塔吊施工組織設(shè)計(jì)

秦樓街道東小洼A-5#、A-6#、A-8住宅樓QTZ40塔式起重機(jī)安裝與拆除安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況本工程為日照市錦華房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的秦樓街道東小洼A-5#、A-6#、A-8#住宅樓工程，位于山海四路以南，山海路以西，六層，框架構(gòu)造。A-5#樓建筑長(zhǎng)度為52.2m,建筑高度為20.09m,寬度為12m，建筑面積為4166m2；A-6#樓建筑長(zhǎng)度為53m,建筑高度為20.09m,寬度為12m，建筑面積為4254m2；A-8#樓建筑長(zhǎng)度為53m,建筑高度為18.6m,寬度為12m，建筑面積為4152m2；建筑物抗震類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為7度；建筑設(shè)計(jì)防火等級(jí)為二級(jí)。開、竣工日期：.09.22-.04.02(具體以開工報(bào)告為準(zhǔn))。建設(shè)單位：日照市錦華房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：日照市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：日照鴻泰建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：日照金立建設(shè)工程有限公司二、塔機(jī)選型1、根據(jù)本工程具體特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)狀況，合理選擇既滿足施工規(guī)定，又盡量不與其它周邊構(gòu)筑物相干擾的QTZ40液壓自升塔式起重機(jī)兩臺(tái)。2、QTZ40塔式起重機(jī)是一種上回轉(zhuǎn)固定式輕型塔機(jī)，額定起重力矩400KN?m，有效工作幅度為2.5-45m,4倍率時(shí)最大額定起重量4T，2倍率時(shí)最大額定起重量2T，平衡重7860Kg，塔機(jī)總功率21.1Kw，起重臂可正反自由旋轉(zhuǎn)360°;有效起升高度為100m，安裝高度分別為32.5m和28.6m水平臂架、小車變幅、靈活可靠，起吊就位精確，A-5#塔吊由安丘市通用機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn)，A-8#三、塔機(jī)安裝位置的擬定塔機(jī)的安裝位置能確保覆蓋整個(gè)作業(yè)面,在安裝前由集團(tuán)公司總工辦、設(shè)備管理部、安全生產(chǎn)部、子公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理五方共同定位，在整個(gè)回轉(zhuǎn)半徑范疇內(nèi)無障礙物，安裝和拆除順利，進(jìn)出場(chǎng)道路暢通，見附后塔機(jī)與建筑物平面布置圖。施工中安裝的塔機(jī)位置分別為：A-5#樓南側(cè)離建筑物外邊沿3.5m處，A-8#北側(cè)離建筑物外邊沿3.5m處，東西方向居中。安裝距離符合安全距離規(guī)定，滿足施工材料的水平垂直運(yùn)輸需求。四、障礙物的排除塔機(jī)安裝周邊障礙物已基本去除,安裝和拆卸時(shí)應(yīng)加強(qiáng)周邊防護(hù)。五、塔機(jī)砼基礎(chǔ)施工塔機(jī)砼固定基礎(chǔ)的施工是塔機(jī)安裝和安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。塔機(jī)的安裝位置擬定后，由集團(tuán)公司設(shè)備管理部提供塔機(jī)闡明書，項(xiàng)目部必須嚴(yán)格按闡明書的規(guī)定進(jìn)行砼基礎(chǔ)施工。1、QTZ40塔機(jī)基礎(chǔ)為鋼筋砼基礎(chǔ)，塔機(jī)墊層分別為十字型和正方形混凝土墊層,基礎(chǔ)按照塔機(jī)技術(shù)資料提供的基礎(chǔ)布置大樣圖和基礎(chǔ)砼強(qiáng)度規(guī)定進(jìn)行施工，并提供砼強(qiáng)度等級(jí)的試壓報(bào)告、鋼筋配制圖、基礎(chǔ)與建筑物平面圖、基礎(chǔ)剖面圖、基礎(chǔ)表面平整度、地腳螺栓位置等驗(yàn)收資料，存入檔案中，專人管理。2、塔機(jī)基礎(chǔ)四周平整扎實(shí)，呈放射狀用細(xì)石砼抹面，距基礎(chǔ)50cm處四周設(shè)寬30cm，深20cm排水溝，3、塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理、安全環(huán)保員、技術(shù)員、塔機(jī)安裝負(fù)責(zé)人、設(shè)備管理員，對(duì)塔機(jī)進(jìn)行安裝前零部件檢查。檢查內(nèi)容：鋼構(gòu)造、機(jī)械傳動(dòng)部位、吊車吊鉤、鋼絲繩、滑輪、安全防護(hù)裝置、電纜、開關(guān)、油料及其它零部件，檢查狀況由檢查人員簽字承認(rèn)，不合格的構(gòu)配件，不得安裝。六、塔機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作1、安裝人員在安裝前應(yīng)對(duì)塔機(jī)的構(gòu)造，技術(shù)性能做全方面理解，并勘察施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，涉及塔機(jī)基礎(chǔ)土壤類別，周邊建筑物，空中電纜線等狀況，并考慮吊裝和拆卸有無障礙等狀況，并對(duì)應(yīng)制訂出安裝工作計(jì)劃，統(tǒng)籌安排，不得交叉作業(yè)，確保任務(wù)完畢。2、要使塔機(jī)安全可靠，盡快安裝完畢，需要有計(jì)劃的組織機(jī)構(gòu)人員、吊裝人員、電工及輔助人員的對(duì)應(yīng)配合，安裝前后臂大件時(shí)，由項(xiàng)目部調(diào)拔人員輔助安裝。3、安裝前由項(xiàng)目部、子公司安全科對(duì)安裝隊(duì)伍及有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、安裝操作規(guī)程教育，并簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。確保塔機(jī)安裝過程中的人身安全。4、有切實(shí)可行的安全技術(shù)組織方法，組織安裝人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程，配備好安全帶，安全帽等必備防護(hù)用品。5、準(zhǔn)備好安裝塔機(jī)的輔助材料，如繩夾、鐵絲、潤(rùn)滑油、齒輪油、各部位連接的螺栓、螺母、墊圈、開口銷等。6、準(zhǔn)備安裝所需的繩具、滑子、板手、鉗子等必備工具。7、注意：用25t汽車塔吊輔助安裝塔吊;塔機(jī)各個(gè)部分連接螺栓，銷軸的性能等級(jí)，材質(zhì)等都有嚴(yán)格的規(guī)定，安裝時(shí)一定要對(duì)號(hào)入座，不能混用。七、塔機(jī)安裝安全技術(shù)方法1、塔機(jī)安裝，應(yīng)去除覆蓋在構(gòu)件上的浮物，檢查起吊構(gòu)件與否平衡，吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)不不大于6倍以上。升高就位時(shí)，緩慢邁進(jìn)，嚴(yán)禁撞擊。2、安裝上回轉(zhuǎn)塔吊，應(yīng)將平衡臂裝好，隨即必須將吊臂也裝好才干休息，不得使塔身單向受力時(shí)間過長(zhǎng)。3、對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注意安全，如因擰緊力矩較大需兩人配合時(shí)，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。4、作業(yè)人員必須聽從指揮。如有更加好的辦法和建議，必須得到現(xiàn)場(chǎng)施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可實(shí)施，不得私自作主和更改作業(yè)方案。5、安裝時(shí)務(wù)必將各部件的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)零件裝齊。6、高空作業(yè)裝配，必須拴好拉繩后方可起吊。7、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)塔吊作全方面檢查，對(duì)安裝區(qū)域安全防護(hù)作全方面檢查，塔吊司機(jī)對(duì)塔吊各部位機(jī)械構(gòu)件作全方面檢查；電工對(duì)電路、操作、控制、制動(dòng)系統(tǒng)作全方面檢查；吊裝指揮對(duì)已準(zhǔn)備的機(jī)具、設(shè)備、繩索、卸扣、繩卡等作全方面檢查。