圍填海施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計工程編制:審核：施工單位：TOC1.編制根據(jù) 12.工程概況 12.1工程名稱 22.2工程地點 22.3工程內(nèi)容 22.4工程特點 22.5工程規(guī)模 33.自然條件 33.1氣象 33.2氣溫 33.3降水 43.4濕度 43.5霧日 43.6風(fēng) 43.7寒潮 63.8冰凍 63.9潮汐、潮位 74.組織機(jī)構(gòu) 84.1施工組織機(jī)構(gòu) 84.2項目人員崗位職責(zé) 94.3施工管理辦法 115.施工總體布置 125.1臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施布置 125.2場外標(biāo)牌 125.3專用警示牌 125.4臨時水、電布置 135.5通訊 136.施工進(jìn)度計劃 136.1施工總進(jìn)度安排 136.2工期確保方法 147.重要施工方案 157.1施工程序圖 157.2測量放樣 167.3施工監(jiān)測 167.4圍堰填筑 177.5堰內(nèi)吹填 217.6真空預(yù)壓吹填土 227.7地基強(qiáng)夯 248工程保障方法 258.1質(zhì)量確保方法 258.2冬季施工方法 268.3搶潮施工方法 278.4雨期施工確保方法 278.5防寒潮方法 288.6防臺技術(shù)方法 299.安全施工 299.1安全策劃 299.2安全工作目的 309.3安全組織管理 309.4施工人員安全方法 319.5船舶避風(fēng)方法 339.6工程構(gòu)造和材料安全方法 349.7消防安全方法 3510.文明施工 3510.1環(huán)境衛(wèi)生、文明施工、文物保護(hù)方法 3510.3人員治安管理 3810.4軟件管理 3910.5廉政建設(shè) 40編制根據(jù)1、工程合同；2、########施工圖；3、有關(guān)規(guī)范、規(guī)程與原則：（1）《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》（JTJ319-99）；（2）《水工建筑物抗震設(shè)計規(guī)范》（SL-203-97）；（3）《防波堤設(shè)計與施工規(guī)范》（JTJ298-98）；（4）《海港水文規(guī)范》（JTJ213-98）；（5）《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50290-98）；（6）《土工合成材料》（GB/T17630-17642-1998）；（7）《水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)》；（8）《水工混凝土構(gòu)造設(shè)計規(guī)范》（SL/T191-96）；（9）《混凝土構(gòu)造設(shè)計規(guī)范》（GB50010-）；（10）《堤防工程施工規(guī)范》（SL260-98）；（11）《港口工程地基規(guī)范》（JTJ250-98）；（12）《港口工程質(zhì)量檢查評定原則》（JTJ221-98）；（13）《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ240-97）；（14）《塑料排水板施工規(guī)程》（JTJ/T256-96）；（15）《塑料排水板質(zhì)量檢查原則》（JTJ/T257-96）。2.工程概況2.1工程名稱#######工程2.2工程地點#####港位于遼寧省東港市南部，鴨綠江入?？谖靼叮吓R黃海，毗臨大連，東與朝鮮半島隔江相望，水上距朝鮮南浦港119海里，距韓國仁川港232海里，距日本神戶港844海里，是我國大陸海岸線最北端的國際貿(mào)易商港，也是我國與朝鮮半島及日本列島距離近來的港口之一。####港區(qū)位于東港市南部，中朝界河鴨綠江西水道入?？谖靼?，江海分界限附近，地理坐標(biāo)北緯39°49′，東經(jīng)124°09′。####港區(qū)北距丹東市區(qū)50公里，距東港市區(qū)5公里；水上距大連港157海里，距營口港330海里，距秦皇島港285海里，距煙臺港215海里。2.3工程內(nèi)容工程重要涉及圍堰填筑、圍堰內(nèi)吹填、圍堰內(nèi)回填、軟土地基解決等內(nèi)容。2.4工程特點1、地基軟土層厚本工程位于海港灘涂上，整個工程的堤壩均座落在深厚的軟土地基上，地基土含水量高、壓縮性大、強(qiáng)度底、透水性差，不僅承載力很低，并且在堤身荷載作用下會產(chǎn)生相稱大的沉降和差別沉降，且沉降變形持續(xù)時間很長；因此必須對地基進(jìn)行有效的加固解決，同時需要科學(xué)合理地控制施工加載速率。以充足減少施工后的殘存沉降量對堤頂高程、外形和道路的不利影響。2、工程量大、施工強(qiáng)度高本工程施工過程中，施工加載的速度不僅嚴(yán)格受地基軟土層的固結(jié)速度控制，并且受到海上潮汐條件的制約。整個工程工期緊，施工強(qiáng)度極高，必須科學(xué)組織、嚴(yán)格管理。2.5工程規(guī)模圍堰工程：圍堰長度2168.1米吹填工程：吹填總量178.5萬m3；回填工程：陸域回填總量32.1萬m3；形成陸域面積：376967萬㎡。3.自然條件3.1氣象東港市氣象站位于大東港北面約5km，北緯39°53′、東經(jīng)124°09′，海拔3.5m。下列氣象特性值均根據(jù)東港市氣象站1961~1988年觀察資料分析得出。3.2氣溫本地區(qū)屬溫帶濕潤性，季風(fēng)氣候，四季分明。年平均氣溫8.4℃年極端最高氣溫33.8℃（1964年8月2日和1982年8月18日年極端最低氣溫-28.2℃（1958年1月4日3.3降水年平均降水量815.9mm；年最大降水量1320.7mm（1964年）；日最大降水量184.4mm（1960年8月4日）；降水多集中在6～8月，占全年62.3%；日降水量≥25mm的年平均日數(shù)為9.8天。3.4濕度數(shù)年平均相對濕度為72％。3.5霧日本地區(qū)霧日多集中在夏季，夏季年平均出現(xiàn)霧日13.1天；7月份最多，曾達(dá)16天。一天中霧多出現(xiàn)在后午夜至上午10時之間，下午5時后也偶然出現(xiàn)。本地區(qū)能見度不大于1公里的霧日全年平均約32天，最多85天，最少9天。3.6風(fēng)據(jù)東港氣象站資料，該地區(qū)風(fēng)向體現(xiàn)為典型的季風(fēng)特性，冬季偏北風(fēng)，夏季偏南風(fēng)，春秋季南、北風(fēng)交替。歷年常風(fēng)向NE，頻率9%，次常風(fēng)向NW、NNW、SSE，頻率8%。NNW向平均風(fēng)速為各向最大，為4.4m/s；4月平均風(fēng)速為各月最大，為3.8m/s；數(shù)年平均風(fēng)速為3.2m/s。