連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施  建設(shè)項目定向鉆管道專項施工方案

連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)項目 田源鎮(zhèn)定向鉆管道專項施工方案（文件編號：）嶺南生態(tài)文旅股份有限公司2019年9月連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)項目《專項方案》審批表工程名稱：連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)項目工程地點：連平縣轄區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)單位：嶺南水務(wù)（連平）有限公司總承包施工單位：嶺南生態(tài)文旅股份有限公司（聯(lián)合體牽頭人）&湖南中彩生態(tài)環(huán)境科技有限公司（聯(lián)合體成員）施工單位：（蓋章）嶺南生態(tài)文旅股份有限公司連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)項目項目經(jīng)理部編制單位：嶺南生態(tài)文旅股份有限公司連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)項目項目經(jīng)理部編制人：編制日期：年月日審核人：審批人：（編制企業(yè)技術(shù)負責(zé)人）審批日期：年月日 連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)項目專項施工方案嶺南生態(tài)文旅股份有限公司目錄第一章、編輯說明和依據(jù) 編制說明和依據(jù)1.1編制說明田源鎮(zhèn)定向鉆管道專項施工方案是我項目部為指導(dǎo)定向鉆管道工程施工而編制的設(shè)計技術(shù)文件，是我項目部施工管理的重要文件，是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的完成工程施工的重要技術(shù)措施。為此我項目部在充分考慮了本工程特點的同時結(jié)合自身施工管理模式，本著“安全第一、質(zhì)量為本、規(guī)范施工，用戶至上、持續(xù)改進”的施工安全質(zhì)量方針來編制田源鎮(zhèn)定向鉆管道專項施工方案。 1.2編制依據(jù)（1）《連平縣轄區(qū)范圍用地控制性詳細規(guī)劃》；（2）《關(guān)于連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)項目初步設(shè)計的批復(fù)》；（3）設(shè)計圖紙《施工圖設(shè)計、（總體設(shè)計、路線、交叉工程、路基、路面及排水）》，（4）《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008；（5）施工現(xiàn)場的實際情況；工程概述2.1項目簡介工程概況：連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)項目（連平縣田源鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)生活污水管網(wǎng)建設(shè)）主要包括：污水收集支管、輸送干管、接戶支管、截流干管以及污水處理廠，配套污水管網(wǎng)總長度為5.00km。工程實施后，鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)污水收集率將大大提高，使河水環(huán)境得到進一步治理，從而使鄉(xiāng)鎮(zhèn)水質(zhì)環(huán)境從根本上得到改善，提高居民生活環(huán)境水平。工程主要材料：管材采用SN8HDPE雙壁波紋管、檢查井井蓋：球墨鑄鐵井蓋?；靥睿翰捎弥写稚啊⑹?、素土。本項目工程名稱及參建單位情況如下：項目名稱：連平縣PPP模式整縣推進村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)項目項目性質(zhì)：本工程屬PPP項目，是連平污水處理項目，重點工程建設(shè)單位（甲方）：連平縣環(huán)境保護局投資單位（甲方代表）：嶺南水務(wù)（連平）有限公司設(shè)計單位：中國市政工程東北設(shè)計研究總院有限公司監(jiān)理單位：廣東國建工程項目管理有限公司施工單位：嶺南生態(tài)文旅股份有限公司&湖南中彩生態(tài)環(huán)境科技有限公司2.2工程特點（1）本工程沿路主要經(jīng)過現(xiàn)有市政道路、商鋪區(qū)、居民區(qū)，且經(jīng)過路口較小，施工影響范圍主要為X162縣道、道路交通、周邊環(huán)境、附近辦公、沿線居民等，文明施工須要按相關(guān)規(guī)范落實。