(shè)施,故只對(duì)路基寬度、工程用地總體指標(biāo)及路基工程用地指標(biāo)的符合性進(jìn)行論證,見(jiàn)表3.4-1。表3.4-1工程用地指標(biāo)指標(biāo)單位項(xiàng)目所處區(qū)域地形公路等級(jí)規(guī)定值采用值符合性XX站路基寬度m平原微丘一級(jí)24.5(中值)24.5符合用地總體指標(biāo)hm2/km5.4623(中值)3.400924符合路基工程用地指標(biāo)hm2/km4.2480(中值)3.2009符合路口站路基寬度m平原微丘一級(jí)24.5(中值)24.5符合用地總體指標(biāo)hm2/km5.4623(中值)3.4853符合路基工程用地指標(biāo)hm2/km4.2480(中值)3.2853符合XX東站路基寬度m平原微丘一級(jí)24.5(中值)24.5符合用地總體指標(biāo)hm2/km5.4623(中值)3.2990符合路基工程用地指標(biāo)hm2/km4.2480(中值)3.4009符合本項(xiàng)目用地性質(zhì)屬于城市總體用地規(guī)劃中的建設(shè)用地,且土地利用指標(biāo)滿足《公路建設(shè)工程用地指標(biāo)》要求,因此本項(xiàng)目建設(shè)符合XX市城市用地規(guī)劃及《公路建設(shè)工程用地指標(biāo)》。土地利用規(guī)劃見(jiàn)附圖5。
區(qū)域環(huán)境概況自然環(huán)境概況地理位置XX市位于湖北東部,大別山南麓,長(zhǎng)江中游北岸。地理方位為:東經(jīng)114°25'至116°08'、北緯29°45'至31°35'。北接河南、東連安徽、南與XX、XX、九江隔江相望。XX市黨、政、軍機(jī)關(guān)駐地XX,是中外聞名的文化古城,西距省會(huì)武漢78公里。全市國(guó)土面積17446平方公里,占湖北省總面積9.4%。全市總面積中平原占12.10%,崗地占10.34%,丘陵占43.31%,山地占34.25%。東西最長(zhǎng)距離為166公里,南北最寬跨度為209.5公里。XX區(qū)版圖面積353.03平方公里,東西寬21.5公里,南北長(zhǎng)26公里,2010年建成區(qū)25平方公里。本項(xiàng)目為XX城際鐵路三個(gè)站場(chǎng)XX公路,共計(jì)7.271公里。XX站站場(chǎng)XX公路,XX站XX公路起于XX高速連接線K3+200處,利用規(guī)劃亭楓路走廊,止于陽(yáng)楓線(S112)K53+200處,全長(zhǎng)1.46公里,路線主要控制點(diǎn)為XX高速連接線、XX站站場(chǎng)控制規(guī)劃區(qū)、省道陽(yáng)楓線;路口站XX公路起于106國(guó)道K1226+690處,全長(zhǎng)1.438公里,利用規(guī)劃聚豐路走廊,止于白潭湖公路與赤壁大道交叉口處,路線主要控制點(diǎn)為106國(guó)道、路口站控制規(guī)劃區(qū)、規(guī)劃赤壁大道;XX東站XX公路起于106國(guó)道(K1230+400處),利用規(guī)劃二號(hào)路走廊,經(jīng)丁甲村止于歐凌山村,與擬升省道陳南線(K15+700)相接,全長(zhǎng)4.373公里,路線主要控制點(diǎn)為106國(guó)道、XX東站控制規(guī)劃區(qū)、下穿城際鐵路通道、丁甲村、陳南線。地理位置詳見(jiàn)附圖1。地形地貌XX市自北向南逐漸傾斜、東北部與豫皖交界為大別山脈,主脊呈西北——東南走向、有海拔1000米以上山峰90余座。位于羅田、英山的天堂寨主峰海拔1729米,為全市最高點(diǎn)。中部為丘陵區(qū),海拔多在300米以下,高低起伏,谷寬丘廣,沖、垅、土旁、畈交錯(cuò)。南部為狹長(zhǎng)的平原湖區(qū),海拔高度在10—30米之間,河港、湖泊交織,500畝以上湖泊38個(gè)。發(fā)源于大別山脈的舉水、倒水、巴水、浠水、蘄水和華陽(yáng)河六大水系,均自北向南流經(jīng)市域匯入長(zhǎng)江。長(zhǎng)江流經(jīng)本市189公里,有“黃金水道”之稱。XX區(qū)為臨江地區(qū),海拔高程線14.2米至81.8米,相對(duì)高差小,高差10米至30米,區(qū)域地勢(shì)由東北向西南傾斜,東北為低丘陵崗地,西南部為平原湖區(qū),整個(gè)地形如同一只大海星棲臥在長(zhǎng)江與巴河交匯的三角處,全區(qū)地貌可分為平原,低丘崗地兩種類型。本項(xiàng)目三條路線所經(jīng)區(qū)域均為平原微丘區(qū)。區(qū)域典型地形地貌圖XX東站XX公路所在地區(qū)地形XX東站XX公路所在地區(qū)地XX東站XX公路所在地區(qū)地圖4.1-SEQ圖\*ARABIC\s11項(xiàng)目所在區(qū)域地貌類型圖沿線工程地質(zhì)條件地層及巖性境內(nèi)以白堊系東湖群及第三系為主。東湖群分布在陶店、路口、XX等地,其巖性為紅色砂巖、紅色砂礫巖、粉砂巖、片麻巖。第三系為松散堆積物,主要分布在巴河下游河谷和長(zhǎng)江沿岸湖區(qū),其巖性主要為沖積砂土,亞砂土沖積,湖積壤土、亞粘土和腐殖質(zhì)淤泥。不良地質(zhì)段根據(jù)區(qū)域地質(zhì)探查和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表明,路線所經(jīng)地段存在少量軟土地質(zhì)路段,主要出現(xiàn)在較大水塘周邊。工程地質(zhì)條件(1)XX站場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件區(qū)域地層上部主要為第四系沖洪積含粘性土,下伏基巖為白堊—第三系東湖群下段含鈣泥質(zhì)粉砂巖,按成因、土性及強(qiáng)度,由新至老敘述如下:第一層:素填土,淺黃色,主要為粘性土,厚度3.5-6.2m。[τi]=10kpa第二層:粘土,淺黃色,軟塑性,高壓縮性。物理力學(xué)指標(biāo)平均值:W=31.1%,WL=41.3%,IL=0.44,e=0.86,Es=6.6Mpa,C=24.8Kpa,Φ=14.9。頂板埋深3.5~6.2m,厚3.8-9m。推薦承載力[σ0]=180kpa,[τi]=25kpa。第三層:淤泥質(zhì)粘土夾粉砂,淺灰色,淤泥質(zhì)粘土軟塑,飽和,高壓縮性。粉砂為薄層狀,飽和,松散。物理力學(xué)指標(biāo)平均值:W=54.3%,WL=45.6%,IL=1.40,e=1.56,Es=2.8Mpa,C=3.1Kpa,Φ=12。頂板埋深 10-12.5m,厚 2.1-3.7m。推薦承載力[σ0]=100kpa,[τi]=20kpa。第四層:淤泥質(zhì)粘土,淺灰色,軟塑狀,飽和,高壓縮性。物理力學(xué)指標(biāo)平均值:W=46.0%,WL=44.4%,IL=1.09,e=1.30,Es=4.0Mpa,C=12.4Kpa,Φ=4.0。全場(chǎng)分布。推薦承載力[σ0]=80kpa,[τi]=15kpa。第五層:粉細(xì)砂,淺灰色,松散-稍密狀,飽和,主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石、云母等。局部夾有粉、粗砂及粘性土薄層。全場(chǎng)分布。頂板埋深 17.3-19.0m,厚10.6-12.3m。推薦承載力[σ0]=200kpa,[τi]=30kpa。第六層:強(qiáng)風(fēng)化含鈣泥質(zhì)粉砂巖:紫紅色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,巖石風(fēng)化強(qiáng)烈。全場(chǎng)分布。頂板埋深29.0-29.6m,厚度4.5~6.4m。推薦承載力[σ0]=350kpa,=40kpa第七層:弱風(fēng)化含鈣泥質(zhì)粉砂巖:紫紅色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙較發(fā)育,方解石細(xì)脈呈網(wǎng)狀,巖芯發(fā)育。頂板埋深34.9~36.0m。天然單軸極限抗壓強(qiáng)度值為7.17~11.18Mpa,平均9.13Mpa。推薦承載力[σ0]=1200kpa,[τi]=60kpa。(2)路口站場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件區(qū)域地層上部為人工素填土、下部基巖為第三系—白堊系東湖群含礫砂巖?,F(xiàn)由上至下敘述如下:第一層素填土:淺黃色,主要由粘性土組成,含少量碎石,結(jié)構(gòu)松散,厚1.3~5.7m。第二層強(qiáng)風(fēng)化含礫砂巖:紫紅色,主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英、云母等,礫石主要以石英、硅質(zhì)巖為主,礫石含量占5%。