據(jù)####港區(qū)觀察站1983～1987年資料統(tǒng)計：年常風(fēng)向為N，頻率為11％；次常風(fēng)向為NE、S，頻率為9％。強(qiáng)風(fēng)向為SSE，最大風(fēng)速為21m/s。年平均風(fēng)速為3.9m/s。風(fēng)力＞6級的年平均日數(shù)約11.8天。詳見風(fēng)況統(tǒng)計表2.2-1及風(fēng)玫瑰圖2.2-1。表3.6-1####港區(qū)觀察站風(fēng)況統(tǒng)計表（1983~1987年）項目風(fēng)向頻率（％）平均風(fēng)速（m/s）最大風(fēng)速（m/s）N10.824.417NNE6.234.618NE8.983.813ENE4.822.611E4.542.89ESE2.743.117SE6.824.718SSE7.415.121S8.994.316SSW4.754.115SW6.014.220WSW3.383.913W3.583.815WNW2.903.612NW7.544.120NNW8.144.020C2.35年平均3.9臺風(fēng)平均每年1.4次，最多一年3次（1960、1973年），受影響時間集中在7月至8月上旬。臺風(fēng)影響時，陸上風(fēng)力6～7級，海上風(fēng)力7～8級，臺風(fēng)中心附近最大風(fēng)速27m/s～28m/s，多為SE風(fēng)。圖3.6-1####港區(qū)風(fēng)玫瑰圖3.7寒潮本地區(qū)秋冬兩季受寒潮影響較多。強(qiáng)寒潮影響時，偏北風(fēng)可達(dá)7～8級，平均每年寒潮影響3次，最多不超出5次。3.8冰凍####港區(qū)冰期普通為12月上旬至第二年3月中旬?？偙?00天左右，盛冰期45天左右。流冰厚度普通為5～15cm，最厚可達(dá)30cm以上。流冰隨漲、落潮流流動，最大流冰流速可達(dá)1.0m/s。固定冰普通在岸邊形成，厚度約為0.4m，最厚可達(dá)0.8m。岸冰常呈堆積狀，堆積高度普通為2.0m，最高可達(dá)4.0m。3.9潮汐、潮位鴨綠江口位于北黃海灣頂，因河口漏斗狀地形和近?！盀└卟壅钡挠绊懚纬牲S海北部大潮差區(qū)，含有潮大流急的特點。鴨綠江口潮汐為正規(guī)半日潮，以太陰半日分潮（M2分潮占主導(dǎo)），晝夜兩漲兩落，每潮次相隔約12小時24分。除太陰上弦（農(nóng)歷初十）和太陰下弦（農(nóng)歷二十五）的晝夜兩潮潮高相等外，其它各天兩相鄰高潮潮高均不等。普通二月份高高潮出現(xiàn)在夜間，低高潮出現(xiàn)在白天，八月份則反之，五月和十月份白天和夜間出現(xiàn)的高潮潮位大致相稱，即本地漁民所謂的“春跑頭秋跑尾”。1、潮位特性值根據(jù)1982～1998年####港區(qū)驗潮站資料統(tǒng)計得到的潮位特性值以下：最高潮位8.20m（1997年8月21日）平均高潮位5.74m平均低潮位1.15m平均潮位3.52m最低潮位-0.82m（1987年2月3日）最大潮差7.60m（1997年8月）平均潮差4.51m平均漲潮歷時6h9min平均落潮歷時6h15min設(shè)計高水位6.66m設(shè)計低水位0.49m組織機(jī)構(gòu)4.1施工組織機(jī)構(gòu)對本工程的施工管理，選派含有豐富的管理和施工經(jīng)驗的人員構(gòu)成強(qiáng)有力的、功效齊全的項目經(jīng)理部，為本工程安全如期完畢提供組織確保。《項目部組織機(jī)構(gòu)圖》：工程項目部項目總工程師項目副經(jīng)理綜合部經(jīng)營部工程部質(zhì)量檢測部辦公、后勤醫(yī)療、消防合同、預(yù)算定額、成本財務(wù)、勞資設(shè)計、施工物料、設(shè)備計劃、進(jìn)度技術(shù)、質(zhì)量安全、實驗測量軟基加固施工隊吹填回填施工隊工程項目部項目總工程師項目副經(jīng)理綜合部經(jīng)營部工程部質(zhì)量檢測部辦公、后勤醫(yī)療、消防合同、預(yù)算定額、成本財務(wù)、勞資設(shè)計、施工物料、設(shè)備計劃、進(jìn)度技術(shù)、質(zhì)量安全、實驗測量軟基加固施工隊吹填回填施工隊項目經(jīng)理項目經(jīng)理圍堰施工隊圍堰施工隊4.2項目人員崗位職責(zé)4.2.1項目經(jīng)理崗位責(zé)職1．向項目部員工傳達(dá)顧客及法律法規(guī)規(guī)定；2．組織項目部質(zhì)量計劃的制訂和公布；3．領(lǐng)導(dǎo)項目部質(zhì)量體系、安全體系及生產(chǎn)體系等多種管理工作的有效運(yùn)行；4．同意項目部重要管理文獻(xiàn)及重要項目改善計劃；5．是項目部質(zhì)量、生產(chǎn)、安全第一負(fù)責(zé)人，承當(dāng)項目的多種法律義務(wù)；6．對項目部的質(zhì)量、安全、生產(chǎn)及成本管理的適宜性及時作出評價，并及時進(jìn)行調(diào)節(jié)。4.2.2總工程師崗位責(zé)職1．參加項目的總體策劃和工程生產(chǎn)和服務(wù)提供策劃；2．主持編制項目質(zhì)量計劃、施工組織設(shè)計、安全管理計劃，組織有關(guān)質(zhì)量文獻(xiàn)的評審、同意；審定有關(guān)外來文獻(xiàn)的適宜性；3．領(lǐng)導(dǎo)施工過程監(jiān)視和技術(shù)質(zhì)量管理，同意、解決普通質(zhì)量問題和參加重大質(zhì)量問題的解決；4．主動推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，主持質(zhì)量改善計劃。5．協(xié)助項目經(jīng)理工作，并參加項目部其它管理工作。4.2.3項目生產(chǎn)副經(jīng)理崗位責(zé)職1．主持編制項目準(zhǔn)備計劃、資源配備計劃及生產(chǎn)計劃，組織項目生產(chǎn)及服務(wù)過程策劃，參加項目質(zhì)量計劃的編制；2．編制并實施項目生產(chǎn)階段計劃，協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程各方面的關(guān)系，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工安全；3．主持月生產(chǎn)會，參加業(yè)主或監(jiān)理的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會；4．協(xié)助項目經(jīng)理工作，并參加項目部其它管理工作。4.2.4其它職能部門職責(zé)工程部：負(fù)責(zé)本項目日常施工技術(shù)、生產(chǎn)工作，掌握現(xiàn)場施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度狀況；督促各項方法貫徹；組織向作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底；協(xié)調(diào)班組施工中出現(xiàn)的問題。