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文檔簡(jiǎn)介
1/1大國工匠觀后感800
昨天晚上,班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺(tái)系列片《大國工匠》,看后感觸頗深。
大國工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有一個(gè)特點(diǎn):對(duì)專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。
大國工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工,生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),當(dāng)別人休息時(shí),他們還在一線,當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí),他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林,是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師,從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目,東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭(zhēng)做國家的棟梁,我不是制造業(yè)專業(yè),而是烹飪專業(yè)學(xué)生,我們需要不斷的接受烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難,但做好不易,烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握,專業(yè)老師對(duì)我也非常的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的,環(huán)境也熱,但苦中有樂,每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一道菜肴,聽到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng),便會(huì)非常的開心與自豪,但是還是會(huì)有很多不足,很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn),用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山,人外有人,如今社會(huì)高手如云,而我,也要確立自己的目標(biāo),我要做的就是不斷的去進(jìn)步,更上一層樓!
在這里,這篇觀后感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動(dòng)才僅僅開始?,F(xiàn)在我要做的是,邁出艱難的一步,朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn),要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》,這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個(gè)國際勞動(dòng)節(jié)到來之際,讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬!
大國工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。
這些大國工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
大國工匠中高級(jí)技工,生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),當(dāng)別人休息時(shí),他們還在一線,當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí),他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師,從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目,東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天,勤奮實(shí)踐,立足本崗,刻苦鉆研,我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平,使自己在以后可以大有作為,成為大國工匠的一員。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的.技師們,有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枴8咚倭熊?,飛機(jī)的鉗工,在用他們一雙雙勤勞的雙手,高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭(zhēng)做國家的棟梁,而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí),我們要不斷地進(jìn)步,爭(zhēng)取做好自己。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來,刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí),在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),多練習(xí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
他們耐心專注,咫尺匠心,詮釋極致追求!他們鍥而不舍,身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉,精益求精,打磨“中國制造”他們是勞動(dòng)者,一念執(zhí)著、一生堅(jiān)守。
靠品質(zhì)贏信任,靠敬業(yè)樹立口碑,大國工匠的水準(zhǔn)應(yīng)該成為我們的社會(huì)共識(shí)。
最近我觀看了一部叫《大國工匠》的紀(jì)錄片,感受頗深。有這樣一群人,他們的理想不是成為自由自在的大學(xué)生,不是成為資歷深的研究生,也不是成為一位知識(shí)淵博的博士,他們是追求著事業(yè)技能的完美和極致,他們是一群平凡而普通的勞動(dòng)者,但他們有不平凡的精神。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板像牛皮紙一樣薄,一條LN6船上的手工焊縫長達(dá)13公里,一個(gè)針眼大小的漏洞,都有可能帶來致命的后果。張冬偉是一名焊接技術(shù)工,他的焊接不但質(zhì)量百分之百有保障,外觀上也完美無缺。焊接時(shí)摩擦出的大光對(duì)眼睛的傷害是非常大的,嚴(yán)重的能導(dǎo)致失明,并且焊接時(shí)散發(fā)出的有毒氣體對(duì)身體危害非常大,由此可知,知道煉成這樣的技術(shù)談何容易。
張冬偉青年時(shí)就在工廠做事,那時(shí)他就下定決心在焊接技術(shù)上一定要超過師傅。和張冬偉同時(shí)進(jìn)工廠工作的人很多,但最后都覺得很苦很累而離開了,只剩下張冬偉一人。當(dāng)有人問張冬偉為什么能堅(jiān)持下來,他回答說:“現(xiàn)在能吃苦的年輕人越來越少了,焊接技術(shù)工是我喜歡做的事,而自己喜歡做的事就一定要有耐心做下去,把自己這門技術(shù)傳給那些學(xué)技的人,能提高國家的技術(shù),也能為國家盡一份自己的力量,這樣中國才能發(fā)展?!笔聦?shí)證明,張冬偉成為了國家頂級(jí)技工,成為了一個(gè)領(lǐng)域不可多得的人才。正因?yàn)樗_踏實(shí)地,不怕苦,不怕累,熱愛自己的職業(yè),盡職盡責(zé),精益求精,才成就了一番事業(yè)。
有這么一個(gè)人,他的一雙手讓兩個(gè)平面嚴(yán)絲縫合,用一扳手能使螺絲間隙小于1毫米,憑著這兩項(xiàng)絕技,他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他就是國家工程首席鉗工——管延安。
一節(jié)沉管長180米,寬35米,高米,重量八萬噸,相當(dāng)于八萬輛小車兩節(jié)的重量,這么重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對(duì)接,誤差要以毫米計(jì)算。誤差以毫米計(jì)算可想而知難度是多么巨大,為了訓(xùn)練自己的手感,干活的時(shí)候,管延安很少戴手套,甚至吃飯,睡覺都想著怎樣零誤差完成對(duì)接,管延安怎能這么牛!
張冬偉,管延安給我們展示了一種人生態(tài)度:執(zhí)著、堅(jiān)守、精益求精、一絲不茍。他們對(duì)自己職業(yè)極致完美的追求,他們鍥而不舍的精神深深打動(dòng)了我,這正是技術(shù)工人的追求,給我們塑造了當(dāng)代中國人辛勤勞動(dòng)、誠實(shí)勞動(dòng)、創(chuàng)造性勞動(dòng)的群體形象。
我要向他們學(xué)習(xí),而我們能做的就是把自己的專業(yè)技能學(xué)好,正所謂三百六十行,行行出狀元,只要自己堅(jiān)持自己的理想,學(xué)習(xí)匠人追求極致和完美的精神,就有成功的可能性。
我知道,努力了不一定會(huì)成功,但是如果不努力就一
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