（2）本工程路線較短，但工期要求較緊，道路交通壓力大，來往車輛較多，存在地下管線，給施工帶來不穩(wěn)定因素；另受施工場地限制，需要鎮(zhèn)、村協(xié)助配合，出具相關(guān)施工方案。（3）要求對沿線道路、植物等應(yīng)進行保護，做好消塵消噪作業(yè)，減少對周邊環(huán)境污染，同時做好棄土和借土場地的保護。（4）本工程道路下的現(xiàn)狀管線種類繁多，分布密集，沿道路一側(cè)人行要到下敷設(shè)有：排水管、電力管、通信管、給水管、通信管。具體部分管線位置不明確，施工難度較大。2.3施工條件（1）施工道路本工程施工段現(xiàn)場道路已滿足作業(yè)工程需要，定向鉆管線段：設(shè)計管線走向右側(cè)靠近出入口，管線和井室施工、阻礙交通、工作面小、居民阻擾、根據(jù)現(xiàn)場需求對管線進行調(diào)整，得以進行定向鉆管道施工。周邊有市政道路通至現(xiàn)場，加設(shè)好施工圍蔽、道路清潔衛(wèi)生，配合居民清潔場地及道路，定期清洗地面，安排人力疏導(dǎo)交通。（2）施工用水、用電由于管線沿162縣道路線，為確保施工安全、及交通疏解順利進行，采用移動式發(fā)電機作為施工用電及沿路接用市政用電；施工用水需從沿線居民區(qū)接入自來水管。第三章、施工組織措施3.1作業(yè)任務(wù)安排3.1.1施工任務(wù)安排原則（1）加大前期準備工作力度，充分做好現(xiàn)場的人員的組織和施工組織設(shè)計、施工方案的編制以及材料計劃，為施工創(chuàng)造條件。（4）施工講究綜合效益，制訂詳細的交叉作業(yè)計劃。嚴格施工工序。做到工序清楚，分工明確。3.1.2施工區(qū)段劃分依照本工程的實際情況，3.2施工區(qū)段相應(yīng)工期 總工期：計劃工期是2019年09月28日至2019年11月17日，施工總工期49天。3.3施工運輸安排（1）利用周邊道路，進行汽車運輸車進入，大大加快物料運輸。（2）根據(jù)本工程施工平面，施工水平運輸一部分采用裝載車或機動斗車、人力斗車進行施工。（3）管材或鋼板樁等大型材料，采用汽車運輸至施工現(xiàn)場后，再用移動吊車進行短距離吊裝,人工配合。第四章、所需的機械設(shè)備及勞動力使用計劃鉆機的選擇：選用YZ360鉆機，回拖力、扭矩，滿足工程施工需要。4.1施工主要機械的投入序號名稱單位數(shù)量備注1導(dǎo)向鉆機臺12管線儀臺13導(dǎo)向儀臺14汽車臺25發(fā)電機臺14.2勞動力使用計劃表主要工種作業(yè)期人數(shù)（人）現(xiàn)場主管1現(xiàn)場技術(shù)總工1質(zhì)量安全員1機長2操作工10材料員1合計16第五章、施工技術(shù)結(jié)合本工程的特點，拉管采取水平導(dǎo)向鉆進法施工，它的主要特點是：可根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的牽引線路驅(qū)動裝有契形鉆頭的鉆桿從地面鉆入，地面儀器接收由地下鉆頭內(nèi)傳送器發(fā)出的信息，控制鉆頭按照預(yù)定的方向繞過地下障礙物直達目的地，然后卸下鉆頭換裝適當(dāng)尺寸和特殊類型的回程擴大器，使之能夠在拉回鉆桿的同時將鉆孔擴大至所需直徑，并將需要鋪裝的管線同時返程牽回鉆孔入口處。在整個工作中，特別的混合機組提供的鉆孔混合液不斷地從鉆頭的鉆口嘴噴出，用以潤滑鉆頭，鉆桿和加固鉆道，以提高整個工程的工作效率。5.1工作原理圖：5.2施工工藝流程確定穿越路線測量放線施工前準備確定穿越路線測量放線施工前準備設(shè)備就位設(shè)備就位擴孔管道焊接牽引管道穿越擴孔管道焊接牽引管道穿越導(dǎo)向鉆孔泥漿護壁導(dǎo)向鉆孔泥漿護壁土方回填檢查井閉水試驗土方回填檢查井閉水試驗5.3施工主要工序技術(shù)5.3.1地層勘探及地下管線探測地層勘探主要了解有關(guān)地層和地下水的情況，為選擇鉆進方法和配制鉆液提供依據(jù)。其內(nèi)容包括：土層的標準分類、孔隙度、含水性、透水性以及地下水位、基巖深度和含卵礫石情況等?？刹捎貌橘Y料、開挖和鉆探方法獲取。地下管線探測主要了解有關(guān)地下已有管線和其它埋設(shè)物的位置，為設(shè)計鉆進軌跡提供依據(jù)。