擬定并實施項目設(shè)備配備計劃及設(shè)備維修計劃，做好項目所需設(shè)備、技術(shù)狀況和能力承認(rèn)并做統(tǒng)計；定時進(jìn)行設(shè)備檢查并提出解決報告；編制和組織實施安全技術(shù)方法計劃；做好特殊工種培訓(xùn)、考核工作；制止施工中“三違”現(xiàn)象，貫徹安全方法，建立安全活動統(tǒng)計。質(zhì)量檢測部：掌握設(shè)計文獻(xiàn)，熟悉規(guī)范原則，參加編寫施工組織設(shè)計；負(fù)責(zé)工序之間的交接驗收，簽發(fā)質(zhì)量告知單并及時做好考核工作；建立健全質(zhì)量體系運(yùn)行統(tǒng)計和多種質(zhì)量管理臺賬；參加分部分項工程質(zhì)量評定。安全部：負(fù)責(zé)編制項目安全計劃；負(fù)責(zé)日常安全管理，制訂安全考核方法。經(jīng)營部：負(fù)責(zé)本項目的預(yù)算管理，參加合同評審及施工圖預(yù)算工作；根據(jù)工程進(jìn)度編報項目材料耗量計劃和計劃調(diào)節(jié)；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計、計量和合同管理工作。辦公室：負(fù)責(zé)項目部的后勤保障工作；做好各項制度和活動的宣傳工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決地方矛盾。綜合財務(wù)部：負(fù)責(zé)本項目財務(wù)管理工作；分析本項目各個時期成本升降、財務(wù)收支完畢狀況，提出控制成本的建議。負(fù)責(zé)本項目的預(yù)算管理，參加合同評審及施工圖預(yù)算工作；根據(jù)工程進(jìn)度編報項目材料耗量計劃和計劃調(diào)節(jié)；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計、計量和合同管理工作。測量工段：負(fù)責(zé)本項目的工程基線布設(shè)、復(fù)測、交接，確保工程基線的精確；負(fù)責(zé)工程的位移、沉降觀察工作并提供觀察報告。4.3施工管理辦法1、施工組織采用現(xiàn)在國內(nèi)比較先進(jìn)的矩陣式管理組織形式，與業(yè)主的管理職能及局的管理規(guī)定相配套。2、工程施工計劃的管理：重要實施Project項目管理，推廣和實施模塊化管理，并與業(yè)主的計劃管理相配套，同時專人負(fù)責(zé)，及時進(jìn)行周報、月報的統(tǒng)計。及時向業(yè)主和局反饋計劃信息。3、工程質(zhì)量管理：采用ISO9001：質(zhì)量體系原則進(jìn)行質(zhì)量管理。確保質(zhì)量得到持續(xù)的改善和提高。4、安全管理：按照3%的專職安全員配備，實施和完善安全管理體系，推廣國內(nèi)先進(jìn)的安全管理理念，確保安全無事故。5、文明施工管理：設(shè)專職工會主席，分管文明施工生產(chǎn)，確保項目部的文明施工滿足業(yè)主的規(guī)定。6、加強(qiáng)多種規(guī)章制度的制訂和執(zhí)行，確保政令合一。7、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，發(fā)揚(yáng)三航精神，建設(shè)公司文化。5.施工總體布置5.1臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施布置根據(jù)本工程場地的特點，并針對本工程實際現(xiàn)場施工及進(jìn)度規(guī)定進(jìn)行對應(yīng)的施工平面布置。本工程施工場地布置的具體原則是：(1)在建設(shè)單位指定生活區(qū)內(nèi)，布置現(xiàn)場簡易辦公、生活設(shè)施；(2)根據(jù)建設(shè)單位對本工程規(guī)定及施工單位協(xié)調(diào)進(jìn)度狀況進(jìn)行現(xiàn)場總平面布置；(3)施工現(xiàn)場各生產(chǎn)設(shè)施的布置將便于施工生產(chǎn)、并滿足安全防火、勞動保護(hù)的規(guī)定；(4)施工期間的生活區(qū)排水系統(tǒng)的建立與日常維護(hù)，雨季和汛期的強(qiáng)排水方法。須通過沉淀后方可排入就近市政雨水窨井內(nèi)，并制訂方法方案（涉及設(shè)立沉淀池），確保排水暢通。5.2場外標(biāo)牌標(biāo)志牌布設(shè)在建設(shè)工地的重要出入口，每個施工點最少二塊，標(biāo)志牌在整個施工期間保持完好、醒目，并在竣工后拆除。5.3專用警示牌（1）施工狀況通告牌（2）交通標(biāo)志牌（3）安全警示牌5.4臨時水、電布置本工程施工期間的施工用水、生活用水及用電由業(yè)主提供源頭后，自接管線。施工現(xiàn)場用電配備低壓配電柜及其它用電設(shè)備，布設(shè)于擬建圍堰外安全墩上。5.5通訊向本地電信部門申請，安裝1部程控電話，還要配備6部移動電話，各作業(yè)小組及各施工管理人員配備對講機(jī)，以加強(qiáng)聯(lián)系。施工進(jìn)度計劃本工程計劃開工時間為2012年6月10日，工期24個月，計劃于2014年6月30日前竣工。6.1施工總進(jìn)度安排工程開工：2012年6月10日施工準(zhǔn)備、測量復(fù)核、測量放樣：2012年6月10日~2012年7月10日。工程施工：圍堰長度2168.1米，計劃完畢時間；吹填總量178.5萬m3，計劃完畢時間；陸域回填總量32.1萬m3，計劃完畢時間；地基解決面積376967萬㎡，計劃完畢時間：工程竣工驗收：2014年6月20日~2014年6月30日；計劃工程竣工：2014年6月30日。6.2工期確保方法1、進(jìn)度計劃結(jié)合工程實際狀況編制，并進(jìn)行比較分析后合理調(diào)節(jié)進(jìn)度計劃確保工程如期完畢。2、要做好充足的準(zhǔn)備工作，若我們中標(biāo)，立刻組織項目部，技術(shù)、物資、行政管理人員先行達(dá)成施工現(xiàn)場，搭建臨時設(shè)施，接水接電等，技術(shù)組人員可根據(jù)設(shè)計圖紙，引測水準(zhǔn)高程，測量放線，設(shè)立控制網(wǎng)點等工作。3、加大船機(jī)設(shè)備投入，抓住沖泥管袋施工，堤身土方等核心工序節(jié)點的施工投入，確保順利完畢核心節(jié)點的施工任務(wù)。4、充足人員：每道工序都安排有足夠的勞動力，做到多種人力都拉得出、打得響，使計劃安排的時間落到實處。5、備足材料，根據(jù)工程進(jìn)展所需的材料，按計劃將所需的材料提前一種星期到場。6、施工用的機(jī)具，設(shè)備及時保養(yǎng)，并做到隨用隨取，不耽擱施工。7、項目部每七天召開施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，將每七天的施工計劃與完畢狀況進(jìn)行分析，成功的經(jīng)驗需總結(jié)，存在問題需研究對策，及時解決。