08-城市空間分布體系

第八章城市空間分布體系

第一節(jié)空間相互作用和空間擴(kuò)散

第二節(jié)

克里斯塔勒的中心地理論*

第四節(jié)

核心邊緣理論與城市吸引范圍確定*第五節(jié)

中國(guó)城市空間分布(自學(xué)）

本章重點(diǎn)：中心地理論、城市吸引范圍的確定第三節(jié)

廖士景觀

第一節(jié)空間相互作用和空間擴(kuò)散一、相互作用的分類

二、相互作用產(chǎn)生的條件

三、空間擴(kuò)散

空間相互作用城市之間、城市和區(qū)域之間不斷地進(jìn)行著物質(zhì)、能量、人員和信息的交換，這些交換稱之為空間相互作用。城市空間分布體系空間上彼此分離的城市形成具有一定結(jié)構(gòu)和功能的有機(jī)整體。相關(guān)概念一、相互作用的分類第一節(jié)空間相互作用和空間擴(kuò)散第一類，以物質(zhì)和人的移動(dòng)為特征；

第二類，各種各樣的交易過程；

第三類，信息的流動(dòng)和創(chuàng)新（新思維、新技術(shù)）的擴(kuò)散等。1、海格特（P.Haggett，1972）借用物理學(xué)中熱傳遞的三種方式，把空間相互作用的形式分為對(duì)流、傳導(dǎo)和輻射三種類型。貨物和人口的移動(dòng)財(cái)政金融往來信息流動(dòng)2、相互作用的媒介交通通信設(shè)施，形成網(wǎng)絡(luò)。城市是位于網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)，交織在城市中的網(wǎng)絡(luò)愈多，城市的易達(dá)性愈好。城市間的相互作用是怎樣產(chǎn)生的呢？二、相互作用產(chǎn)生的條件第一節(jié)空間相互作用和空間擴(kuò)散1.互補(bǔ)性對(duì)應(yīng)的供需關(guān)系?；パa(bǔ)性越大，兩地間的流動(dòng)量越大。

2.中介機(jī)會(huì)貨物輸送的A和B兩地間介入了另一個(gè)能夠提供或消費(fèi)貨物的C地，引起貨物運(yùn)輸原定起止點(diǎn)的替換的現(xiàn)象。

改變?cè)锌臻g相互作用格局的因素準(zhǔn)確地把握中介機(jī)會(huì)，可以促進(jìn)一個(gè)城市、地區(qū)或國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3.可運(yùn)輸性

距離越長(zhǎng)，產(chǎn)生相互作用的阻力越大。

距離的摩擦效果導(dǎo)致空間組織中的距離衰減規(guī)律。貨物的可運(yùn)輸性由單位重量的價(jià)值所決定。貨物的可運(yùn)輸性會(huì)隨時(shí)間而變化。

小結(jié)厄爾曼提出的空間相互作用三個(gè)條件是在1956年，因此對(duì)物質(zhì)流的討論較多。跨國(guó)公司的發(fā)展已導(dǎo)致全球工廠的出現(xiàn)，跨國(guó)公司內(nèi)部貿(mào)易日益重要。隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，貨幣流和信息流在空間相互作用中的地位將日益重要。三、空間擴(kuò)散