8、參加作業(yè)的人員必須持證上崗，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須恪守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。9、統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一聯(lián)系信號(hào)，合理分工，責(zé)任到人。10、及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，如突遇四級(jí)以上大風(fēng)及大雨時(shí)停止作業(yè)，并作好應(yīng)急防備方法。11、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽，在2m以上高空必須對(duì)的使用經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格的安全帶；一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗，安全帶保險(xiǎn)掛鉤必須掛在預(yù)先設(shè)立的安全繩上。12、嚴(yán)禁無防護(hù)上下、立體交叉作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上崗，高溫天氣做好防暑降溫工作，夜間作業(yè)必須有足夠的照明。13、高空作業(yè)工具必須放入工具包內(nèi)，不得隨意亂放或任意拋擲。14、起重臂下嚴(yán)禁站人。15、全部工作人員不得私自按動(dòng)按鈕或撥動(dòng)開關(guān)等。16、緊固螺栓應(yīng)用力均勻，按規(guī)定的扭矩值扭緊；空銷子，嚴(yán)禁猛敲；物體間孔對(duì)位，使用杠棒找正，不能用力過猛，以防滑脫；物體就位緩慢靠近，嚴(yán)禁撞擊損壞零件。17、安裝作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線，安全防護(hù)左右各20m，掛起示警牌，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入作業(yè)區(qū)域或在四周邊觀?，F(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員全權(quán)負(fù)責(zé)安裝區(qū)域的安全監(jiān)護(hù)工作。18、塔吊試運(yùn)轉(zhuǎn)及使用前應(yīng)進(jìn)行使用技術(shù)交底，并組織塔機(jī)駕駛員學(xué)習(xí)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，經(jīng)常抽檢合格后，方可上崗。八、安裝前項(xiàng)目部與安裝隊(duì)伍訂立安全技術(shù)交底1、必須選用有資質(zhì)和上崗證的隊(duì)伍安裝，并與安裝隊(duì)伍簽定安全技術(shù)合同，做好技術(shù)交底，合理選用汽車吊，提前將申請(qǐng)連同資質(zhì)合同報(bào)設(shè)備管理部。2、起重機(jī)安裝前基礎(chǔ)必須符合本機(jī)闡明書規(guī)定的驗(yàn)收原則，勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊建筑物，空中電纜線等狀況，對(duì)應(yīng)制訂出安裝計(jì)劃，確保任務(wù)完畢。3、安裝起重機(jī)，項(xiàng)目部必須有設(shè)備負(fù)責(zé)人和專職安全環(huán)保員在場(chǎng)監(jiān)督，并同時(shí)檢查各部件機(jī)構(gòu)，鋼構(gòu)造件焊口的連接和齒輪油等狀況，登記備案。4、安裝起重機(jī)時(shí)，如遇大霧、風(fēng)（4級(jí)風(fēng)以上）雨、雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。5、兩臺(tái)塔機(jī)之間最小架距離，應(yīng)確保處在低位起重機(jī)的臂端部與另一塔身之間最少有2m的安全作業(yè)距離，處在高位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)中處在最高位置部件之間的垂直距離不得不大于2m，塔機(jī)之間不發(fā)生碰撞，并能滿足施工需要。6、安裝人員必須理解起重機(jī)的性能,按照闡明書中的規(guī)定的安裝程序作業(yè)，嚴(yán)禁將加強(qiáng)節(jié)錯(cuò)安位置（高強(qiáng)螺栓必須涂黃油潤(rùn)滑），嚴(yán)禁只安一種臂就停止做業(yè)，理解每個(gè)安裝部件的重量和吊點(diǎn)位置，嚴(yán)禁作任何改動(dòng)。7、安裝起重機(jī)的過程中，對(duì)各個(gè)部件的連接件必須特別注意，要按闡明書中的規(guī)定，安裝齊全，固定可靠，地腳螺栓與高強(qiáng)螺栓規(guī)定必須緊固到規(guī)定的預(yù)緊力值,安裝后對(duì)各部位做具體檢查。8、安裝起重機(jī)的電氣部分，必須按照國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，由持有關(guān)部門頒發(fā)電工操作證并由他帶領(lǐng)的電器徒工進(jìn)行，嚴(yán)禁別人安裝。9、安裝起重機(jī)完畢后，由安裝隊(duì)伍將變幅、超高、力矩、起重量限位調(diào)試到規(guī)范規(guī)定，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩、防脫保險(xiǎn)、吊鉤保險(xiǎn)、塔幅護(hù)圈、爬梯、變幅機(jī)構(gòu)鋼絲繩防斷器，連接部位銷子上的開口銷齊全（禁用鐵絲帶用），必須安裝可靠、牢固。10、檢查全部位的欄桿、平臺(tái)、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圍等安全護(hù)零部件裝齊牢固。11、安裝完畢，全部螺栓涂黃油保護(hù)，地腳螺栓必須用地膜封好避免生銹，確保安全順利拆卸。12、起重機(jī)使用過程中需要頂升、安裝附著，必須提前向設(shè)備管理部申請(qǐng)?jiān)谠O(shè)備負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下按技術(shù)規(guī)定安裝，安裝附著，頂升原則節(jié)必須選擇有資質(zhì)的隊(duì)伍報(bào)設(shè)備管理部備案。九、塔機(jī)的安裝工藝㈠塔吊為液壓式，金屬構(gòu)造。重要涉及：底架、塔身、外套架、原則節(jié)、變幅小車、附著、頂升套架、上、下轉(zhuǎn)臺(tái)、旋轉(zhuǎn)塔身、吊鉤、平衡臂配套及拉桿、塔帽及附著框架等。1、底架QTZ40塔吊底架由基礎(chǔ)節(jié)、整梁，與基礎(chǔ)節(jié)相連。2、塔身原則節(jié)是由主弦1.5*1.5m、每節(jié)長(zhǎng)2.5m，每節(jié)之間用8套M27*2*270高強(qiáng)螺栓連接。3、頂升套架（圖4）附后頂升套架重要由頂升套架構(gòu)造、平臺(tái)及液壓頂升系統(tǒng)、原則節(jié)引進(jìn)裝置等構(gòu)成、塔機(jī)的頂升運(yùn)動(dòng)重要靠此部件完畢。頂升套架在塔身的外部，上端用4根銷軸與下轉(zhuǎn)臺(tái)相連，頂升套架前方的上半部沒有腹桿，方便原則節(jié)引入，頂升油缸安裝在頂升套架后側(cè)的橫梁上，液壓油泵放在液壓缸一側(cè)的平臺(tái)上，頂升套架內(nèi)有8個(gè)滾輪，頂升時(shí)滾輪支于塔身四角主弦桿外側(cè)，起導(dǎo)向支撐作用。為了便于頂升安裝的安全需要，在頂升套架中部位置有二圈平臺(tái)，并在引進(jìn)梁上也設(shè)有平臺(tái)，頂升時(shí)，工作人員站在平臺(tái)上，操縱液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)頂升，引入原則節(jié)和固定塔身螺栓的工作。4、下轉(zhuǎn)臺(tái)（圖4）附后下轉(zhuǎn)臺(tái)為板殼構(gòu)造，下轉(zhuǎn)臺(tái)下部分別與原則節(jié)Ⅰ和平共處頂升套架相邊，上部與回轉(zhuǎn)支承不轉(zhuǎn)動(dòng)的外圈下平面通過高強(qiáng)度螺栓連接。5、上轉(zhuǎn)臺(tái)（圖4）附后上轉(zhuǎn)臺(tái)為板殼構(gòu)造，其左側(cè)焊有安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的法蘭盤，上轉(zhuǎn)臺(tái)的三方設(shè)有工作平臺(tái)，其上蓋板安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座，焊有與司機(jī)室連接的支耳，上轉(zhuǎn)臺(tái)的上平面通過16顆M27*2*270高強(qiáng)度螺栓與旋轉(zhuǎn)塔身連接。