8、施工進(jìn)度計劃必須在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上來加以貫徹，若發(fā)現(xiàn)有某一環(huán)節(jié)施工進(jìn)展緩慢，就立刻分析因素，及時作出對策。在每七天的施工生產(chǎn)會上，針對施工進(jìn)展緩慢問題，必須找出因素，提出解決對策，付諸實施。9、在工地的施工過程中，工藝材料設(shè)備亦不停更新，以更實際、更科學(xué)、更先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于施工過程中。誰有創(chuàng)新發(fā)明，一旦被工地采納就可得到激勵重獎。項目部與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等部門協(xié)調(diào)好關(guān)系，比較重要的環(huán)節(jié)需提前向監(jiān)理、設(shè)計部門報告，使施工生產(chǎn)得以順利開展。10、施工安排實施施工任務(wù)書制度，將每天的任務(wù)下達(dá)給施工隊，明確具體的目的與規(guī)定，確保每個施工節(jié)點的完畢。11、掌握工地的平行施工，流水作業(yè)，工序銜接等方面的動態(tài)，充足運(yùn)用好勞動力與機(jī)具設(shè)備，嚴(yán)禁施工現(xiàn)場窩工和機(jī)具設(shè)備的浪費。12、充足考慮寒潮對施工進(jìn)度的影響，運(yùn)用拋石壩保護(hù)完畢的充泥管袋內(nèi)外棱體，做好外棱體外坡臨時保護(hù)工作。重要施工方案7.1施工程序圖施工準(zhǔn)備測量放樣圍堰填筑堰內(nèi)吹填真空預(yù)壓吹填土回填壓載地基扎實竣工資料整頓竣工驗收7.2測量放樣7.2.1施工測控平臺根據(jù)業(yè)主提供的測控點，在打樁船或陸地上運(yùn)用GPS系統(tǒng)在業(yè)主已提供的測量控制平臺上，建立施工測量控制平臺，并在測量控制平臺上建立坐標(biāo)點。7.2.2測量控制根據(jù)本工程的特點和現(xiàn)場狀況，本工程平面位置定位辦法擬采用GPS實時動態(tài)定位技術(shù)結(jié)合全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行平面位置定位與控制。平面位置控制根據(jù)發(fā)包人提供的平面位置控制點和沿堤線設(shè)立的測控平臺，在本標(biāo)段內(nèi)測控平臺上測設(shè)本標(biāo)段的平面控制網(wǎng)點，再根據(jù)測控平臺上的控制點安設(shè)靜態(tài)2個以上GPS靜態(tài)定位儀，形成E級GPS點，在此基礎(chǔ)上直接加密。按照測量控制平臺上的坐標(biāo)點架立測量儀器（全站儀或經(jīng)緯儀）進(jìn)行堤壩中心線（里、外）、拐角點、端點線的測設(shè)，堤上布置測控覘標(biāo)。7.3施工監(jiān)測7.3.1監(jiān)測目的1、對施工中或施工后產(chǎn)生的問題及時發(fā)現(xiàn)，及時提出補(bǔ)救，不使問題繼續(xù)發(fā)生和擴(kuò)大，避免發(fā)生險情，掌握較為確切的施工期預(yù)留沉降量，以滿足竣工驗收高程。2、指導(dǎo)和改善下一步的施工。3、掌握堤基淤泥較厚堤段的變化狀況，做到心中有數(shù)，不致工程發(fā)生滑坡等問題。7.3.2監(jiān)測項目1、沉降圍堤2、位移圍堤7.3.3監(jiān)測位置為控制圍堤吹填加載速率，確保圍堤施工期斷面穩(wěn)定，根據(jù)設(shè)計規(guī)定設(shè)立沉降觀察斷面，每一種斷面在拋石壩頂、外坡上下平臺、堤頂、防浪墻、堤頂及內(nèi)青坎排水溝等處分別設(shè)沉降觀察點。外坡上下平臺及內(nèi)坡排水溝處沉降觀察點兼作水平位移觀察點。7.3.4工程觀察對淤泥的位置監(jiān)測斷面加密。沉降和位移每天監(jiān)測一次。加載至堤頂后3個月內(nèi)每七天觀察二次，4-6個月每月二次，6個月后到保修期每月一次。施工觀察資料應(yīng)定時（每月一次）提交設(shè)計，方便設(shè)計分析構(gòu)造沉降與穩(wěn)定狀況。7.4圍堰填筑7.4.1石料檢查石料規(guī)格質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)定，石料進(jìn)出檢查合格后方能使用。7.4.2石料拋填石料在后方篩選裝車后，由翻斗車運(yùn)輸至現(xiàn)場堤頭傾倒。自卸車達(dá)成距卸料點近來的調(diào)頭臺時，調(diào)頭倒車上堤身，到距離卸料前沿30m的位置靠堤身邁進(jìn)方向右側(cè)停車，等待卸料。為加緊施工進(jìn)度，施工原則為“自卸車等裝載機(jī)”，停車位置要確保時刻有料車壓車等待。為確保施工順利進(jìn)行，全部待卸料車輛必須嚴(yán)格在堤身邁進(jìn)方向右側(cè)停車等待，保持一條直線隊形，按次序依次卸料，最前方重車與裝載機(jī)保持安全距離，避免撞車。7.4.3石料補(bǔ)拋在堤心石推動過程中，由于受風(fēng)浪影響，已成型斷面會產(chǎn)生塌坡現(xiàn)象，施工員每日延堤身進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)塌坡立刻補(bǔ)拋。圓弧段內(nèi)外坡拋填時，由于受風(fēng)浪沖刷影響較大，需用大塊石護(hù)坡，盡量減少塌坡產(chǎn)生。由于堤心石施工時間跨越冬季，在拋填過程中會在堤身、底夾入冰塊，在氣溫回暖冰塊融化后會出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象。因此在天氣回暖后來現(xiàn)場施工管理人員要時刻注意堤身表面狀況，與否存在裂縫、下陷等現(xiàn)象，如若發(fā)現(xiàn)要及時填料整治。7.4.4回車島布置堤心石拋填過程中要設(shè)立回車島，供運(yùn)輸車輛調(diào)頭使用。回車島設(shè)立間距100m，回車島設(shè)立在防波堤內(nèi)側(cè)，大小為6m*10m，即比堤身寬出6m，順堤身軸線方向為10m長?；剀噸u自圓弧段起點100m處開始設(shè)立，此后每100m一種，共需設(shè)立14個回車島。7.4.5主圍堰倒濾層施工堤心石拋填后開始理坡，理坡完畢一定流水工作斷面后進(jìn)行二片石倒濾層施工，二片石理坡采用普通挖掘機(jī)和長臂挖掘機(jī)配合的方法施工。長臂挖掘機(jī)的優(yōu)點是臂長，能夠到普通挖掘機(jī)夠不到的地方，倒濾層斜面長16米多，普通挖掘機(jī)作業(yè)半徑只有5米左右，坡腳夠不到的地方采用長臂挖掘機(jī)理坡。施工時，坡面的上邊線和下邊線都用紅旗明示。普通挖機(jī)在前面理出上面5米寬的坡面，長臂挖掘機(jī)理出下面11米寬的坡面。如果僅使用普通挖機(jī)理坡則需要一臺挖機(jī)在低潮的時候下到坡腳的位置在下面施工，這樣受潮水的影響而縮短了作業(yè)時間，影響了整體進(jìn)度，且施工危險性加大?