第一節(jié)空間相互作用和空間擴(kuò)散物質(zhì)流、貨幣流或信息流在特定的時(shí)間和空間中從源生地產(chǎn)生，經(jīng)過若干時(shí)間后擴(kuò)散到承受者身上。等級(jí)擴(kuò)散重新區(qū)位擴(kuò)散自然界中的空間擴(kuò)散現(xiàn)象：火山爆發(fā)后的火山灰擴(kuò)散傳染擴(kuò)散1、空間擴(kuò)散的基本概念擴(kuò)散是漸進(jìn)的、連續(xù)的過程。如同一塊石子落入水中后產(chǎn)生的波紋運(yùn)動(dòng)。實(shí)例城市對(duì)周圍農(nóng)村的影響城市化的近域推進(jìn)傳染擴(kuò)散社會(huì)等級(jí)、城市規(guī)模等級(jí)有時(shí)起著十分明顯的作用。價(jià)格昂貴的耐用消費(fèi)品擴(kuò)散、新思想新技術(shù)在城市中的傳播，往往表現(xiàn)為等級(jí)擴(kuò)散。一般產(chǎn)生于人文現(xiàn)象擴(kuò)散。等級(jí)擴(kuò)散產(chǎn)生的原因是什么？等級(jí)擴(kuò)散在傳染擴(kuò)散中，如果接受者的數(shù)量增加，稱之為擴(kuò)張型擴(kuò)散；反之，如果僅發(fā)生了原有接受者的空間位移，稱之為重新區(qū)位擴(kuò)散。移民過程如城市化的近域推進(jìn)，就建成區(qū)的向外擴(kuò)張而言，是擴(kuò)張型擴(kuò)散；就人口的重新分布而言，具有重新區(qū)位擴(kuò)散的特點(diǎn)。重新區(qū)位擴(kuò)散2、空間擴(kuò)散的研究第一節(jié)空間相互作用和空間擴(kuò)散（1）阻力的作用哈格斯特朗最早探討的是農(nóng)業(yè)的創(chuàng)新擴(kuò)散。新事物被接受的阻力因人而異，從而影響接受的時(shí)間長(zhǎng)短、所形成的空間布局和接受者比率的飽和度。新事物接受者的數(shù)量和時(shí)間分布呈正態(tài)分布型（2）障礙的作用限制自然障礙：如河流、湖泊、山脈、沙漠等；文化障礙：如語言、種族、宗教上的差異等；社會(huì)障礙：反映在階級(jí)、年齡、性別、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)地位等；政治障礙：如民族性、意識(shí)形態(tài)上的差異；精神障礙：觀念、態(tài)度、個(gè)性等。距離衰減規(guī)律，表現(xiàn)為一條下降的連續(xù)曲線。當(dāng)遇到障礙時(shí)，原先的曲線會(huì)改變。莫里爾將障礙分為兩種類型：不可滲透的完全障礙和可滲透的部分障礙。上海出版的三家報(bào)紙?jiān)卩徑鞘械挠绊?，可以反映中心城市信息擴(kuò)散的特點(diǎn)。（3）中心城市的空間擴(kuò)散發(fā)揮中心城市作用是我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。市帶縣體制。分析中心城市市區(qū)和轄縣之間的關(guān)系可以衡量中心城市的經(jīng)濟(jì)對(duì)外擴(kuò)散能力。擴(kuò)散不僅是一個(gè)被動(dòng)的接受過程，也是一個(gè)主動(dòng)的、有目的的過程。布朗認(rèn)為，成功的擴(kuò)散包括哪些因素？三個(gè)因素極為重要：創(chuàng)新的源生地、仔細(xì)選定擴(kuò)散的中心和制定一份周密細(xì)致的擴(kuò)散戰(zhàn)略。此外，基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)創(chuàng)新的擴(kuò)散也極為重要。在發(fā)展中國(guó)家，除基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，還應(yīng)重視各種人才的培訓(xùn)工作。小結(jié)相互作用的分類：對(duì)流、傳導(dǎo)和輻射；相互作用產(chǎn)生的條件：互補(bǔ)性、中介機(jī)會(huì)和可運(yùn)輸性；空間擴(kuò)散：傳染擴(kuò)散、等級(jí)擴(kuò)散、重新區(qū)位擴(kuò)散；空間擴(kuò)散的研究：阻力的作用、阻礙的作用、中心城市的空間擴(kuò)散。第二節(jié)

克里斯塔勒的中心地理論

一、背景

三、有關(guān)的概念和術(shù)語

二、理論假設(shè)

四、克氏中心地理論沒有克里斯塔勒的中心地學(xué)說，便沒有城市地理學(xué)，沒有居民點(diǎn)問題的研究一、背景克里斯塔勒（WalterChristaller）：《德國(guó)南部的中心地》（1933年）——開創(chuàng)了城市地理學(xué)的新時(shí)代被認(rèn)為是20世紀(jì)人文地理學(xué)最重要的貢獻(xiàn)之一。奧古斯特·廖士（AugustL?sch）：《經(jīng)濟(jì)的空間分布》（1940年）為什么城市有大有小？我們相信一定有什么安排它的原則在支配著。二、理論假設(shè)（1）一片沒有明顯起伏的、無邊的大平原；均質(zhì)平原和經(jīng)濟(jì)人（2）土壤肥力和水份供應(yīng)等環(huán)境幾乎一樣；（3）平原上的初始人口分布是均勻的；（4）運(yùn)輸條件完全一樣，全部活動(dòng)通過陸路，影響這種運(yùn)輸?shù)奈ㄒ灰蛩鼐褪蔷嚯x；（5）人們的活動(dòng)都是有理智的。消費(fèi)者遵循距離最小化原則；經(jīng)營(yíng)者會(huì)尋找最佳位置，以取得最大的市場(chǎng)，使其利潤(rùn)最大化。三、有關(guān)概念和術(shù)語1.中心地（CentralPlace）

