2024屆長沙市K郡雙語實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2024屆長沙市K郡雙語實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、圖中所示A、B、C為三個相同物塊，由輕質(zhì)彈簧K和輕線L相連，懸掛在天花板上處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將L剪斷，則在剛剪斷時，A、B的加速度大小aA、aB分別為A.aA＝0、aB＝gB.aA＝0、aB＝0C.aA＝g、aB＝gD.aA＝g、aB＝02、如圖所示，A為電磁鐵，C為膠木秤盤，A和C（包括支架）的總質(zhì)量為；B為鐵塊，質(zhì)量為m，整個裝置用輕繩懸掛于點(diǎn)O，當(dāng)電磁鐵通電時，鐵塊被吸引上升的過程中，輕繩上拉力F的大小為（）A. B.C. D.3、關(guān)于單位制以下說法正確的是A.千克、安培、庫侖是導(dǎo)出單位B.安培、千克、米是基本單位C.國際單位制中，質(zhì)量的單位可以是克，也可以是千克D.庫侖定律中的靜電常量k的單位是4、如圖所示，一個盛水的容器底部有一小孔，靜止時水從小孔流出。現(xiàn)將容器豎直向上拋出，假設(shè)容器在運(yùn)動過程中始終保持平動，且忽略空氣阻力，則A.容器向上運(yùn)動的過程中，有水從小孔流出；向下運(yùn)動的過程中，沒有水從小孔流出B.容器向上運(yùn)動的過程中，沒有水從小孔流出；向下運(yùn)動的過程中，有水從小孔流出C.容器向上和向下運(yùn)動的過程中，一直有水從小孔流出D.容器向上和向下運(yùn)動的過程中，一直沒有水從小孔流出5、如圖所示為位于水平面上的小車，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿的下端固定有質(zhì)量為m的小球，重力加速度為g，下列關(guān)于斜桿對小球的作用力F的判斷中正確的是（）A.小車靜止時，F(xiàn)=mgsinθ，方向沿斜桿向上B.小車靜止時，F(xiàn)=mgcosθ，方向垂直于斜桿向上C.小車向右做勻速運(yùn)動時，一定有F=mg，方向豎直向上D.小車向右做勻加速運(yùn)動時，一定有F＞mg，方向一定沿斜桿向上6、如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時器記錄物體運(yùn)動的四條紙帶，物體最可能做勻變速直線運(yùn)動的是（）A.紙帶1 B.紙帶2C.紙帶3 D.紙帶47、如圖（甲）所示，物體原來靜止在水平面上，今用一水平外力F拉物體，在外力F從0開始逐漸增大的過程中，物體先靜止后做變加速運(yùn)動，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖（乙）所示．根據(jù)圖（乙）中所標(biāo)示數(shù)據(jù)可計(jì)算出（）A.物體的質(zhì)量B.物體與水平面之間的滑動摩擦力C.物體與水平之間的最大靜摩擦力D.在外力F為14N時，物體的速度最大8、某汽車正以72km/h在公路上行駛，為“禮讓行人”，若以的加速度剎車，則以下說法正確的是（）A.剎車后2s時的速度大小為10m/s B.汽車滑行40m后停下C.剎車后5s時的速度大小為0 D.剎車后6s內(nèi)的位移大小為30m9、汽車以速度v0沿平直的水平面向右勻速運(yùn)動，通過定滑輪（不計(jì)滑輪的不質(zhì)量和摩擦）把質(zhì)量為M的重物向上提起，某時刻汽車后面的繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示．則下列說法正確的是（）A.此時重物的速度大小為B.重物上升的速度越來越小C.由于汽車做勻速運(yùn)動，所以重物也是勻速上升D.繩子中的拉力大于重物的重力10、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的甲、乙兩木塊之間壓縮一輕彈簧，用細(xì)線拉緊，豎直放置在水平地面上．當(dāng)整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時，彈簧豎直，細(xì)線的拉力大小為F．將細(xì)線剪斷的瞬間，下列說法中正確的是A.甲的加速度大小為B.甲的加速度大小為C.乙對地面的壓力大小為(m1+m2)g+FD.地面對乙的支持力大小為(m1+m2)g11、一艘小船沿垂直河岸的航向渡河，在水流的作用下，小船抵達(dá)對岸的下游．今保持小船的航向和船在靜水中速度的大小不變，則（）A.若水流速度減小，則小船抵達(dá)對岸時位置不變B.若水流速度減小，則小船的合速度減小C.若水流速度增大，則小船抵達(dá)對岸時間不變D.若水流速度增大，則小船抵達(dá)對岸時間減少12、如圖所示，我國航天飛機(jī)在完成航天維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，關(guān)于該航天飛機(jī)的運(yùn)動，下列說法中正確的有A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A