；旌系篂V層施工在二片石施工完畢一段后緊跟進(jìn)行，施工重要由長、短臂挖掘機(jī)配合進(jìn)行施工，施工原理于二片石相似。7.4.5土工布倒濾層鋪設(shè)7.4.5.1施工工藝土工布鋪設(shè)緊跟混合倒濾層施工進(jìn)行，其施工工藝以下：施工準(zhǔn)備→卷筒→鋪設(shè)土工布→壓袋裝碎石→施工驗收7.3.4.2施工準(zhǔn)備①、土工織物及有關(guān)產(chǎn)品用黑色塑料包裝，包裝保護(hù)織物不損傷，并適于儲運(yùn)。成品出廠時，每卷土工織物的合格證上注明執(zhí)行原則號、批次、規(guī)格、數(shù)量、檢查員代號、制造廠和生產(chǎn)日期。②、土工織物進(jìn)場前，需對產(chǎn)品逐批檢查。其中重要物理和技術(shù)性能的抽樣檢查由監(jiān)理工程師見證取樣，送甲方指定的經(jīng)國家或部門對其資質(zhì)承認(rèn)的檢測單位進(jìn)行。③、土工織物進(jìn)場后，寄存在通風(fēng)遮光的倉庫內(nèi)，嚴(yán)禁暴露、日曬。7.3.4.3卷筒采用Ф100mm的鋼管為軸卷起對應(yīng)的長度的土工布，每幅寬6米，長為堤頂?shù)降讨旱拈L度（涉及兩端設(shè)計的富裕長度）7.3.4.4土工布的鋪設(shè)①、土工布的鋪設(shè)分段施工，分段長度為80米。②、鋪設(shè)方式為從堤頂向堤腳方向進(jìn)行鋪設(shè)。我們在Ф100mm的鋼管兩端分別卷上繩子，攤鋪時兩人在堤頂分別拽住鋼管兩端的繩子，讓卷筒運(yùn)用自重緩慢的滾下，到水下部分運(yùn)用潛水及潛水船協(xié)助攤鋪。③、鋪設(shè)后應(yīng)檢查有無破損，如有破損，在破損處另覆一塊布，并滿足搭接長度規(guī)定。7.3.4.5壓袋裝碎石①、由于海上大風(fēng)浪較頻繁，如果后方土方回填不能及時更上，鋪設(shè)好的土工布極易被風(fēng)浪破壞，故考慮采用袋裝碎石對鋪設(shè)好的土工布進(jìn)行壓蓋。袋裝碎石壓蓋的方式為梅花行布置，間距1米。②、壓袋裝碎石時應(yīng)避免破壞土工布，一旦破壞應(yīng)當(dāng)及時修補(bǔ)。7.3.5護(hù)坦石拋理7.3.5.1施工工藝施工準(zhǔn)備—石料裝運(yùn)—測量定位—石料拋填—理坡—石料補(bǔ)拋。待壓腳石拋填一定流水工作面后進(jìn)行墊層石拋填。首先測量定位放好堤頂面標(biāo)高。待石料到場后，用挖掘機(jī)坐在堤上進(jìn)行墊層石拋填，裝載機(jī)配合推填。拋填時須從坡底至坡頂自下而上逐級拋填，并控制好每一斗石料的量以及每次拋填時挖掘機(jī)的拋填位置，避免出現(xiàn)多拋或漏拋現(xiàn)象。拋完一種坡面后挖掘機(jī)順堤軸線方向移動至下一種待拋坡面進(jìn)行拋填。拋填時勤用坡度尺，控制好坡面的拋填標(biāo)高,拋填過程中“寧低勿高”，方便后來機(jī)械和人工理坡。墊層塊石理坡采用長短臂挖掘機(jī)進(jìn)行。在理坡前由測量人員按照設(shè)計坡度在擋塊上放出坡腳線，在坡肩上通過定樁，按標(biāo)高拉出坡肩線。挖掘機(jī)司機(jī)根據(jù)測量放線位置，進(jìn)行理坡。高潮位時用短臂挖機(jī)進(jìn)行上部理坡，低潮位時長臂挖掘機(jī)進(jìn)行下部理坡。施工過程中用坡度尺對坡面進(jìn)行檢查，檢查其坡度與否滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。拋石斷面平均輪廓不得不大于設(shè)計斷面，坡面坡度符合設(shè)計規(guī)定。7.5堰內(nèi)吹填7.5.1吹填土來源本工程取土區(qū)為####港區(qū)II港池，距施工區(qū)5公里，道路交通條件較好，土質(zhì)多為粉細(xì)砂。7.5.2吹填船舶選用由于工程取土區(qū)距離較近，全部采用一艘3500m37.5.3管線布置工程采用一臺平板車，一臺挖掘機(jī)、一臺汽車吊進(jìn)行管線布設(shè)，為確保港區(qū)交通安全，穿過道路布設(shè)過道管，布設(shè)深度2米。因疏浚土質(zhì)為粉細(xì)砂，管路內(nèi)配備2個三通管，平行布設(shè)，控制吹填平整度。7.5.4泄水口布設(shè)為確保圍堰整體性和泄水規(guī)定，采用閘箱埋管式排水口，考慮潮汐水位對排水口泄水能力的影響，排水口底高程3.5米，潮汐高于排水高度時關(guān)閉排水口。排水口布設(shè)于圍堰吹填去西北角，與吹填管線口距離最遠(yuǎn)，確保泥沙的沉淀時間最長。7.6真空預(yù)壓吹填土7.6.1鋪設(shè)砂墊層1、測量放線：施工前由測量工程師用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行砂墊層范疇的測放，定出線路縱向控制樁，并測出路拱中心高程。膜下砂墊層攤鋪：用推土機(jī)沿線路縱向?qū)⒍焉跋蚯捌酵?，人工配合?、砂料攤鋪平整，最后人工修整作業(yè)面，并用輕型壓實機(jī)械靜壓，使砂墊層平整度，攤鋪厚度、密實度均達(dá)成規(guī)定。3、膜上砂墊層攤鋪：用挖掘機(jī)把砂倒到膜上，由人工攤鋪，并用輕型壓實機(jī)械靜壓。7.6.2塑料料排水板施工1、在已放樣擬定的加固區(qū)范疇內(nèi)，用經(jīng)緯儀和鋼尺定出塑料排水板的打設(shè)板位，并用排水板芯做出標(biāo)記。2、插板機(jī)移動定位，安裝排水板樁靴。施打作業(yè)時，插板機(jī)操作人員應(yīng)控制好插板機(jī)樁靴的落地就位，其誤差控制在100mm范疇內(nèi)。3、垂直下插塑料排水板打設(shè)樁管至設(shè)計標(biāo)高。施工操作人員根據(jù)安裝在插板機(jī)上的金屬活動錘針和刻度盤，控制樁管下插時的垂直度偏差不得不不大于1.5%4、上拔樁管至樁管下端高出砂墊層面50cm.。.5、切割排水板,控制排水板在砂墊層頂面以上的外露長度為30cm以上，并及時去除打設(shè)時帶上來的淤泥到指定地點，按設(shè)計規(guī)定解決。6、移機(jī)進(jìn)行下一根排水板施工。7、塑料排水板驗收合格后，用砂料回填并扎實打設(shè)時在排水板周邊形成的孔洞，并將排水板埋置于砂墊層中。7.6.3管網(wǎng)布設(shè)及鋪膜埋設(shè)真空管：當(dāng)?shù)诙由皦|層施工完畢后，即可鋪設(shè)真空管，進(jìn)行此道工序的同時，應(yīng)將露出砂墊層的塑料排水板埋入砂墊層中，并去除砂墊層表面的貝殼等尖利雜物。真空管網(wǎng)、支濾管按照設(shè)計形式布置。鋪設(shè)第一層土工布：待埋設(shè)真空測頭及其它測試元件后，鋪設(shè)第一層土工布。根據(jù)場地狀況，按一定方向?qū)⑼凉げ颊归_并鋪設(shè)平整。土工布搭接部位采用縫接解決，用手提縫紉機(jī)進(jìn)行縫接。鋪設(shè)范疇略不不大于加固區(qū)范疇，每邊約加寬1m即可。挖密封溝：密封溝布置在加固區(qū)的周邊，采用人工配合挖掘機(jī)開挖，在鋪設(shè)密封膜后，密封溝用淤泥或粘土回填并灌水，密封溝深度普通不不大于1.5m。