統(tǒng)一輪胎培訓(xùn)資料

輪胎常識有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上，例如輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的平安標(biāo)示等等?？刹榭摧喬ケ硎緢D上的恣意部位獲取該部位的相關(guān)信息。轎車輪胎的胎側(cè)

例:P215/65R1589H.輪胎常識“P〞是指轎車輪胎。(用以區(qū)別卡車或其他車型適用的輪胎)“215〞指的是輪胎斷面的寬度，是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度〔以毫米為單位〕。此寬度隨輪胎所匹配輪輞的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。普通在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬，是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時(shí)的寬度。.輪胎常識“89〞表示載重指數(shù)：此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重〔通常以磅或公斤為單位〕?！癏〞表示速度級別：此輪胎最高時(shí)速為每小時(shí)130英里。舊式歐洲胎邊標(biāo)示系統(tǒng)中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級別?！癉OT〞那么表示此輪胎符合美國交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)規(guī)定的平安規(guī)范。“DOT〞后面緊挨著的11位數(shù)字及字母那么表示此輪胎的識別號碼或序列號。.輪胎常識胎側(cè)通常也顯示簾線種類、胎側(cè)和胎面簾布層數(shù)。輪胎分級：

一致輪胎質(zhì)量分級系統(tǒng)(UniformTireQualityGradingSystem,UTQG)除雪地胎外，DOT要求制造廠根據(jù)“胎面磨耗〞“抓地力〞及“耐高溫〞三個(gè)性能要素將轎車輪胎分級。胎面磨耗率超越100-較優(yōu)100-規(guī)范.輪胎常識低于100-較差。磨耗等級是根據(jù)在美國政府指定的實(shí)驗(yàn)場地，按規(guī)范條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200，那么表示它在政府指定的實(shí)驗(yàn)場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時(shí)間。而實(shí)踐上輪胎的磨耗率與運(yùn)用條件有關(guān)，例如：駕駛習(xí)慣，路面情況，氣候，定位等皆會(huì)影響。注：磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)展比較，不同品牌不能予以比較。.輪胎常識抓地力A-最正確B-中等C-普通抓地等級，是指輪胎按規(guī)范條件在美國政府指定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。溫度等級A-最正確B-中等C-普通

.輪胎常識溫度等級，是指按規(guī)范條件在指定室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)車輪上測試，輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生才干。繼續(xù)高溫會(huì)呵斥輪胎材質(zhì)老化，從而縮短輪胎的運(yùn)用壽命，溫度過高那么可導(dǎo)致爆胎。因此美國聯(lián)邦法規(guī)定一切輪胎至少必需經(jīng)過C級溫度等級。速度級別

速度級別是指轎車輪胎可行駛的最高時(shí)速，輕卡車輪胎并速度級別。下表列出每一速度級別所對應(yīng)的最高時(shí)速，此表適用于一切品牌的輪胎:.輪胎常識字母代表速度代碼數(shù)字代表最高時(shí)速(公里/小時(shí))M130N140P150Q160R170S180T190U200H210V240W270Y300Z超越240載重指數(shù)最大載重才干經(jīng)過載重指數(shù)來表示，下表顯示了載重指數(shù)〔LI〕與實(shí)踐載重值〔kg〕之間的關(guān)系。.常見輪胎缺點(diǎn)

這里列舉了一些關(guān)于輪胎磨耗的常見問題,假設(shè)輪胎出現(xiàn)類似問題，可以參照處置。雙側(cè)胎肩磨耗：氣壓缺乏

胎面中心磨耗：氣壓過高

單邊磨耗：定位不良

同側(cè)花紋塊鋸齒狀磨耗：定位不良

胎面出現(xiàn)鋸齒狀或羽毛狀磨耗了嗎？這是由于胎面不均勻接地所致，經(jīng)過前束或后束定位可以矯正。

胎面杯狀磨耗：相關(guān)配件磨損嚴(yán)重..常見輪胎缺點(diǎn)雙側(cè)胎肩磨損：氣壓缺乏假設(shè)輪胎出現(xiàn)這種癥況，那么是氣壓缺乏所致。輪胎的天敵就是氣壓過低。氣壓缺乏將導(dǎo)致：輪胎過熱，從而使胎面或簾布層脫層；胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂；.常見輪胎缺點(diǎn)