6、司機(jī)室司機(jī)室為薄板構(gòu)造，側(cè)置于上轉(zhuǎn)臺(tái)右側(cè)平臺(tái)的前端，四周都有大面積的玻璃窗，前上窗能夠啟動(dòng)，視野開闊，司機(jī)室內(nèi)壁用保麗板裝飾，美觀舒適。7、旋轉(zhuǎn)塔身（圖8）附后旋轉(zhuǎn)塔身為整體框架構(gòu)造，上端面分別有兩側(cè)引板，用于安裝起重臂和平衡臂，上面用四根銷軸與塔帽相連，底部正前方設(shè)有安裝探照燈的燈架。8、起重臂（圖6）附后起重臂上弦桿為無縫鋼管，下弦桿為封口的槽鋼，整個(gè)臂架為三角形截面，共分了八節(jié)，節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，吊臂采用雙節(jié)點(diǎn)，變截面空間桁架構(gòu)造，在起重臂第一節(jié)放置變幅牽引機(jī)構(gòu)，小車設(shè)計(jì)有吊籃，便于安裝與維修，臂架根部第一節(jié)與旋轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。為了確保起重臂水平，在第二節(jié)、第六節(jié)上設(shè)有兩個(gè)起吊點(diǎn)，通過這兩點(diǎn)與塔帽連接。起重臂組裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號(hào)標(biāo)記組裝，不允許錯(cuò)位或隨意組裝。注意：吊臂上弦、下弦及拉板銷軸均為專用特制零件不得代換。9、塔帽塔帽為四棱角構(gòu)造，頂部焊有拉板架。起重臂拉板，平穩(wěn)臂拉板通過組合剛性拉桿及銷軸與起重臂、平衡臂相連，為了安裝各拉桿的需要，塔帽上部設(shè)有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)通過螺栓與塔帽相邊，運(yùn)輸時(shí)可拆下平臺(tái)，塔帽上部設(shè)有起重鋼絲繩定滑輪和安裝吊臂拉桿用的滑輪，塔帽前側(cè)中部主弦桿上（靠近司機(jī)室一側(cè)）設(shè)有力矩限位器，前側(cè)設(shè)有扶梯用于通往塔頂進(jìn)行安裝、維護(hù)。塔帽下端用4個(gè)銷軸與旋轉(zhuǎn)塔身連接。10、平衡臂（圖7）附后平衡臂由槽鋼及角鋼組焊而成的片狀構(gòu)造，平衡臂上設(shè)有欄桿及過道，為布設(shè)工作臺(tái)，平衡臂的一端用兩根銷軸與旋轉(zhuǎn)塔身相連，尾部裝有平衡重和起升機(jī)構(gòu)，電氣控制箱布置在中部，起升機(jī)構(gòu)本身有獨(dú)立的底架，用四根銷軸固定在平衡臂上。11、附著框架（圖10）附后附著框架由兩套半環(huán)梁四根撐桿構(gòu)成，兩套半環(huán)由16套M27螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之交接，四根撐桿在附著框架交接點(diǎn)處設(shè)立有調(diào)節(jié)螺栓用以調(diào)節(jié)撐桿長(zhǎng)度，四根撐桿的端部有大耳環(huán)與建筑物附著處交接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平面內(nèi)，通過夾板夾緊主肢以固定塔身。㈡工作機(jī)構(gòu)起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)涉及：起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)及頂升構(gòu)造，分別介紹以下：1、起升機(jī)構(gòu)（圖12）附后本機(jī)構(gòu)采用三速電機(jī)，可大大提高工作效率，采用液壓制動(dòng)器，使制動(dòng)柔和、就位平穩(wěn)。注意：本機(jī)構(gòu)起吊時(shí)，一定要低速起吊后再轉(zhuǎn)入中速，嚴(yán)禁中速直接起吊，嚴(yán)禁高速起吊。2、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（圖13）附后回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)布置在回轉(zhuǎn)支承一側(cè)，由YD132M-6/8、3.3/3.2KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)液力偶合器、盤式制動(dòng)器和行星齒輪減速機(jī)帶動(dòng)小齒輪，從而帶動(dòng)塔機(jī)上部的吊臂、平衡臂左右回轉(zhuǎn)，在電機(jī)輸出軸外加液力偶合器和盤式制動(dòng)器，因此，使塔機(jī)在起升和制動(dòng)中平穩(wěn)無沖擊，盤式制動(dòng)器處在常開狀態(tài)，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器僅用于有風(fēng)狀態(tài)，工作時(shí)固定塔機(jī)不轉(zhuǎn)，或頂升加節(jié)時(shí)固定塔機(jī)不轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁用制動(dòng)器停車，更不允許打反車來協(xié)助停車?；剞D(zhuǎn)制動(dòng)器的調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)辦法：根據(jù)應(yīng)用中實(shí)際的制動(dòng)效果，制動(dòng)力矩中足時(shí)，調(diào)節(jié)螺母時(shí)制動(dòng)壓盤和摩擦片之間距離縮小，制動(dòng)力矩過大而調(diào)節(jié)螺母使制動(dòng)壓盤和摩擦片之間距離增大，每次調(diào)節(jié)后，試動(dòng)作多次，應(yīng)確保機(jī)件在導(dǎo)向螺栓上滑動(dòng)無限，吸合及脫開動(dòng)作精確無誤（彈簧件銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予更換）3、變幅機(jī)構(gòu)（圖14）附后本機(jī)構(gòu)電機(jī)采用雙速電機(jī)，減速器為一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)，該機(jī)構(gòu)構(gòu)造緊湊，工作速度合理，效率高。本機(jī)構(gòu)的卷筒兩端都固定有鋼絲繩的繩頭，當(dāng)變幅小車在最外端或最里端時(shí)，卷筒上長(zhǎng)繩或短繩其中之一尚有3-4圈鋼絲繩沒有放完，此繩為安全繩，應(yīng)確保最少3圈，在放出和卷進(jìn)鋼絲繩時(shí)，卷筒中間尚有3圈鋼絲繩直徑距離的光卷進(jìn)筒，當(dāng)工作一段時(shí)間后，鋼絲繩被拉長(zhǎng)的繞度過大時(shí)可用設(shè)在變幅小車上的調(diào)節(jié)絲桿將鋼絲繩收緊。4、頂升機(jī)構(gòu)頂升系統(tǒng)涉及：液壓油缸、油泵、電機(jī)、閥及油箱等構(gòu)成，開動(dòng)電機(jī)，通過操縱閥，控制油缸頂升或回縮，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的頂升。頂升系統(tǒng)除油缸外，全部其它元件都構(gòu)成操縱站使整個(gè)系統(tǒng)十分緊湊。電機(jī)直接和油泵相連，油泵為齒輪泵，油泵所供的壓力油通過控制操縱閥進(jìn)入油缸，使油缸升縮。油缸的高壓腔和操縱閥之間有平衡閥，其作用是避免頂升過程中因管路炸裂而引發(fā)起重機(jī)高速下降。油泵的出油口裝溢流閥，如系統(tǒng)因堵塞，活塞卡死等因素的壓力高出許可值時(shí)，溢流閥即打開，油泵直接接通油箱，起到安全保護(hù)作用。在油泵進(jìn)口處和壓力油路中，分別裝有一種濾油器，確保工作油液純凈清潔。該液壓系統(tǒng)屬于高壓裝置，從加油到調(diào)節(jié)全過程都應(yīng)嚴(yán)格按液壓站使用闡明書規(guī)定執(zhí)行。㈢繞繩系統(tǒng)１、起升鋼絲繩系統(tǒng)起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)塔帽導(dǎo)向滑輪及位于吊臂根部的起重量限制器及小車吊鉤輪組，最后將鋼絲繩固定于吊臂頭部上，用楔套和繩卡固定，小車和吊鉤上分別設(shè)有２個(gè)定滑輪，這些設(shè)施構(gòu)成起升鋼絲繞繩系統(tǒng)。２、小車牽引鋼絲系統(tǒng)小車牽引機(jī)構(gòu)設(shè)于吊臂根部，牽引卷筒繞出兩根鋼絲繩，為一長(zhǎng)繩和一短繩。從吊臂根部往吊臂頭部看，短繩繞在卷筒中心左部，長(zhǎng)繩繞在卷筒中右部，短繩為卷筒底部出繩，長(zhǎng)繩為卷筒上部出繩，不得反繞，否則，變幅鋼絲繩不能正常運(yùn)行。短繩通過吊臂上弦兩滑輪和臂根導(dǎo)向滑輪固定于小車后部。