鋪設(shè)密封膜：鋪膜前檢查土工布的平順性，除去尖利的雜物，然后按設(shè)計層數(shù)將密封膜依次鋪放覆蓋整個預(yù)壓區(qū)，密封膜通過熱粘的辦法拼接，且搭接長度不得不大于15mm。將膜四周沿密封溝內(nèi)壁埋入密封溝內(nèi)，用粘土回填密實。出膜連接與真空泵系統(tǒng)安裝：真空主管通過出膜器與真空泵連接，出膜器的連接必須牢固，密封可靠。試抽真空：各項抽真空設(shè)備安置就位，進(jìn)行試抽，檢查密封性，發(fā)現(xiàn)問題查找因素并及時解決。鋪設(shè)第二層土工布：試抽真空正常后，在膜上鋪設(shè)第二層土工布，鋪設(shè)規(guī)定同第一層。在第二層土工布上鋪設(shè)砂墊層。路基填筑：當(dāng)真空度讀數(shù)持續(xù)穩(wěn)定達(dá)成規(guī)定時間后，就可開始上層路堤的填筑，進(jìn)行真空和堆載聯(lián)合預(yù)壓。由于真空負(fù)壓能夠平衡堆載產(chǎn)生的向外的擠出作用，上層路堤的填筑不受填土速率的限制。檢測：真空預(yù)壓加固軟土地基效果的檢測，能夠通過預(yù)壓前后原位鉆孔取樣對地基土的物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行對比實驗來進(jìn)行。7.7地基強(qiáng)夯場地排水解決后，即可進(jìn)行回填山皮土施工，回填完畢后首先采用重錘強(qiáng)夯解決，強(qiáng)夯解決完畢后，再進(jìn)行一次高性能強(qiáng)夯解決，高性能強(qiáng)夯解決見高性能強(qiáng)夯設(shè)計圖，第一遍強(qiáng)夯解決施工辦法以下：1、重夯前應(yīng)選用有代表性地點作為實驗區(qū)進(jìn)行典型施工,會同設(shè)計單位共同驗證和調(diào)節(jié)大面積強(qiáng)夯參數(shù)；2、重夯初擬單擊夯擊600kN.m；3、夯錘底面直徑約2.0m,錘重100-150kN,對應(yīng)落距6-10m；4、夯點布置如圖所示,重夯施工時應(yīng)先整平.測量標(biāo)后,按擬定的夯點布置放線,作明顯標(biāo)記.施工程序以下:(1).先夯第一遍夯點；(2).推平場地,夯第二遍夯點,規(guī)定同第一遍夯擊；(3).普夯：單擊夯擊能300kN.m,夯二遍,錘印互相搭接1/4錘底面積；5、施工中應(yīng)嚴(yán)格控制最后兩擊夯沉量,切實做好施工統(tǒng)計.若施工過程中某區(qū)域在規(guī)定的擊數(shù)范疇內(nèi)達(dá)不到最后兩擊夯沉量規(guī)定時,可增加2-3擊。6、施工過程中若發(fā)現(xiàn)夯坑周邊土體明顯隆起或最后夯沉量逐步增大時,應(yīng)停止夯擊,間隔一段時間,待孔隙水壓力消散后再繼續(xù)施工.必要時合適調(diào)節(jié)重夯工藝或收錘原則。7、重夯加固后,場地平整,其上再用200kN的振動壓路機(jī)碾壓。8、重夯施工應(yīng)注意其對相鄰建筑物及地下已有管線的影響。8工程保障方法8.1質(zhì)量確保方法8.1.1做好開工前技術(shù)準(zhǔn)備承接工程后，具體閱讀各類與工程有關(guān)的來自業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位的技術(shù)文獻(xiàn)，透徹理解建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理等單位對本工程質(zhì)量規(guī)定，并出席由業(yè)主組織召開的技術(shù)、圖紙、質(zhì)量交底會，進(jìn)一步明確設(shè)計意圖、技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量檢查原則。8.1.2編制施工組織設(shè)計在編制施工組織設(shè)計時，把確保工程施工質(zhì)量為重要內(nèi)容之一。圍繞工程質(zhì)量目的，采用有效的施工技術(shù)，合理的施工工藝，先進(jìn)的管理手段，確保工程質(zhì)量達(dá)成既定目的。8.1.3事前控制工程實施前，對各級作業(yè)層進(jìn)行具體的技術(shù)交底和質(zhì)量交底。8.1.4實施“三檢”制度工程施工時，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計、技術(shù)交底書進(jìn)行施工，每道工序都必須執(zhí)行自檢、互檢、專檢的“三檢”制度，檢查合格后方可進(jìn)入下道工序施工。8.1.5原始資料及時認(rèn)真填寫各類原始報表和“隱蔽工程驗收報告單”等原始統(tǒng)計，并及時進(jìn)行整頓、匯總，為及時分析工程中出現(xiàn)的問題以及最后編制工程竣工資料提供確保。8.1.6質(zhì)量檢測加強(qiáng)對原材料、半成品、構(gòu)件的質(zhì)量檢測和管理工作，不合格的材料、半成品和構(gòu)件不準(zhǔn)進(jìn)場。8.1.7成品保護(hù)加強(qiáng)成品保護(hù)工作，設(shè)專人并制訂專門方法做好成品保護(hù)。8.1.8測量控制工程平面控制點及水準(zhǔn)引測完畢后，及時送報監(jiān)理復(fù)核，辦理簽證手續(xù)，并嚴(yán)加保護(hù)。8.2冬季施工方法當(dāng)天氣預(yù)報最低溫度在0℃8.2.1砼在澆筑后，寒潮來臨，二側(cè)模板外掛草片或土工布防寒，頂部用塑料薄膜加土工布覆蓋，并推遲拆模時間。8.2.2如果時間允許，在寒潮入侵期間，不安排砼澆筑，改做回填土或灌砌塊石等工程。8.2.3為爭取時間，必須在澆筑砼時，添加減水劑或早強(qiáng)劑，增加砼的早期強(qiáng)度。8.3搶潮施工方法8.3.1掌握潮汐規(guī)律下部構(gòu)造要搶潮施工。8.3.2加促凝劑：砼澆筑時，在砼表面涂上快燥精后，促使砼早凝。8.3.3做好防浪保護(hù)：澆筑完畢，涂上快燥精后，蓋上塑料薄膜、土工布后，上壓碎石包保護(hù)。8.4雨期施工確保方法8.4.1雨期施工前，應(yīng)對施工場地原有排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏浚或加固，必要時根據(jù)現(xiàn)場狀況增加排水設(shè)施，確保排水順暢。8.4.2雨期施工時隨時掌握氣象變化狀況?；舆吰陆?jīng)常檢查其穩(wěn)定性，邊坡外側(cè)應(yīng)經(jīng)常檢查排水溝的狀況，確保排水暢通，避免雨水沖壞邊坡土體，成型邊坡如遇大暴雨則合適用彩條布進(jìn)行遮擋，基坑內(nèi)加強(qiáng)排水，基底經(jīng)常保持向四側(cè)排水溝的坡度，使基底不致積水，邊坡坡率在場地條件允許的狀況下可合適放緩。8.4.3備足備用抽水設(shè)備，草包、木樁、支撐料等搶險物資。8.4.4土方工程避免在雨天施工。如施工中碰到暴雨等狀況，應(yīng)采用臨時遮擋方法。已施工完的圬工表面應(yīng)覆蓋彩條布的等防雨材料，避免雨水打擊圬工表面。