地鐵工程鉆孔咬合灌注樁監(jiān)理實施細則

HL-3標段臨安廣場站、臨農風井鉆孔咬合灌注樁監(jiān)理實施細則編制：同意：杭州至臨安城際鐵路工程JLHL-3標段項目監(jiān)理部2月目錄1、工程概況和工程特點 11.1工程概況 12、監(jiān)理根據 23、監(jiān)理工作目的 …………………………34、監(jiān)理工作流程 34.1監(jiān)理組織框圖 34.2施工階段質量控制流程 44.3安全施工監(jiān)理工作流程 55、施工監(jiān)理控制要點 55.1施工準備階段監(jiān)理控制要點 55.2施工階段咬合樁成樁監(jiān)理質量控制要點 75.3成孔過程中樁的垂直度質量控制 86、遇地下障礙物的解決辦法 117、分段施工接頭的解決辦法 118、咬合樁施工中有關問題的解決方法 129、監(jiān)理工作的辦法及方法 149.1監(jiān)理工作的辦法…………………149.2監(jiān)理工作方法……………………15杭州至臨安城際鐵路工程JLHL-3標段鉆孔咬合灌注樁監(jiān)理細則1、鉆孔咬合灌注樁分部工程概況建設單位:杭州杭臨軌道交通有限公司設計單位:浙江省交通規(guī)劃設計研究院施工單位:浙江省大成建設集團有限公司監(jiān)理單位:上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司建設地點：臨安市合同開工日期：12月25日、合同竣工日期：5月31日合同總工期：895天1.1擬建臨安廣場站是臨安至杭州的第二站，車站位于已建成的城中街與萬公路交叉口北側，南北向沿萬公路敷設。車站為地下二層島式車站，車站站臺寬度12.6m，有效站臺長度80米，構造形式為雙柱三跨鋼筋混凝土框架構造，采用外包全防水，側墻為復合墻，鉆孔樁與內襯墻之間設立防水隔離層。端頭井構造外輪廓寬26.6m，原則段主體構造外輪廓寬21.3/21.95m，南端頭井為盾構接受，北端頭為盾構始發(fā)井。根據周邊場地條件，本站采用明挖順筑工法施工，圍護構造采用Φ1200@850鉆孔咬合樁。臨安廣場站主體圍護構造鉆孔咬合樁樁徑1.2m，樁中心距0.85m，相鄰兩樁咬合0.35m,素砼樁采用水下C25超緩凝混凝土，鋼筋砼樁采用水下C35鋼筋砼,主基坑開挖深度16.5m～17.9m,兩端頭井開挖深度17.9m～18.4m。表1.1-1咬合樁重要工程量表咬合樁樁身類型樁長（m）根數（根）備注鋼筋混凝土樁（樁徑1200）A型2280鋼筋混凝土樁總計346根B型20117B′型20.516C1型22.090C2型20.526C2′型21.017素樁（樁徑1200）1型978素樁總計346根2型111643型131031.2擬建臨安廣場站～農林大學站區(qū)間風井位于苕溪北路正下方，錦城第二中學大門口，風井緊靠苕溪河。根據現狀地面標高，風井構造頂板覆土約2.93m，底板埋深約26.9m。風井為地下三層、雙柱三跨鋼筋混凝土框架構造，采用外包全防水，側墻為復合墻，鉆孔樁與內襯墻之間設立防水隔離層，構造底板基本落于22d-3中風化粉砂巖層，風井采用設立壓頂墩的方法進行抗浮。中間風井基坑寬度為26.9m，長度為24.4m，深度約27m。采用明挖順筑法施工，圍護構造采用φ1000@750mm鉆孔咬合樁+2砼支撐+1鋼支撐。主體圍護構造鉆孔咬合樁樁徑1m，樁中心距0.75m，相鄰兩樁咬合0.25m,素砼樁采用水下C25超緩凝混凝土，鋼筋砼樁采用水下C35鋼筋砼。咬合樁樁身類型樁長（m）根數（根）備注鋼筋混凝土樁（樁徑1000）A型26.57172鋼筋混凝土樁總計72根素樁（樁徑1000）B型樁底進入中風化巖層≥1m72素樁總計72根表1.2-1咬合樁重要工程量表2、編制根據