礫徑一般在2~5cm之間,磨圓度差,巖石具有砂礫結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,層厚1.7~4.4m,頂板埋深1.3~5.7m,推薦承載力σ0=400KPa,極限摩阻力τi=80KPa。第三層弱微風(fēng)化含礫砂巖:紫紅色,主要礦物成份為長(zhǎng)石、云母、石英等,礫石以石英、硅質(zhì)巖為主,礫徑一般在2~6cm之間,礫石含量占5%。層厚未揭穿,頂板埋深5.7~9.7m,天然狀態(tài)下,巖石單軸抗壓強(qiáng)度平均值為37.7MPa,推薦承載力σ0=900KPa,極限摩阻力τi=120KPa。(3)XX東站場(chǎng)區(qū)地質(zhì)條件區(qū)域地層上部主要為第三系素填土,下伏基巖為太古界大別群片麻巖?,F(xiàn)由新至老敘述如下:第一層素填土:淺灰,淺黃色,結(jié)構(gòu)松散,以粘性土為主,上部為植物根莖。第二層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:淺灰色,軟塑狀態(tài),高壓縮性。該土層主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)平均值:W=36%,e=1.02,Ii=1.02,Wi=35.6%,Wp=19.1%,Es=3.6MPa,C=20.2KPa,Φ=6.4%。頂板埋深3.9-5.4m。推薦承載力(бο)=70KPa,極限摩阻力(ti)=15KPa。第三層粉質(zhì)粘土夾粉砂:淺灰色,呈軟塑狀,粉砂呈松散狀態(tài),飽和,中偏高壓縮性。該土層主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)平均值:W=29.2%,e=0.77,Ii=0.98,Wi=30%,Wp=17.3%,Es=4.53MPa,C=16.6KPa,Φ=7.1%。頂板埋深4.5-5.4m。推薦承載力(бο)=110KPa,極限摩阻力(ti)=20KPa。第四層粉質(zhì)粘土:淺黃色,硬塑狀,中壓縮性。該土層主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)平均值:W=24.2%,e=0.654,Ii=0.29,Wi=36.2%,Wp=19.4%,Es=7.2MPa,C=25.2KPa,Φ=15.4%。頂板埋深9.2-11.0m。推薦承載力(бο)=220KPa,極限摩阻力(ti)=35KPa。第五層強(qiáng)風(fēng)化片麻巖:淺灰黃色,主要礦物成分以長(zhǎng)石、角閃巖、黑云母為主,巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖芯呈碎石狀及松散砂土狀。頂板埋深11.0-11.5m。推薦承載力(бο)=250KPa,極限摩阻力(ti)=40KPa。第六層微風(fēng)化片麻巖:淺灰色,巖石具中粒變晶結(jié)構(gòu),片麻狀,塊狀構(gòu)造,主要礦物成分為長(zhǎng)石,角閃巖,黑云母,巖石質(zhì)硬,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖芯呈短柱狀。巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度為89.9MPa,RQD=60%。頂板埋深17.7-22.0m。推薦承載力(бο)=3000KPa。工程區(qū)域地質(zhì)圖件附圖6。水文地質(zhì)條件(1)XX站場(chǎng)區(qū)水文地質(zhì)場(chǎng)地地下水主要為第四系上部為上層滯水、承壓水和基巖裂隙水兩種類型。上層滯水分布在(1)層素填土中,其水量受大氣降水合地表水補(bǔ)給量的控制;(2)粘土,(3)層淤泥質(zhì)粘土夾粉砂、(4)層淤泥質(zhì)粘土屬于不透水層,為相對(duì)隔水層;(5)層粉細(xì)砂具有中等透水性,為含水層,具承壓水性質(zhì);裂隙水主要賦存于(6)層、(7)層強(qiáng)、弱風(fēng)化基巖中,水量甚微,對(duì)工程影響不大。根據(jù)臨近場(chǎng)地水質(zhì)分析資料,本場(chǎng)地地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕性。(2)路口站場(chǎng)區(qū)水文地質(zhì)區(qū)域水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,地下水主要為上層滯水,賦存于上部填土中,接受大氣降水補(bǔ)給,水位受大氣降水補(bǔ)給及河床水位影響;其下基巖裂隙水,主要賦存于含礫砂巖的風(fēng)化層及其節(jié)理裂隙中,受上部上層滯水的下滲補(bǔ)給。(3)XX東站場(chǎng)區(qū)水文地質(zhì)區(qū)內(nèi)地下水主要表現(xiàn)為第四系上部素填土為上層滯水,基巖裂隙水二大類,上層滯水賦存于素填土中,其水量受大氣降水補(bǔ)給,基巖裂隙水賦存在下伏片麻巖。地下水水位埋深4.0-4.1m。根據(jù)區(qū)域資料,地表水、地下水對(duì)混凝土不具腐蝕性。地震從構(gòu)造體系圖看,項(xiàng)目區(qū)域位于麻城-團(tuán)風(fēng)斷裂南段附近,該斷裂是一條活動(dòng)性的區(qū)域性大斷裂,直接控制和影響著XX南現(xiàn)代地殼構(gòu)造活動(dòng)與地震。1990年以來(lái),沿麻城-團(tuán)風(fēng)斷裂帶曾發(fā)生過(guò)兩次強(qiáng)震,五級(jí)、六級(jí)各一次,但都發(fā)生在麻城境內(nèi),由此表明該斷裂北段活動(dòng)明顯,南段相對(duì)平靜,根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),項(xiàng)目所在地區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35(S),場(chǎng)地類型為中硬,地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.10g。本項(xiàng)目按Ⅶ度設(shè)防。氣候概況XX區(qū)地處亞熱帶,位于典型的季風(fēng)區(qū)內(nèi),為亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,日照充足,雨量充沛,四季分明,無(wú)霜期長(zhǎng),降水充沛,雨熱同季,適宜多種作物生長(zhǎng)。但春有低溫,春夏之交有梅雨,入伏多干旱。據(jù)1956年至1980年觀測(cè)統(tǒng)計(jì),XX年均日照時(shí)數(shù)為2082小時(shí),一年四季的日照時(shí)數(shù)分別依次為384.3h、638h、644h和415.4h;年均降雨日為100.1天,降雨量為1213.4毫米,春夏秋冬的降雨量分別占年降雨量的27.4%、43.5%、18.1%、11%;年均氣溫為17℃左右,最高氣溫通常在7-8月份,為36℃以上,最低氣溫在1-2月份,在-4℃至6℃之間;年均無(wú)霜期為261天,初霜日始于11月24日至12月1日,霜期止于3月8日至16日。工程區(qū)氣候?qū)賮啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候區(qū),季節(jié)明顯,冬冷夏熱,夏季盛行東南風(fēng),濕潤(rùn)多雨,氣溫高,濕度大;冬季盛行西北風(fēng),為西伯利亞干冷氣團(tuán)所控制,天氣寒冷,干燥少雨。多年平均氣溫在17℃左右,年內(nèi)溫差大,極端最高氣溫40.3℃,極端最低氣溫-11.0℃。根據(jù)工程河段附近氣象站資料統(tǒng)計(jì)分析,多年平均年降雨量1420.2mm,最大年降水量2360mm,歷年平均降雨日數(shù)為133d,多集中在4~8月,受季風(fēng)影響,年內(nèi)降水分配很不均勻,5~10月降水約占全年降水的70%以上。工程區(qū)風(fēng)特性:多年平均風(fēng)速2.2m/s,最大風(fēng)速23.0m/s(1956.3.17),相應(yīng)風(fēng)向?yàn)镹。常年主導(dǎo)風(fēng)為北風(fēng),夏季主導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)。本區(qū)域氣候環(huán)境對(duì)于本工程的實(shí)施與建成后的營(yíng)運(yùn)較為有利水文狀況XX地區(qū)河流湖泊縱橫交錯(cuò)。長(zhǎng)江沿區(qū)境東南,流經(jīng)XX、浠水、蘄春、武穴、黃梅五縣(市),流程205公里。境內(nèi)倒、舉、巴、浠、蘄及華陽(yáng)河六大水系,自北向南穿越全區(qū)注入長(zhǎng)江。干流總長(zhǎng)754.2公里。境內(nèi)除六大水系外,長(zhǎng)5公里以上的小溪河流有3731條,總長(zhǎng)約12268.3公里,其中長(zhǎng)20公里以上的河流有41條。