8.4.5填方施工中，取土、運(yùn)土、壓實等各道工序確保持續(xù)進(jìn)行，雨前及時壓實已填土層或?qū)⒈砻鎵簩嵅⒆鳛?-5%的排水坡度，以利于排除雨水。8.4.6多種接地支撐經(jīng)營檢查，以防雨水浸泡土體發(fā)生下沉、變形等現(xiàn)象。8.4.7雨期砼施工時充足做好防雨方法，準(zhǔn)時收聽天氣預(yù)報，周密安排施工，應(yīng)盡量避免在下雨時澆筑混凝土。砂石料堆場設(shè)立排水設(shè)施，以避免砂、石料的含水量過大，難以控制水灰比。8.4.8雨期澆筑砼時，運(yùn)輸工含有好防雨布，運(yùn)輸路線盡量縮短，并合適增加骨料中含水量的測定值，隨時調(diào)節(jié)拌和用水量。8.4.9施工中如遇小雨，則合適減少拌和物用水量或增加水泥用量，盡量縮短每層砼的澆筑時間，加強(qiáng)振搗以確保層間粘結(jié)良好，及時排除模板內(nèi)積水，避免周邊雨水流入，對新澆筑面及時覆蓋防護(hù)。8.4.10灌砼過程中如遇較大的雨，則應(yīng)立刻停止灌筑，并采用必要的表面防沖方法（如薄膜覆蓋，土工紡織布覆蓋）。8.4.11雨期施工的工作面不適宜過大，進(jìn)行合適縮短，以加緊施工周期。已開挖好的基坑及時進(jìn)行下道工序。如已受雨水浸泡，則應(yīng)用人工鏟除松軟稀泥，并用基礎(chǔ)同級材料回填。8.5防寒潮方法本工程大堤施工早期11月～第二年2月間不可避免遭遇寒潮攻擊，如無對應(yīng)對策方法可能會造成巨大的損失。根據(jù)以往得實踐經(jīng)驗，總結(jié)出以下幾條對策方法：1、嚴(yán)格按照施工節(jié)點完畢對應(yīng)工程：2、近岸輸泥管全部采用下沉式，不得用浮管；3、合攏前的堤身外棱體管袋布用高強(qiáng)機(jī)織布；4、及早加高拋石壩形成保護(hù)外棱體。8.6防臺技術(shù)方法8.6.1汛前做好各方面準(zhǔn)備、擬定防寒潮、防臺方案計劃、防寒潮、防臺具體方法并及時抄報業(yè)主單位及監(jiān)理工程師。8.6.2思想上重視防汛工作，加強(qiáng)宣傳力度，引發(fā)廣大職工重視，郡房群治，切實貫徹好各項防汛方法，必要時安排人員24小時值班。8.6.3注意收聽本地氣象臺站的廣播，進(jìn)一步進(jìn)行防臺防寒潮安全教育，編制人身保護(hù)、物質(zhì)材料轉(zhuǎn)移的臨時應(yīng)急計劃。理解并選擇好避風(fēng)錨地。8.6.4建立健全通訊網(wǎng)絡(luò)，與有關(guān)氣象臺、站保持親密聯(lián)系，時刻觀察汛情動向。8.6.5大汛期要時刻重視水情及氣象預(yù)報，發(fā)現(xiàn)有可能危及工程安全，人身安全的氣象預(yù)報時，采用有效方法，確保工程有關(guān)船只、設(shè)備及人身財產(chǎn)安全。8.6.6備好防汛用必要物質(zhì)、設(shè)備、搶險工具、備用電機(jī)等。9.安全施工9.1安全策劃9.1.1實施條件：工程含有自然條件差、施工現(xiàn)場工況條件差、施工強(qiáng)度大、投入施工機(jī)具種類多、施工工序接口多的施工特點。為此，施工期間應(yīng)認(rèn)真規(guī)范生活、生產(chǎn)、交通、搶險等各環(huán)節(jié)各方面規(guī)定。9.1.2方法制訂根據(jù)。本施工安全方法根據(jù)本公司《施工安全管理控制程序》，以及標(biāo)書中的有關(guān)規(guī)定制訂。9.1.3分工明確：本工程明確各分項負(fù)責(zé)人為分項安全負(fù)責(zé)人，做到每道工序有人抓，每個作業(yè)點有人管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。9.1.4管理系統(tǒng)：結(jié)合施工操作規(guī)定和施工環(huán)境特點，制訂行之有效的安全方法和制。形成縱向究竟，橫向到邊的安全質(zhì)量管理系統(tǒng)。9.1.5定時召開安全例：檢查安全生產(chǎn)和安全制度貫徹的狀況，針對存在的不安全因素和問題進(jìn)行分析，貫徹整治方法，避免事故發(fā)生。9.2安全工作目的重大、特大責(zé)任性事故為零，工傷死亡事故為零。9.3安全組織管理為確保本工程施工安全，成立項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，明確項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，項目副經(jīng)理擔(dān)任專職副組長，負(fù)責(zé)日常施工生產(chǎn)的安全工作，領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)組員重要由安全監(jiān)督、工程技術(shù)、設(shè)備、物質(zhì)、質(zhì)檢、施工隊等負(fù)責(zé)人構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)小組重要管理職責(zé)以下：1、擬定貫徹本工程施工期間的安全生產(chǎn)制度和安全方法。2、定時召開由項目經(jīng)理主持，領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)組員、各級有關(guān)施工安全負(fù)責(zé)人參加的安全施工會議，檢查安全方法的貫徹狀況、分析安全生產(chǎn)形勢，下發(fā)安全管理方面的方件、布置安全工作。3、對安全生產(chǎn)的具體實施人員作出獎罰決定 安全監(jiān)督部門是具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全工作監(jiān)督管理的重要職能機(jī)構(gòu)，配有專職安全監(jiān)督員。并在重要生產(chǎn)部門、各分項工程和工程船舶設(shè)兼職安全監(jiān)督員。施工期間設(shè)立應(yīng)急搶險隊，醫(yī)療救護(hù)組，并配備對應(yīng)的交通、通訊設(shè)施。專業(yè)安全監(jiān)督員都佩帶標(biāo)志明顯的袖章，規(guī)定聯(lián)系方式，確保聯(lián)系暢通。全方位的對各項施工安全事項進(jìn)行防止、檢查、監(jiān)督、解決。9.4施工人員安全方法1、加強(qiáng)安全教育開工前，對全體施工人員進(jìn)行安全教育，以提高施工人員在操作中增加自我保護(hù)的安全意識，在思想上、操作上真正引發(fā)重視，樹立“安全第一，防止為主”的觀念。2、安全工作布置每道工序開工前，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時，對施工操作人員作出安全生產(chǎn)布置，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)意義。3、恪守有關(guān)規(guī)范參加本工程的各類工程船舶，在施工中，必須按交通部門有關(guān)規(guī)定，日夜顯示工作信號，保持通訊暢通，加強(qiáng)聯(lián)系，做到早讓、寬讓，確保航行安全。