長(zhǎng)繩通過吊臂上弦兩輪及吊臂頭部導(dǎo)向滑輪，固定于小車前部，在小車后部設(shè)有３個(gè)繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊，繩卡間距不應(yīng)不大于鋼絲繩直徑的６倍，鋼絲繩與小車的前端設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，如果是牽引鋼絲繩松滯，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)引發(fā)物品的擺動(dòng)，此時(shí)在固接鋼絲繩的繩夾無松動(dòng)的狀況下，調(diào)節(jié)小車前端的張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。緊固鋼絲繩的繩夾在實(shí)際使用中，受載一、二次后應(yīng)作檢查，在多數(shù)狀況下，螺母需要進(jìn)一步擰緊。注意：在放繩時(shí)應(yīng)使前后兩繩之間空出２－３個(gè)螺旋槽位置，避免兩繩互相摩擦加劇磨損。在塔機(jī)安裝前應(yīng)熟讀使用闡明書，以對(duì)的快速安裝塔機(jī)。安裝塔機(jī)時(shí)，需一臺(tái)25T汽車吊，其性能適應(yīng)起吊部件的需要，如能妥善協(xié)調(diào)多個(gè)安裝和組裝環(huán)節(jié)，合理配備安裝人員、來往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間關(guān)系，則能將使用汽車吊的時(shí)間減至最小。3、組裝注意事項(xiàng)(1)塔機(jī)安裝工作應(yīng)在風(fēng)速不大于13m/s時(shí)進(jìn)行;(2)必須遵照立塔程序;(3)注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件，選用長(zhǎng)度適宜、質(zhì)量可靠的吊具;(4)塔機(jī)各部件、所用可拆的銷軸、塔身連接的螺栓、螺母均是專用特制零件，顧客不得隨意代換;(5)心須安裝并使用保護(hù)和安全設(shè)施如扶梯、護(hù)欄等;(6)原則節(jié)的安裝，不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行安裝;(7)塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，心須確保塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分吊臂、吊鉤等要有離輸電線5米以上的安全距離。4、準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等慣用工具。5、地基基礎(chǔ)(附后)固定式塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是確保塔機(jī)安全使用的心要條件，規(guī)定該基礎(chǔ)分不同地質(zhì)狀況嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行，對(duì)基礎(chǔ)規(guī)定以下：(1)基礎(chǔ)的地質(zhì)應(yīng)結(jié)實(shí)牢實(shí)，規(guī)定承載能力不不大于20T/m2。(2)混凝土基礎(chǔ)座的上表面應(yīng)高于地面200mm。(3)砼基礎(chǔ)座為鋼筋砼，標(biāo)號(hào)為C30。(4)混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)較水平，平面度允許差不大于1/1000，并應(yīng)設(shè)排水槽。(5)砼座(附后)。6、接地裝置塔機(jī)避雷針的接地和保護(hù)接地規(guī)定須按圖規(guī)定作，此接地材料安裝和維護(hù)等均由不同生產(chǎn)廠家提供，接地裝置還要符合下列規(guī)定:(1)將接地保護(hù)裝置的電纜與任何一根主弦桿的螺栓連接并聯(lián)去除螺栓及螺母的涂料。(2)置于地基錨固連接的底架決不能作接地避雷器用。(3)即使能夠用其它安全保護(hù)裝置，如高敏感度的差動(dòng)繼電器，（自動(dòng)斷路器）也規(guī)定必須安裝這種“接地保護(hù)裝置”。(4)接地裝置，應(yīng)由專門人員安裝，由于接地電阻率視時(shí)間和本地條件不同，而有很大變化，并且測(cè)定電阻時(shí)要高效精密的儀器，定時(shí)檢查接地線及電阻。十、塔機(jī)的組裝1、固定基礎(chǔ)，預(yù)埋件，三節(jié)加強(qiáng)節(jié)，八節(jié)普通原則節(jié)，外套架、下支座和上回轉(zhuǎn)部分。2、先將三節(jié)原則節(jié)用16套高強(qiáng)螺栓(Mn27*2*310)連成一體，然后吊裝在固定基礎(chǔ)上，其誤差應(yīng)在1.6mm內(nèi)，若超差則在底架與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)節(jié)塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實(shí)、墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動(dòng)，用經(jīng)緯儀調(diào)節(jié)原則節(jié)的垂直≤1‰。3、安裝頂升套架將一節(jié)原則節(jié)、一節(jié)支撐節(jié)吊裝終究架子上，用16套專用螺栓將原則節(jié)與底架相連，支撐節(jié)與原則節(jié)相連，再吊裝2件原則節(jié)（原則節(jié)上有踏步的一方應(yīng)于準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致）用原則節(jié)螺栓連接好后，吊裝頂升套架，使頂升套架油缸位于原則節(jié)有踏步的一側(cè)（升節(jié)工藝同安裝原則節(jié)）。注：(1)為了減少安裝高度，可先將原則節(jié)與底架相連，支撐節(jié)原則節(jié)后安裝四根撐桿。(2)可先在平正的地面上將回轉(zhuǎn)支承總成與頂升套架用銷軸連接好后，再將它們一起吊裝到原則節(jié)上。(3)液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的頂升套架下部平臺(tái)上。4、安裝回轉(zhuǎn)支承總成下轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺(tái)出廠時(shí)，已用螺栓連為整體，在上轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳，將該組件吊裝在頂升架上，對(duì)正下轉(zhuǎn)臺(tái)上四根主弦桿與原則節(jié)上的止口，用銷軸與頂升套架連接起來，并用8套M27原則節(jié)螺栓，將下轉(zhuǎn)臺(tái)與原則節(jié)連接，然后安裝上轉(zhuǎn)臺(tái)的工作平臺(tái)及欄桿。5、安裝旋轉(zhuǎn)塔身總成吊裝旋轉(zhuǎn)塔身，安裝時(shí)注意安裝平衡臂和吊臂用支耳的方向，用16套M27的專用螺栓螺母（雙螺母防松）將旋轉(zhuǎn)塔身與上轉(zhuǎn)臺(tái)緊固。調(diào)正8個(gè)爬升導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙為3-5mm。注：爬升導(dǎo)輪與原則節(jié)間隙的調(diào)節(jié)工作，必須在安裝塔帽之邁進(jìn)行。6、安裝塔帽吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺(tái)、欄桿、扶梯裝好（為使安裝平衡臂方便，亦可在塔帽的兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿），隨即把塔帽吊到旋轉(zhuǎn)塔身上，用4件銷軸將旋轉(zhuǎn)塔身與上轉(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)接，如果條件允許，也可在地上先將旋轉(zhuǎn)塔身與上轉(zhuǎn)臺(tái)裝好。7、安裝平衡臂總成在地面上將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好，吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有四個(gè)安裝吊耳）用銷軸將平衡臂與旋轉(zhuǎn)塔身鉸接并穿好開口箱，然后將平衡臂逐步抬高，直到將平衡臂拉桿圖23（附后）用銷軸鉸接并穿好開口銷，然后，緩慢地將平衡臂放下。8、安裝司機(jī)室司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上標(biāo)志臺(tái)靠右平臺(tái)的前端，對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位置，然用銷連接并穿好開口銷。