1996年,XX區(qū)成立前,XX縣境內(nèi)有長(zhǎng)河、巴河、舉水、五桂河等大小河流27條,有青草湖、蔡家潭、白潭湖、東湖、南湖等大小湖泊205個(gè)。屬長(zhǎng)江水系。XX區(qū)成立后,河流只剩長(zhǎng)江、長(zhǎng)河、湖泊只有蔡家潭、白潭湖、東湖、西湖等大小20個(gè)。眾多的河流、湖泊為灌溉、養(yǎng)殖、河運(yùn),城市工業(yè),生活用水,提供了有利的條件。長(zhǎng)江:1986~1996年區(qū)縣分設(shè)以前,長(zhǎng)江XX段自舉水口入XX縣(XX市)境,止于巴河口,全流程41公里。1996年區(qū)縣分設(shè)后,長(zhǎng)江自團(tuán)風(fēng)縣南下,經(jīng)堵城軍嶺村入XX區(qū)境。南至李家洲林場(chǎng),折正東流,于荒五里匯巴河、長(zhǎng)河水出境。全流程38公里。江水左經(jīng)赤壁,舊有磯臨江,稱赤鼻磯?!端?jīng)注》載:“江水又左逕赤鼻山南,山臨側(cè)江川”。今距江約2公里。宋蘇軾(1036~1101年)被貶XX時(shí),寫(xiě)下前后赤壁賦。赤鼻磯因名“赤壁”。江右岸有梁子湖,水自樊口大閘入江。江中沙洲——XX洲,近百年受沖積變小,相應(yīng)北岸XX邊灘擴(kuò)大。20世紀(jì)40年代以前,上新河至XX關(guān),通客貨班輪。1948年大碼頭至呂家灣,河泓逼近,堤腳外灘僅15-26米。20世紀(jì)50年代,乃逐年淤漲,灘頭已達(dá)10余公里,寬近1000米。20世紀(jì)60年代灘上有林場(chǎng)。新中國(guó)成立初期,XX清源門(mén)外大碼頭可靠500噸客貨輪?,F(xiàn)碼頭已下移2公里。自堵城鄢家水口經(jīng)曾家咀、張家灣、汪家叢林抵赤壁,唐宋以前有汊江一道,隨著時(shí)間推移,汊江漸淤,現(xiàn)這一帶沿線仍有河港及其殘跡。巴河:1986~1996年XX縣時(shí)期,巴河是XX縣與浠水縣的界河,自但店鄉(xiāng)樸樹(shù)店村的新橋河口流入縣境,南至荒五里入長(zhǎng)江,全長(zhǎng)61.6公里,河面寬350--500米。巴河支流甚多,在縣(市)境內(nèi)有新橋河、陸家涼亭河、五桂河、溢流河、牛車河、馬家河、沙河圖河等7條,全長(zhǎng)約76.2公里。1996年XX區(qū)成立后,巴河是XX區(qū)與浠水縣的界河,經(jīng)團(tuán)風(fēng)縣上巴河鎮(zhèn)自陳策樓鎮(zhèn)滸子口村入境,流經(jīng)陳策樓、陶店、路口、東湖四鎮(zhèn)(鄉(xiāng)、辦),南至荒五里入長(zhǎng)江,流程27公里。巴河屬常年河,多年平均徑流總量5.07億立方米,具有灌溉、瀉洪的功能,河道內(nèi)還有豐富的優(yōu)質(zhì)黃砂。長(zhǎng)河:1986--1996年XX區(qū)成立前,長(zhǎng)河橫貫XX縣西南部平原,全長(zhǎng)50公里,具備蓄洪、排漬、灌溉功能。河寬20--30米,水深3--4米,逐段可行駛木船和養(yǎng)魚(yú)。其最大支流是傅家河,發(fā)源于眠龍寺,全長(zhǎng)18公里,河寬15米。其次有烏龍庵河、瓜地灣河等。1996年XX區(qū)成立后,長(zhǎng)河自黃草湖南下出羅家溝橫堤閘入境,流經(jīng)堵城、陶店、路口、禹王、東湖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦),至南湖辦,折東流,經(jīng)土司港閘與巴河匯合于巴河口注入長(zhǎng)江,全長(zhǎng)33.25公里。水庫(kù):1986~1996年,XX縣建成中小型水庫(kù)95座,XX區(qū)成立后,只剩下陶店幸福水庫(kù),陳策樓烽火山水庫(kù)。幸福水庫(kù)屬?。ㄒ唬┬退畮?kù),于1959年陶店螺螄地建成,承雨面積11.5平方公里,其總庫(kù)容622萬(wàn)立方米,有效庫(kù)容288萬(wàn)立方米,大壩頂高度35.3米,壩頂長(zhǎng)700米,壩頂寬5米,底部高程26.8米,三同徑0.9米,流量2立方米/秒;底部高程30.5米,寬度13.5米,最大流量77立方米/秒,灌溉面積1.6萬(wàn)畝;國(guó)家投資42.5萬(wàn)元。烽火山水庫(kù),屬?。ǘ┬退畮?kù),于1959年在王家店烽火山建成。其承雨面積0.42平方公里,庫(kù)容27.84萬(wàn)平方公里,庫(kù)容27.84萬(wàn)方,大壩高成15米,管流量0.3立方米/秒,灌溉面積640畝。工程區(qū)主要河流為長(zhǎng)江,長(zhǎng)江自團(tuán)風(fēng)縣南下,經(jīng)堵城軍嶺村入XX區(qū)境。南至李家州林場(chǎng),折正東流,于荒五里匯巴河、長(zhǎng)河水出境。江北岸有XX堵龍、長(zhǎng)城、長(zhǎng)孫三大千堤及土司港閘、XX閘,既可分排內(nèi)湖滯水,又可引江水灌溉。全流程32km,平均坡降0.281‰,1986—2005年最高水位為26.79米(土司港閘)。長(zhǎng)江左岸堤防為XX長(zhǎng)江干堤XX堤段,堤防等級(jí)為2級(jí)。堤頂寬均約8米,內(nèi)外邊坡約1:3,堤防按防御1954年型洪水標(biāo)準(zhǔn)修建,堤防質(zhì)量較好,堤高一般5~9米,堤頂高程28.6~27.7米。XX區(qū)境內(nèi)湖泊較多,多屬河漫灘邊緣洼地湖。至2007年,擁有蔡家潭、余家潭、白潭湖、東湖、西湖等18個(gè),水域面積約10萬(wàn)平方千米,蓄水量1870余萬(wàn)立方米。本工程沿線水域主要為白潭湖和幸福溝。白潭湖:白潭湖位于XX市東郊與新市區(qū)緊密相連。區(qū)域面積18平方公里,其中大湖水體部分11200畝,精養(yǎng)魚(yú)池基地25000畝,河港面積8000畝,陸地面積5800畝。風(fēng)景區(qū)內(nèi)分六大功能區(qū),即一般休閑觀光區(qū)、生態(tài)農(nóng)業(yè)觀賞區(qū)、生態(tài)漁業(yè)品賞區(qū)、會(huì)議度假別墅區(qū)、水上探險(xiǎn)游樂(lè)區(qū)、綜合服務(wù)購(gòu)物區(qū)。白潭湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)水質(zhì)清澈,環(huán)境優(yōu)美,湖區(qū)四周低丘連綿,以其水質(zhì)好、無(wú)污染,被列為國(guó)家淡水魚(yú)出口基地之一。常水位18.4米,歷史最高洪水位19.8米。幸福溝是穿越XX東站區(qū)域內(nèi)的一條灌溉河流,河寬約23米,水面寬約18米,河床比降1.21‰,河床規(guī)則穩(wěn)定。生態(tài)環(huán)境XX市地處從中亞熱帶到北亞熱帶的過(guò)度地帶,自然條件多樣,為種類繁多的生物提供了適于生長(zhǎng)繁殖的環(huán)境,生物資源較多,分布較廣,生物多樣性特突出。XX市有木本植物575種,其中用材林樹(shù)種128種。珍衡樹(shù)種有垂枝杉、金錢松、黃山松、華山松、銀杏、紅山茶、肉桂、楠木、香果樹(shù)等41種。XX市有林地518506公頃,森林覆蓋率為32.4%。主要野生動(dòng)物有綠毛龜、穿山甲、水獺、靈貓、麝、金錢豹、白頭鶴、綠頭鴨、白冠長(zhǎng)尾雉等40余種。野生植物1112種,其中可開(kāi)發(fā)109種,包括纖維類17種,油脂類15種,淀粉類17種,芒香類12種,栲膠類14種,藥材類34種。其中,蘄春的蘄龜、蘄蛇、蘄竹、蘄艾、黃梅的晉梅、英山的桔梗、羅田的茯苓、團(tuán)風(fēng)的苦荊茶、以及山區(qū)的豹、麝、靈貓、大鯢、穿山甲、豪豬、白冠長(zhǎng)尾雉等,皆屬珍稀動(dòng)、植物或名貴中藥材。旅游資源:蘄春李時(shí)珍墓和紅安七里坪革命舊址,先后被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。項(xiàng)目所在區(qū)域主要為農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)包括水田、旱地、水塘、溝渠等,農(nóng)業(yè)植被類型主要為水稻、豆類、小麥、玉米等;常見(jiàn)樹(shù)種為黃荊、樟樹(shù)、棕櫚樹(shù)等。社會(huì)環(huán)境概況4.2.1行政區(qū)劃及人口分布(1)XX市1995年12月23日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)撤銷XX地區(qū),設(shè)立地級(jí)XX市,并建置團(tuán)風(fēng)縣和XX區(qū)。1996年5月18日,正式成立XX市和XX區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣。XX市現(xiàn)轄紅安、英山、羅田、浠水、蘄春、黃梅、團(tuán)風(fēng)7縣,麻城、武穴2市,XX、龍感湖管理區(qū)2區(qū)。