的速度C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在地面上以v0＝20m/s的初速度豎直向上拋出一個物體，若在物體拋出后的整個過程中所受空氣阻力大小不變，且恒為其重力的0.6倍，則物體落回地面時的速度大小為多少？（g取10m/s2）16、（12分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端與質(zhì)量為m=5.4kg物體(視為質(zhì)點(diǎn))相連，另一端懸掛于天花板上的O點(diǎn)，物體置于光滑水平面上的A點(diǎn)，O、A在同一豎直線上且相距l(xiāng)0=18cm，彈簧恰好處于原長。現(xiàn)對物體施加向右的水平恒力F，物體從靜止開始運(yùn)動。當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角α1=53°時物體的速度最大，當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角α2=60°時物體對水平地面的壓力恰好為零，已知彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，sin53°=0.8，cos53°=0.6，重力加速度g取10m/s2，求：(1)彈簧的勁度系數(shù)k；(2)水平恒力F的大小。17、（12分）如圖所示，光滑的水平面上有一質(zhì)量M=0.2kg的長木板，另一質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊以v0=2.4m/s的水平初速度從長木板的左端滑上長木板（此時開始計(jì)時）.已知小滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，重力加速度g=10m/s2.(1)若長木板長L=0.7m且固定在水平面上，求小滑塊從長木板上滑離時的速度大小；(2)若長木板足夠長且不固定，則經(jīng)過多長時間小滑塊與長木板的速度相等？求此時間內(nèi)小滑塊運(yùn)動的位移大??？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解題分析】對A、B、C分別受力分析如圖，根據(jù)平衡條件，有：對A：，對B：，對C：，彈簧的彈力不能突變，因形變需要過程，繩的彈力可以突變，繩斷拉力立即為零．當(dāng)繩斷后，A受力不變，仍然平衡，故；對B，繩斷后合力為，解得，方向豎直向上，A正確【題目點(diǎn)撥】在應(yīng)用牛頓第二定律解決瞬時問題時，一定要注意，哪些力不變，（彈簧的的形變量來不及變化，彈簧的彈力不變），哪些力變化（如繩子斷了，則繩子的拉力變?yōu)榱悖蛘叱啡ネ饬α?，則外力變?yōu)榱悖┤缓蠼Y(jié)合整體隔離法，應(yīng)用牛頓第二定律分析解題2、D【解題分析】當(dāng)電磁鐵通電前，繩的拉力為，當(dāng)電磁鐵通電后，鐵塊被吸引上升，做變加速運(yùn)動，且越靠近電磁鐵，吸力越大，加速度越大。對A、B、C組成的系統(tǒng)，當(dāng)鐵塊加速上升時，系統(tǒng)整體的重心加速上移，系統(tǒng)處于超重狀態(tài)，故輕繩的拉力大于。故選D。3、B【解題分析】基本物理量單位有：米、秒、千克、安培、開爾文、摩爾、坎德拉，同時在國際單位制中，質(zhì)量的單位只能是千克，不能是克；同時庫侖是導(dǎo)出單位；庫侖定律表達(dá)式為，其中為靜電力常量，故選項(xiàng)B正確考點(diǎn)：單位制【名師點(diǎn)睛】本題只要掌握國際單位制中七個基本單位，就能輕松解答本題，本題是常識性問題4、D【解題分析】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時向下加速度的大小為重力加速度g【題目詳解】無論向哪個方向拋出，拋出之后的容器向上和向下運(yùn)動都只受到重力的作用，處于完全失重狀態(tài)，此時水和容器的運(yùn)動狀態(tài)相同，它們之間沒有相互作用，水不會流出；故ABC錯誤，D正確。故選D。5、C【解題分析】ABC．小車靜止或向右做勻速運(yùn)動時，處于平衡狀態(tài)，合力為零，由平衡條件可得，斜桿對小球的作用力豎直向上，大小為F=mg，所以A、B錯誤，C正確；D．若小車向右做勻加速運(yùn)動，則小球所受的合力方向水平向右，由牛頓第二定律可得，故斜桿對小球的作用力角度關(guān)系滿足當(dāng)a的取值合適時，α可以等于θ，但α與θ不一定總相等，即F的方向不一定沿斜桿向上，D錯誤。故選C。6、C【解題分析】A、打出的紙帶相鄰兩點(diǎn)間的時間間隔相同，紙帶l上相鄰兩點(diǎn)的間距都相等，所以紙帶1做勻速直線運(yùn)動，故A不符合題意；B、打出的紙帶相鄰兩點(diǎn)間的時間間隔相同，紙帶2上相鄰兩點(diǎn)的間距先增大后減小，所以紙帶2做先加速后減速的變速運(yùn)動，不可能為勻變速運(yùn)動，故B不符合題意；C、打出的紙帶相鄰兩點(diǎn)間的時間間隔相同，紙帶3上相鄰兩點(diǎn)的間距逐漸減小，所以紙帶3做減速運(yùn)動，可能為勻變速運(yùn)動，故C符合題意；D、打出的紙帶相鄰兩點(diǎn)間的時間間隔相同，紙帶4上相鄰兩點(diǎn)的間距先減小后增大，所以紙帶4做先減速后加速的變速運(yùn)動，不可能為勻變速運(yùn)動，故D不符合題意7、ABD【解題分析】對物體受重力、地面的支持力、向右的拉力和向左的摩擦力；根據(jù)牛頓第二定律得：F-μmg=ma解得：a＝?μg

