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知識(shí)點(diǎn)二晝夜長(zhǎng)短及其變化本節(jié)考點(diǎn)通過太陽(yáng)直射點(diǎn)考查晝夜長(zhǎng)短的變化規(guī)律通過日出日落時(shí)間考查晝夜長(zhǎng)短的變化通過日出、日落方位的判斷考查晝夜長(zhǎng)短變化的應(yīng)用通過晝夜長(zhǎng)短的變化規(guī)律考查晝夜長(zhǎng)短的計(jì)算01基礎(chǔ)回顧晝夜長(zhǎng)短及其變化規(guī)律晝夜長(zhǎng)短的季節(jié)變化規(guī)律3月21日6月22日9月23日12月22日晝夜平分晝夜平分晝最長(zhǎng)夜最短晝最短夜最長(zhǎng)晝漸長(zhǎng)夜?jié)u短晝長(zhǎng)夜短晝長(zhǎng)夜短晝短夜長(zhǎng)晝短夜長(zhǎng)(北半球)晝漸長(zhǎng)夜?jié)u短晝漸短夜?jié)u長(zhǎng)晝漸短夜?jié)u長(zhǎng)秋分日春分日冬至日夏至日北回歸線南回歸線赤道赤道次年3月21日春分日晝夜平分赤道北半球夏半年(春分日至秋分日)北半球冬半年(秋分日至次年春分日)春、秋分日北半球各緯度晝長(zhǎng)夜短,緯度越高,晝?cè)介L(zhǎng),夜越短。圖1代表日期是6月22日,此時(shí)北半球各地晝長(zhǎng)達(dá)到一年中最大值,北極圈及其以北出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。北半球各緯度晝短夜長(zhǎng),緯度越高,晝?cè)蕉?夜越長(zhǎng)。圖2代表日期是12月22日,此時(shí)北半球各地晝長(zhǎng)達(dá)到一年中最小值,南極圈及其以南出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。全球各地晝夜等長(zhǎng)(如圖3所示)晝夜長(zhǎng)短狀況及變化規(guī)律(以北半球?yàn)槔?duì)稱規(guī)律遞增規(guī)律變幅規(guī)律南北半球緯度數(shù)相等的地區(qū)晝夜長(zhǎng)短“對(duì)稱”分布,即北半球各地的晝長(zhǎng)與南半球相同緯度的夜長(zhǎng)相等,例如23°26′N的晝長(zhǎng)等于23°26′S的夜長(zhǎng)。太陽(yáng)直射點(diǎn)所在半球晝長(zhǎng)夜短,且緯度越高,晝?cè)介L(zhǎng)。另一半球晝短夜長(zhǎng),且緯度越高,夜越長(zhǎng)。赤道處全年晝夜等長(zhǎng);緯度越高,晝夜長(zhǎng)短的變化幅度越大。極晝極夜規(guī)律極晝(極夜)的起始緯度=90°-太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度。緯度越高,極晝(極夜)出現(xiàn)的天數(shù)越多晝夜長(zhǎng)短狀況規(guī)律太陽(yáng)直射在哪個(gè)半球,哪個(gè)半球就晝長(zhǎng)夜短,且越向該半球高緯,白晝時(shí)間越長(zhǎng)。與太陽(yáng)直射點(diǎn)的移動(dòng)方向無(wú)關(guān)晝夜長(zhǎng)短的緯度分布規(guī)律晝夜長(zhǎng)短的計(jì)算1.根據(jù)晝弧或夜弧的長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算晝長(zhǎng)時(shí)數(shù)=晝弧度數(shù)/15°夜長(zhǎng)時(shí)數(shù)=夜弧度數(shù)/15°2.根據(jù)日出日落時(shí)間進(jìn)行計(jì)算(1)晝長(zhǎng)=日落時(shí)間-日出時(shí)間(2)晝長(zhǎng)=(12:00-日出地方時(shí))×2
=(日落地方時(shí)-12:00)×2夜長(zhǎng)=(日出地方時(shí)-0)×2
=(24:00-日落地方時(shí))×23.特殊地點(diǎn)的晝夜時(shí)間長(zhǎng)度確定(1)赤道上,晝長(zhǎng)=夜長(zhǎng)=12小時(shí)
(2)極晝區(qū),晝長(zhǎng)=24小時(shí),夜長(zhǎng)=0小時(shí)02考法突破晝夜長(zhǎng)短及其變化規(guī)律考法1通過太陽(yáng)直射點(diǎn)考查晝夜長(zhǎng)短的變化規(guī)律(2017·全國(guó)卷Ⅱ)汽車輪胎性能測(cè)試需在不同路面上進(jìn)行。芬蘭伊瓦洛(位置見下圖)吸引了多家輪胎企業(yè)在此建設(shè)輪胎測(cè)試場(chǎng),最佳測(cè)試期為每年11月至次年4月。據(jù)此完成下題。1.在最佳測(cè)試期內(nèi),該地輪胎測(cè)試場(chǎng)(