截至2008年末,全市共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處130個(gè),行政村4346個(gè),村民小組36068個(gè)。2010年末總?cè)丝?42.4萬(wàn)人,比上年末凈增2.8萬(wàn)人,人口自然增長(zhǎng)率5.7‰。其中,非農(nóng)人口186.25萬(wàn)人,非農(nóng)化水平25.09%(2)XX區(qū)根據(jù)第六次人口普查數(shù)據(jù),2010年XX市區(qū)總?cè)丝跒?1.1萬(wàn)人,建成區(qū)常住人口為35.3萬(wàn)人。具體人口分布如下表XX區(qū)行政區(qū)劃及人口統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表4.2-1。表4.2-1XX區(qū)行政區(qū)劃及人口統(tǒng)計(jì)一覽表赤壁街道人口170545人,面積17.2平方千米轄13個(gè)居委會(huì):赤壁、龍王山、桐梓崗、寶塔、青磚湖、潘家灣、一字門(mén)、漢川門(mén)、東門(mén)、體育路、清源門(mén)、毛紡、有線。東湖街道人口24617人,面積33平方千米轄7個(gè)居委會(huì):余家灣、汪家墩、晏家山、長(zhǎng)江、長(zhǎng)圻廖、刑家灣、六福灣。禹王街道人口14885人,面積49平方千米轄3個(gè)居委會(huì)、13個(gè)村委會(huì):望月堤、汪家沖、王家林、禹王城、張灣、劉家大屋、占崗、太平寺、東湖、楓香橋、樊家灣、韋家涼亭、新河、蔡吳廖、唐家渡、萬(wàn)福。南湖街道人口21729人,面積17.7平方千米轄3個(gè)居委會(huì):1-12隊(duì)、桃園街、榨舟。堵城鎮(zhèn)人口26466人,面積67.9平方千米轄1個(gè)居委會(huì)、18個(gè)村委會(huì):堵城、綜合農(nóng)場(chǎng)、松楊、馬弄、龍王、蘆沖、白衣、劉灣、江咀、軍嶺、葉路、朱嶺、王嶺、余嶺、外嶺、西河、扁擔(dān)洲、大莊、老街。路口鎮(zhèn)人口23933人,面積64平方千米轄1個(gè)居委會(huì)、16個(gè)村委會(huì):路口、花園、王家灣、邱弄、龍家叢林、夾洲、百丈咀、戚家?guī)X、丁甲、新華、歐凌山、呂家大灣、祠崗、土庫(kù)灣、南湖、李家寨、謝家小灣。陳策樓鎮(zhèn)人口31170人,面積36.3平方千米轄1個(gè)居委會(huì)、25個(gè)村委會(huì):陳策樓、孟缽橋、王福灣、王家店、張家鋪、破港、周頂灣、六廟、古樓園、杜家林、龍?zhí)?、張新灣、雨山寺、滸子口、程德崗、白虎榜、豹子垴、擂鼓山、汪家學(xué)、范家崗、阮家灣、祠堂灣、王家崗、李家灣、石頭灣、陳家寨。陶店鄉(xiāng)人口20436人,面積43平方千米轄2個(gè)居委會(huì)、15個(gè)村委會(huì):陶店、砂子崗、塘角、何樓、長(zhǎng)嶺、幸福、邱店、袁家鋪、黃泥潭、茶園、小汊湖、蘇家鋪、望城、鐘崗、孫鎮(zhèn)、楊灣、霸城山。XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)人口62246人,面積25.1平方千米轄2個(gè)居委會(huì)、2個(gè)村委會(huì):舵塘、楊鷹嶺、石頭坳、單家塹。4.2.2經(jīng)濟(jì)狀況XX市農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較強(qiáng),優(yōu)質(zhì)稻、板栗、茶葉、中藥材、青蝦等種養(yǎng)殖享譽(yù)全國(guó);近年來(lái),在強(qiáng)化農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)的同時(shí),突出重點(diǎn)抓工業(yè),已先后發(fā)展建立XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、XX火車站經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、XX工業(yè)園等10多個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū),其中省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)3個(gè)。以之為依托,XX市發(fā)展形成了輕紡、建材、食品、醫(yī)化、機(jī)械冶金、塑料為主的支柱產(chǎn)業(yè)。匯源果汁、太子奶飲品、新昌紡織、東聯(lián)盛電子、武穴華新水泥、李時(shí)珍藥業(yè)、浠水穩(wěn)健、華益油料、英山金地藥業(yè)、羅田惠濤藥業(yè)、紅安娃哈哈等一大批重點(diǎn)企業(yè)已形成較大生產(chǎn)規(guī)模,產(chǎn)生較好經(jīng)濟(jì)效益。此外,作為第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)發(fā)展較快,商貿(mào)、旅游、文化、金融、保險(xiǎn)、交通運(yùn)輸、房地產(chǎn)等行業(yè)全面發(fā)展。總體而言,XX社會(huì)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出速度加快、質(zhì)效提高、結(jié)構(gòu)改善、后勁增強(qiáng)的良好局面。2011年全市地區(qū)生產(chǎn)總值1045.11億元,比上年增長(zhǎng)14%。其中:第一產(chǎn)業(yè)增加值290億元,增長(zhǎng)4.37;第二產(chǎn)業(yè)增加值406.86億元,增長(zhǎng)20.2%;第三產(chǎn)業(yè)增加值348.25億元,增長(zhǎng)15.40%。次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2010年的28.6:38.1:33.3調(diào)整為27.8:38.9:33.3。XX市歷年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)見(jiàn)表4.2-2和圖4.2-1所示表4.2-2XX市歷年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)表年份年末總?cè)丝冢ㄈf(wàn)人)GDP(億元)財(cái)政收入(億元)2000722.723720.42001722.725121.82002724266.1232003724.7284.823.52004726.3322.8262005726.2348.629.22006728.9391.234.52007731473.745.32008735.1600.859.62009739.6700.374.92010742.4826.399.72011746.31045.1134.3注:表中經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均為當(dāng)年價(jià) 圖4.2-1 XX市歷年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)變化圖(單位:億元)4.2.3交通現(xiàn)狀XX東接安徽,北靠河南,南與江西九江和本省XX、XX一江之隔,西與湖北省會(huì)武漢相鄰,素有“吳頭楚尾”和“湖北東大門(mén)”之稱。境內(nèi)依傍一條黃金水道(長(zhǎng)江),緊鄰兩座機(jī)場(chǎng)(武漢天河機(jī)場(chǎng)、九江機(jī)場(chǎng)),貫通三條鐵路(京九鐵路、合九鐵路、京廣聯(lián)接線),飛架四座長(zhǎng)江大橋(鄂黃大橋、XX大橋、九江大橋以及規(guī)劃中的滬蓉高速公路橋),縱橫五條高速公路(滬蓉高速公路、黃小高速、江北高等級(jí)公路和即將興建的合漢、深阿高速公路),具有“承東啟西、縱貫?zāi)媳?、得中?dú)厚、通江達(dá)?!钡膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)坐標(biāo)中,XX東連長(zhǎng)三角,南接珠三角,西倚大三峽,北承大中原,是武漢城市圈的重要組成部分。以XX市區(qū)為中心,1小時(shí)車程內(nèi)有1個(gè)特大城市(武漢)、2個(gè)中等城市(XX、XX)。項(xiàng)目區(qū)域路網(wǎng)情況1)XX站區(qū)域XX站區(qū)域內(nèi)道路主要有省道陽(yáng)楓線(S112)、XX高速連接線及通鄉(xiāng)公路。省道陽(yáng)楓線和XX高速連接線均為南北走向,項(xiàng)目區(qū)域位于省道陽(yáng)楓線(S112)西側(cè),XX高速連接線東側(cè),場(chǎng)區(qū)尚未開(kāi)始建設(shè),目前只有城際鐵路的施工便道可以進(jìn)入場(chǎng)區(qū)。