汽車(chē)車(chē)身造型中的美學(xué)原則

汽車(chē)車(chē)身造型中的美學(xué)原則學(xué)號(hào)：S11021132姓名：華長(zhǎng)星日期：2012年4月18日汽車(chē)車(chē)身造型中的美學(xué)原則摘要：汽車(chē)造型設(shè)計(jì)是根據(jù)汽車(chē)整體設(shè)計(jì)的多方面要求來(lái)塑造最理想的車(chē)身形狀。汽車(chē)造型設(shè)計(jì)是汽車(chē)外部和車(chē)廂內(nèi)部造型設(shè)計(jì)的總和。它不是對(duì)汽車(chē)的簡(jiǎn)單裝飾，而是運(yùn)用藝術(shù)的手法科學(xué)地表現(xiàn)汽車(chē)的功能、材料、工藝和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：汽車(chē)造型美學(xué)原則在本文主要探討有關(guān)車(chē)身造型中的美學(xué)藝術(shù)原則。人的美感，是一種精神活動(dòng)。人在生活實(shí)踐中，經(jīng)常接受作用于其感覺(jué)器官的無(wú)數(shù)刺激，并且學(xué)會(huì)把各種感覺(jué)聯(lián)系起來(lái)，形成對(duì)外部世界的信號(hào)系統(tǒng)。這種與外界的聯(lián)系，在人腦子里構(gòu)成一定的概念和情趣，表現(xiàn)一定的反射。當(dāng)某種形象重復(fù)再現(xiàn)時(shí)，就會(huì)激起這種概念和情趣，導(dǎo)致興奮或愉快。人的審美態(tài)度是在長(zhǎng)期生活實(shí)踐中形成的。由于人的社會(huì)經(jīng)歷不同，因而對(duì)客觀(guān)事物的審美見(jiàn)解也各有所異。但并非人類(lèi)對(duì)客觀(guān)事物沒(méi)有審美標(biāo)準(zhǔn)。由于每個(gè)人都生在活在社會(huì)之中，這種因人而異的審美個(gè)性又必然寓于社會(huì)的共性之中，受到社會(huì)客觀(guān)條件的制約，表現(xiàn)為一定的傾向性和一致性。因此對(duì)于特定時(shí)代和社會(huì)環(huán)境及特定的人群，總會(huì)存在共同的審美標(biāo)準(zhǔn)。人們對(duì)汽車(chē)造型的審美也存在一定的規(guī)律性。這些規(guī)律雖然有其多方面的因果關(guān)系，但從造型藝術(shù)的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看仍可以做出歸納?！⒄w統(tǒng)一1.整體感藝術(shù)作品中如果隨便把各個(gè)局部毫無(wú)聯(lián)系地湊合到一起，這個(gè)作品的效果不可能獲得整體感。例如某一房間內(nèi)的陳設(shè)都是精制的，但其各件物品的造型之間沒(méi)有聯(lián)系，而是湊合在一起，就不可能獲得整體感。整體感的產(chǎn)生是由于各個(gè)部分有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，相互呼應(yīng)，從而組成整體。這樣才可能反映出一定的主題和它的構(gòu)思內(nèi)容，才可以產(chǎn)生藝術(shù)感染力。整體包括局部，，局部又表現(xiàn)整體。整體與局部相輔相成，不可脫節(jié)。表現(xiàn)整體感要避免：（1） 各個(gè)局部平均對(duì)待，一律突出表現(xiàn)，形成多中心或互相競(jìng)爭(zhēng)局面，造成模糊紊亂的感覺(jué)。（2） 過(guò)分表現(xiàn)某個(gè)局部，喧賓奪主。（3）對(duì)可能干擾主題的局部或應(yīng)該省略刪去的部分不肯刪節(jié)，造成多余和繁瑣。汽車(chē)造型的整體感是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的共同趨勢(shì)。從原始汽車(chē)造型復(fù)雜繁瑣的形式發(fā)展到現(xiàn)代化的汽車(chē)造型，固然是由于汽車(chē)各部分機(jī)構(gòu)本身性能結(jié)構(gòu)的進(jìn)展所致，例如大曲面復(fù)蓋件，曲面玻璃，附件燈具的新結(jié)構(gòu)等等，但把這些新的部件有機(jī)地結(jié)合成為整體仍須通過(guò)造型設(shè)計(jì)。雖然轎車(chē)的功能并無(wú)根本的區(qū)別，但汽車(chē)各部分以及其整體的形狀變化很大。而其最重要的可以概括說(shuō)是造型的整體化與流線(xiàn)型化。汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)布局到所有附件都延續(xù)連貫，而它們的造型則從原來(lái)無(wú)機(jī)地堆積組合發(fā)展成為有機(jī)地結(jié)合成整體。明顯地看出翼子板、車(chē)燈、保險(xiǎn)杠、頂蓋和車(chē)窗都組合在一個(gè)整體之中。