2.中心貨物與服務(wù)（centralgoodandservice)向居住在它周圍地域的居民提供各種貨物和服務(wù)的地方在中心地內(nèi)生產(chǎn)的貨物與提供的服務(wù)，亦可稱為中心地職能。中心貨物和服務(wù)是分等級(jí)的。（1）門檻值商業(yè)服務(wù)業(yè)得以存在的條件是必須最大程度地接近被服務(wù)的人口，而且要有一定數(shù)量的顧客。維持一個(gè)中心職能單元存在所需要的最起碼的人口或最起碼的購(gòu)買力就叫某中心職能的門檻值，或稱商閾值3.門檻值和服務(wù)范圍低等級(jí)商品，門檻人口低；高等級(jí)商品，門檻人口高。（2）服務(wù)范圍為中心地提供的職能都有一定的服務(wù)范圍中心地提供每一種貨物和服務(wù)都有其可變的服務(wù)范圍。上限是消費(fèi)者愿意去一個(gè)中心地得到貨物或服務(wù)的最遠(yuǎn)距離。下限是保持一項(xiàng)中心地職能經(jīng)營(yíng)所必需的最短距離。那些相對(duì)昂貴、人們并不經(jīng)常需要的商品或服務(wù)，門檻值就高，顧客也情愿到較大的中心地去獲得這種商品或服務(wù)，因?yàn)槟抢锟晒┻x擇的機(jī)會(huì)較多，因此這些職能要求有較大的服務(wù)范圍。人們經(jīng)常需要的，一般是低值或易腐爛的商品和服務(wù)，顧客不會(huì)舍近求遠(yuǎn)，門檻值低，服務(wù)范圍也小。（1）中心地等級(jí)①中心地等級(jí)越高，它提供的中心職能越多，人口也越多；反之中心地的等級(jí)越低，提供的中心職能越少，人口也越少。②高級(jí)的中心地不僅有低級(jí)中心地所具有的職能，而且具有低級(jí)中心地所沒有的較高級(jí)的職能，這些新增加的職能有較高的門檻值和較大的服務(wù)范圍。③中心地的級(jí)別越高，數(shù)量越少，彼此間距就越遠(yuǎn)，它的服務(wù)范圍也就越大。4.中心地的等級(jí)和中心性（Centrality）

（2）中心性衡量每一個(gè)中心地對(duì)周圍提供服務(wù)的性能和地位?？死锼顾找猿擎?zhèn)電話門數(shù)作為衡量中心性的主要指標(biāo)。四、克氏中心地理論

1、六邊形網(wǎng)絡(luò)和城鎮(zhèn)等級(jí)體系的形成（1）克里斯塔勒提出構(gòu)成市場(chǎng)原則的兩個(gè)限制因素各級(jí)供應(yīng)點(diǎn)必須達(dá)到最低數(shù)量以使商人利潤(rùn)最大化。一個(gè)地區(qū)的所有人口都應(yīng)得到每一種貨物的提供或服務(wù)。范圍的影響RTM均質(zhì)性平原超額利潤(rùn)區(qū)域繼續(xù)營(yíng)業(yè)所需的最小區(qū)域

(擁有平均利潤(rùn))尚有地區(qū)對(duì)同樣商品與服務(wù)的需求沒有滿足，結(jié)果如何呢？如果只有一個(gè)市場(chǎng)范圍的影響同樣商品與服務(wù)的提供者會(huì)不止一個(gè)！那么，其他的商品與服務(wù)的提供者會(huì)在哪里布點(diǎn)呢?為了防止服務(wù)區(qū)的不必要重疊距離會(huì)>=2*R范圍的影響RTM均質(zhì)平原尚有地區(qū)對(duì)同樣商品與服務(wù)的需求沒有滿足，結(jié)果如何呢？RTM2R的距離RTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTM?尚有地區(qū)對(duì)同樣商品與服務(wù)的需求沒有滿足，結(jié)果如何呢？

RTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTM如果市場(chǎng)區(qū)相互靠攏一點(diǎn)，這些需求未滿足的區(qū)域就自動(dòng)消失了RTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTM那么，市場(chǎng)區(qū)相互重疊的情況下，市場(chǎng)區(qū)的邊界是如何形成的呢?重疊貿(mào)易區(qū)未滿足的需求現(xiàn)在得到了服務(wù)市場(chǎng)之間存在競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)六邊形的市場(chǎng)區(qū)域系統(tǒng)填滿了這個(gè)均質(zhì)平原地區(qū)：每個(gè)消費(fèi)者都可就近消費(fèi)，市場(chǎng)區(qū)也不存在重疊不存在重疊貿(mào)易區(qū)了未滿足的需求現(xiàn)在得到了服務(wù)市場(chǎng)之間不存在競(jìng)爭(zhēng)每個(gè)商品與服務(wù)提供者獲取“平均利潤(rùn)”均質(zhì)平原以上討論的一種貨物供應(yīng)時(shí)的情況。實(shí)際上，一個(gè)中心地能提供多種貨物。B級(jí)中心地是最高等級(jí)貨物最大銷售距離的概念，B級(jí)中心地還提供一系列較低級(jí)別的貨物或服務(wù)。K級(jí)中心地出現(xiàn)?？蔀锽級(jí)中心地中的較低級(jí)貨物服務(wù)不到的地方的居民服務(wù)。2、理論模型有三個(gè)條件或原則支配中心地體系的形成，分別是：市場(chǎng)原則交通原則行政原則有不同的原則支配下，中心地網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)不同的結(jié)構(gòu)。AAAAA克里斯泰勒的k=3(市場(chǎng))原則問.低一級(jí)別的B級(jí)中心應(yīng)該在哪里呢?答.在三個(gè)A級(jí)中心的中點(diǎn)BBBBBBBBBBBBBAAAAA克里斯泰勒的k=3(市場(chǎng))原則BBBBBBBBBBBBB克里斯泰勒

k=3(市場(chǎng))原則級(jí)別各個(gè)級(jí)別中心的個(gè)數(shù)高112339427低581序列:30,31,32,33,34…克里斯泰勒

k=3的中心地等級(jí)結(jié)構(gòu)中的“三的規(guī)則”每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)相當(dāng)于三個(gè)低一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)，或者說每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)的面積是低一級(jí)別市場(chǎng)區(qū)的三倍中心地的數(shù)量隨級(jí)別的增加呈3的n次方增加，即3n

（n=0,1,2…中心級(jí)別）兩個(gè)高一級(jí)別的中心地間的距離是兩個(gè)低一級(jí)別中心低間的距離的3?(=1.72)倍（1）市場(chǎng)原則這類中心地等級(jí)體系對(duì)任何等級(jí)的中心的市場(chǎng)區(qū)面積達(dá)到最小,或者說消費(fèi)去中心地出行購(gòu)物的總距離達(dá)到最小;是供應(yīng)消費(fèi)者的最為有效的方式每一較低級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)與高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)有固定的關(guān)系A(chǔ)AAAA克里斯泰勒的k=3(市場(chǎng))原則難題:

低級(jí)別中心地B,不在兩個(gè)高一級(jí)別A級(jí)中心地的直線連接線上BBBBBBBBBBBBB引入:

（2）克里斯泰勒

k=4(交通)原則是一種使交通效率/交通連接性達(dá)到最大的變通安排如果交通線首先必須連接最高級(jí)別的A級(jí)中心地，則B級(jí)中心則會(huì)在兩個(gè)A級(jí)中心的道路連線的中點(diǎn)上——