一般采用物探法，按其定位原理分為：電磁法、直流電法、磁法、地震波法和紅外輻射法等。5.3.2鉆進軌跡的規(guī)劃與設(shè)計導(dǎo)向孔軌跡設(shè)計是否合理對管線施工能否成功至關(guān)重要。鉆孔軌跡的設(shè)計主要是根據(jù)工程要求、地層條件、地形特征、地下障礙物的具體位置、鉆桿的入出土角度、鉆桿允許的曲率半徑、鉆頭的變向能力、導(dǎo)向監(jiān)控能力和被鋪設(shè)管線的性能等，給出最佳鉆孔路線。目前我單位有制造商提供鉆機軌跡規(guī)劃設(shè)計軟件，通過采集所需的全部信息，利用計算機進行最優(yōu)化鉆孔軌跡。大大提高了軌跡的科學(xué)性和施工效率。5.3.3配制鉆液鉆液在施工中起著非常重要的作用。鉆液是指在鉆進施工中用來與鉆孔過程中切削下來的土（或沙石）屑混合，懸浮并將這些混合物排出鉆孔的一種液體，而泥漿則是鉆液與鉆孔中鉆屑的混合物。鉆液具有冷卻鉆頭（冷卻和保護其內(nèi)部傳感器）、潤滑鉆具，更重要的是可以懸浮和攜帶鉆屑，使混合后的鉆屑成為流動的泥漿順利地排出孔外，既為回拖管線提供足夠的環(huán)形空間，又可減少回拖管線的重量和阻力。殘留在孔中的泥漿可以起到護壁的作用。在不同的地質(zhì)條件下，需要不同成份的鉆液。鉆液由水、膨潤土和聚合物組成。施工中用水做鉆液的主要成份，膨潤土和聚合物用做鉆液添加劑。鉆液的品質(zhì)越好與鉆屑混合越適當(dāng)，所制造的泥漿的流動性和懸浮性越好，回擴成孔的效果越理想，成功的概率越大。本工程施工中施工人員配制適合地層性能的鉆液，在類似工程中我們已能夠熟練正確使用鉆液。特別是當(dāng)施工中遇到不同地層時，能及時調(diào)整鉆液的性能以適應(yīng)工程要求。5.3.4鉆導(dǎo)向孔鉆導(dǎo)向孔的關(guān)鍵技術(shù)是鉆機、鉆具的選擇和鉆進過程的監(jiān)測和控制?？筛鶕?jù)不同的地質(zhì)條件以及工程的具體情況，選擇合適的鉆機、鉆具和鉆進方法來完成導(dǎo)向孔的鉆進。導(dǎo)向孔施工鉆具具有鉆孔、變向、通磁和輸送鉆液的功能。通過人機協(xié)調(diào)控制，嚴格按已設(shè)計的軌跡完成導(dǎo)向孔施工。鉆孔施工是以高壓鉆液射流和鉆頭板切削共同完成的；鉆頭板以及安裝板上的鉆牙，在鉆頭旋轉(zhuǎn)鉆進時起輔助的切削作用，在鉆桿推進時起變向作用；發(fā)射器容納管用來放置發(fā)射器，在容納管上開有通磁槽，并用非金屬材料密封以防止高壓鉆液進入，發(fā)射器發(fā)射的電磁波經(jīng)通磁槽向外發(fā)射。鉆桿和鉆頭內(nèi)部應(yīng)提供足夠大的通道以滿足對鉆液流量的需求。導(dǎo)向鉆頭的組成部分如圖2所示。圖2導(dǎo)向鉆頭鉆機與鉆具的選擇：鉆孔主要靠鉆機產(chǎn)生的推力、旋轉(zhuǎn)扭矩以及所提供的鉆液的流量、壓力來完成施工。特別是長距離穿越，一方面，由于管線及鉆桿自重較重，鉆桿與地層之間產(chǎn)生的摩擦阻力較大，因此，鉆機的回拉力及扭矩必須足夠大；另一方面，為了確保本工程的順利進行，應(yīng)盡量避免工程施工中途停鉆，鉆機連續(xù)運轉(zhuǎn)時間相對較長，就必須要求鉆機具有良好的性能，因此，在我單位的技術(shù)人員的研討下特意為本工程似定了一臺適合本工程地理條件的鉆機。5.3.5回拉擴孔鋪管圖3鉆具組成圖擴孔器類型有桶式、飛旋式、刮刀式等：穿越淤泥黏土等松軟地層時，選擇桶式擴孔器較適宜，擴孔器通過旋轉(zhuǎn)，將淤泥擠壓到孔壁四周，起到很好的固孔作用；當(dāng)?shù)貙虞^硬時，選擇飛旋或刮刀式擴孔器成孔較好。一般要求選擇的最大擴孔器尺寸為鋪設(shè)管徑的1.2～1.5倍，這樣能夠保持泥漿流動暢通，保證管線能安全、順利的拖入孔中。水平定向鉆進鋪管中，泥漿作用尤其重要，因此鉆孔中不可缺少泥漿。一般地層泥漿較易漏失，泥漿漏失后，孔中缺少泥漿，鉆桿及管線與孔壁間的摩擦力增大，導(dǎo)致拉力增大。要保持在整個鉆進過程中有返漿，這對回拉擴孔施工的順利進行尤其重要，在本工程中如遇到地層條件是硬巖、泥灰?guī)r和礫石交替變化，施工技術(shù)人員可及時調(diào)整鉆液以產(chǎn)生不同的泥漿。當(dāng)擴孔鉆進完成后，在回拉鉆桿后接上回擴頭和旋轉(zhuǎn)接頭，在旋轉(zhuǎn)接頭后接上拉管頭和待鋪設(shè)的管線進行反擴鋪管。回拉鋪管的鉆具組成如圖4所示。圖4回拉鋪管鉆具圖5.4工程施工5.4.1施工準備工作5.4.1.1地下管線測量：（1）、圖紙校核：查閱工程施工地點的管線布置情況，并在現(xiàn)場進行校核，在現(xiàn)場找出圖紙標示的管線。