2.1、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-）；2.2、正式的工程項目施工圖紙及闡明以及業(yè)主提供的其它文獻和資料，經審查的施工圖紙、地質勘察報告及有關資料；2.3、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007－）；2.4、《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ94-）；2.5、《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》（GB50202-）；2.6、《建筑地基解決技術規(guī)范》（JGJ79－）；2.7、國家和地方有關工程建設監(jiān)理的法律、法規(guī)文獻及規(guī)定；2.8、其它有關本線軌道工程的技術條件和規(guī)定；2.9、已同意的《監(jiān)理規(guī)劃》；2.10、經同意的有關本工程的設計文獻、實施性施工組織設計、變更設計等文獻；2.11、本項目的監(jiān)理合同、施工合同、招標文獻、投標文獻。3、監(jiān)理工作目的

3.1、質量控制目的：每樁旁站統(tǒng)計完整,使鉆咬合樁達成設計規(guī)定，無質量事故。3.2、投資控制目的：以不超出所訂立的施工合同金額為基本目的，嚴格控制預算外費用的支出，嚴格控制合同外簽證。

3.3、進度控制目的：以合同工期為基本控制目的，并根據現場的客觀條件進行必要合理的調節(jié)。

3.4、安全及文明施工控制目的：督促施工單位做好安全文明施工工作，現場全方位巡視發(fā)現隱患即督促整治，確保工程無安全事故。文明施工符合國家規(guī)范及合同規(guī)定。4、監(jiān)理工作流程4.1、監(jiān)理組織框圖總監(jiān)：賴金輝總監(jiān)代表：陳濤監(jiān)理員：陸輝見證員：張敏工程師：舒明記郭曉峰4.2、施工階段質量控制流程批示整治批示整治是是填報《報驗申請表》（施工單位）檢查檢查批質量現場檢查、實驗室檢查（監(jiān)理單位）檢查合格？是否訂立《報驗申請表》（監(jiān)理單位）本分項分部工程與否全部完畢？本分項分部工程完畢填寫《報驗申請表》（施工單位）審查分項分部工程質量現場檢查質量文獻核查（監(jiān)理單位）分項分部工程施工（施工單位）自檢合格？檢查批完畢后自檢（施工單位）整治（施工單位）否檢查合格？訂立《報驗申請表》予以確認驗收（監(jiān)理單位）整治（施工單位）4.3、安全施工監(jiān)理工作流程5、施工監(jiān)理控制要點5.1、施工準備階段監(jiān)理控制要點5.1.1、施工前應理解工程場地工程地質資料和必要的水文地質資料。對建設單位提供的工程區(qū)域的交通和工程地點地下構筑物、公用管線等資料進行周密的調查和復核，必要時應開樣洞查清。如有影響施工時，應及時提出。

5.1.2、在施工前應充足學習設計文獻和有關資料，當發(fā)現欠缺、錯誤或矛盾等狀況時，應向設計單位提出，予以核算、改正。應考慮施工單位采用的施工工藝對沿線附近構筑物和其它設施的安全，必要時適宜加固解決。

5.1.3、在施工過程中應做好交通、排水、保護地下管線和安全等方法，合理安排現場搭建和施工用地，縮短工期，提高質量，減少成本，應做到分段完、分段清，保持良好的施工次序。

5.1.4、咬合樁施工前用的臨時設施，如供水、供電、道路、排水、臨時房屋等，必須在開工前準備就緒，施工場地應進行平整解決，以確保施工機械正常作業(yè)。

5.1.5、基樁軸線的控制點和水準基點應設在不受施工影響的地方。開工前，經復核后應妥善保護，施工中應經常復測。對全部施工測量都必須做到有放必復，復核內容除內業(yè)計算以外，還應對測量標志進行定時復測。