其結(jié)果產(chǎn)生了k=4的系統(tǒng)k=4不會(huì)使消費(fèi)者的總的購(gòu)物出行距離最短，但卻使主要交通干道上的行使距離達(dá)到最短克里斯泰勒k=4(交通)原則問.低一級(jí)的B級(jí)中心地應(yīng)該在哪里?答.連接兩個(gè)A道路線的中點(diǎn)！AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)如.道路克里斯泰勒k=4(交通)原則AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)如.道路克里斯泰勒

k=4(交通)原則問.低一級(jí)的C級(jí)中心地應(yīng)該在哪里?答.連接兩個(gè)B道路線的中點(diǎn)！AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)如.道路克里斯泰勒

k=4(交通)原則AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)如.道路克里斯泰勒

k=4(交通)原則AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)如.道路克里斯泰勒

k=4(交通)原則級(jí)別各個(gè)級(jí)別中心的個(gè)數(shù)高1124316464低5256序列:40,41,42,43,44…克里斯泰勒k=4(交通)原則和中心地間的距離任何級(jí)別的中心在空間上是等距離分布的兩個(gè)高一級(jí)別的中心地間的距離兩個(gè)低一級(jí)別中心低間的距離的4?(=2)倍，具體計(jì)算公式為：例如.如果B中心間的距離是1km,高一級(jí)別的A級(jí)中心的距離為:dAA=1*√4=2km克里斯泰勒

k=4的中心地等級(jí)結(jié)構(gòu)中的“四的規(guī)則”每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)相當(dāng)于四個(gè)低一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)，或者說每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)的面積是低一級(jí)別市場(chǎng)區(qū)的四倍中心地的數(shù)量隨級(jí)別的增加呈4的n次方增加，即4n

（n=0,1,2…中心級(jí)別）兩個(gè)高一級(jí)別的中心地間的距離兩個(gè)低一級(jí)別中心低間的距離的4?(=2)倍AAAAA克里斯泰勒的k=3(市場(chǎng))原則難題:低一級(jí)的B中心

及其市場(chǎng)區(qū)被高一級(jí)的A中心所分割BBBBBBBBBBBBB

引入

（3）克里斯泰勒的

K=7(行政)原則

在等級(jí)體系中每一低一等級(jí)的中心應(yīng)該在高一級(jí)貿(mào)易區(qū)的邊界以內(nèi)行政邊界可能會(huì)禁止或阻礙穿越邊界的貿(mào)易政治邊界的作用商店關(guān)門時(shí)間不同星期天關(guān)門問題AAAAA克里斯泰勒的K=7(行政)原則正常貿(mào)易有貿(mào)易障礙AAAAA克里斯泰勒的

K=7(行政)原則貿(mào)易被限制同一貿(mào)易范圍克里斯泰勒的

K=7(行政)原則Source:SandraLachArlinghaus:/~sarhaus/image/solstice/sum04/sampler/每個(gè)綠色的六角形包含了七個(gè)藍(lán)色六角形克里斯泰勒的

K=7(行政)原則級(jí)別各個(gè)級(jí)別中心的個(gè)數(shù)高11273494343低52401序列:70,71,72,73,74…克里斯泰勒

k=7的中心地等級(jí)結(jié)構(gòu)中的“七的規(guī)則”每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)相當(dāng)于七個(gè)低一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)，或者說每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)的面積是低一級(jí)別市場(chǎng)區(qū)的七倍中心地的數(shù)量隨級(jí)別的增加呈7的n次方增加，即7n

（n=0,1,2…中心級(jí)別）

兩個(gè)高一級(jí)別的中心地間的距離兩個(gè)低一級(jí)別中心低間的距離的7?(=2.65)倍克氏模型的特點(diǎn)中心地具有嚴(yán)格的等級(jí)體系，市場(chǎng)原則、交通原則和行政原則支配中心地體系的形成，使中心地網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)不同的結(jié)構(gòu)；不同等級(jí)的中心在數(shù)量上，從大到小按一定的倍數(shù)增加，同等級(jí)別的中心地應(yīng)有相似的人口、相似的職能類型、相似的職能數(shù)和相似的市場(chǎng)區(qū)范圍。在市場(chǎng)供應(yīng)上從低級(jí)到高級(jí)形成逐級(jí)依賴的嵌套關(guān)系。簡(jiǎn)而言之，這是一種呈階梯狀特點(diǎn)的等級(jí)體系結(jié)構(gòu)。理論要點(diǎn)

基于長(zhǎng)時(shí)期周期農(nóng)業(yè)市場(chǎng)服務(wù)中心的演化，一個(gè)地區(qū)會(huì)形成一套中心地的等級(jí)體系，同一等級(jí)的中心地有同樣大小的服務(wù)范圍，也稱市場(chǎng)區(qū)或附屬區(qū)，市場(chǎng)區(qū)的范圍是六邊形的。整個(gè)中心地及其市場(chǎng)區(qū)是由一級(jí)套一級(jí)的網(wǎng)絡(luò)，相互嵌套而成。在市場(chǎng)原則下(K＝3)的中心地空間結(jié)構(gòu)。在交通原則（K=4）和行政原則（K=7）下的中心地空間結(jié)構(gòu)。