（2）、現(xiàn)場排查：根據(jù)居民情況，排查地下管線對地下管線的分布、位置、走向、管徑進行調(diào)查。（3）、聯(lián)系管線單位：主動聯(lián)系各管線單位到現(xiàn)場確認和交底。（4）、管線調(diào)查清楚以后，按照排污管線的路線描繪地下管線和地下障礙物的布置圖。5.4.2鉆桿軌跡設(shè)計根據(jù)地下管線布置圖設(shè)計鉆桿的鉆進軌跡。軌跡包括兩個部分，造斜段和鋪設(shè)段。因為該段管為重力流截污管，必須按設(shè)計流水標高埋設(shè)，埋深的按照設(shè)計提供的流水標高確定。（1）、造斜段距離L：L＝[h(2R1-h)]0.5式中：h—埋深，R1—造斜段曲率半徑，取1200d,代入數(shù)據(jù)計得L＝22米（2）、鉆桿入射角a：a＝0.5tg-1{[h(2R1-h)]0.5/h}式中各字母意義同上式，計得a＝41°。5.4.3測量定位根據(jù)施工圖紙要求和現(xiàn)場踏勘情況，放出入土點、出土點和管線中心軸線的位置，在入土點端測量并確定鉆機安裝位置。同時，確定穿越管道東、西兩側(cè)管頭的具體位置。為了施工過程中不能出現(xiàn)任何差錯。因此首先對施工區(qū)域進行地下障礙物進行排查，對穿越沿線進行詳細地質(zhì)勘查，采取有效地措施確保穿越施工的順利進行。5.5管道的安裝組焊5.5.1管材的選擇本工程將選擇牽引專用PE管，該管材符合以下要求：（1）、抗外壓能力強，能承受較大拉力的管材，環(huán)剛度≥0.8KN/㎡。（2）、具有較好的柔韌性，能較好的適應(yīng)沉降，從而提高管道的抗震能力。（3）、單位重量輕。在牽引過程中減少與孔壁的摩擦力，提高施工效率和節(jié)約成本。5.5.2管材質(zhì)量要求沿作業(yè)帶將PE管順序擺放、首尾錯開，以便組對焊接；焊接采用熱熔焊方式。在管線回拖前可進行水壓嚴密性試驗和清通。試驗壓力0.2Mpa，穩(wěn)壓10分鐘；壓力不下降為合格。5.6鉆機就位和調(diào)試5.6.1鉆機安裝在入土點和出土點的連線上。鉆機導(dǎo)軌與水平面的夾角一般比設(shè)計的入土角大1°。因為在鉆孔時，鉆桿來回抽動，鉆桿要下沉，所以事先留1°的余量。5.6.2鉆機安裝牢固、平穩(wěn)，經(jīng)檢驗合格后進行試運轉(zhuǎn)，并根據(jù)穿越管徑的大小、長度和鉆具的承載能力調(diào)整拖拉力。5.6.3對控向系統(tǒng)進行仔細準確校正，校正至完全準確。5.7泥漿配制鉆液在施工中起著非常重要的作用。鉆液是指在鉆進施工中用來與鉆孔過程中切削下來的土（或沙石）屑混合，懸浮并將這些混合物排出鉆孔的一種液體，而泥漿則是鉆液與鉆孔中鉆屑的混合物。鉆液具有冷卻鉆頭（冷卻和保護其內(nèi)部傳感器）、潤滑鉆具，更重要的是可以懸浮和攜帶鉆屑，使混合后的鉆屑成為流動的泥漿順利地排出孔外，既為回拖管線提供足夠的環(huán)形空間，又可減少回拖管線的重量和阻力。殘留在孔中的泥漿可以起到護壁的作用。5.7.1采用清潔的淡水來配制泥漿，用水量為1.5m3/min。5.7.2泥漿由膨潤土加泥漿添加劑與水?dāng)嚢瓒伞?.7.3泥漿的粘度符合下列要求：（1）、根據(jù)地質(zhì)情況和管徑大小確定泥漿粘度。泥漿粘度值表地質(zhì)地質(zhì)狀況管徑φ（mm）粘土亞粘土粉砂細砂中砂粗砂軟巖石鉆孔導(dǎo)向30～4035～4040～4540～4545～5050～5545～5027330～4035～4040～4540～4545～5050～5545～50273～42630～4035～4040～4540～4545～5055～6050～55426～52940～4540～4545～5045～5050～5555～6050～55大于52945～5045～5050～5555～6555～6565～7055～65（2）、采用馬氏漏斗測量泥漿粘度，每兩小時測一次。5.8鉆液混合攪拌與泵送系統(tǒng)5.8.1鉆液混合攪拌與泵送系統(tǒng)是鉆機施工系統(tǒng)的重要組成部分。混合攪拌系統(tǒng)是將水、膨潤土、聚合物等按一定比例加入混合倉，而后進行充分攪拌形成鉆液。泵送系統(tǒng)是由鉆液泵將鉆液通過中空鉆桿輸送至孔底鉆頭，并與孔中鉆屑混合形成泥漿在孔底流動。其發(fā)展趨勢是能夠回收泥漿，經(jīng)再生處理可反復(fù)循環(huán)使用，既節(jié)省資源又實現(xiàn)環(huán)保。攪拌系統(tǒng)應(yīng)具有攪拌快速均勻、提供大流量泥漿、可調(diào)節(jié)泥漿配比、攪拌與輸送同時進行等功能，攪拌系統(tǒng)裝置包括料斗、汽油機泵、攪拌罐、車載泥漿泵、相關(guān)管路等。