雙側(cè)胎肩磨損：氣壓缺乏胎肩部位快速磨耗及不規(guī)那么磨耗；輪胎滾動(dòng)阻力添加，油耗增大；胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷；或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎！請務(wù)必定期檢查輪胎氣壓。輪胎的異常磨耗也可能是由于定位不良或機(jī)械缺點(diǎn)引發(fā)的。.雙側(cè)胎肩磨損：氣壓缺乏假設(shè)輪胎出現(xiàn)這種癥況，那么是氣壓缺乏所致。輪胎的天敵就是氣壓過低。氣壓缺乏將導(dǎo)致：輪胎過熱，從而使胎面或簾布層脫層；胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂；胎肩部位快速磨耗及不規(guī)那么磨耗；

常見輪胎缺點(diǎn).常見輪胎缺點(diǎn)

雙側(cè)胎肩磨損：氣壓缺乏輪胎滾動(dòng)阻力添加，油耗增大；胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷；或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎！請務(wù)必定期檢查輪胎氣壓。輪胎的異常磨耗也能夠是由于定位不良或機(jī)械缺點(diǎn)引發(fā)的。.常見輪胎缺點(diǎn)胎面中心磨損：氣壓過高輪胎假設(shè)氣壓過高，胎面中心那么需要接受車輛的載重，呵斥胎面中心較兩側(cè)快速磨耗，這種不均勻磨耗降低了輪胎的正常運(yùn)用壽命。氣壓過高將導(dǎo)致：輪胎受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破；胎面張力過大，呵斥胎面脫層及胎面溝底龜裂；輪胎抓地力減小，剎車性能降低；車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞；車輛跳動(dòng)，溫馨性降低，駕駛疲勞。請務(wù)必定期檢查輪胎氣壓。輪胎的異常磨耗也能夠是由于定位不良或機(jī)械缺點(diǎn)引發(fā)的。.常見輪胎缺點(diǎn)

胎面杯面磨損：相關(guān)配件磨損嚴(yán)重杯狀磨耗〔也稱深坑狀或溝槽狀磨耗〕最常見于前輪，當(dāng)然后輪也能夠出現(xiàn)。這闡明車輪的平衡不良或車輛的懸架/轉(zhuǎn)向安裝磨損嚴(yán)重。.輪胎養(yǎng)護(hù)

輪胎應(yīng)該充多少氣？

正確的充氣是輪胎養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要的一個(gè)方面.正確的輪胎氣壓，各汽車制造廠都有特別的規(guī)定，請遵照車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)或車門上的標(biāo)示。輪胎胎側(cè)上標(biāo)明了最高充氣壓力，千萬不可超出最高值。如下為關(guān)于氣壓的本卷須知:輪胎平均每月會(huì)少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改動(dòng)：溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;.輪胎養(yǎng)護(hù)

輪胎應(yīng)該充多少氣？高速公路行駛或接受較高載重之前，一定確保氣壓正確，通常在高速公路行駛時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)提高10%，以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量，從而提高行車的平安保證；同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，而且應(yīng)該充同樣的氣壓，否那么會(huì)影響車輛行駛和操控。.輪胎養(yǎng)護(hù)

輪胎應(yīng)該調(diào)位嗎？

由于車身的分量并非平均分?jǐn)傇谒膫€(gè)輪胎上，經(jīng)常換位絕對有助于保證輪胎的均勻磨耗，從而延伸輪胎的運(yùn)用壽命。請遵照<車輛運(yùn)用手冊>中汽車消費(fèi)廠商的調(diào)胎建議，假設(shè)廠商未對詳細(xì)調(diào)胎期限加以規(guī)定，通常前輪驅(qū)動(dòng)的車輛每行駛8,000公里時(shí)應(yīng)做換位，而四輪驅(qū)動(dòng)車輛那么需求在每6,000公里時(shí)換位。車輛的第一次調(diào)胎最重要的，調(diào)胎時(shí)輪胎的充氣壓力必需遵照消費(fèi)廠商的建議。詳細(xì)方法引見如下：

.輪胎養(yǎng)護(hù)

輪胎應(yīng)該調(diào)位嗎？

1、后輪或四輪驅(qū)動(dòng)車輛：將左前調(diào)至右后、右前調(diào)至左后、左后調(diào)至左前、右后調(diào)至右前；2、前輪驅(qū)動(dòng)車輛：將左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前、左前調(diào)至左后、右前調(diào)至右后3、單導(dǎo)向輪胎的調(diào)位方法那么不同于此，例如固特異DucaroGDi、EagleVentura和EagleF1等，只能前后輪直向?qū)φ{(diào)、不能左右交叉。