9、安裝吊臂總成在安裝起重臂之前，首先在平衡臂上安裝一塊平衡重，安裝位置在靠近塔帽方向。在塔機(jī)附近平整的枕木上，按6.9條和圖7和圖21（附后）的規(guī)定拼裝好吊臂，把吊臂?？吭诩s0.6m高的支架（枕木）上，然后按8.2條和圖17的規(guī)定將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在載重的狀況下不松馳為宜，（出廠時(shí)變幅機(jī)構(gòu)已裝在吊臂根部節(jié)上）再將吊臂拉桿按圖21（附后）接裝好后與吊臂上的吊點(diǎn)用銷軸鉸接。（吊臂剛性拉桿上吊點(diǎn)應(yīng)在從吊臂根部起數(shù)的第二和第六節(jié)臂上）穿好開口銷，放在吊臂上弦桿的定位托架內(nèi)，檢查吊臂上的電路與否完善。掛繩試吊與否平穩(wěn)，否則可適宜移動(dòng)掛繩位置，起吊吊臂總成至安裝高度，根部與回轉(zhuǎn)塔身上的孔用銷軸連接好開口銷，然后接通起升機(jī)構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩，按圖26（附后）穿好繞好網(wǎng)絲繩，用汽車吊逐步抬主吊臂的同時(shí)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)向上，直至吊臂拉桿漸近塔帽，按圖23-圖25（附后）將吊臂長(zhǎng)短攔桿分別與塔頂拉板I、II用銷軸鉸接，并穿好開口銷，松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把吊臂緩慢放下，使拉桿處在拉緊狀態(tài)，并根據(jù)規(guī)定，檢查吊臂與否上翹1.0o，否則要更換一組攔桿的連接板或變化塔帽扇形板與長(zhǎng)拉桿連接結(jié)孔的裝配位置，直到滿足1.0o的規(guī)定，最后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。10、安裝平衡重按圖21（附后）吊裝，吊裝總重為4×1965=7860kg，吊裝完畢后，按8.1條和圖26（附后）的規(guī)定進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起升機(jī)卷筒上放出，繞過塔帽上部導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入吊臂根部起重量限制器滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組最后將繩頭通過楔套用銷軸固定在吊臂頭部上。11、安裝障礙燈塔頂高于30m且高于周邊建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙批示燈，該燈供電不應(yīng)受停機(jī)影響。12、安裝風(fēng)速儀風(fēng)速儀用螺栓緊固在塔帽頂部的風(fēng)儀座上，安裝時(shí)應(yīng)確保風(fēng)速儀轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直并轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，擺葉的方向必須對(duì)的無誤，顯示控制部分裝于司機(jī)室內(nèi)，接好控制線路，檢查風(fēng)速儀各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)與否正常。13、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身垂直度差不不不大于4/1000，再按電路圖的規(guī)定接通全部電路的電源，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)轉(zhuǎn)與否對(duì)的，同時(shí)檢查各處鋼絲繩與否處在正常工作狀態(tài)，碰到機(jī)械構(gòu)造摩擦鋼絲繩索應(yīng)予排除。（注意：二速及三速電機(jī)請(qǐng)按電機(jī)接線盒內(nèi)接線圖接）十一、塔機(jī)安全裝置調(diào)試1、起重力矩限制器的調(diào)節(jié)根據(jù)闡明書起重曲線表，寫明選擇的工作幅度，及對(duì)應(yīng)允許吊載的重量，選擇好是采用定碼變幅，還是定幅變碼的辦法進(jìn)行調(diào)試，規(guī)定當(dāng)起重力矩超出其對(duì)應(yīng)幅度的規(guī)定，并不大于規(guī)定值的110%時(shí)，力矩限制器能自動(dòng)斷電，停止提高方向和向上方向變幅的動(dòng)作，重復(fù)三次，以檢查敏捷可靠性。2、幅度限位器的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)控制載重小車在起重臂兩端極限位置能自動(dòng)斷電的限位開關(guān)。吊鉤空載，小車向外（向內(nèi)）行至最大（最小）幅度時(shí)，開關(guān)啟動(dòng)，小車停止運(yùn)行，再啟動(dòng)時(shí)，小車只能往起重臂中央運(yùn)行。重復(fù)動(dòng)作三次，以檢查敏捷可靠性。3、起升高度限位器調(diào)節(jié)空載狀態(tài)下，吊鉤升至最高點(diǎn)，留出安全距離，調(diào)節(jié)起升卷揚(yáng)筒軸端上的高度限位器，使其開關(guān)動(dòng)作，切斷上升方向的電源，再啟動(dòng)時(shí)吊鉤只能下降。升降三次，檢查限位開關(guān)與否敏捷、可靠。4、回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)節(jié)將起重臂置于中間位置，操縱回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)向左旋轉(zhuǎn)1.5圈，調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)限位器中連接右回轉(zhuǎn)的開關(guān)動(dòng)作，使起重臂停止向右旋轉(zhuǎn)；再操縱回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)向左旋轉(zhuǎn)3圈，調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)限位器中連接左旋轉(zhuǎn)的開關(guān)動(dòng)作，使起重臂停止向左旋轉(zhuǎn)；左右重復(fù)回轉(zhuǎn)以檢查限位可靠性。5、起重量限制器的調(diào)節(jié)在最大起重量允許的幅度內(nèi)，吊起最大起重量離地100-200mm，逐步加載至重量超出最大起重量并不大于最大起重量的110%時(shí)，調(diào)節(jié)起重量限制器自動(dòng)斷電，停止提高方向的動(dòng)作。含有多檔變速的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)各樓位最大起重量調(diào)節(jié)限制器使其限制各檔超載。十二、塔機(jī)的驗(yàn)收塔機(jī)安裝完畢后，安裝隊(duì)伍應(yīng)進(jìn)行自檢，自檢時(shí)對(duì)檢查出的問題應(yīng)立刻進(jìn)行整治。自檢合格后應(yīng)進(jìn)行交驗(yàn)，交驗(yàn)時(shí)由集團(tuán)公司設(shè)備管理部、安全生產(chǎn)部、項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、技術(shù)員、安裝負(fù)責(zé)人、塔吊司機(jī)等人員共同簽字驗(yàn)收存入安全技術(shù)資料中，塔機(jī)安裝完畢，未通過驗(yàn)收，不得投入使用，塔機(jī)的驗(yàn)收內(nèi)容涉及以下幾個(gè)方面：(一)基礎(chǔ)基礎(chǔ)：砼基礎(chǔ)應(yīng)按照產(chǎn)品闡明書的規(guī)定進(jìn)行施工，應(yīng)能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足起重機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性的規(guī)定。基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，設(shè)排水溝，確?；A(chǔ)沒有積水，檢查砼試塊試壓報(bào)告、隱蔽工程技術(shù)資料。(二)金屬構(gòu)造1、在塔機(jī)安裝前或在驗(yàn)收過程中，應(yīng)檢查各金屬構(gòu)造件與否有變型、銹蝕或裂紋，檢查各焊接部位與否有開焊現(xiàn)象。2、采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，基連接表面應(yīng)去除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按裝配技術(shù)規(guī)定擰緊。