由a與F圖線，得到0.5＝?10μ

①4＝?10μ

②①②聯(lián)立得，m=2Kg，μ=0.3，故A正確；物體所受的滑動摩擦力為f=μmg=6N，但滑動摩擦力小于最大凈摩擦力，故無法求得最大靜摩擦力，所以B正確，C錯誤；因?yàn)槲矬w從靜止開始的做變加速運(yùn)動，物體開始運(yùn)動后就做加速運(yùn)動，則在外力F為14N時，物體的速度最大，選項(xiàng)D正確；故選ABD.8、ABC【解題分析】A．速度為加速度，由公式得汽車剎車到停止的時間由速度公式得剎車后2s時的速度故A項(xiàng)正確；B．由公式可得汽車滑行40m停下，故B項(xiàng)正確；C．汽車剎車到停止的時間為4s，所以剎車后5s時的速度大小為0，故C項(xiàng)正確；D．汽車剎車到停止的時間為4s，剎車后6s內(nèi)的位移大小與剎車后4s內(nèi)的位移大小相等，即40m，故D項(xiàng)錯誤。故選ABC。9、AD【解題分析】A．此時汽車速度分解如圖重物的速度是沿繩子方向的速度，其大小為故A正確；BC．汽車向右運(yùn)動過程中，逐漸減小，逐漸增大，所以重物的速度越來越大，重物做加速運(yùn)動，故BC錯誤；D．由牛頓第二定律可知，繩子中的拉力大于重物的重力，故D正確。故選AD10、AC【解題分析】系統(tǒng)靜止時，根據(jù)繩子的拉力，結(jié)合共點(diǎn)力平衡求出彈簧的彈力，細(xì)繩燒斷的瞬間，彈簧的彈力不變，結(jié)合牛頓第二定律和共點(diǎn)力平衡進(jìn)行分析求解【題目詳解】A、B、開始系統(tǒng)處于靜止，對甲分析，有：F+m1g=F彈，剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧彈力不變，對甲由牛頓第二定律得，聯(lián)立得；故A正確，B錯誤.C、D、對乙分析可知，剪斷細(xì)繩前后均處于靜止，則，聯(lián)立F+m1g=F彈可知，由牛頓第三定律可知乙對地面的壓力；故C正確，D錯誤.故選AC.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡和牛頓第二定律進(jìn)行求解，知道剪斷細(xì)繩的瞬間，彈簧的彈力不變11、BC【解題分析】若水流速度減小，根據(jù)速度的合成可知，合速度偏向原來位置的上游，且大小減小，故A錯誤，B正確；當(dāng)水流速度突然增大時，由矢量合成的平行四邊形法則知船的合速度變化，即合速度大小增大，方向偏向下游，由于船速度大小不變，間距不變，所以渡河時間不變，故C正確，D錯誤．故選BC.考點(diǎn)：運(yùn)動的合成和分解【名師點(diǎn)睛】小船過河問題屬于運(yùn)動的合成問題，要明確分運(yùn)動的等時性、獨(dú)立性，運(yùn)用分解的思想，看過河時間只分析垂直河岸的速度，船航行時速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度，使用平行四邊形法則求合速度，水流速度變，則合速度變，過河位移變化.12、CD【解題分析】A、在軌道Ⅱ從B到A，萬有引力做負(fù)功，速度減小，即A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度，故A錯誤；B、從軌道Ⅱ上的A點(diǎn)進(jìn)入軌道I，需加速，可知在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度，故B錯誤；C、根據(jù)開普勒第三定律知，，軌道Ⅱ的半長軸小于軌道I的軌道半徑，則在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期，故C正確；D、根據(jù)牛頓第二定律知，在不同軌道上經(jīng)過A點(diǎn)時，所受的萬有引力大小相等，則加速度大小相等，故D正確故選CD點(diǎn)睛：根據(jù)萬有引力做功，結(jié)合動能定理比較在軌道Ⅱ上A、B的速度大小；根據(jù)變軌的原理比較不同軌道上在A點(diǎn)的速度大小；根據(jù)開普勒第三定律比較不同軌道上的運(yùn)行周期；根據(jù)牛頓第二定律比較在不同軌道上的加速度大小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、10m/s【解題分析】物體在上升過程中，根據(jù)牛頓第二定律，有上升過程中的加速度物體上升的最大高度H物體下落過程中，根據(jù)牛頓第二定律，有下落過程中的加速度則物體落回地面時的速度代入數(shù)據(jù)得16、（1）600N/m；（2）57.6N?！窘忸}分析】（1）彈簧的原長l0=18cm=0.18m；當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角α2=60°時物體對水平地面的壓力恰好為零，如圖所示；則彈簧的長度為：根據(jù)平衡條件可得：根據(jù)胡克定律可得：k（L2-l0）=T解得：k=600N/m；（2）彈簧與豎直方向的夾角α1=53°時物體的速度最大，此時彈簧彈力在水平方向的分力與F相等；此時彈簧的伸長量根據(jù)平衡條件可得：k（L1-l0）sin53°=