小結(jié)以上三個(gè)原則共同導(dǎo)致了城市體系的形成。開放、便于通行的地區(qū)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的原則可能是主要的。山間盆地地區(qū)，行政管理更為主要。年輕的國(guó)家與新開發(fā)的地區(qū)，交通原則占優(yōu)勢(shì)。一個(gè)地區(qū)或國(guó)家，應(yīng)當(dāng)形成如下的城市等級(jí)體系：A級(jí)城市1個(gè)，B級(jí)城市2個(gè)，C級(jí)城市6至12個(gè)，D級(jí)城市42至54個(gè)，E級(jí)城市118個(gè)?？死锼顾諏?duì)南德中心地的研究成果顯示，南德的中心地可分為七級(jí)，并遵循K=3的規(guī)律。第三節(jié)廖士景觀三、對(duì)中心地理論的驗(yàn)證與討論一、廖士的中心地理論

二、廖、克學(xué)說的比較四、對(duì)中心地學(xué)說的評(píng)價(jià)一、廖士的中心地理論

1940年，德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家奧古斯特·廖士出版了《區(qū)位經(jīng)濟(jì)學(xué)》一書，利用數(shù)學(xué)推導(dǎo)和經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，得出了一個(gè)與克里斯塔勒學(xué)說完全相同的區(qū)位模型——六邊形。廖士為中心地學(xué)說樹立了更為牢固的理論基礎(chǔ)。1、需求圓錐體決定消費(fèi)者購(gòu)買某種貨物的數(shù)量的實(shí)際價(jià)格隨貨物提供點(diǎn)的距離長(zhǎng)短而變化。距離越遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)越高，貨物的實(shí)際價(jià)格越高，對(duì)該貨物的需求也就越少。六邊形能容納盡可能多的企業(yè)，成為市場(chǎng)區(qū)最理想的形狀。聚落的形成從最低級(jí)貨物的門檻需求開始，向上建立中心地體系。通過不斷改變六邊形的方向和大小，可以得到不同規(guī)模的市場(chǎng)區(qū)。2、市場(chǎng)網(wǎng)

3、廖士景觀

在重疊不同大小的六邊形網(wǎng)絡(luò)時(shí)，使它們至少有一個(gè)共同的中心，而后把各六邊形網(wǎng)絡(luò)繞大城市旋轉(zhuǎn)，使各中心地在中心地體系內(nèi)所集中的活動(dòng)數(shù)量盡可能地大。換言之，使其它中心地的位置盡可能地相互重合。通過六邊形網(wǎng)的旋轉(zhuǎn)，從中心城市放射出6個(gè)60°的扇面。每一個(gè)扇面由兩個(gè)30°的扇面組成：一個(gè)是“城市密集”的扇面；另一個(gè)是“城市稀少”的扇面?？偣灿?個(gè)“城市密集”扇面和6個(gè)“城市稀少”扇面，形成所謂廖士的“經(jīng)濟(jì)景觀”。二、廖克學(xué)說的比較1、均質(zhì)平原的假設(shè)：人口的均勻分布是否連續(xù)。2、市場(chǎng)區(qū)的概念：服務(wù)中心與生產(chǎn)中心。3、關(guān)于六邊形結(jié)構(gòu)的最理想形式：最大服務(wù)范圍與最低級(jí)職能的門檻需要。4、關(guān)于K值的含義：K值的確定；不同的商品的不同市場(chǎng)區(qū)。5、關(guān)于城市分布的均勻性。三、對(duì)克氏理論的驗(yàn)證主要通過不同職能的門檻值及其等級(jí)差異，中心地的人口與職能數(shù)、企業(yè)數(shù)、職能單元數(shù)之間的關(guān)系，中心地的人口和市場(chǎng)區(qū)大小、城市間距的關(guān)系等論證一個(gè)區(qū)域的中心地是否確實(shí)存在著克氏所描述的等級(jí)體系。斯梅爾斯（A.E.Smailes）（1944年）貝里(B.J.L.Berry)和加里森(W.L.Garrison