起重機(jī)出廠時(shí)必須配備引種扳手。3、不允許在與水平面呈現(xiàn)650～75°之間設(shè)梯子。4、高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)立護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)滿足下列條件。(1)護(hù)圈最小直徑為650mm。(2)護(hù)圈間距為700±50mm。(3)護(hù)圈側(cè)面應(yīng)用三條沿護(hù)圈圓周方向均布的板條連接。(4)對(duì)于護(hù)圈其任一點(diǎn)都應(yīng)能承受1000N的集中載荷。當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)構(gòu)造內(nèi)部時(shí)，梯子與構(gòu)造間的距離不大于1.2m，則可不設(shè)護(hù)圈。5起重機(jī)重要構(gòu)造件由于腐蝕而使構(gòu)造的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超出原計(jì)算度應(yīng)力的15%時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢，對(duì)無計(jì)算條件的腐蝕深度達(dá)厚度的10%時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。(三)卷筒和滑輪1、卷筒兩側(cè)邊沿的高度應(yīng)超出最外層鋼絲繩，其值應(yīng)不不大于鋼絲繩直徑的2倍。2、鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠，鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩最少應(yīng)保存3圈。3、滑輪上應(yīng)設(shè)有鋼絲繩的防脫槽裝置，防脫槽裝置與滑輪最外緣間隙不得超出鋼絲繩直徑的20%。(四)吊鉤1、吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪。2、吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊、鉆孔超出規(guī)定應(yīng)予報(bào)廢。(五)鋼絲繩鋼絲繩斷絲、起刺、磨損或腐蝕，達(dá)成報(bào)廢原則執(zhí)行報(bào)廢。(六)安全裝置1、多個(gè)限位器敏捷可靠、齊全。2、上人爬梯、塔帽、前臂部位必須有安全繩。3、卷揚(yáng)機(jī)滾筒保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩防脫槽裝置齊全有效。(七)電氣1、起重機(jī)應(yīng)根據(jù)規(guī)定設(shè)立短路及過流保護(hù)、欠壓、過壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。2、起重機(jī)必須設(shè)立緊急斷電開關(guān)，在緊急狀況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總控制電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。3、起重機(jī)主體構(gòu)造、電動(dòng)機(jī)底座和全部電氣設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬護(hù)管，都應(yīng)可靠接地，接地電阻不不不大于4Ω（重復(fù)接地電阻不不不大于10Ω）。4、在主電路、控制電路中，對(duì)地絕緣電阻不得不大于0.5MΩ。5、齒輪、皮帶、鏈等傳運(yùn)裝置的外旋轉(zhuǎn)零件，應(yīng)設(shè)立防護(hù)罩。6、各防護(hù)罩均應(yīng)緊固，且便于觀察、檢修。(八)垂直度塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度，誤差不不不大于4/1000。(九)空載實(shí)驗(yàn)在起重機(jī)空載狀態(tài)下檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)狀況。1、檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)的精確性、平穩(wěn)性。不允許有振動(dòng)、沖擊、過熱、異常噪聲等現(xiàn)象。2、操縱系統(tǒng)、控制開關(guān)、接觸器、繼電器動(dòng)作應(yīng)精確、敏捷、可靠。(十)額定載荷實(shí)驗(yàn)起重機(jī)按標(biāo)定的基本構(gòu)造型式進(jìn)行組裝，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)于對(duì)應(yīng)幅度起吊最大額定起重量和最大幅度起吊額定起重量。1、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：以最低穩(wěn)定速度在作業(yè)區(qū)范疇內(nèi)進(jìn)行不不大于3次的左右回轉(zhuǎn)，規(guī)定在回轉(zhuǎn)過程中啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)。2變幅機(jī)械：起吊最大幅度額定起重量，全程來回三次，啟動(dòng)、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)。(十一)安全距離1、按照有關(guān)規(guī)定，起重機(jī)的安全距離為0.5m。2、與相臨在建工程起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離，應(yīng)確保處在低位起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間最少有2m的距離；處在高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)中處在最高位置部件之間的垂直距離不得不大于2m。(十二)塔吊塔帽頂部必須設(shè)避雷針，用不不大于10mm的多股銅芯線與不少于二組的接地體相接，接地體等用斷節(jié)卡形成，不得與塔機(jī)地梁焊接，應(yīng)用高強(qiáng)緊固螺栓壓牢。十三、塔身的頂升加節(jié)1、塔機(jī)的塔身頂升加節(jié)上附著作業(yè)前十五日必須填寫申請(qǐng)報(bào)設(shè)備管理部、安全生產(chǎn)部備案，安裝時(shí)必須有設(shè)備管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。2、安裝時(shí)嚴(yán)禁次序混亂，頂升加節(jié)時(shí)，風(fēng)速應(yīng)不大于13M/S。3、將起重機(jī)臂架旋轉(zhuǎn)至引入塔身原則節(jié)的方向。4、塔機(jī)頂升之前將下、上支座之間轉(zhuǎn)臺(tái)穿上銷軸，避免回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。5、頂升過程中塔身絕對(duì)不準(zhǔn)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。6、做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須將下支座落于塔身原則節(jié)上面，穿上高強(qiáng)螺栓并擰緊之后方可做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。7、將4個(gè)引進(jìn)滾輪安裝原則節(jié)下部腹桿的4個(gè)角上，然后吊起原則節(jié)放在外套架的引里框架上，再吊一種原則節(jié)離地面約為1米調(diào)節(jié)小車位置，開動(dòng)頂升液壓系統(tǒng)，直到塔身上能再安裝一種原則節(jié)的空間。注意：設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升時(shí)套架上端的導(dǎo)輪，絕對(duì)不能超出原則節(jié)主弦桿（即不能冒頂）。用人力把引入框架上的原則節(jié)引至塔身正上方。對(duì)接原則節(jié)連接套，螺栓擰緊力矩為2.5KN.M卸下引進(jìn)輪，縮回油缸，注意縮油缸時(shí)卡板不能頂在踏步上（持續(xù)加節(jié)時(shí)重復(fù)上述環(huán)節(jié)）8、塔吊加完節(jié)拆除上下轉(zhuǎn)臺(tái)之間的銷軸，回轉(zhuǎn)檢查螺栓的擰緊問題。9、塔吊加節(jié)完畢自檢后，報(bào)安全生產(chǎn)部驗(yàn)收存檔。