.輪胎養(yǎng)護(hù)

輪胎應(yīng)該調(diào)位嗎？4、假設(shè)您的車輛是四輪驅(qū)動(dòng)的，我們建議前后左右輪全部交叉對調(diào)，即左前調(diào)至右后、右前調(diào)至左后、左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前。5、假設(shè)是車上的備胎是同規(guī)格輪胎、也無妨參與對換的行列，那么除了將左前/左后相互對調(diào)之外，請將備胎移至右前、右前移至右后、右后輪那么成為備胎休憩。輪胎的不均勻磨耗也有能夠?yàn)槎ㄎ徊划?dāng)或機(jī)械問題所致。

.輪胎養(yǎng)護(hù)

輪胎為什么需求做平衡？

保證輪胎平衡非常重要，它不僅有助于延伸輪胎的運(yùn)用壽命和保證駕駛的溫馨性，更有助于保證駕駛員的生命平安。不平衡會(huì)導(dǎo)致輪胎不規(guī)那么磨耗和車輛懸架系統(tǒng)的不用要磨損，而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會(huì)引起車輛顛簸，從而產(chǎn)生駕駛疲勞。輪胎在第一次安裝到輪輞上時(shí)就要做好平衡，日后如有修補(bǔ)要重新做平衡，一旦車輛出現(xiàn)抖動(dòng)跡象，那么需求給輪胎重新做平衡，當(dāng)然車輛抖動(dòng)也有能夠?yàn)槎ㄎ徊划?dāng)或機(jī)械問題所致。鑒于中國的路況，建議至少每季度到專業(yè)輪胎店做一次輪胎平衡。.輪胎養(yǎng)護(hù)

什么是定位?

當(dāng)車輛的懸架系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)均處于規(guī)范形狀，而且輪胎與輪輞跑直線，我們稱該車正確定位，這樣可以有效保證輪胎的均勻磨耗和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)。.輪胎養(yǎng)護(hù)

什么是定位?

車輛假設(shè)撞到馬路崖石或在崎嶇路面行駛，定位都會(huì)遭到破壞，而定位不良會(huì)導(dǎo)致輪胎不均勻磨耗及快速磨耗。除按規(guī)定定期檢查外，當(dāng)您發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)前或后輪不規(guī)那么磨耗，或者車輛的操控性能或轉(zhuǎn)向反響出現(xiàn)異?！怖纾号芷蝾嶔ぁ常堃欢ㄗ龆ㄎ粰z查。根據(jù)車輛出現(xiàn)的癥況，您可以選擇“前端〞定位或“四輪〞定位，您為定位所花的錢是完全值得的，由于良好的定位可以延伸輪胎的運(yùn)用壽命，改善性能發(fā)揚(yáng)，并可以提高溫馨性。

.輪胎養(yǎng)護(hù)

修補(bǔ)漏氣輪胎平安嗎？

假設(shè)輪胎出現(xiàn)大量甚至完全漏氣，必需立刻裝配下來進(jìn)展徹底檢查，確認(rèn)胎體能否受損。缺氣輪胎即使行駛很短的間隔，也會(huì)受損以致無法修補(bǔ)。大多小于6毫米的胎面針刺、釘孔或割傷，都可以由受訓(xùn)的專業(yè)技師進(jìn)展修復(fù)。但是大于6毫米的胎面刺孔和任何的胎側(cè)刺孔，以及剩余胎面溝深缺乏1.6毫米的輪胎，絕對不可以修補(bǔ)。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎受損，最保險(xiǎn)的方法就是換上備胎。為了您的行車平安，請務(wù)必定期檢查輪胎的氣壓及外觀。.輪胎養(yǎng)護(hù)

輪胎會(huì)遭到腐蝕嗎？

陽光、油、酸和碳?xì)浠衔飼?huì)侵蝕輪胎。所有的輪胎都應(yīng)該被存儲(chǔ)在冷卻枯燥和陰暗的室內(nèi)，以防止有水份堆積在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險(xiǎn)。有機(jī)物和陽光會(huì)引起輪胎橡膠的化學(xué)反響，從而導(dǎo)致輪胎的運(yùn)用壽命縮短或性能下降。.輪胎養(yǎng)護(hù)

假設(shè)發(fā)現(xiàn)車輛抖動(dòng)該怎樣辦？抖動(dòng)闡明您的車輛出現(xiàn)問題，需求引起留意。為了有助于確定誘因并加以矯正，應(yīng)該檢查轉(zhuǎn)向安裝、懸架安裝和輪胎，假設(shè)對抖動(dòng)景象置之不理，將會(huì)導(dǎo)致輪胎和懸架的過度磨耗，甚至成為安全隱患。.輪胎養(yǎng)護(hù)

