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文檔簡介

1.2.支持:讓法律更有溫情3.1、適合法律的本質(zhì):法律是保護(hù)人民的,可以更溫情。2、適應(yīng)時代的發(fā)展:充滿人情味兒的溫情舉措、執(zhí)法創(chuàng)新3、滿足和諧社會的需求:多一些人性化,多教育、少處罰或者重教育、輕處罰……反對:法律面前人人平等4.1、體現(xiàn)法律的特性:人人平等2、“彈性受罰”有違公平公正3、“彈性受罰”不利于公序良俗的社會認(rèn)知體系的構(gòu)建……辯證:在法律的框架內(nèi),應(yīng)相機(jī)處置5.1、具體問題具體分析是鄧小平理論的活的靈魂。2、寬嚴(yán)相濟(jì),不會讓法律打折。3、“彈性受罰”,彰顯教化的力量,更能達(dá)到防止重犯的目的。4、“彈性受罰”,體現(xiàn)了人性化和人文關(guān)懷。5、“彈性受罰”,有利于和諧社會的構(gòu)建。……6.7.8.9.10.外賣小哥違章“彈性受罰”人性化執(zhí)法還是網(wǎng)開一面近日,杭州交警面向外賣平臺送餐人員,發(fā)放《外賣小哥交通安全手冊》。手冊與駕照式樣相似,申領(lǐng)人通過專項考試后獲得。持證后,如果送餐人員因交通違章,需要現(xiàn)場接受處理,警方考慮到“趕時間送餐”的實(shí)際情況,可要求送餐員在一周時間內(nèi)自行選擇時間,“彈性受罰”。杭州交警面向外賣小哥發(fā)放專屬“駕照”,是基于現(xiàn)實(shí)執(zhí)法經(jīng)驗,摸索精細(xì)化管理的有益嘗試。考慮到外賣小哥整體數(shù)量之多、在用餐高峰11

.期出行之密集,對他們采取專門化、前置化的引外賣小哥趕時間,不能成為無視交通規(guī)則橫沖直撞的理由。畢竟違反交規(guī)不只關(guān)乎個人安全,也對公共安全構(gòu)成威脅。交警部門針對外賣小哥實(shí)行“彈性受罰”制,看似在執(zhí)法中融入了對外賣小哥生計的關(guān)切,很有人情味,實(shí)則有違公平公正,容易招來對外賣小哥違章網(wǎng)開一面的質(zhì)疑。更重要的是,容易混淆和模糊導(dǎo)致外賣小哥“行色匆匆”的根本原因所在,也就是外賣行業(yè)以及送餐制度上存在的缺陷——送餐系統(tǒng)時間計算和設(shè)置的不科學(xué)不合理。

說到底,交警部門的新招也只能治標(biāo)不能治本?!牡?2

.由于擔(dān)心超時被投訴并影響接單,一些外賣小哥總在“與時間賽跑”,超速、逆行、闖紅燈的交通違章行為已是家常便飯,成為新生的“馬路殺手”。針對外賣小哥這一特定群體,發(fā)放“專屬駕照”,實(shí)行“彈性受罰”,看似是充滿人情味的溫情舉措、執(zhí)法創(chuàng)新,卻在一定程度上損害了法律剛性、社會公平。外賣小哥交通違法可以

“彈性受罰”,那么其他人是不是也都能以趕時間為借口橫沖直闖而擇期受罰呢?如果不能,那么對外賣小哥的特殊照顧就是沒道理的。法律面前人人平等,法律剛性不能因感情用事而隨意開口子、打折扣,否則外賣小哥的交通違法行為可能會“傳染”給更多人。13.交警作為執(zhí)法者,對違章者當(dāng)然要一視同仁,維護(hù)法律的權(quán)威和公正;但對執(zhí)法對象、尤其

是一些特定職業(yè)群體給以人性化關(guān)懷,與公正

執(zhí)法并行不悖。執(zhí)法到位,不僅要讓外賣小哥

的交通違章行為依法受到處罰,更要讓外賣小

哥認(rèn)識到違章的危害,今后不再重犯。處罰其

實(shí)也是一種教育形式,而“彈性受罰”更人性

化,也因此讓人更易接受,其教化的力量,顯

然更能達(dá)到防止重犯的訓(xùn)誡目的?!X夙偉14.對外賣小哥的交通管理須寬嚴(yán)相濟(jì)。寬,就是在法律框架內(nèi),在不違法的前提下,釋放出更多的制度溫情,讓執(zhí)法多一些人性化,多教育、少處罰或者重教育、輕處罰。如果按照杭州以往的規(guī)定,交通違章者需“當(dāng)場發(fā)現(xiàn)當(dāng)場查處”,“站崗”體驗半小時,并接受交規(guī)學(xué)習(xí)。用這種方式處罰違章外賣小哥,就會耽誤送餐,要賠償顧客的違約損失,顯然會砸掉一些送餐員的飯碗。嚴(yán),就是嚴(yán)格依法管理所有上路車輛,法律剛性不能打折,不對外賣送餐群體網(wǎng)開一面。少數(shù)外賣小哥為了搶時間,騎車15上路橫沖直闖,這是漠.【標(biāo)準(zhǔn)表述】一、對于外賣小哥來說,既能從交警發(fā)放《手冊》過程中提高交通法規(guī)意識,也能在違規(guī)之后不影

響及時送餐,更容易從這種人性化執(zhí)法中受到感

化。之前,外賣小哥交通違規(guī)之后要接受現(xiàn)場處

罰,就會影響送餐準(zhǔn)時率,面臨著被投訴被扣費(fèi)以及接單率下降,“彈性受罰”就可避免這些情況。二、這種人性化的做法也能給交警部門形象加分面對新經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的新違規(guī)特點(diǎn),顯然交警部門只有針對不同對象采取不同治理方式,才能收到好的治理效果。譬如,治理外賣小哥交通違規(guī),站在外賣小哥的角度進(jìn)行治理,無疑效果會更好,杭州交警的這種創(chuàng)新值得點(diǎn)贊。三、這種創(chuàng)新也有利于消費(fèi)者、外賣平臺。因為16

.問題表現(xiàn)交警部門采取暫扣手冊“記賬”的方式,允許送餐小哥在7天之內(nèi)自主選擇時間前來接受處罰,這樣的“彈性受罰”,著實(shí)能讓送餐小哥們感受到交警執(zhí)法的“貼心”。然而這樣的執(zhí)法處罰方式,體現(xiàn)出的執(zhí)法宗旨,和對社會釋放出的法治理念,卻很值得商榷。交

通管理和執(zhí)法的目的,是為消除由交通違法行為

和確保道路安全暢通,無論經(jīng)濟(jì)處罰還是包括站

崗、抄寫交規(guī)等懲罰,都只是一種手段而不是目

的,為處罰而執(zhí)法不是交通執(zhí)法部門應(yīng)有的職能17.?

【參考對策】一、消費(fèi)者對超時送餐應(yīng)多些包容,對外賣小哥多些理解。我們要意識到,如今很多城市都已經(jīng)變?yōu)椤岸鲁恰?外賣小哥送餐效率自然會受影響。我們不能忽視交通現(xiàn)狀而一味追求送餐效率。二、外賣平臺也不能把送餐準(zhǔn)時率的壓力全部壓在外賣小哥身上,而是應(yīng)該想辦法通過科學(xué)管理來提升配餐服務(wù)效率。

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