2.整體中的統(tǒng)一與變化整體統(tǒng)一并不是要求千篇一律.如果沒(méi)有變化也就無(wú)所謂統(tǒng)一了。正如單調(diào)音響和平淡的造型不可能表現(xiàn)明確的主題，不可能獲得良好的效果。在汽車(chē)造型中正是由于汽車(chē)各部分功能與形狀的差異，存在許多重復(fù)、對(duì)比、呼應(yīng)等等的形式才可以有機(jī)地把它們組織起來(lái)形成一個(gè)內(nèi)容豐富的統(tǒng)一整體，表現(xiàn)出一定的主題。（1） 重復(fù)：在汽車(chē)造型中往往出現(xiàn)一定形體、線(xiàn)條的重復(fù)。而正確地利用重復(fù)可以從中產(chǎn)生造型的呼應(yīng)和一致，容易構(gòu)成一定的主調(diào)形式。但是簡(jiǎn)單的重復(fù)易于形成單調(diào)、呆板，因?yàn)楹?jiǎn)單的重復(fù)沒(méi)有變化，我們希望的重復(fù)是有變化的重復(fù)。有變化又有聯(lián)系，既多樣又統(tǒng)一。例如在車(chē)身的一定曲線(xiàn)或曲面形式，或楞線(xiàn)，浮雕凹凸的形式往往是一種有變化的重復(fù)，由此產(chǎn)生和諧統(tǒng)一的感覺(jué)。（2） 主調(diào)：造型的主調(diào)相當(dāng)于一切藝術(shù)作品的主題，主題就是其藝術(shù)思想內(nèi)容的反映。只有鮮明的主題，藝術(shù)作品才會(huì)有強(qiáng)烈的感染力，才可以激起人們的心理反應(yīng)。汽車(chē)造型效果給觀(guān)看的人最明顯的印象就是造型的主調(diào)，或曰基調(diào)。為了突出主調(diào)的效果，在造型中可以采用重復(fù)的手法，也可以采用對(duì)比的手法，或者用夸張的手法。而忌諱主次不分或形成兩種均勢(shì)的成分。否則，不可能在造型效果上給人以明確的印象。次要成分對(duì)主題只應(yīng)起到烘托的作用。（3） 對(duì)比與協(xié)調(diào)：為了顯示一種主要的成分往往可以通過(guò)對(duì)比取得襯托的作用。對(duì)比的雙方失去一方，矛盾就不再存在。可見(jiàn)對(duì)比在藝術(shù)技巧中的重要意義。在造型中對(duì)比的使用不可過(guò)分強(qiáng)烈，否則可能產(chǎn)生沖突對(duì)抗的效果，反而破壞了主要方面。在汽車(chē)造型中，例如車(chē)身前、中、后三段比例中，其中一段短小可能顯得另外部分相對(duì)地長(zhǎng)大，這就是對(duì)比起到地作用。在處理局部造型時(shí)，往往可利用對(duì)比去襯托主要的成分，從而達(dá)到造型主調(diào)所需要的效果。協(xié)調(diào)是對(duì)比的反面，協(xié)調(diào)來(lái)源于確切合適的對(duì)比，如果沒(méi)有對(duì)比，只求協(xié)調(diào)就可能造成單調(diào)的一致性，無(wú)從形成主調(diào)與統(tǒng)一的效果。在汽車(chē)造型中對(duì)比的藝術(shù)手法不只應(yīng)用于形體上，而且色彩設(shè)計(jì)中也同樣是這個(gè)道理。二、比例人對(duì)比例的感覺(jué)來(lái)源于實(shí)踐中經(jīng)常遇到的物質(zhì)形體所存在的數(shù)量關(guān)系。如果使這些比例在藝術(shù)品中重復(fù)再現(xiàn)時(shí)，常常能使人易于接受和理解，反之與之相差懸殊的比例關(guān)系則使人感到生疏突然，較難適應(yīng)。但是在汽車(chē)設(shè)計(jì)中形成的比例概念多數(shù)是從汽車(chē)的性能、結(jié)構(gòu)、制造工藝等要求經(jīng)過(guò)總布置的安排而確定下來(lái)的。如汽車(chē)外形的基本尺寸軸距、總長(zhǎng)、總寬、總高、前懸、后懸的長(zhǎng)度以及車(chē)本身中車(chē)窗與裙部高度，前、中、后三段長(zhǎng)度等的比例。事實(shí)上這些比例的形成與確定并非出自造型設(shè)計(jì)，而常常會(huì)在造型設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)某些從視覺(jué)上不合適的比例關(guān)系。為了使汽車(chē)獲得勻稱(chēng)的比例，造型設(shè)計(jì)師應(yīng)與總布置設(shè)計(jì)師一起對(duì)上述基本尺寸進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以形成各種比例關(guān)系的聯(lián)系協(xié)調(diào)。還應(yīng)做出若干方案進(jìn)行比較選擇。三、均衡與穩(wěn)定1.均衡量造型藝術(shù)中的均衡是指藝術(shù)品各部分形象的分布情況的平衡感。