5.1.6、鋼筋綁扎：溝槽開挖結束后綁扎導墻鋼筋，導墻鋼筋設計用Ф8圓鋼，施工時單層雙向布置，鋼筋間距按200×200排列。

5.1.7、模板施工：模板采用自制整體木模，導墻預留定位孔模板直徑為套管直徑擴大4cm。模板加固要牢固，嚴防跑模，并確保軸線和凈空的精確，混凝土澆注前先檢查模板的垂直度和中線以及凈距與否符合規(guī)定。

5.1.8、混凝土澆注施工：混凝土澆注采用人工與混凝土輸送車配合，混凝土澆注時兩邊對稱交替進行，嚴防走模。如發(fā)生走模，應立刻停止混凝土的澆注，重新加固模板，并糾正到設計位置后，方可繼續(xù)進行澆注。

5.1.9、導墻中心的定位誤差控制在±20mm以，

式中：l——樁長（mm）k——樁的垂直度誤差（3‰）q——孔口定位誤差允許值(mm)d——咬合樁的設計咬合厚度(mm)通過控制樁的垂直度及孔口定位誤差，來控制咬合厚度。本工程咬合樁的設計咬合厚度為250mm。5.1.10、成孔過程中樁的垂直度監(jiān)測和檢查

①地面監(jiān)測：在地面選擇兩個互相垂直的方向用經緯儀或線錘監(jiān)測地面以上部分的套管的垂直度，發(fā)現偏差隨時糾正。這項檢測在每根樁的成孔過程中應自始至終堅持，不能中斷。

②孔內檢查：每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，都要停下來用測斜儀或線錘進行孔內垂直度檢查，不合格時需進行糾偏，直至合格才干進行下一節(jié)套管施工。

5.1.11、成孔的糾偏

成孔過程中如發(fā)現垂直度偏差過大，必須及時進行糾偏調節(jié)，糾偏的慣用辦法有下列三種：

①運用樁機油缸進行糾偏：如果套管入土不深（5m下列），可直接運用樁機的兩個頂升油缸和兩個推拉油缸調節(jié)套管的垂直度，即可達成糾偏的目的。

②A樁糾偏：如果A樁在入土5m下列發(fā)生較大偏移，可先運用鉆機油缸直接糾偏，如達不到規(guī)定，可向套管內填砂或粘土，一邊填土一邊拔起套管，直至將套管提高到上一次檢查合格的地方，然后調直套管，檢查其垂直度合格后再重新下壓。

③B樁的糾偏：B樁的糾偏辦法與A樁基本相似，其不同之處是不能向套管內填土而應填入與A樁相似的混凝土，否則有可能在樁間留下土夾層，從而影響排樁的防水效果。

5.1.12、測量孔深，用測繩測量，滿足設計規(guī)定。

5.1.13、去除虛土，檢查孔底。干孔清孔采用人工清孔；如孔內有水，則采用抓斗清孔。

5.2、施工階段咬合樁成樁監(jiān)理質量控制要點

5.2.1、鋼筋籠施工

（1）、鋼筋籠可分段制作，主筋應采用焊接接頭。采用焊接接頭，同一截面內鋼筋接頭數不得多于主筋總數的50%。

（2）、在鋼筋籠的頂端可焊掛環(huán)，掛環(huán)高度應使骨架在孔內的標高符合設計規(guī)定。

（3）、可采用設立元寶形撐筋或混凝土墊塊的方式來控制混凝土保護層的厚度，混凝土墊塊有條形和串心圓兩種，可根據需要采用。

（4）、無論采用何種運輸方式，都不得使鋼筋籠產生變形。

（5）、進行超聲波檢測時，在鋼筋籠內應按規(guī)定埋設檢測管，其材料和位置應符合設計規(guī)定，檢測管的接頭必須牢固不滲漏。

（6）、鋼筋籠的制作偏差應符合下列規(guī)定：主筋間距為±10mm；箍筋間距為±20mm；鋼筋籠直徑為0，－10mm；鋼筋籠長度為±100mm《市政橋梁工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ2-）。