5.8.2水平定向鉆的泥漿泵送系統(tǒng)由隨車泥漿系統(tǒng)與泥漿攪拌系統(tǒng)組成；泥漿攪拌系統(tǒng)用于泥漿混配、攪拌、向隨車泥漿系統(tǒng)提供泥漿，隨車泥漿系統(tǒng)將泥漿加壓，通過動力頭、鉆桿、鉆頭打入孔內(nèi)，以穩(wěn)定孔壁，降低回轉(zhuǎn)扭矩、拉管阻力，冷卻鉆頭、發(fā)射探頭，清除鉆進產(chǎn)生的土屑等。5.8.3泥漿污染的防范措施泥漿是水平定向穿越的血液。其主要功能包括潤滑、冷卻鉆頭鉆具、穩(wěn)定孔壁和懸浮、攜帶泥屑等。由于在較大口徑管道的水平定向穿越泥漿使用量非常之大（一般都在3000m3/條次以上），除出、入土兩端的泥漿池存儲的泥漿需要之外，穿越沿程的冒將、跑漿可能造成路面的污染。因此，在施工中主要的防范措施是控制泥漿壓力、減少泥漿總量、及時清收和控制跑冒的泥漿，選擇適宜的棄漿場所，有效地覆蓋作業(yè)場地。水泥漿循環(huán)、處理泥漿程序見框圖所示。水泥漿坑泥漿泵定向鉆機儲漿罐制漿罐泥漿坑泥漿泵定向鉆機儲漿罐制漿罐泥漿反輸泵泥漿循環(huán)管泥漿處理裝置泥漿反輸泵泥漿循環(huán)管泥漿處理裝置棄渣外運棄渣外運出、入土端泥漿坑內(nèi)的泥漿用返輸泵分別通過循環(huán)管或直接返輸進泥漿處理裝置，經(jīng)過處理后的部分清漿可以重復(fù)使用。棄渣外運至當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門指定的地點存放。如對穿越沿線由于地層或其它原因造成的跑、冒泥漿，采用人工及時清收或就地控制，最后統(tǒng)一處理。5.9導(dǎo)向孔鉆進、回擴和管線回拖5.9.1導(dǎo)向孔鉆進（1）、導(dǎo)向孔根據(jù)設(shè)計曲線鉆進。施工過程中，謹慎處理控向數(shù)據(jù)，并適當(dāng)控制鉆進速度，保證導(dǎo)向孔光滑，鉆孔導(dǎo)向剖面示意圖如圖5所示。（2）、每根鉆桿折角約為0.27度；由于每根鉆桿方向改變量較小，為保證左右方向，在出、入土點之間每隔10米設(shè)一明顯標記。每鉆進一根鉆桿，方向探測3次。對探測點要做好標記。認真記錄鉆進過程中的扭矩、推力、泥漿流量、泥漿壓力、方向改變量。（3）、導(dǎo)向孔完成后，根據(jù)鉆孔軌跡和數(shù)據(jù)記錄，確定此導(dǎo)向孔是否可用。導(dǎo)向孔曲線與設(shè)計曲線的偏移量半徑不大于2m。出土點沿設(shè)計軸線的縱向偏差不大于穿越長度的1%，橫向偏差不大于穿越長度的1%。5.9.2回拉擴孔鉆（1）孔導(dǎo)向完成后，采用分級反拉旋轉(zhuǎn)擴孔成孔，分別采用D300、D550、D800鉆頭分級反擴成孔。擴孔剖面示意圖如圖6所示。圖6帶長槽回擴頭（2）在本工程中將采用帶長槽回擴頭它適用于普遍的工程條件，在中密度粘土、礫泥粘土和含巖土壤（礫石、鵝卵石等）中施工，兼有飛旋刀式切割器和錐形擠擴器的復(fù)合功能，具有很高的施工效率。如圖7所示。5.9.3管線回拖擴孔結(jié)束后，立即進行管線回拖，管線回拖施工連續(xù)進行直至回拖到設(shè)計位置。管道回拖剖面示意圖8所示。5.9.4監(jiān)測與控制（1）、原理在鉆進導(dǎo)向孔時能否按設(shè)計軌跡鉆進，鉆頭的準確定位及變向控制非常重要。鉆進過程中對鉆頭的監(jiān)測方法主要通過隨鉆測量（MWD）技術(shù)獲取孔底鉆頭的有關(guān)信息。孔底信號傳送的方法主要有：電纜法和電磁波法。電磁波法的測量范圍較小，一般在300m以內(nèi)水平發(fā)射距離，測量深度在15m左右。電磁波法測量的原理為：在導(dǎo)向鉆頭中安裝發(fā)射器，通過地面接收器，測得鉆頭的深度、鴨嘴板的面向角、鉆孔頂角、鉆頭溫度和電池狀況等參數(shù)，將測得參數(shù)與鉆孔軌跡進行對比，以便及時糾正。地面接收器具有顯示與發(fā)射功能，將接收到的孔底信息無線傳送至鉆機的接收器并顯示，以便操作手能控制鉆機按正確的軌跡鉆進。（2）、鉆孔軌跡的控制鉆進的軌跡一般考慮以下三方面的要求：A、鋪設(shè)管線的深度和水平距離；B、避開的地下管線和石塊等障礙物；C、鉆進角度或出鉆角度的弧度變化控制。鉆機置于馬路邊緣一定距離外，鉆機以一定的鉆進角度開孔，向下偏導(dǎo)向鉆進，希望經(jīng)過一定長度的弧形軌跡，達到鋪管設(shè)計深度時鉆頭的方向恰好調(diào)整到水平方向，再保持水平方向旋轉(zhuǎn)鉆進，保正鉆孔達到設(shè)計準確高程。