這種均衡感并不能從單純的物體重量或體積直接產(chǎn)生的平衡而取得，而更重要的是從視覺(jué)感受的分量分布取得。應(yīng)當(dāng)注意，均衡決不是主次不分，一律平等對(duì)待。相反，在造型設(shè)計(jì)中應(yīng)盡力避免如此。恰當(dāng)?shù)膶?duì)比也可以形成均衡感，因?yàn)閷?duì)比使主題更顯示其在全局上的主要作用，得到更好的均衡感。2.穩(wěn)定造型設(shè)計(jì)中要求穩(wěn)定感是為了使人產(chǎn)生不致傾倒的感覺(jué)，由此而感到安詳、輕松。對(duì)于汽車(chē)，作為高速運(yùn)動(dòng)的物體的形象如果沒(méi)有穩(wěn)定感是難以令人接受的。這一點(diǎn)和物理學(xué)的客觀(guān)規(guī)律是完全一致的，只有穩(wěn)定的物體才可能調(diào)整運(yùn)動(dòng)。對(duì)稱(chēng)的造型是有助力于穩(wěn)定感的形式之一，但在汽車(chē)造型中由于汽車(chē)結(jié)構(gòu)、附件布置有時(shí)不可能全部對(duì)稱(chēng)。事實(shí)上造型對(duì)于對(duì)稱(chēng)的追求只是相對(duì)的，有時(shí)由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的局限而無(wú)法取得造型上的對(duì)稱(chēng)效果，則可采用浮雕、色彩或裝飾上的手法形成視覺(jué)上的均衡感。在汽車(chē)造型中有時(shí)過(guò)分的表現(xiàn)對(duì)稱(chēng)會(huì)導(dǎo)致呆板，所以胡很多車(chē)型上將水箱面罩上的標(biāo)志或附件的布置有意形成一定的變化，但這以不破壞均衡而改善過(guò)分呆板的局面為限。四、色彩汽車(chē)色彩是汽車(chē)設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)。任何車(chē)廠(chǎng)設(shè)計(jì)新車(chē)，都要先出汽車(chē)造型效果圖，內(nèi)容包括車(chē)的形狀、色彩及材料質(zhì)感等，作為開(kāi)發(fā)人員表述構(gòu)思和選型的參考。在成品車(chē)中，色彩是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要依據(jù)，甚至?xí)绊懙杰?chē)價(jià)的差異，同樣品牌型號(hào)的汽車(chē)可能會(huì)因車(chē)身顏色不同而有不同的價(jià)格，因此汽車(chē)制造廠(chǎng)商是十分重視市場(chǎng)對(duì)色彩的反應(yīng)。色彩是人們視覺(jué)的反映，既然是人體器官的反映，就會(huì)有一種群體心理趨向性，也就是人們常說(shuō)的“流行色”。汽車(chē)流行色與服裝流行色一樣，具有時(shí)間性，區(qū)域性和層次性。同時(shí)，汽車(chē)流行色還具有鮮明的種類(lèi)性。汽車(chē)流行色具有時(shí)間性，這是世上凡是可以流行的東西的共性。但是，汽車(chē)流行色的變化是緩慢的，它在一段時(shí)期只是呈現(xiàn)一種增長(zhǎng)或者衰減的趨勢(shì)，不像服裝流行色那樣一年一種色調(diào)。汽車(chē)流行色具有區(qū)域性。熱帶地區(qū)喜歡淺色調(diào)，例如白色、淺灰色、黃色等。寒冷地區(qū)喜歡深色調(diào)，例如棗紅色、藍(lán)色、黑色等。這與地理環(huán)境、氣候有關(guān)。汽車(chē)流行色具有層次性。在中國(guó)，黑色車(chē)往往被作為公務(wù)車(chē)的主色調(diào)，因?yàn)楹谏灰暈榍f重。而在文萊這個(gè)赤道上的富裕小國(guó)，皇室豪華轎車(chē)以白色為主（文萊蘇丹擁有世界上最大的本特利車(chē)隊(duì)），這與文萊所處的地理位置及宗教信仰有密切的關(guān)系。而在家庭用車(chē)方面，人們喜歡鮮艷的色調(diào)，例如銀灰色、碧絳色、金黃色、棗紅色等，也喜歡雙色組合。汽車(chē)流行色具有種類(lèi)性。大型轎車(chē)與小型轎車(chē)的流行色彩是有所區(qū)別的。大型轎車(chē)以黑色、白色為多，而小型轎車(chē)則以鮮艷顏色為主。從視覺(jué)上看，紅色可使物體看起來(lái)大一點(diǎn)，因此小型轎車(chē)很多是紅色系列的，例如大紅色、棗紅色等。汽車(chē)色彩設(shè)計(jì)是對(duì)車(chē)身外表油漆色彩和內(nèi)飾各種材料色彩的協(xié)調(diào)配合。目的在于取得車(chē)身內(nèi)部乘坐環(huán)境及汽車(chē)外表與環(huán)境色彩的協(xié)調(diào)，給乘客及道路上行人以美的感受。結(jié)束語(yǔ)：汽車(chē)造型的目的是以其的美去吸引和打動(dòng)觀(guān)者，使其產(chǎn)生擁有這種車(chē)的欲望。汽車(chē)造型主要涉及科學(xué)