2)路口站區(qū)域路口站區(qū)域內(nèi)道路主要有106國(guó)道、白潭湖公路、赤壁大道和周邊通鄉(xiāng)公路。106國(guó)道和赤壁大道為東西走向,白潭湖公路為南北走向,項(xiàng)目區(qū)域位于106國(guó)道南側(cè),赤壁大道北側(cè),白潭湖公路東側(cè)。場(chǎng)區(qū)尚未開(kāi)始建設(shè),目前只有城際鐵路的施工便道及一條鄉(xiāng)道可以進(jìn)入場(chǎng)區(qū)。3)XX東站區(qū)域XX東站是XX城際鐵路的終點(diǎn)站,也是距離集鎮(zhèn)最遠(yuǎn)的站,位于路口鎮(zhèn)丁甲村。XX東站區(qū)域內(nèi)主要有106國(guó)道、江北一級(jí)公路、縣道漆孫線和縣道陳南線。106國(guó)道和陳南線為東西走向,江北一級(jí)公路和漆孫線為南北走向,項(xiàng)目區(qū)域位于106國(guó)道南側(cè),陳南線北側(cè),江北一級(jí)公路東側(cè),漆孫線南北穿越站場(chǎng)區(qū)。目前只有漆孫線可以進(jìn)入站場(chǎng)區(qū)域。與本項(xiàng)目銜接道路網(wǎng)現(xiàn)現(xiàn)狀情況見(jiàn)表及圖4.2-2。表4.2-3與本項(xiàng)目銜接道路網(wǎng)一覽表項(xiàng)目道路名稱建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)路基寬度路面現(xiàn)狀黃岡站省道陽(yáng)楓線二級(jí),80km/h12瀝青混凝土良好XX高速連接線一級(jí),80km/h24.5瀝青混凝土良好通鄉(xiāng)公路三級(jí)6-7m水泥混凝土良好路口站106國(guó)道一級(jí),80km/h24.5瀝青混凝土良好白潭湖公路二級(jí),10m水泥混凝土良好赤壁大道主干道,50m瀝青混凝土在建通鄉(xiāng)公路三級(jí)6-7m水泥混凝土良好黃岡東站106國(guó)道一級(jí),80km/h24.5瀝青混凝土良好江北一級(jí)路一級(jí),80km/h24.5瀝青混凝土良好漆孫線三級(jí)7.5瀝青碎石破損嚴(yán)重陳南線三級(jí)7.5瀝青混凝土良好省道陽(yáng)楓線省道陽(yáng)楓線黃岡站站場(chǎng)現(xiàn)狀黃岡站站場(chǎng)現(xiàn)狀106國(guó)道106國(guó)道路口站戰(zhàn)場(chǎng)現(xiàn)狀路口站戰(zhàn)場(chǎng)現(xiàn)狀漆孫線漆孫線黃岡東站站場(chǎng)現(xiàn)狀黃岡東站站場(chǎng)現(xiàn)狀省道陽(yáng)楓線省道陽(yáng)楓線黃岡站站場(chǎng)現(xiàn)狀圖城際鐵路站場(chǎng)及周邊道路現(xiàn)狀圖省道陽(yáng)楓線省道陽(yáng)楓線黃岡站站場(chǎng)現(xiàn)狀4.2.3文化教育XX自古文昌教盛,人才輩出,有“唯楚有才,XX為最”的美譽(yù)。在這片神奇的土地上,孕育了活字印刷術(shù)發(fā)明人畢升、醫(yī)圣李時(shí)珍、地質(zhì)科學(xué)巨人李四光這三位影響中國(guó)乃至人類歷史發(fā)展的大科學(xué)家。誕生了語(yǔ)言文字學(xué)家黃侃,文學(xué)評(píng)論家胡風(fēng),文學(xué)翻譯家葉君健,哲學(xué)家熊十力,愛(ài)國(guó)詩(shī)人聞一多等一大批大師級(jí)人物。以XX中學(xué)為龍頭的XX基礎(chǔ)教育聞名全自恢復(fù)高考以來(lái),XX就以“高成才率、國(guó)際數(shù)理化奧賽摘金奪銀和教輔資料優(yōu)質(zhì)高效”三大教育現(xiàn)象而聲名遠(yuǎn)播,近三十年來(lái)熱度不減?!肮庞袞|坡赤壁,今有XX中學(xué)”。改革開(kāi)放以來(lái),XX中學(xué)在國(guó)際數(shù)、理、化奧賽中累計(jì)獲6金、4銀、1銅共計(jì)11枚獎(jiǎng)牌,引起了國(guó)內(nèi)外放廣泛關(guān)注。在個(gè)龍頭的引領(lǐng)之下,自恢復(fù)高考制度以來(lái),XX向全國(guó)高校輸送優(yōu)質(zhì)生源19萬(wàn)多人;改革開(kāi)放以來(lái),XX教育在傳承中創(chuàng)新,在改革中發(fā)展,取得了輝煌的成就,尤以XX中學(xué)為代表的基礎(chǔ)教育高質(zhì)量聲名遠(yuǎn)播國(guó)內(nèi)外,成為XX市的城市名片。全市現(xiàn)有各級(jí)各類學(xué)校2100所,在校生136萬(wàn)人,教職工7.2萬(wàn)人。其中普通高校4所,在校生4.21萬(wàn)人;成人高校(電大)1所,注冊(cè)學(xué)員1.98萬(wàn)人;中等職業(yè)學(xué)校36所,在校生7.86萬(wàn)人;高中74所,在校生16.6萬(wàn)人;初中265所,在校生33.2萬(wàn)人;小學(xué)1145所,在校生56.6萬(wàn)人;特殊教育學(xué)校9所,在校生1355人;幼兒園566所,在園幼兒15.6萬(wàn)人?;拘纬闪恕绑w系完整、發(fā)展協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)厚實(shí)、質(zhì)量?jī)?yōu)良”的教育格局。資源概況(1)土地資源XX區(qū)土地總面積363.2265平方千米,比統(tǒng)計(jì)面積多出10.1965平方千米。在全區(qū)土地面積中,已利用土地33243.69公頃,占總面積的91.5%。其中,耕地11225.21公頃,占總面積的30.9%;園地572.24公頃,占總面積的1.58%;林地759.65公頃,占總面積的2.09%;城鎮(zhèn)、居民點(diǎn)及工礦用地4886.12公頃,占總面積的13.45%;交通用地1009.89公頃,占總面積的2.78%;水域14790.58公頃,占總面積的40.7%。未利用地3078.96公頃,占總面積的8.5%。根據(jù)國(guó)土部門(mén)調(diào)查統(tǒng)計(jì),按照全國(guó)耕地類型區(qū)、耕地地力等級(jí)劃分,XX區(qū)1—4級(jí)耕地總面積6763.5公頃,其中水田3164.1公頃,旱地3599.4公頃。①一級(jí)耕地。屬高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)土地,一年兩熟或三熟。1級(jí)水田耕層厚度15~20厘米,質(zhì)地為輕壤土至重壤土,不良土層出現(xiàn)深度在60厘米以下,能灌能排;1級(jí)旱地土層厚度在80厘米以上,質(zhì)地壤土,地勢(shì)平坦,基本上無(wú)侵蝕現(xiàn)象,旱澇保收。全區(qū)1級(jí)耕地面積1467.7公頃,占耕地總面積的21.7%。②二級(jí)耕地。為中等肥力水田和旱地,土壤利用稍有限制因素,一年兩熟或三熟。2級(jí)水田耕層厚度10—15厘米,排灌條件稍差。2級(jí)旱地土層厚度50厘米以上,質(zhì)地為壤土,坡度小于7度,能輕度侵蝕或有侵蝕威脅,有水灌溉,能保收。全區(qū)2級(jí)耕地面積3104.5公頃,占耕地總面積的45.9%。③三級(jí)耕地。為低產(chǎn)稻田和一般旱地,土壤利用受到較大限制,對(duì)作物的選擇性強(qiáng),生產(chǎn)上要求采取一定的農(nóng)業(yè)措施,一年多為兩熟。3級(jí)水田耕層厚度不一致,有的熟化程度低,耕層厚度小于10厘米,水害低產(chǎn)田耕層糊爛,其厚度大于20厚米,質(zhì)地偏砂或過(guò)粘,不良土層出現(xiàn)厚度在30厘米以內(nèi),易旱或易漬。3級(jí)旱地土層厚度30~60厘米,質(zhì)地砂壤或粘土,坡度7~15度,砂質(zhì)土漏水漏肥較嚴(yán)重,部分能灌溉。全區(qū)3級(jí)耕地面積為2056.1公頃,占耕地總面積的30.4%。④四級(jí)耕地。對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有較強(qiáng)限制,種植作物選擇性強(qiáng),要求精細(xì)的管理措施,一年一熟或兩熟,上層厚度小于30厘米,質(zhì)地為砂土、砂壤,坡度大于15度,土壤侵蝕嚴(yán)重,排灌條件差,不保收。全區(qū)4級(jí)耕地面積為135.3公頃,占耕地總面積的2%。XX區(qū)水資源十分豐富,區(qū)域水資源人均占有量不足,降水年內(nèi)年際分配不同,來(lái)水與用水矛盾突出,地下水資源儲(chǔ)量一般,水資源質(zhì)量不容客觀,中心城區(qū)湖泊水體富營(yíng)養(yǎng)化趨勢(shì)較嚴(yán)重,長(zhǎng)江XX段存在明顯的舉邊污染帶。全區(qū)多年平均降水總量4.312億立方米,地表水資源量1.775億立方米,地下水資源量0.916億立方米,扣除地表地下重復(fù)計(jì)算量0.458億立方米,全區(qū)水資源總量2.233億立方米。