5.9.5安全保護系統(tǒng)由于施工中的地質(zhì)情況復(fù)雜、距離較遠等特點，在施工中必須設(shè)置必要的安全保護措施，主要有：（1）、防觸電報警系統(tǒng)，一旦地下鉆頭觸及電纜等帶電體后，鉆機發(fā)出觸電報警，此時操作手必須坐在座椅上不得離開，以免觸電。報警解除后，操作人員方可離開鉆機。（2）、遠距離遙控緊急停機裝置，隨鉆跟蹤測量者應(yīng)時刻保持與鉆機操作手的聯(lián)系，一旦發(fā)生意外應(yīng)及時處置。目前我單位在本工程中采用無線通信聯(lián)絡(luò)方式，有時由于受到當(dāng)時當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響這種方式己不能應(yīng)付緊急突發(fā)事件。所以在施工中應(yīng)由隨鉆跟蹤者采用緊急措施停止鉆機工作，待處理完后，由后者解除對鉆機的限制后，方可啟動鉆機。5.9.6防范措施為避免回拖失敗、擴孔報廢、防止塌孔，應(yīng)采取以下措施：（1）、選擇適宜的鉆機，通常選擇鉆機所要考慮的主要參數(shù)是最大推、拉力和最大輸出扭矩。管道回拖力主要與穿越的地質(zhì)條件、回拖管段的規(guī)格和長度、預(yù)擴孔的直徑和質(zhì)量有關(guān)。好的地質(zhì)條件，預(yù)擴孔的質(zhì)量相對容易保證；回拖管段的規(guī)格越大，長度越長，回拖力越大；預(yù)擴孔的直徑越大，質(zhì)量越好，回拖力越小。一般情況下鉆機的最大回拖力應(yīng)不小于回拖管段自重的1/2。（2）、在回拖管道時采用水浮法發(fā)送穿越管段。確保導(dǎo)向孔質(zhì)量，導(dǎo)向孔是預(yù)擴孔的基礎(chǔ)。導(dǎo)向孔的基本控制指標是出、入土角、曲線偏移和造斜段曲率半徑。其中，鉆機出、入土角一般比較容易控制。為確保拖管高程達到要求，在施工前應(yīng)搞清施工作業(yè)區(qū)的地質(zhì)情況。進行導(dǎo)向作業(yè)時，應(yīng)確保穿越曲線的圓滑，防止出現(xiàn)反向彎曲的現(xiàn)象發(fā)生。（3）在滿足管道回拖要求的前提下盡可能選擇較小的擴孔直徑；選用適宜的泥漿；選擇適宜的鉆具和鉆具組合，并盡可能縮短施工周期。5.10管壁及造斜段注漿由于施工擴孔直徑大于設(shè)計管道直徑，拖管完成后，在管道外壁及造斜段壓注水泥漿，使水泥漿與拖管過程中的泥漿充分結(jié)合，加固土體硬度。壓漿系統(tǒng)設(shè)備包括：A、注漿泵（螺桿泵，排量1000L/min，壓力3Mpa）；B、攪拌器；C注漿管道（主管Φ50mm鋼管，支管Φ25mm）；D、管道閥門和壓力計。水泥漿配合比為（重量比）水泥：水=1：2。壓漿量為管道外圍環(huán)形空隙的1.5倍，壓注壓力根據(jù)管頂水壓力而定。5.11拉管的質(zhì)量控制方法及要求5.11.1管鋪設(shè)規(guī)定要求：PE管鋪設(shè)滿足排氣要求，PE管無向上的折點。水平最大偏差±0.3米?？v向垂直最大偏差±0.25米。保持管內(nèi)壁干凈，拉管過程中封堵內(nèi)壁。5.11.2拉管過程中，操作手嚴格按照地面預(yù)布控制樁的平面位置和高程控制鉆頭走向，每隔水平距離3米校核一次。5.11.3管道內(nèi)底高程的復(fù)測管道拉通后，應(yīng)對管道內(nèi)底高程進行復(fù)合測量。用鉆機將裝有探測器的鉆頭在管道內(nèi)拉動，試驗人員根據(jù)探測器發(fā)出的信號來確定鉆頭的深度，經(jīng)過換算后即計算出管內(nèi)底高程。得出的結(jié)果和原始控制軌跡高程進行比較，就得到各樁位高程偏差數(shù)值。第六章、工程施工的難點、重點及其應(yīng)對措施工期要求較緊，道路交通壓力大，來往車輛較多，存在地下管線，給施工帶來不穩(wěn)定因素；另受施工場地限制，需要鎮(zhèn)村協(xié)助、配合.6.1工程重點本工程的重點就在于在節(jié)點工期內(nèi)（2019年12月25日）完成施工任務(wù)恢復(fù)場地，并保障交通安全，因此重中之重就是施工圍避和交通疏導(dǎo)。施工圍蔽：由于本工程采取非開挖法（PE牽引管）施工，施工圍蔽主要是牽引管入土點、出土點、管道檢查井這幾個地方。6.1.1圍蔽材料及其樣式：施工圍蔽材料采用2mm厚綠色波紋板，主要街道高度為1.5m，其大樣圖如下：6.1.2圍蔽尺寸：依據(jù)牽引管機械大小及其工藝原理，牽引管入土點、出土點一般規(guī)格為長15m*寬5m；由于檢查井施工采取機械配合人工挖孔樁施工工藝，其圍蔽尺寸為長3.0m*寬2.5m。6.2交通疏導(dǎo)：嚴格按照《施工組織設(shè)計及交通疏解方案》執(zhí)行。