（7）、鋼筋籠安裝深度應符合設計規(guī)定，允許偏差±100mm《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》（DBJ08-202-）；鋼筋籠下放時，應對準孔位中心，采用正、反旋轉慢慢地逐步下放，放至設計標高后立刻固定。

（8）、鋼筋籠安裝入孔時和上下節(jié)籠進行對接施焊時，鋼筋籠保持垂直狀態(tài)，對接鋼筋籠時兩邊對稱施焊。

（9）、孔口對接鋼筋籠完畢后，進行中間驗收，合格后方可繼續(xù)下籠進行下一節(jié)籠安裝。

5.2.2控制鉆孔咬合樁樁位

為了確保鉆孔咬合樁有良好的咬合效果，應嚴格控制孔口的定位誤差。

5.2.3單樁垂直度的控制

為了確保鉆孔咬合樁底部有足夠的咬合量，除嚴格控制孔口定位誤差外，還應對其垂直度進行嚴格的控制，根據我國《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定，樁的垂直度原則應不大于3‰。

5.3成孔過程中樁的垂直度質量控制，必須抓好下列三個環(huán)節(jié)：

5.3.1管的順直度檢查和校正

鉆孔咬合樁施工前應在平整地面上進行套管順直度的檢查和校正，首先檢查和校正單節(jié)套管的順直度，然后將按照樁長配備的套管全部連接起來進行整根套管的順直度檢查和校正。單節(jié)套管（8m）的順直度偏差應不大于4mm，整根套管（15-25mm）的順直度偏差應不大于10mm。

5.3.2成孔過程中樁的垂直度監(jiān)測和檢查

（1）地面監(jiān)測：用BG28旋挖鉆機時，可自動確保垂直度在3‰范疇以①A樁混凝土初凝時間不不大于72小時，其擬定的辦法以下：

a測定時間

單樁成樁所需時間t應根據工程具體狀況和所選鉆機的類型在現場作成樁實驗來測定。實驗成果t為12～15小時，取上限值t=15小時。

b擬定A樁混凝土緩凝時間T

根據下式計算A樁混凝土的緩凝時間，可根據下式進行計算。

T=3t+K

式中：T——A樁混凝土的緩凝時間（初凝時間）

K——儲藏時間，普通取1.0t

t——單樁成樁所需時間

（2）混凝土坍落度：14～18cm

（3）混凝土的3天強度值R3d不不不大于3Mpa。

（4）最后強度：本工程的咬合樁，設計強度為C35鋼筋混凝土樁水下普通混凝土。

5.3.3配制混凝土所用材料，除應符合普通規(guī)定外，并符合下列規(guī)定：

①選用的水泥其品質除應符合國標外，其原則辦法測定的初凝時間不適宜不大于

2.5h，水泥標號采用42.5級。

②骨料最大粒徑不應不不大于導管內徑的1/6～1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不應不不大于40mm。

③宜采用級配良好的中粗砂。

5.3.4超緩凝混凝土的配制，應符合下列規(guī)定：

①試配用材料應與實際施工所用材料相似；

②坍落度：14～18cm；

③應含有良好的和易性和流動度。坍落度損失應能滿足灌注規(guī)定。

④使用的外加劑應符合《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（GB50119-）的規(guī)定。

5.3.5灌注混凝土應符合下列規(guī)定：

1）、灌注混凝土用的導管的直徑由樁長、樁徑和每小時需通過的混凝土數量決定，宜為25～35cm，并不得不大于20cm。

2）、導管為分段制作，每節(jié)長度宜為2～3m，最下端一節(jié)宜不不大于4m。導管壁厚根據導管長度和直徑擬定，宜使用3～6mm鋼板卷制而成，最下端一節(jié)壁厚不適宜不大于5mm，并在該節(jié)距上端1/3長度處焊吊耳一對。