XX區(qū)有豐富的客水資源,長(zhǎng)江環(huán)繞西南,多年平均過(guò)境水量7218.6億立方米。巴河流經(jīng)區(qū)境東邊,多年平均過(guò)境水量5.07億立方米。根據(jù)境內(nèi)主要江河、湖泊、水庫(kù)地表水體的水化學(xué)成份監(jiān)測(cè)分析結(jié)果評(píng)價(jià),XX區(qū)地表水體天然水化學(xué)成份穩(wěn)定,碳酸鹽分布普遍,各水體不同時(shí)期礦化度、總硬度、總堿度含量變幅較小。依據(jù)國(guó)家《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838—2002)評(píng)價(jià),全區(qū)境內(nèi)主要地表水體水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀如下:長(zhǎng)江干流XX段。綜合評(píng)價(jià)為Ⅱ—Ⅲ類水質(zhì),能滿足沿江工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城鄉(xiāng)居民生活用水水質(zhì)要求,但在中心城區(qū)段存在明顯的岸邊污染帶。據(jù)2002—2003年調(diào)查評(píng)價(jià),平水期岸邊污染帶長(zhǎng)4千米,水質(zhì)類別為Ⅳ—Ⅴ類,主要污染物為T(mén)P、COD和NH3-N;枯水期岸邊污染帶長(zhǎng)12千米,水質(zhì)類別為Ⅳ—劣Ⅴ類,主要污染物為T(mén)P、COD和NH3-N。巴河X(jué)X段。由于巴河流域總體水資源保護(hù)基礎(chǔ)較好,流域尚未受到大的人為污染,巴河X(jué)X段水質(zhì)總體較好,評(píng)價(jià)為Ⅱ類水,非常適合各種用途的開(kāi)發(fā)利用。在巴水入江口附近由于受土司港閘平枯水期排放XX城區(qū)大量廢污水影響,水質(zhì)較差,評(píng)價(jià)為Ⅲ~Ⅳ類水,主要超標(biāo)參數(shù)為T(mén)P、COD和NH3-N。長(zhǎng)河水質(zhì)一般稍差,評(píng)價(jià)為Ⅲ~Ⅳ類水。重要湖泊。區(qū)內(nèi)湖泊由于水體交換相對(duì)緩慢,水質(zhì)總體較河流、水庫(kù)差,且部分湖泊出現(xiàn)富營(yíng)養(yǎng)化趨勢(shì)。白潭湖水質(zhì)相對(duì)較好,評(píng)價(jià)為Ⅲ~Ⅳ類;中心城區(qū)遺愛(ài)湖由于受城區(qū)大量工業(yè)生活廢污水排放的影響,出現(xiàn)中輕度污染,呈現(xiàn)較嚴(yán)重的富營(yíng)養(yǎng)化趨勢(shì),水質(zhì)評(píng)價(jià)為Ⅳ~Ⅴ類,主要污染物為BOD、COD和總氮。(3)礦產(chǎn)資源全市已探明礦種73余種,多種礦床點(diǎn)879余處。其中非金屬礦60種,主要有石灰窯、白云巖、花崗巖等。磷礦石儲(chǔ)量1698.5萬(wàn)噸,主要分布黃梅、武穴。紅安螢石礦儲(chǔ)量在78.5萬(wàn)噸以上。蘄春等地的硅石礦含硅量達(dá)90%~99.9%以上,是全國(guó)工業(yè)指標(biāo)中的典型礦度,潛在儲(chǔ)量在5000萬(wàn)噸以上?;◢弾r、大理巖遍布黃梅、蘄春、麻城、團(tuán)風(fēng)、浠水,分布面積大約1000平方公里。巴水、浠水、蘄水、倒水、舉水5條河流是長(zhǎng)江中下游最大的黃砂基地,資源儲(chǔ)量在10億噸以上。金屬礦發(fā)現(xiàn)有鐵、錳、鉻、銅、鉛、鋅、釩、鈦、鎘、鉬、金、銀以及稀有金屬鈮、鉭、鋯等礦點(diǎn)。其中鐵、金紅石、鉛、鋅的儲(chǔ)量較豐富。境內(nèi)有金礦6處,分布在蘄春、羅田、浠水、團(tuán)風(fēng)、武穴、黃梅等縣區(qū)。巴、浠、蘄等河流中有豐富的鐵砂,其中以巴河的質(zhì)量最好。XX區(qū)有金屬礦藏鐵、錳、金、銅、鉛、鋅、鎢、黃鐵等;非金屬礦藏有大理石、花巖石、礬石、青石、紅砂石、長(zhǎng)石、石英石、卵石、水晶石、黃砂、磚瓦泥土、陶瓷泥土等。XX區(qū)在地質(zhì)構(gòu)造上處于新洲盆地,組成盆地的地層為白堊—第三系紫紅色砂巖,第四系粘土占版圖面積的65%,變質(zhì)巖占20%,砂巖占10%,但基巖裸露甚少。境內(nèi)礦產(chǎn)資源種類很少,總量有限。全區(qū)已完成1:20萬(wàn)區(qū)域地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查、1:5萬(wàn)鄂城幅和巴河幅區(qū)域地質(zhì)礦產(chǎn)資源調(diào)查、1:1000(13個(gè))磚瓦粘土地質(zhì)簡(jiǎn)測(cè)、1:5000巴河黃砂詳查和1:5000巴河鐵砂普查,共發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)6種,分別為黃砂、磚瓦粘土、鐵砂、鐵礦、建筑用石和紫紅色砂巖。黃砂集中分布在巴河下游和長(zhǎng)江XX東槽洲河段(堵城鎮(zhèn)葉路洲扁擔(dān)洲村長(zhǎng)江故道附近),磚瓦粘土主要分布在崗地、土丘,鐵礦零星出在大別山群飛虎山地層之中,建筑用石分布在變質(zhì)巖區(qū)(主要為陳策樓鎮(zhèn)),紫紅色砂較為廣泛。磚瓦粘土為小型礦床,建筑用砂達(dá)到中型規(guī)模,是全區(qū)的主要礦產(chǎn)。已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)資源多分布于地表,易于開(kāi)采利用。(4)旅游資源XX地處北緯30度"神秘線"上,屬亞熱帶大陸季風(fēng)氣候,四季分明,高山、丘陵、平原交錯(cuò),依山帶水,風(fēng)光秀麗。大別山巍峨磅礴、雄奇峻秀,堪與泰山、廬山媲美。大別山海拔1000米以上的山峰有96座,被稱為“天堂氧吧”。境內(nèi)有1個(gè)國(guó)家地質(zhì)公園,4個(gè)國(guó)家級(jí)和9個(gè)省級(jí)森林公園,全市森林覆蓋率達(dá)43%。長(zhǎng)江流經(jīng)本市216公里,有倒、舉、巴、浠、蘄、華陽(yáng)河六大水系越境而過(guò),百湖千庫(kù)星羅棋布。境內(nèi)物種資源極為豐富,國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)植物種類繁多,被譽(yù)為“華中生物基因庫(kù)”。目前XX已創(chuàng)建8家4A、12家3A、8家2A旅游景區(qū),1個(gè)湖北旅游強(qiáng)縣,3個(gè)湖北旅游名鎮(zhèn),13個(gè)湖北省旅游名村,這里春夏秋冬皆有景,是一個(gè)極好的旅游休閑度假養(yǎng)生目的地。人間四月天,麻城看杜鵑”。XX麻城市共有100多萬(wàn)畝杜鵑(也叫映山紅),其中龜峰山有連片10萬(wàn)畝杜鵑林,面積之大、年代之久、密度之高、品種之多、花色之美,是中國(guó)一絕,世界罕見(jiàn)。麻城龜山風(fēng)景區(qū)中的“天下第一龜”,由龜頭、龜腰、龜尾等九座山峰組成,最高峰海拔1320米。神似龜頭的龜峰在群山中拔地而起,終日白云環(huán)繞,登臨其頂,如入仙境。大別山主峰天堂寨,東西分屬英山羅田兩縣,海拔1729米,雄、奇、險(xiǎn)、幽,有“中原第一峰”之稱。這里山石、泉水、云松、瀑霧美景,四季變幻無(wú)窮,宛若“天堂”。天堂寨南側(cè)有一山脊高聳入云,形如薄刀,俗稱薄刀峰,有“鶴鳴九皋,聲聞?dòng)谔臁敝f(shuō)?!疤焯谩蹦_下、薄刀峰旁有一湖圣水,那就是天堂湖,在嫦娥峽、美女峰、仙人垴景點(diǎn)有仙女下凡的故事,還有金盆洗手的傳說(shuō)。四季之間,天堂湖變幻著群山秀峰曼妙的身影,讓游人流連忘返。這里已建成國(guó)家級(jí)濕地公園,已成為大別山風(fēng)景區(qū)重要的休憩驛站。天堂湖下有九資河,流經(jīng)一盆地,兩岸河畈田疇,土地肥沃,商旅興旺,古鎮(zhèn)恬靜,這里古為春秋鳩鶿國(guó),現(xiàn)在是湖北的旅游名鎮(zhèn)——九資河鎮(zhèn)。春夏秋冬,這里田園風(fēng)光各不同。最是金秋季節(jié),漫山遍野的紅葉與金黃的農(nóng)作化作一幅幅油畫(huà),讓人陶醉,被稱之為攝影家的天堂。位于英山縣北部的桃花沖景區(qū),有“十里桃花溪十里傳說(shuō)”之譽(yù)。相傳九天仙女散花,將其中的一朵撒在了XX,花瓣變成了大大小小七七四十九座山峰,桃花沖因此而得名。三角山景區(qū)位于浠水蘄春兩縣交界,以奇、秀著稱,是歷代文人吟詩(shī)作賦、陶冶性情的好去處,現(xiàn)存有許多文化遺跡。這里夏無(wú)蚊蟲(chóng)、四季不潮,是為華中避暑休閑的勝地。大別山脈自西向東群山林立,峽谷縱橫,這里是華中地區(qū)最大的漂流基地,已建成漂流景點(diǎn)14個(gè),“對(duì)天河”、“天堂河”、“龍?zhí)逗庸取薄ⅰ爱吷龒{谷”等漂流,是避暑納涼,體驗(yàn)驚險(xiǎn)刺激的好去處。