6.2.1施工保證措施（1）探明管線與光纜等設(shè)施后，圍閉的施工區(qū)域全面展開施工，管理上做到“分段施工、分段管理、總體協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮”。全面平衡人工、機械、材料的需要量，力求實現(xiàn)均衡施工。（2）所有路段均先圍蔽后施工，保證施工期間的施工安全、交通安全順暢。（3）為確保工程質(zhì)量和工期要求，項目部將投入足夠施工機具和人力在施工區(qū)進行施工，確保以最快速度完成施工任務(wù)，及時拆除圍擋，恢復(fù)道路的正常交通。（4）施工期間：在封閉車道前20m處設(shè)置至減速帶前及封閉區(qū)域前各設(shè)立兩塊施工改道及限速20km的警示牌。施工區(qū)域進行全封閉，采取2.5m圍擋，單面貼兩道反光帶，并在醒目位置設(shè)置夜間警示燈。行車道上設(shè)置相應(yīng)的交通標志指示牌、指示燈，并必須符合公安交通管理的有關(guān)規(guī)定，以保證行車安全。所有作業(yè)人員均需穿反光衣方可進行作業(yè)。（5）設(shè)專職維持交通人員2名，成立交通管理小組，輪流值班，在施工期內(nèi)，協(xié)助做好交通疏導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)與交通組織有關(guān)的單位、人員之間的關(guān)系，處理有關(guān)問題，在減速帶前方指揮車輛通行，保證道路交通順暢。（6）加強對施工車輛的管理，遵守交通規(guī)則。不堵塞道路交通，不拋灑棄土、棄漿，及時辦理道路占用、開挖手續(xù)，完成后按規(guī)定進行修復(fù)。施工機動車輛在公路上行駛，遵守道路管理部門的管理規(guī)定，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。（8）交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目主管的進度安排布置交通組織方案，副組長負責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋到項目部，并與有關(guān)部門溝通。（9）加強與其它有關(guān)單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見及建議，取得他們的支持。以下為交通指示牌模版：6.3技術(shù)難點及其對策6.3.1牽引井施工（1）與鎮(zhèn)村進行有效溝通及聯(lián)合實施方案。（2）W153~W167井段采取DN400管穿越，管內(nèi)底高程為161.590~W160.312。該段施工前需管道的井室施工四周進行槽鋼支護及澆注施工，并排查現(xiàn)狀交叉其他管線高程。（3）W20~W183井段采取DN300管穿越，管內(nèi)底高程為155.333~161.402。該段施工前需管道的井室施工四周進行槽鋼支護及澆注施工，并排查現(xiàn)狀交叉其他管線高程。（4）牽引施工圖：施工平面圖質(zhì)量安全措施7.1質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)體系，項目部成立以項目經(jīng)理任組長、現(xiàn)場主管任副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全項目的安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作，項目部設(shè)安全質(zhì)量體系。建立健全以現(xiàn)場主管為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系，項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)、測量。實行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，劃分各級技術(shù)管理權(quán)限，明確各級技術(shù)負責(zé)人的職責(zé)，推行技術(shù)承包責(zé)任制，開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。堅持“百年大計，安全質(zhì)量第一”的方針，強化各種形式的宣傳教育。隊伍進場后，將實行分項、分工序?qū)ｍ椯|(zhì)量意識教育，有的放矢，標準明確，使全體職工認識到安全質(zhì)量責(zé)任重于泰山。