3）、導管制作應力求結實、內壁圓滑、順直、光潔和無局部凹凸，內徑偏差不得不不大于±2mm。每節(jié)套管的連接必須牢固可靠，確保不漏水、不漏氣。

4）、導管在使用前和使用一種時期后，除對尺寸和連接構造作認真檢查外，并應做拼半裝過球實驗。導管過球暢通，符合規(guī)定后，應在導管外壁用明顯標記逐步編號，并標明尺度。

5）、灌注（水下）混凝土用的隔水栓可選用硬栓（普通為混凝土制）或軟栓（橡膠球囊），隔水栓的安放位置宜安放在孔內水面以上20～30cm處，在混凝土開始灌注時，將吊住隔水栓的吊索剪斷。

6）、規(guī)定硬栓側面光潔，直徑宜不大于導管直徑20mm，在硬栓的頂面應設立橡膠止水片，橡膠片的直徑不不大于導管直徑6～8mm。

7）、儲料斗應有一定的強度，底部應有一定的坡度，出口處應設立閥門。

8）、儲料斗的容量應滿足首批混凝土灌注量，混凝土的頂面應高出導管下口不不大于1m?；炷吝\至灌注地點時，應檢查均勻性和坍落度，如不符合規(guī)定，應進行二次拌和，二次拌和仍達不到規(guī)定時，則不得使用。

9）、混凝土開始灌注前最下節(jié)導管底端與孔底的距離，宜為30～50cm。

10）、灌注混凝土應持續(xù)進行，嚴禁半途停止。導管埋入混凝土孔，套管底口應始終保持超前于開挖面一定距離，方便于造成一段“瓶頸”，制止混凝土的流動，如果鉆機能力許可，這個距離越大越好，但最少不應不大于1.5m。

11）、如有必要（如遇地下障礙物套管底無法超前時）可向套管內注入一定量的水，使其保持一定的反壓力來平衡A樁混凝土的壓力，制止“管涌”的發(fā)生。

12）、B樁成孔過程中應注意觀察相鄰兩側A樁混凝土頂面，如發(fā)現A樁混凝土下陷應立刻停止B樁開挖，并一邊將套管盡量下壓。一邊向B樁內填土或注水，直到完全制止住”管涌”為止。

6.遇地下障礙物的解決辦法

普通來說，套管鉆機施工過程中如遇地下障礙物解決起來都比較困難，特別是施工鉆孔咬合樁還要受時間的限制，因此在進行鉆孔咬合樁施工前必須對地質狀況十分清晰，否則會造成工程失敗。對某些比較小的障礙物，如卵石層、體積較小的孤石等，能夠先抽干套管內積水，然后再吊放作業(yè)人員下去將其去除即可。

7.分段施工接頭的解決辦法

往往一臺鉆機施工無法滿足工程進度，需要多臺鉆機分段施工，這就存在與先施工段的接頭問題。采用砂樁是一種比較好的辦法，以下圖所示。在施工段與段的端頭設立一種砂樁（成孔后用砂灌滿），待后施工段到此接頭時挖出砂灌上混凝土即可。