十四、塔機(jī)的安全操作規(guī)程1、塔機(jī)操作人員必須通過嚴(yán)格訓(xùn)練，理解塔機(jī)的構(gòu)造性能，使用范疇，熟悉塔機(jī)的保養(yǎng)和使用過程，還必須嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的操作規(guī)程。2、嚴(yán)禁超載作業(yè)，司機(jī)必須按照本塔機(jī)技術(shù)性能和起重性能表規(guī)定作業(yè)。3、不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，既使在最大幅度以內(nèi)，也不得斜拉吊重，必須使吊鉤垂直起吊，嚴(yán)禁起吊埋在地下，重量不清晰的重物。4、在有正反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，要反向時(shí)必須電機(jī)停止，慣性力消失后方能開動(dòng)反向開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁忽然開動(dòng)正反轉(zhuǎn)開關(guān)，嚴(yán)禁將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中回轉(zhuǎn)停止器當(dāng)作停車制動(dòng)器使用。5、嚴(yán)格操作次序，如有快慢擋位的機(jī)構(gòu)，必須從慢到快。停止時(shí)應(yīng)由快到慢至停止，依次進(jìn)行，嚴(yán)禁越擋操作。6、司機(jī)在正式作業(yè)時(shí)必須對(duì)各項(xiàng)安全裝置的可靠性進(jìn)行檢查，絕對(duì)不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下作業(yè)。7、塔機(jī)上的全部安全保護(hù)裝置，必須經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不得任意搬動(dòng)和拆卸。塔機(jī)塔身、上下轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)塔身等各部高強(qiáng)螺栓、螺母使用后拆卸下再次使用，最佳不超出兩次，否則將產(chǎn)生安全事故。8、司機(jī)對(duì)塔機(jī)的電流，電壓進(jìn)行檢查，在不滿電流、電壓的狀況下，嚴(yán)禁作業(yè)。9、對(duì)塔機(jī)的各運(yùn)轉(zhuǎn)部件要經(jīng)常檢查，有問題應(yīng)得到對(duì)應(yīng)解決后，再進(jìn)行作業(yè)。10、塔機(jī)應(yīng)設(shè)專門人員與司機(jī)聯(lián)系或指揮吊裝。11、夜間作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有充足的照明設(shè)施。12、塔機(jī)應(yīng)避開高壓電線，吊臂、吊鉤與普通動(dòng)力線或照明線有干涉時(shí)，應(yīng)采用安全方法后才干作業(yè)。13、司機(jī)下班前，必須將吊鉤升起并超出周邊建筑物或使吊鉤避開障礙處的幅度，最后切斷地面總電源。14、如得知天氣預(yù)報(bào)超出10級(jí)大風(fēng)時(shí)，塔機(jī)要用纜風(fēng)繩加固。15、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或4級(jí)以上風(fēng)力時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁作業(yè)。16、塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障要修理或保養(yǎng)都必須切斷地面總電源，嚴(yán)禁帶電檢修。17、塔機(jī)通過大修或載移場(chǎng)地重新安裝后，必須嚴(yán)格按檢查制度執(zhí)行，認(rèn)真檢查各部件與否正常、可靠，如均無問題方可正式使用。18、嚴(yán)禁司機(jī)酒后上機(jī)操作。19、以上各項(xiàng)必須嚴(yán)格恪守。十五、項(xiàng)目部與塔吊操作工訂立安全技術(shù)交底1、塔吊司機(jī)和信號(hào)人員必須通過專門培訓(xùn)合格，持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗嚴(yán)格按照“十不吊”“三檢制度”作業(yè)，凡私自拆除各類限位裝置違者每項(xiàng)罰款1000元。2、司機(jī)應(yīng)熟悉塔吊機(jī)械性能和闡明書，恪守闡明書中的規(guī)定。3、操作前應(yīng)檢查各安全裝置與否齊全有效，第一次吊裝時(shí)不要吊起后立刻提高到所需高度，要先進(jìn)行試吊，做到慢慢吊起，重物離地500mm左右時(shí)稍停，確認(rèn)無誤方可繼續(xù)提高。4、司機(jī)得到指揮人員明確信號(hào)方可開始操作，動(dòng)作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清，不得隨意操作。5、當(dāng)掛好鋼絲繩索具，起吊時(shí)施工人員要遠(yuǎn)離重物，更不能站在起重臂的下方避免重物墜落傷人。6、起升重物時(shí)要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，不準(zhǔn)超載作業(yè)。7、起吊滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁升降重物和旋轉(zhuǎn)臂桿同時(shí)進(jìn)行。8、嚴(yán)禁做快速回轉(zhuǎn)，避免回轉(zhuǎn)過快造成物件就位困難和離心力過大發(fā)生危險(xiǎn)。9、如遇大霧、風(fēng)（4級(jí)風(fēng)以上）雨、雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，當(dāng)10級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，將塔身用四根鋼絲繩拉緊，固定在建筑物上。10、鋼絲繩在卷筒上必須整潔排列，尾部卡牢，工作中最少保存六圈。11、操作中聽從指揮信號(hào)，信號(hào)不明或可能引發(fā)事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。12、起吊時(shí)起重臂下方不得有人停留或行走，起重臂物件必須與架空電線保持安全距離。13、起吊時(shí)嚴(yán)禁在物件上站人或進(jìn)行加工。14、嚴(yán)禁斜吊和拔埋在地下或凝結(jié)在地面上、設(shè)備上的物件。15、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將吊鉤升起剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔上，拉掉電源開關(guān)上鎖。十六、塔機(jī)使用存在的危險(xiǎn)因素1、塔機(jī)使用必須閱讀產(chǎn)品使用闡明書。2、按闡明書中的地耐力的規(guī)定選擇基礎(chǔ)。3、嚴(yán)禁非專業(yè)安裝人員安裝，拆卸塔機(jī)。4、塔機(jī)司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁超載。5、確保高度、幅度、重量、力矩限位工作正常。6、嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂時(shí)反車制動(dòng),超風(fēng)速工作。7、嚴(yán)格按執(zhí)行GB5144-89《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》、ZBJ80012-89《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》。8、鋼絲繩斷股變形時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。9、按闡明書規(guī)定《設(shè)備管理規(guī)定》定時(shí)檢測(cè)。十七、塔機(jī)使用存在的環(huán)境因素1、起重機(jī)運(yùn)行塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)后項(xiàng)目部及時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行班前教育，嚴(yán)禁無證上崗嚴(yán)格按照“十不吊”“三檢制度”作業(yè)，使塔機(jī)正常運(yùn)行，避免對(duì)環(huán)境造成危害，控制塔機(jī)環(huán)境影響，要符合JCJ146-《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生原則》。