完善各項工程質(zhì)量檢查驗收簽證制度，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗程序，進行全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保工程驗收要求。積極開發(fā)科技新成果，大力推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，以先進的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。加強施工技術(shù)指導(dǎo)，認真做好設(shè)計圖紙自審與會審，充分理解設(shè)計意圖；逐級進行技術(shù)交底，嚴格按設(shè)計圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo)，質(zhì)檢與測試人員準確檢測、嚴格把關(guān)。強化工序、域種、工藝的質(zhì)量控制，在一些重點工序建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量專人負責(zé)，對關(guān)鍵的重點工藝開展活動，組織技術(shù)攻關(guān)。認真執(zhí)行工前技術(shù)交底制：開工前向全體施工工人進行技術(shù)交底：交設(shè)計意圖、交技術(shù)標準、交質(zhì)量標準、交施工方法、交施工中的注意事項。對技術(shù)工人進行專項技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標明確、標準清楚、施工方法得當(dāng)、工藝操作符合要求。7.2安全保證措施建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系，項目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)量安全室，各級生產(chǎn)機構(gòu)配齊專職安全員。實行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機制，逐級簽訂承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。有計劃進行安全教育，對職工進行安全生產(chǎn)基本知識和技能的再教育。電器設(shè)備必須安裝防雷接地措施，電工對電力線路經(jīng)常檢查，防止觸電現(xiàn)象的發(fā)生。保護管線的原則，在施工期間及工程范圍內(nèi)必須對各類地下管線保護工作負責(zé)。制定有針對性的切實可行的保護措施，確保施工區(qū)域內(nèi)管線安全無恙，施工正常進行。對原有地下管線位置不明的，各管線單位應(yīng)書面提供管線位置的有關(guān)資料，并提出保護管線的安全要求。施工中工地負責(zé)人，向操作班組、操作人員作詳細交底。原有地下管線兩側(cè)凈距各一米范圍內(nèi)所形成的兩平行線之間的區(qū)域為保護區(qū)，禁止用機械挖掘。在重要管線或管線復(fù)雜路段施工派專人負責(zé)管線監(jiān)護工作，并通知相關(guān)管線單位派人到現(xiàn)場監(jiān)護。施工過程中發(fā)現(xiàn)管線有異?，F(xiàn)象或管位有差異可能對地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時立即停止施工，同時與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實保護管線的安全措施后方可連續(xù)施工。施工中發(fā)現(xiàn)不明管線及時報告業(yè)主，并會同相關(guān)管線單位專業(yè)人員實地鑒定確定相關(guān)施工方法和處理辦法，不準擅自處理。對較近的管線采取保護措施。根據(jù)管線的遠近采取打鋼板樁，管線上部卸載并吊拉等技術(shù)措施。現(xiàn)場施工中挖土機在開挖溝槽施工之前要檢查四周圍確無人員、無障礙物才可進行作業(yè)。防觸電報警系統(tǒng)，一旦地下鉆頭觸及電纜等帶電體后，鉆機發(fā)出觸電報警，此時操作手必須坐在座椅上不得離開，以免觸電。報警解除后，操作人員方可離開鉆機。遠距離遙控緊急停機裝置，隨鉆跟蹤測量者應(yīng)時刻保持與鉆機操作手的聯(lián)系，一旦發(fā)生意外應(yīng)及時處置。目前一般采用無線通信聯(lián)絡(luò)方式，有時由于受到當(dāng)時當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響這種方式己不能應(yīng)付緊急突發(fā)事件。所以在施工