分段施工接頭預設砂樁示意圖

8、咬合樁施工中有關問題的解決方法【鉆孔樁施工中常見問題與解決方法表】常見問題主要原因處理方法樁孔傾斜場地不平或產生不均勻沉降。先移開鉆機，檢查鉆孔壁狀況，如果鉆孔壁比較穩(wěn)定，則應加固施工范疇內的地基或加大鉆機的支撐面積，然后，重新安裝鉆機恢復施工；鉆孔壁隨時有坍塌可能的，應將鉆孔回填至原地面，待地層靜置穩(wěn)定后重新開始鉆孔。樁架導桿不豎直。調節(jié)導桿垂直度。鉆機底座不平或缺少調平裝置。督促鉆機配備底盤調節(jié)設備并調平。壓桿與套管軸線不同心。調節(jié)同心度。套筒底兩側土層軟硬不均。鉆進時應減輕液壓、控制給進速度。遇地下障礙物、孤石或探石等。可采用筒式鉆頭鉆進或簡樸爆破；如障礙物位置較淺，消除后填土再鉆。鉆進困難遇堅硬土層。加壓鉆進困難控制鉆進速度，在硬土層中鉆孔時，可適宜往孔中加水。鉆桿傾斜太大成蹩鉆。調節(jié)鉆桿垂直度。孔底部的砂卵石、卵石造成孔壁不能直立。采用深鉆辦法，任其塌落，但要確保設計樁長。鉆具彎曲。嚴格選配同心度高的鉆具。在松散土層中，轉速太快，進尺過快或停在一處空轉時間太長。對的選用成孔技術參數，根據土層控制鉆進速度，嚴禁停在一處空鉆。樁底沉渣量過大清孔不到位再次清孔孔口未及時清理，甚至在孔口周邊堆積大量鉆出的土，提鉆或人工踩踏回落孔底。及時清理孔口堆積土。成孔后，孔口未放蓋板，孔口土經擾動而回落孔底。成孔后及時在孔口放置蓋板，當天成孔必須當天灌注混凝土。鋼筋籠放置與設計不符堆放、起吊、運輸沒有嚴格執(zhí)行規(guī)程，支墊數量不夠或位置不當造成變形。嚴格執(zhí)行堆放、起吊、運輸規(guī)程，確保支墊數量或位置。鋼筋籠吊放入孔時不是垂直緩慢放下，而是斜插入孔內。垂直緩慢下放鋼筋籠。清孔時孔底沉渣或泥漿沒有清理干凈，造成實際孔深與設計規(guī)定不符，鋼筋籠放不到設計深度。清孔時清理干凈孔底沉渣或泥漿至設計規(guī)定范疇內。鋼筋籠上浮由于鋼筋籠的加固不可靠或灌注過程中操作因素帶來的鉆孔樁鋼筋籠移位現象統(tǒng)稱鋼筋籠上浮。發(fā)現鋼筋籠上浮，應立刻暫停灌注，采用下列方法進行解決。對于鋼筋籠上浮在1倍直徑下列的能夠在采用有效避免上浮的方法后繼續(xù)灌注。懸吊鋼筋焊縫脫落的，應及時補焊；拔出套管時應緩慢，懸吊鋼筋彎曲的狀況應增加鋼管支撐。鋼筋籠上浮比較嚴重的必須拔出鋼筋籠，比照斷樁進行解決。塞管由于導管埋藏深度過大，混凝土流動性太差或導管漏漿等因素都可能產生堵管現象。一旦發(fā)現混凝土澆注不順暢，不能一味抽插導管，能夠用鋼筋或其它工具疏通導管，如果仍不奏效，應考慮盡快提起導管，以防埋管。然后裝上備用導管，精確計算、測量導管與已澆混凝土面的關系，采用澆注第一斗混凝土相似的原理繼續(xù)澆注混凝土。第一斗混凝土翻漿不正常普通由于漏漿或第一斗混凝土方量不夠造成。普通解決辦法是提起導管、鋼筋籠，排除故障，再澆注混凝土。斷樁混凝土坍落度過小、骨料太大或未及時提高導管以及導管位置傾斜等使導管堵塞，形成樁身混凝土中斷。按規(guī)定控制混凝土質量避免堵塞導管?；炷林袛喙嘧⒌臅r間過長。避免中斷灌注的時間過長導管掛住鋼筋籠，提高導管時沒扶正，以及鋼絲繩受力不均勻。導管掛住鋼筋籠，提高導管時及時扶正，同時使鋼絲繩受力均勻。灌注混凝土過程中，因導管漏水或導管提漏而二次下沉也是造成夾泥層和斷樁的因素。導管提漏有兩種因素：a.當導管堵塞時，普通采用上下振擊法，使混凝土強行流出，但如此時導管埋深極少，極易提漏。b.