2、起重機(jī)安裝、拆卸噪音塔吊安裝過程中我項(xiàng)目部嚴(yán)格控制噪音污染，塔機(jī)安裝、拆卸不準(zhǔn)在夜間施工。白天對(duì)強(qiáng)噪音進(jìn)行嚴(yán)格控制。3、電器設(shè)備潛在著火項(xiàng)目部及時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行班前教育，嚴(yán)禁無證上崗，嚴(yán)格按照“三檢制度”作業(yè)，以消除電器隱患，避免電器受潮短路著火，造成環(huán)境污染。4、塔機(jī)除銹作業(yè)塔機(jī)除銹作業(yè)要在無風(fēng)的晴天作業(yè)，以減少對(duì)環(huán)境污染。5、塔機(jī)使用過程中污水運(yùn)用排水溝使污水進(jìn)入都市污水管道。6、設(shè)備維修過程中廢油散落在設(shè)備維修中我們已聯(lián)系專業(yè)回收公司對(duì)廢油進(jìn)行回收解決和再運(yùn)用。十八、塔機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)塔機(jī)在露天場(chǎng)地作業(yè)，風(fēng)吹、日曬、雨淋，對(duì)機(jī)械各部分侵蝕較重，在機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程中，各部件的潤(rùn)滑也將逐步消化和老化，因此必須及時(shí)加以補(bǔ)充。在工作過程中，各互相運(yùn)動(dòng)的機(jī)件也會(huì)自然磨損的機(jī)件也會(huì)自然磨損和松動(dòng)，必須及時(shí)檢查，調(diào)節(jié)緊固，否則將引發(fā)更大的磨損或損壞。普通維護(hù)保養(yǎng)由項(xiàng)目部設(shè)備管理員嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行，更換零部件及大修時(shí)，必須由集團(tuán)公司設(shè)備管理部機(jī)械技術(shù)員檢修，檢修后經(jīng)集團(tuán)公司設(shè)備管理部、安全生產(chǎn)部驗(yàn)收合格后方可使用。塔機(jī)在使用過程中，必須及時(shí)對(duì)的地做好維護(hù)保養(yǎng)工作，使機(jī)械經(jīng)常處在完好狀態(tài)、高效率地安全運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也可避免和消除可能發(fā)生的故障，提高機(jī)械的使用壽命。十九、塔機(jī)拆卸安全技術(shù)方法1、全部人員進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高處作業(yè)系好安全帶。2、塔機(jī)拆卸人員必須按規(guī)定穿防滑鞋，不準(zhǔn)穿硬底鞋。3、及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，如突遇四級(jí)以上大風(fēng)和大雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并作好應(yīng)急防備方法。4、緊固螺栓應(yīng)用力均勻，按規(guī)定的扭矩值扭緊；穿銷；軸嚴(yán)禁猛打猛敲；構(gòu)造間孔對(duì)立時(shí)，使用杠棒找平正，不能用力過猛，以防滑脫；構(gòu)件就位緩慢靠近，嚴(yán)禁撞擊損壞零件。5、塔機(jī)起吊拆除時(shí)，應(yīng)去除構(gòu)件上的雜物，檢查起吊構(gòu)件與否平衡，吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)不不大于6倍以上。6、作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線，安全防護(hù)左右各20m，掛警示牌，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入作業(yè)區(qū)或在四周邊觀。7、操作人員嚴(yán)禁酒后上崗。8、拆卸過程中，將工具隨手放入工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁拋棄任何部件。二十、塔機(jī)拆卸前項(xiàng)目部與拆卸隊(duì)伍訂立的安全技術(shù)交底1、必須選用有正式資質(zhì)和有上崗證的隊(duì)伍與拆裝隊(duì)簽定安全技術(shù)合同，做好拆卸技術(shù)交底，合理選用汽車吊，拆卸前將資質(zhì)、申請(qǐng)合同提前報(bào)設(shè)備管理部。2、起重機(jī)拆卸時(shí)經(jīng)勘察現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑物，空中電纜線等狀況，對(duì)應(yīng)制訂出拆卸計(jì)劃，起重機(jī)拆卸時(shí)如遇大霧風(fēng)（4級(jí)以上）雨、雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。3、拆卸起重機(jī)時(shí)，項(xiàng)目部必須有設(shè)備負(fù)責(zé)人和專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，避免碰、壓、擠壞等并檢查各部件的損壞狀況登記備案。4、拆卸人員必須理解起重機(jī)的性能，嚴(yán)格按闡明書中所規(guī)定的操作程序作業(yè)，理解每個(gè)部件的重量和吊點(diǎn)的位置，嚴(yán)禁作任何改動(dòng)。5、拆卸起重機(jī)的過程中對(duì)各個(gè)部件的連接件必須特別注意，要按闡明書中的拆卸次序作業(yè)，嚴(yán)禁只拆一種臂后停止作業(yè)。6、拆卸起重機(jī)的電器部分，嚴(yán)禁用鉗子絞斷電纜線，必須用螺絲刀逐個(gè)拆卸后放在安全部位，嚴(yán)禁損壞。7、嚴(yán)禁用汽車吊猛吊原則節(jié)，不合理位置、地梁必須在拆除人員移動(dòng)后吊起。8、起重機(jī)裝車，設(shè)備負(fù)責(zé)人和安全員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，送交大庫(kù)或工地調(diào)用，必須由設(shè)備租賃公司丁兆武清點(diǎn)檢查辦理手續(xù)后備案，若有損壞照價(jià)賠償。二十一、塔機(jī)的拆卸工藝塔式起重機(jī)的拆卸與安裝次序相反，合理選用一臺(tái)25T汽車吊輔助拆卸，但由于建筑物已蓋好，場(chǎng)地較安裝時(shí)受限，要切實(shí)注意安全。1、清理施工現(xiàn)場(chǎng)，將雜物堆放在規(guī)定位置。2、按安裝次序相反環(huán)節(jié)運(yùn)用液壓頂升機(jī)構(gòu)拆卸原則節(jié)和附著，當(dāng)拆下倒數(shù)第三節(jié)時(shí)運(yùn)用汽車吊再拆卸剩余部件。3、先拆下吊鉤，拆下起升繩固定端頭，收回起升機(jī)構(gòu)將變幅小車距至起垂臂根部，用鐵絲與起垂臂固定好。4、運(yùn)用汽車吊拆除三塊配重（保存一塊）。5、運(yùn)用汽車吊拆卸起重臂拉桿,在起重臂上拴上一條尼龍繩（長(zhǎng)約40米）。6、運(yùn)用汽車吊拆卸起重臂總成。7、運(yùn)用汽車吊拆卸最后一塊配重。8、運(yùn)用汽車吊拆卸平衡臂的過程中，注意首先在臂端拴好尼龍繩，當(dāng)平衡臂由水平變?yōu)榇怪?，控制平衡臂方向?、運(yùn)用汽車吊拆卸塔帽。10、運(yùn)用汽車吊拆卸駕駛室和旋轉(zhuǎn)塔身。11、運(yùn)用汽車吊按相反的環(huán)節(jié)拆卸上轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及下轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)支承。12、拆除第一節(jié)原則節(jié)。13、拆除底架井字架。二十二、塔機(jī)作業(yè)防碰方法根據(jù)本工程具體特點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝QTZ40塔吊，為避免塔吊與其它高聳建筑物或塔吊發(fā)生碰撞，特制訂以下方法：1、司機(jī)已熟悉并掌握QTZ40型塔機(jī)安全操作規(guī)程和集團(tuán)有限公司設(shè)備管理部制訂的設(shè)備管理規(guī)章制度。2、塔機(jī)之間最小架設(shè)距離，應(yīng)確保處在低位的起重機(jī)的臂端部與另一臺(tái)塔身之間最少有2米的安全作業(yè)距離，處在高位起重機(jī)位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）的與低位起重機(jī)中處在最高位置部件之間的垂直距離不得不大于2m，塔機(jī)之間不發(fā)生碰撞，并能滿足施工需要。3、指揮人員使用不同音響信號(hào)及不同音