(5)生物資源全市有木本植物575種,其中用材林樹(shù)種128種,經(jīng)濟(jì)林樹(shù)種84種,園林綠化樹(shù)種116種。珍稀樹(shù)種有垂枝杉、金錢松、黃山松、華山松、銀杏、紅山茶、肉桂、楠木、香果樹(shù)等41種。全市有林地65.6萬(wàn)公頃,森林覆蓋率為43.2%。主要野生動(dòng)物有綠毛龜、穿山甲、水獺、靈貓、麝、金錢豹、白頭鶴、綠頭鴨、白冠長(zhǎng)尾雉等40余種,野生植物1112種,其中可開(kāi)發(fā)109種,計(jì)纖維類17種,油脂類15種,淀粉類17種,芳香類12種,栲膠類14種,藥材類34種。其中,蘄春的蘄龜、蘄蛇、蘄竹、蘄艾,黃梅的晉梅,英山的桔梗,羅田的茯苓,團(tuán)風(fēng)的苦荊茶,以及山區(qū)的豹、麝、靈貓、大鯢、穿山甲、豪豬、白冠長(zhǎng)尾雉等,皆屬珍稀動(dòng)、植物或名貴中藥材。專家考證認(rèn)為,羅田是野梅的原始產(chǎn)地。5環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)5.1聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)5.1.1聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)(1)布點(diǎn)原則及點(diǎn)位布置本項(xiàng)目沿線兩側(cè)無(wú)學(xué)校、醫(yī)院、辦公和文化辦公等特殊用地。項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為居住區(qū),無(wú)特殊敏感點(diǎn)。鑒于項(xiàng)目特點(diǎn),對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)產(chǎn)生的影響主要是交通噪聲,因此本評(píng)價(jià)在擬建道路沿線共布置了14個(gè)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)(環(huán)境背景噪聲6個(gè),居民區(qū)噪聲5個(gè),交通噪聲3個(gè)),其中XX站設(shè)置4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),路口站4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),XX東站6個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),其監(jiān)測(cè)結(jié)果反映了各個(gè)敏感點(diǎn)區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。具體監(jiān)測(cè)點(diǎn)位分布情況見(jiàn)表5.1-1,表5.1-2及附圖7-1~圖7-3。表5.1-1聲環(huán)境質(zhì)量調(diào)查與監(jiān)測(cè)布點(diǎn)XX站序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置布點(diǎn)原則1#K0+000,(XX站起點(diǎn))(N30°30′14.68″,E114°52′33.95″)環(huán)境背景噪聲2#K0+600,韋家涼村,臨近道路兩側(cè)第一排建筑物處(N30°30′15.01″,E114°52′35.65″)居民區(qū)(環(huán)境噪聲)3#K0+800~K1+000,臨近道路空曠處,距道路中心線20米、40米、60米環(huán)境背景噪聲4#K1+460(終點(diǎn)處,與陽(yáng)楓線交叉口)(N30°30′8.27″,E114°53′7.68″)交通噪聲路口站1#K0+000,路口站起點(diǎn),與106國(guó)道交叉口(N30°29′26.49″,E114°56′25.46″)交通噪聲2#K0+400~K0+600,臨近道路空曠處,距道路中心線20米、40米、60米環(huán)境背景噪聲3#K0+900,土庫(kù)灣,臨近道路兩側(cè)第一排建筑物處(N30°28′54.41″,E114°56′25.75″)居民區(qū)(環(huán)境噪聲)4#K1+438,路口站終點(diǎn)(N30°28′42.44″,E114°56′27.81″)環(huán)境背景噪聲XX東站1#K0+000,路線起點(diǎn),與106國(guó)道交叉處(N30°31′9.69″,E114°36.73″)交通噪聲2#K0+300,姚家灣,臨近道路兩側(cè)第一排房屋處(N30°31′3.39″,E114°57′18.07″)居民區(qū)區(qū)(環(huán)境噪聲)3#K1+000,竹林咀,臨近公路兩側(cè)第一排房屋處(N30°30′40.27″,E114°58′25.98″)居民區(qū)(環(huán)境噪聲)4#K1+400~K1+600,臨近道路空曠處,距離道路20米、40米、60米背景噪聲5#K2+300,老街,臨近公路兩側(cè)第一排房屋處(N30°30′26.60″,E114°58′50.52″)居民區(qū)(環(huán)境噪聲)6#K4+373,歐凌山村(XX東站終點(diǎn))(N30°31′1.86.″,E114°59′51.63″)背景噪聲(2)測(cè)量執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范按照《聲學(xué)-環(huán)境噪聲測(cè)量方法》(GB/T3222-94)中監(jiān)測(cè)方法規(guī)定的要求進(jìn)行。(3)測(cè)量實(shí)施方案1.監(jiān)測(cè)承擔(dān)單位監(jiān)測(cè)承擔(dān)單位:湖北省京誠(chéng)檢測(cè)技術(shù)有限公司,監(jiān)測(cè)報(bào)告見(jiàn)附件5。2.測(cè)量?jī)x器HS6288型多功能噪聲分析儀。3.測(cè)量時(shí)間及方法監(jiān)測(cè)時(shí)間:2012年12月23日、12月24日分別對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)監(jiān)測(cè)二天。測(cè)量方法:根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中有關(guān)監(jiān)測(cè)方法的規(guī)定求執(zhí)行。4.測(cè)量及評(píng)價(jià)量測(cè)量及評(píng)價(jià)量為等效連續(xù)A聲級(jí)。(4)監(jiān)測(cè)結(jié)果噪聲敏感點(diǎn)及交通噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表5.1-2及表5.1-3。表5.1-2聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表單位:dB(A)序號(hào)敏感點(diǎn)名稱位置監(jiān)測(cè)結(jié)果12.2312.24晝間夜間晝間夜間XX站1#K0+000,與規(guī)劃道路連接處第一排房屋1m處52.744.851.643.92#K0+600,韋家涼村第一排房屋1m處52.544.653.745.63#K0+800~K1+000,臨近道路空曠處距紅線20m53.745.652.644.7距紅線40m52.444.551.443.6距紅線60m52.444.551.443.64#K1+460,終點(diǎn)處與陽(yáng)楓線交叉口54.846.651.543.7路口站1#K0+000,路口站起與106國(guó)道交叉口62.852.761.551.62#K0+400~K0+600,臨近道路空曠處距紅線20m53.645.652.544.6距紅線40m52.544.651.543.7距紅線60m44.23#K0+900,土庫(kù)灣,第一排房屋1m處46.24#K1+438,路口站終點(diǎn)--58.950.357.749.3XX東站1#K0+000,路線起點(diǎn),與106國(guó)道交叉處64.153.262.852.12#K0+300,姚家灣第一排房屋1m處57.348.756.247.73#K1+000,竹林咀第一排房屋1m處56.848.355.747.34#K1+400~K1+600,臨近道路空曠處距紅線20m54.646.453.545.5距紅線40m55.146.854.045.9距紅線60m54.846.653.745.65#K2+300,老街第一排房屋1m處68.458.167.957.06#K4+373,歐凌山村XX東站終點(diǎn)57.148.556.0聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)(1)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《關(guān)于確認(rèn)XX市城際鐵路XX公路項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函》,項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類和4a類標(biāo)準(zhǔn),見(jiàn)表5.1-3。