因泥漿過稠，如果估算或測混凝土面難，在測量導管埋深時，對混凝土澆注高度判斷錯誤，而在卸管時多提，使導管提離混凝土面，也就產生提漏，引發(fā)斷樁。盡量提高混凝土澆注速度：a.開始澆混凝土時盡量積累大量混凝土，產生極大的沖擊力能夠克服泥漿阻力。b.快速持續(xù)澆注，使混凝土和泥漿始終保持流動狀態(tài)，可防導管堵塞。灌注時間過長，而上部混凝土已靠近初凝，形成硬殼，并且隨時間增加，泥漿中殘渣將不停沉淀，從而加厚了積聚在混凝土表面的沉淀物，造成混凝土灌注極為困難，造成堵管與導管拔不上來，引發(fā)斷樁事故。提高導管要精確可靠，灌注混凝土過程中隨時測量導管埋深，并嚴格恪守操作規(guī)程。B樁砼涌入A樁B樁砼塌落度應控制在160mm咬合錯位鋼素樁咬合不到位，跳打時間過長，素樁已凝固，超出了剪切強度。素樁在初凝前一定要剪切，控制加緩凝劑后初凝時間。9、監(jiān)理工作的辦法及方法9.1監(jiān)理工作的辦法本工程項目監(jiān)理部對工程施工過程進行全方面監(jiān)督和管理，重要采用下列辦法：9.1.1、審查承包單位的管理組織機構和現場質量管理制度，協(xié)助其完善質量確保體系。重點是檢查考察技術管理人員與否認員、定崗、定職，經驗和水平與否勝任。質量管理制度與否健全，技術交底制度、自檢與質檢制度與否貫徹，規(guī)定承單位做到開工有報告，施工有方法，技術有交底，定位有復查，材料有實驗報告，隱蔽工程有統(tǒng)計，工序完畢有自檢、專檢，交工有資料。9.1.2、審查施工組織設計和施工方案，重點是施工程序、施工辦法、質量確保方法和安全方法，規(guī)定做到技術可行，工藝合理，辦法對的，方法有力。9.1.3、督促和協(xié)助施工單位從制度和組織上加強安全生產和科學管理，建立和完善有關安全生產制度和體系。堅持“安全第一、防止為主”的方針，必須明確各級管理層，各部門的施工作業(yè)班組和施工人員的責任，是保障項目安全施工的重要手段。9.1.4、認真檢查施工單位的安全管理體系的貫徹貫徹狀況，檢查監(jiān)督施工現場的安全防護設施和安全管理方法與否到位、有效。9.1.5、對施工人員進行核查和考察，規(guī)定施工人員要通過質量及安全教育，含有一定的技術素質和質量意識，從事技術工種的人員應通過考試考核，有資格證書或上崗證。9.1.6、及時簽發(fā)監(jiān)理告知書、監(jiān)理備忘錄和停工令。對出現的質量問題、事故苗頭，經現場口頭批示未采用方法或方法不力的，及未經監(jiān)理質量簽證即私自進入下道工序的，監(jiān)理工程師可發(fā)給書面告知書，限期無條件整治。必要時，發(fā)監(jiān)理備忘錄。對施工中存在嚴重弄虛作假狀況或對已有質量問題未能采用有力方法控制的，能夠報請總監(jiān)理工程師由業(yè)主同意后下達停工令。對錯誤沒有足夠認識，對質量問題沒有有效方法的，不得復工。9.1.7、規(guī)定程序：項目監(jiān)理部事先規(guī)定質量、進度、投資控制和合同與信息管理的有關程序，對承包單位的施工活動進行預控。這是監(jiān)理事前控制的重要辦法。9.1.8、巡邏、旁站：監(jiān)理人員進行旁站，對現場重點項目和核心工序的施工活動進行跟蹤監(jiān)視，及時糾正違規(guī)行為。項目監(jiān)理部采用巡邏辦法，理解工程施工過程中有關質量、進度、投資方面的問題，并及時進行解決，以確保工程順利進行。這是監(jiān)理事中控制的重要辦法。9.1.9、數值分析：對采集到的質量、進