)A.每天太陽(yáng)從東南方升起B(yǎng).有些日子只能夜間進(jìn)行測(cè)試C.經(jīng)常遭受東方寒潮侵襲D.白晝時(shí)長(zhǎng)最大差值小于12時(shí)
B
【方法規(guī)律】
【變式訓(xùn)練】2013年4月5日,我國(guó)帆船手駕駛“青島號(hào)”帆船榮歸青島港,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人首次單人不間斷環(huán)球航海的壯舉。下圖為此次航行的航線圖。帆船返回青島港當(dāng)日,青島()A.日出東南方向B.于地方時(shí)6時(shí)前日出C.晝長(zhǎng)較廣州短D.晝長(zhǎng)較春分日短
B考法2通過日出日落時(shí)間考查晝夜長(zhǎng)短的變化某同學(xué)對(duì)居住地每天的日出時(shí)間進(jìn)行了一段時(shí)間的持續(xù)觀測(cè)與記錄,繪成下圖。讀圖,完成2~3題。4.該地的經(jīng)度約為()A.112.5°EB.127.5°EC.105°ED.112.5°W
C
D
A
【變式訓(xùn)練】當(dāng)太陽(yáng)位于地平線下,且高度角在地平線下18°以內(nèi)時(shí),天空依然會(huì)有不同程度的光亮,這種現(xiàn)象發(fā)生在午夜與日出之間時(shí)稱為曙光,而發(fā)生在日落至午夜之間時(shí)則稱為暮光。讀漠河(53°N)某日太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)示意圖,完成19-20題。
B19.該日最接近(
)A.春分 B.夏至C.秋分 D.冬至20.此日,該地暮光的持續(xù)時(shí)間為(
)A.3小時(shí) B.3小時(shí)16分C.3小時(shí)32分 D.4小時(shí)
C考法3通過晝夜長(zhǎng)短的變化規(guī)律考查晝夜長(zhǎng)短的計(jì)算晝夜長(zhǎng)短計(jì)算的三個(gè)常用規(guī)律:1.同一緯線上各地晝長(zhǎng)相等,夜長(zhǎng)相等2.北半球某度數(shù)緯線上各地的晝長(zhǎng)=南半球同度數(shù)緯線上各地的夜長(zhǎng)3.利用時(shí)間的對(duì)稱性:(1)相對(duì)于夏至日或者冬至日對(duì)稱的兩個(gè)時(shí)間,某地的晝長(zhǎng)、夜長(zhǎng)都是相同的;相對(duì)于春分日或者秋分日對(duì)稱的兩個(gè)時(shí)間,某地一個(gè)時(shí)間的晝長(zhǎng)等于另一個(gè)時(shí)間的夜長(zhǎng)??挤?通過晝夜長(zhǎng)短的變化規(guī)律考查晝夜長(zhǎng)短的計(jì)算某科考隊(duì)結(jié)束了兩個(gè)月的海上考察,于4月21日返回到P地。下圖為P地所在區(qū)域當(dāng)日某時(shí)地面形勢(shì)圖??瓶缄?duì)出發(fā)日P地晝長(zhǎng)為11小時(shí),返回到P地時(shí),P地當(dāng)日的晝長(zhǎng)約為(
)
A.10小時(shí) B.11小時(shí)C.13小時(shí) D.14小時(shí)
B
【變式訓(xùn)練】
某年3月9日,在挪威新奧爾松的中國(guó)北極黃河站(78°55′N,11°56′E),中國(guó)大學(xué)生北極科考團(tuán)迎來極夜后首次日出。下圖示意科考團(tuán)拍攝的日出照片。讀圖,完成11~12題。11.科考團(tuán)拍攝日出照片時(shí),當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)和拍攝方向約是(
)A.0時(shí)正北 B.6時(shí)正東C.12時(shí)正南 D.18時(shí)正西12.推測(cè)該年北極黃河站極晝開始的時(shí)間是(
)A.3月31日前后 B.6月11日前后C.7月3日前后 D.9月12日前后
C
A考法4通過日出、日落方位判斷考查晝夜長(zhǎng)短變化的應(yīng)用當(dāng)中國(guó)南極中山站(約69°S)處于極夜時(shí),甲、乙兩地分別于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5時(shí)40分和6時(shí)20分同時(shí)看到日出。據(jù)此完成4~5題。4.甲地位于乙地的(
)A.東北
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