表5.1-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位:dB(A)類別晝間夜間適用范圍2類6050以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能,或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜,需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域4a7055高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域(2)評(píng)價(jià)結(jié)果=1\*GB3①環(huán)境噪聲現(xiàn)狀XX站XX公路工程沿線村莊區(qū)域晝間噪聲值在51.4~53.7dB(A)之間,夜間噪聲值在43.6~45.6dB(A)之間;路口站XX公路工程沿線村莊區(qū)域晝間噪聲值在51.5~54.2dB(A)之間,夜間噪聲值在43.7~47.1dB(A)之間;XX東站站XX公路工程沿線村莊區(qū)域晝間噪聲值在53.5~57.3dB(A)之間,夜間噪聲值在45.5~48.7dB(A)之間;所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)位晝夜間噪聲均符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求。=2\*GB3②交通噪聲現(xiàn)狀擬建項(xiàng)目與現(xiàn)有道路交叉口處,布點(diǎn)監(jiān)測(cè)交通噪聲,根據(jù)交通噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果可知:XX站晝間交通噪聲值范圍在51.5~54.8dB(A)之間,夜間在43.7~46.6之間dB(A)之間;路口站晝間交通噪聲值在51.5~62.88dB(A)之間,夜間在49.3~52.7dB(A)之間;XX東站晝間交通噪聲值在62.8~68.4dB(A)之間,夜間在52.1~58.1dB(A)之間。除XX東站老街夜間噪聲超標(biāo)外,其余均可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a類標(biāo)準(zhǔn)要求。老街23日及24日夜間分別超標(biāo)3.1dB(A)和2.0dB(A),超標(biāo)原因是主要受到交通和社會(huì)區(qū)域噪聲綜合影響。5.2環(huán)境空氣現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)5.2.1環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)(1)監(jiān)測(cè)布點(diǎn)原則監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則為“以點(diǎn)代線”,對(duì)沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境空氣敏感路段進(jìn)行監(jiān)測(cè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)沒(méi)有固定的空氣污染源,因此此次布點(diǎn)共設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn),分別位于XX站終點(diǎn)、路口站終點(diǎn)及XX東站起點(diǎn)處,以反映環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的環(huán)境空氣現(xiàn)狀和現(xiàn)有道路對(duì)周圍環(huán)境的影響情況,具體位置見(jiàn)表5.2-1及附圖7-1~圖7-3。表5.2-1環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置情況序號(hào)位置監(jiān)測(cè)內(nèi)容備注1﹟XX站終點(diǎn)(K1+460,與陽(yáng)楓線交叉口處)TSP、SO2、NO2、CO環(huán)境本底值2﹟路口站終點(diǎn)處(K1+438)TSP、SO2、NO2、CO環(huán)境本底值3﹟XX東站起點(diǎn)處(K0+000,與106國(guó)道交叉口)TSP、SO2、NO2、CO環(huán)境本底值(2)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為T(mén)SP、SO2、NO2、CO。(3)監(jiān)測(cè)時(shí)間與頻率湖北省京誠(chéng)檢測(cè)技術(shù)有限公司于2012年12月23日~12月29日連續(xù)監(jiān)測(cè)7天,SO2、NO2和CO每天采樣18h,TSP日均值采樣時(shí)間每次12h。監(jiān)測(cè)同時(shí)記錄氣溫、氣壓和相對(duì)濕度、風(fēng)向、風(fēng)速及周圍環(huán)境概況。(4)采樣儀器和分析方法采樣儀器:SO2、NO2、CO采用TH-3000A型微電腦大氣污染日平均濃度采樣器。TSP采用TH-1000CⅡ型智能大容量總懸浮微粒采樣器。監(jiān)測(cè)分析方法及依據(jù)見(jiàn)表5.2-2。表5.2-2監(jiān)測(cè)分析方法及檢出限一覽表分析項(xiàng)目分析方法方法依據(jù)TSP重量法GB/T15432-95SO2甲醛吸收副玫瑰苯胺分光光度法GB/T15262-94NO2鹽酸萘乙二胺分光光度法GB/T15432-95CO非分散紅外法GB9801-1988(5)監(jiān)測(cè)結(jié)果現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表5.2-3。表5.2-3監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表采樣日期監(jiān)測(cè)結(jié)果二氧化硫(mg/m3)二氧化氮(mg/m3)一氧化碳(mg/m3)Tsp(mg/m3)XX站路口站XX東站XX站路口站XX東站XX站路口站XX東站XX站路口站XX東站2012.12.2302:000.0120.0140.0140.0320.0310.027<0.125<0.125<0.12508:000.0140.0140.0120.0400.0380.0310.250<0.125<0.12514:000.0170.0120.0140.0330.0310.0330.2500.250<0.12520:000.0130.0160.0180.0380.0360.032<0.125<0.125<0.125日均值0.0210.0220.0200.0320.0360.0320.0590.0660.0650.1770.1850.1762012.12.2402:000.0130.0140.0120.0330.0310.027<0.125<0.125<0.12508:000.0140.0160.0140.0410.0380.031<0.1250.250<0.12514:000.0140.0140.0160.0380.0350.032<0.1250.250<0.12520:000.0170.0150.0170.0410.0390.030<0.125<0.125<0.125日均值0.0160.0160.0150.0350.0420.0340.0650.0720.0570.1720.1740.1772012.12.2502:000.0120.0140.0120.0280.0290.031<0.125<0.125<0.12508:000.0140.0120.0140.0330.0320.032<0.125<0.1250.25014:000.0160.0140.0140.0320.0340.034<0.125<0.1250.25020:000.0140.0180.0160.0350.0300.035<0.125<0.125<0.125日均值0.0210.0210.0190.0320.0420.0360.0530.0570.0590.1830.1900.0792012.12.2602:000.0100.0110.0110.0340.0320.030<0.125<0.125<0.12508:000.0150.0140.0150.038
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