操作人須配備符合原則的適任證書。4、安全硬件方法施工人員乘坐交通船時需穿救生衣，準(zhǔn)備足夠的通訊工具和交通工具，危急時能及時聯(lián)系。配備充足的應(yīng)急照明工具、臨時救護(hù)用品及藥品等。5、掌握工況條件，注意有關(guān)事項施工區(qū)段時屬淺灘地區(qū)，施工必須掌握潮汐變化規(guī)律，避免潮水來時人員來不及上岸或上船事故發(fā)生。要親密注意天氣預(yù)報和船舶施工航行的工況條件，避免因風(fēng)浪而沉船。施工用泥漿泵浮筒必須做好錨固。6、抓好季節(jié)性防備方法 本工程施工中，面臨寒流季節(jié)或突發(fā)性災(zāi)害天氣，現(xiàn)場必須制訂切實有效的安全防備方法?，F(xiàn)場調(diào)度一定要準(zhǔn)時收聽氣象預(yù)報，做好統(tǒng)計，當(dāng)碰到惡劣氣候寒流時，按照安全方法規(guī)定，統(tǒng)一指揮，采用必要的安全防備方法，確保人身安全。7、加強(qiáng)施工大堤及基地安全防備嚴(yán)格按照《建筑安裝工程安全操作規(guī)程》執(zhí)行。生產(chǎn)、辦公及生活場合須配備足夠的防水消防器材，特別要做好土工織物加工廠的防火、防盜防備方法。臨時用電線路必須架空或敷埋，電器操作人員須持有合格的任職證書。施工期間，建立安全用電制度確保施工用電設(shè)備的完好，并設(shè)立漏電保護(hù)裝置。8、加強(qiáng)施工設(shè)備管理加強(qiáng)施工設(shè)備管、用、保工作。加強(qiáng)設(shè)備、機(jī)械、電氣、易損耗部件設(shè)備的巡回檢查和保養(yǎng)工作，使設(shè)備始終處在良好的工作狀態(tài)，避免設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，而造成機(jī)損或人身安全事故。9、加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作施工期間，基地和船舶要做好防火、防盜保衛(wèi)工作，易燃、易爆物品須按危險品規(guī)定進(jìn)行專庫、專人安放管理，并按規(guī)定配備消防器材，生活區(qū)的距離應(yīng)符合安全規(guī)定的規(guī)定。10、加強(qiáng)交通管理項目部應(yīng)制訂交通船管理方法，要有專職管理員管理，乘坐人員必須穿戴救生衣，杜絕超載現(xiàn)象發(fā)生。陸路交通工具也必須嚴(yán)格管理，杜絕無證駕駛、酒后駕駛或疲勞駕駛等狀況的發(fā)生。9.5船舶避風(fēng)方法根據(jù)本工程的施工位置和現(xiàn)場工況條件，施工期間現(xiàn)場受風(fēng)浪影響較大，為此，在現(xiàn)場施工船舶必須備有避風(fēng)錨地。結(jié)合投入的施工船舶，避風(fēng)錨地選擇在東灶港或呂四港以策安全。避風(fēng)方法及注意事項：1、施工期間，項目經(jīng)理部須制訂具體的安全避風(fēng)計劃，貫徹專人負(fù)責(zé)，布置到各船舶。2、掌握避風(fēng)水域的禁錨區(qū)，注意其它施工單位和本地漁船的避風(fēng)狀況，避免事故發(fā)生。3、遇有風(fēng)浪影響時，施工船舶必須保持與堤身的安全距離,避免船舶走錨造成的對堤身和船舶的損壞。堤外施工船舶管線用浮管，大風(fēng)來臨時浮管也須拖走。4、遇有風(fēng)浪影響，必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，停工避風(fēng)時，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場值班，項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人和各船船長必須在場，并有應(yīng)急方法。9.6工程構(gòu)造和材料安全方法大堤施工早期正處在寒潮侵襲季節(jié)，確保大堤充泥管袋不受風(fēng)浪的影響，是確保整個工程順利竣工的核心一環(huán)，因此，制訂抗風(fēng)浪、防汛方法相稱重要。1、須對內(nèi)外棱體做好保護(hù)工作，確保風(fēng)浪來臨時，棱體安然無恙。2、準(zhǔn)備應(yīng)急材料，備足草包、麻袋、鐵絲、毛竹、塊石、紡織袋、碎石等，堆放在大堤易受損地段，對可能產(chǎn)生損壞的位置提前做好防備方法。3、加強(qiáng)安全防備方法，在風(fēng)浪來臨前及風(fēng)浪過后，組織人員進(jìn)行巡邏，及時發(fā)現(xiàn)問題采用方法。4、成立防備突發(fā)事件的安全小組，有項目部安全監(jiān)督組及工程技術(shù)組負(fù)責(zé)貫徹制事實上方法。組員涉及工隊負(fù)責(zé)人和班組長，定時召開安全例會，總結(jié)前段施工中存在的不安全因素，加以改正，并對大堤可能留有的隱患作及時的解決。5、遇有突發(fā)性事件，安全小組按制訂的方法統(tǒng)一行動。避免堵塞交通，并與交通管理部門做好協(xié)商工作，以爭取其支持，維護(hù)交通安全，以利生產(chǎn)。9.7消防安全方法1、由項目經(jīng)理、安全員等構(gòu)成“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)“三防”工作。2、工地主動加強(qiáng)與派出所、聯(lián)防隊聯(lián)系，定時召開會議，以得到他們的協(xié)助與支持。3、工地主動參加本地區(qū)的聯(lián)防工作，從人力、物力上予以必要的支持。4、嚴(yán)格進(jìn)行三級動火審批制度，施工現(xiàn)場必須實施動火早報制度，動火作業(yè)全過程須由專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)場合必須要有一定的安全距離，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。5、施工中所用的易燃易爆物品，如汽油、油漆及氧氣瓶、乙炔瓶之類都必須按規(guī)定安放，妥善保管，遠(yuǎn)離火源。6、木工間、倉庫等重要部位嚴(yán)禁吸煙，及時清理刨花、木屑并配備專用消防器材。7、施工現(xiàn)場應(yīng)有專供消防用太平桶、滅火機(jī)等器材，并確保這些部位道路暢通。8、加強(qiáng)警衛(wèi)人員巡回檢查，每天下班后必須對工地臨時設(shè)施進(jìn)行一次防火巡邏，消亡事故隱患。10.文明施工10.1環(huán)境衛(wèi)生、文明施工、文物保護(hù)方法嚴(yán)格恪守國家《建設(shè)工地文明施工環(huán)境管理暫行方法》，學(xué)習(xí)《環(huán)保法》和《文物保護(hù)法》，并接受有關(guān)部門的監(jiān)督和檢查。10.1.1組織項目經(jīng)理部設(shè)立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工單位均配備一名專