駕駛習(xí)慣會(huì)影響輪胎運(yùn)用壽命嗎？

當(dāng)然會(huì)。良好的駕駛習(xí)慣有助于保證輪胎及車輛堅(jiān)持良好的運(yùn)用形狀，在這里給您一些延伸輪胎運(yùn)用壽命的小建議：1、不要超速行車----時(shí)速過高會(huì)加大輪胎的屈撓，成熱量過高，加快輪胎的磨耗，縮短運(yùn)用壽命。.輪胎養(yǎng)護(hù)

駕駛習(xí)慣會(huì)影響輪胎運(yùn)用壽命嗎？2、遵照規(guī)定的最高載分量，不要超載----輪胎的運(yùn)用壽命在很大程度上取決于負(fù)荷的大小，經(jīng)常性超載20%會(huì)使輪胎的運(yùn)用壽命縮短至正常壽命的50%。超載還使輪胎溫度升高、氣壓加大，添加橡膠和簾布的疲勞，容易呵斥脫層。3、防止快速起步、緊急剎車或急速轉(zhuǎn)彎。4、避開路面上的坑洞或妨礙物。5、防止撞到馬路崖石，停車時(shí)不要騎上馬路崖石。.輪胎養(yǎng)護(hù)

高速行駛對輪胎有何影響？

在高速行駛時(shí)，輪胎假設(shè)經(jīng)過坑洼或及接觸其他鞏固物體，就會(huì)導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣嚴(yán)重的擠壓之下變形，能夠呵斥簾子布斷裂，輪胎內(nèi)部的空氣會(huì)在斷裂處構(gòu)成鼓包。在高速行駛時(shí)，輪胎遭到路面異物損傷的能夠性比低速行駛時(shí)更大。在任何情況下，不要超越駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，假設(shè)轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞等妨礙物時(shí)請減速慢行。.輪胎養(yǎng)護(hù)

該如何檢查輪胎磨耗情況？

輪胎在出現(xiàn)問題之前，通常會(huì)給駕駛者好長一段時(shí)間的預(yù)警，所以學(xué)會(huì)“解讀〞這些早期預(yù)警信號，可以杜絕許多磨耗問題，從而使輪胎的運(yùn)用壽命延伸幾千公里。察看胎面花紋能否出現(xiàn)以下磨耗情況：1、單邊磨耗，即一側(cè)花紋較另一側(cè)磨耗嚴(yán)重；2、羽狀/鋸齒狀磨耗，即同側(cè)花紋塊出現(xiàn)高低不平；

.輪胎養(yǎng)護(hù)

該如何檢查輪胎磨耗情況？3、中心磨耗：即胎面中心花紋較兩側(cè)磨耗嚴(yán)重;4、畸形磨耗：即胎面出現(xiàn)規(guī)律性不均勻磨耗;如有上述情況出現(xiàn)，應(yīng)檢查并調(diào)整輪胎的氣壓、定位或其它相關(guān)部件，并對輪胎進(jìn)展調(diào)位。.輪胎養(yǎng)護(hù)

怎樣才干知道該換輪胎了呢？

輪胎磨耗到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米時(shí)就必需被換掉，這時(shí)橫貫胎面的磨耗標(biāo)示膠條便會(huì)裸顯露來，提示您該輪胎不能再運(yùn)用了，否那么行駛時(shí)回打滑或發(fā)漂。在此通知您一個(gè)簡便的方法丈量輪胎的花紋溝深：找一枚舊版〔2001年之前〕的5角硬幣，將“5〞倒插入輪胎花紋溝內(nèi)，假設(shè)您可以看到“5〞的頂端橫劃，就闡明該輪胎不能再運(yùn)用了。.輪胎養(yǎng)護(hù)

假設(shè)想換輪胎，必需堅(jiān)持現(xiàn)用規(guī)格嗎？

千萬不要選用小于原配規(guī)格的輪胎，替換輪胎時(shí)應(yīng)該盡能夠選用同規(guī)格輪胎，假設(shè)想進(jìn)展晉級改裝，請聽取車輛制造商或固特異零售商的建議。.輪胎養(yǎng)護(hù)

輪胎能否越寬越好？

寬胎可以改善溫馨性和外觀，但是假設(shè)